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Se entiende por compactación de los suelos el
mejoramiento artificial de sus propiedades
mecánicas por medios mecánicos. Se
distingue de la consolidación de los suelos en
que, en este último proceso el peso específico
del material crece gradualmente bajo la
acción natural de sobrecargas impuestas que
provocan expulsión de agua por un proceso
de difusión; ambos proceso involucran
disminución de volumen, por lo que en el
fondo son equivalentes.
Aumento de resistencia y disminución de la
capacidad de deformación que se obtienen
al sujetar el suelo a técnicas convenientes
que aumenten su peso específico seco,
disminuyendo sus vacíos. Por lo general, las
técnicas de compactación se aplican a
rellenos artificiales, tales como cortinas de
presas de tierra, diques, terraplenes para
caminos y ferrocarriles, bordos de defensa,
muelles, pavimentos, etc. Algunas veces se
hace necesario compactar el terreno
natural, como en el caso de cimentaciones
sobre arenas sueltas.
La estabilidad de una obra vial exige,
entre otras cosas, que los terraplenes y las
diferentes capas de rodamientos se hallen
debidamente compactados.
A fin de que el material a compactarse alcance la mayor densidad posible en el
terreno, deberá tener una humedad adecuada en el momento de la compactación.
Esta humedad, previamente determinada en un laboratorio de suelos, se llama
“humedad óptima” y la densidad obtenida se conoce con el nombre de “densidad
máxima”.
 TIPOS

Los métodos usados para la compactación de los suelos

dependen del tipo de los materiales con los que se trabaje en
cada caso; los materiales puramente friccionantes, como la
arena, se compactan eficientemente por métodos
vibratorios, en tanto que en los suelos plásticos el
procedimiento de carga estática resulta el más ventajoso.
Estas características se reflejan en los
equipos disponibles para el trabajo, tales
como plataformas vibratorias, rodillos lisos,
neumáticos o “pata de cabra”. En las últimas
épocas los equipos de campo han tenido gran
desarrollo y hoy existen en gran variedad de
sistemas o pesos, de manera que el ingeniero
tiene posibilidad de elegir entre muchos, los
implementos adecuados a cada caso
particular.
La eficiencia de cualquier equipo de
compactación depende de varios factores y
para poder analizar la influencia particular
de cada uno, se requiere disponer de
procedimientos estandarizados que
reproduzcan en el laboratorio la
compactación que se pueda lograr en el
campo con el equipo disponible.
De entre todos los factores que influye en la compactación obtenida en un caso dado,
podría decirse que dos son los más importantes: el contenido de agua del suelo, antes de
iniciarse el proceso de compactación y la energía específica empleada en dicho proceso.
Por energía específica se entiende la energía de compactación suministrada al suelo por
unidad de volumen.
Actualmente existen muchos métodos para reproducir, al menos teóricamente, en el
laboratorio unas condiciones dadas de compactación de campo. Todos ellos pensados
para estudiar, además, los distintos factores que gobiernan la compactación de los
suelos.
La prueba consiste en compactar el suelo en cuestión en tres capas, dentro de un molde de
dimensiones y forma especificadas, por medio de golpes de un pisón, también especificada,
que se deja caer libremente desde una altura prefijada.
Sabemos que un suelo esta formado por partículas de tamaño y forma variada y que
entre estas existen espacios intergranulares llamados vacíos, que se hallan llenos de
aire, agua o de ambos a la vez.
El objetivo principal de la compactación es
obtener un suelo estructurado que posea y
conserve un comportamiento mecánico
adecuado a través de toda la vida útil de la
obra.
Las propiedades requeridas pueden variar de
un caso a otro pero la resistencia, la
compresibilidad y una adecuada relación
esfuerzo – deformación figuran entre
aquellas cuyo mejoramiento se busca
siempre, es menos frecuente, aunque a veces
no menos importante, que también se
compacte para obtener unas características
idóneas de permeabilidad y flexibilidad
Por ejemplo en términos generales puede ser cierto con frecuencia que una
compactación intensa produce un material resistente, pero sin duda muy susceptible
al agrietamiento, en este aspecto el número de ejemplos contrastantes que pudieran
ocurrirse es prácticamente ilimitado.
1) Se establece un contacto más firme entre las partículas.
2) Las partículas de menor tamaño son forzadas a ocupar los vacíos formados por los de
mayor dimensión.
3) Cuando un suelo esté compacto, aumenta su valor soporte y se hace más estable.
4) Como las partículas se hallan firmemente adheridas después de la compactación la
masa del suelo será más densa y su volumen de vacíos quedará reducido a un mínimo.
Por lo tanto, la capacidad absorbente (de agua) de un suelo, quedará grandemente
reducida por efecto de la compactación.
 COMPACTACIÓN DE SUELOS EN CAMPO

El propósito fundamental de este ensayo es

determinar la densidad alcanzada por un
suelo, después de haber sido compactado;
aplicando el método comúnmente utilizado,
que es el método del cono de arena.
También otro objetivo es familiarizarse con
el equipo a utilizar y el procedimiento a
seguir en esta práctica.
Conociendo la densidad alcanzada por el
suelo se podrá saber el porcentaje o grado de
compactación en obra, y comparar con
especificaciones dadas para dicha obra.
 Para determinar la densidad que ha
alcanzado un suelo en obra se lo realiza por
el método de la arena, aunque existen otros
métodos basados en otros principios, como el
método nuclear, el método de la arena es el
que comúnmente se usa por ser el más
sencillo y contar con el equipo necesario para
ello.
La determinación de la densidad del suelo
para cierta humedad que posea en ese
instante nos servirá para comparar dicha
densidad con la densidad máxima obtenida
en laboratorio.
Este trabajo en lo posible se lo debe realiza
con mucha seriedad y cuidado que exige la
misma, especialmente cuando se trata de
proyectos viales.
Es preferible y lógico que cuando se esta
trabajando en campo se trabaje con una
humedad menor a la humedad óptima, e ir
aumentando agua con equipo adecuado para
ello para aproximarse a la humedad óptima y
posteriormente compactar lo suficiente para
obtener una densidad que este acorde a
especificaciones establecidas para dicha
obra.
Tanto la compactación, como el control de
compactación en la formación de estructuras
para vías de carreteras es de suma
importancia, ya que de ella depende que se
acepte o rechace el trabajo de compactación
en base a los resultados obtenidos que no
están de acuerdo a especificaciones
establecidas.
 PROCESO CONSTRUCTIVO (TERRACERÍAS)

ESTUDIOS PREVIOS (BANCOS)

RELACIÓN CON PROYECTO EJECUTIVO.

DETERMINACIÓN DE DISTANCIAS DE
ACARREO.

IDENTIFICACIÓN DE PROCESOS AL MATERIAL

(Cribado, Triturado, Mezclado).

SELECCIÓN DE BANCOS DE PRÉSTAMO Y

TIRO.

CONDICIONES DE TRANSITO.

SELECCIÓN DEL MÉTODO

PROCESO CONSTRUCTIVO (CARPETA)
ESTUDIOS PREVIOS (DISEÑO)

UBICACIÓN DE LA PLANTA.

DETERMINACIÓN DE DISTANCIAS DE
ACARREO.

IDENTIFICACIÓN DE PROCESOS AL MATERIAL

(Pruebas).

SELECCIÓN DE EQUIPOS.

CONDICIONES DE TRANSITO.

CONTROL DE TEMPERATURA
• Gracias por su atención.

• Rodrigo Pérez Luis rpl1986@hotmail.com