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CAMBIO DEL MANTENIMIENTO A TRAVÉS DEL TIEMPO DESDE

1900 A NUESTROS DÍAS

PARTICIPANTE: Ing. Juan Jose Montes Galarza

DOCENTE: MSc. Ing. Jorge Martin Ledezma Perizza


GESTION 2020

1 INTRODUCCIÓN

Desde el inicio de la vida humana las herramientas fabricadas por el hombre se


han perfeccionado día con día, debido a que estas permiten obtener resultados
satisfactorios. Durante la Primera Revolución Industrial, se consideró que para
fabricar un producto cualquiera, era necesario emplear 90% de mano de obra y el
resto lo proporcionaban las máquinas. Conforme el tiempo pasó y a través de los
esfuerzos por mejorar su función haciendo las máquinas más rápidas y precisas,
en la actualidad se consigue obtener un producto o servicio con máquinas que se
encargan de elaborar más de 90% de éste, lo cual ha sido posible por la
dedicación que la humanidad le ha puesto al desarrollo de las labores de cuidado
a sus recursos físicos, materia a la que desde sus inicios se llamó mantenimiento.
Se considera que para obtener buenos productos es necesario que las maquinas
trabajen adecuadamente y se mantengan en perfectas condiciones.

El hombre siempre ha utilizado la idea del mantenimiento, tanto para ahorrar


costos como para maximizar la vida útil de las herramientas y maquinarias, en el
tiempo actual el hombre ha transitado por grandes cambios y avances en el ramo
del mantenimiento.

2 OBJETIVOS

A continuación se desarrollaran los objetivos del presente trabajo

2.1 Objetivo General

 Conocer el cambio del mantenimiento desde 1900 hasta la actualidad

2.2 Objetivos específicos

 Comprender la cronología de la evolución del mantenimiento


 Entender la evolución del mantenimiento en el tiempo
3 DESARROLLO

El mantenimiento ha evolucionado a través del tiempo en tres generaciones.

3.1 La Primera Generación

La Primera Generación cubre el periodo hasta la segunda Guerra Mundial. En


esos días la industria no estaba muy mecanizada, por lo que los periodos de
paradas no importaban mucho. La maquinaria era sencilla y en la mayoría de los
casos diseñada para un propósito determinado. Esto hacia que fuera fiable y fácil
de reparar. Los activos físicos eran sobredimensionados con el propósito de que
fueran más duraderos los mantenimientos eran correctivos, es decir que se tenía
que esperar a que la maquina falle para actuar corrigiendo la falla o reemplazando
el activo dañado y así reiniciar la producción.

Como resultado, no se necesitaban sistemas de mantenimiento. Complicados, y la


necesidad de personal calificado era menor que ahora.

3.2 La Segunda Generación

Durante la Segunda Guerra Mundial las cosas cambiaron drásticamente. Los


tiempos de la Guerra aumentaron la necesidad de productos de toda clase
mientras que la mano de obra industrial bajó de forma considerable. Esto llevó a la
necesidad de un aumento de mecanización. Hacia el año 1950 se habían
construido máquinas de todo tipo y cada vez más complejas. La industria había
comenzado a depender de ellas.

Al aumentar esta dependencia, el tiempo improductivo de una máquina se hizo


más patente. Esto llevó a la idea de que los fallos de la maquinaria se podían y
debían de prevenir (Mantenimiento Preventivo), lo que dio como resultado el
nacimiento del concepto del mantenimiento preventivo. En el año 1960 esto se
basaba primordialmente en la revisión completa del material a intervalos fijos.
El costo del mantenimiento comenzó también a elevarse mucho en relación con
los otros costes de funcionamiento. Como resultado se comenzaron a implantar
sistemas de control y planificación del mantenimiento. Estos han ayudado a poner
el mantenimiento bajo control, y se han establecido ahora como parte de la
práctica del mismo.

3.3 La Tercera Generación.

Desde mediados de los años setenta, el proceso de cambio en la industria ha


cobrado incluso velocidades más altas. Los cambios pueden clasificarse bajo los
títulos de nuevas expectativas, nueva investigación y nuevas técnicas.

Nuevas Expectativas: El crecimiento continuo de la mecanización significa que los


periodos improductivos tienen un efecto más importante en la producción, costo
total y servicio al cliente. Esto se hace más patente con el movimiento mundial
hacia los sistemas de producción “justo a tiempo”, en el que los reducidos niveles
de stock en curso hacen que pequeñas averías puedan causar el paro de toda una
planta. Esta consideración está creando fuertes demandas en la función del
mantenimiento.

Una automatización más extensa significa que hay una relación más estrecha
entre la condición de la maquinaria y la calidad del producto. Al mismo tiempo, se
están elevando continuamente los estándares de calidad. Esto crea mayores
demandas en la función del mantenimiento.

Otra característica en el aumento de la mecanización es que cada vez son más


serias las consecuencias de los fallos de una planta para la seguridad y/o el medio
ambiente. Al mismo tiempo los estándares en estos dos campos también están
mejorando en respuesta a un mayor interés del personal gerente, los sindicatos,
los medios de información y el gobierno. También esto ejerce influencia sobre el
mantenimiento.
Finalmente, el coste del mantenimiento todavía está en aumento, en términos
absolutos y en proporción a los gastos totales. En algunas industrias, es ahora el
segundo gasto operativo de coste más alto y en algunos casos incluso el primero.
Como resultado de esto, en solo treinta años lo que antes no suponía casi ningún
gasto se ha convertido en la prioridad de control de coste más importante.

Nueva Investigación: Mucho más allá de las mejores expectativas, la nueva


investigación está cambiando nuestras creencias más básicas acerca del
mantenimiento. En particular, se hace aparente ahora que hay una menor
conexión entre el tiempo que lleva una máquina funcionando y sus posibilidades
de falla.

Nuevas Técnicas: Ha habido un aumento explosivo en los nuevos conceptos y


técnicas del mantenimiento. Se cuentan ahora centenares de ellos, y surgen más
cada vez. Estos incluyen:

- Técnicas De "Condition Monitoring”

- Técnicas De Gestión De Riesgos

- Modos De Fallos Y Análisis De Los Efectos

- Fiabilidad Y Mantenibilidad

En la actualidad el mantenimiento en la industria tiene un mayor costo y es una de


las preocupaciones más grandes de la industria, se debe contar con el personal
calificado y capacitado para asumir este reto.
4 CONCLUSIÓN

 El mantenimiento para la industria es un eje fundamental para la


conservación de los equipos e instalaciones lo que me permite maximizar
producción.
 El mantenimiento proporciona confiabilidad, eficiencia y productividad a la
industria, los resultados se evalúan en cantidad y calidad de producto.
 Los equipos e instalaciones de una industria están sometidos a varios tipos
de mantenimiento, que pueden ser correctivo, predictivo o preventivo, cada
uno de estos son aplicables en la proporción que este lo requiera.
 En la actualidad el mantenimiento es una de las preocupaciones más
grandes de la industria, se debe contar con el personal calificado que se
dedique a esta tarea.

5 RECOMENDACIÓN

 Se recomienda adecuarse a los cambios del mantenimiento que va


evolucionando conforme a la evolución de las tecnologías.
 Se recomienda la planeación y programación del que contenga las acciones
a realizarse para el desempeño de la industria.
 Se recomienda concientizar a los trabajadores a tener en buenas
condiciones los equipos, herramienta, maquinarias, esto permitirá mayor
responsabilidad del trabajador y prevención de accidentes.

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