Modulo 7 Balanceo

06/03/2015
Modulo
Balanceo
Dinámico
Expositor: Ing. Gary Paredes Ibarra
Analista en Vibraciones Cat. II ISO 18436-2
SKF CERTIFIED MAINTENANCE PARTNER.
Santa Cruz | Marzo, 2015
Cronograma
de Trabajo
Viernes
19:45 - 21:30 Clase Teórica
20:30 - 20:45 Receso
Sabado
14:30 - 17:30 Clase Teórica
15:45 - 16:15 Receso
Seminario de Alineación 1
06/03/2015
Objetivo
Principal
Aumentar la disponibilidad y disminuir
costes de mantenimiento. Evitar
paradas no planificadas!!!
Un programa de
mantenimiento
eficiente ahorra
tiempo y dinero
Objetivos de
Capacitación
Desarrollar la capacidad de balanceo en campo

en maquinaria rotativa convencional. Capacitar al
asistente en los conceptos básicos de balanceo
estático y dinámico de rotores. Proveer las
herramientas y conocimientos necesarios para
identificar problemas asociados a desbalanceo.
Realizar simulaciones prácticas donde los
asistentes pongan a prueba sus conocimientos a
través de distintos casos prácticos
06/03/2015
Objetivos
Específicos
1. Identificar plenamente un estado de
desbalance en una máquina
(dieferenciándolo de otros defectos),
2. Llevar a cabo trabajos de balanceo.
3. Conocer los principios fundamentales y

metodología del balanceo de rotores,
tanto de aquellos efectuados sobre una
máquina balanceadora, como aquellos
llevados a cabo en el campo (in situ).
Contenido
1. CONCEPTOS Y DEFINICION
2. EL DESBALANCE Y LA VIBRACION
3. EL DESBALANCEO
4. TOLERANCIAS DE DESBALANCEO
5. PROCEDIMIENTO DE BALANCEO USANDO EL
MICROLOG GX – SKF EN 2 PLANOS
6. CASOS PRACTICOS
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1
CONCEPTOS Y
DEFINICION
Definición
 Según la definición ISO, se presenta un desbalance en un
sistema (rotor), cuando a consecuencia de fuerzas centrífugas
no compensadas, se transmiten a sus soportes, fuerzas o
movimientos vibratorios.
 Es la distribución no uniforme de la masa alrededor de su línea

central de giro.
UTEPSA MODULO 7
06/03/2015
Causas
• Errores de construcción y diseño

• Errores de Material
• Errores de acabado y montaje
UTEPSA MODULO 7
Causas
• Errores de construcción  Partes rotatorias

asimétricas (incl.
y diseño tolerancias).
• Errores de Material  Superficies no maquinadas
en el rotor (interior y
• Errores de acabado y exteriormente).
montaje  Errores de cilindricidad y de
planeidad a consecuencia
de holguras excesivas.
UTEPSA MODULO 7
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Causas
 Presencia de sopladuras
• Errores de construcción (burbujas) en partes fundidas.
y diseño  Densidad no homogénea del
material.
• Errores de Material
 Material con espesores
• Errores de acabado y desiguales (p.ej. en
construcciones soldadas)
montaje  Juego y desviaciones en las
pistas (error en la
cilindricidad), en rodamientos.
UTEPSA MODULO 7
Causas
 Error de forma durante la
soldadura y la fundición.
• Errores de construcción  Error de mecanizado, p.ej.
muñones excéntricos.
y diseño
 Diferencia de material en un
• Errores de Material empernado concéntrico p.ej.
através de diferentes
• Errores de acabado y longitudes de pernos,
distintas formas de arandelas
montaje y tuercas.
 Deformación permanente a
través del mecanizado p.ej.
tensiones residuales
liberadas; deformaciones
durante el mecanizado;
distorsiones durante la
soldadura (blanda o fuerte).
UTEPSA MODULO 7
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Otras Causas
Existen muchas razones por las que una máquina puede desbalancearse.
1. Acumulación de suciedad en rodetes

2. Diferencia en la dimensiones de partes que se acoplan
3. Excentricidad de rotor
4. Rotor rajado
5. Deflección de rodillo
6. Distribución desigual de masa en bobinados eléctricos
7. Corrosión y erosión en rotores
8. La máquina no fue correctamente balanceada originalmente
9. Falta de entrenamiento o falta de un equipo adecuado.
10. Pérdida de Masa de balanceo
UTEPSA MODULO 7
Tipos de Desbalance
Desbalance Estático.
 Desbalance por Par
 Desbalance Dinámico
UTEPSA MODULO 7
06/03/2015
Tipos de Desbalance
Estático
Por Par
Dinámico
UTEPSA MODULO 7
¿En cuántos planos balancear?

L
Relación L/D Procedimiento
1 Plano
Menor que 0,5 D
L
1 Plano para<150 RPM
Más de 0,5 pero D 2 Planos para máquinas más
menos que 2 rápidas (pero primero
probar en 1 plano)
Mayor que 2 2 Planos

D
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2
EL
DESBALANCE Y
LA VIBRACION
El desbalance y la vibración
La maquina esta
vibrando.. Hay que
balancearla..
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La Vibración
La vibración es considerada como el mejor parámetro

operativo para evaluar el estado de una máquina
La vibración puede detectar:
 Desbalance
 Desalineamiento
 Solturas mecánicas
 Daños en rodamientos
 Daños en engranajes
 Problemas eléctricos
 Resonancia
 Problemas hidráulicos
 Otros
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¿Sensores?
Los sensores reciben y convierten la energía mecánica en señales
eléctricas
UTEPSA MODULO 7
Vibración Total (ó Global)
Describe en sólo valor numérico la

condición mecánica de una máquina.
Energía total de vibración medida en

un rango de frecuencias específicas
 Incluye una combinación de todas las

señales de vibración dentro del rango
de frecuencias medido.
UTEPSA MODULO 7
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Lo básico de un espectro de vibración

Desplazamiento
Desplazamiento
d = D sen.t
D
Tiempo
D
T Frecuencia
1
T
m Período, Tn en [seg]
k Frecuencia, f = 1 en [Hz = 1/seg]

T
Frecuencia, cpm. = Hz x 60
Unidades de Medición
• Frecuencia: CPM ó Hz
• Desplazam.: mils ó μm
• Velocidad: pulg/seg ó mm/seg
• Aceleración: g
Magnitudes de vibración
• RMS
• Peak to Peak
• Peak
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Desbalance según la
ISO 18436-2
• El desbalance es una condición
en la que el centro geométrico
axial del eje no coincide con el
centro axial de rotación.
• Esto significa que hay un punto
pesado en algún lugar del eje.
• Este punto pesado produce una
fuerza centrífuga en los
rodamientos cuando gira y esta
fuerza varía de forma sincrónica
con cada revolución del rotor.
• La fuerza varía en el tiempo
como un patrón senoidal.
• Cuando una máquina está
desbalanceada se espera
encontrar una onda en el tiempo
donde se tenga una senoidal
pura con una frecuencia igual a la
de rotación, y en el espectro, un
pico de gran amplitud a la
frecuencia fundamental (1x)
UTEPSA MODULO 7
Desbalance
• En la industria, las máquinas

desbalanceadas tienen
también otras fuentes de
vibración (solturas,
desalineamiento, rodamientos,
ruido, etc) por lo que la señal
no se verá como onda
senoidal pura.
• Sin embargo, como puede
verse en las gráficas, la
señales se ven bastante
senoidales.
• Cada rotor (ventilador,
impulsor, etc.) tiene un
desbalance residual – nada
está perfectamente
balanceado.
• Como resultado, se tendrá un
pico a 1x y el resto de la
máquina se verá sin UTEPSA MODULO 7
movimiento.
06/03/2015
Desbalance
• Cuando se tiene un problema de
balanceo, la fuerza centrífuga actúa
sobre los cojinetes cargándolos de
forma radial.
• El nivel de vibración a 1x que se
registra depende de la rigidez de los
soportes de los rodamientos así como
la cantidad de desbalance.
• Máquinas montadas sobre calzos
antivibratorios presentan amplitudes
más grandes a 1x que máquinas sobre
fundamento rígido con el mismo grado
de desbalance
• Se deben comparar los niveles a 1x en
la dirección vertical y la horizontal.
• Mientras más parecidas sean estas
amplitudes, es más probable que el
problema sea desbalance.
• En cualquier caso, la dirección en la
que la máquina tiene menor rigidez
será la dirección en la que la amplitud
a 1x será mayor UTEPSA MODULO 7
Desbalance
• Máquinas verticales, como
por ejemplo bombas,
normalmente están
montadas en voladizo
desde el fundamento y
frecuentemente muestran
los niveles máximos a 1x en
el lado libre del motor
independientemente de cual
es el componente
desbalanceado.
• Para determinar cual es el
componente
desbalanceado, es
necesario desacoplar el
motor de la bomba y medir
el motor en vacio.
UTEPSA MODULO 7
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Desbalance
• Motores y bombas en voladizo son

comunes en la industria.
• Las fuerzas sincrónicas generadas

en este tipo de rotores, no son
solamente radiales, sino que se
genera un nivel a 1x en la dirección
axial, así como en las dos radiales.
UTEPSA MODULO 7
Espectro de desbalance
UTEPSA MODULO 7
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¿Es realmente el desbalance la causa

(1xrpm)?
UTEPSA MODULO 7
¿Es realmente el desbalance la causa

(1xrpm)?
 Desalineamiento.
 Resonancia.
 Soltura mecánica.
 Fisuras en el rotor
y/o en el eje.
 Desbalance, eje
doblado.
 Problemas eléctricos
UTEPSA MODULO 7
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Ejercicios de Repaso
UTEPSA MODULO 7
Que síntomas deberá presentar este

ventilador para que afirmemos que esta
desbalanceado
UTEPSA MODULO 7
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Ejemplo de un RU/CD antes de balancear

para establecer la velocidad de balanceo
0.5
0.5
Aceleración (g) vs frecuencia Velocidad cítica (resonante). No intentar
0.4
balancear en este rango de velocidades
0.4
(en este ejemplo)
0.3
0.3
g
0.2
200
0.2
180
desplazamiento (um) vs frecuencia
0.1
160
0.1
140
0.0
0 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 120
Speed (Hz)
um
100
80
20 60
18
velocidad (mm/s) vs frecuencia
40
16 20
14 0
0 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50
12 Speed (Hz)
mm/s
10
UTEPSA MODULO 7
0
0 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50
Speed (Hz)
Resonancia
UTEPSA MODULO 7
06/03/2015
Verificar antes del balanceo

 Verificar que el desbalance es la causa de la alta
vibración. (verificar con Analisis vibracional,
espectral.)
 Corregir otras fallas antes de proceder al
balanceo. (solturas, desalineaciones, distorciones,
etc)
 No intentar balancear en caso de resonancia.
 Ejecutar un bump test.
 Ejecutar una prueba de run up / coast down.
UTEPSA MODULO 7
3
TOLERANCIAS DE
DESBALANCE
06/03/2015
Balanceo Cuasiestatico / ISO ?¿
VENTAJAS
Rapido
No requiere de conocimiento amplio
No requiere de Tecnologia
Sirve como tecnica de Prebalanceo
DESVENTAJAS:
Se debe desarmar el rotor de la maquina
No preciso
Cualitativo
Dificil de controlar a mayor dimension
Aplicable en su mayoria a 1 plano
06/03/2015
1. Deslizar sobre superficies

suaves (rodamientos de
precisión)
2. Realizar giros suaves
impulsados con la mano
3. Verificar donde se ubica la
mayor cantidad de peso
4. Probar con masas de pruebas
que compensen el peso en
exceso (generalmente
colocado a 180º)
5. El proceso finaliza cuando el
sistema tenga un equilibrio
indiferente
Balanceo en Banco especial / ISO 1940
06/03/2015
Balanceo en Banco especial

ISO 1940
VENTAJAS
Precisión absoluta en cuanto a masar como un
todo.
Analiza los componentes del rot
DESVENTAJAS:
Se debe desarmar el rotor de la maquina
Subjetivo al Peso del Rodete
Mayor tiempo de trabajo.
Muchas veces no se balancea a la velocidad
de operación (generalmente una menor)
Máquinas balanceadoras
Máquinas de
soportes
flexibles
(Soft Bearing
Machines)
UTEPSA MODULO 7
06/03/2015
Máquinas de soportes flexibles

(Soft Bearing Machines)
UTEPSA MODULO 7
Máquinas de soportes flexibles
 Se utilizan para el balanceo de componentes flexibles, así

como para aquellos rígidos.
 Requieren corridas de calibración (p.ej. Método de los
Coeficientes de Influencia).
 Emplea sensores de vibración.
UTEPSA MODULO 7
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Máquinas de soportes rígidos (Hard Bearing Machines)
UTEPSA MODULO 7
UTEPSA MODULO 7
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Balanceadora
de cigüeñales
UTEPSA MODULO 7
Máquinas de soportes rígidos
 Se utilizan de manera extensiva para aplicaciones de

balanceo de componentes en general y de precisión.
 No requieren corridas de calibración. Basta una sola
corrida.
 Emplea sensores de fuerza para medir el desbalance, lo
que proporciona resultados precisos, independiente de la
masa.
UTEPSA MODULO 7
06/03/2015
Soportes de Máquinas balanceadoras
UTEPSA MODULO 7
Pantalla de una máquina balanceadora
UTEPSA MODULO 7
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Requerimientos de calidad de Balanceo ISO

1940, para rotores rígidos.
Machine examples Grade Magnitude e per Ω
mm/s
Crankshafts for large, slow reciprocating G 4000 4000

machines e.g. marine diesels - unbalanced
Crankshafts for large, slow reciprocating G 1600 1600
machines e.g. marine diesels - balanced
Flexible crank shafts G 630 630
Rigid crank shafts G 250 250
Large automotive & railway engines G 100 100
Car wheels, general vehicle crank shafts G 40 40
General drive shafts, rotors G 16 16
Gas turbines, large electric motors, fans, G 6.3 6.3
gears, pumps, hydraulic machines
Small electric motors, machine tool drives, G 2.5 2.5
generators
Fine machine tools, computer drives, video G1 1
drives
High precision machines e.g. gyroscopes
UTEPSA MODULO G7 0.4 0.4
Nomograma basado en la ISO 1940 –

Vibraciones Mecánicas para rotores rígidos
permisible *e en g. mm/kg = μm+
Desbalance específico residual
G 4 000
G 1600
G 630
G 250
G 100
G 40
G 16
G 6.3
G 2.5
G1
G 0.4
G 0.16
UTEPSA MODULO 7
Velocidad de operación [c.p.m.]
06/03/2015
Monograma basado en la ISO 1940 –

Vibraciones Mecánicas para rotores rígidos
1. Seleccione el grado de balanceo apropiado
para la máquina a balancear usando la tabla
Desbalance específico residual permisible [e en g. mm/kg = μm]
del slide anterior. P.ej. 2.5

2. Establezca la velocidad de operación del
rotor a balancear y trace una línea vertical
en el gráfico a partir de esa velocidad.
3. Donde intersecte la línea vertical al grado

G 4 000
seleccionado, trace una línea horizontal
hasta intersectar al eje Y.
G 1600
4. Lea el desbalance específico para el grado
G 630
y velocidad del rotor dado. p. ej. Grado 2.5
G 250
[mm/s] = 8 [μm]
8 [μm]
G 100
5. Multiplíquelo por el peso del rotor en kg
G 40
para obtener la tolerancia total en gmm del
G 16 rotor (p. ej. 8 x1800 = 14,400 gmm)
G 6.3 6. De ser el caso, divida esto en 2 planos,
G 2.5 tomando en consideración la simetría del
G1 rotor.
G 0.4
G 0.16
UTEPSA MODULO 7
Velocidad de operación [cpm]
Ejercicio de Aplicación
UTEPSA MODULO 7
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Balanceo dinámico en sitio / ISO 10816-3
Balanceo
dinámico en sitio
ISO 10816-3
VENTAJAS
Disminuye costos de reparación evitando mano
de obra de desarme, tiempos de parada y
montaje.
Rapidez de respuesta.
Se evitan gastos de flete y maquina detenida.
Se realiza la corrección con la mayoria de las
condiciones de operación (velocidad,
conexiones a la maquina, apoyos reales, etc)
DESVENTAJAS:
Solo se puede realizar en maquinas en las
cuales se tiene acceso al ROTOR.
06/03/2015
06/03/2015
CARACTERISTICAS MINIMAS DE UN
EQUIPO DE BALANCEO DINAMICO
PORTATIL
3 Canales de entrada (para balanceos en

2 Planos)
2 Canales de entrada (para balanceos en
1 Plano)
Sensor de pulso disparador (trIgger
reflectivo)
Software con algoritmo de Balanceo
2 sensores (acelerometros)
Instalación de un equipo Portátil
06/03/2015
Diagrama de bloques del instrumento
UTEPSA MODULO 7
06/03/2015
Consideraciones de la tolerancia de
Balanceo Dinámico insitu
Grado de aceptabilidad del Balanceo

Dinámico Insitu
06/03/2015
Ajustes a la Norma ISO 10816-3 para

consideraciones de desbalanceo
Ejercicio de Aplicación
06/03/2015
5
PROCEDIMIENTO
DE BALANCEO
USANDO EL
MICROLOG GX –
SKF EN 2 PLANOS
Configuración de Balanceo (1)

Seleccionar “1” para
balanceo en un plano ó “2”
para balanceo en 2 planos.
UTEPSA MODULO 7
06/03/2015
Configuración de Balanceo(2)
Seleccionar las unidades del eje Y
para el procedimiento de balanceo.
! Nota:
“A-V” integra la señal de un
acelerómetro (aceleración) en
velocidad.
“Vel” setea al instrumento para

aceptar una señal proveniente de
un sensor de velocidad
(velocímetro)
“Keypress” (por teclado) permite al

operador ingresar valores
manualmente a partir de un tercer
instrumento.
UTEPSA MODULO 7

Seleccionar las unidades de peso para el
procedi-miento de balanceo.
g = gramos
kg = kilo-grams
oz = onzas
lb = libras
EU = Engineering Units (Unidades de
Ingeniería) p.ej. Diez arandelas = “Unidad de
Ingeniería”
Seleccionar las unidades de longitud para

el procedimiento de balanceo.
mm = milimetros
cm = centimetros
m = metros
inch = pulgadas
feet = pies
EU = “un radio” es decir, el radio nominal al
que va a ser fijado el peso de balanceo.
!Nota: Tener cuidado en el balanceo en 2
planos, si el radio del 2do plano esUTEPSA MODULO 7
diferente.
06/03/2015
Configura la dirección en la cual se aplicarán los

pesos. Es decir:
Si se fija en “with” (con), los valores positivos de
fase van en la dirección de giro, y los negativos
van en contra.
Si se fija en “against” (contra), es a la inversa.
Contra rotación Contra rotación
Rotación
Con Rotación Con
Anti-horaria horaria
rotación rotación
Independientemente de si la rotación observada es horaria

o antihoraria, el concepto “contra rotación” y “con
rotación” permanece inalterable. UTEPSA MODULO 7

Configura el tipo de pulso que será aplicado como señal del
tacómetro.
TTL = Pulso estandarizado basado en una lógica de
Transistor. Definido como un pulso cuadrado de 5V, de un
“rise time”, duración y “fall time” definidos. En la práctica el
Microlog® aceptará la mayoría de los pulsos “cuadrados” o
pulsos más o menos cuadrados.
Analogue = una señal cíclica que representa a la velocidad.
Define la polaridad de la señal del tacómetro
entrante.
+ve slope + voltios
- voltios
-ve slope
Trigger level (applied to analogue signal)

UTEPSA MODULO 7
Define el nivel (en voltios) del disparador, a ser aplicado a la señal
del tacómetro entrante.
06/03/2015
“Opciones” de Balanceo pág.(1)

Configura un filtro pasa-alto a fin de eliminar
interferencias de baja frecuencia. P.ej.
balanceando en un buque, eliminará el
movimiento pendular de la nave.
Configura el tipo de detección a ser

usada – pico, pico a pico, RMS
Configura el número de promedios a

ser usados durante la medición.
UTEPSA MODULO 7

Configura el algoritmo de balanceo. Por defecto =
coeficientes de influencia. “Quasi-static” sólo para
balanceos en 2 planos.
Un plano – por defecto en

“coeficientes de
influencia”
F
F1
Dos planos – con los planos
de balanceo entre apoyos, se
recomienda “coeficientes de
F2 influencia”.
F1 Dos planos– con los planos

de balanceo por fuera, se
recomienda “quasi-static” (ó
si en el balanceo falla el
método de “coeficientes de
F2 influencia”)
UTEPSA MODULO 7
06/03/2015

Define el número de acelerómetros a ser usado.
“All”(todos) = UN transductor será usado para “todos”
los planos (es decir, ambos). Ahorra en costo de equipos,
pero el operador debe mover el acelerómetro al plano
apropiado durante el proceso.
1 y 2 = usa 2 acelerómetros (uno para cada plano) lo cual

ahorra tiempo. Esta config. interactúa con la siguiente, la cual
qué transductor en fijado a qué plano (ver los sgtes. slides)
Plano 1 Plano 1
Plano 2 Plano 2
“All” = 1 sns. para “1 & 2” = 1 sns. por plano

UTEPSA MODULO 7
ambos planos

PARA BALANCEO CON DOS TRANSDUCTORES:
Con el “Plano 1” seleccionado, setear lo siguiente:
• a qué canal se ha conectado el sensor: 1 ó 2?
• qué acoplamiento se usa para el canal: ICP ó AC?
• el valor de sensibilidad del sensor en ése canal en
particular?
Configuraciones típicas
Sensor en el Plano 1
Fijado al canal 1 Sensor en el Plano 2
Fijado al canal 2
UTEPSA MODULO 7
06/03/2015

“Continuo” = el peso
de balanceo puede ser
ubicado en cualquier
lugar de la
circunferencia del
plano de balanceo.
“Fijo” = el peso de
balanceo puede ser
fijado sólo en ciertas
posiciones p.ej. álabes
de ventilador
No. de Posiciones: Ingresar

el número de los puntos de
fijación definidos de los
pesos de balanceo.
Desplazamiento de la Posición 1 : La
cinta reflectante ó key phasor es
tomado como 0°. Si la cinta está en el
eje y hay un “desfase” entre la
posición de referencia definido, se
puede aplicar un desplazamiento. UTEPSA MODULO 7
PARA BALANCEO CON DOS TRANSDUCTORES:
!! CON EL “Plano 2” SELECCIONADO, REPETIR EL

PROCESO DE LOS 2 SLIDES ANTERIORES Y ASEGURARSE
QUE LOS VALORES DE CALIBRACIÓN Y EL NÚMERO DE
CANALES SEAN CORRECTOS.
Configuraciones típicas
Sensor en el Plano 1
Fijado al canal 1 Sensor en el Plano 2
Fijado al canal 2
UTEPSA MODULO 7
06/03/2015
Pesos de prueba, de corrección y balanzas

de bolsillo
UTEPSA MODULO 7
Práctica de balanceo en 2 planos (1)

Cuando todas las configuraciones de los slides anteriores
han sido completadas y aplicadas, seleccionar “Memoria”
para guardar las configuraciones para futuros usos, ó
presionar unos de los teclados “Fire” para dar inicio al
procedimiento de balanceo.
Acelerometro en el plano 1 conectado al

canal 1 del instrumento.
Acelerometro en el plano 2 conectado al canal

2 del instrumento
Cinta reflectante
Tachometer fijado al conector (multi-propósito)

“Power” del instrumento.
UTEPSA MODULO 7
06/03/2015
Práctica de balanceo en 2 planos (2) –

“Tal como se recibe”
Parar la máquina
Ingresar la masa del peso de

prueba a ser fijado en el plano 1
Ingresar el número de la
posición en el cual se fija el
peso de prueba. Si se usan
grados ingresar el ángulo
(el key phasor (cinta) es 0°)
Cuando las lecturas se

han estabilizado,
Ingresar el radio en el cual
presionar “Fire” para
se está ubicando el peso.
almacenar las lecturas
Si el radio es fijo, se puede
usar “1 EU”.
Si se requiere asistencia
para saber cuánto de peso
de prueba se va a aplicar, !! Fijar el peso de prueba en el
presionar la tecla función
“Estimar” e ingresar la
plano 1 y ARRANCAR LA
masa del rotor. El MÁQUINA ANTES DE
instrumento calculará una PRESIONAR “FIRE”
masa sugerida de prueba.
Verificar que los sensores estén

montados. Arrancar la máquina y UTEPSA MODULO 7
luego presionar “Fire”
Práctica de balanceo en 2 planos (3) –“Peso

de prueba en el plano 1”
Parar la máquina Y, SI SE
REQUIERE, RETIRAR EL PESO DE
PRUEBA
Ingresar la masa del peso de
prueba a ser fijado en el plano 2
Ingresar el número de la
posición en el cual se fija el
peso de prueba. Si se usan
grados ingresar el ángulo
(el key phasor (cinta) es 0°)
Si el peso de prueba ha
sido soldado en el punto, Ingresar el radio en el cual
seleccionar “Sí”. se está ubicando el peso.
Si el peso de prueba en Si el radio es fijo, se puede
el plano 1 se retira, usar “1 EU”.
presionar “No”
Si se requiere asistencia
para saber cuánto de peso
de prueba se va a aplicar, !! Fijar el peso de prueba en el
presionar la tecla función
“Estimar” e ingresar la
plano 2 y ARRANCAR LA
masa del rotor. El MÁQUINA ANTES DE
instrumento calculará una PRESIONAR “FIRE”
Cuando las lecturas masa sugerida de prueba.
se han estabilizado,
presionar “Fire” para
UTEPSA MODULO 7
almacenar las
lecturas
06/03/2015
Práctica de balanceo en 2 planos (4) – Peso

de prueba en el plano 2 y solución
Parar la
máquina
, y de Solución:
Seleccionar “Plano 2 de
darse el 2” para ver la solución
del plano 2
caso
retirar
todos
Cuando las Si el peso de prueba los
lecturas se han
estabilizado,
ha sido soldado en el
punto, seleccionar
pesos
presionar “Fire” “Sí”. de
para almacenar Si el peso de prueba
las lecturas en el plano 1 se prueba.
retira, presionar “No”
Agregar los pesos de

corrección, tal como lo
muestran las tablas.
!! Fijar los pesos de prueba

a los planos 1 y 2 y arrancar
la máquina ANTES de UTEPSA MODULO 7
presionar “Fire”
Práctica de balanceo en 2 planos (5)

“corrida(s) final(es)”
Cuando las lecturas Si se desea, es

se han estabilizado, posible calcular los
presionar “Fire” pesos de
para almacenar las afinamiento tantas
lecturas veces como se
desee,
seleccionando. “Sí”.
Seleccionando “No”
la pantalla muestra
las tablas de
resumen.
UTEPSA MODULO 7
06/03/2015
Práctica de balanceo en 2 planos (6) -

Resumen
Presionando “Vibs” se
muestra las tablas
resumen de “Vibración
para los planos 1 y 2
“ESCape” presenta la
página inicial de
Presionando “pesos” se balanceo
muestra las tablas
resumen de “Pesos” para
los planos 1 y 2
UTEPSA MODULO 7
Práctica de balanceo en 2 planos (7) –

Grabando los datos
Resumen – muestra las Memoria – muestra el

tablas de resumen. control de memoria para
almacenar y cargar las
configuraciones de
balanceo.
UTEPSA MODULO 7
06/03/2015
6
CASOS PRACTICOS
¿Cuanto Me cuesta tener una maquina

desbalanceada?
• Una importante cerámica en el sector de prensa cuenta con un
ventilador Horizontal, por la demanda de producción se espero de
que este fallase (mantenimiento correctivo) para poder intervenirlo,
pese a que las recomendaciones eran de intervenir la maquina 3
meses antes (recomendaciones a partir de la lectura de
vibraciones)
• La falla final consistió en la fatiga del rodamiento (rodamiento lado

rodete), por las vibraciones generadas por el desbalanceo del rotor,
teniendo como consecuencia la flectacion del eje y el giro del
rodamiento dentro del soporte.
UTEPSA MODULO 7
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UTEPSA MODULO 7
UTEPSA MODULO 7
06/03/2015
UTEPSA MODULO 7
UTEPSA MODULO 7
06/03/2015
UTEPSA MODULO 7
COSTOS DE MANO DE OBRA

TIEMPO DE REPARACION (HRS) 16,00
PERSONAL INTERNO 3,00
COSTO POR PERSONAL INTERNO Bs./ Hra. 50,00
Total 2400,00
COSTOS DE SERVICIOS EXTERNOS

Servicio de Enderezado y reacondicioonado de eje (Bs.) 1980,00
Servicio de Montaje de rodamientos ((Bs.) 540,00
Servicio de Alineacion Laser de poleas y tesado (Bs) 320,00
Servicio de Balanceo de Rodete en 1 plano (Bs) 1080,00
Servicio de transporte del eje (Bs.) 120,00
Total 4040,00
COSTOS DE REFACCIONES
Rodamientos (Bs.) 3800,00
Soportes SNL (Bs.) 5720,00
Accesorios (Bs) 215,00
Correas Nuevas (Bs.) 400,00
Total 10135,00
COSTOS FLUJO CESANTE
TIEMPO DE REPARACION (HRS) 16,00
Produccion Por hora (Bs) 10600,00
Total 169600,00
COSTO TOTAL DE LA PARADA UTEPSA MODULO 7 186175,00
06/03/2015
CASO 1
PATA COJA - DISTORCION EN LA CARCASA
SOPLADOR DE CEMENTO
Antecedentes:
Cliente solicita servicio de Balanceo , debido a que su maquina estaba vibrando
mucho
El cliente solo cuenta con un vibro metro global en la cual detecta una vibración
de RMS 8.7 mm/s
Desarrollo:
Se procede a Balancear (sin tomar espectros), tras 3 horas de intento no se
obtienen los resultados deseados y el sistema no puede bajar mas halla de RMS
3.8 mm/s (una ves llegado a este valor cualquier modificación en el rodete
incrementaba la vibración
Conclusión:
Se le realizo un análisis y diagnostico de vibraciones y se detecto que la fuente
de las vibraciones era la distorsión de la carcasa producido por una pata coja y
no así el desbalanceo
06/03/2015
CASO 2
BALANCEO DE DOS PLANOS – HECHOS EN
UN PLANO – VENTILADOR FORZADO DE
CALDERA
Antecedentes:
Cliente solicita servicio de Balanceo después de revisar el informe de diagnostico
de vibraciones, el rodete presenta un diámetro de 800 mm y un ancho de 600
mm
Desarrollo:
Se procede a Balancear considerando inicialmente dos planos de balanceo , en
la corrida inicial se verifica que la fase entre los apoyos es de aprox. 0º
Se reinicia el sistema y se balancea en un solo plano considerando el aditamento
de masas en el mismo plano que el centro de gravedad del rodete
Conclusión:
Nos podemos ahorrar bastante tiempo y trabajo haciendo la verificación de
fases, ya que la resolucion de un balanceo en 1 plano toma la mitad de tiempo
que uno de 2 planos
06/03/2015
CASO 3
ROTOR EXCENTRICO – AIRE DE
COMBUSTION CERAMICA
Antecedentes:
Cliente solicita servicio de Balanceo después de revisar reporte y diagnostico de
vibraciones.
Desarrollo:
Se procede a Balancear se denota que cuando se reduce las vibraciones en
dirección Vertical, se incrementan en dirección horizontal, y si se realiza el
balanceo en la dirección horizontal se incrementan en dirección vertical.
Se realizo medición de fases y estas mostraban una diferencia de 180º , entre la
dirección vertical y la horizontal de un mismo soporte.
Se diagnostico Polea Excéntrica (soporte lado polea)
Conclusión:
No se puede proceder a corregir un rotor excéntrico a partir de balanceo, se
deberá estudiar el caso mediante análisis de fase o excentricidad por
comparador.
06/03/2015
CASO 4
RESONANCIA– CENTRIFUGA AUTOMATICA
DE AZUCAR
30
25
20
Título del eje
mm/s
15
alarma 1
alarma 2
10
06/03/2015
Antecedentes:
Cliente solicita servicio de Balanceo pre operacional.
Desarrollo:
Se procede a Balancear en la máxima velocidad de la centrifuga (la centrifuga
cuenta con un variador de frecuencia automático que hace de que suba de 0 a
1450 y baje en un lapso no mayor a 3 minutos)
Los resultados obtenidos en el balanceo son buenos, pero cuando la maquina
opera entre 900 rpm y 1100 rpm vibra de manera excesiva, el cliente afirma que
esta desbalanceada.
Conclusión:
Se procede a realizar un RU/CD y se determina que la zona resonante esta entre
800 y 1100 rpm , se realiza un informe al cliente para planear un rediseño y
cambio de flexibilidad del sistema (usando amortiguadores)
La resonancia (subarmonica) es común y no llega a tener problemas mayores

siempre y cuando la maquina trabaje en régimen (lejos de la zona resonante ±
20% 8de la frecuencia natural) en este caso ya que la labor de la maquina es
transitoria se debe corregir este problema, indistintamente del balanceo.
30
Título del eje
20 mm/s
10
alarma 1
0
alarma 2
CASO 5
BALANCEO DISCOS DE INERCIA EN
MAQUINAS ALTERNATIVAS (MAQUINAS
DE CHANCADO DE MANDIBULAS
06/03/2015
Antecedentes:
Se le realiza el cambio de rodamientos a la chancadora.
Desarrollo:
Se recomienda al cliente después del cambio de rodamientos, realice una
alineación laser de las poleas y un tesado ultrasónico de las correas, lubricación,
etc.
El cliente comenta que ya tiene un presupuesto de su proveedor cotidiano de
servicios en el cual incluía:
-Alineación Laser de poleas

-Balanceo de Polea Insitu
-Balanceo dinámico de disco de inercia. Insitu
-Monitoreo de vibraciones por 3 meses
Conclusión:
Se le explica al cliente que la maquina esta diseñada para soportar altgrandes
vibraciones, que no requiere un balanceo insitu., pero es importante que tanto la
polea como el disco de inercia deberían ser balanceados en banco (si es que
amerita).
06/03/2015
Muchas
Gracias
Un mundo en movimiento
gparedes@finilager.com
www.finilager.com

Modulo 7 Balanceo

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06/03/2015

Santa Cruz | Marzo, 2015

Desarrollar la capacidad de balanceo en campo

2. Llevar a cabo trabajos de balanceo.

3. Conocer los principios fundamentales y

 Es la distribución no uniforme de la masa alrededor de su línea

• Errores de construcción y diseño

• Errores de construcción  Partes rotatorias

1. Acumulación de suciedad en rodetes

 Desbalance por Par

¿En cuántos planos balancear?

Mayor que 2 2 Planos

La vibración es considerada como el mejor parámetro

La vibración puede detectar:

Vibración Total (ó Global)

Describe en sólo valor numérico la

Energía total de vibración medida en

 Incluye una combinación de todas las

Lo básico de un espectro de vibración

k Frecuencia, f = 1 en [Hz = 1/seg]

• En la industria, las máquinas

• Motores y bombas en voladizo son

• Las fuerzas sincrónicas generadas

¿Es realmente el desbalance la causa

¿Es realmente el desbalance la causa

Que síntomas deberá presentar este

Ejemplo de un RU/CD antes de balancear

Verificar antes del balanceo

Balanceo Cuasiestatico / ISO ?¿

Balanceo Cuasiestatico / ISO ?¿

Balanceo Cuasiestatico / ISO ?¿

1. Deslizar sobre superficies

Balanceo en Banco especial / ISO 1940

Balanceo en Banco especial

Máquinas de soportes flexibles

 Se utilizan para el balanceo de componentes flexibles, así

 Emplea sensores de vibración.

Máquinas de soportes rígidos (Hard Bearing Machines)

Máquinas de soportes rígidos (Hard Bearing Machines)

 Se utilizan de manera extensiva para aplicaciones de

Soportes de Máquinas balanceadoras

Pantalla de una máquina balanceadora

Requerimientos de calidad de Balanceo ISO

Crankshafts for large, slow reciprocating G 4000 4000

Nomograma basado en la ISO 1940 –

Monograma basado en la ISO 1940 –

del slide anterior. P.ej. 2.5

3. Donde intersecte la línea vertical al grado

Balanceo dinámico en sitio / ISO 10816-3

3 Canales de entrada (para balanceos en

Instalación de un equipo Portátil

Diagrama de bloques del instrumento

Grado de aceptabilidad del Balanceo

Ajustes a la Norma ISO 10816-3 para

Configuración de Balanceo (1)

“Vel” setea al instrumento para

“Keypress” (por teclado) permite al

Configuración de Balanceo (3)

Seleccionar las unidades de longitud para

Configuración de Balanceo (4)

Configura la dirección en la cual se aplicarán los

Contra rotación Contra rotación

Independientemente de si la rotación observada es horaria

Configuración de Balanceo (5)