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CUESTIONARIO No. 4
FORMULACIÓN Y EVALUACIÓN DE PROYECTOS (2022-I)
ESTUDIO SOCIAL
2.
3.
4.
2.- Escribe lo que corresponda en los cuadros en blanco del siguiente diagrama, para definir la metodología a seguir
para la realización del estudio social.
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Universidad Autónoma de la Ciudad de México
Nada humano me es ajeno
3.- a) Define el concepto de área de influencia de un proyecto; b) Qué zona puede abarcar un área de influencia de un
proyecto determinado.
a)
b)
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
5.- (a) Indica qué metodología propondrías para identificar los grupos sociales que pueden ser influenciados por un
proyecto de transporte urbano. (b) De qué depende la exactitud de los resultados que se obtengan. (c) ¿A quién se
dirigiría?
(a)
(b)
(c)
6.- Indica 6 preguntas que harías en una encuesta para poder conocer las características culturales de la población que
puede ser influenciada por un proyecto de transporte urbano; que permitirían su identificación como grupo social.
1.-
2.-
3.-
4.-
5.-
6.-
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Universidad Autónoma de la Ciudad de México
Nada humano me es ajeno
7.- Además de las características culturales anteriores; menciona 6 aspectos más que deben considerarse en una
encuesta para identificar las necesidades de movilidad del grupo social que se encuentra dentro del área de influencia
de un proyecto de transporte.
1.-
2.-
3.-
4.-
5.-
6.-
8.- (a) Explica en qué consiste un aforo, que sería necesario realizar para determinar la capacidad de una vialidad en
funcionamiento y que requiere ser mejorada.
9.- Cuando se tiene un proyecto de mejora de una vialidad, es necesario considerar los escenarios, sin y con el
proyecto, con el objeto de hacer una comparación entre ambos y poder conocer los cambios que se obtendrían al
ejecutarse el proyecto. Para ésto, es necesario conocer los flujos de circulación o DEMANDA prevista. Indica como
puedes realizar estas determinaciones en la situación presente y para el futuro.
DEMANDA EN EL PRESENTE DEMANDA FUTURA
10.- (a) Indica los tres tipos de flujos que se pueden encontrar al realizar un aforo de una vialidad, en un día hábil
normal. (b) ¿Cómo clasificarías a los diferentes vehículos de transporte que circulan por ella?. (c) De un aforo
vehicular de un día completo, se pueden realizar extrapolaciones a un año; indica cuál sería la forma más simple de
estimar los flujos para años futuros.
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Universidad Autónoma de la Ciudad de México
Nada humano me es ajeno
2.-
3.-
(c)
11.- Indica qué cambios se tendrían en una vialidad en años futuros, tanto en horas pico, como en horas valle, debido
al incremento en el flujo vehicular
12.-Los beneficios sociales como consecuencia de la ejecución de un proyecto pueden ser tangibles e intangibles,
explica en qué consiste cada uno de ellos y proporciona un ejemplo.
TIPO DE BENEFICIOS EXPLICACIÓN EJEMPLO
(a) Beneficios tangibles
13.- (a) Indica 10 beneficios que se pueden obtener de un proyecto de vialidad y transporte, desde el punto de vista del
transporte; (b)Menciona nueve efectos negativos o positivos que pueden provocarse a la sociedad influenciada por la
ejecución de un proyecto de vialidad y transporte en una zona urbana. (c) ¿Los efectos negativos señalados, serían una
razón suficiente para que un proyecto no se llevara a cabo, qué se tendría que hacer para lograr realizarlo?
(A) BENEFICIOS DESDE EL PUNTO DE VISTA DEL TRANSPORTE
1.- 6.-
2.- 7.-
3.- 8.-
4.- 9.-
5.- 10.-
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Universidad Autónoma de la Ciudad de México
Nada humano me es ajeno
2.- 6.-
3.- 7.-
4.- 8.-
9.-
(C)
14.- (a) Indica qué significado tiene el concepto de “percepción social”, acerca de la ejecución de un proyecto de
transporte y vialidad; (b) qué harías para cambiarla si ésta fuera negativa.
(a)
(b)