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HMS Orion (1910)

El HMS Orion fue un acorazado de la Royal
Navy, botado en 1910, y el líder de su clase y está
considerado como el primer super-dreadnought.
HMS Orion

Índice
Diseño y construcción
Historial
Primera Guerra Mundial
Postguerra
Bibliografía
HMS Orion
Véase también
Referencias Banderas

Enlaces externos

Historial
Diseño y construcción Astillero Portsmouth Naval Dockyard
Clase Clase Orión
Fue el primer acorazado de la Royal Navy en Tipo dreadnought
utilizar el nuevo cañón de 343/45mm (13,5
Operador Marina Real británica
pulgadas), con 5 torres dobles, 4 extremas (dos a
proa y dos a proa), sobreelevadas las más Iniciado 29 de noviembre de 1909
cercanas al centro del buque, (en inglés, se Botado 20 de agosto de 1910
denomina a esta disposición Superfiring) y una Asignado 2 de enero de 19121 ​
central, en el combés, con todas las torres sobre la
Destino baja en 1922

línea de crujía, siendo el primero con esta

vendido para desguace
disposición en la Royal Navy, a nivel mundial, su
predecesor con todas las armas de grueso calibre Características generales
situadas en la línea de crujía, fue el USS South Desplazamiento 22 000 t

Carolina. Tenía una potencia de fuego muy 25 870 t apc

superior a sus anteriores de la Royal Navy, ya que Eslora 177,09 metros
sus cañones tenían unas capacidades muy
Manga 27,00 metros
superiores a los de 305 mm (12").
Calado 7,49 metros
La quilla del HMS Orion, fue puesta en las gradas Armamento • 10 cañones de 343 mm
de los astilleros de Portsmouth el 29 de (13,5”)

noviembre de 1909, procediéndose a la botadura •16 cañones de 101 mm (4”)

del barco el 20 de agosto de 1910. El buque fue • 3 tubos lanzatorpedos

finalizado a finales de diciembre de 1911 con un
sumergidos de 533 mm (21”)
coste total de 1,9 millones de Libras, y fue dado de
alta en la Royal Navy el 2 de enero de 1912. Propulsión • 4 turbinas de vapor

• 4 hélices

• 18 calderas
Historial Potencia 27 000 Cv.
Velocidad 21 nudos
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Poco después de su entrada en servicio, resultó Tripulación entre 750 y 1.100 hombres
dañado en una colisión con el viejo acorazado
pre-dreadnought HMS Revenge producida el 7 de
enero de 1912, cuando este, rompió sus amarras, impactando sus proas.2 ​

Primera Guerra Mundial

En la Primera Guerra Mundial, el HMS Orion sirvió en la segunda escuadra de combate de la Gran
Flota británica con base en Scapa Flow. Al inicio de la contienda. El 27 de octubre de 1914, la
segunda escuadra de combate, compuesta de los 'super-dreadnoughts' HMS King George V, HMS
Ajax, HMS Centurion, HMS Audacious, HMS Monarch, HMS Thunderer y HMS Orion,
abandonaron Lough Swilly para realizar unos ejercicios de tiro, en el transcurso de los cuales,
resultó hundido el HMS Audacious al chocar con una mina al nore de la costa de Donegal.

Participó en la batalla de Jutlandia como insignia del Almirante A. C. Leveson el 31 de mayo de

1916, sin sufrir daños, y disparando en torno a 50 proyectiles de 343 mm.

Postguerra

Tras finalizar la contienda, estuvo asignado a la flota del Atlántico, hasta que como resultado del
Tratado Naval de Washington firmado en 1922, del cual Gran Bretaña era signataria, y que
requería de las naciones participantes una reducción de sus fuerzas navales, fue dado de baja y
vendido para desguace en 1922.

Bibliografía
Harmsworth Popular Science escrito por Arthur Mee y publicado en 1912 por Amalgamated
Press, páginas 576 a 597.

Véase también
Anexo:Acorazados
Anexo:Clases de acorazado
Anexo:Acorazados del Reino Unido

Referencias
1. The Times (Londres), Martes, 2 de enero de 1912, página 6
2. «Collision at Portsmouth, 1912. HMS Orion (1910) and HMS Revenge (1892).» (http://www.se
ayourhistory.org.uk/component/option,com_gallery2/Itemid,402/g2_itemId,11048/type,search/).
Consultado el 24 de septiembre de 2008.

Enlaces externos
Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre HMS Orion.
Galería fotográfica del HMS Orion en la web Maritimequest (http://www.maritimequest.com/wa
rship_directory/great_britain/battleships/orion/hms_orion.htm)

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