INFRAESTRUCTURA VIAL

DEFINICION

La infraestructura vial es el conjunto de elementos, dotaciones o servicios que se necesitan para

conectar de manera terrestre un lugar con otro. Se espera que dicha infraestructura permita el
desplazamiento de personas, de bienes y servicios de manera segura y confortable, así como
también que garantice las actividades productivas que promueven el desarrollo económico del
país. Es un componente físico que interrelacionados entre sí de manera coherente y bajo
cumplimiento de ciertas especificaciones técnicas diseño y construcción, ofrecen condiciones
cómodas y seguras para la circulación de los usuarios que hacen uso de ella.

Características de la vía

• Autopistas: carreteras especialmente proyectadas, construidas y señalizadas como tales para la

exclusiva circulación de automóviles que contienen las siguientes características: no tener acceso a
las mismas las propiedades colindantes, no cruzar a nivel ninguna otra vía de comunicación o
servidumbre de paso alguna y constar de distintas calzadas para cada sentido de circulación
separadas entre sí.

 Autovías: son las carreteras que, no reuniendo todos los requisitos de las autopistas, tienen
calzadas separadas para cada sentido de circulación y limitación de accesos a las propiedades
colindantes.
 Vías rápidas: son las carreteras de una sola calzada y con limitación total de accesos a las
propiedades colindantes. Este concepto ha desaparecido en la Disposición final primera del
Reglamento de Circulación.

 Carreteras convencionales: las que no reúnen las características propias de las autopistas,
autovías y vías rápidas.
 PARTES DE UNA VIA

Calzada o parte por la que circulan los vehículos. Pueden tener uno o más carriles de uno o dos
sentidos.
-Carriles, uno o varios, en que puede estar dividida la calzada, esté o no delimitada por líneas
longitudinales y por la que se permite la circulación de automóviles y mot -Calzada o parte por la
que circulan los vehículos.

-Arcén: zona contigua a la calzada destinada al uso de automóviles sólo en casos de emergencia.
-Mediana: zona intermedia que separa las calzadas de sentido contrario. No se puede circular por
ella con vehículos.
-Plazoleta o isleta, o zona situada dentro de la calzada: para ayudar a incorporarse distintas vías.
-Paso a nivel: es un cruce entre la vía y una línea de ferrocarril.
-Parada BUS: es la zona reservada a determinados servicios públicos recogida o bajada de
viajeros.

-Cuneta: es la zona de la calzada para recoger el agua de lluvia

-Acera: es la zona de la vía reservada a la circulación de peatones, que normalmente está elevada
sobre la calzada.
-Intersección: zona en la que confluyen dos o más vías.
-Aparcamiento: en paralelo o en línea para estacionar vehículos.
Carril de aceleración o de entrada: indicado para la incorporación desde otra vía distinta que
permite a los vehículos alcanzar una velocidad similar a la de los vehículos que ya circulaban por
ella. Por ello, se llama carril de "aceleración".

-Carril de deceleración o de salida: igual que el anterior pero para su uso contrario. Se usa para
abandonar la vía por la que se circula y por la que irá reduciendo la velocidad, no en la propia vía.
-Carril para vehículos lentos: presente en algunas vías, normalmente en los tramos ascendentes
con rampas pronunciadas y que deberán ocupar los vehículos que circulen a una velocidad inferior
a la indicada al comienzo de este.