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Almacenamiento
CUBICAJE
PRACTICA No. 1
SISTEMAS LOGISTICOS
El proceso de cubicaje, juega un papel clave en la cadena de abastecimiento; ya que cuando está
asociado a la cadena de valor, genera una importante diferenciación. Este debe ser planificado y
estratégico porque en determinadas circunstancias, permite optimizar la carga maximizando la
rentabilidad empresarial través del factor de aprovechamiento de la capacidad de carga. A esta
situación se le conoce como el Problema de Cubicaje.
Un cubicaje mal empleado, afecta el costo logístico de todos los involucrados en el proceso de
suministro. Aumentando la flota de transporte, el número de soporte de manipulación, riesgos de tener
mermas por un mal acondicionamiento de las mercaderías. Por el contrario, un buen cubicaje puede
facilitar el proceso de carga y descarga de mercaderías, reduciendo los tiempos de entrega, mejorando
gradualmente la tasa de servicio al cliente (fill rate) y contribuyendo a tener un proceso de reparto más
rápido.
El método Cubicaje (Cubing) busca aprovechar al máximo el espacio físico (área y volumen) dentro de
un soporte de manipulación y un medio de transporte, minimizando el costo por unidad logística
movilizada y el costo logístico de su traslado, teniendo en cuenta que todo tipo pallets y medio de
transporte tiene una capacidad de carga limitada, tanto en dimensiones volumétricas (largo x ancho x
alto) como en peso, lo que significa que la solución del cubicaje no debe exceder el valor máximo
permitido nominal de la capacidad, respetando las normas vigentes de pesos y dimensiones, buscando a
la vez que la mercadería no se dañe.
UNITARIZACION – GENERALIDADES
Definición 1
Unitarización es la agrupación de mercaderías en unidades superiores de carga, con el fin exclusivo de
facilitar su transporte, por lo que debe conservar su integridad durante el tiempo que dure su
movilización. La paletización y la contenedorización constituyen las modalidades más comunes de
unitarización de la carga.
Definición 2
Es la agrupación de productos en sus respectivos sistemas de empaque y/o embalaje, sobre un palet
(estiba) debidamente asegurado con esquineros, zunchos (flejes), grapas, mallas o películas
envolventes de tal manera que se puedan manipular, almacenar y transportar como una sola "unidad de
carga", de forma segura.
Varias unidades de estas se pueden agrupar a su vez dentro de un contenedor (container), remolque,
furgón, convirtiéndose este último en la unidad de transporte.
Almacenamiento de Materiales: Es una actividad incluida en el grupo de operaciones, que tiene por
objeto ocuparse de los materiales que la empresa mueve, conserva y transforma para la consecución de
sus fines productivos.
Dimensiones externas:
Largo: 1.200 mm (Tolerancia +/- 3mm).
Ancho: 1.000 mm (Tolerancia +/- 3mm).
Alto: 145 mm (Tolerancia +/- 7mm).
UNITARIZACION – GENERALIDADES
Normas Estibas
Capacidad nominal: La estiba, estática o en movimiento debe soportar una carga de 1.000 Kilogramos
sin sufrir cambios en su estructura.
Construcción: Debe ser tal, que las tablas de los pisos y los tacos (cubos o paralelepípedos de madera
que lleva la estiba para tener estabilidad), que se encuentran en caras adyacentes, formen ángulo
recto entre sí; y que las superficies de carga sean planas y paralelas a la superficie inferior.
Densidad de la madera: 0.50 +/- 0.10g / cm3.
Humedad de la madera: La humedad de las coníferas con que se fabrique la estiba debe ser de 16%
( Tolerancia +/- 2%%).
Peso: La estiba debe tener un peso promedio de 30 kilogramos, con una tolerancia de +/- 2 Kg.
Nota: Esta norma no aplica para las estibas desechables.
Objetivo de la estiba
Tipos de estibas
Según su material:
Madera, Plástico, Metal,
Fibra de vidrio, Cartón y
aglomerados