Memoria Descriptiva

“MEJORAMIENTO DE LA INFRAESTRUCTURA VIAL URBANA DE LA AV.
CIRCUNVALACIÓN DE LA LOCALIDAD DE IBERIA, DISTRITO DE IBERIA -

TAHUAMANU – MADRE DE DIOS” Código único de inversiones 2308719
“Año de la Universalización de la Salud”
MEMORIA DESCRIPTIVA
GENERALIDADES
“MEJORAMIENTO DE LA
INFRAESTRUCTURA VIAL URBANA DE LA
Proyecto AV. CIRCUNVALACIÓN DE LA LOCALIDAD
DE IBERIA, DISTRITO DE IBERIA -
TAHUAMANU – MADRE DE DIOS”
Ejecuta MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE IBERIA
Modalidad de Ejecución CONTRATO
MEJORAMIENTO DE LA
Meta a ejecutarse
AV. CIRCUNVALACIÓN DE LA LOCALIDAD
DE IBERIA
Código único de
2308719
inversiones
Tiempo de Ejecución 300 días calendarios
Fuente Financiamiento
Función 015 TRANSPORTES
Programa funcional 036 TRANSPORTE URBANO
Sub Programa funcional 0074 VÍAS URBANAS
Actividad Proyecto AV. CIRCUNVALACIÓN DE LA LOCALIDAD
Componente PAVIMENTACIÓN DE CALLES Y AVENIDAS
Obra AV. CIRCUNVALACIÓN DE LA LOCALIDAD
UBICACION
El proyecto a ejecutarse se ubica en la región Madre de Dios.
Departamento : Madre de Dios

Provincias : Tahuamanu
Distrito : Iberia
Ciudad : Iberia
Vía : Avenida Circunvalación
Tramo : Comprende un solo tramo
MEMORIA DESCRIPTIVA Página 1 de 12

ACCESIBILIDAD
La zona del proyecto se ubica en la zona urbana de la ciudad de Iberia, parte central de
la ciudad, vía transversal de enlace con la Av. Moccopata. La vía a Pavimentar es la Av.
Circunvalación que articula el Instituto tecnológico superior de Iberia, tiendas comerciales y
viviendas.
ANTECEDENTES
El Proyecto enmarca una de las necesidades más importantes para la ciudad de Iberia,
basada en el mejoramiento y accesibilidad vehicular y peatonal de la zona de influencia del
proyecto. En la ciudad de Iberia en los últimos años la población está incrementándose
considerablemente, de la misma manera los Barrios y Asentamientos Humanos (avenidas,
calles, jirones, pasajes).
La Av. Circunvalación es una vía donde el flujo Vehicular y peatonal es considerable, el
cual se aprecia en el Estudio de Trafico, dicha vía no está en constante mantenimiento por la
Municipalidad Distrital de Iberia, puesto que existe escaso tipo de estructuras de drenaje y/o
arte al cual darle el debido mantenimiento.
Existen veredas de concreto simples en tramos los cuales fueron trabajados por los
mismos propietarios, la estructura y longitud de una gran mayoría de veredas no son
adecuados para el tránsito peatonal y en mucho de los casos presentan fallas en su estructura
(fisuras, roturas, etc.).
El diseño de pavimento está sustentado en el tipo de transito que tendrán, estas Vías,
de transito fluido especialmente de los vehículos lineales así como de vehículos livianos, y en
poca escala los vehículo de carga, y teniendo en consideración los vehículos pesados a futuro.
El Pavimento Rígido ha sido utilizada ampliamente por el Gobierno Regional y la
Municipalidad Distrital de Iberia, presentando un comportamiento aceptable y adecuado para el
transito proyectado por las vías ejecutadas.
En esta oportunidad el pavimento que se utilizara tendrá las características de un
pavimento estructural por el componente adicional de fibras de acero de alta resistencia, con el
cual se propone mejorar la durabilidad del pavimento con la que se logrará un mejor servicio de
la vía y un mejor tiempo de vida del pavimento.
Así mismo el proyecto contempla el mejoramiento de la vía, con la construcción de
veredas y rampas de concreto simple, construcción de canales y alcantarillas de concreto
armado para evacuación de aguas pluviales, construcción de bermas laterales con tratamiento
adoquines de concreto, construcción de jardineras, implementación de arbustos.

DIAGNOSTICO DE LA VIA ACTUAL
La ciudad de Iberia se encuentra interconectada a nivel nacional por medio de la

Interoceánica, es debido a ello el incremento de la población por la emigración de las zonas
rurales a la localidad de Iberia y es de vital importancia proveerlos de los servicios básicos
necesario para el progreso de la población, tiene vías principales, secundarias y locales que
determinan el movimiento vehicular en la ciudad, de las cuales gran porcentaje presenta una
infraestructura vial urbana deficiente y/o inexistente en su mayoría, que repercute
negativamente en la prestación de servicio de transporte local, esta situación se agrava con la
presencia de las precipitaciones pluviales características de la zona, en especial durante los
meses de Noviembre a Abril.
AVENIDA CIRCUNVALACIÓN
Cuenta con 11 cuadras y dos carriles a nivel de terreno natural presenta hundimientos
por saturación, con presencia de baches en el suelo natural que la conforma, crecimiento de
maleza a los lados laterales por la falta del mantenimiento respectivo. Existen veredas de tierra
en mal estado de conservación y de diferentes niveles y anchos hechos por algunos vecinos de
viviendas, En la cuadra 3 se presenta un desnivel el cual es el cauce de aguas superficiales.
Dado las deficientes condiciones en que se encuentra la presente vía se genera un impacto
social negativo en lo referente a la salud de la población, ya que la población corre el riesgo de
sufrir un accidente o adquirir enfermedades por el estancamiento de aguas fluviales, se
deteriora los vehículos rápidamente, dificulta la adecuada transpirabilidad y da mal aspecto al
visitante turista que visita la localidad.
OBJETIVO DEL PROYECTO

Mejorar la calidad de vida de la población, una mejora en calidad de vida depende de
muchos aspectos: salud, empleo, nivel de ingreso, servicios básicos, confort, ornamentación
urbana, medio ambiente, etc. Para nuestro caso una mejora de las condiciones de accesibilidad
en el MEJORAMIENTO DE LA CALIDAD DE VIDA, pero también dependerá de la situación de
los otros componentes considerados.
Nuestro Objetivo para el presente proyecto es conseguir adecuadas condiciones para
la transitabilidad vehicular y peatonal en la Avenida Circunvalación de la ciudad de Iberia.

OBJETIVOS ESPECIFICOS
Los principales objetivos del proyecto son:
Medios Fundamentales:
 Suficiente calzada pavimentada para la transitabilidad vehicular.

 Suficientes y adecuados canales para la evacuación de aguas pluviales.
 Suficiente veredas para el tránsito peatonal.
 Suficiente mantenimiento vial.
Medios de primer nivel.

 Suficiente y adecuada infraestructura vial.
Fines directos:
 Menores costos de transporte.
 Disminución en los tiempos de movilización.
 Tránsito peatonal por la vereda.
 Disminución de contaminación del aire por emisiones de partículas suspendidas de
polvo.
 Eliminación de focos infecciosos.
Efectos Indirectos:
 Mejor nivel de rentabilidad de transporte.
 Facilidad de la población en la llegada a sus centros de trabajos y estudios.
 Disminución de riesgos de accidentes.
 Decremento de enfermedades infecciosas
ASPECTO LEGAL
La Municipalidad del distrito de Iberia tiene como misión brindar servicios sociales
eficientes y de calidad, para contribuir al mejoramiento de las condiciones de vida de los
vecinos, y lograr el desarrollo integral en educación, salud, saneamiento, seguridad ciudadana,
y desarrollo‚ económico a través de la agricultura, la piscicultura, la industria forestal y el
turismo, promoviendo la diversificación productiva para el fomento del empleo en el distrito.
La Municipalidad Distrital de Iberia, Órgano de Gobierno Local del Distrito de Iberia,
tiene dentro de las funciones que le asigna la Ley Orgánica de Municipalidades Nº 27972, Art.
75º (Organizar el Espacio Físico y Uso del Suelo) la de ejecutar directamente o promover la
ejecución de las obras de infraestructura urbana o rural que sean indispensable para el
desenvolvimiento de la vida del vecindario, tal como la construcción y rehabilitación de pistas y
veredas.

Por otra parte, dentro del marco de la política distrital, la municipalidad distrital de
Iberia, según el Plan Operativo Institucional – POI 2019-2022, en concordancia con AEI 09.3
Red vial vehicular y peatonal con mantenimiento e implementado permanente en el distrito de
Iberia, viene desarrollando programas de mejoramiento de espacios públicos, vialidad,
iluminación, seguridad, que sumados al mejoramiento de la accesibilidad del transporte público
que hoy no tiene, conducirán a la revitalización urbana de la ciudad de Iberia.
En este sentido, la municipalidad distrital de Iberia a través de la gerencia desarrollo urbano y
defensa civil, ha ejecutado la elaboración del Expediente Técnico para la Pavimentación del
CIRCUNVALACIÓN DE LA LOCALIDAD DE IBERIA, DISTRITO DE IBERIA - TAHUAMANU –
MADRE DE DIOS”
DISEÑO GEOMETRICO DE LA VIA

En concordancia con los alcances del perfil declarado viable, en relación a la topografía
del terreno, ancho de la plataforma existente y las condiciones climáticas, se ha determinado
las características técnicas más concordantes con el RNE, Norma CE 0.10 Pavimentos
Urbanos, Manual de Diseño Geométrico de Vías Urbanas (VCHI), Diseño Geométrico DG-2018
y especificaciones Generales EG-2013 del MTC, que se muestran en el siguiente cuadro:
AVENIDA CIRCUNVALACIÓN:
 Numero de vía Existen 1 tramo:
- Tramo 1: 02 calzadas
 Ancho de vía Existen 1 Tramo:
- Tramo 1: Ancho 12.42 m,
 Velocidad directriz 35 Km/Hr.
 Tipo de Pavimentos Losas de Concreto con fibras metálica
 Espesor de Pavimento 0.15 m.
 Bombeo transversal vía 2.0%
 Ancho de bermas 1.70
 Bombeo de bermas 2.0%
 Canal colector Existen 1 Tramos:
- Tramo 1: 2 canales Laterales
 Alcantarilla de pase Intersección de las vías.
 Alcantarilla de cruce En
Avenida Jorge Chávez, Av. Manuel
Montesinos y prolongación calle Loreto,

METAS FISICAS DEL PROYECTO
El Expediente Técnico considera los siguientes trabajos:
 Obras provisionales de 02 Cartel de Obra, 01 Campamento provisional de obra.

 Obras Preliminares: 7,441.81 m2 de Limpieza y desforestación, 23,314.24 m2. de
Topografía y georreferenciación, 4.03m demoliciones de canales, 7.38m de
alcantarillas, 388.72 m de veredas.
 Construcción de 1915.90 m3 (12772.64 m2) de Pavimento Rígido de f’c= 245 kg/cm2
reforzado con fibras wirand, con una longitud de 915.545 m. espesor de 0.15 m.
 Construcción de 548.02 m3 de Pavimento Articulado.
 Construcción de 2,654.83 m2 de Bermas laterales con adoquines de concreto de
10x20x6 cm.
 Construcción de 545.13 m3 (5404.13 m2) de Veredas con 60 Martillos (1865.66m2.) y
44 Und de Rampas de acceso (703.55 m2.) con una resistencia f’c=175 kg/cm2.
 Construcción de 66.36 m3 (1106.01 m.) sardineles para jardinería.
 Construcción de 1,427.36 m, de Canales de Drenaje de aguas pluviales de concreto
armado de f’c=210 kg/cm2, divididos en canal del lado derecho e izquierdo, según
diseño,
 Construcción de 337.84 m, de Alcantarillas de drenaje de aguas pluviales, con concreto
armado de f’c=210 kg/cm2.
 01 Infraestructura de drenaje transversal de 34.7 m de largo, con 52.32 m alcantarilla
tmc d=72 y 31.10m de baranda metálica.
 Trabajos de Jardinería, 1,836.02 m2 siembra de grass, 46 Und. palmeras de coco 124
Und arbustos.
 Nivelación 10 Unds. de Buzones, Reubicación de postes, Reparación, refacción y
reposición instalaciones de agua y desagüe, reparación de redes de agua y desagüe.
 Mobiliario Urbano, 46 Pérgolas metálicas con cobertura de policarbonato, 46 Bancas
de concreto de 8 m, 6 bancas de concreto de 1.2m, y 44 basureros.
 Señales verticales: 28 Und Señales Reglamentarias, 20 Und de Señales Preventivas.
 Señalización horizontal: 629.70 m2 de Demarcación del Pavimento y crucero peatonal,
1,106.01 m de pintura en sardineles y martillos.
 Seguridad y salud.
 Trabajo de Impacto Ambiental, en programa de medidas preventivas y/o correctivas,
Capacitación y educación Ambiental, Medidas de contingencia y Vigilancia.

RESUMEN DE METRADOS
Nº PARTIDA METRADO UNIDAD

01 OBRAS PROVISIONALES Y OBRAS PRELIMINARES
01.01.00. OBRAS PROVISIONALES
01.01.01 Cartel de Obra 3.60 x 4.80 m 2.00 und
01.01.02 Campamento Provisional de Obra 1.00 glb
01.01.03 Instalación de Servicios Higiénicos 12.00 m2
01.01.04 Instalación provisional de Tanque de agua 1.00 Und.
01.02.00. OBRAS PRELIMINARES
7,441.8
01.02.01
limpieza y Deforestación 1 m2
23,314.2
01.02.02
Topografía y Georreferenciación 4 m2
01.02.03 Demolición de Canales de C°A° Existentes 4.03 m3
01.02.04 Demolición de Alcantarillas de C°A° Existentes 7.38 m3
01.02.05 Demolición de Veredas 388.72 m3
01.02.06 Eliminación de Desmonte 600.20 m3
01.02.07 Nivelación de Buzones en General 10.00 Und
01.02.08 Reubicación de Postes de Baja tensión 4.00 Und
Reparación, refacción y reposición de conexiones domiciliarias
01.02.09
de agua 48.00 Und
Reparación, refacción y reposición de conexiones domiciliarias
01.02.10
de desagüe 48.00 Und
01.02.11 Reparación de Redes de Agua 1.00 est
01.02.12 Reparación de Redes de Desagüe 1.00 est
01.03.00. SEGURIDAD Y SALUD
SEGURIDAD Y SALUD EN REFERENCIA A LAS
01.03.01.
ACTIVIDADES DE LA EJECUCION DE OBRA
Elaboración, Implementación y Administración de Plan de
01.03.01.01.
Seguridad en el Trabajo 1.00 Glb
01.03.01.02. Equipos de Protección Individual 80.00 Und
01.03.01.03. Equipos de Protección Colectiva 1.00 Glb
01.03.01.04. Señalización temporal de seguridad 1.00 Glb
01.03.01.05. Capacitación en Seguridad y Salud 1.00 Glb
Recursos para respuestas ante emergencias en seguridad y
01.03.01.06.
salud durante el trabajo 1.00 Glb
SEGURIDAD Y SALUD EN REFERENCIA A LA VIGILANCIA,
01.03.02.
PREVENCION Y CONTROL DEL COVID-19
01.03.02 ACTIVIDADES DE PREVENCION DEL COVID-19
Elaboración del plan de vigilancia, prevención y control del
01.03.02.01.01
vocid-19 1.00 glb
01.03.02.01.02 Limpieza y desinfección en obra 10.00 mes
01.03.02.01.03 Evaluación de la condición de la salud del trabajador 10.00 mes
01.03.02.01.04 Lavado y desinfección de manos (obligatorio) 10.00 mes
01.03.02.01.05 Sensibilización de la prevención del contagio covid-19 en obra 10.00 mes
01.03.02.01.06 Medidas preventivas colectivas 1.00 glb
01.03.02.01.07 Medidas de protección personal 10.00 mes
01.03.02.01.08 Identificación de sintomatología covid-19 al ingreso a la obra 1.00 und

01.03.02.01.09 Vigilancia de la salud del trabajador en el contexto del covid-19 1.00 und
EQUIPAMIENTO Y PERSONAL DE SEGURIDAD Y SALUD
01.03.02.02
EN TRABAJO
01.03.02.02.01 Equipamiento para la vigilancia de la salud 1.00 glb
01.03.02.02.02 Profesional de seguridad y salud 1.00 glb
02 PAVIMENTO Y BERMAS
02.01.00. MOVIMIENTO DE TIERRAS
5,200.3
02.01.01.
Corte de terreno con maquinaria 6 m3
02.01.02. Relleno y Compactado con Material Propio (Con Maquinaria) 166.43 m3
Perfilado y Compactado de Subrogante (E=40cm de 11,075.6
02.01.03.
compactación) 8 m2
6,240.4
02.01.04.
Eliminación de material excedente con Maquinaria 3 m3
02.02.00. PAVIMENTO RIGIDO CON FIBRAS METALICAS e=15cm.
4,432.9
02.02.01.
Sub - Base Granular E= 30 cm 2 m3
1,915.9
02.02.02.
Concreto f'c = 245 kg/cm2 con fibras metálicas 0 m3
1,351.3
02.02.03.
Encofrado y Desencofrado de Losas 5 m2
1,944.5
02.02.04.
Juntas de contracción longitudinales 1 m
02.02.05. Juntas de dilatación 12mm 248.00 m
2,403.2
02.02.06.
Juntas de Contracción transversal 5 m
1,786.4
02.02.07.
Juntas de Aislamientos 0 m
12,772.6
02.02.08.
Curado de Losas 4 m2
02.03.00. CONTROL DE CALIDAD
02.03.01. Control de Calidad de sub rasante 1.00 Glb
02.03.02. Control de Calidad de sub base 1.00 Glb
02.03.03. Control de Calidad de pavimento rígido 1.00 Glb
02.04.00. BERMAS LATERALES
02.04.01.01. Corte de Terreno para Bermas 349.17 m3
02.04.01.02. Sub base granular e= 15 cm. 130.79 m3
02.04.01.03. Base granular e= 15 cm. 130.79 m3
02.04.01.04. Perfilado y compactado de bermas (e=15cm Compactado) 871.92 m2
02.04.01.05. Eliminación de material excedente con maquinaria 105.11 m3
02.04.02. PAVIMENTO ARTICULADO
02.04.02.01. Adoquines de Concreto de 10x20x6cm 871.92 m2
02.04.02.02. Concreto f'c=175 kg/cm2 (Tabiques de confinamiento) 428.11 m3
02.04.02.03. Encofrado y Desencofrado (Tabiques de confinamiento) 160.54 m2
02.04.03.01. Control de Calidad de Bermas 1.00 Glb
02.05. BERMA CENTRAL
02.05.01.01. Corte de Terreno para Bermas 841.23 m3
02.05.01.02. Sub base granular e= 15 cm. 315.46 m3
02.05.01.03. Base granular e= 15 cm. 315.46 m3
02.05.01.04. Perfilado y compactado de bermas (e=15cm Compactado) 2,103.0 m2

7
02.05.01.05. Eliminación de material excedente con maquinaria 252.37 m3
02.05.02. PAVIMENTO ARTICULADO
1,782.9
02.05.02.01.
Adoquines de Concreto de 10x20x6cm 1 m2
02.05.02.02. Concreto f'c=175 kg/cm2 (Sardineles de confinamiento) 119.91 m3
02.05.02.03. Encofrado y Desencofrado (sardineles de confinamiento) 886.00 m2
02.05.03.01. Control de Calidad de Bermas 1.00 Glb
03 VEREDAS, RAMPAS Y SARDINELES
03.01. SARDINELES PARA JARDINERIA
03.01.01 Excavación manual de tierra 41.48 m3
03.01.02 Acarreo de Material Excedente 49.77 m3
03.01.03 Eliminación de Material Excedente 49.77 m3
03.01.04 Concreto f'c=175 kg/cm2 en Sardineles 66.36 m3
03.01.05 Encofrado y Desencofrado en Sardineles 331.80 m2
03.02. VEREDAS Y RAMPAS DE ACCESO
1,044.1
03.02.01
Excavación manual de tierra 5 m3
5,037.3
03.02.02
Refine, Nivelación y Compactación en terreno natural 5 m2
03.02.03 Acarreo de Material Excedente 702.54 m3
03.02.04 Eliminación de Material Excedente 702.54 m3
03.02.05 Afirmado E=10 cm 503.73 m3
03.02.06 Encofrado y Desencofrado en Veredas 366.22 m2
03.02.07 Concreto f'c=175 kg/cm2 (Veredas) 545.13 m3
11,025.2
03.02.08
Bruñas 2 m
1,467.1
03.02.09
Sellado de Juntas en Veredas 6 m
03.02.10 Acabados en Rampas para discapacitados 196.56 m2
03.02.11 Control de Calidad de veredas y sardineles 1.00 glb
04 OBRAS DE ARTE Y DRENAJE
04.01. ALCANTARILLAS DE CONCRETO ARMADO
04.01.01 MOVIMIENTO DE TIERRAS
04.01.01.01. Excavación Manual de tierra 490.37 m3
04.01.01.02. Acarreo de Material Excedente 588.45 m3
04.01.01.03. Eliminación de Material Excedente 588.45 m3
04.01.01.04. Refine y nivelación en terreno normal 356.18 m2
04.01.02 CONCRETO ARMADO
04.01.02.01. Solados 1:10 (e=0.05) 356.18 m2
1,765.6
04.01.02.02.
Encofrado y Desencofrado en Alcantarillas 7 m2
04.01.02.03. Concreto f'c=210 kg/cm2 (Alcantarillas) 362.05 m3
4,034.4
04.01.02.04.
Acero de Refuerzo FY = 4200 kg/cm2 en Alcantarillas 8 kg
04.01.03 CONTROL DE CALIDAD
04.01.03.01. Control de Calidad Alcantarillas 1.00 glb
04.02. CANALES DE CONCRETO ARMADO
04.02.01 MOVIMIENTO DE TIERRAS
04.02.01.01. Excavación manual de tierra 992.17 m3
04.02.01.02. Acarreo de Material Excedente 1,141.0 m3

0
1,141.0
04.02.01.03.
Eliminación de Material Excedente 0 m3
1,284.6
04.02.01.04.
Refine y nivelación en terreno normal 2 m2
04.02.02 CONCRETO ARMADO
1,284.6
04.02.02.01.
Solados 1:10 (e=0.05) 2 m2
2,687.6
04.02.02.02.
Encofrado y Desencofrado Canales de Drenaje 2 m2
04.02.02.03. Concreto f'c=210 kg/cm2 (Canales) 393.21 m3
21,937.7
04.02.02.04.
Acero de Refuerzo FY = 4200 kg/cm2 en Canales de Drenaje 1 kg
04.02.02.05. Tapas de Concreto c/rejilla (0.625x1.00x.015m) 107.00 Und
04.02.02.06. Sellado de juntas en Canales 297.90 m
04.02.03 CONTROL DE CALIDAD
04.02.03.01. Control de Calidad de Canales y otros 1.00 glb
05 ALCANTARILLA DE DRENAJE
05.01. ESTRUCTURA DE DRENAJE TRANSVERSAL
05.01.01. Limpieza de terreno en alcantarillas 475.39 m2
05.01.02. Trazo y replanteo en alcantarillas 475.39 m2
05.01.03. Excavación de zanjas para alcantarillas 52.11 m3
05.01.04. Cama de apoyo con material seleccionado 87.15 m3
05.01.05. Relleno con material seleccionado en alcantarillas 354.96 m3
05.01.06. Eliminación de material excedente dist/promedio= 30m 62.54 m3
05.01.07. Concreto fc=210kg/cm2 para cimentaciones 12.63 m3
05.01.08. Emboquillado de concreto fc=210kg/cm2 19.03 m3
05.01.09. Concreto f'c=210 kg/cm2 en cabezales y aletas 13.83 m3
05.01.10. Encofrado y desencofrado normal de estructuras 161.61 m2
1,105.2
05.01.11.
Acero fy=4200kg/cm2 en alcantarillas 4 kg
05.01.12. Alcantarillas tmc d=72 52.32 m
05.02. ESTRUCTURA COMPLEMENTARIA
05.02.00. Baranda Metálica 31.10 m
06.00. JARDINERIA, AREAS VERDES Y OTROS
06.01. JARDINERIA Y AREAS VERDES
1,836.0
06.01.01
Suministro y Extendido de tierra para grass 2 m2
1,836.0
06.01.02
Siembra de Grass 2 m2
06.01.03 Sembrado de Palmeras de coco 46.00 Und
06.01.04 Sembrado de Arbustos 124.00 und
06.02. MOBILIARIO URBANO
Pérgola metálica tub. Galvanizado Ø4" cobertura
06.02.01 policarbonato 8mm, L=9.00m, A=2.90m y H=2.60m, inc.
anticorrosivo y pintado según diseño y colocado 46.00 und
06.02.02 Bancas de concreto L=8.00m H=0.55m, A=0.60m, E=015 46.00 und
06.02.03 Basurero 44.00 und
07.00. SEÑALIZACION
07.01. Señales Verticales 48.00 Und
07.02. Pintura Esmalte en Señalización Horizontal 629.70 m2
1,106.0
07.03.
Pintura en Sardineles 1 m

08.00. OBRAS DE IMPACTO AMBIENTAL

08.01. Programa de Medida preventivas y/o correctivas 1.00 Glb
08.02. Programa de Capacitación y Educación Ambiental 1.00 Glb
08.03. Programa de Medidas de Contingencia 1.00 Glb
08.04. Programa de Vigilancia 1.00 Glb
PRESUPUESTO DE OBRA.-
Los precios unitarios de cada una de las partidas consideradas en el Presupuesto de

Obra, han sido determinados teniendo en cuenta los costos vigentes al mes de Setiembre del
2020, la mano de obra corresponde al régimen de construcción civil, para la determinación de
los costos directos se ha considerado fundamentalmente los siguientes aspectos: Mano de
Obra, Equipo Mecánico, Materias de Construcción, Herramientas.
RESUMEN DE PRESUPUESTO
DESCRIPCIÓN PARCIAL (S/.)
OBRAS PROVISIONALES Y OBRAS PRELIMINARES 714,444.98
PAVIMENTO Y BERMAS 2,956,186.11
VEREDAS, RAMPAS Y SARDINELES 465,136.94
OBRAS DE ARTE Y DRENAJE 822,053.83
ALCANTARILLA DE DRENAJE 149,211.43
JARDINERIA, AREAS VERDES Y OTROS 510,206.92
SEÑALIZACION 63,898.36
OBRAS DE IMPACTO AMBIENTAL 90,000.00
COSTO DIRECTO 5,771,138.57
El costo directo de ejecución de obra asciende a la suma de 5’771,138.57 (Cinco

Millones Setecientos setenta y un mil Ciento Treinta y Ocho con 57/100 Nuevos Soles).
COSTO TOTAL DEL PROYECTO:
RESUMEN DE PRESUPUESTO
DESCRIPCIÓN PARCIAL (S/.)
OBRAS PROVISIONALES Y OBRAS PRELIMINARES 714,444.98
PAVIMENTO Y BERMAS 2,956,186.11
VEREDAS, RAMPAS Y SARDINELES 465,136.94
OBRAS DE ARTE Y DRENAJE 822,053.83
ALCANTARILLA DE DRENAJE 149,211.43
JARDINERIA, AREAS VERDES Y OTROS 510,206.92
SEÑALIZACION 63,898.36
OBRAS DE IMPACTO AMBIENTAL 90,000.00
COSTO DIRECTO 5,771,138.57
GASTOS GENERALES 9.44% 545,034.95

UTILIDAD 5.00% 288,556.93

SUB TOTAL 01 6,604,730.45
IGV 18.00% 1,188,851.48
SUB TOTAL 02 7,793,581.93
GASTOS DE SUPERVISION 4.37% 340,786.60
EXPEDIENTE TECNICO 1.88% 146,800.00
TOTAL PRESUPUESTADO 8,281,168.53
El costo total del proyecto asciende a la suma de 8’281,168.53 (Ocho Millones

Doscientos Ochenta y un Mil Ciento Sesenta y ocho con 53/100 Nuevos Soles).
PORCENTAJE DE INCIDENCIA
El porcentaje de Incidencia Respecto al monto del Perfil Viable es: 104.71%.
PORCENTAJE DE INCREMENTO RESPECTO AL PIP VIABLE

El porcentaje de Incidencia Respecto al monto del Perfil Viable es: 4.71%.
PLAZO DE EJECUCION DE OBRA

El plazo de ejecución de la OBRA, estipulado según el Cronograma de Ejecución es de
trescientos (300) días calendarios o DIEZ (10) meses calendarios.
MODALIDAD DE EJECUCION
La Modalidad de Ejecución de la OBRA será por CONTRATA.

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