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FACULTAD DE INGENIERÍA
LABORATORIO DE MECÁNICA DE FLUIDOS
INFORME NRO. 2
PERDIDA DE CARGA CON ACCESORIOS
La Paz – Bolivia
Contenido
1.- OBJETIVOS ............................................................................................................................ 1
2.- FUNDAMENTO TEÓRICO ................................................................................................... 1
Coeficiente de resistencia .......................................................................................................... 1
Darcy ......................................................................................................................................... 1
a.- Ensanchamiento brusco ........................................................................................................ 2
b.- Unión universal .................................................................................................................... 3
c.- Codo ..................................................................................................................................... 3
d.- Válvula de compuerta .......................................................................................................... 3
e.- Contracción súbita................................................................................................................ 4
3.- PROCEDIMIENTO EXPERIMENTAL ................................................................................. 4
3.1.- Materiales y Equipo .......................................................................................................... 4
4.- Cálculos y Resultados .............................................................................................................. 5
5.- ANÁLISIS DE RESULTADOS ............................................................................................ 12
6.- CONCLUSIONES ................................................................................................................. 13
7.- RECOMENDACIONES ........................................................................................................ 13
8.- Bibliografía ............................................................................................................................ 14
PRQ 411 Perdida de Carga con Accesorios
1.- OBJETIVOS
✓ Evaluar experimentalmente la perdida de carga, para los diferentes tipos de
accesorios del sistema hidráulico.
✓ Determinar el coeficiente de perdida de carga para diferentes accesorios y
comparar con valores teóricos.
✓ Obtener la longitud equivalente de cada accesorio.
2.- FUNDAMENTO TEÓRICO
Coeficiente de resistencia
Las pérdidas de carga son proporcionales a la carga de velocidad del fluido, conforme
para por un codo, expansión o contracción de la sección de flujo, o por una válvula. Por
lo general, los valores experimentales de las pérdidas de energía se reportan en términos
de coeficiente de resistencia K:
𝑣2
ℎ𝐿 = 𝐾
2𝑔
ℎ𝐿 es la perdida menor, K es el coeficiente de resistencia y v es la velocidad promedio del
flujo en el tubo en la vecindad donde ocurre la perdida menor.
El coeficiente de resistencia es adimensional debido a que representa una constante de
proporcionalidad entre la perdida de energía y la carga de velocidad. La magnitud del
coeficiente de resistencia depende de la geometría del dispositivo que ocasiona la perdida,
y a veces de la velocidad de flujo.
Darcy
Para entender que es la perdida de carga se necesita analizar la ecuación de Darcy y la
ecuación general de energía:
𝑃1 𝑣12 𝑃2 𝑣22
+ 𝑧1 + + ℎ𝐴 − ℎ𝑅 − ℎ𝐿 = + 𝑧2 +
𝛾 2𝑔 𝛾 2𝑔
Una componente de la perdida de energía (hl) es la fricción en el fluido que circula. La
ecuación de Darcy expresa la relación de f con la velocidad, diámetro y longitud:
𝐿 𝑣2
ℎ𝐿 = 𝑓 ∗ ∗
𝐷 2𝑔
𝐷𝑜𝑛𝑑𝑒:
ℎ𝐿 = 𝑝𝑒𝑟𝑑𝑖𝑑𝑎 𝑑𝑒 𝑒𝑛𝑒𝑟𝑔𝑖𝑎 𝑑𝑒𝑏𝑖𝑑𝑜 𝑎 𝑙𝑎 𝑓𝑟𝑖𝑐𝑐𝑖𝑜𝑛 (𝑚, 𝑝𝑖𝑒)
𝐿 = 𝑙𝑜𝑛𝑔𝑢𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑑𝑒 𝑙𝑎 𝑐𝑜𝑟𝑟𝑖𝑒𝑛𝑡𝑒 𝑑𝑒𝑙 𝑓𝑙𝑢𝑗𝑜 (𝑚, 𝑝𝑖𝑒)
𝐷 = 𝑑𝑖𝑎𝑚𝑒𝑡𝑟𝑜 𝑑𝑒 𝑙𝑎 𝑡𝑢𝑏𝑒𝑟𝑖𝑎 (𝑚, 𝑝𝑖𝑒)
𝑣 = 𝑣𝑒𝑙𝑜𝑐𝑖𝑑𝑎𝑑 𝑝𝑟𝑜𝑚𝑒𝑑𝑖𝑜 𝑑𝑒𝑙 𝑓𝑙𝑢𝑗𝑜 (𝑚⁄𝑠 , 𝑝𝑖𝑒⁄𝑠)
𝑓 = 𝑓𝑎𝑐𝑡𝑜𝑟 𝑑𝑒 𝑓𝑟𝑖𝑐𝑐𝑖ó𝑛 (𝑎𝑑𝑖𝑚𝑒𝑛𝑠𝑖𝑜𝑛𝑎𝑙)
Perdida por Accesorios
En la dinámica de fluidos se requiere además de tuberías rectas, una gran variedad de
accesorios, los mismos presentan perdidas de carga adicionales, llamadas “perdidas
menores” o “perdidas secundarias”
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PRQ 411 Perdida de Carga con Accesorios
Conforme un fluido pasa de una tubería pequeña a otra más grande a través de una
expansión súbita, su velocidad disminuye de manera abrupta, lo que ocasiona turbulencia,
que a su vez genera perdida de energía. La cantidad de turbulencia, y por tanto de la
pérdida de energía, depende de la razón de tamaños de las dos tuberías.
La pérdida menos se calcula por:
𝑣12
ℎ𝐿 = 𝐾
2𝑔
Donde v1 es la velocidad promedio del flujo en la tubería más pequeña antes de la
expansión.
Al hacer algunas suposiciones simplificadoras sobre el carácter de la corriente de flujo
conforme se expande en la expansión súbita, es posible predecir de manera analítica el
valor de K, con la ecuación siguiente:
𝐷1 2
𝐾 = (1 − ( ))
𝐷2
D1 es la más pequeña y D2 la más grande.
P á g i n a 2 | 16
PRQ 411 Perdida de Carga con Accesorios
𝐷
𝑘 = 0,13 + 0,16 ∗ √( )7
𝑟
Coeficientes de perdida nominal K (flujo turbulento)
Tipo pieza de conexión Roscada Embridada
Diámetro 2.5 cm 5 cm 10 cm 5 cm 10 cm 20 cm
Codo de retorno 1.5 0.95 0.64 0.35 0.30 0.25
Te (ramal) 1.8 1.4 1.1 0.80 0.64 0.58
Te (lineal) 0.9 0.9 0.9 0.19 0.14 0.10
Codo estándar 1.5 0.95 0.64 0.39 0.30 0.26
Codo de curva larga 0.72 0.41 0.23 0.30 0.19 0.15
Codo a 45º 0.32 0.30 0.29
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PRQ 411 Perdida de Carga con Accesorios
𝑣2 2
ℎ𝐿 = 𝐾
2𝑔
Donde 𝑣2 es la velocidad de la tubería pequeña aguas debajo de la contracción.
Al comparar valores para coeficientes de pérdida en el caso de contracción súbita con los
de expansiones súbitas se observa que la perdida de energía en la primera es algo más
pequeña. En general, la aceleración de un fluido causa menos turbulencia que la
desaceleración, para una relación dada de cambio de diámetro.
3.- PROCEDIMIENTO EXPERIMENTAL
3.1.- Materiales y Equipo
Unión Universal Placa de Orificio Válvula compuerta
P á g i n a 4 | 16
PRQ 411 Perdida de Carga con Accesorios
d.- Grafica 𝐻𝐿 𝑣𝑠 𝑄
P á g i n a 5 | 16
PRQ 411 Perdida de Carga con Accesorios
HL vs Q [Placa de Orificio]
0.000
0.000
0.000
0.000
0.000
0 2 4 6 8 10
Q [m3/s]
P á g i n a 6 | 16
PRQ 411 Perdida de Carga con Accesorios
d.- Grafica 𝐻𝐿 𝑣𝑠 𝑄
HL vs Q [Placa de Orificio]
0.000
0.000
y = 488109x2 + 252,52x - 0,0478
0.000 R² = 0,9931
HL
0.000
0.000
0.000
000.000 000.000 000.000 000.000 000.000 000.000 000.000
Q [m3/s]
K vs Log[Re]
0.007
0.006
0.005
0.004
K
0.003
y = -36,832x2 + 307,31x - 635,05
0.002 R² = 0,8045
0.001
0.000
3,80 3,90 4,00 4,10 4,20 4,30 4,40
Log [Re]
P á g i n a 7 | 16
PRQ 411 Perdida de Carga con Accesorios
Datos Conocidos
D 1 1/2''
DI [m] 0.0275
T [ºC] 15
u [m2/s] 0.000001139
p [Kg/m3] 999.1
g [m/s2] 9.775
ϵ [m] 0.00015
L1 [m] 0.297
L2 [m] 0.258
1 1/2''
f 0.007634945
d.- Grafica 𝐻𝐿 𝑣𝑠 %𝐴
0,06
0,05
y = 2E-05x2 - 0,0027x + 0,1168
0,04 R² = 0,9966
6 [gal/min]
HL
0,03
Polinómica (6
0,02
[gal/min])
0,01
0
0 20 40 60 80 100 120
-0,01
Apertura %
P á g i n a 8 | 16
PRQ 411 Perdida de Carga con Accesorios
CODO
Q (m3/s) h1 (m H2O) h2 (m H2O) Δ H total Δ H tubo Δ H accesorio K Le/D
0.000189 0.493 0.487 0.006 0.00074 0.0053 1.014 32.503
0.000252 0.526 0.521 0.005 0.00131 0.0037 0.400 12.824
0.000315 0.548 0.541 0.007 0.00204 0.0050 0.344 11.018
0.000379 0.618 0.610 0.008 0.00294 0.0051 0.243 7.807
0.000442 0.678 0.663 0.015 0.00400 0.0110 0.389 12.469
0.000505 0.713 0.695 0.018 0.00523 0.0128 0.346 11.087
0.456 14.618
Datos Conocidos
D 1 1/2''
DI [m] 0.0275
T [ºC] 15
u [m2/s] 0.000001139
p [Kg/m3] 999.1
g [m/s2] 9.775
ϵ [m] 0.00015
L1 [m] 0.2695
L2 [m] 0.2405
1 1/2''
f 0.007634945
d.- Grafica 𝐻𝐿 𝑣𝑠 𝑄
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PRQ 411 Perdida de Carga con Accesorios
HL vs Q [Codo]
00.000
00.000
00.000 y = 158922x2 - 83,327x + 0,0151
00.000 R² = 0,9228
HL
00.000
00.000
00.000
00.000
00.000
0 0,0001 0,0002 0,0003 0,0004 0,0005 0,0006
Q [m3/s]
Datos Conocidos
D1 1 1/2''
DI1 [m] 0.0275
D2 1''
DI2 [m] 0.0219
T [ºC] 15
u [m2/s] 0.000001139
p [Kg/m3] 999.1
g [m/s2] 9.775
ϵ [m] 0.00015
1 1/2''
f1 0.007634945
1''
f2 0.002060907
d.- Grafica 𝐻𝐿 𝑣𝑠 𝑄
HL vs Q [Estrechamiento Brusco]
0.000
0.000
0.000
0.000
0.000
0.000
0 0,0001 0,0002 0,0003 0,0004 0,0005 0,0006
Q [m3/s]
Datos Conocidos
D1 3/4''
DI1 [m] 0.0208
D2 1 1/2''
DI2 [m] 0.0275
T [ºC] 15
u [m2/s] 0.000001139
p [Kg/m3] 999.1
g [m/s2] 9.775
ϵ [m] 0.00015
3/4''
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PRQ 411 Perdida de Carga con Accesorios
f1 0.027765033
1 1/2''
f2 0.007634945
d.- Grafica 𝐻𝐿 𝑣𝑠 𝑄
HL vs Q [Ensanchamiento Brusco]
0,12
0,1
0,06
0,04
0,02
0
0 0,0001 0,0002 0,0003 0,0004 0,0005 0,0006
Q [m3/s]
✓ Se puede observar que unos accesorios generan más perdidas que otros, por ejemplo, los
codos generan más perdidas que los demás accesorios.
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PRQ 411 Perdida de Carga con Accesorios
✓ En el experimento se pudo calcular de manera extra los valores de Reynolds para cada
experimento y se puede decir que el laboratorio se llevo a cabo con régimen turbulento.
✓ En un análisis a los valores experimentales se puede notar que hay mucha diferencia entre
los valores teóricos, más de 50% de error. Esto se puede deber a que los datos
suministrados puedan ser erróneos o a la mala lectura de los mismos.
✓ Otra consideración que se tiene que hacer es que puede que haya existido otros tipos de
pérdidas que no se consideraron, por lo que por esa razón los valores experimentales son
muy diferentes de los teóricos.
6.- CONCLUSIONES
✓ Para cada uno de los accesorios, fue hallado su correspondiente valor de la
longitud equivalente la cual hace referencia a longitud de una tubería recta la cual
generaría las mismas perdidas que el accesorio.
✓ Realizando un análisis paralelo con el laboratorio de pérdidas por fricción se
puede argumentar que las pérdidas de diferentes tipos tuberías/accesorios
sumadas afectan de forma significativa la energía del fluido, por lo cual es
importante tener en cuenta ambos aspectos.
✓ En este laboratorio pude darme cuenta de la importancia de las pérdidas de carga
en accesorios (que en la vida real no es solo una tubería recta), sino que hay todo
tipo de conexiones con sus respectivas perdidas. Y de la importancia de las
mismas a la hora de calcular que caudales deberían llegar a determinados puntos
de manera efectiva y que no falte el fluido de estudio en ese determinado punto
de estudio.
7.- RECOMENDACIONES
✓ La mejor forma de determinar la caída de energía del flujo es realizar una línea de
energía piezométricas y total con el fin de determinar que accesorios generan
mayores pérdidas, y tomar acciones para poder mitigar o controlar dichas perdidas.
✓ Al ser muchos cálculos los que se llevan a cabo, lo más recomendable es aprender
a manejar softwares que ayuden al cálculo instantáneo de varias variables. Un
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