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Recursos Materiales:
• Montacargas con capacidad de 5 a 7 tons
• 16 polines 4” x 4” x 8’ HT ISPM15
• Sierra manual
• 1.5 kg. de clavos 6” y 4”
Recursos Humanos:
• 1 Operador de montacargas.
• 3 personas para consolidado de carga.
• 4 personas para trincado de carga.
Unión Techo/pared
Revisar que el contenedor no presente
golpes graves en las uniones de las
paredes con la parte superior y piso que
permitan el paso de agua así como
verificar que las oxidaciones presentes
estén libres de orificios o fisuras.
1. Verificar que el área asignada para el acomodo (almacén) de los atados de tubería sea el adecuado.
2. Al recibir el camión, verificar la remisión del transporte así como las condiciones y marcas que
presentan los atados sobre la plataforma del camión.
3. Al desenlonar y destrincar los atados de tubería, verificar la cantidad de atados recibidos y su folio
para control interno, revisar posibles daños y registrarlos en la remisión del camión soportandolos
con evidencia visual y la firma del operador.
4. Verificar si los atados están acomodados en las uñas del montacargas para su retiro, esta maniobra
requiere de un ayudante.
5. Verificar que el peso del atado este debidamente centrado en las uñas del montacargas antes de
iniciar traslado a bodega. El traslado y el acomodo deberán efectuarse con mucha precaución y
cuidado.
6. Los atados deberán segregarse en almacén por diámetro, longitud y tipo de producto y/o por
cualquier adicional que se indique para su embarque.
7. Verificar los folios de los atados contra la lista de empaque proporcionada por TERNIUM MX y
registrar esta información en un archivo Excel anotando: fecha, inspector, folio, peso atado, cantidad
atados, etc.
1. Verificar que el producto a ser consolidado corresponda al packing list proporcionado por TERNIUM
MX.
2. Antes de tomar la carga con el montacargas, verificar que los atados de tubería se acomodaron
debidamente en las uñas. El montacarguista debe cerciorarse de distribuir apropiadamente el peso
del atado entre las uñas del montacargas.
3. El montacarguista debe efectuar el traslado a una mínima velocidad y con mucha precaución
cuidando el equilibrio de los atados.
4. Colocar el atado sobre polines de madera no sobre el piso.
5. Colocar dentro del contenedor la cama de polines que soportaran los atados.
6. Para consolidación en 40’HC/DC, sujetar el atado de tubería con las uñas del montacargas en forma
longitudinal. Para consolidación en 40’OT, sujetar el atado de tubería con cables de acero mediante
el montacargas KALMAR.
7. Iniciar izaje del atado verificando que este correctamente sujeta la carga. En el uso de KALMAR, se
verificará que el peso este uniformemente distribuido entre los cables de acero que lo sostienen.
8. Proceder a la consolidación del atado dentro del contenedor con mucha precaución ya que la
longitud del atado complica esta maniobra. La consolidación dentro de 40’OT es directa sin
embargo se debe hacer también con precaución.
9. Verificar que el atado se deposite dentro del contenedor sobre la cama de polines. El operador debe
contar con ayudantes que vigilen y le alerte para evitar posibles daños por golpes en la tubería,
sobre todo en la parte de la rosca.
10. Con los atados en el interior del contenedor, verificar que no haya ningún daño.
11. Verificar los folios de los atados que se consolidaron registrando esta información en un archivo
Excel anotando: fecha, inspector, folio, peso atado, cantidad atados, numero del contenedor, etc.
En realidad no hay una práctica especifica al respecto debido a la variación de arreglos o conformación de
atados posibles, lo importante es lograr un trincado ajustado y segura en los atados que impidan que
se muevan durante el tránsito. A continuación, se detallan algunas recomendaciones: