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PROYECTO: CREACION DE PISTAS, VEREDAS EN LA LOCALIDAD DE CAJAN,

DISTRITO DE PINRA HUACAYBAMBA HUANUCO.

CREACION DE PISTAS, VEREDAS EN LA LOCALIDAD DE CAJAN, DISTRITO DE PINRA


HUACAYBAMBA - HUANUCO.
1.0. RESUMEN
El Presente proyecto plantea la CREACION DE PISTAS, VEREDAS EN LA LOCALIDAD DE
CAJAN DISTRITO DE PINRA, el mismo que permitir la accesibilidad al trnsito vehicular y
peatonal, con fines de mejorar la calidad de vida de los pobladores. Este proyecto pretende alcanzar
los siguientes objetivos: incrementar las condiciones de transitividad vehicular y peatonal en las
principales calles de la localidad de cajan, ste consiste en que los pobladores trasladen sus
productos a los mercados Y a mejores servicios de la localidad de cajan.
Segn las caractersticas fsicas o topogrficas del lugar y la ubicacin de la localidad esta ha 2800
m.s.n.m, Se realizara la construccin de 5,564.33 m2 de Pavimento Rigido, E= 0.20m con concreto
f`c=210 kg/cm2, una base de espesor 0.20m, encofrado juntas de construccin y dilatacin,
Construccin de 782.20 m2 de veredas de concreto f`c=175 kg/cm2. Con ancho de 0.60 m y 1.20 m.
Espesor de 0.15 y sub base de piedra con espesor de 0.10.m. y compactados y afirmados de
veredas juntas asflticas. Construccin de 163.34 m3 de alcantarilla de concreto f`c=175 kg/cm2
con rejillas de tomas laterales
La realizacin de la obra en conjunto tendr un costo total de: S/ 1479,621.91 el cual ser
financiado por LA MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE HUACAYBAMBA
Este proyecto al ejecutarse beneficiara a 224 familias.

MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE HUACAYBAMBA

PROYECTO: CREACION DE PISTAS, VEREDAS EN LA LOCALIDAD DE CAJAN,


DISTRITO DE PINRA HUACAYBAMBA HUANUCO.

2.00 MEMORIA DESCRIPTIVA


INTRODUCCION:
El presente documento contiene el Estudio Definitivo a nivel de Expediente tcnico del
Proyecto CREACION DE PISTAS, VEREDAS EN LA LOCALIDAD DE CAJAN, DISTRITO
DE PINRA HUACAYBAMBA - HUANUCO.
Este proyecto responde a la necesidad urgente de ofrecer mejores condiciones de
transitabilidad en la localidad de cajan - distrito de pinra, tanto para peatones como para
vehculos; brindndoles mejores condiciones de seguridad, comodidad y rapidez ya que hoy
en da en la localidad de cajan - distrito de pinra sufre inadecuadas condiciones de trnsito
peatonal y vehicular, dems contribuye a la desmejora de sus viviendas y el ornato. Para los
transportistas las condiciones actuales de la va no es adecuada, puesto que les genera
mayor uso de tiempo de traslado y mayores costos operativos.
Las principales causas de ello, es que la superficie de rodadura es de material afirmado que
a la fecha se encuentra deteriorado, la no existencia de veredas adecuadas para el trnsito
peatonal, la falta de sealizacin vial, acumulacin de charcos en pocas de lluvias y la falta
de un Sistema de Drenaje para las aguas subterrneas generan malestias tanto a
pobladores como a transportistas.
Teniendo tales urgencias, los pobladores de la localidad de cajan - distrito de pinra
conjuntamente con su Municipio realizan las gestiones respectivas con el fin de subsanar
tales problemas y por ello se viabiliza el proyecto CREACION DE PISTAS, VEREDAS EN
LA LOCALIDAD DE CAJAN, DISTRITO DE PINRA HUACAYBAMBA - HUANUCO. el
cual beneficiara a un gran nmero de pobladores y transportistas.El presente Expediente
Tcnico cuenta con una Memoria Descriptiva, Memoria de Clculo de los Diseos del
Proyecto, Especificaciones Tcnicas, Presupuesto Programacin,

Planos y

Anexos.

Tambin se detalla los trabajos de campo ejecutados y la descripcin precisa de los


componentes del proyecto.

2.1 ASPECTOS GENERALES


2.1.1 OBJETIVOS DEL ESTUDIO:
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a) OBJETIVOS GENERALES:
CREACION DE PISTAS, VEREDAS EN LA LOCALIDAD DE CAJAN, DISTRITO DE
PINRA HUACAYBAMBA - HUANUCO.
b) OBJETIVOS ESPECIFICOS:
Elaborar un Proyecto acorde con las normas existentes en nuestro pas,
con la finalidad de garantizar su adecuado funcionamiento durante su vida
til y diseo adecuado de las estructuras, adems un apropiado uso de
ellas.
Asegurar que el proyecto forme parte integral del desarrollo socio
econmico de la Localidad de Cajan- distrito de Pinra- HuacaybambaHunuco
Promover el mejoramiento del ornato por efectos propios de la creacin de
pistas y veredas de la Localidad de Cajan- distrito de PinraHuacaybamba- Hunuco
Mejorar el sistema de drenaje pluvial.
Generacin de puestos de trabajo temporal con el empleo de la mano de
obra calificada y no calificada del lugar.

2.1.2 ANTECEDENTES DEL PROYECTO


La Zona Urbana de la localidad de cajan cuenta con diversas vas que conforman sus
calles, que cuenta con una superficie de rodadura de material afirmado en psimo estado
de conservacin, adems debido a las precipitaciones pluviales que se presentan en la
zona generan, el deterioro permanente de ste. Las condiciones actuales en la que se
encuentran la localidad de cajan, producen la colmatacin de aguas pluviales
Ocasionando consecuencia negativas, como el debilitamiento de las cimentaciones de las
viviendas, la formacin de aniego en las vas, causando malestias no solo en los
transportistas sino tambin en los peatones que circulan por estas calles, generando
consigo inadecuadas condiciones de transitabilidad, afectando directamente en el
desarrollo socioeconmico de la poblacin. Es por este motivo que se plantea una solucin
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a este problema con el proyecto CREACION DE PISTAS, VEREDAS EN LA LOCALIDAD


DE CAJAN, DISTRITO DE PINRA HUACAYBAMBA - HUANUCO. Con las
caractersticas tcnicas que permitan contar con adecuadas vas, contribuyendo a mejorar
las condiciones actuales en las que se desarrolla el trnsito vehicular y peatonal la localidad
2.1.3 JUSTIFICACIN DEL PROYECTO
Para la identificacin del problema central, se ha tenido en cuenta la opinin de las
autoridades y poblacin en general, as como el anlisis de trabajo de campo realizado y
revisin de fuentes de informacin secundaria, habindose identificado; el problema:
INADECUADAS CONDICIONES DE TRANSITABILIDAD PEATONAL Y VEHICULAR DE
LA LOCALIDAD DE CAJAN DISTRITO DE PINRA HUACAYBAMBA-HUANUCO
2.1.4 DESCRIPCIN DEL REA DEL PROYECTO:
2.1.4.1 DESCRIPCIN DE LAS LOCALIDADES EN EL REA DE INFLUENCIA:
a) REA DE INFLUENCIA DIRECTOS:
Los beneficiarios directos son los habitantes de la localidad de Cajan, involucrados
con la ejecucin del presente proyecto, as como los vecinos que se encuentran en
las reas cercanas a la avenida, los comerciantes y transportistas que tienen a dicha
va como ruta diaria.

b) REA DE INFLUENCIA INDIRECTO:


Los beneficiarios indirectos son todos los pobladores de la localidad de Cajan y
visitantes de diferentes lugares cercano a la localidad, transportistas, transentes y
toda la poblacin que utilice sta va para desplazarse.

2.1.4.2 UBICACIN GEOGRFICA Y POLTICA

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Las calles del proyecto se encuentran en la localidad Cajan, a una altitud promedio
de 2800. m.s.n.m. dentro del lmite de la misma ciudad.
a). UBICACIN GEOGRAFICA:

Sector
Altitud Promedio
Coordenadas UTM

:
:
:

Huacaybamba-Pinra
2800 m.s.n.m.
08 55 00 S 76 53 30O

b). UBICACIN POLITICA:

Departamento
Provincia
Distrito
Localidad

Hunuco
:
Huacaybamba
:
Pinra
:
Cajan

GRFICO N 1
CROQUIS DE UBICACIN DEL PROYECTO
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2.1.4.3 VAS DE COMUNICACIN


Se accede a travs de la principal va de carretera de 266 Km, de Huaraz carretera
pavimentada hasta la provincia de huacaybamba, carretera propia afirmada hasta
el distrito de pinra y hasta la localidad de cajan.

2.1.4.4 CONDICIONES CLIMATOLGICAS


En su clima son tpicas las heladas en los meses de Mayo a agosto, que contrastan
con el calor insoportable de medioda en esa misma poca, por lo que la gente de
aqu suele andar muy bien abrigada.
Las temporadas de lluvias se inician en los meses de octubre, noviembre, diciembre,
Enero y febrero, intensificndose con mayor frecuencia en el mes de enero y
llegando a su mximo nivel en el mes de abril
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2.1.4.5 ALTITUD DEL REA DEL PROYECTO


El lugar de la obra se encuentra a una altura promedio de 2800 m.s.n.m. y se ubica
en la localidad de Cajan dentro del casco urbano
2.1.4.6 TOPOGRAFA
Las calles a pavimentar de la localidad de cajan presentan una topografa plana y con
pendiente pronunciada, por lo que presentan desnivel en sus calles

2.1.4.7 ECOLOGA
Debido a que el proyecto se realizar en la zona rural, el ecosistema existente es
menos vulnerable, por lo que el proceso constructivo se realizar bajo las normas y
parmetros que no alteren el entorno existente, siendo los impactos ambientales de
magnitud media y de alta mitigabilidad; y por tanto no generar problemas de
Impacto Ambiental en el ecosistema, como consecuencia del presente proyecto.

2.1.4.8 ACTIVIDADES ECONMICAS Y SOCIALES


a)

CARACTERSTICAS SOCIO-ECONMICAS:

POBLACIN:
La localidad de cajan en el distrito de pinra, provincia de huacaybamba
Hunuco. Es una organizacin conformada por aproximadamente 224
familias, y una poblacin de 1120 hab. Dedicados principalmente a la
actividad agrcola, pecuaria actividad que se constituye en su principal
fuente de ingreso.
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VIVIENDA:
En la actualidad en el rea del proyecto, las viviendas son de material rustico en gran
porcentaje (95%), con tendencia a la construccin de edificaciones de material noble
5%).
SERVICIOS BSICOS:
En la zona del proyecto se cuenta con los siguientes servicios: sistema de desage
Sanitario, sistema de agua Potable, energa elctrica para la totalidad de las
viviendas, adems cuentan con el sistema de servicio telefnico,
EDUCACIN ,:
El nivel educativo en la localidad de cajan, est todava muy marcada aunque cuente
con la educacin Inicial, Primaria y Segundaria. La deficiencia en la educacin es
debido a la situacin socio econmico de la poblacin rural. En esta zona rural, la
poblacin se dedica principalmente a la Ganadera, Agricultura, Comercio al por
menor, al servicio pblico

originando pocos puestos de trabajo adems con

remuneraciones a un equivalente a un 0.75% del sueldo bsico por ende menores


niveles de Ingreso por parte de las familias, permitiendo contar con una deficiente
calidad de vida en comparacin con los niveles de vida de la Zona Urbana
SALUD
El distrito de pinra cuenta con un centro y dos puestos de salud en los pueblos de
pachachin, tunanmarca y el centro de salud de pinra, laborar un mdico jefe una
obstretiz dos tcnicos y dos auxiliares de enfermera.
En cuanto a infraestructura el centro de salud de pinra dispone de 5 ambientes incluye
sala de espera, consultorio externa, tpico, atencin a la mujer y nio, una farmacia.
Esta infraestructura debe ampliarse porque es el nico centro de salud en el distrito
que cuenta con una poblacin de 3782 habitantes.
La situacin de la infraestructura es regular con tendencia a un paulatino deterioro por
su deficiente mantenimiento, los puesto de salud de pachachin, tunanmarca fueron
construidos por la municipalidad distrital solamente cuenta con un ambiente que es
inadecuado e insuficiente. Se requiere la ampliacin de ambientes para que tenga
mayor cobertura de atencin.
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El equipamiento en el centro y el puesto de salud son tambin insuficiente ya que


carecen de mobiliarios e instrumento mdicos que permitan tener una adecuada
presentacin de salud.
AGRICULTURA
La poblacin de pinra se dedica a esta actividad en un alto porcentaje de sembros
de carcter estacional, se caracteriza por ser una netamente agrcola, cuyos
productos en su gran mayora se destinan al autoconsumo familiar, el rematante de
ellos recin se comercializan.
La agricultura constituye, en la principal fuente de ocupacin y sustento de los
pobladores; dedicndose ntegramente al cultivo de productos altos andinos entre
ellos podemos mencionar, la papa, el maz, habas, arvejas, trigo, cebada, verdura,
frutcolas, y otros los que destacan es el maz y la papa.
La preparacin de la tierras de cultivos lo realizan con yunta (arado jalado por
bueyes), la produccin est orientada al mercado local con deferencias tecnolgicas.
GANADERIA
Actividad bsica orientada mayormente para la alimentacin de la poblacin en
general; resultando ser un buen complemento de la actividad agrcola, juntos
constituyen la principal actividad de los pobladores de la regin con los que pueden
satisfacer sus necesidades bsicas de alimentacin
Y comercio,
ARTESANIA
El desarrollo de la artesana constituye la utilizacin de fibras de ganado ovino para la
confeccin de vestido actividad en mnima magnitud, debido a la cantidad de
insuficiente de ganado que le proporcione la fibra necesaria en producir en grandes
cantidades.
2.2. DESCRIPCION DEL PROYECTO.
El proyecto CREACION DE PISTAS, VEREDAS EN LA LOCALIDAD DE CAJAN,
DISTRITO DE PINRA HUACAYBAMBA HUANUCOcomprende la construccin
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de la pavimentacin rgida as como la instalacin de un sistema de alcantarillado, en


zonas que presentes inestabilidad de taludes, construccin de pontones
2.2.1 OBJETIVO Y METAS
2.2.1.1OBJETIVOS
ADECUADAS CONDICIONES DE TRANSIBILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL EN
LAS CALLES PRINCIPALES DE LA LOCALIDAD DE CAJAN , DISTRITO DE PINRA,
PROVINCIA DE HUACAYBAMBA HUANUCO.
2.2.1.2 METAS
2.2.1.2.1 GENERALIDADES
La infraestructura vial proyectada en la localidad de cajan. Ha sido diseada para
brindar un adecuada transitabilidad vehicular y peatonal en un horizonte de
planeamiento de 20 aos; cumpliendo con los principales parmetros para pavimentos
y vas urbanas tales como: pendientes ptimas, parmetros urbansticos, seguridad
vial, impacto ambiental, hidrologa urbana, entre otros.
Las metas se detallan a continuacin por calles
PAVIMENTADO EN LA LOCALIDAD DE CAJAN
Se realizara la construccin de 5,564.33 m2 de Pavimento Rigido, E= 0.20m con
concreto

f`c=210 kg/cm2 , una base de espesor 0.20m, encofrado juntas de

construccin y dilatacin
Construccin de 782.20 m2 de veredas de concreto f`c=175 kg/cm2. Con ancho de
0.60 m y 1.20 m. Espesor de 0.15 y sub base de piedra con espesor de 0.10.m. y
compactados y afirmados de veredas juntas asflticas.
Construccin de 163.34 m3 de alcantarilla de concreto f`c=175 kg/cm2 con rejillas de
tomas laterales
Pintado de seales de trnsito en os cruces peatonales.
Mitigacin ambiental, sembro de plantas nativas de la zona
2.3 DATOS BSICOS DE DISEO
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2.3.1. INTRODUCCIN
La necesidad de mejorar las condiciones de transitabilidad en la localidad de cajan. Con el fin
generar una mejor calidad de vida de los pobladores, hace que sea necesario la ejecucin del
proyecto: CREACION DE PISTAS, VEREDAS EN LA LOCALIDAD DE CAJAN, DISTRITO DE
PINRA HUACAYBAMBA HUANUCO Que tiene por objetivo principal brindar las
condiciones tcnicas requeridas para la transitabilidad segura tanto de vehculos como de
peatones.
Estudios realizados en la localidad de cajan, demuestran que por esta avenida el trnsito de
vehculos livianos. Los dos tipos bsicos de pavimentos usados son el de concreto bituminoso
(flexible) y el concreto de cemento Portland (rgido). Para la seleccin del tipo de pavimento a
usarse, la eleccin entre pavimento rgido o flexible depende de las condiciones de cimentacin,
de la disponibilidad local del material, de los costos relativos, del trfico proyectado y de los
mtodos de construccin. Generalmente se opta por la de menor costo inicial. El pavimento
seleccionado es del tipo rgido, el cual si bien representa un mayor costo inicial, presenta
ventajas de un menor costo de mantenimiento y de operacin, mayor resistencia a los
combustibles y una mayor vida til de la estructura.
2.3.2. CONSIDERACIONES TCNICAS DE DISEO
Previo al inicio de los trabajos se realiz un recorrido de reconocimiento del rea del proyecto.
Esta visita nos permiti evaluar las necesidades y requerimientos en la localidad de cajan; con
ello se pudo estructurar un plan de trabajo para responder a estas deficiencias.
a. ESTUDIO TOPOGRFICO
El estudio topogrfico se ha realizado con instrumentos de precisin como es la estacin total,
cuyos trabajos consistieron en el levantamiento topogrfico del rea del proyecto, estableciendo
una poligonal donde se incluye las construcciones existentes (viviendas , postes de luz, buzones
, alcantarillas y vas pavimentadas), el ancho y longitud de la calzada, los desniveles existentes,
para as contar con informacin detallada de las calles de tal manera que permita un anlisis

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real y adecuado en el diseo geomtrico y clculo de metrados, los que estn adecuados a las
condiciones topogrficas del lugar donde se ubica el proyecto.
b. ESTUDIO DE MECNICA DE SUELOS
Se ha realizado la excavacin de calicatas para la toma de muestras que nos permitir obtener
las caractersticas mecnicas del suelo de fundacin (densidad, granulometra, peso especfico,
ndice de plasticidad), as como la obtencin del valor CBR necesario para el diseo estructural
del pavimento.

c. CLCULO Y DISEO ESTRUCTURAL DE LA VA


El proyecto se ha desarrollado sobre la base de los diseos de pavimentos dados en las normas
usadas para este caso. El diseo de pavimento rgido se ha realizado empleando el mtodo
AASHTO.
Los diseos de estructuras se han adecuado a las especificaciones de la Norma Tcnica E.060
Concreto Armado, que establecen los requisitos mnimos para que las mismas tengan un ptimo
comportamiento. Por otro lado se fijan los requisitos y exigencias mnimas para el anlisis,
diseo, materiales, construccin, control de calidad e inspeccin de estructuras de concreto
simple o armado. Las calzadas se han dimensionado para transmitir al suelo una presin
mxima que no exceda de la especificada en el estudio de mecnica de suelos.
c.1. CONSTRUCCIN DE PAVIMENTOS
El pavimento es una estructura que estar expuesta a estados de carga variable, por lo que es
necesario que tenga una respuesta estructural adecuada. El diseo involucra consideraciones
geomtricas, para lo cual es necesario previamente conocer la topografa de terreno, las
condiciones de la seccin de la va, y las condiciones estructurales en la que se requiere
conocer la magnitud del trfico, la capacidad de carga del suelo, las caractersticas climticas de
la zona, entre otras cosas.

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c.2. DISEO ARQUITECTNICO


Para el Diseo Arquitectnico de la va se ha tomado como base el Plano General de la
Localidad de cajan.

c.3. PERFIL LONGITUDINA


Las pendientes presentadas en el Perfil Longitudinal estn de acuerdo con las exigencias de los
respectivos reglamentos, y en gran medida corresponden con la configuracin actual del
terreno. Para el trazo se ha considerado los niveles de los buzones de desages existentes y
tomados como puntos fijos y de los elementos estructurales existentes. Las pendientes de
rasantes consideradas se muestran en los respectivos planos que se adjuntaran en el presente
Expediente Tcnico

c.4. DISEO DE LOS ELEMENTOS DE LA VA


El pavimento, como cualquier estructura u objeto, se disea, construye y conserva, a travs de
un proceso respectivo. El pavimento estar expuesto a considerables estados de carga
estticos y dinmicos, y deber tener una respuesta estructural adecuada. Las bermas laterales
estn diseadas para recibir carga vehicular liviana y pesada. El diseo involucra varias
consideraciones como es el caso:
Geomtricas.- Para lo cual es necesario previamente conocer la topografa del terreno y las
condiciones de la seccin de la va.
Estructurales.- En la que se requiere conocer la magnitud del trfico, las caractersticas
climticas de la zona, la capacidad de carga del suelo, ngulo de friccin interna del suelo, entre
otras.
d) DISEO GEOMTRICO
Dadas las condiciones de seccin de va, la topografa de la zona y desniveles existentes, se ha
realizado el diseo geomtrico teniendo en cuenta las construcciones de viviendas existentes, y
en coordinacin con la oficina de Catastro, que determinan el ancho de va variable.
DISEO TRANSVERSAL Y LONGITUDINAL

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En el diseo longitudinal de va se ha considerado las pendientes de rasante los desniveles


existentes, que se muestra en los respectivos planos. Para la recoleccin de aguas pluviales
sobre la superficie del pavimento se ha considerado un bombeo de 1.5% que debe mantenerse
a lo largo del pavimento.

DISEO DEL PAVIMENTO


Al construir el pavimento que va a estar expuesto a considerables estados de carga, estticos y
dinmicos; es necesario que tenga una respuesta estructural adecuada.Las caractersticas
geomtricas que debe tener el pavimento para responder estructuralmente en todo el Proyecto
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Son:
CARACTERSTICAS DEL PAVIMENTO

Concreto Simple con resistencia fc = 210 kg/cm2.

Espesor total de 20 cm.

Los paos tpicos sern de 3.00 m x 4.00 m, orientndose la dimensin mayor hacia el
eje longitudinal de la va, y la menor en el sentido transversal.

Las juntas de dilatacin y contraccin entre pao y pao sern de 1 pulg. (2.5 cm) de
abertura, el que se rellenara con una mezcla de arena y asfalto.

2.4. COMPROMISO DE MANTENIMIENTO


Las labores de mantenimiento de la va una vez concluidas las obras, estarn a cargo de la
localidad de cajan conjuntamente con la poblacin beneficiaria para lograr el adecuado uso y
mantenimiento de la va, al servicio pblico. Estas labores consistirn en realizar limpieza, y
mantenimiento peridico de la va.
2.5. IMPACTO AMBIENTAL
BASE LEGAL:
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Constitucin Poltica del Per, Artculo 67- El Estado determina la poltica nacional del
ambiente. Promueve el uso sostenible de sus recursos naturales.
Ley Peruana del Sistema Nacional de Evaluacin Ambiental N 27446, artculo 4, De los
Proyectos de Inversin Pblica y/o Privados que impliquen actividades que puedan causar
impactos ambientales negativos.
GENERALIDADES:
El Estudio de Impacto Ambiental (EIA), previsto en el presente captulo, es un conjunto de
evaluaciones y sistemas tcnicos mediante los cuales se pueden estimar los efectos directos e
indirectos que determinadas acciones pueden tener sobre el medio ambiente, analizando los
impactos que causan sobre la poblacin, la fauna, la flora, el suelo, el agua, el aire, los factores
climticos, el paisaje y los bienes materiales.
El concepto de impacto puede ser asociado, de forma sencilla a la diferencia entre la evaluacin
con proyecto.
Este captulo identifica y evala los impactos ambientales y sociales que podrn presentarse
durante la etapa de implementacin del Proyecto; CREACION DE PISTAS, VEREDAS EN LA
LOCALIDAD DE CAJAN, DISTRITO DE PINRA HUACAYBAMBA - HUANUCO.
Para tal efecto se interrelacionan las acciones y actividades del proyecto con los componentes
ambientales y sociales con un criterio de causa efecto, evaluando el carcter adverso o
favorables del impacto. Luego se agrupan los impactos de acuerdo a su mayor o menor
significacin, con el fin de establecer las prioridades de atencin para la mitigacin.
El impacto generado por la ejecucin de proyectos, se puede definir convencionalmente como el
cambio parcial en la salud del hombre, en su bienestar o entorno, debido a la interaccin de las
actividades humanas con los sistemas naturales y sociales. Segn esta definicin un impacto
puede ser positivo o negativo. Los estndares de calidad ambiental, criterios tcnicos, hiptesis
cientficas, comprobaciones empricas, juicio profesional, valoracin econmica, ecolgica y
social entre otros criterios.
As entonces que el presente documento, se considera un instrumento de gestin importante en
el proceso de ejecucin del proyecto, que se pretende materializar, pues encierra criterios
bsicos, tcnicos, profesionales para la conservacin del medio ambiente, mediante la inclusin
de medidas preventivas y correctas.

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Las medidas a las que se refiere, estn enfocadas a los procesos constructivos de la
infraestructura fsica de la obra. El mbito de la actividad, que le es propia, abarca la
construccin de las diferentes metas planificadas en el presente proyecto.

OBJETIVOS:
El presente proyecto comparte objetivos en la conservacin del medio ambiente, pero tambin
se plantea objetivos especficos como son los siguientes:
Identificar el rea de influencia directa o indirecta del proyecto.
Describir, caracterizar y analizar el medio ambiente (fsico, bitico, cultural y socioeconmico) en
el cual se pretende desarrollar el proyecto.
Identificar, definir, evaluar y valorizar los impactos y los posibles efectos directos e indirectos por
el desarrollo de las actividades durante las etapas de la construccin y operacin del proyecto,
en el mbito de influencia.
Establecer un conjunto de medidas correctivas, preventivas y/o de mitigacin para potenciar los
impactos positivos y minimizar los impactos ambientales adversos, que se han previsto sobre
los componentes fsico, biolgico y social, como consecuencia de las actividades que se
desarrollan durante la etapa de construccin, minimizando los efectos negativos y potenciando
los positivos a nivel local, a fin de conciliar los aspectos ambientales de inters humano.
Identificar y evaluar desde el punto de vista ambiental, la ubicacin de campamentos, canteras y
botaderos que permitan mitigar con mayor precisin los impactos generados por las obras del
proyecto en el entorno ambiental.
Implementar un proceso de participacin ciudadana, en el marco de la ley, que permita informar
a la poblacin interesada las caractersticas y naturaleza del proyecto, absolver sus
preocupaciones y recoger sus expectativas. Asimismo, facilitar informacin sobre las
condiciones ambientales que deberan tenerse encuentra para elaborar y ejecutar el proyecto
sin impactos negativos significativos.
Los impactos ambientales que se pueden ocasionar con la ejecucin de este proyecto se
clasifican en impactos positivos e impactos negativos, estos estn relacionados con los cambios
fsicos y sociales que van a originar. La ejecucin de un proyecto se considera importante

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cuando los impactos positivos son mayores a los impactos negativos, basndose principalmente
en que estos no atenten contra la salud y tranquilidad de la poblacin involucrada as como
tambin no daen el medio ambiente.
A continuacin se presenta los impactos ambientales ms importantes que se originaran
mediante la ejecucin del presente proyecto:
Impactos Positivos:

Se mejorara el nivel Socio Econmico del sector.


Se aperturara nuevas vas de enlace.
Se Incrementara la instalacin de nuevos servicios.
No se generara molestias en temporadas de lluvias debido a la formacin de lodos.
Se mejorara el Ornato pblico del Sector.
Se estar desarrollando el plan de acondicionamiento urbanstico del distrito.

Impactos Negativos:

Se incrementara el trfico vehicular.


Se incrementara los ruidos debido al trnsito vehicular.
Alteracin de la pureza del aire, debido a la generacin de partculas en suspensin, en
la etapa de movimiento de tierras. Las cuales tienen una duracin temporal transitoria

en espacio local y son de magnitud moderada.


Dificultad de los moradores para el fcil trnsito. Las cuales son de carcter temporal

transitorio, en espacio local y magnitud leve.


Restriccin del flujo vehicular en la etapa de ejecucin del proyecto. Las cuales son de
carcter temporal transitorio, en espacio local y magnitud leve.

Como se puede ver, la variable critica, la que ocasiona mayor impacto negativo es la alteracin
del aire en la etapa de ejecucin del proyecto, por los movimientos de tierra que se ejecutaran.
As tambin se puede notar que los impactos generados en su mayora son positivos, por esta
razn se puede concluir que la ejecucin del presente proyecto es viable ambientalmente.

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DISTRITO DE PINRA HUACAYBAMBA HUANUCO.

2.6. COSTO DE LA OBRA


Para la ejecucin del proyecto se requiere una inversin de S/ 1479,621.91 (UN Milln
Cuatrocientos setenta nueve mil seiscientos veintiuno con 91/100 Nuevos Soles) desglosados
de la siguiente manera:
Costo directo total

S/.

1004,561.09

Gastos Generales (17.82 % CD)

S/.

179,036.51

Utilidad (7 % CD)

S/.

70,319.28

Sub Total

S/.

1253,016.87

IGV (18%)

S/.

225,705.04

Presupuesto Total del Proyecto

S/.

1479,621.91

2.7. FINANCIAMIENTO:
Municipalidad provincial de Huacaybamba
2.8. TIEMPO DE EJECUCIN
La obra se ejecutara en un plazo de 180 das calendarios, Segn se detalla en el
cronograma de ejecucin de la Obra.
2.9. MODALIDAD DE EJECUCIN
La modalidad de ejecucin ser por Contrato a Suma Alzada va Licitacin Pblica, segn lo
establece la Ley de Contrataciones y Adquisiciones del estado y su Reglamentacin.

MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE HUACAYBAMBA

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