 Explicar por lo menos tres tipos de obras de drenaje importantes que se debe de

considerar para el diseño de un pavimento. Grafique cada una de ellas.

 Drenaje superficial

Es un sistema que se construye sobre la superficie del terreno. Se emplea para el

recojo de aguas pluviales o de deshielo, las cuales son evacuadas o canalizadas a los
cauces naturales al sistema de alcantarillado o a la napa freática del terreno.
Asimismo, existen diferentes tipos de elementos que dependen su uso de acuerdo a
los siguientes criterios generales.Además de los criterios mencionados, se debe de
cumplir con las siguientes condiciones de la velocidad del agua no debe producir
sedimentación ni daños por erosión y en el borde libre el máximo de lámina de agua
será tal que se debe de tener un borde libre no menor a 0.1 m.

 Drenaje longitudinal

El drenaje longitudinal en una carretera es un proceso de vital importancia para la

infraestructura, no sólo por motivos constructivos, sino también para mantener unos
niveles de seguridad en la circulación de vehículos sobre esta. La principal función del
sistema de drenaje de una carretera es la evacuación del agua procedente de
precipitaciones que se vierte sobre la plataforma de la carretera y los desmontes
adyacentes a esta de esta forma se mantiene la superficie de rodadura libre de
encharcamientos y se evita el fenómeno conocido como aquaplaning, que se produce
cuando el neumático en su proceso de movimiento no es capaz de evacuar la totalidad
del agua presente en la superficie y pierde el contacto efectivo (y por tanto las
condiciones de adherencia) con el pavimento generándose una pérdida de control del
vehículo por parte del conductor

 Drenaje transversal
El objetivo del drenaje transversal es la restitución de la continuidad de la red de
drenaje natural del terreno (vaguadas, cauces, arroyos, ríos) interceptada por la
carretera. Las obras de drenaje transversal también pueden ser útiles para la el
 desagüe de la red de drenaje de la plataforma y márgenes de la carretera, o para el
paso de la fauna o la reposición de servicios.
En general, cabe distinguir dos grupos en el drenaje transversal:
- Las pequeñas obras de drenaje con sección cerrada fundamentalmente tubos o
marcos. Se denominan en general Obras de Drenaje Transversal (ODT).
- Obras de paso de grandes dimensiones tales como puentes y viaductos, y que se
estudian con técnicas de hidráulica fluvial.

 Drenaje subterráneo
El drenaje subsuperficial o subdrenaje tiene por objetivo limitar el agua subterránea y
controlar el nivel freático en la zona con el objetivo de evitar que se originen daños en
las carreteras como baches, grietas, deslizamientos e inestabilidad en el material,
entre otros.
El sistema de drenaje se conforma por diversos elementos que desvían las corrientes
de agua y la evacuan en caso se infiltre bajo la superficie. Entre ellos, existen algunos
esenciales y otros específicos para ciertos trabajos.


Qué

Relación Existe entre los Ensayos de Laboratorio y/o campo: Compactación Proctor,
Densidad de Campo y California Bearing Ratio (CBR)
La compactación está relacionada con la densidad máxima o peso volumétrico seco
máximo del suelo que para producirse es necesario que la masa del suelo tenga
una humedad determinada que se conoce como humedad óptima. La importancia de
 la compactación es obtener un suelo de tal manera estructurado que posea y
mantenga un comportamiento mecánico adecuado a través de toda la vida útil de la
obra y por lo general las técnicas de compactación se aplican a rellenos artificiales,
tales como cortina de presa de tierra, diques, terraplenes para caminos y ferrocarriles,
muelles, pavimentos, etc. Algunas veces se hace necesario compactar el terreno
natural, como en el caso de cimentaciones sobre arena suelta y al determinar la
relación de soporte de california (CBR) de un suelo que está sometido a esfuerzos
cortantes además evaluar la calidad relativa de suelo para subrasantes, subbases y
base.
Concluyendo podemos decir que el ensayo respectivos se utiliza principalmente con
el fin de comprobar el grado de compactación en materiales de rellenos
compactados artificialmente, en los que existan especificación en cuanto a
humedad y densidad. El ensayo Proctor que controle el nivel de compactación se
utiliza el método en suelos con partículas. Además el estudio del método CBR que se
encarga de determinar la relación entre el valor de un suelo con características ideales
y la densidad seca que se alcanza en el campo

 Explique claramente cada una de las etapas de exploración de campo para el diseño
del pavimento.
La construcción por etapas tiene la ventaja de proporcionar un pavimento totalmente
adecuado, a todos los climas para el desarrollo inicial de un área.

Exploracion de terreno

• Tomar fotografías Aéreas y muestras respectivas del terreno

• Recorridos Terrestres hacia varios puntos periféricos de la zona
Muestreo pruebas de laboratorio.

 Realizar sondeos a cielo abierto de 2 a 4 metros de profundidad en

materiales poco o nada cementados.
 Perforaciones con maquina rotatoria en materiales con regular
cimentación y rocas.
Extracción y acarreo de materiales

 Utilización de explosivos (Dinamita).

 Se afloja el material y es cargado a los vehículos de transporte por
medio de diferentes maquinas.
Tratamiento de obra

 Estabilizaciones mecánicas del suelo que consiste en compactar el suelo

de forma estática o dinámica para aumentar su densidad, su resistencia
mecánica, disminuir su porosidad y su permeabilidad. Puede incluir
 también previamente la mezcla de suelos de diferente gradación para
obtener la especificación apropiada.
Compactación

 Es el procedimiento de aplicar energía al suelo suelto para eliminar

espacios vacíos, aumentando así su densidad y en consecuencia su
capacidad de soporte y estabilidad entre otras propiedades se pueden
usar un mini rodillo vibrador, rodillo compactador entre otros.