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SUBDRENAJES

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Published by: Elvis Francisco Delgado Zambrano on Jul 19, 2012
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SUBDRENAJES

Las aguas amenazan en general la vida útil de las obras civiles, principalmente la de las vías terrestres, afectándolas de diversas maneras; procedentes de las lluvias, se infiltran o discurren por la superficie del terreno. Las aguas que superficialmente erosionan cortes y terraplenes, y corren hacia las cañadas o bajos topográficos, almacenándose si no son oportunamente conducidas por una alcantarilla; al almacenarse se infiltran en el terreno produciendo una saturación que reduce su resistencia al esfuerzo cortante y genera asentamientos, fuerzas de filtración que amenazan su estabilidad y peligro de tubificación. Las aguas infiltradas tienden a brotar en los cortes de las carreteras o en las coronas de las mismas, amenazando la estabilidad de los cortes y el buen comportamiento de los pavimentos que cubren las coronas. Para realizar un adecuado sistema de subdrenaje se requiere obtener buena información sobre la disposición y naturaleza de los materiales involucrados. Esta puede provenir de inspección de campo, de estudios geológicos o de sondeos con muestreo, seguido de pruebas de laboratorio. Los métodos de subdrenaje en cortes tienden a controlar el flujo del agua en el talud, evitan que fluya hacia la superficie y así restringir los cambios volumétricos del material y orientar favorablemente las corrientes de filtración. En el caso de terraplenes, mediante el subdrenaje se logran disminuir los esfuerzos neutrales en el agua que llena los vacíos del suelo de la ladera, se aumentan los esfuerzos efectivos actuantes y se mejora la estabilidad del terraplén. Subdrenaje en pavimentos El subdrenaje en las carreteras permite reducir los efectos desfavorables del agua interna sobre la estabilidad de las calzadas y de las explanaciones. El agua interna tiene normalmente dos orígenes, interior y exterior. El agua puede manifestarse por ascensión capilar a partir del nivel freático (más precisamente por fenómenos de succión en fase líquida, o aún en fase vapor). Además, pueden aparecer, en los taludes o en la banca, fuentes de aguas aisladas o repartidas que, no solamente dificultan la realización de las obras nuevas, sino que también comprometen la estabilidad de las carreteras posteriormente a su construcción.

Subdrenaje de muros de contención. La rata de flujo para el diseño del sistema debe calcularse teniendo en cuenta la permeabilidad del suelo o roca que se va a drenar. Como regla general la permeabilidad del filtro debe ser al menos 100 veces la permeabilidad del suelo. Una vez calculado el caudal se debe calcular la sección de los subdrenes utilizando la ley de Darcy. Todos los sistemas de subdrenaje deben diseñarse con factores de seguridad para caudales iguales o superiores a diez, con el objeto de garantizar la efectividad del sistema en el caso de que aparezcan flujos superiores inesperados.

¿Qué ocurre cuando se llega a la saturación en la interfaz de dos materiales? Aumenta el contenido de agua en los finos. Baja succión matricial y se iguala a la de entrada de la capa granular. Colapso: el agua empieza a entrar en la capa inferior y el flujo sube a medida que baja la succión.

La razón por la cual un subdren evita empujes laterales y destrucción en la matriz del suelo se explica de la manera siguiente: • Al colocar un subdren se está colocando un punto de presión atmosférica dentro de una masa de suelo con agua a una presión superior. El efecto inmediato es la generación de un flujo de agua hacia el Subdren debido a la diferencia de cabeza hidrostática (Cabeza Hidrostática: Dentro de la estática de fluidos, presión ejercida por una columna de agua).

A fin de que los subdrenajes se encuentren plenamente justificados, debe probarse que generan una mejora en el desempeño del pavimento. En USA se han efectuado una serie de proyectos de investigación para brindar una respuesta a estas inquietudes (NCHRP 1-34 a 1-34D).Concluyendo en este estudio que:

-La rigidez de la base resultó ser más influyente que el drenaje en el comportamiento del pavimento de hormigón. -Se ha observado que existe una rigidez óptima (ni muy rígida, ni muy flexible). -La presencia de agua en la estructura del pavimento ha resultado muy perjudicial en el desempeño del pavimento en el pasado. -Los diseños actuales son menos susceptibles a los daños por exceso de humedad (mayores espesores, mejor calidad de materiales, uso extensivo de pasadores, etc. De cualquier manera, bajo determinadas condiciones, el empleo de un sistema de subdrenaje puede encontrarse justificado, en especial en tránsito pesado, climas húmedos y suelos de subrasante de baja permeabilidad. Propiedades del material base La base es una capa de la estructura del pavimento, destinada a distribuir y transmitir uniformemente las cargas del transito a las capas de subbase o subrasante y sobre la cual se construye la carpeta de rodadura. La base no estabilizada puede ser de grava o piedra triturada o granular. Base de grava o piedra triturada Consiste en piedra o grava de buena calidad triturada y mezclada con un material de relleno. Base granular El material debe consistir en piedra o grava clasificada sin triturar, o triturada parcialmente, combinados con arena y material de relleno. El material de base deberá llenar los requisitos siguientes: a. Valor soporte: deberá tener un CBR (AASHTO T-193) mínimo de 70%, efectuando en una muestra saturada al 95% de su compactación Proctor (AASHTO T-180) y un hinchamiento máximo de 5% en ensayo (AASHTOT-193) o un valor R (AASHTO T-190) mayor de 65. b. Abrasión: la porción retenida en el tamiz No. 4, no debe tener un porcentaje de abrasión (AASHTO T-96) mayor de 50 a 500 revoluciones. c. Partículas planas o alargadas: del material retenido en el tamiz No. 4, no mas del 25% en peso deben ser partículas planas o alargadas, con una relación largo ancho de 5.

d. Impurezas: el material deberá estar razonablemente exento de basura, materiales que a criterio profesional puedan causar una falla en el pavimento.

Funciones de los geotextiles El uso de los geotextiles tejidos y no tejidos en los diferentes campos de aplicación puede definirse mediante las funciones que va a desempeñar. En la mayoría de las aplicaciones el geotextil puede cumplir simultáneamente varias funciones, aunque siempre existirá una principal que determine la elección del tipo de geotextil que se debe utilizar. A continuación se describen las distintas funciones y aplicaciones que pueden desempeñar los geotextiles, asi como las exigencias mecánicas e hidráulicas necesarias para su desarrollo. Función de separación Esta función, desempeñada por los geotextiles consiste en la separación de dos capas de suelo de diferentes propiedades geomecanicas (granulometría, densidad, capacidad, etc.) evitando permanentemente la mezcla de material.

A continuación se referencian las aplicaciones de los geotextiles cumpliendo la función de separación: • Entre la subrasante y la base de piedra en caminos y pistas de aterrizaje pavimentados. • Entre rellenos y capas de base de piedra. • Entre taludes y bermas de estabilidad aguas abajo. • Debajo de campos deportivos y de atletismo. • Entre capas de drenaje en masas de filtro pobremente gradado. • Entre diversas zonas de presas en tierra. • Entre capas antiguas y nuevas de asfalto.

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