Regulacion de Corona Ev71 Cubo Solar

IMPACT 3.
0 viernes 15 de abril de 2016
ID de chasis Ruta
46/Reparación/NH12, RAN471, VERS-SAM/Grupo cónico, reacondicionamiento.
Desmontado
Modelo Identidad
NH12 64876248
Fecha de publicación Núm. operación

martes 21 de febrero de
46571-4
2006
46571-4 Grupo cónico, reacondicionamiento

Desmontado
Nr. det.: 1161399
Herramientas especiales: 9992001, 9992003, 9992308, 9992434, 9992514, 9992613, 9992621, 9992631,
9992671, 9992886, 9994731, 9994739, 9996041, 9996056, 9996083, 9996159, 9996160, 9996161, 9996175,
9996176, 9996184, 9996203, 9996222, 9996296, 9996304, 9996311, 9996315, 9996317, 9996318, 9996326,
9996358, 9996401, 9996454, 9996486, 9996530, 9996596, 9996600, 9996602, 9996603, 9996635, 9996677,
9996689, 9996690, 9996691, 9996692, 9996693, 9996744, 9996759, 9999945
Desmontaje
Fijar las herramientas en el caballete giratorio (A).
© Copyright Volvo Parts Corporation

La información contenida aquí está actualizada en el momento de su distribución original pero puede ser cambiada. Se avisa al lector de que las copias impresas no son
controladas.
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IMPACT 3.0 viernes 15 de abril de 2016
Herramientas especiales: 9992627 9994739 9999945
Fijar el diferencial en el caballete.
Quitar las trabas de las tuercas de ajuste.

controladas.
2 / 33
Quitar las tuercas de ajuste.
Herramientas especiales: 9996693
Marcar la posición de las dos semi carcasas, una en relación a la otra, con punzón y martillo.

controladas.
3 / 33
Quitar los tornillos que unen las dos semi carcasas de la caja de satélites.
Instalar el vástago 9996315 y el extractor 9996690 en la semi carcasa de la caja de satélites.
Herramientas especiales: 9996315 9996690

controladas.
4 / 33
Instalar el dispositivo para montaje de la corona 9996486 y el cilindro hidráulico 9992671 en el vástago
9996315 cerrando el grupo con la tuerca. Conectar la manguera de la bomba hidráulica 9996222 en el
cilindro. Volver el diferencial en el caballete para que la herramienta queda vuelto hacia arriba. Quitar la pista
externa del rodamiento de la caja de satélites, accionando la bomba.
Mover la semi carcasa de la caja de satélites más pequeña para un lado y bloquearla usando una grapa.
Herramientas especiales: 9996315 9996486 9992671 9996222
9
Quitar la cruceta, las engranajes satélite y las engranajes planetarias.
10
Instalar el vástago 9996315 y el extractor 9996690 en la semi carcasa izquierda. Instalar el dispositivo para
montaje de la corona 9996486 y el cilindro hidráulico 9992671 en el vástago y cerrar el grupo con la tuerca.
Conectar a bomba hidráulica 9996222 en el cilindro y acionarla, pujando la pista externa del rodamiento de la
caja de satélites hasta los tornillos de fijación de la corona apoyaren en la carcasa.
Herramientas especiales: 9996315 9996690 9996486 9992671 9996222
11
Volver el diferencial en el caballete de modo que la semi carcasa de la caja de satélites y la corona queden
vueltas hacia abajo, y quitarlas.
12
Quitar la otra semi carcasa de la caja de satélites de la carcasa del diferencial.
13

controladas.
5 / 33
Quitar de la carcasa, la pista externa del otro rodamiento con tarugo de bronce y martillo.
14
Quitar el anillo de seguridad la arandela traba de la tuerca de la brida.
15

controladas.
6 / 33
Instalar el apoyo 9996304, attornillandolo en la brida. Quitar la tuerca y la arandela de la brida.
16
Quitar la brida. Si es necesario, usar el extractor 9992308.
17

controladas.
7 / 33
Quitar el estancador, utilizando el extractor del estancador del piñón 9996744. Tener cuidado para no
damnificar la sede del estancador en la carcasa.
18
Volver el diferencial en el caballete.

Apretar el piñón para dentro de la carcasa y quitarlo.
Quitar el rodamiento delantero de la carcasa.
Quitar, del piñón, los anillos espaciadores y el manguito espaciador.
Herramientas especiales: 9992001 9996159 9996160 9996161 9996222 9996358 9996401
19

controladas.
8 / 33
Caso sea necesario sustituir el rodamiento delantero del piñón, quitar su pista externa.
20
Quitar la pista externa del rodamiento trasero del piñón.
¡Nota! Tener cuidado con los calzos.
21

controladas.
9 / 33
Se hay necesidad de sustituir el rodamiento trasero del piñón, cortar el portarodillos con una talladera y
quitarla junto con los rodillos.
22
Extraer del piñón la pista interna del rolamento.
Herramientas especiales: 9992621 9994731 9996222 9996600 9996602 9996603 9996635 9996677
23

controladas.
10 / 33
Quitar el rodamiento de la semi carcasa derecha.
Herramientas especiales: 9992001 9994731 9996222 9996454 9996600 9996602 9996603 9996635 9996692
24
Quitar la chapa de seguridad de los tornillos de la corona.
25
Si no es posible instalar el extractor 9996692, quitar los tornillos de la corona.
26

controladas.
11 / 33
Quitar el rodamiento de la semi carcasa izquierda.
Herramientas especiales: 9992001 9994731 9996222 9996454 9996600 9996600 9996603 9996635 9996692
27
Instalar cuatro tornillos M16x100 mm en la corona. Instalar la semi carcasa izquierda con las cabezas de los
tornillos vueltos para la mesa de la prensa. Con o ayuda del dispositivo para montaje de la corona 9996486,
ejercer presión hasta soltar la corona de la semi carcasa.
28
Quitar los tornillos.
Control y sustitución de piezas
Limpiar todas las piezas. Verificar todas las pistas, rodillos y portarodillos cuanto a riesgos o daños. Todos los
rodamientos damnificados deben ser sustituidos.
Examinar cuidadosamente los dientes del piñón, de la corona. Se apresentarem danos pode ser devido a
amaciamento incorreto, óleo contaminado ou inadequado, folga incorreta ou mau contato entre os dentes. Los
controladas.
12 / 33
daños en las superficies de los dientes pueden ocurrir por rodaje incorrecto, aceite con impurezas, huelgo
excesivo o malo contacto entre los dientes de los engranajes. Si el problema no fuera identificado, el mismo
podrá ocurrir de nuevo con las nuevas piezas que fueran montadas.
Observar la limpieza durante el montaje y el reglaje de los engranajes. Partículas de suciedad en un

rodamiento cónico pueden engendrar valores incorrectos de medición.
Quitar las engranajes satélite de la cruceta. Tener el cuidado con las agujas, arandelas de apoyo y anillos
espaciadores. Verificar los dientes de las engranajes. También verificar la cruceta, las agujas y las superficies
interiores de las engranajes.
Si una engranaje se dañe, todos los cuatro deben sustituirse porque son manufacturados como un grupo para el
contacto entre los dientes es correcto.
Si es necesario sustituir las agujas, debe sustituirse todos para obtener una faja de tolerancia uniforme para
todos. Al hacer la montaje, contar las agujas para certificarse que el grupo está completo. La cantidad correcta
es 4 x 35 = 140.
Verificar el tallado de la carcasa. Sustituir todas las piezas dañadas.
Verificar, cuidadosamente, la parte cilíndrica del manguito de acoplamiento que muevese en los estancadores.
Si la superficie de contacto se rasca o desgastada, el manguito debe sustituirse. El manguito se instala con un
guardia polvo y un anillo en “V”.
También sustituir, el guardia polvo y el anillo en “V” si estuvieren damnificados. Quitar el guardia polvo con
la entalladera e instalar un nuevo en el manguito de acoplamiento.
Al sustituir un grupo de engranajes, obtener otra relación, puede ser necesario sustituir, también, la carcasa
del diferencial.
Montaje
Durante la montaje del diferencial, medir la posición del piñón en relación a la línea de centro de la carcasa
del diferencial, obtener el contacto correcto entre los dientes. El ejemplo abajo muestra el método de
medición, usando valores aleatorios.
29
Medir la anchura de la pista interna del rodamiento trasero del piñón, usando un micrómetro.
Anotar el valor:
(Por ejemplo: E1 = 39,00 mm).

controladas.
13 / 33
30
Poner el rodamiento completo en el dispositivo para la determinación del espesor de los anillos espaciadores
del rodamiento del piñón. Girar el rodamiento y al mismo tiempo apretar la herramienta. Medir la distancia
entre las pistas interna y externa del rodamiento, usando un reloj comparador y el vástago de apoyo.
Anotar el valor:
(Por ejemplo: E2 = 3,60 mm)
31
Sumar los valores E1 + E2 para obtener la anchura total E, del rodamiento.
Por ejemplo:
E = E1 + E2
E = 39,00 + 3,60 = 42,60 mm
32

controladas.
14 / 33
Anotar el valor grabado en la carcasa 40 que significa F = 0,40 mm.
33

controladas.
15 / 33
Anotar el valor grabado en el piñón 50 que significa G = 0,50 mm.
34
El espesor de los calzos y los cálculos son mostrados a seguir:
B = Espesor de los calzos

43,4 (valor constante)
E = La anchura total del rodamiento trasero del piñón
F = 0,40 (valor grabado en la carcasa)
G = 0,50 (valor grabado en el piñón)
B = 43,4 — E + F — G
B = 43,4 — 42,60 + 0,40 — 0,50
B = 0,70 mm
35

controladas.
16 / 33
Instalar, en la carcasa la pista externa del rodamiento delantero del piñón.
36
Volver la carcasa. Colocar calzos en el espesor total, según los cálculos hecho en el ejemplo anterior. El
desvio máximo permitido del espesor calculado es ± 0,03 mm.
Hay calzos disponibles con el espesor de 0,10 - 0,15 - 0,35 y 0,50 mm .
37

controladas.
17 / 33
Instalar, en la carcasa, la pista externa del rodamiento trasero del piñón.
38
Instalar, bajo presión, las pistas de los rodamientos en la carcasa, certificandose que son perfectamente
encajados.

controladas.
18 / 33
Herramientas especiales: 9992631 9992671 9996041 9996175 9996222 9996296
39
Instalar, bajo presión, la pista interna del rodamiento trasero del piñón.
40
Lubricar el rodamiento. Instalar el piñón, junto con el rodamiento, en la carcasa.
41

controladas.
19 / 33
Para medir la anchura de los anillos espaciadores que estaban en el piñón cuando desmontado. Instalar los
anillos espaciadores 0,10 a 0,20 mm más ancho para alcanzar un holgura adecuada.
Instalar el manguito espaciador con el diámetro más grande hacia abajo y a seguir los anillos espaciadores.
Manguitos espaciadores están disponibles en espesor de 59,5 - 60,1 e 60,7 mm.
Anillos espaciadores están disponibles en las espesoras de 5,54 - 5,56 - 5,62 - 5,68 - 5,74 e 5,76 mm.
Instalar un manguito espaciador de 60,1 mm en el eje del piñón.

Instalar 3 anillos espaciadores de 5,76 mm de espesor, para holgura del eje.
Si después de que el cambio no se verifique holgura axial alguna, debese instalar anillos espaciadores (de
espesor más grande) en el eje del piñón para proporcionar la holgura necesaria.
42

controladas.
20 / 33
Instalar, bajo presión el rodamiento delantero en el piñón y certificarse de que el piñón gira fácilmente.
43
Quitar las herramientas. Instalar la brida, usando el instalador 9992514 si necesario.

controladas.
21 / 33
44
Quitar las herramientas.

Aplicar grasa en las roscas y en la superficie de apoyo de la tuerca. Instalar la arandela y la tuerca de la brida.
Apretar la tuerca de la brida con par de 1200 Nm (120 kgfm).

Especificaciones:
1200 Nm
45
Quitar el apoyo 9996304. Volver la carcasa de modo que la brida que vuelta hacia abajo. Instalar el soporte
9996689 sobre el piñón e instalar en el mismo un reloj comparador. Volver el piñón y al mismo tiempo
apretarlo hacia abajo. Marcar el punto de medición y poner a cero el reloj.
46
Volver la carcasa. Girar el piñón y al mismo tiempo apretarlo hacia abajo. Medir la holgura axial y tomar la
nota. Quitar el reloj comparador, dejando el soporte instalado.
47

controladas.
22 / 33
Instalar el apoyo 9996304 en la brida y quitar la tuerca y la arandela de la brida.
48
Quitar la brida. Si es necesario usar el extractor 9992308.
49

controladas.
23 / 33
Volver la carcasa del diferencial 1/4 de vuelta. Certificarse de que el tornillo del soporte 9996689 es muy
apretado. Apretar el piñón hacia dentro de la carcasa.
Quitar el rodamiento delantero, los anillos espaciadores y el manguito espaciador.
Herramientas especiales: 9996689 9992001 9996159 9996160 9996161 9996222 9996358 9996401
50
La carga previa de los rodamientos debe ser de 0,04 ± 0,02 mm.
Para obtenerse la carga previa correcta, la anchura total de los anillos espaciadores y del manguito espaciador
que estaba en el piñón debe deducirse la holgura axial medida más 0,04 mm.
Ejemplo:
Holgura axial ficticia = 0,12 mm
Carga previa = 0,04 mm
0,12 + 0,04 = 0,16 mm
Deducir el espesor total de los anillos espaciadores y el manguito espaciador, 0,16 ± 0,02 mm.
Combinar anillos y manguito espaciador para obtener la carga pervia correcta dentro de la faja de tolerancia.
51
Instalar, bajo presión el rodamiento delantero del piñón, en la carcasa.

controladas.
24 / 33
52
Quitar las herramientas. Instalar la brida. Si necesario, usar el instalador 9992514.
53
Quitar la herramienta. Instalar la arandela y la tuerca de la brida. Instalar el apoyo 9996304 en la brida y
apretar la tuerca de la brida con par de 1200 Nm (120 kgfm).

Especificaciones:
1200 Nm
54

controladas.
25 / 33
Verificar el par del piñón. El par correcto es de 6 ± 2 Nm (0,6 ± 0,2 kgfm).

Si el par no es correcto el espesor de los anillos espaciadores debe alterarse.
Especificaciones:
6 ± 2 Nm
55
Instalar, en la brida, el apoyo 9996304 y quitar la arandela y la tuerca de la brida.
56
Quitar la brida. Si es necesario, usar el extractor 9992308.
57

controladas.
26 / 33
Rellenar con grasa, la mitad del espacio entre los labios del nuevo estancador. Poner el estancador en el
instalador 9996759 y asentarlo en el anillo de seguridad.
Instalar el estancador.
58
Instalar un nuevo anillo en “V” en la brida, poniendo la grasa en la mitad de su espacio en V.
59
Instalar la brida en el piñón.
60
Instalar la arandela y la tuerca en la brida. Instalar el apoyo 9996304 y apretar la tuerca con par de 1200 Nm
(120 kgfm).

Especificaciones:
1200 Nm
61
controladas.
27 / 33
Quitar las herramientas.

Instalar la arandela de seguridad y el anillo de seguridad.
62
Instalar la corona, introducir dos pasadores guía en posición diametral en la semi carcasa izquierda.
63
Instalar la corona en la semi carcasa teniendo dos tornillos M16 x 100 mm como guía.
64
Posicionar el semi carcasa junto con la corona en una prensa.

Accionar la prensa, encajando en la corona en la semi carcasa izquierda.
65
Quitar los tornillos guía. Lubricar los tornillos de la corona instalando y apretando los mismos con par de 200
± 20 Nm (20 ± 2 kgfm). Mantener la semi carcasa y la corona apretadas al apretar los tornillos.

Especificaciones:
200 ± 20 Nm
controladas.
28 / 33
66
Introducir los pasadores guía hasta que ellos estén cercanos con la semi carcasa.
67
Colocar la chapa de seguridad y apretarla sobre las cabezas de los tornillos.
68
Instalar el rodamiento de la caja de satélites, utilizando el instalador 9996691 y la prensa.
69

controladas.
29 / 33
Instalar el rodamiento de la caja de satélites en la otra semi carcasa, utilizando la prensa y el instalador
9996691.
70
Instalar la pista externa del rodamiento de la caja de satélites en la carcasa del diferencial de modo que la
tuerca de ajuste si pueda ser instalada. Lubricar e instalar la tuerca de ajuste.
71
Instalar la semi carcasa menor en la carcasa del diferencial y sujetarla con una grapa.
72
Girar la carcasa del diferencial de modo que la corona quede vuelta hacia abajo. Lubricar el rodamiento y
poner la otra semi carcasa en la carcasa del diferencial.
73

controladas.
30 / 33
Instalar los anillos espaciadores y engranajes satélite en la cruceta. A seguir, instalar las agujas 4 x 35 = 140 y
las arandelas de apoyo. Lubricar el conjunto e instalarlo en la semi carcasa. Instalar las engranajes planetária
con sus arandelas de apoyo.
74
Liberar la grapa, uniendo los dos semi carcasas para que se alineen las marcas previamente hechas. Lubricar
las roscas de los tornillos. Instalarlos y apretarlos ligeramente.
75
Lubricar el rodamiento e instalar su pista externa en la carcasa. Lubricar e instalar la tuerca de ajuste.
76
Apretar las tuercas de ajuste de modo a obtener una pequeña holgura en los rodamientos de la caja de
satélites. Certificarse de que hay holgura entre los dientes de la corona y del piñón. Si necesario usar la llave
9996693.
77
Apretar los tornillos de la carcasa del diferencial, en sentido cruzado, con par de 200 ± 20 Nm (20 ± 2 kgfm).
Especificaciones:
200 ± 20 Nm
78

controladas.
31 / 33
Usando uno de los semi ejes, verificar si las engranajes satélite giran.
Si las engranajes satélite y las arandelas son nuevas, es normal que tienen cierta resistencia en girar.
79
Instalar el soporte 9996596 y el reloj comparador en la brida de la carcasa del diferencial.
80
Volver el diferencial para que el reloj comparador quede vuelto hacia abajo. Girar las engranajes del
diferencial aproximadamente 5 vueltas y, al mismo tiempo, ejercer presión en ellos.
Poner a cero el reloj comparador y marcar el punto de medición.
81
Volver el diferencial 180°. Girar las engranajes aproximadamente 5 vueltas y hacer la lectura de la holgura.
Ajustar la holgura para 0 a 0,1 mm con la tuerca de ajuste inferior. Certificarse de que hay holgura entre los
dientes.
82
Instalar el reloj comparador sobre un soporte magnético y medir la holgura entre los dientes de la corona y del
piñón en tres puntos.
La holgura debe ser de 0,30 a 0,40 mm.
controladas.
32 / 33
83
Ajustar la holgura, soltar una de las tuercas de ajuste. Apretar la pista externa del rodamiento del diferencial
contra la tuerca de ajuste y apretar la otra tuerca de ajuste tanto el mismo que el otro se aflojó.
Herramientas especiales: 9996041 9996486 9996690
84
Instalar las trabas de las tuercas de ajuste y apretar los tornillos con par de 20 ± 5 Nm (2 ± 0,5 kgfm).
Especificaciones:
20 ± 0,5 Nm
85
Instalar el anillo de seguridad.
86
Volver el diferencial y adicionar 3 litros de aceite para diferencial.
El aceite debe ser adicionado porque el conjunto satélite no debe trabajar sin aceite cuando accionado por la
primera vez.
87
Quitar el diferencial del caballete.

controladas.
33 / 33

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0 viernes 15 de abril de 2016

Fecha de publicación Núm. operación

46571-4 Grupo cónico, reacondicionamiento

Nr. det.: 1161399

Fijar las herramientas en el caballete giratorio (A).

© Copyright Volvo Parts Corporation

Herramientas especiales: 9992627 9994739 9999945

Fijar el diferencial en el caballete.

Quitar las trabas de las tuercas de ajuste.

© Copyright Volvo Parts Corporation

Quitar las tuercas de ajuste.

Herramientas especiales: 9996693

© Copyright Volvo Parts Corporation

Instalar el vástago 9996315 y el extractor 9996690 en la semi carcasa de la caja de satélites.

Herramientas especiales: 9996315 9996690

© Copyright Volvo Parts Corporation

Herramientas especiales: 9996315 9996486 9992671 9996222

Herramientas especiales: 9996315 9996690 9996486 9992671 9996222

© Copyright Volvo Parts Corporation

Quitar el anillo de seguridad la arandela traba de la tuerca de la brida.

© Copyright Volvo Parts Corporation

Instalar el apoyo 9996304, attornillandolo en la brida. Quitar la tuerca y la arandela de la brida.

Herramientas especiales: 9996304

Quitar la brida. Si es necesario, usar el extractor 9992308.

Herramientas especiales: 9992308

© Copyright Volvo Parts Corporation

Herramientas especiales: 9996744

Volver el diferencial en el caballete.

Herramientas especiales: 9992001 9996159 9996160 9996161 9996222 9996358 9996401

© Copyright Volvo Parts Corporation

Herramientas especiales: 9992003 9992613

Quitar la pista externa del rodamiento trasero del piñón.

¡Nota! Tener cuidado con los calzos.

Herramientas especiales: 9992613 9996056

© Copyright Volvo Parts Corporation

Extraer del piñón la pista interna del rolamento.

© Copyright Volvo Parts Corporation

Quitar el rodamiento de la semi carcasa derecha.

Si no es posible instalar el extractor 9996692, quitar los tornillos de la corona.

Herramientas especiales: 9996692

© Copyright Volvo Parts Corporation

Quitar el rodamiento de la semi carcasa izquierda.

Herramientas especiales: 9996486

Control y sustitución de piezas

Observar la limpieza durante el montaje y el reglaje de los engranajes. Partículas de suciedad en un

Verificar el tallado de la carcasa. Sustituir todas las piezas dañadas.

© Copyright Volvo Parts Corporation

© Copyright Volvo Parts Corporation

Anotar el valor grabado en la carcasa 40 que significa F = 0,40 mm.

© Copyright Volvo Parts Corporation

Anotar el valor grabado en el piñón 50 que significa G = 0,50 mm.

B = Espesor de los calzos

© Copyright Volvo Parts Corporation

Instalar, en la carcasa la pista externa del rodamiento delantero del piñón.

Herramientas especiales: 9992613 9992631

© Copyright Volvo Parts Corporation

Instalar, en la carcasa, la pista externa del rodamiento trasero del piñón.

Herramientas especiales: 9992613 9996175

© Copyright Volvo Parts Corporation

Herramientas especiales: 9992631 9992671 9996041 9996175 9996222 9996296

Herramientas especiales: 9992434 9996083

Lubricar el rodamiento. Instalar el piñón, junto con el rodamiento, en la carcasa.