Descripción Tecnica

Tabla de contenido
PROYECTO:..............................................................................................................................2
I. ANTECEDENTES...............................................................................................................2
II. CARACTERISTICAS GENERALES..................................................................................2
III. CONSIDERACIONES PARA EL DISEÑO........................................................................6
IV. CUADRO DE RESUMEN DE METAS........................................................................10
V. PRESUPUESTO DE OBRA..............................................................................................11
VI. MODALIDAD DE EJECUCION...................................................................................11
VII. PLAZO DE EJECUCION..............................................................................................11

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CREACION DEL SERVICIO DE PROTECCIÓN CONTRA INUNDACIONES EN EL VALLE CINTO CENTRAL - DISTRITO DE
LOCUMBA - PROVINCIA DE JORGE BASADRE - DEPARTAMENTO DE TACNA
 Descripción Tecnica

PROYECTO:

CREACION DEL SERVICIO DE PROTECCIÓN CONTRA INUNDACIONES EN EL

VALLE CINTO CENTRAL - DISTRITO DE LOCUMBA - PROVINCIA DE JORGE
BASADRE - DEPARTAMENTO DE TACNA

I. ANTECEDENTES

II. CARACTERISTICAS GENERALES

II.1.UBICACIÓN

El proyecto se ubica de la siguiente manera:

Departamento : Tacna
Provincia : Jorge Basadre
Distrito : Locumba
Localidades : Machorita, Barrial, Chironta Cinto, Matogroso, y
Caoña.

La provincia Jorge Basadre está ubicada al noroeste de la Región Tacna a la que pertenece.
Comprendida entre las coordenadas 17º 25’ 00” Latitud Sur y 70º 30’ 37” Latitud Oeste.
Bajo la administración del Gobierno Regional de Tacna, en el sur de Perú. El Distrito
peruano de Locumba es uno de los 3 distritos de la Provincia de Jorge Basadre, El distrito
fue creado mediante Decreto s/n del 27 de junio de 1855. Locumba es la capital de la
Provincia Jorge Basadre, que fue creada el 21 de abril de 1988. Se encuentra ubicada sobre
la margen derecha del río del mismo nombre, en la provincia de Jorge Basadre, Región
Tacna, además se encuentra en las coordenadas 17º 36’ 35” Latitud Sur y los 70º 45’ 39”
de Longitud Oeste, presenta un clima semi cálido a cálido durante el día y con temperaturas
templadas por las noches, a una altitud de 559 m.s.n.m.

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II.2.VIAS DE ACCESO

La comunicación interdistrital y entre las diferentes Localidades se realiza a través de

camiones y buses. El acceso principal a la zona se da a través de la Carretera
Panamericana, vía asfaltada Tacna – Moquegua hasta el puente Locumba con un recorrido
de 80.20 km a partir de este punto se toma el desvió hacia la Villa Locumba.

CONDICION DE LA DISTANCIA
VIA RUTA TIEMPO
VIA (Km)

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Tacna - Puente R 001S

Asfaltado 80 1.0 horas
Camiara (Panamericana)

Puente Camiara – TA-102 15.0

Asfaltado 13
Locumba (Departamental) minutos

TA-573
Villa Locumba - Cinto Asfaltado 12 15 minutos
(Departamental)

1 Hora, 30
TOTAL 105 Min

Fuente: Elaboración Propia

II.3.CLIMATOLOGIA Y METEOROLOGIA
II.3.1. PRECIPITACION
Las precipitaciones en la región de Tacna, son producto de la condensación de las masas
de aire húmedo provenientes del Atlántico, las cuales se presentan durante los meses de
diciembre a abril; las mismas tienden a trasvasar hacia la vertiente del Pacífico producto
de los vientos que trasladan las masas de nubes, originando las mayores precipitaciones
durante los meses de verano (enero-abril), durante el resto del año las precipitaciones son
mínimas y nulas. Durante los meses de invierno en las zonas costeras, las precipitaciones
son producto de la condensación de las masas de agua del Pacífico, las mismas que se
presentan en forma de lloviznas y nieblas.
En la costa occidental de América del sur las precipitaciones son escasas. Esto se debe a
que existe una gran estabilidad atmosférica y una capa de inversión también muy estable,
entre los 600 y 1500 m., las estabilidades antes mencionadas se explican por la presencia
de la Cordillera de los Andes y la Corriente de Humboldt. La costa sur del Perú es
marcadamente árida, debido además de las anteriores causas, posiblemente a su cercanía
al anticiclón del Pacífico Sur, ubicado frente a la costa de Atacama-Chile.

II.3.2. CLIMA
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En el distrito de Locumba, dada las condiciones climatológicas son de tipo árido producto
de la escaza precipitación y semicálido por las altas temperaturas que se registran; la
temperatura media 16.6 a 20.6 ºC, con estaciones secas, solo se observa la presencia de
neblinas y llovizna durante la estación del invierno.
II.3.3. TEMPERATURA
La Temperatura media mensual, presenta valores altos durante la estación del verano
enero, febrero y marzo con valores de 22,9 ºC, 23,1ºC y 22.4ºC respectivamente.
Mientras que las temperaturas medias más bajas se registran durante la estación del
Invierno en los meses de junio, julio y agosto oscilando entre 16.4 ºC, 15.6 ºC y 16.3ºC
respectivamente.

II.3.4. HUMEDAD
Según registro de la estación CO-Locumba, se registran durante los meses de junio, julio
y agosto, es decir durante el invierno, registrando promedios mensuales de 75 %;Mientras
que en el verano se registran valores más bajos registrando totales Mensuales de 70.0 %,
69.0 %, y 70 % esto durante los meses de enero, febrero y Marzo respectivamente. Se
registra un promedio anual de 72%.

CLIMATOLOGIA DE LA HUMEDAD RELATIVA

ESTACION CO-LOCUMBA
79
HUMEDAD RELATIVA %

77
75
73
71
69
67
65
E F M A M J J A S O N D E F M A M J J A S O N D
MESES
HUMEDAD RELATIVA

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III. CONSIDERACIONES PARA EL DISEÑO

III.1. SISTEMA DE CONTROL DE CARCAVAS Y EROSION

Diques Transversales en Base a Gaviones

La Zona identificada para la construcción de Diques Transversal obedece a un Criterio
Geomorfológico e Hiraulico

En donde el Objetivo principal es evitar la erosión y control Sedimentos las mismas que
son transportado por el flujo

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DISEÑO DE DIQUE CONTROL DE CARCAVAS PARTE ALTA DE RIO CINTO

Proyecto:
INSTALACIÓN DEL SERVICIO DE PROTECCIÓN CONTRA INUNDACIONES EN EL VALLE CINTO,
DISTRITO DE LOCUMBA, PROVINCIA DE JORGE BASADRE - TACNA

Quebrada
Datos
Q = (m3/s)
U1 = (m/s) 1.65 H2
v= 1.3 H1
H
n= 0.035
Q = Caudal Máx. l
U1 = Velocidad Máxima permisible.
v = Relación de velocidad. (vu)10/ 3 B4/ 3n2 L L(i ie )
n = coeficiente de rugosidad ie  N  H  H1  H2  (i ie )l
Q4/ 3 l H

Cuenca Principal Q1 Q2 Q3 Q4
Longitud de Tramo (m) L 4000 5900 2797 4353
Velocidad máxima (m/s) U1 1.65 1.65 1.65 1.65
Coeficiente v v 1.3 1.3 1.3 1.3
Perímetro húmedo (m) B 80 70 90 91
Rugosidad n 0.035 0.035 0.035 0.035
Q = (m3/s) Q 79.6 79.1 79.1 79.1
Pendiente estable Ie 0.016 0.013 0.019 0.019
Pendiente natural I 0.0182 0.0152 0.0215 0.0202
Espaciamiento (m) e 1200 1500 1000 2000
Altura efectiva de Dique (m) H 3.00 2.93 2.98 2.81
Altura efect. Diseño Dique (m)H 3.00 3.00 3.00 3.00
Número de Dique calculado N 3 3 2 2

Nota: Se ha utilizado los criterios de diseño del Manual de Silvo Agropecuario Tomo X
"Practicas Mecánico Estructurales" Pg. 234.

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Estructura de Amortiguamiento

III.2. Defensas Ribereñas

La Zona identificada para la construcción de Defensas Ribereñas obedece a un Criterio
de Dinámica Fluvial
Muro de Concreto Ciclópeo

0.60 0.60

3.00

0.90 0.80
1.20

2.00 2.00

2.90

Enrocado

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IV. CUADRO DE RESUMEN DE METAS

ITEM NOMBRE UND CANTIDAD

01.00 SISTEMA DE CONTROL DE CARCAVAS Y EROSION    
01.01 Diques Transversales und 10.00
01.02 Estructura de Amortiguamiento ml 200.00
       
02.00 DEFENZAS RIBEREÑAS Y ENCAUZAMIENTO    
02.01 Explanaciones en Obras de Enrocado ml 897.00
02.02 Enrocado ml 897.00
02.03 Muro de Concreto Ciclopeo ml 1306.00
       
03.00 CAPACITACION Y GESTION DE DESASTRES    
03.01 Promocion de la Organización Social m3 12.00

03.02 Capacitacion a las Organizaciones de Base y Poblacion m3 3.00

03.03 Sensibilizacion a la Poblacion m2 5.00

04.00 OTROS    
04.01 Gestion y Monitoreo Arquelogico m3 1.00

04.02 Saneamiento Fisico Legal del Predio m3 1.00

04.03 Gestion Ambiental m2 2.00

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V. PRESUPUESTO DE OBRA

Co sto Dir ec to 9,230,045.41

GASTOS GENERALES 10% 923,004.54

UTILIDAD 6% 553,802.72
=========================

SUB TOTAL 10,706,852.67

IGV 18% 1,927,233.48
=========================

COSTO TOTAL (PRESUPUESTO BASE) 12,634,086.15

SUPERVISION 5% 631,704.31

EXPEDIENTE TECNICO 4% 505,363.45

LIQUIDACION 1.5% 189,511.29

GASTOS DE ORGANO TECNICO RESPONSABLE 1.5% 189,511.29

GASTOS ADMINISTRATIVOS 4% 505,363.45
=========================

INVERSION TOTAL DEL PROYECTO 14,655,539.94

SON : NUEVE MILLONES DOSCIENTOS TREINTA MIL CUARENTICINCO Y 41/100 NUEVOS SOLES

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