Memoria Descriptiva Aco

MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE ACO
MEMORIA DESCRIPTIVA
PROYECTO
“MEJORAMIENTO DE LOS SERVICIOS DE TRANSITABILIDAD
VEHICULAR Y PEATONAL DE LAS VIAS INTERNAS DEL
BARRIO CHAUPIMARCA DE LA LOCALIDAD DE ACO, DISTRITO
DE ACO, PROVINCIA DE CONCEPCION-JUNIN”
CONTENIDO
1. INTRODUCCIÓN ..................................................................................................................... 3
2. ANTECEDENTES ................................................................................................................... 3
3. SERVICIOS EXISTENTES .................................................................................................... 5
4. OBJETIVOS DEL PROYECTO .......................................................................................... 11
5. METAS DEL PROYECTO ................................................................................................... 12
6. UBICACIÓN Y ACCESIBILIDAD ....................................................................................... 13
6.1. UBICACIÓN Y LIMITES............................................................................................... 13
6.2. GEOGRAFÍA: ................................................................................................................ 15
6.3. ALTITUD: ....................................................................................................................... 15
6.4. CLIMA: ............................................................................................................................ 15
6.5. HIDROGRAFÍA: ............................................................................................................ 15
6.6. ACTIVIDADES ECONÓMICAS: ................................................................................. 16
6.7. PRINCIPALES EVENTOS: ......................................................................................... 18
6.8. SERVICIOS QUE SE OFRECEN: .............................................................................. 19
6.9. ACCESIBILIDAD: ......................................................................................................... 19
6.10. POBLACION:............................................................................................................. 20
7. DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO...................................................................................... 21
7.1. ESTADO ACTUAL ........................................................................................................ 21
7.2. UBICACIÓN DE CANTERAS ..................................................................................... 22
7.3. BASES DE DISEÑO Y DOCUMENTOS BÁSICOS ................................................ 22
7.4. ESTUDIO DE TOPOGRAFÍA ...................................................................................... 24
7.5. DEPÓSITO PARA MATERIALES EXCEDENTES (DME) ..................................... 24
1
“MEJORAMIENTO DE LOS SERVICIOS DE TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y
PEATONAL DE LAS VIAS INTERNAS DEL BARRIO CHAUPIMARCA DE LA LOCALIDAD
DE ACO, DISTRITO DE ACO, PROVINCIA DE CONCEPCION-JUNIN”
7.6. PRESUPUESTO, ANÁLISIS DE PRECIOS UNITARIOS Y PROGRAMACION 26

7.7. PLAZO DE EJECUCIÓN DEL PROYECTO ............................................................. 29
7.8. MODALIDAD DE EJECUCIÓN .................................................................................. 29
2
MEMORIA DESCRIPTIVA
1. INTRODUCCIÓN
La Municipalidad Distrital de Aco en su ámbito jurisdiccional regula el transporte y
el tránsito de vehículos, por lo tanto es de su responsabilidad la Construcción,
conservación y Mantenimiento de las vías y sus elementos complementarios, Las
superficies de rodadura, así como la Calzada de tránsito Peatonal y su respectivo
Sistema de Evacuación aguas pluviales de las vías en estudio, siendo LAS
CALLES ACO, JUNÍN, BOLÍVAR, BOLOGNESI, CÁCERES, SAN ISIDRO,
AYACUCHO, SÁENZ PEÑA Y JOSÉ DE LA MAR, tanto vehicular como peatonal.
De igual modo la pavimentación de esta vía permitirá un ingreso menos
accidentado al distrito de los vehículos a través de la Carretera Marginal a la
Ciudad de Aco.
Esta situación ha motivado que la población de las vías descritas se organice y
conjuntamente con sus autoridades Provinciales elaboren el siguiente Expediente
Técnico denominado “MEJORAMIENTO DE LOS SERVICIOS DE
TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL DE LAS VIAS INTERNAS DEL
BARRIO CHAUPIMARCA DE LA LOCALIDAD DE ACO, DISTRITO DE ACO,
PROVINCIA DE CONCEPCION-JUNIN”, que contempla la construcción de
calzada vehicular con pavimento flexible en un área total de 16,118.62 m2,
mejoramiento de sub base con extendido, riego y compactado de sub base e=0.20
m, base granular de e= 0.15m, carpeta asfáltica en caliente de e=2” ( 0.05 m).
La Municipalidad Distrital de Aco, intenta incorporar una forma de mejorar el
desarrollo sostenible de las zonas urbanas en el espacio público para consolidar
las calles de todos los barrios, que enmarcan toda la parte urbana del distrito de
Aco, articulando la participación de los vecinos organizados y buscando una
mejora continua de la calidad de vida, y participación ciudadana.
2. ANTECEDENTES
La Municipalidad Distrital de Aco no cuenta con los recursos para el financiamiento
del proyecto: c es por ello que se elabora el siguiente Expediente técnico con el
fin de realizar el Mejoramiento Integral de las calles Aco, Junín, bolívar, Bolognesi,
Cáceres, San isidro, Ayacucho, Sáenz Peña y José De La Mar. El presente estudio
se fórmula en cumplimiento de Norma de Contraloría General de República Nº
3
195-88-CG, y la ley del SNIP Nº 330136 Para la formulación del presente estudio
que comprende vías del Distrito de Aco. Se ha tomado como referencia las metas
especificadas en el Proyecto de Pre Inversión a nivel de perfil.
En el sector del proyecto, del Distrito de Aco, existen pocas calles pavimentadas
que actualmente se encuentran deterioradas, es porque al iniciar los trabajos de
campo en las calles ACO, JUNÍN, BOLÍVAR, BOLOGNESI, CÁCERES, SAN
ISIDRO, AYACUCHO, SÁENZ PEÑA Y JOSÉ DE LA MAR, se constató que se
encuentran afirmadas, sin embargo al no encontrarse pavimentadas, ocasiona
una deficiente transitabilidad tanto de vehículos como de personas, lo cual se hace
más notorio en las denominadas horas punta las que comprenden desde las 8:30
a.m. a las 2:00 p.m. en las que se registra un mayor flujo de peatones y de
vehículos que utilizan estas calles como salida del distrito para trasladarse a
diversos puntos del distrito. Esta situación caótica se origina debido a que sus
calles no cuentan con una infraestructura vial urbana adecuada, es decir no hay
pistas, veredas, cunetas y áreas verdes; siendo en las épocas de lluvias en las
que esta situación se agudiza, puesto que esta vía se convierte en intransitable
por la abundancia charcos, presencia de lodos, que posteriormente se convierten
en foco de enfermedades infecto contagiosas por la presencia de insectos y otros
agentes transmisores. Asimismo, en tiempo seco los polvos con la acción del
viento generan molestias a la población de la zona, ocasionando graves
enfermedades visuales y respiratorias, sobre todo en la población infantil que
viven en esta calle y en las vías circundantes, la contaminación del aire debido a
las emisiones de partículas suspendidas ha dado lugar a una alta incidencia de
enfermedades respiratorias.
Con relación al deterioro del patrimonio público y privado, los daños

principalmente provienen del polvo que afectan a las personas y a sus bienes tal
como se detalla a continuación:
 Las viviendas se ven afectadas por el polvo que emana de las calles sin
pavimentar deteriorando las partes importantes de las mismas, haciendo
que estas incrementen los costos de conservación. Se estima que por
vivienda se genera un costo adicional, específicamente se ven afectadas
las fachadas de las viviendas, las paredes internas, el cielo raso, los
enseres fijos de las viviendas (artefactos de baño y cocina) el piso de la
vivienda por la tierra.
4
 Los enseres y equipos electrónicos se ven afectados por el polvo,

produciendo su deterioro anticipado (disminuyendo su vida útil) los que
incrementan los gastos de mantenimiento, en aproximadamente 10%.
 En las personas, el número e intensidad de las enfermedades respiratorias
causadas por la emisión de partículas de polvo, afecta a todos los
habitantes y principalmente a aquellos que permanecen mayor tiempo
fuera de ellas, especialmente a los niños.
 En cuanto a la accesibilidad, la ausencia de pavimentos, canales de
drenaje y veredas, trae como consecuencia las restricciones en el
transporte de peatones y de vehículo, lo que obliga a la población a
efectuar recorridos a pie.
 Diariamente los estudiantes y las amas de casa tienen que realizar
caminatas por las calles polvorientas y en mal estado hacia sus centros de
estudios y centros de abastecimiento de productos alimenticios
respectivamente; situación que ha ocasionado malestar y hasta accidentes
peatonales.
 El tránsito en la calle es regular, la ausencia de calzadas en las vías origina
mayores costos operativos de los vehículos, pérdidas de tiempo de viaje
de los peatones y aislamiento con los centros de servicio y comercio.
 En las épocas de lluvia el malestar es persistente, toda vez que el polvo
en verano es latente, en el invierno es el lodo y los charcos que se
acumulan en los huecos y altibajos de las calles, que se convierten en
peligros del ornato de las viviendas y un peligro para los transeúntes por
las salpicaduras en la vestimenta.
3. SERVICIOS EXISTENTES
SERVICIOS BASICOS EXISTENTES EN EL DISTRITO DE ACO
EDUCACION
En el Distrito de Aco se cuenta con 10 instituciones educativas, todas estas
instituciones son de gestión pública, se tiene la distribución según área 5
instituciones se localizan en el área urbana y 5 en el área rural, la modalidad y
nivel educativo se divide en básica regular (5 I.E. de inicial escolarizada Y 4 I.E.
no escolarizadas, 4 I.E. de primaria y 1 I.E. de secundaria). De esta distribución
5
según nivel y área se tiene que en el área urbana de Aco se cuenta con 2 I.E. de
nivel primario ( I.E. 30288, I.E. 30289 ), 1 I.E. de nivel inicial – jardín ( I.E. 368 ), y
1 inicial no escolarizado ( Mi Pequeño Mundo), 1 secundaria ( San Isidro ), en el
centro poblado de Quicha Grande se tiene 1 de nivel primario ( I.E. 368 ), 1 inicial
no escolarizado ( Ángeles de María ), en el centro poblado de San Antonio de
Quicha se tiene 1 de nivel primario ( I.E. 30343 ), 1 inicial no escolarizado ( Gotitas
de Roció ), y en el caserío de Vilca 1 inicial no escolarizado ( Corazón Angelical ).
A continuación, se muestra el cuadro con las instituciones educativas en el distrito
de Aco.
I.E. EN EL DISTRITO DE ACO SEGÚN NIVEL Y FORMA
NOMBRE DE LA NIVEL /
CENTRO POBLADO FORMA
I.E. MODALIDAD
30288 Primaria ACO Escolarizado
30289 Primaria ACO Escolarizado
30290 Primaria QUICHA GRANDE Escolarizado
SAN ANTONIO DE
30343 Primaria QUICHA CHICO Escolarizado
368 Inicial - Jardín ACO Escolarizado
ANGELES DE Inicial no No
MARIA escolarizado QUICHA GRANDE escolarizado
CORAZON Inicial no SANTA CRUZ DE No

ANGELICAL escolarizado VILCA escolarizado
GOTITAS DE Inicial no SAN ANTONIO DE No

ROCIO escolarizado QUICHA escolarizado
MI PEQUEÑO Inicial no No
MUNDO escolarizado ACO escolarizado
SAN ISIDRO Secundaria ACO Escolarizado
FUENTE: MINISTERIO DE EDUCACION
6
INSTITUCIONES EDUCATIVAS DE EDUCACION BASICA REGULAR EN EL

DISTRITO DE ACO
ETAPA,
MODALIDAD Y
GESTIÓN ÁREA
NIVEL DE LAS
IIEE TOTAL
QUE FUNCIONAN
PÚBLICA PRIVADA URBANA RURAL
EN EL LOCAL
Total 6 6 0 4 2
Básica Regular 1/ 6 6 0 4 2
Sólo Inicial 1 1 0 1 0
Sólo Primaria 4 4 0 2 2
Sólo Secundaria 1 1 0 1 0
Inicial y Primaria 0 0 0 0 0
Primaria y
Secundaria 0 0 0 0 0
Inicial y Secundaria 0 0 0 0 0
Inicial, Primaria y
Secundaria 0 0 0 0 0
FUENTE: MINISTERIO DE EDUCACIÓN - Padrón de Instituciones Educativas
Según la modalidad de estudio en el distrito de Aco, se tiene la siguiente estadística

según información del ministerio de educaciones el nivel inicial se tiene 69 estudiantes
que según área de ubicación 41 se localizan en la parte urbana y 28 en el área rural,
de este nivel 33 son varones y 36 son mujeres, del nivel primario se tiene 248
matriculados, 151 se ubican en el área urbana y 97 en el are rural, 146 estudiantes son
varones y 102 de sexo femenino, en el nivel secundario se tiene 214 estudiantes, el
total de esta población se ubica en le área urbana, 113 son varones y 101 son mujeres.
7
ALUMNOS SEGÚN MODALIDAD, GESTION Y AREA DE UBICACIÓN Y EN EL

DISTRITO DE ACO
ETAPA,
MODALIDA GESTIÓN ÁREA SEXO
D Y NIVEL TOTA
L
EDUCATIV PÚBLIC PRIVAD URBAN RURA MASCULIN FEMENIN
O A A A L O O
Total 531 531 0 406 125 292 239
Básica
Regular 531 531 0 406 125 292 239
Inicial 69 69 0 41 28 33 36
Primaria 248 248 0 151 97 146 102
Secundaria 214 214 0 214 0 113 101
FUENTE: MINISTERIO DE EDUCACION
NOMINAS DE MATRICULA DE LA I.E. SAN ISIDRO 2007 - 2011
2007 2008 2009 2010 2011
TOTA TOTA TOTA TOTA TOTA

Grado H M L H M L H M L H M L H M L
1er 2 1 2 2 2 2 2 1
Grado 3 7 40 9 1 50 1 2 43 27 23 50 3 4 37
2do 2 2 2 1 2 2 2 2
Grado 6 1 47 2 8 40 7 2 49 15 23 38 2 2 44
3er 1 2 2 2 2 1 1 2
Grado 9 3 42 7 3 50 4 6 50 26 22 48 3 0 33
4to 3 1 2 2 2 2 2
Grado 2 9 41 4 2 36 5 3 48 27 17 44 2 5 47
5to 1 2 3 2 1 19 2 1
Grado 7 0 37 1 9 40 8 0 28 9 38 3 3 36
207 216 218 218 197
Fuente: elaboración propia
8
SALUD
SERVICIOS DE SALUD PÚBLICA
El servicio de salud al que accede la población en el distrito de Aco, es inadecuado,
según lo expuesto en los talleres de participación para la formulación del plan de
desarrollo local.
En distrito de Aco existe un gran número de la población que no cuenta con seguros
de salud u otros servicios siendo estos1369 habitantes según el censo del 2007, los
que cuentan con el SIS son 474 habitantes, los que están asegurados en ESSALUD y
el SIS 83 habitantes y que están asegurados en otro sistema 25 habitantes.
POBLACION AFILIADA A SEGUROS DESALUD
TIPO DE ÁREA
POBLACIÓN AFILIADA A
SEGUROS DE SALUD URBANO RURAL TOTAL
Solo está asegurado al SIS 286 188 474
Está asegurado en el SIS y

ESSALUD 1 - 1
Está asegurado en ESSALUD 70 12 82
Está asegurado en Otro 25 - 25
No tiene ningún seguro 960 409 1369
Total 1342 609 1951
Fuente: INEI - Censos Nacionales 2007: XI de Población y VI de Vivienda
SANEAMIENTO
SERVICIO DE AGUA POTABLE
En el distrito de Aco según data estadística del INEI se cuenta con 505 viviendas con
el servicio de agua potable dentro de la vivienda, 2 viviendas tienen la red pública fuera
de la vivienda, 4 viviendas se proveen de este líquido elemento de rio, acequia,
manantial o similar, 21 viviendas se proveen de los vecinos y 3 viviendas mediante otro
sistema se dotan de agua, a continuación, se muestra el cuadro con la descripción del
abastecimiento de agua en el área rural y urbana.
9
SERVICIO DE ABASTECIMIENTO DE AGUA EN LAS VIVIENDAS
ABASTECIMIENTO DE AGUA TIPO DE ÁREA

EN LA VIVIENDA URBANO RURAL TOTAL
Red pública Dentro de la

358 147 505
viv.(Agua potable)
Red Pública Fuera de la

2 - 2
vivienda
Río, acequia, manantial o similar 3 1 4
Vecino 8 13 21
Otro 3 - 3
Total 374 161 535
SERVICIO DE ABASTECIMIENTO DE AGUA EN LAS VIVIENDAS DE LOS

CENTROS POBLADOS Y AREA URBANA
CENTRO CASERIO DE
CENTRO POBLADO CENTRO POBLADO SAN
URBANO DE MAZANAYOC Y
QUICHA GRANDE ANTONIO DE QUICHA
ACO VILCA
ABASTECIMIEN RU TO
TO DE AGUA EN URB RA TA URBA RUR TOTA URBA RUR TOT
LA VIVIENDA ANO L L NO AL L URBANO RURAL TOTAL NO AL AL
Red Dentro de la
viv. 358 - 358 - 72 72 - 48 48 - 27 27
Red Fuera de la
vivienda 2 - 2 - - - - - - - - -
Río, acequia,
manantial o
similar 3 - 3 - 1 1 - -
Vecino 8 - 8 - 6 6 - 6 6 - 1 1
Otro 3 - 3 - - - - - - - - -
Total 374 - 374 - 79 79 - 54 54 - 28 28
10
Este servicio en la actualidad está administrado por una junta administradora

denominada JASS.
SERVICIO DE ALCANTARILLADO
El servicio consta de un sistema de alcantarillado de UPVC de 8” s-25, y conexiones
domiciliarias intra domiciliarias, la cuales están cuentan con buzones de concreto
armado, toda la población está cubierta con este sistema, la edad aproximada es de 10
años, su sistema de tratamiento son tanques sépticos, con sus sistemas de drenaje.
ELECTRIFICACIÓN
El acceso de la población al servicio de la energía eléctrica es casi la totalidad de
viviendas, el 96,1 de las viviendas tienen energía eléctrica, mientras que el 3,9% aún
no lo tiene, especialmente en lugares rurales muy alejados como Suitucancha.
El distrito de Aco de las 199 viviendas las cuales compone este anexo 162 casas
cuentan con alumbrado eléctrico, 37 viviendas no cuentan con este servicio, estos
últimos recurren a otro tipo fuente como son las velas, linternas, lámparas, etc.
SERVICIO ELECTRICO CON QUE CUENTA LAS VIVIENDAS EN EL DISTRITO DE

ACO
LA VIVIENDA TIENE TIPO DE ÁREA

ALUMBRADO
ELÉCTRICO URBANO RURAL TOTAL
SI 0 162 162
NO 0 37 37
TOTAL 0 199 199
4. OBJETIVOS DEL PROYECTO

El objetivo principal del proyecto, es elevar las condiciones de transitabilidad tanto
vehicular como peatonal de las vías de la zona del proyecto del Distrito de Aco.
Además, se puede mencionar los siguientes objetivos:
 Mejorar el servicio de transitabilidad de los peatones y vehículos.

 Ofrecer seguridad vial a todos y cada uno de los peatones que hacen uso
de esta importante vía de la parte sur de dicho distrito.
11
 Mejorar y elevar el nivel de vida de los habitantes dentro del área de

influencia
 Incorporación de la economía local aisladas hacia los mercados
provinciales.
 Reducir los costos de transporte de carga y pasajeros y reducir el tiempo
de viaje.
 Dinamizar la interrelación entre toda la parte urbana del distrito, integrantes
del beneficio directo e indirecto.
 Generación de empleo temporal desde la etapa de estudios, durante la
etapa de ejecución de obra y durante el periodo de operación y
mantenimiento.
5. METAS DEL PROYECTO

5.1 METAS:
 Con la puesta en funcionamiento del proyecto, materia del presente
estudio, inmediatamente se estará beneficiando a todos los pobladores de
esta zona.
 Generar fuentes de trabajo (mano de obra calificada y no calificada)
durante la ejecución de la obra.
5.2 METAS FÍSICAS DEL PROYECTO

 Construcción de Pavimento Flexible
Con una estructura de una sub base 0.20m y una base 0.15 m con una
carpeta asfáltica e=5 cm, con un área de 16,118.62 m2
 Construcción de Veredas
Son de concreto e=10 cm, f’c=175 kg/cm2 con un área de 6,074.68 m2.
Asentados en una base granular de 10cm. Debidamente nivelado y
compactado.
 Construcción de Cunetas
Las cunetas son de forma triangular especificado en los detalles de los
planos, esta cuneta está diseñada con un concreto de f’c=175 kg/cm2, y
se tiene 6,344.37 ml.
 Construcción de Sardineles
Son de concreto de f’c=175 kg/cm2 en todos los bordes de las veredas, y
se tiene 6375.13 ml.
12
 Construcción de Rampas de Minusválidos En todas las Intersecciones

involucradas en dicho proyecto.
 Construcción de Losa boca Calle. En algunas bocas calles según lo
requerido, y se tiene 44 und haciendo un total de 1,134.53 m2
 Señalización Vial Colocación de una correcta señalización horizontal en el
pavimento con pintura de tráfico. El pintado de los sardineles con pintura
amarilla e instalación de señalización vertical (señalización tipo
reglamentaria, señales tipo Preventivas e Informativas).
Señalización Horizontal:
- Pintura lineal discontinua central, se tiene 2,673.66 ml
- Pintura zonal de cruce peatonal se tiene 534.57 m2
- Pintura de símbolos y flechas 227.30 m2
6. UBICACIÓN Y ACCESIBILIDAD
6.1. UBICACIÓN Y LIMITES
El estudio definitivo del proyecto: “MEJORAMIENTO DE LOS SERVICIOS
DE TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL DE LAS VIAS
INTERNAS DEL BARRIO CHAUPIMARCA DE LA LOCALIDAD DE ACO,
DISTRITO DE ACO, PROVINCIA DE CONCEPCION-JUNIN”, se encuentra
ubicado en el Distrito de Aco, Provincia de Concepción, Departamento de
Junín.
REGIÓN : JUNÍN
DEPARTAMENTO : JUNIN
PROVINCIA : CONCEPCION
DISTRITO : ACO
13
Mapa Nº 01, 02 y 03.- Ubicación y Localización de la Provincia de Aco.
Mapa Nº 03.- Ubicación de las calles ACO, JUNÍN, BOLÍVAR, BOLOGNESI,

CÁCERES, SAN ISIDRO, AYACUCHO, SÁENZ PEÑA Y JOSÉ DE LA MAR
El Distrito de Aco es uno de los quince distritos que conforman la Provincia de

Concepción del departamento de Junín, bajo la administración del Gobierno
Regional de Junín, en centro del Perú.
14
6.2. GEOGRAFÍA:
El Distrito de ACO, Provincia de Concepción, Departamento de Junín está
ubicado en la margen derecha del Río Mantaro en la parte alta del valle,
sobre una planicie muy extensa en el lado occidental de la provincial de
Concepción, a 17 kilómetros de la Incontrastable ciudad de Huancayo.
Pertenece a la región natural de la sierra centro, región quechua en la
clasificación científica de Javier Pulgar Vidal.
Geográficamente el Distrito de Aco se ubica en las coordenadas utm
460054.00 m E, 8677980.00 m S. Está situado al pie de los Cerros Micha,
Uchuculo, Koto Koto (ruinas) y Toro Corral, sobre un plano de suave declive.
6.3. ALTITUD:
Se encuentra ubicada en 2 zonas quechua y suni, la primera de 2500 a 3400
msnm y la Suni de 3500 a 4100 m.s.n.m.
6.4. CLIMA:
La Provincia de Aco tiene un clima muy variado, por su altitud, (3471.00
m.s.n.m.) y su ubicación en la sierra central y varia en los meses según lo
siguiente:
Abril a Mayo: Es seco y en las noches desciende la temperatura a menos
de 5 grados.
Junio a Julio: verano con un descenso de temperatura por las noches a
bajo cero grados y en el día de 14º a 18º de temperatura.
Agosto a Septiembre: Se mantiene el clima con vientos fuertes y
descensos de temperatura en la noche.
Octubre: Es variado, pero con vientos fuertes y algunos días de lluvia y frío.
Noviembre a Marzo: lluvioso con un clima moderado templado con una
temperatura de 10º a 16º y entre estos meses comienza a cambiar el clima
alejándose el frío por las noches y empezando las lluvias de día y de noche
con truenos y relámpagos.
6.5. HIDROGRAFÍA:
La quebrada de Aco tiene su origen en los centros poblados de Quicha
teniendo un recorrido por valle del Mantaro hasta llegar al rio Mantaro
15
6.6. ACTIVIDADES ECONÓMICAS:

Los aspectos socioeconómicos y los ambientales están sumamente
relacionados entre sí en el valle del Mantaro. La cantidad y calidad de agua,
variaciones en el clima, geología, flora y fauna, etc. influyen fuertemente en
la sociedad andina del valle y su desarrollo. Debe tomarse en cuenta,
además, que en la sub-cuenca coexisten y se complementan los entornos
urbano y rural.
La población urbana depende en gran medida de los productos agrícolas y
pecuarios producidos en las zonas rurales, mientras que en la población
rural demanda bienes y servicios (semillas, maquinaria agrícola, servicios
financieros, servicios médicos y dentales, etc.)
Agricultura de Aco: Dentro de las actividades agrícolas se encuentra la
producción de maíz, habas, mashua, arvejas, choclo, oca, olluco, papa,
quinua, soya, trigo, cebolla, cebada, maca, etc.
Variedades de papa en la Distrito de Aco
habas olluco
16
La ganadería en Aco: En la ganadería de Aco se encuentra los animales

vacunos y ovinos.
Ganados vacunos
La Industria en Aco:
El trabajo de cerámica tiene lugar principalmente en los meses de julio a
septiembre, Durante la época de lluvias no fabrican cerámica, es decir
desde las lluvias de noviembre hasta abril. Para esta inactividad artesanal
mencionaban entre otros motivos que:
- Los ceramios o tiestos no llegan a secarse, y de entrar húmedos a la
cocción se parten o deforman.
- No es conveniente ni saludable trabajar con la humedad del ambiente.
Razón que mencionaban solamente algunos informantes.
- Falta de costumbre y, en consecuencia, fuerte restricción en la demanda
La industria de Aco también procesa productos lácteos y textiles. Tiene
también una gran producción artesanal de larga tradición en muchos
pueblos, que se comercializa tanto en la zona como en la en la capital.
Cerámicos
17
Variedades de queso
Piel de ovino
6.7. PRINCIPALES EVENTOS:

Los últimos años en distrito de Aco viene dándose a conocer a todo el Perú
por su innegable talento con la alfarería, como ejemplo tenemos al señor
Cipriano Villarvin, es un maestro alfarero que elabora los tradicionales
botijones del distrito de Aco, los cuales se usan en diversos lugares del valle
del Mantaro para guardar la chicha de maíz, bebida típica de la zona. Entre
sus obras hechas en arcilla, se encuentran también jarrones, platos y ollas,
así como los tradicionales pitos con figuras de animales, entre otros.
Ruraq Maki, hecho a mano es la más importante exposición venta de arte
popular tradicional del país, que en cada edición reúne alrededor de 70
colectividades de artesanos del Perú. A diferencia de otras ferias de
artesanos, todos sus participantes son invitados por el ministerio debido a
la calidad excepcional de sus productos, que es necesario promover y
difundir.
18
6.8. SERVICIOS QUE SE OFRECEN:

Hospedaje, alimentación, venta de artesanía, lugares de esparcimiento
(plazas, recreo turístico).
6.9. ACCESIBILIDAD:
El acceso al Distrito de Aco desde la capital del Perú y ciudades importantes
es a través de carreteras que se encuentran asfaltadas como las que siguen
a continuación:
Cuadro Nº 02.- Tramos al lugar del proyecto
TRAMO DISTANCIA TIPO DE CARRETERA TIEMPO
Carr Central y Carr. Central/Carretera 3S

5horas + 45
Lima - Mito 284.2 km asfaltada (buen estado) margen derecha
min
carretera Jauja Huancayo
Carretera marginal afirmada derecha (buen 1hora +

Mito - Aco 6.2 km
estado) 42min
Huancayo - Carr. Central Margen Derecha asfaltada

30 km 42 min
mito (buen estado)
Mapa N° 2: Ruta de Acceso a Aco desde Lima.
19
6.10. POBLACION:
Las poblaciones Beneficiarias directas vienen a ser los pobladores que viven
y transitan por la avenida del proyecto, con una población estimada en 1.951
habitantes según datos del INEI (Instituto Nacional de Estadística e
Informática) en el año 2012, adicionalmente los pasajeros que diariamente
toman esta ruta como salida e ingreso a los distritos de la Provincia con
automóvil; como también la circulación de vehículos menores (motocicleta,
motocard, triciclos y bicicletas).
Así mismo la población que se beneficia indirectamente es la población que
pertenece a la ciudad como lo muestra el siguiente cuadro:
Cuadro Nº 03.- Evolución Demográfica del distrito de Aco del 2007 - 2012
Distrito de Población por años

Aco
2000 2001 2002
Total Hombre Mujer Total Hombre Mujer Total Hombre Mujer
2 406 1 167 1 239 2 357 1 145 1 212 2 307 1 122 1 185
Fuente: Instituto Nacional de Estadística e Informática (INEI)
Cuadro Nº 04.- Estimaciones de Población 2015
Población
Distrito de aco
estimada 2015
Se
Mujeres 947
varones 695
TOTAL: 1642
Fuente: INEI - Estimaciones de Población 2012 - 2015
tiene que a las familias beneficiarias en el 2017
20
N°
CALLE FAMILIAS
ACO 78
SAENZ PEÑA 31
CACERES 39
JOSE DE LA MAR 12
LAMBAYEQUE 2
AYACUCHO 18
BOLOGNESI 30
PROLONG JUNIN 50
BOLIVAR 36
N° FAMILIAS 296
POBLACION MEDIA 4 hab

POBLACION INICIAL 1037 hab
INTERVALO DE TIEMPO 10 años
TASA DE CRECIMIENTO 1.2%
POBLACION FUTURA 1245 hab
7. DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO

7.1. ESTADO ACTUAL
La vía a ser pavimentada se encuentra ubicada en la parte Norte del Distrito
de Aco, la cual forman parte del casco urbano, la misma que se encuentra
en mal estado de transitabilidad.
Del recorrido realizado en el campo se constató en pésimas condiciones de

transitabilidad, por el deterioro de su plataforma de rodadura, el mismo que
presenta baches y ahuellamiento, como también problemas de drenaje al
largo de todas las vías.
Desde el inicio de la primera cuadra a ser pavimentada, se desarrolla en

forma descendente, el cual se tiene un terreno de topografía semi uniforme,
siendo notoria la falta de obras de drenaje pluvial, las vías no cuentan con
cunetas adecuadas para el flujo del agua, la calzada presenta erosiones y
baches, por medio de la vía discurre las aguas pluviales, el ancho promedio
de la es variable según el seccionamiento vial.
21
7.2. UBICACIÓN DE CANTERAS

 CANTERA MITO
UBICACIÓN : Progresiva en la salida de MITO a ACO
ACCESO : Directo, al lado derecho de la vía, en la

dirección a ACO de la carretera central
encontrándose transitable.
RENDIMIENTO : Material para mezcla con afirmado 60%.
TIPO DE MATERIAL : Secuencia de gravas mal graduadas con

arena, con poco o nada de arcilla
CLASIFIC. SUCS : GP.
USO : Material para el Afirmado.
TRATAMIENTO : Acumulación, Zarandeo.
PERIODO DE EXPLOTACION: Todo el año, empleándose

cargador frontal u tractor sobre orugas, así como volquetes.
PROPIETARIO : Comercial
7.3. BASES DE DISEÑO Y DOCUMENTOS BÁSICOS

a) Del Estudio de Tráfico, nos ha permitido determinar a la fecha el IMD
normal, proyectado y generado según los términos de referencia, el cual
ha sido determinada de todas las vías, como IMD normal, el IMD
proyectado para el diseño, para un periodo proyectado para 10 años
(por recomendación del Método de Diseño ASSHTO, valores que
servirán para determinar las características geométricas de la vía y el
espesor del pavimento FLEXIBLE.
22
CUADRO N° 05: RESUMEN DE VOLÚMENES DE TRÁNSITO
SEMANA 01
Medio de Transporte Lunes Martes Miércoles Jueves Viernes Sábado Domingo Total %
Vehículos Ligeros (V.L.)
auto 20 0 21 27 34 0 30 132 32%
station wagon 17 1 18 20 12 1 19 88 22%
pick up 8 0 14 4 5 0 5 36 9%
panel 1 0 1 5 9 0 6 22 5%
rural combi 2 0 2 3 9 0 2 18 4%
Total de V.L. 48 1 56 59 69 1 62 296 73%
Vehículos Pesados (V.P.)
micro 3 0 6 3 7 0 7 26 6%
Omnibus 2 Ejes 1 0 1 5 1 0 1 9 2%
Omnibus 3 Ejes 1 0 1 1 1 0 2 6 1%
Camión 2 Ejes 5 0 5 4 4 0 5 23 6%
Camión 3 Ejes 2 0 2 5 2 0 4 15 4%
Camión 4 Ejes 1 0 1 4 1 0 1 8 2%
semi trayler 2S2 1 1 1 1 1 0 2 7 2%
semi trayler 2S3 3 0 5 0 1 0 1 10 2%
semi trayler 3S2 0 0 0 1 0 0 0 1 0%
semi trayler >=3S3 1 0 2 2 1 0 1 7 2%
trayler 2T2 0 0 0 0 0 0 0 0 0%
trayler 2T3 0 0 0 0 0 0 0 0 0%
trayler 3T2 0 0 0 0 0 0 0 0 0%
trayler 3T3 0 0 0 0 0 0 0 0 0%
Total de V.P. 18 1 24 26 19 0 24 112 27%
Total de Vehículos 66 2 80 85 88 1 86 408 100%
TIPICACION VEHICULAR
27%
V.L 296
V.P 112 73%
V.L V.P
23
7.4. ESTUDIO DE TOPOGRAFÍA

Se efectuó inicialmente una georreferenciación de un par debe y luego se
inició con el levantamiento con la construcción de la poligonal de apoyo y
luego se efectuó las compensaciones respectivas y se efectuó la altimetría
y planimetría.
7.5. DEPÓSITO PARA MATERIALES EXCEDENTES (DME)

Las zonas donde se procederá a la acumulación de materiales producto de
los cortes, mantenimiento de vías rutinario y periódico, etc, lo constituye
zonas estables, no se encuentra sobre cursos de agua y bofedales.
Ubicación: a 3.753 kilómetros desde la plaza principal de Aco
6.2. ESTRUCTURACIÓN DE PAVIMENTO

a) PAVIMENTO DE CONCRETO F’C=210 Kg/cm2
La estructura del pavimento será Rígido, el que estará dado por una sub
rasante compactada, base de material granular debidamente
compactado, sobre ella se colocará luego de realizar encofrados y que
serán rellenados con juntas asfálticas.
b) VEREDAS DE CONCRETO F’C=175 Kg/cm2

En lo que concierne al sistema de circulación Peatonal se ha Proyectado
la construcción de Veredas en todo el tramo y además la demolición de
BOTADERO
aquellas Zonas que tienen veredas discontinuas vistas INSITU e
indicada en los Planos. PLAZA
PRINCIPAL ACO
c) PAVIMENTO FLEXIBLE.
Consiste en una estructura que está compuesta con una sub base de
0.20m y una base 0.15m con una carpeta asfáltica 0.05 cm.
Se utilizará un riego asfaltico de una base debidamente preparada, con
la finalidad de recibir una capa de pavimento asfáltico o de
24
impermeabilizar y evitar la disgregación de la base construida, de

acuerdo con estas especificaciones y de conformidad con el Proyecto.
Incluye la aplicación de arena cuando sea requerido.
Materiales
El tipo de material a utilizar deberá ser establecido en el Proyecto es

MC-30. El material debe ser aplicado tal como sale de planta, sin
agregar ningún solvente o material que altere sus características.
La cantidad por m2 de material bituminoso, debe estar comprendida

entre
0,7-1,5 l/m2 para una penetración dentro de la capa granular de apoyo

de 5 mm a 7 mm por lo menos, para el caso de asfaltos diluidos, y de
5.0 a 7.5 mm para el caso de las emulsiones, verificándose esto cada
25 m.
Antes de la iniciación del trabajo, el Supervisor aprobará la cantidad

por m2
De material bituminoso de acuerdo a los resultados del tramo de

prueba
d) CUNETAS DE CONCRETO F’C=175 Kg/cm2

Con el fin de garantizar una correcta evacuación de las aguas
provenientes de las lluvias se ha proyectado la construcción de cunetas
de sección Rectangular que será de concreto armado F’c=175 kg/cm2,
y acero de F’y=4200 kg/cm, cuyo ancho interno es de 0.30 metros y
altura variable. Se debe indicar que las cunetas darán la vuelta en media
luna hacia las calles que cruzan a la vía proyectada, el cual está
indicado en los planos de Detalles.
e) SARDINEL F’C=175Kg/cm2
Con el fin de garantizar un ornato mejor para dar embellecimiento a la
vía, se proyectó un espacio destinado para área verde de ancho variable
a lo largo, el mismo que ira con sardineles, según indican los planos.
25
7.6. PRESUPUESTO, ANÁLISIS DE PRECIOS UNITARIOS Y

PROGRAMACION
FUENTE DE FINANCIAMIENTO
La Obra será financiada por entidades que tengan competencias.
PRESUPUESTO DE OBRA
Se ha Elaborado en base a los metrados del Terreno, así como también las
medidas descritas en los planos de Construcción, y también se ha tomado
en cuenta los Análisis de Costos Unitarios.
El Presupuesto está elaborado con precios unitarios correspondientes al
Mes de marzo del 2017 siendo su estructura de la siguiente manera:
Cuadro N° 09: Estructura del Presupuesto de Obra
COSTO DIRECTO S/.2,433,976.93

GASTOS GENERALES 7.50 % S/.182,548.27
UTILIDAD 7.50 % S/.182,548.27
==============
SUB TOTAL S/.2,799,073.47
IGV S/.503,833.22
=============
VALOR REFERENCIAL S/.3,302,906.69
SUPERVICION 3% S/.99,087.20
=============
PRESUPUESTO TOTAL S/.3,401,993.89
El monto del presupuesto del Proyecto ascendiente a un total general de S/.

S/.3,401,993.89 (tres millones cuatrocientos uno mil novecientos
noventa y tres con 89/100 soles), con análisis de precios unitarios al mes
de marzo del 2017, dicho monto incluye gastos generales, Utilidad, el IGV
más supervisión de obra
Tal como detallan las partidas siguientes:
ITEM DESCRIPCIÓN UND. METRADO PRECIO PARCIAL

(S/.) (S/.)
01 PAVIMENTO FLEXIBLE 2,433,976.93
01.01 OBRAS PROVISIONALES 27,046.98
ALMACEN Y CASETA DE
01.01.01 m 6.00 600.00 3,600.00
GUARDIANIA
26
CARTEL DE IDENTIFICACION DE
01.01.02 und 2.00 944.53 1,889.06
LA OBRA DE 3.60X2.40M
MOVILIZACION Y
01.01.03 GLB 1.00 21,557.92 21,557.92
DESMOVILIZACION DE EQUIPO
01.02 OBRAS PRELIMINARES 64,632.99
TRAZO, NIVELACION y
01.02.01 REPLANTEO DURANTE EL PROCESO m2 26,194.86 1.66 43,483.47
CONSTRUCTIVO
MANTENIMIENTO DE TRANSITO Y
01.02.02 pza 1.00 21,149.52 21,149.52
SEÑALIZACION
01.03 MOVIMIENTO DE TIERRAS 208,522.52
CORTE A NIVEL DE SUB RASANTE
01.03.01 m3 8,652.05 6.27 54,248.35
C/MAQUINARIA
ESCARIFICADO RIEGO Y
01.03.02 m2 16,118.62 2.46 39,651.81
COMPACTADO DE SUB RAZANTE
ELIMINACIÓN DE MATERIAL
01.03.03 m3 10,382.46 11.04 114,622.36
EXCEDENTE D = 5KM
01.04 ESTRUCTURA DEL PAVIMENTO 906,027.62
01.04.01 SUB BASE GRANULAR e=0.20mts 190,360.90
EXTENDIDO RIEGO Y
01.04.01.01 COMPACTADO DE SUB BASE E=0.20 m2 16,118.62 11.81 190,360.90
M
01.04.02 BASE GRANULAR e=0.15mts 161,830.94
EXTENDIDO RIEGO Y
01.04.02.01 m2 16,118.62 10.04 161,830.94
COMPACTADO DE BASE E=0.15 M.
IMPRIMADO Y CARPETA
01.04.03 553,835.78
ASFALTICA
01.04.03.01 IMPRIMADO MC 30 m2 16,118.62 3.04 49,000.60
01.04.03.02 CARPETA ASFALTICA 2" m2 16,118.62 31.32 504,835.18
01.05 SEÑALIZACION VIAL 26,053.42
01.05.01 SEÑALIZACION HORIZONTAL 23,993.31
PINTURA LINEAL DISCONTINUA
01.05.01.01 m 2,673.66 6.88 18,394.78
CENTRAL
PINTURA ZONAL DE CRUCE
01.05.01.02 m2 534.57 6.88 3,677.84
PEATONAL
PINTURA DE SIMBOLOS Y
01.05.01.03 m2 227.30 8.45 1,920.69
FLECHAS
01.05.02 SEÑALIZACION VERTICAL 2,060.11
01.05.02.01 SEÑALES PREVENTIVAS und 1.00 158.47 158.47
01.05.02.02 SEÑALES RECLAMENTARIAS und 12.00 158.47 1,901.64
01.06 CUNETAS 237,357.38
01.06.01 OBRAS PRELIMINARES 3,159.49
TRAZO, NIVELACION y
01.06.01.01 REPLANTEO DURANTE EL PROCESO m2 1,903.31 1.66 3,159.49
CONSTRUCTIVO
01.06.02 MOVIMIENTO DE TIERRAS 16,939.73
EXCAVACION MANUAL PARA
01.06.02.01 m3 488.74 34.66 16,939.73
CUNETAS
01.06.03 ELIMINACION DE MATERIAL 6,474.85
01.06.03.01 m3 586.49 11.04 6,474.85
EXCEDENTE D = 5KM
01.06.04 OBRAS DE CONCRETO SIMPLE 210,783.31
ENCOFRADO Y
01.06.04.01 m2 1,586.10 32.55 51,627.56
DESENCOFRADO CUNETAS
CONCRETO F'C=175 KG/CM2
01.06.04.02 m3 502.45 310.69 156,106.19
CUNETA
01.06.04.03 ACABADOS 3,049.56
01.06.04.03.01 RELLENO DE JUNTAS m 974.30 3.13 3,049.56
01.07 SARDINEL 347,829.27
27
TRAZO, NIVELACION y
01.07.01.01 REPLANTEO DURANTE EL PROCESO m2 956.27 1.66 1,587.41
CONSTRUCTIVO
EXCAVACION MANUAL PARA
01.07.02.01 m3 286.66 34.66 9,935.64
SARDINEL
01.07.03.01 m3 343.99 11.04 3,797.65
EXCEDENTE D = 5KM
ENCOFRADO Y
01.07.04.01 DESENCOFRADO EN SARDINELES m2 5,739.07 33.93 194,726.65
CARAVISTA
CONCRETO F'C=175 KG/CM2 EN
01.07.04.02 m3 429.55 310.69 133,456.89
SARDINEL
01.07.05 ACABADOS 4,325.03
01.07.05.01 RELLENO DE JUNTAS m 1,381.80 3.13 4,325.03
01.08 LOSA BOCA CALLE 115,006.99
TRAZO, NIVELACION y
CONSTRUCTIVO
CORTE A NIVEL DE SUB
01.08.02.01 m3 453.81 6.27 2,845.39
RASANTE C/MAQUINARIA
ESCARIFICADO RIEGO Y
01.08.02.02 m2 1,134.53 2.46 2,790.94
COMPACTADO DE SUB RAZANTE
01.08.02.03 m3 544.57 11.04 6,012.05
EXCEDENTE D = 5KM
01.08.03 ESTRUCTURA DEL PAVIMENTO 101,475.29
EXTENDIDO RIEGO Y
01.08.03.01 m2 1,134.53 12.07 13,693.78
COMPACTADO DE BASE E=0.20M.
01.08.03.02 OBRAS DE CONCRETO SIMPLE 86,062.45
01.08.03.02.01 CONCRETO F'C=210 KG/CM2 m2 1,134.53 69.92 79,326.34
ENCOFRADO Y
01.08.03.02.02 DESENCOFRADO EN LOSA BOCA m2 231.88 29.05 6,736.11
CALLE
01.08.03.03 JUNTAS 1,719.06
01.08.03.03.01 RELLENO DE JUNTAS m 549.22 3.13 1,719.06
01.09 ACERA PEATONAL (VEREDAS) 448,136.20
TRAZO, NIVELACION y
CONSTRUCTIVO
01.09.02.01 EXCAVACION MANUAL m3 1,822.40 34.66 63,164.38
CONFORMACION DE SUB
01.09.02.02 m2 6,074.68 4.07 24,723.95
RAZANTE VEREDA
BASE COMPACTADO MANUAL
01.09.02.03 und 6,074.68 8.93 54,246.89
PARA ACERAS DE 0.20 M
01.09.03.01 m3 2,186.88 11.04 24,143.16
EXCEDENTE D = 5KM
ENCOFRADO Y
01.09.04.01 m2 216.80 30.87 6,692.62
DESENCOFRADO EN VEREDAS
CONCRETO F'C=175 KG/CM2 EN
01.09.04.02 m2 6,074.68 42.52 258,295.39
VEREDA
01.09.05 ACABADOS
01.09.06 RELLENO DE JUNTAS m 2,168.00 3.13 6,785.84
01.10 IMPACTO AMBIENTAL 9,600.00
28
MITIGACION DEL IMPACTO

01.10.01 und 1.00 9,600.00 9,600.00
AMBIENTAL
01.11 FLETE TERRESTRE 28,905.10
FLETE TERRESTRE TRANSPORTE
01.11.01 GLB 1.00 28,905.10 28,905.10
DE MATERIALES DE HUANCAYO
01.12 VARIOS 14,858.46
01.12.01 LIMPIEZA FINAL DE OBRA m2 26,194.86 0.30 7,858.46
01.12.02 SEGURIDAD EN OBRA GLB 1.00 7,000.00 7,000.00
7.7. PLAZO DE EJECUCIÓN DEL PROYECTO

El plazo de ejecución del proyecto “MEJORAMIENTO DE LOS SERVICIOS
DE TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL DE LAS VIAS
INTERNAS DEL BARRIO CHAUPIMARCA DE LA LOCALIDAD DE ACO,
DISTRITO DE ACO, PROVINCIA DE CONCEPCION-JUNIN” Será de 180
DÍAS CALENDARIOS, según el Calendario de Ejecución de Obra.
7.8. MODALIDAD DE EJECUCIÓN

La modalidad de ejecución para la presente obra será por CONTRATA A
SUMA ALZADA
29

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MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE ACO

7.6. PRESUPUESTO, ANÁLISIS DE PRECIOS UNITARIOS Y PROGRAMACION 26

Con relación al deterioro del patrimonio público y privado, los daños

 Los enseres y equipos electrónicos se ven afectados por el polvo,

I.E. EN EL DISTRITO DE ACO SEGÚN NIVEL Y FORMA

30288 Primaria ACO Escolarizado

30289 Primaria ACO Escolarizado

30290 Primaria QUICHA GRANDE Escolarizado

368 Inicial - Jardín ACO Escolarizado

CORAZON Inicial no SANTA CRUZ DE No

GOTITAS DE Inicial no SAN ANTONIO DE No

SAN ISIDRO Secundaria ACO Escolarizado

FUENTE: MINISTERIO DE EDUCACION

INSTITUCIONES EDUCATIVAS DE EDUCACION BASICA REGULAR EN EL

FUENTE: MINISTERIO DE EDUCACIÓN - Padrón de Instituciones Educativas

Según la modalidad de estudio en el distrito de Aco, se tiene la siguiente estadística

ALUMNOS SEGÚN MODALIDAD, GESTION Y AREA DE UBICACIÓN Y EN EL

Total 531 531 0 406 125 292 239

Primaria 248 248 0 151 97 146 102

Secundaria 214 214 0 214 0 113 101

FUENTE: MINISTERIO DE EDUCACION

NOMINAS DE MATRICULA DE LA I.E. SAN ISIDRO 2007 - 2011

2007 2008 2009 2010 2011

TOTA TOTA TOTA TOTA TOTA

207 216 218 218 197

Fuente: elaboración propia

POBLACION AFILIADA A SEGUROS DESALUD

Solo está asegurado al SIS 286 188 474

Está asegurado en el SIS y

Está asegurado en ESSALUD 70 12 82

Está asegurado en Otro 25 - 25

No tiene ningún seguro 960 409 1369

Total 1342 609 1951

Fuente: INEI - Censos Nacionales 2007: XI de Población y VI de Vivienda

SERVICIO DE ABASTECIMIENTO DE AGUA EN LAS VIVIENDAS

ABASTECIMIENTO DE AGUA TIPO DE ÁREA

Red pública Dentro de la

Red Pública Fuera de la

Río, acequia, manantial o similar 3 1 4

Total 374 161 535

Fuente: INEI - Censos Nacionales 2007: XI de Población y VI de Vivienda

SERVICIO DE ABASTECIMIENTO DE AGUA EN LAS VIVIENDAS DE LOS

Total 374 - 374 - 79 79 - 54 54 - 28 28

Fuente: INEI - Censos Nacionales 2007: XI de Población y VI de Vivienda

Este servicio en la actualidad está administrado por una junta administradora

SERVICIO ELECTRICO CON QUE CUENTA LAS VIVIENDAS EN EL DISTRITO DE

LA VIVIENDA TIENE TIPO DE ÁREA

TOTAL 0 199 199

Fuente: INEI - Censos Nacionales 2007: XI de Población y VI de Vivienda

4. OBJETIVOS DEL PROYECTO

Además, se puede mencionar los siguientes objetivos:

 Mejorar el servicio de transitabilidad de los peatones y vehículos.

 Mejorar y elevar el nivel de vida de los habitantes dentro del área de

5. METAS DEL PROYECTO

5.2 METAS FÍSICAS DEL PROYECTO

 Construcción de Rampas de Minusválidos En todas las Intersecciones

Mapa Nº 01, 02 y 03.- Ubicación y Localización de la Provincia de Aco.

Mapa Nº 03.- Ubicación de las calles ACO, JUNÍN, BOLÍVAR, BOLOGNESI,

El Distrito de Aco es uno de los quince distritos que conforman la Provincia de

6.6. ACTIVIDADES ECONÓMICAS:

Variedades de papa en la Distrito de Aco

La ganadería en Aco: En la ganadería de Aco se encuentra los animales

6.7. PRINCIPALES EVENTOS:

6.8. SERVICIOS QUE SE OFRECEN: