“MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL EN LA URB.

LA MODERNA
(CALLE LAS VIOLETAS, LOS ROSALES, LOS MIRTOS, LOS CLAVELES, LOS CRISANTEMOS Y NICOLAS DE
RIVERA), DEL DISTRITO DE ICA – PROVINCIA DE ICA – DEPARTAMENTO DE ICA”

MEMORIA DESCRIPTIVA

PROYECTO:

“MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL EN LA

URB. LA MODERNA (CALLE LAS VIOLETAS, LOS ROSALES, LOS MIRTOS, LOS CLAVELES,
LOS CRISANTEMOS Y NICOLAS DE RIVERA), DEL DISTRITO DE ICA – PROVINCIA DE ICA
– DEPARTAMENTO DE ICA”

CODIGO UNICO DE INVERSION N° 2475239

DISTRITO : ICA
PROVINCIA : ICA
DEPARTAMENTO ICA

VALORREFERENCIAL : S/ 1’ 530,900.14

INVERSIONTOTAL : S/ 1’627,136.15

2021

MEMORIA DESCRIPTIVA
 “MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL EN LA URB. LA MODERNA
(CALLE LAS VIOLETAS, LOS ROSALES, LOS MIRTOS, LOS CLAVELES, LOS CRISANTEMOS Y NICOLAS DE
RIVERA), DEL DISTRITO DE ICA – PROVINCIA DE ICA – DEPARTAMENTO DE ICA”

1. INTRODUCCION

El proyecto que se desarrolla en el Expediente Técnico plantea el “MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE

TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL EN LA URB. LA MODERNA (CALLE LAS VIOLETAS, LOS
ROSALES, LOS MIRTOS, LOS CLAVELES, LOS CRISANTEMOS Y NICOLAS DE RIVERA), DISTRITO DE
ICA – PROVINCIA DE ICA – DEPARTAMENTO DE ICA”, el que se justifica por tener como objetivo principal,
brindar adecuadas condiciones de transitabilidad peatonal y vehicular, por consiguiente una mejor calidad de
vida para la población de dicha urbanización.

2. ANTECEDENTES

 El presente proyecto se encuentra enmarcado en los Lineamientos de Política del sector Vivienda,
Construcción y Saneamiento.
 Cuenta con un perfil aprobado con Código CUI N° 2475239
 La Municipalidad Provincial de Ica, tiene la finalidad de dar cumplimiento al logro de los objetivos
planteados y de acuerdo a las normas establecidas, otorgando a la población infraestructura pública para
que puedan realizar adecuadamente las actividades exigidas, impulsando el desarrollo económico y social.

3. GENERALIDADES

3.1. DATOS GENERALES DEL PROYECTO

“MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y

Nombre del proyecto:
Código Único de Inversión
Unidad Ejecutora:
Unidad Formuladora:
Valor referencial de la obra
Monto de la Supervisión (4.9%)
Presupuesto Total de Obra:
Plazo de ejecución:
PEATONAL EN LA URB. LA MODERNA (CALLE LAS VIOLETAS, LOS
ROSALES, LOS MIRTOS, LOS CLAVELES, LOS CRISANTEMOS Y
NICOLAS DE RIVERA), DEL DISTRITO DE ICA – PROVINCIA DE ICA –
DEPARTAMENTO DE ICA”
N° 2475239
Municipalidad Provincial de Ica
Municipalidad Provincial de Ica
S/ 1’ 530,900.14
S/ 61,236.01
S/ 1’ 627,136.15
90 días calendario

3.2. LOS MOTIVOS QUE GENERARON LA PROPUESTA DE ESTE PROYECTO

Los vecinos, escolares y pobladores aledaños, son los más perjudicados por no contar con una vía bien
asfaltada y veredas en buen estado.

Inadecuada Sección de la Vía

En la actualidad la vía es irregular; unos tramos con presencia de baches y en otros tramos el pavimento
esta ha colapsado por fatiga, presentando fallas por deformación debido al incremento del tránsito, lo
que ha hecho que la estructura del pavimento este fallando al no soportar la carga de diseño y el paso
de vehículos más pesado, así mismo las veredas se encuentran en mal estado presentando fisura y
rajadura, por las dilataciones, crecida de raíces de los árboles y por la conclusión de su vida útil en
ciertos tramos en proyectos anteriores y en otros no existe o han sido construidas por los propios
vecinos.

3.3. CARACTERÍSTICAS DEL PROBLEMA QUE SE INTENTA SOLUCIONAR CON EL PROYECTO

La situación negativa que se intenta modificar, corresponde a las inadecuadas condiciones de
transitabilidad peatonal y vehicular a lo largo de la avenida.

3.4. LAS RAZONES POR LAS QUE ES DE INTERÉS PARA LA COMUNIDAD

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Problemas de Transitabilidad
La población en su conjunto y específicamente la que se encuentra dentro de la zona de influencia del
proyecto, poseen grandes intereses en ver su ciudad desarrollada; es por ello, que solicitan que esta
avenida cuente con nuevas pistas y veredas adecuadas que les permita transportarse cómodamente de
un lugar a otro, por lo que es labor de la Municipalidad Provincial de Ica brindar las condiciones
adecuadas de convivencia entre los vecinos, mediante el mejoramiento de sus diferentes servicios
básicos que se soliciten.

3.5. OBJETIVOS GENERALES

El Objetivo General del proyecto “MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD

VEHICULAR Y PEATONAL EN LA URB. LA MODERNA (CALLE LAS VIOLETAS, LOS ROSALES, LOS
MIRTOS, LOS CLAVELES, LOS CRISANTEMOS Y NICOLAS DE RIVERA), DEL DISTRITO DE ICA –
PROVINCIA DE ICA – DEPARTAMENTO DE ICA”, proveer de ADECUADAS CONDICIONES para la
TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL de los pobladores de dicha urbanización.

3.6. OBJETIVOS ESPECIFICOS

 Calzada pavimentada, para la transitabilidad vehicular.
 Veredas para la transitabilidad peatonal.
 Rampas peatonales, martillos.
 Áreas verdes en las vías.
 Señalización horizontal y vertical.

4. UBICACIÓN DEL PROYECTO

4.1. UBICACIÓN POLITICA

Provincia : Ica
Distrito : Ica
Localidad : Urb. La Moderna

4.2. GEOGRAFICA.
El distrito de Ica se encuentra ubicado entre los hitos:
 Latitud Sur UTM 14°03’50.3”
 Latitud Oeste UTM 75°43’44.59”
 Altitud de 409 m.s.n.m.

4.3. LIMITES.
Siendo sus límites lo siguientes:
 POR EL NORTE : Distrito de Subtanjalla y San Juan Bautista
 POR EL SUR :Distrito de Ocucaje y Océano Pacifico
 POR EL ESTE :Distrito de Santiago, Pueblo Nuevo, Los Aquijes, Parcona y La Tiguiña
 POREL OESTE :Provincia de Pisco

4.4. EXTENSIÓN.
El Distrito de Ica fue creado mediante Ley del 25 de Junio de 1825, y cuenta con los datos generales que
se muestra en el cuadro siguiente:

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Cuadro Nº 01
Ubicación
Nombre del Población Superficie Densidad Poblacional Región Dispositivo de
Distrito 2017 (Km2) (Hab/Km2) Natural Creación
Ica 150, 280 887. 51 169, 33 Costa Ley 25/06/1825
FUENTE: INEI – 2017

MAPA DE PERU DEPARTAMENTO DE ICA

PROVINCIA DE ICA DISTRITO DE ICA

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5. CARACTERISTICAS GENERALES DE LA LOCALIDAD

5.1. DESCRIPCION DE LA ZONA

El Distrito de Ica es uno de los Catorce (14) distritos que forman la Provincia de Ica en el Departamento de
Ica, bajo la administración del Gobierno regional de Ica.

Es una localidad dedicada en su mayoría a actividades comerciales. Cuenta con servicios básicos, como
servicios de comercios, policía, transporte público, clubes, telefonía e internet, etc.

5.2. CLIMA Y RELIEVE

 Precipitaciones:
Como en toda la zona media de nuestra costa, las precipitaciones en Ica son escasas y conectadas
a la región andina.es decir, solo suceden en enero, febrero y marzo.

 Temperatura:
Ica se caracteriza por su clima templado y desértico, con enorme concentración de humedad en la
zona litoral. Hay dos tendencias muy pronunciadas: seco y nuboso de mayo a noviembre, cuando la
temperatura baja hasta 9 °C en la propia ciudad de Ica: y caluroso y sofocante de enero a abril. Las
mayores temperaturas pueden llegar a 32,3 “C en Ica. La media anual es de 20 °C.

5.3. VIAS DE COMUNICACIÓN

El área de influencia del proyecto es accesible desde la Plaza de Armas de Ica, por medio de una vía
asfaltada, a una distancia de 2.4 km con tiempo recorrido de 10 minuto; es como sigue:

Tiempo
Desde Hacia Vía Distancia (Km.)
(h/min.)
Plaza de Armas de Ica Urb. La Moderna Asfalto 2.4 10 min

6. DESARROLLO URBANO

La Urb. La Moderna, muestra un desarrollo urbano consolidado, con viviendas predominantemente de un piso
y construidas de material de albañilería y adobes, se encuentran rodeadas de grandes áreas agrícolas.
Las principales vías de acceso en el lugar no están pavimentadas; se encuentran a nivel de trocha carrozable.
El área de estudio no cuenta con pistas ni veredas para brindar un adecuado servicio de transitabilidad
vehicular y peatonal.

6.1. SERVICIOS BÁSICOS

6.1.1. Servicios de Saneamiento

En el caso específico, del Distrito de Ica, la actual administración del servicio de agua potable y
alcantarillado está a cargo de la Entidad Prestadora EMAPICA. Mediante oficio N° 054-2021-SGOP-
GDU-MPI; la Municipalidad provincial de Ica, solicita el estado situacional; mediante Oficio N° 493-2021-
GG-EPS EMAPICA S.A. La EPS da su respuesta: el sistema de agua potable fueron instaladas el 2016 y
el sistema de alcantarillado fueron instaladas el año 2016, La Av. Nicolás de Rivera tendría que ser
cambiado en la Av. Nicolás de Rivera, ya que son instalaciones que datan con más de 40 años, y de
concreto simple normalizado, Por lo que se realizó la inspección con los técnicos de la empresa, a fin d

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establecer los colectores a reemplazar, y los buzones a ser reemplazados, los mismos que forman parte
del presupuesto de obra.

6.1.2. Sistema de agua potable:

Actualmente los lotes de la urbanización involucrada en el presente proyecto, cuentan con el 100 % de
conexiones domiciliarias de agua potable en sus domicilios. Estos pobladores cuentan con un sistema
de agua potable que se empalma a la red de agua del distrito de Ica. El agua con el que son abastecidos
cumple con una buena calidad tanto física, química y de cantidad, Las tuberías son de PVC de diámetro
110 mm de material PVC y cuenta con conexiones domiciliarias de diámetro ½ pulg.-PVC

6.1.3. Sistema de alcantarillado:

La urbanización involucrada cuenta con tuberías de alcantarillado de diámetro 200 mm, de material de
PVC cuenta con conexiones domiciliarias de diámetro 160 mm-PVC, instalada el 2016. A acepción de la
Av. Nicolás de Rivera que tiene tuberías de diámetro 8 pulg. De material CSN y cuenta con conexiones
domiciliarias de diámetro 6 pulg. –CSN. Con más de 40 años de antigüedad.

6.1.4. Sistema eléctrico

Electro Dunas S.A.A. es la empresa de distribución y comercialización de energía eléctrica de la región
Sur-Medio del Perú, con sede en la ciudad de Ica. El área de concesión abarca las provincias de Ica,
Pisco, Chincha,Nazca y Palpa en el Departamento de Ica;Castrovirreyna y Huaytará en el Departamento
de Huncavelica; y Lucanas, Parinacochas, Páucar del Sara Sara y Sucre en el Departamento de
Ayacucho. Electro Dunas distribuye el servicio de energía eléctrica en media y baja tensión a 220.636
clientes, entre Residenciales, Empresas, Gobierno, distribuidos en un área física de 7.108 km2.
Se estima que más del 80% de los inmuebles de la ciudad de ICA cuentan con servicio de energía
eléctrica. El servicio de energía eléctrica es de 24 horas diarias. Toda la población de la urbanización
cuenta con sistema de alumbrado público y domiciliario.
La Municipalidad provincial de Ica Solicita el estado situacional, sin que a la fecha se haya dado
respuesta, entendiendo que no hay ningún problema.

6.1.5. Servicios de Transporte

Los usos urbanos en este sector se expresan en el transporte terrestre que en el ámbito local no es de
transporte público taxis, colectivos, etc. cuyo paradero está ubicado en el centro dinámico.
Las vías principales están compuestas por vías, en estado irregular, algunos requieren mantenimiento, y
representan aproximadamente el 85%. Las vías secundarias compuestas por vías, en estado irregular y
algunos tramos requieren mantenimiento, y representan aproximadamente el 85%.

6.1.6. Servicios de Telecomunicaciones

El servicio de telecomunicación en Ica se puede captar con regularidad todos los canales nacionales de
Televisión: Panamericana, América, TNP y ATV. Además, existe el servicio de Cable Mágico variados
canales. Existen estaciones de radio de transmisión local y a nivel nacional; asimismo, los periódicos de
circulación nacional se pueden adquirir con normalidad. En el distrito de Ica existen líneas telefónicas
fijas y teléfonos públicos a través de Telefónica del Perú, así como telefonía móvil (Movistar, Claro),
servicios y cabinas de internet, fax, televisión y emisoras de radio.
6.1.7. Servicios de Gas
El servicio de gas lo tiene a cargo la empresa CONTUGAS, la misma que ha realizado las conexiones en
todo el sector de la moderna, siendo estas instalaciones recientemente.
La Municipalidad provincial de Ica Solicita el estado situacional, sin que a la fecha se haya dado
respuesta, entendiendo que no hay ningún problema

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6.2. ASPECTOS SOCIOECONÓMICOS

La Población Económicamente Activa de 6 años y más (PEA) por Sectores Económicos, según el Censo
de INEI, a nivel distrital es de 12 219 personas que representa el 16.63% de la PEA total de la provincia
de Ica. El distrito de Ica basa su economía en el comercio, la agricultura, la agroindustria y en menor
escala en la artesanía y ganadería. La actividad comercial y de servicios, o actividad terciaria que
constituye las bases de la economía del distrito dedicándose a ella el 60.54% de la PEA de 6 años a
más, esta actividad es realizada mayormente en el continuo urbano de la ciudad de Ica. La actividad
agrícola, a la que se dedica el 8.50% de la PEA total distrital; conformada por los parceleros, jornaleros y
el campesinado, con un aproximado de 1 039 personas entre hombres, mujeres y niños en edad de
trabajo de 15 años a más. Los principales cultivos que destacan son los tradicionales como: el algodón,
maíz, sorgo, papa, etc.; entre los frutales destacan el mango, granadilla, la vid, etc.

6.3. ASPECTOS DEMOGRAFICOS

La población total del Distrito de Ica, según el Censo Nacional de Población y Vivienda del 2017, es de
150, 280 habitantes, los cuales se encuentran en el área urbana, correspondiente al cercado del distrito
y en el área rural.

6.4. BENEFICIOS ESPERADOS

a) Beneficios Ambientales:
Mejorar la calidad de las vías en la Urb. La Moderna del Distrito de Ica, disminuyendo los riesgos de
enfermedades infectocontagiosas, causadas por el levantamiento de polvo que se iban a las casas y que
afectan sobre todo a los menores de edad.

b) Beneficios de Seguridad:
Mayor seguridad del transporte vehicular y peatonal, ya que contará con su respectiva señalización,
importante para la libre transitabilidad de los pobladores de esta urbanización.

c) Beneficios Socio Económicos:

En el aspecto Socio Económico se presentarán impactos positivos, debido a que en la fase de
construcción e inicio de las obras, la ejecución permitirá el empleo de mano de obra local no calificada,
permitiendo, aunque en forma temporal, revertir la inversión del proyecto en beneficio de las poblaciones
asentadas en las inmediaciones del área de proyecto. Es de notar además, que se generará un
incremento en los ingresos de los comercios de la zona, que trae aparejado un consumo de los
productos agrícolas propios del lugar y otros productos derivados, al tránsito vehicular organizado y
fluido. El desarrollo y bienestar social de grupos familiares del sector, se verán beneficiados por la
realización y operación de estas obras, generando condiciones favorables para el desarrollo urbano de
la zona gracias a las mejores condiciones de accesibilidad generadas, mejorando incluso la situación
residencial global de la zona.

7. SITUACION ACTUAL

La urbanización en materia de nuestra intervención tiene una extensión territorial con una habilitación urbana
consolidada. Dentro de las características topográficas del terreno podemos describirlo como un terreno plano.
En lo que respecta a la situación actual, la vía asfaltada no se encuentra en buenas condiciones, debido a la
falta de mantenimiento, además, hay tramos en que las veredas están en mal estado y otros tramos han sido
reconstruidos o resanados por los mismos vecinos.

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Tampoco se cuenta con señalización vertical del tipo informativa como cruce de peatones, etc. Con respecto
al entorno ambiental, en las calles del proyecto se observa la existencia de árboles y arbustos instalados a
cada lado de la calzada y en algunos casos protegidos con jardineras cuadradas de concreto; las bermas
laterales presentan área verde compuesta por grass y arbustos acompañados de árboles y en otros casos se
observa pisos de concreto y tierra natural. También se observa la existencia de un parque dentro del área de
influencia del proyecto, el mismo que viene siendo mejorado. A pesar de la situación actual de la vía; existe un
flujo medio, provocando contaminación ambiental por la presencia continua de polvo, así mismo dificultan el
desplazamiento normal de las personas por las condiciones en que se encuentran las veredas.

8. DESCRIPCIÓN DEL PLANTEAMIENTO DEL PROYECTO

El proyecto considera la ejecución de los siguientes componentes, para la Construcción de Pistas, veredas,
rampas, martillos, sardineles sumergidos, áreas verdes, etc.

8.1. Descripción Arquitectónica Y Topográfica

Se realizó la topografía de las vías como parte del proyecto, las vías discurren en forma descendente,
por terrenos de topografía de poca pendiente plana en todas las calles que se encuentran dentro del
proyecto. Los estados actuales de las vías se encuentran mal estado, presentan un ancho promedio de
6.00 m, con transitabilidad regular, en donde transitan vehículos livianos.

8.2. Pavimento
La pavimentación de Asfalto (pavimento flexible). Su superficie es de hormigón asfáltico, sin juntas y no
tienen más de 10 cm de espesor. Su base tiene aproximadamente 20 cm de espesor y sub-base.

8.3. Veredas
Construcción de veredas de concreto con las siguientes características:

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 Resistencia a la compresión: F’C=175 KG/CM2

 Ancho = 1.20 m. – 1.50 m.
 Espesor de 0.10 m.

8.4. Sardineles Sumergidos

Construcción de sardineles de concreto con las siguientes características:
 Resistencia a la compresión: F’C=175 KG/CM2
 Ancho = 0.15 m.
 Altura de 0.30 m.

9. META FISICA

9.1. PAVIMENTO
Construcción de 5, 406. 06 m2 de pavimento flexible, con aplicación de carpeta asfáltica en caliente; con
un espesor de 2”.

9.2. VEREDAS
Construcción de veredas de concreto, en un total de 2, 092. 53 m2; con una resistencia a la compresión:
F ’C = 175 Kg. /cm2
 Ancho de 1.20 – 1.50 m.
 Espesor de 0.10 m.

9.3. SARDINELES SUMERGIDOS

Construcción de Sardineles Sumergidos; en una longitud total de 1, 338. 44 ml, de concreto con una
resistencia a la compresión: F ’C = 175 Kg. /cm2

9.4. JUNTAS.
 Construcción de 415. 50 ml de juntas de dilatación
en veredas de concreto.
 Construcción de 50. 25 ml de juntas de dilatación en sardineles sumergidos.

9.5. SEÑALIZACION
 Pintura de tráfico continua y discontinua lineal A=0.10m. 1,954.79 ml.
 Pintura de líneas de pare, pase peatonal, y símbolos en el pavimento 507.36 m2.
 Señales verticales preventivas 16. 00 und.
 Señales verticales reglamentarias 16. 00 und..

9.6. AREAS VERDES

 Suministro y colocación de tierra de chacra 103. 92 m3.
 Sembrado de grass en un total de 2, 078. 42 m2.

10. CUADRO DE RESUMEN DE PARTIDAS

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ITEM PARTIDAS UNIDAD METRADO

01 INFRAESTRUCTURA VEHICULAR
01.01 CONSTRUCCIONES PROVISIONALES Y TRABAJOS PRELIMINARES
01.01.01 CONSTRUCCIONES PROVISIONALES
01.01.01.01 CASETA DE OFICINA,ALMACEN Y GUARDIANIA m2 120.00
01.01.01.02 CARTEL DE IDENTIFICACION DE LA OBRA DE 3.60 X 2.40m und 1.00
01.01.01.03 SERVICIOS HIGIENICOS PORTATILES mes 3.00
01.01.02 TRABAJOS PRELIMINARES
01.01.02.01 LIMPIEZA DEL TERRENO
01.01.02.01.01 LIMPIEZA ANTES, DURANTE Y DESPUES DE LA OBRA m2 9,777.77

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01.01.02.02 INTERFERENCIAS SANITARIAS

01.01.02.02.01 REPOSICION Y NIVELACION DE CAJA DE AGUA und 67.00
01.01.02.02.02 REPOSICION Y NIVELACION DE CUERPO DE DESAGUE und 41.00
01.01.02.03 INTERFERENCIAS ELECTRICAS
01.01.02.03.01 PROTECCION DE POSTES und 21.00
01.01.02.04 ELIMINACION DE OBSTRUCCIONES
01.01.02.04.01 TALA, RETIRO DE ARBOLES Y ELIMIINACION DE RAICES und 28.00
01.01.02.04.02 ELIMINACION DE MALEZA Y GRASS DE FACIL EXTRACCION m2 1,094.33
01.01.02.05 DEMOLICIONES
01.01.02.05.01 DEMOLICION DE VEREDAS, MARTILLOS Y RAMPAS DE CONCRETO EXISTENTE m2 2,798.33
01.01.02.05.02 DEMOLICION DE SARDINELES DE CONCRETO EXISTENTE m 1,645.72
01.01.02.05.03 CORTE Y DEMOLICION DE PAVIMENTO FLEXIBLE 2" m2 5,731.92
01.01.02.06 ELIMINACION DE DEMOLICIONES
01.01.02.06.01 ELIMINACION DE MATERIAL DE DEMOLICIONES m3 1,142.89
01.01.02.07 MOVILIZACION DE MAQUINARIA Y HERRAMIENTAS
01.01.02.07.01 MOVILIZACION Y DESMOVILIZACION DE MAQUINARIA Y HERRAMIENTAS glb 1.00
01.01.02.08 COSTOS AMBIENTALES
01.01.02.08.01 RIEGO DE MATERIAL EXTRAIDO DE EXCAVACION P/EVITAR POLVO glb 1.00
01.01.02.08.02 VOLANTES INFORMATIVOS PARA USO DE VIAS mll 1.00
01.01.02.09 SEGURIDAD Y SALUD
ELABORACION, IMPLEMENTACION Y ADMINISTRACION DEL PLAN DE SEGURIDAD Y
01.01.02.09.01 glb 1.00
SALUD EN EL TRABAJO
01.01.02.09.02 EQUIPO DE PROTECCION INDIVIDUAL und 15.00
01.01.02.09.03 EQUIPO DE PROTECCION COLECTIVA glb 1.00
01.01.02.09.04 SEÑALIZACION TEMPORAL DE SEGURIDAD EN OBRA glb 1.00
01.01.02.09.05 CAPACITACION EN SEGURIDAD Y SALUD glb 1.00
RECURSOS PARA RESPUESTA ANTE EMERGENCIAS EN SEGURIDAD Y SALUD
01.01.02.09.06 glb 1.00
DURANTE EL TRABAJO
01.01.02.09.07 IMPLEMENTACION DE PLAN COVID 19 glb 1.00
01.02 PAVIMENTACIÓN
01.02.01 OBRAS PRELIMINARES
01.02.01.01 TRAZO, NIVELES Y REPLANTEO m2 5,406.06
01.02.01.02 NIVELACION DE TAPAS DE BUZONES und 9.00
01.02.02 MOVIMIENTO DE TIERRAS
01.02.02.01 CORTE A NIVEL DE SUBRASANTE CON EQUIPO m3 2,748.36
01.02.02.02 PERFILADO Y COMPACTADO DE SUB-RASANTE m2 5,406.06
01.02.02.03 ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE m3 3,435.45
01.02.03 SUB BASE Y BASE
01.02.03.01 CONFORMACION SUB BASE GRANULAR E=0.25m m2 5,406.06
01.02.03.02 CONFORMACION DE BASE GRANULAR E=0.15 m m2 5,406.06
01.02.04 PAVIMENTO ASFALTICO
01.02.04.01 IMPRIMACION ASFALTICA m2 5,406.06
01.02.04.02 CARPETA ASFALTICA EN CALIENTE DE 2" (0.05m) m2 5,406.06
01.03 SARDINEL DE CONCRETO SUMERGIDO
01.03.01 OBRAS PRELIMINARES
01.03.01.01 TRAZO, NIVELES Y REPLANTEO PARA SARDINEL m 1,338.44
01.03.02 MOVIMIENTO DE TIERRAS
01.03.02.01 EXCAVACION PARA SARDINELES m 1,338.44
01.03.02.02 ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE m3 62.74
01.03.03 CONCRETO SIMPLE
01.03.03.01 CONCRETO F'C= 175 KG/CM2 EN SARDINELES SUMERGIDOS H=30M m 1,338.44
01.03.03.02 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO PARA SARDINELES SUMERGIDOS H=0.30 M m 1,388.69
01.03.04 JUNTAS
01.03.04.01 JUNTAS ASFALTICAS EN SARDINELES C/4.00M m 50.25
02 INFRAESTRUCTURA PEATONAL
02.01 OBRAS PRELIMINARES
02.01.01 TRAZO, NIVELES Y REPLANTEO m2 2,092.53

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02.02 MOVIMIENTO DE TIERRAS

02.02.01 CORTE SUPERFICIAL MANUAL m3 209.25
02.02.02 EXCAVACION MANUAL PARA UÑAS m3 37.69
02.02.03 PERFILADO Y COMPACTADO DE SUELO m2 2,092.53
02.02.04 ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE m3 261.57
02.03 VEREDAS, RAMPAS Y MARTILLOS DE CONCRETO
02.03.01 BASE
02.03.01.01 CONFORMACION DE BASE GRANULAR E=0.10 C/EQUIPO LIGERO m2 2,092.53
02.03.02 VEREDAS
CONCRETO f'c=175 kg/cm2 EN VEREDA, PASTA 1:2 INC. ACABADO SEMIPULIDO Y
02.03.02.01 m2 1,660.37
BRUÑADO
02.03.02.02 CONCRETO EN UÑAS DE VEREDA F'C = 175 kg/cm2 m 1,106.91
02.03.02.03 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO DE VEREDAS m2 456.72
02.03.02.04 CURADO DE VEREDAS m2 1,660.37
02.03.03 RAMPA DE ACCESO PEATONAL
02.03.03.01 CONCRETO F'C= 175 kg/cm2 EN RAMPA, PASTA 1:12 ACABADO SEMIPULIDO Y BRUÑADO m2 109.13
02.03.03.02 CURADO DE RAMPAS m2 109.13
02.03.04 MARTILLOS
CONCRETO F'C= 175 kg/cm2 EN MARTILLO, PASTA 1:2 INC. ACABADO SEMIPULIDO Y
02.03.04.01 m2 323.03
BRUÑADO
02.03.04.02 CONCRETO EN UÑAS DE MARTILLO F'C = 175 kg/cm2 m 113.37
02.03.04.03 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO DE MARTILLOS m2 65.11
02.03.04.04 CURADO DE MARTILLOS m2 323.03
02.04 JUNTAS
02.04.01 JUNTAS ASFALTICAS m 415.50
03 SEÑALIZACION
03.01 SEÑALES HORIZONTALES
03.01.01 PINTURA DE TRAFICO CONTINUA Y DISCONTINUA LINEAL A=0.10ML m 1,954.29
03.01.02 PINTURA DE LINEAS DE PARE, PASE PEATONAL Y SIMBOLOS EN EL PAVIMENTO m2 507.36
03.02 SEÑALIZACION VERTICAL
03.02.01 SEÑALES DE PREVENTIVAS INCLUIDO COLOCACION und 16.00
03.02.02 SEÑALES REGLAMENTARIAS INCLUIDO COLOCACION und 16.00
03.02.03 CONCRETO f'c=175 kg/cm2 EN ANCLAJE m3 3.07
04 AREAS VERDES
04.01 TIERRA DE CHACRA EN JARDINES m3 103.92
04.02 SEMBRADO DE GRASS m2 2,078.42
04.03 REPOSICION DE ARBOLES (MEIJO) und 28.00
05 PLACA RECORDATORIA
05.01 INSTALACION DE PLACA RECORDATORIA und 1.00
06 OBRAS COMPLEMENTARIAS
06.01 REDES DE ALCANTARILLADO ( L=282.47 ML )
06.01.01 OBRAS PRELIMINARES
06.01.01.01 TRAZO Y REPLANTEO INICIAL m 282.47
06.01.01.02 TRAZO Y REPLANTEO FINAL m 282.47
06.01.01.03 DESVIO DE FLUJO DE AGUAS RESIDUALES INC (MOTOBOMBA 8") día 10.00
06.01.01.04 DEMOLICION DE BUZON EXISTENTE H=1.20M und 2.00
06.01.01.05 DEMOLICION DE BUZON EXISTENTE H=2.00 M und 2.00
06.01.01.06 DEMOLICION DE BUZON EXISTENTE H=2.50 M und 2.00
06.01.01.07 DEMOLICION DE BUZON EXISTENTE H=3.00 M und 1.00
06.01.02 MOVIMIENTO DE TIERRAS
EXCAVACION C/MAQUINA EN TERRENO NORMAL P/TUBERIA H=1.51-2.00m PROF. PARA
06.01.02.01 m 124.56
TUBERIA DN=200mm
EXCAVACION C/MAQUINA EN TERRENO NORMAL P/TUBERIA H=2.01-2.50m PROF. PARA
06.01.02.02 m 108.34
TUBERIA DN=200mm
EXCAVACION C/MAQUINA EN TERRENO NORMAL P/TUBERIA H=2.51-3.00m PROF. PARA
06.01.02.03 m 49.57
TUBERIA DN=200mm
06.01.02.04 REFINE Y NIVELACION DE FONDO DE ZANJA P/TUB 8" m 282.47
06.01.02.05 CAMA DE ARENA MANUAL E=0.10M ZANJA P/TUB. DN=200mm-250mm m 282.47
RELLENO COMP. ZANJA ( PULSO ) P/TUB. T-NORMAL DN 200 - 250 DE 1.51 M. A 2.00 M.
06.01.02.06 m 124.56
PROF.
RELLENO COMP. ZANJA ( PULSO ) P/TUB. T-NORMAL DN 200 - 250 DE 2.01 M. A 2.50 M.
06.01.02.07 m 108.34
PROF.
RELLENO COMP. ZANJA ( PULSO ) P/TUB. T-NORMAL DN 200 - 250 DE 2.51 M. A 3.00 M.
06.01.02.08 m 49.57
PROF.
06.01.02.09 ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE m3 126.55
06.01.03 ENTIBADO
06.01.03.01 ENTIBADO DE ZANJAS H = 2.01 - 3.00 M. m2 157.91
06.01.04 SUMINISTRO Y COLOCACION DE TUBERIA
06.01.04.01 TUBERIA PVC-U UF. DESAGUE ISO 4435 S-25 DN 200MM m 282.47
06.01.04.02 INSTALAC. TUB. DESAGUE PVC 200MM m 282.47

MEMORIA DESCRIPTIVA
 “MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL EN LA URB. LA MODERNA
(CALLE LAS VIOLETAS, LOS ROSALES, LOS MIRTOS, LOS CLAVELES, LOS CRISANTEMOS Y NICOLAS DE
RIVERA), DEL DISTRITO DE ICA – PROVINCIA DE ICA – DEPARTAMENTO DE ICA”

06.01.04.03 DADOS DE CONCRETO P/EMPALME DE TUBERIA A BUZON CON. f'c=175Kg/cm2 und 14.00
06.01.04.04 PRUEBA HDR. +ESCORRENTE. TUBERIA 8"(200MM) ZANJA ABIERTA/TAPADA m 282.47
06.01.04.05 EMPALME A BUZON EXISTENTE DE DESCARGA und 2.00
06.02 BUZONES (7 UND)
06.02.01 BUZON DE CONCRETO D=1.20m, H=1.20m, e=0.20m und 2.00
06.02.02 BUZON DE CONCRETO D=1.20m, H=2.00m, e=0.20m und 2.00
06.02.03 BUZON DE CONCRETO D=1.20m, H=2.50m, e=0.20m und 2.00
06.02.04 BUZON DE CONCRETO D=1.20m, H=3.00m, e=0.20m und 1.00
06.03 CONEXIÓN DOMICILIARIA DE ALCANTARILLADO (26 UND )
06.03.01 OBRAS PRELIMINARES
06.03.01.01 TRAZO Y REPLANTEO INICIAL m 206.69
06.03.01.02 TRAZO Y REPLANTEO FINAL m 206.69
06.03.02 MOVIMIENTO DE TIERRAS
06.03.02.01 EXCAV. ZANJA (PULSO) P/TUB. TERR-NORMAL DN 100 - 160 DE 1.00 M A 1.50 M PROF. m 206.69
REFINE Y NIVEL DE ZANJA TERR-NORMAL PARA TUB. DN 100 - 160 PARA TODA
06.03.02.02 m 206.69
PROFUND.
06.03.02.03 CAMA DE ARENA MANUAL E=0.10M CONEX. DOMICILIARIAS DE ALCANTARILLADO m 206.69
06.03.02.04 RELLENO COMP.ZANJA(PULSO) P/TUB T-NORMAL DN 100 - 160 DE 1.00 M A 1.50 M PROF m 206.69
06.03.02.05 ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE m3 69.45
06.03.03 EQUIPAMIENTO HIDRÁULICO DE CONEXIÓN DE ALCANTARILLADO
06.03.03.01 SUMINISTRO E INSTALACION DE TUBERIA
06.03.03.01.01 TUBERÍA PVC-U UF NTP ISO 4435:2005 SN 2 DN 160MM INCL. ANILLO + 2% m 206.69
06.03.03.01.02 INSTALACIÓN DE TUBERÍA DE PVC P/DESAGÜE DN 160 INCLUYE PRUEBA HIDRÁULICA m 206.69
06.03.03.02 SUMINISTRO E INSTALACION DE ACCESORIOS
SUMINISTRO E INSTALACION DE ELEMENTO DE EMPOTRAMIENTO DE TUBERÍA DE PVC-
06.03.03.02.01 U DN 200/160 (INC. ANILLO) und 26.00

SUMINISTRO E INSTALACION DE CAJA DE CONCRETO PREFABRICADO Y TAPA

06.03.03.02.02 und 26.00
CONCRETO ARMADO DE 0,30 M X 0,60 M
FUENTE: ELABORADO POR EL CONSULTOR

11. VALOR REFERENCIAL

El monto referencial de la obra a ejecutar, asciende a la cantidad de S/ 1’530,900.14 (UN MILLON

QUINIENTOS TREINTA MIL NOVECIENTOS CON 14/100 SOLES), incluidos impuestos de ley, con precios

vigentes al mes de OCTUBRE 2021.

VALOR REFERENCIAL DE LA OBRA (S/.- soles)

COSTO DIRECTO 1, 128,150.44

GASTOS GENERALES (10%) 112,815.04

UTILIDAD (5%) 56,407.52

SUB TOTAL 1, 297,373.00

IGV (18%) 233,527.14

PRESUPUESTO TOTAL 1, 530,900.14.

SON: UN MILLON QUINIENTOS TREINTA MIL NOVECIENTOS CON 14/100 SOLES

MEMORIA DESCRIPTIVA
 “MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL EN LA URB. LA MODERNA
(CALLE LAS VIOLETAS, LOS ROSALES, LOS MIRTOS, LOS CLAVELES, LOS CRISANTEMOS Y NICOLAS DE
RIVERA), DEL DISTRITO DE ICA – PROVINCIA DE ICA – DEPARTAMENTO DE ICA”

VALOR REFERENCIAL DE LA SUPERVISION:

COSTO DE LA SUPERVISION (S/.) 61,236.01 SOLES

SECENTA Y UN MIL DOCIENTOS TREINTA Y SEIS CON 01/100

12. MODALIDAD DE EJECUCION

La modalidad de ejecución será indirecta – por contrata.

13. SISTEMA DE CONTRATACIÓN

El sistema de contratación será a COSTOS UNITARIOS.

14. PLAZO DE EJECUCION

El plazo de ejecución estimado es de NOVENTA (90) días calendario.

MEMORIA DESCRIPTIVA