Segunda Etapa: Unitarización, Paletización y Contenerización de la Carga

Distribución Física
Internacional
 Unitarización

Es la combinación de pequeños componentes (o unidades de un

cargamento) en una unidad mas grande de tal forma de que el
manipuleo sea mas seguro y con menor tiempo, evitando el saqueo,
los daños y las perdidas, y la protege de la degradación térmica y
biológica, el manejo brusco, la lluvia y el agua salada. .
Pallets • Éstas son una plataforma para
transporte sobre la cual puede
depositarse una cantidad
determinada de mercancías o
unidades de carga, y que para
efectos de manejo se desplaza
con dispositivos mecánicos
como grúas, carretillas o
montacargas motorizados.
• Las medidas estándar de un
pallet cambian entre un país y
otro, sin embargo, las medidas
más utilizadas son:
• Estados Unidos: 1.219 mm de
ancho por 1.016 mm de fondo
(48” x 40”)
• Europa: 1.200 mm de ancho
por 1.000 mm de fondo (1.2
mt x 1 mt)
TIPOS DE PALLETS
Tipos de pallets
Tipos de pallets
Paletización
Es la consolidación de una determinada cantidad de
mercancías sobre un palé con el fin de facilitar su
manipulación y disminuir el tiempo requerido para su
carga y transporte.
Paletización
Es considerada como una de las mejores prácticas
dentro de los procesos logísticos, ya que permite un
mejor desempeño de las actividades de carga,
transporte, descarga y almacenamiento
de mercancías, optimizando el uso de los recursos y
la eficiencia de los procesos que se realizan entre los
integrantes de la logística internacional.
¿Cómo realizar una Paletización
Estanterías de Paletización
Estanterías de carga Paletizada
CONTENERIZACIÓN
Es un método de distribución que utiliza una unidad de transporte de carga
llamada contenedor. Este sistema permite el manejo de carga como una unidad
indivisible y más segura. Por sus características, solo se llena, vacía y estiba en un
lugar de origen y destino, lo cual resulta muy eficaz para distribuir la mercancía por
largar distancias mediante el transporte combinado
 Pre-Eslingado
El sistema consiste en colocar
la carga en una eslinga y
mantener la eslinga en posición
durante hasta la llegada del
medio de transporte y/o durante Gráfica 2

todo el viaje hasta su descarga.

Este sistema aumenta la
seguridad y velocidad de
manipuleo, disminuyendo los
tiempos de carga al utilizar
equipo mecanizado para
movilizar un mayor volumen de
carga por unidad.