RUIZ, CRISTHIAN ESTEBAN - INFORME NODUM #2 - 29/12/2019 - HOJA 1/7

El presente informe es para reportar los avances logrados y los inconvenientes encontrados. A
continuación se detalla punto por punto:

1) REPORTE DE GASTOS POR ELEMENTO

La sumatoria del Importe Total de la OT fue corregido (sumaba erróneamente). Se solicitó modificar el
Reporte de Gastos por Elemento agregando el Costo por Hora Hombre y en "Tipo Mantenimiento"
discriminarlo por Actividad (BD, AO, DA, MC, MP, etc.). Al finalizar el reporte, en una tabla diferenciar
los importes (se adjunta una posible tabla).

POSIBLE TABLA COMPARATIVA

NOTA: Estos reportes y mejoras deben poder exportarse a los diferentes formatos ya existentes en el
software.

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2) REPORTE DE HORAS ESTIMADAS Vs. HORAS REALES

SIN RESOLUCIÓN AL 29/12/2019

Herramienta que genera un reporte comparativo con las "Horas Estimadas" para realizar una
intervención contra las "Horas Reales" de trabajo. Este reporte nos permite ver la "Efectividad de
nuestra Programación". Actualmente, este reporte está funcionando de manera errónea ya que no
suma correctamente el total de "Horas Estimadas vs. Reales".

A) La OT 2541 corresponde a Guardia del TM del día Viernes 13/09.

B) Se planificó con 2 técnicos, con una duración de 7 horas cada uno. Total 14 horas hombres.

C) Se cargan en la OT 7 horas a cada técnico desde la opción "Carga de Horas".

D) En el reporte "Horas Estimadas vs. Reales" se filtra por OT.

E) El reporte nos dá un total de "Horas Estimadas vs. Reales" errónea.

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3) REPORTE KPIs TECHNICAL AVAILABILITY

El sistema calcula el número de días comprendidos entre las fechas elegidas y contabiliza la cantidad
de elementos elegidos.
Luego se multiplica 151 días x 7 elementos x 24 horas y obteniendo Total Availability Time = 25368
horas.

Elementos analizados:
1. CAT_102 5. CAT_102 HYDRAUL
2. CAT_102 DIESEL 6. CAT_102 LOAD HA
3. CAT_102 ELECTRI 7. CAT_102 TRANSMI
4. CAT_102 FRAME

INCONVENIENTES:
1) El Total Available Time tiene en cuenta la cantidad de elementos seleccionados y no el equipo. Los
elementos del 2 al 7 son parte del equipo CAT_102. Si no seleccionamos todos los elementos, los
tiempos de equipo parado no se tendrían en cuenta.

2) No está sumando correctamente los tiempos de parada de equipo. Por este motivo, el Technical
Availability dá como resultado 1.

3) Se necesita que el Technical Availability se exprese en "porcentaje" y que, además, en el reporte

figure el "Scheduled Downtime" y "Unscheduled Downtime" expresados en "Horas".

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4) REPORTE KPIs DE MANTENIMIENTO

Elementos analizados:
1. MHC06 6. MHC06_HOOK
2. MHC06_BOOM 7.MHC06_MACHINERY
3. MHC06_BOTTOM_CAR 8. SPREADER
4. MHC06_DIESEL 9. MHC06_TOWER
5. MHC06_ELECTRICA

Actividades Scheduled Downtime Actividades Unscheduled Downtime

1. GTIA - Garantia 1. AO - Asistencia a Operativa
2. INSP - Inspección 2. BD - Breakdown
3. MC - Mantenimiento Correctivo 3. DA - Damage
4. MOD - Modificación
5. MP - Mantenimiento Preventivo

Se realizaron las siguientes pruebas:

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1) Se seleccionan las 8 diferentes Actividades (Scheduled & Unscheduled), se selecciona el Reporte

"Total Scheduled Downtime" y arroja el siguiente resultado:

2) Se seleccionan las 8 diferentes Actividades (Scheduled & Unscheduled), se selecciona el Reporte

"Total Unscheduled Downtime" y arroja el siguiente resultado:

3) Se seleccionan las actividades correspondientes a Scheduled Downtime, se selecciona el Reporte

"Total Scheduled Downtime" y arroja el siguiente resultado:

4) Se seleccionan las actividades correspondientes a Scheduled Downtime, se selecciona el Reporte

"Total Unscheduled Downtime" y arroja el siguiente resultado:

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5) Se seleccionan las actividades correspondientes a Unscheduled Downtime, se selecciona el Reporte

"Total Scheduled Downtime" y arroja el siguiente resultado:

6) Se seleccionan las actividades correspondientes a Unscheduled Downtime, se selecciona el Reporte

"Total Unscheduled Downtime" y arroja el siguiente resultado:

INCONVENIENTES:
1) Al no tener bien en claro de dónde toma los valores el reporte, no se puede verificar si los valores
obtenidos por este son correctos o incorrectos.

2) Los reportes obtenidos en las Pruebas Nro. #4 y #5 deberían ser nulos ya que son incompatibles las
Actividades seleccionados con respecto al tipo de reporte que se pide. Es decir, las Actividades
Scheduled Downtime son incompatibles con el Reporte Total Unscheduled Downtime y viceversa.
Estos reportes deberían dar alguna "Alerta de Error" o simplemente dar un "Reporte con Valores
Nulos".

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SE REALIZARÁN LAS SIGUIENTES SOLICITUDES CON EL OBJETIVO DE MEJORA:

1) Realizar un "Reporte de Gastos Por Elemento" de manera Gráfica que permita ver de manera
comparativa el gasto total de cada equipo. El gráfico será del "Tipo Barras ó Pie Chart". Deberá estar
discriminado por Elemento (Equipo) y verse el "Importe Total" en números.

2) Realizar un "Reporte de Horas Estimadas vs. Horas Reales" de manera Gráfica. El gráfico será del
"Tipo Barras".

3) Al momento de crearse una nueva "Orden de Trabajo", poder seleccionar si se está trabajando en
horario operativo o no, es decir, si se está operando con un buque/barcaza.

4) Realizar un "Reporte de Máquina Parada" de manera Gráfica que esté discriminado por Tipo de
Actividad (BD, AO, DA, MC, MP, etc.) y, en un cuadro inferior, figuren cantidad y tiempo de cada
actividad (Ej: 4 BD - 5:30Hs). El gráfico será del "Tipo Barra" y el cuadro tipo "Filas y Columnas".

5) Opción de "Reprogramar una Orden de Trabajo". Esto deberá estar acompañado con la trazabilidad
de la OT, es decir, que exista una auditoría de las reprogramaciones que sufre la OT. Actualmente, la
auditoría sólo te permite ver la "Hora y Fecha" de la última modificación.

6) Poder cargar en NODUM la información correspondiente a un Buque (Cant. Mov., Fecha ETA, Fecha
ETD, Nombre del Buque). Esto permitirá poder realizar los KPIs del Departamento correspondientes a
la actividad en el muelle.

7) Reportar actividad de un Equipo durante "X Fecha Inicio" y "X Fecha Fin".

8) Filtrar las Órdenes de Trabajo por Fecha y Horario.

9) Habilitar la automatizacion de la alarma de stock junto con el envio de mail de la misma.

10) Modificación de la Orden de Trabajo.

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