Unidades de carga en donde se agrupan partes o productos individuales

Concepto de contenedorizacin o unificacin

Cada carga unificada se convierte en la unidad bsica de manipulacin
a lo largo de toda la cadena logstica
El peso, forma y fragilidad de la carga unificada determina los
requerimientos de transporte y manipulacin
Si el empaque no es diseado de tal forma que sea eficiente desde
el punto de vista logstico, el rendimiento de todo el sistema ser
deficiente
OBJETIVO: Limitar la variedad de referencias de empaque y carga
y establecer criterios de compatibilidad entre referencias

Tipos de empaques y embalajes industriales

Cajas de Cartn Corrugado

Tipo de embalaje ms comn y utilizado

Embalaje multipropsito
Versatilidad y Fabricacin a medida
Precauciones previas a su uso:
Humedad
Ondas de corrugacin
Patrn de apilamiento

 Embalajes de Madera (Estibas, Cajas, Guacales)

Factores clave: Densidad, Humedad, Dureza

Usados como embalaje de productos pesados
Ajustable a cualquier dimensin
Facilitan los procesos de distribucin
Aspectos ambientales

Tipos de empaques y embalajes industriales

Sacos y Big Bags

Utilizan materiales flexibles

Econmicos
Usos: abonos, qumicos, cereales
Adaptados a requisitos de la distribucin
Volumen de demanda condiciona su tamao

Tipos de empaques y embalajes industriales

Garrafas y Tambores
Cumplen solo la funcin de contener al producto
Usados para transporte a granel de lquidos
Usos: lquidos, aceites, combustibles, MPs

Accesorios o Auxiliares
(Materiales de Amortiguamiento)
(Elementos de Sujecin)
Brindan proteccin frente a riesgos durante distribucin
Objetivo: Proteger la mercanca
Diversidad de materiales
Sistemas de empaque y embalaje

Ejemplos de medios Accesorios o Auxiliares

Tipos de empaques y embalajes industriales

Unitarizacin
Se define como unitarizacin el agrupamiento
de un conjunto de productos homogneos o no, agrupados
mediante un dispositivo que puede ser manipulado, almacenado y transportado por medios de transporte o de
manipulacin como una unidad de carga independiente.
Para la unitarizacin de las cargas se utilizan los medios unitarizadores y existen diferentes formas de
unitarizacin.

El concepto de unidad de carga significa el agrupamiento de uno o mas tems de la carga, es decir,
transformar unidades menores a unidades mayores de carga.

Esto facilita el almacenamiento y manipuleo durante el trayecto.

Las modalidades ms comunes de unitarizacin son: Paletizacin y Contenedorizacin

Las formas de unitarizacin son:

La paquetizacin (no implica la utilizacin de un medio unitarizador como tal)

El preeslingado (utilizacin de eslingas), la palatizacin (utilizacin de paletas) y

La contenedorizacin (utilizacin de contenedores).

Es factible la combinacin de varias formas, por ejemplo, paquetizacin con paletizacin y paletizacin
con contenedorizacin.

Colocar o anclar cargamento sobre una plataforma construida de diversos materiales.

Existe una variedad de tipos estandarizados por ISO:

.Segn su uso pueden ser desechables y

retornables.
.Segn el nmero de entradas pueden ser de
dos y de cuatro entradas.
.Segn el tipo de base pueden ser de base
simple o de doble base (reversible).
.Segn la estructura de la paleta pueden ser
planas o cajas paletas.

Dimensiones
Peso propio
Capacidad de carga (dinmica y esttica)

Experiencia que existe para unitarizar la carga; debe disponerse de

suficiente informacin sobre esta temtica, en particular, catlogos de
medios unitarizadores, ya que las experiencias de otros pueden ser
adoptadas.
Caractersticas de la carga, incluyendo sus propiedades fsico-qumicas
y el volumen a mover.
Caractersticas del embalaje seleccionado.
Caractersticas de los medios de transporte que se utilicen.
Caractersticas de los medios de manipulacin y del proceso que se
emple en este sentido.
Caractersticas del trnsito en cuanto a distancia y tiempo de viaje.
Anlisis de utilizacin de medios unitarizadores retornables.

Definicin.
Elemento del equipo de transporte, permanente (uso por varias veces),
diseado para uno o varios modos de transporte. Este trmino no incluye ni
vehculos ni embalajes convencionales.
Funciones:
Servir como unidad de carga para transporte combinado (multimodal)
Servir como embalaje. Ayuda el puerta a puerta.
Facilitar el apilamiento.
Facilita almacenamiento.
Agiliza la manipulacin (todos los tramos)

Los empresarios del transporte de cargas deben agradecerle esto a un empresario del transporte
Terrestre de Carolina del Norte, Malcom Mclean, fundador de la compaa que se convirti en
Sea-Land Service

Es un sistema Internacional estandarizado de embalaje ms moderno, bondadoso y verstil, que garantiza

seguridad, calidad, fcil manipulacin, mayor capacidad en peso y volumen para el transporte de mercancas.

Segn la ISO 830:1981, el contenedor es:

Un equipo de transporte de carcter permanente.

Lo suficientemente fuerte.

Puede ser utilizado varias veces,

Especialmente diseado para facilitar el transporte de productos

por uno o varios modos de transporte suprimiendo el proceso
intermedio de manipulacin entre los modos,

Esta provisto de dispositivos para una manipulacin rpida en su

transferencia de un modo a otro.

Concebido para ser llenado y vaciado de fcil manera.

Contenedor de 40 pies (12 m.) para carga slida.

Para usos generales y carga slida. Contenedor de 40 pies
(12m.) de largo. Tienen 8 pies (2,4 m. ) de ancho.

Tipo de Contenedor

Contenedor Standar 40'

MEDIDAS INTERNAS

ALTURA EXTERNA

(en mm)

(mm)

LARGO

ANCHO

ALTO

12.069

2.373

2.375

2.59

CAPACIDAD
DE CARGA

CAPACIDAD
CBICA

(kg)

(m3)

26.88

68,80

Contenedor de 20 pies (6 m.) para carga slida.

Para usos generales y carga slida. Contenedor de 20 pies
(6 m.).
De largo. Tiene 8 pies (2,4 m ) de ancho.

0,75
cms

Contenedor especial de 45 pies (13,5 m).

Tipo de Contenedor

Contenedor High-Cube 40'

MEDIDAS INTERNAS
(en mm)
LARGO

ANCHO

ALTO

12.033

2.35

2.689

ALTURA EXTERNA
(mm)

2.89

CAPACIDAD
DE CARGA

CAPACIDAD
CBICA

(kg)

(m3)

26.46

76,30

Tipo de Contenedor

Contenedor High-Cube 40'

MEDIDAS INTERNAS
(en mm)
LARGO

ANCHO

ALTO

12.033

2.35

2.689

ALTURA EXTERNA
(mm)

2.89

CAPACIDAD
DE CARGA

CAPACIDAD
CBICA

(kg)

(m3)

26.46

76,30

Carga Seca
Unidades estndar para el transporte de toda
clase de carga

Reefer container
Contenedores-frigorficos de 20 pies
(6 m.) y 40 pies (12 m.) compuertas
en un extremo y una unidad de
refrigeracin incorporada en el otro
extremo.

Tipo de Contenedor

MEDIDAS INTERNAS
(en mm)

ALTURA EXTERNA
(mm)

CAPACIDAD
DE CARGA

CAPACIDAD
CBICA

(kg)

(m3)

LARGO

ANCHO

ALTO

Contenedor Reefer 20'

5.34

2.2

2.154

2.89

20.62

26,40

Contenedor Reefer 40'

11.141

2.197

2.096

2.89

24.47

54,20

Open TOP
Contenedores de 20 pies (6 m.) y 40 pies (12 m.) con la parte
superior abierta,
Tipo de Contenedor

MEDIDAS INTERNAS
(en mm)

ALTURA EXTERNA
(mm)

CAPACIDAD
DE CARGA

CAPACIDAD
CBICA

(kg)

(m3)

LARGO

ANCHO

ALTO

Contenedor Open Top 20'

5.895

2.35

2.394

2.59

21.9

32,45

Contenedor Open Top 40'

12.025

2.335

2.356

2.59

26.53

66,00

Granelero
Con tomas superiores y descarga por precipitacin.
Revestidos especialmente, permiten el transporte de granos. Ejemplo: caf malta, maz, trigo, torta de
solla, semillas, etc.