Trakker MR Diferencial Intermedio

TRAKKER PUENTES INTERMEDIOS 452191/2D (R9274) - 453291/2D (R9189) 57
5251 Puentes intermedios

452191/2D (R 9274)
453291/2D (R 9189)
Página
DESCRIPCIÓN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 59
CARACTERÍSTICAS Y DATOS . . . . . . . . . . . . . 60
PARES DE APRIETE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 61
HERRAMIENTA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 63
DESMONTAJE-REMONTAJE DEL REPARTIDOR-

DIFERENCIAL (con puente en el vehículo) . . . 70
- Desmontaje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 70
- Remontaje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 70
REPARACIÓN CONJUNTO PUENTE

INTERMEDIO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 71
- Desmontaje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 71
- Desmontaje reductor epicicloidal . . . . . . . . . . 71
- Desmontaje cubos ruedas . . . . . . . . . . . . . . . . 72
- Montaje cubos ruedas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 75
- Montaje reductor epicicloidal . . . . . . . . . . . . . . 77
DESMONTAJE-REMONTAJE
REPARTIDOR-DIFERENCIAL
(con puente sobre caballete 99322215) . . . . . 79
- Desmontaje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 79
- Remontaje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 79
REPARACIÓN REPARTIDOR-DIFERENCIAL . . . 80
- Desmontaje grupo repartidor-diferencial . . . . . 80
- Desmontaje caja de ruedas dentadas . . . . . . . . 83
- Desmontaje repartidor-diferencial . . . . . . . . . . 85
- Montaje repartidor-diferencial . . . . . . . . . . . . . 89
- Montaje caja de ruedas dentadas . . . . . . . . . . . 90
- Montaje grupo repartidor-diferencial . . . . . . . . 92
Print 603.93.375 Base — Octubre 2004

58 PUENTES INTERMEDIOS 452191/2D (R9274) - 453291/2D (R9189) TRAKKER
Página
- Procedimiento para la determinación del espesor

del anillo de regulación par de rodadura piñón
cónico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 92
- Procedimiento para la determinación del espesor

del anillo de regulación par de rodadura piñón
cónico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 96
EJE SALIDA MOVIMIENTO . . . . . . . . . . . . . . . . . 100
- Desmontaje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 100
- Control de los elementos . . . . . . . . . . . . . . . . 101
- Montaje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 101
Base — Octubre 2004 Print 603.93.375

DESCRIPCIÓN
El puente intermedio es del tipo portante de doble reducción. En el puente intermedio se encuentra situado un grupo
La primera reducción se obtiene del grupo piñón-corona repartidor que distribuye el par motriz entre los dos puentes.
cónica, la segunda mediante un grupo epicicloidal en los cubos El puente está provisto de un dispositivo neumático para el
ruedas. bloqueo del diferencial y otro para el bloqueo del repartidor.
La caja diferencial, con corona cónica, es soportada por dos El freno de tambor es del tipo Dúo-Dúplex.
cojinetes de rodillos cónicos, cuya regulación se efectúa
mediante dos virolas roscadas.
El piñón cónico es soportado por dos cojinetes de rodillos
cónicos cuya regulación se efectúa mediante anillos
específicos.
Figura 1
71847

Print 603.93.375/A
CARACTERÍSTICAS Y DATOS
Tipo de puente:
Portante de reducción simple con
bloqueo del diferencial de mando 452191/2D (R9274) 453291/2D (R9189)
neumático y grupo repartidor
Cojinetes piñón cónico dos de rodillos cónicos y uno de rodillos cilíndricos
27/32 (1,185) - 29/37 (1,276) - 27/37 (1,370) - 28/37 (1,321) -

Relación par cónico de
24/35 (1,458) - 23/36 (1,565) - 21/34 (1,619) - 19/33 (1,737) -
reducción
21/40 (1,905) - 17/35 (2,059)
Relación reductor epicicloidal en
3,2
las ruedas
Par de rodadura cojinetes 1,5 y 3,5
piñón cónico Nm 1,5 y 3,5
Regulación par de rodadura cojine-
mediante anillos de regulación
tes piñón cónico
Espesores anillos de regulación par 10-10,02-10,04-10,06-10,08-10,10-10,12-10,14-10,16-10,18-
de rodadura cojinetes piñón 10,20-10,22-10,24-10,26-10,28-10,30-10,32-10,34-10,36-
cónico 10,38-10,40-10,42-10,44-10,46-10,48-10,50
(1-1,5-1,55-1,6-1,65-1,7-1,75-1,8-1,85-1,9-1,95-2,025-
mm 2,075-2,125-2,225-2,275-2,325-2,375-2,425-2,475)
Espesores anillos de regulación pa-
ra posicionamiento piñón cónico 3,3-3.4-3,5-3,6-3,7-3,8-3,9-4,0-4,1-4,2-4,3-4,4-4,5-4,6-4,7
respecto de la corona mm
Juego entre piñón y corona mm 0,20 y 0,33
Regulación juego entre piñón y co- mediante virolas

rona
Par de rodadura total cojinete S mediante virola
CUBOS RUEDAS
Cojinetes cubos ruedas dos de rodillos cónicos

Par de rodadura cojinetes cubos
ruedas:
6 y 7 + (12 y 16)
cojinetes nuevos con protección
superficial Nm
ruedas:
6 y 7 + (5 y 7)
cojinetes rodados y anillos de re-
tención nuevos y lubricados Nm
ruedas:
6 y 7 + (2,5 y 4,5)
cojinetes y anillos de retención ro-
dados Nm
Juego axial semieje mm 0,5 y 1
Aceite puente TUTELA W140/MDA
Cantidad Litros 27
kg 24,3
Capacidad máxima G.R.W. kg 11000 16000
( ) Los valores de los espesores indicados entre paréntesis, hacen referencia al diferencial reforzado actualmente en producción.
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Revi - Noviembre 2005
Figura 2
107118
PARES DE APRIETE
PAR
ELEMENTO
Nm kgm
1 Tornillo de cabeza hexagonal para tapa 62 r 6 6,2 r 0,6
2 Virola 230 r 20 23 r 2
3 Tornillo de cabeza hexagonal 67 r 8 6,7 r ,0,8
4 Tornillo autobloqueador 260 r 25 26 r 2,5
5 Tapón roscado M12 x 1,5 21,5 r 1,5 2,1 r 0,1
6 Tornillo de cabeza hexagonal para tapa 33 r 3 3,3 r 0,3
7
Tornillo
autobloqueador { 1ª fase
2ª fase
100
300 r 10
10
30 r 1
8 Tornillo autobloqueador fijación placa de seguridad 51 r 5 5,1 r 0,5
11 Tornillo autobloqueador fijación conductor aceite 16 r 2 1,6 r 0,2
12 Tapón roscado 110 r 10 11 r 1
13 Transmisor 61 r 6 6,1 r 0,6
14 Tornillo de cabeza cilíndrica 25 r 2 2,5 r 0,2
15 Tuerca autobloqueadora 825 r 25 82,5 r 2,5
(1250 r 50) (125 r 5)
16 Tornillo de fijación de la tapa 182,5 r 17,5 18,2 r 1,7
17 Tuerca para tornillo fijación conductor aceite 16 r 2 1,6 r 0,2
18 Tuerca autobloqueadora 700 r 50 70 r 5
19* Tornillo M16 de fijación sombreretes para caja de ruedas dentadas 270 r 25 27 r 2,5
20 Tuerca autobloqueadora 825 r 25 82,5 r 2,5
z Aplicar LOCTITE 573 en la superficie de contacto
* Aplicar LOCTITE AVX en la rosca
( ) Los valores de los espesores indicados entre paréntesis, hacen referencia al diferencial reforzado (H) actualmente en producción
con par de torsión de la tuerca (15) aumentado.
Print 603.93.375/A Base — Octubre 2004

Figura 3
98970
SECCIÓN EN EL REDUCTOR EPICICLOIDAL Y EL BUJE RUEDA

PARES DE APRIETE
PAR
ELEMENTO
Nm kgm
1 Tornillo de cabeza avellanada para fijación tambor 25 r 3 2,5 r 0,3
2A Tuerca de fijación ruedas 615 r 35 61,5 r 3,5
2B Tuerca de fijación ruedas 415 r 35 41,5 r 3,5
3 Tuerca de fijación tapa al soporte satélites V 50 r 5 5 r 0,5
4 Tornillo 50 r 5 5 r 0,5
5 Tornillo de fijación tubo portante 295 r 30 29,5 r 0,3
d Aplicar LOCTITE 510 en la superficie de conexión
V Aplicar LOCTITE 573 en la rosca
H Aplicar LOCTITE 573 en la superficie de acoplamiento
* Antes del montaje untar levemente la superficie de apoyo de la tuerca con MOLYCOTE

HERRAMIENTA
N. ÚTIL DENOMINACIÓN
99305121 Aparato de aire caliente
99322205 Caballete giratorio para revisión grupos

(capacidad de 1000 N, par 120 de N/m)
99322215 Caballete para revisión puentes y ejes
Soporte para sustentación grupos (a aplicar al caballete 99322205)

99322225
99341003 Puente de efecto simple
Prensa
99341015

HERRAMIENTA
Par de estribos con agujero

99341017
99341020 Par de tirantes para agarres
99341023 Agarres
99345053 Bloquecillo de reacción para extractores
99348001 Extractor con dispositivo de bloqueo
99354001 Llave para virolas regulación cojinetes caja de ruedas dentadas

diferencial

HERRAMIENTA
99354207 Llave (94,5 mm) para tuerca de regulación cojinetes cubos ruedas
99355081 Llave (60 mm) para tuerca retención brida de entrada movimiento
y tuerca de retención engranaje cilíndrico repartidor
99355121 Llave para virola eje primario repartidor
99363310 Herramienta de retención engranaje cilíndrico en piñón cónico

repartidor
99370005 Empuñadura intercambiable para botadores
Empuñadura intercambiable para botadores

99370006

HERRAMIENTA
99370007 Empuñadura intercambiable para botadores
99370122 Botador para montaje casquillos planetarios eje primario repartidor
99370133 Herramienta para bloqueo separación sombreretes diferencial
99370317 Palanca de reacción con alargador para retención bridas
99370509 Gancho para extracción semicaja ruedas dentadas diferencial
Soporte universal de sustentación puentes durante desconexión y

99370617 reconexiónv

HERRAMIENTA
99370630 Soporte para desconexión y reconexión repartidor entre los puente
99374013 Ensamblador para montaje guarnición de retención eje entrada

movimiento repartidor (usar con 99370006)
Botador para montaje pistas externas cojinetes (134 - 215 mm)

99374094 (usar con 99370007)
99374161 Ensamblador para montaje junta interna cubos ruedas
99374233 Ensamblador para montaje junta de retención eje salida movimiento

repartidor
99374235 Ensamblador para montaje junta de retención delantera engranaje

planetario eje

HERRAMIENTA
99374372 Ensamblador para montaje junta de retención trasera engranaje

planetario eje primario repartidor
(usar con 99370006)
99389816 Multiplicador de par X4 con conexión cuadra entrada 3/4” salida 1”

(máx. 2745 Nm)
99389819 Llave dinamométrica (0 y 10 Nm) con conexión cuadra 1/4’
99389821 Llave dinamométrica (0 y 70 Nm) con conexión cuadra 3/8’
99395026 Herramienta para control par de rodadura de los cubos

(usar con llave dinamométrica)
99374451 Herramienta de desmontaje-montaje semiejes

HERRAMIENTA
99395027 Utensilio para determinación espesores de regulación piñón cónico

diferencial (usar con 99395603)
99395603 Comparador (0 y 5 mm)

526210 DESMONTAJE-REMONTAJE
DEL REPARTIDOR-DIFERENCIAL Figura 6
(con puente en el vehículo)
Desmontaje
Figura 4
40158
Mediante el cric hidráulico (1) posicionar bajo el

40156
repartidor-diferencial (3) el soporte 99370630 (2) provisto de
báscula 99370629 (4); desenroscar el tornillo de fijación y
Posicionar un cric hidráulico (2) provisto de soporte enroscar los dos tornillos de reacción a fin de extraer el grupo
99370618 (3) bajo el eje de transmisión (1). de la caja puente.eacción para extraer el grupo de la caja del
Desconectar del puente intermedio el eje de transmisión (1) puente.
desenroscando para ello los tornillos y las tuercas de fijación Remontaje
bridas.
Bajar por completo el cric hidráulico a fin de desconectar el Efectuar la reconexión repitiendo en orden y sentido inverso
eje de transmisión. las operaciones efectuadas para la desconexión y respetando
Desconectar los tubos de aire y las conexiones eléctricas del las siguientes indicaciones.
mando bloqueo diferencial y del mando repartidor. - Limpiar cuidadosamente las superficies de apoyo de la
Desenroscar el tapón inferior y descargar el aceite. caja diferencial y las tapas para semiejes y aplicar en las
Extraer los semiejes de la manera ilustrada en el respectivo mismas sellador LOCTITE 573; sustituir las juntas de
apartado. retención.
Figura 7
NOTA El semieje lado bloqueo diferencial no debe ser
desmontado sino extraído en la medida de ~ 120
mm. Esto es necesario para evitar que el manguito
interior de acoplamiento bloqueo diferencial, sin la
guía del semieje, impida la extracción del diferencial
repartidor de la caja del puente.
Figura 5
40075
Controlar que el manguito (1) de conexión bloqueo

repartidor-diferencial esté correctamente posicionado en el
semieje con el lado interno de la ranura () a ras de la caja
puente.
Controlar:
- que la horquilla de mando bloqueo diferencial se conecte
en el manguito y los pernos de centraje del diferencial se
inserten en los agujeros (2);
- que todos los tornillos estén apretador según el par
prescrito;
40157
- que los tubos de aire y los cables eléctricos estén
conectados;
Enroscar en los dos agujeros roscados (2) tornillos adecuados
- el restablecimiento del nivel de aceite en la caja puente.
con la función de extractor para el repartidor-diferencial.

525110 REPARACIÓN CONJUNTO PUENTE

INTERMEDIO
Desmontaje 525140 Desmontaje reductor epicicloidal
Figura 10
NOTA Las operaciones de desconexión-conexión de los se-
miejes - tambores y mandíbulas frenos - desahogo ai-
re - repartidor-diferencial - cubos ruedas y reducto-
res epicicloidales también pueden ser efectuadas con
el grupo montado en el vehículo.
Antes de posicionar el conjunto puente en el caballete para

efectuar la revisión, descargar el aceite desenroscando para
ello el tapón inferior de la caja puente.
Figura 8
71534
Posicionar un contenedor bajo el cubo rueda (1).

Desenroscar los tornillos (2); desmontar la tapa (3) y extraer
el aceite.
Figura 11
40052
Posicionar el puente completo sobre el caballete 99322215.
Figura 9
40338
Mediante llave Allen (2) desenroscar los dos tornillos (1) de

retención tambor; enroscar en su lugar los tornillos de
reacción (5), enroscarlos desconectando el tambor (4) del
cubo y a continuación desmontarlo utilizando para ello un
cable (3) y elevador.
Figura 12
71533
Bloquear mediante un tornillo el manguito deslizable del

dispositivo de bloqueo diferencial.
Para ello, retirar del cilindro de mando (2) el racor roscado y
enroscar en su lugar un tornillo (1) (M 14 x 1,5).
Simultáneamente hacer girar el mecanismo puente a fin de
40054
obtener la conexión del manguito deslizable con el manguito
de conexión; de este modo se evita el desplazamiento Desenroscar los tres tornillos de retención soporte satélites
involuntario del manguito durante la extracción del semieje. (3); enroscar los tornillos de reacción (1) y, operando con un
cable (2), desmontar el soporte (3).

Figura 13 Figura 16
40056
40055
Expeler del soporte satélites (1) los pernos de soporte (2).
Retirar del soporte (1) los satélites (3) y retirar los rodillos y
Extraer la corona (1) del porta corona. los anillos separadores.
Quitar el perno axial (2).
525130 Desmontaje cubos ruedas
Figura 14
Figura 17
39635
39637
Mediante pinzas apropiadas retirar el anillo de seguridad (2)
Operar con un punzón adecuado a fin de rectificar las
y extraer el engranaje solar (3) del semieje (1).
dobladuras de fijación (1) en la tuerca de regulación.
Figura 15 Figura 18
39636 39638
Enroscar la herramienta 99374451 (1) en el alojamiento para Operar con la llave de casquillo 99354207 (1) para
perno de refuerzo y extraer el semieje (2) del tubo portante. desenroscar la tuerca de regulación.
Retirar el anillo separador (3).

Figura 19 Figura 21
71536
Controlar el tubo portante (2) y en caso de encontrarse

39639
dañado sustituirlo operando para ello de la siguiente manera:
desenroscar los tornillos (1) y desmontar de la caja puente el
plato portafreno (3) y el tubo (2).
Extraer el canuto portante (1), el portacorona (2) con el
rodamiento y el buje de la rueda (3).
Figura 22
Figura 20
40061
Expulsar del portacorona (1), mediante una maza adecuada

introducida mediante los tres orificios obtenidos en el
portacorona, el cojinete externo de rodillos cónicos (2).
Figura 23
71535
Controlar que la superficie del anillo (1) en el que gira el anillo

de retención del cubo no se encuentre dañada ni desgastada.
De lo contrario sustituir el anillo (1).
Extraer del tubo (5) el anillo (si es necesario sustituirlo) y/o el
anillo interno (2) del cojinete de rodillos cónicos, operando
40062
para ello con el extractor constituido por: puente 99341003
(8), agarres 99341023 (3), tirantes 99341003 (6), prensa Utilizar los medios apropiados para expeler del cubo rueda los
99341015 (4) y bloquecillo de reacción 99345053 (7). anillos de retención externo e interno. Mediante un botador
genérico de bronce extraer del cubo rueda los anillos
externos (2) y (1) para los cojinetes interno y externo.

Figura 24 CONTROL DE LOS COMPONENTES CUBOS RUEDAS

Y REDUCTORES EPICICLOIDALES
Limpiar cuidadosamente los componentes del

cubo rueda. Examinar los semiejes y verificar que
no presenten deformaciones. Efectuar el eventual
enderezamiento de los semiejes utilizando para
ello una prensa hidráulica. Si mediante esta
operación no se obtiene el resultado previsto
efectuar la sustitución. Controlar las columnas de
fijación rueda y en caso de presentar
deformaciones o daños en la rosca, sustituirlas
operando en la prensa; una vez concluido el
montaje controlar que el error de ortogonalidad
no supere 0,3 mm.
Lubricar los cojinetes y hacer girar libremente la
40063 jaula porta-rodillos; debe obtenerse una rotación
Controlar el colector de aceite (1) y sustituirlo en caso de uniforme y sin resistencias.
estar dañado. Para ello, deberá ser extraído operando con un
botador adecuado que deberá insertarse en las ranuras del Controlar las roscas de las tuercas de regulación cojinetes
cubo (3). cubos y las roscas de los tubos portantes; en caso de ser
necesario, sustituir las tuercas. Controlar el colector de aceite;
sustituirlo en caso de encontrarse dañado.
Sustituir todos los elementos de retención con componentes
nuevos.
Limpiar cuidadosamente todos los componentes de los
reductores epicicloidales.
Controlar visualmente los dientes del portacorona, de la
corona, de los engranajes satélites y del engranaje solar.
Controlar los anillos separadores, los rodillos para cojinete y
los pernos de soporte.
En caso de que estos componentes se encuentren dañados
o desgastados deberán ser sustituidos.
Figura 25
40063
COMPONENTES DEL CUBO RUEDA

1. Tambor freno - 2. Tuerca y tornillo de regulación - 3. Tapa - 4. Junta - 5. Perno y rodillos para satélites - 6. Portasatélites -
7. Tuerca de regulación - 8. Portacorona - 9. Perno de refuerzo - 10. Satélite - 11. Corona - 12. Engranaje solar - 13. Semieje -
14. Cojinete - 15. Cubo rueda - 16. Espiga - 17. Cojinete - 18. Anillos de retención - 19. Anillo de apoyo - 20. Colector aceite -
22. Grupo freno - 23. Tubo portante - 24. Caja puente - 25. Desahogo

525030 Montaje cubos ruedas

Figura 26 Figura 28
39645 40410
En caso de tener que sustituir las espigas (3), antes de montar Completar manualmente la hincadura utilizando la
las nuevas deberá verificarse que el plano de apoyo del cabezal empuñadura 99370007. Invertir el cubo y efectuar la misma
de las espigas no presente escorias, rebabas ni alteraciones. operación respecto del anillo externo del cojinete interno.
Una vez efectuada la hincadura, verificar que las espigas Figura 29
queden colocadas enteramente a fondo en el cubo y que el
error de ortogonalidad no supere 0,3 mm.
En caso de tener que sustituir el colector aceite (2), antes de
montar el componente nuevo deberá aplicarse sellador
LOCTITE 573 en la superficie de conexión del colector al
cubo y en el respectivo asiento del cubo.
Figura 27
71537
Operar con prensa hidráulica y con ensamblador 99374161

(1) provisto de anillo (2) posicionándolos de la manera
ilustrada en figura para montar el anillo de retención interno
(3) de color marrón en el cubo rueda (4).
Figura 30
40064
Mediante botador 99374094 (2) efectuar (en prensa) la

hincadura del anillo externo del cojinete externo (3) hasta
unos 5 mm antes del tope (véase fig. 28).
71538
Operar con prensa hidráulica y con ensamblador 99374161

(1) provisto de anillo (2) posicionándolos de la manera
ilustrada en figura para montar el anillo de retención externo
(3) de color azul en el cubo rueda (4).

Figura 31 Figura 34
71539
40377
Posicionar el anillo de retención en el tubo portante.
Montar el tubo portante (3), el plato portafreno (4) y el disco Calentar mediante aparato de aire caliente a una temperatura
parapolvo. Enroscar los tornillos (2) y apretarlos mediante de aprox. 100 qC el cojinete (1) de rodillos cónicos e hincarlo,
llave dinamométrica (1) aplicando el par prescrito. operando con un botador adecuado, en el asiento del
portacorona (2).
Figura 35
Figura 32
40375
Aplicar LOCTITE 573 en el asiento () en el tubo portante

(3) del anillo (2) de apoyo anillos de retención. Calentar 39650
mediante aparato de aire caliente el anillo (2) y ensamblarlo Ensamblar en el tubo portante (4) el portacorona (3) junto
en el tubo portante (3). Calentar a ~100 qC el anillo interno con el respectivo cojinete de rodillos cónicos (2).
(1) del cojinete de rodillos cónicos y ensamblarlo en el tubo
portante.
Figura 36
Figura 33
40070
71540
Aplicar una ligera capa de ”Molykote” en la superficie de
contacto de la tuerca de regulación, enroscarla y apretarla
Lubricar el labio de los anillos de retención y el tubo. mediante la llave 99354207 (1) hasta un punto en que sea
Ensamblar el cubo completo (1) en el tubo portante (2). difícil hacer girar el cubo. A continuación liberar el cubo
Lubricar el anillo de retención (3) y montarlo en el cubo rueda. mediante algunos golpes de martillo aplicados axialmente en
ambos sentidos.

Figura 37 Figura 39
40069
40071
Posicionar el anillo separador (2) en el tubo portante.
Posicionar la herramienta (1) 99395026 y, utilizando una llave 525140 Montaje reductor epicicloidal
torsiométrica (2), medir el par de rodadura del cubo rueda.
Figura 40
Durante el control del par de rodadura del cubo, la

! rotación de éste no debe superar las 40 revoluciones
durante el primer minuto.
Los valores del par de rodadura del cubo varían en función de

las siguientes condiciones:
- cojinetes nuevos con
protección superficial 6 y 7 + (12 y 16) Nm
- cojinetes rodados y anillos de
retención nuevos y lubricados 6 y 7 + (5 y 7) Nm
39636
- cojinetes y anillos de Mediante la herramienta 99374451 (1) introducir el semieje
retención rodados 6 y 7 + (2,5 y 4,5) Nm (2) en el tubo portante (3).
NOTA Montar el semieje corto de doble dentadura en el

tubo portante del lado bloqueo diferencial.
Figura 38
Figura 41
40072
39653
Una vez obtenido el par de rodadura prescrito, mediante un
Posicionar el engranaje solar (3) en la parte estriada del
punzón adecuado efectuar la dobladura de fijación de la tuerca
semieje y el anillo de seguridad (1) en su asiento. Introducir a
de regulación (2) en ambas gargantas del tubo portante (1).
presión el perno de refuerzo (2) en el asiento presente en el
semieje.

Figura 42 Empujar el soporte satélites (2) en el cubo; a fin de facilitar el

empalme de las dentaduras mover alternativamente en
ambos sentidos la brida de mando conexión transmisión.
Prestar atención a fin de hacer coincidir los agujeros para la
fijación del soporte satélites al cubo.
Introducir los tres tornillos (4) de cabeza avellanada y
apretarlos mediante llave dinamométrica (3) aplicando par de
50 r 5 Nm.
Figura 45
39654
Orientar la corona (1) con el chaflán orientado hacia el

exterior, a continuación posicionarla sobre el portacorona.
Figura 43
39656
Montar el tambor freno (1) en el soporte satélites. Fijar el

tambor freno mediante los dos tornillos (2) de cabeza
avellanada apretándolos con llave dinamométrica (3)
aplicando par de 50 r 5 Nm.
26916
Figura 46
Aplicar grasa en los rodillos (1) y posicionarlos con los tres
anillos separadores (2) en el satélite (4) de la manera ilustrada
en figura.
Introducir el satélite (4) y la arandela separadora (5) en el
soporte portasatélite.
Introducir el perno de soporte (3) por el lado de la tapa
empujándolo hasta el fondo en su propio asiento.
Repetir esta operación respecto de los restantes dos grupos
satélites.
Figura 44
40073
Aplicar una ligera capa de sellador LOCTITE 510 en los planos

de apoyo de la tapa (3) y del soporte satélites (4).
Orientar la tapa de manera que la parte redondeada de los
pernos de soporte coincidan con las cavidades de la tapa.
Aplicar pasta selladora LOCTITE 573 en la rosca de los
tornillos (1) y apretarlos con llave dinamométrica (2)
39655
Aplicar una ligera capa de sellador LOCTITE 573 en los planos

de apoyo del soporte satélite (2) y del cubo rueda (1).

Figura 47 Figura 49
26924 71541
La holgura axial del semieje (1) debe estar comprendida entre Retirar el perno de refuerzo y en su lugar enroscar la
0,5 y 1 mm. herramienta 99374451 (2), a continuación extraer
Para efectuar dicha regulación, enroscar el tornillo de parcialmente el semieje (1); repetir esta operación en el lado
regulación (2) a fondo, retroceder en la medida de media opuesto.
vuelta y bloquearlo mediante la tuerca hexagonal (3).
NOTA El semieje lado bloqueo diferencial no debe ser
desmontado sino extraído en la medida de
~ 120 mm. Esto es necesario para evitar que el
NOTA La cara plana de la tuerca hexagonal debe quedar manguito interior de acoplamiento bloqueo
orientada hacia el anillo de retención (4). diferencial, sin la guía del semieje, impida la extracción
del diferencial repartidor de la caja del puente.
526210 DESMONTAJE-REMONTAJE RE-

PARTIDOR-DIFERENCIAL
(CON PUENTE SOBRE CABA-
LLETE 99322215)
Desmontaje
Colocar el puente completo sobre caballete 99322215.
Figura 50
Figura 48
40074
Desenroscar los tornillos de fijación del grupo

repartidor-diferencial (2) a la caja puente (3), enroscar los
71534
tornillos de reacción (1); mediante elevador, armellas y cables
metálicos extraer el grupo desde la caja puente.
Posicionar un recipiente bajo el cubo rueda (1), desenroscar
los tornillos (2), retirar la tapa (3) y extraer el aceite.
Remontaje
Efectuar la reconexión repitiendo en orden y sentido inverso
las operaciones efectuadas para la desconexión y respetando
las siguientes indicaciones.

Figura 51 - reinstalar los semiejes y los pernos de refuerzo; montar

las tapas con LOCTITE 573 y apretar los tornillos según
los pares prescritos. Regular la holgura de los semiejes de
la manera ilustrada en fig. 47.
526010 REPARACIÓN REPARTIDOR-

DIFERENCIAL
40075 Desmontaje grupo repartidor-diferencial
- el manguito deslizable (1) de conexión bloqueo
diferencial debe estar posicionado en el semieje de
dentadura doble. El lado interno de la ranura indicado por Figura 54
la flecha debe quedar a ras de la caja puente.
Figura 52
40099
40076
- limpiar cuidadosamente, aplicar sellador LOCTITE 573

en la superficie de apoyo () y posicionar el grupo Posicionar el grupo repartidor-diferencial sobre el caballete
repartidor-diferencial cuidando que la horquilla se inserte 99322205 utilizando los respectivos soportes.
en el manguito (1, fig. 51) y que los pernos de centraje se
inserten en los respectivos agujeros (1, fig. 52).
Figura 53
Figura 55
40052
- aplicar LOCTITE 573 en la rosca y en el plano de contacto

de los tornillos, apretarlos con llave dinamométrica
40116
Utilizando un punzón adecuado (1), rectificar la dobladura de

fijación de la tuerca (2).

Figura 56 Figura 58
40117 40119
Utilizar una llave de casquillo 99355081 (1) para aplicar la Desenroscar los tornillos (1) de la tapa y mediante el extractor
palanca de reacción 99370317 (2), calentar la tuerca, (2) elevar la tapa (3) hasta extraer el cojinete del eje.
desenroscar la tuerca de retención y extraer la brida (3) de
conexión transmisión.
Figura 59
Figura 57
71543 40120
Desenroscar los tornillos (4) y retirar la tapa (3) junto con el Utilizar las armellas (2) y los ganchos con cables (1) para
anillo de retención. desmontar la semicaja (3) moviendo de modo adecuado la
Desmontar la tapa del mando repartidor. horquilla de empalme bloqueo repartidor a fin de no dañarla.
Retirar los tornillos (1) y desmontar la tapa (2) dispositivo de
bloqueo diferencial provisto de interruptor (5).
Figura 60
40121
Desenroscar los tornillos (1) y retirar la parte superior del

conductor del aceite (2).

Figura 61 Figura 64
40122 40116
Desenroscar la tuerca de engranaje (2). Montar nuevamente la brida (1) y fijarla mediante la tuerca;
Aplicar la herramienta 99363310 (1) para impedir la rotación operar con ganchos y cables para elevar el grupo
del engranaje (2); desenroscar la tuerca de retención repartidor-diferencial (2).
mediante llave de casquillo 99355081 (4) y multiplicador
99389816 (3).
Figura 65
Figura 62
40117A
40114 Desenroscar los 14 tornillos (1) de fijación semicaja a la caja

Utilizando dos palancas extraer del piñón cónico (2) el diferencial.
engranaje conducido (1).
Figura 66
Figura 63
40119A
40115 Mediante armellas, ganchos y cables elevar y desmontar de la

Desenroscar los tres tornillos (1) y desmontar el conductor caja diferencial (1) la semicaja (2) junto con el piñón cónico.
del aceite (2).

Desmontaje caja de ruedas dentadas Figura 70

Figura 67
40108
40113 Utilizar un gancho adecuado para desmontar la caja de ruedas

Girar el caballete en 180q. dentadas (1) junto con los cojinetes (2) y virolas de regulación
Desenroscar los dos tornillos y desmontar la tapa (4), el pistón (3).
(2), la horquilla (1) y el resorte (3). Desenroscar el tornillo y
retirar la placa de seguridad (5).
Figura 71
Figura 68
40111A 40104
Retirar el elástico de seguridad y extraer el manguito fijo (1) Utilizar un botador común para expeler de sus asientos en la
bloqueo diferencial. caja diferencial el cojinete (1) de rodillos cilíndricos para piñón
Marcar la posición de montaje de los sombreretes respecto cónico.
de la caja diferencial.
Figura 69 Figura 72
40102 40086
Aflojar ligeramente las virolas de regulación, calentar en los Mediante extractor 99348001 (1-2) y bloquecillo de reacción
puntos indicados por las flechas mediante aparato de aire 99345053 (3) extraer de la caja de ruedas dentadas el cojinete
caliente 99305121 y desenroscar los tornillos (1) que han sido y los rodillos cónicos. Repetir esta operación en el lado
bloqueados con LOCTITE. Retirar los sombreretes (2). opuesto.

Figura 73 Figura 76
71544 40079
Retirar el disco de protección (1). Mediante un adecuado botador (1) extraer de la semicaja los
Retirar el tapón (3) junto con la arandela (4), extraer el resorte anillos externos (2-3) de los cojinetes de rodillos cónicos.
(5) y el pistón (6).
Desmontar el excéntrico (2).
Figura 77
Figura 74
470077
Operar con el extractor 99348001 (1) para extraer del piñón

cónico el cojinete intermedio (2).
40105
Utilizar una herramienta adecuada para retirar el anillo de

retención (1).
Figura 75 Figura 78
40376 40078
Apoyar la semicaja (1) sobre dos paralelas y mediante un Utilizando los medios apropiados, extraer el anillo interno (1)
botador adecuado extraer el piñón cónico (2); retirar el del cojinete trasero del piñón cónico (2). Operación
cojinete de rodillos cónicos (3). destructiva.

Figura 79 Figura 82
40087 400910
Desenroscar y retirar los tornillos (1) de fijación corona cónica Utilizar un adecuado botador (1) para extraer en primer lugar
(3) y tapa (2) a la semicaja (4). el perno largo (2) y a continuación los dos pernos cortos (3).
NOTA La posición exacta de los pernos está marcada en el

cuerpo cruceta (2, Figura 83) mediante una banda
larga para el perno largo y dos bandas cortas para los
Figura 80 pernos cortos.
Figura 83
40091
40088
Retirar de la caja de ruedas dentadas (1) la cruceta (2), los
Marcar la tapa y la caja de ruedas dentadas. satélites (3) junto con la arandela de refuerzo y el planetario
Retirar la tapa (1) de la caja de ruedas dentadas y liberar la (4).
corona cónica (2) utilizando para ello un botador adecuado Desmontaje repartidor-diferencial
(3).
Figura 81 Figura 84
40135
40089
Retirar de la caja de ruedas dentadas (1) el planetario (2) junto Colocar en mordaza el grupo repartidor-diferencial y
con la arandela de refuerzo (3). desenroscar los tornillos (1).

Figura 85 Figura 88
40136
Desmontar las semicajas (1) junto con el cojinete (2). 40140
Extraer del eje de entrada el engranaje conductor (1) y retirar

el anillo de refuerzo.
Figura 89
Figura 86
40137
40138 Mediante prensa hidráulica extraer el cojinete (1) de la

Mediante un punzón adecuado, rectificar la dobladura de semicaja (2) operando en el engranaje planetario.
fijación de la virola (2). Operando con la llave 99355121 (1)
desenroscar la virola (2) y desmontar la cruceta (3) junto con CONTROL DE LOS COMPONENTES REPARTIDOR-
los satélites y arandelas de refuerzo. DIFERENCIAL
Figura 87 Limpiar y controlar cuidadosamente cada componente del
repartidor-diferencial sustituyendo aquéllos que se
encuentren dañados y todos los componentes de retención.
NOTA Limpiar cuidadosamente todas las roscas a fin de

obtener regulaciones y pares de apriete precisos.
NOTA En caso de tener que sustituir la corona o el piñón,

es indispensable sustituir ambas piezas, ya que se
suministran como conjunto.
40139
NOTA Controlar los casquillos montados en el engranaje
conducido y en el planetario y, en caso de que
1. Eje de entrada - 2. Engranaje conductor - 3. Cruceta - encontrarse dañados, sustituirlos utilizando una
4. Virola - 5. Semicaja diferencial - 6. Anillo de retención prensa.

Print 603.93.375
TRAKKER
Figura 90
PUENTES INTERMEDIOS 452191/2D (R9274) - 453291/2D (R9189)

39973
COMPONENTES DEL DIFERENCIAL

Base — Octubre 2004
1. Manguito - 2. Anillo - 3. Virola - 4. Virola - 5. Retén aceite - 6. Tapa - 7. Corona - 8. Arandela - 9. Cojinete de base - 10. Satélite - 11. Perno - 12. Perno - 13. Cruceta - 14.
Satélite - 15. Caja de ruedas dentadas - 16. Cojinete - 17. Virola - 18. Cojinete - 19. Deflector aceite - 20. Tornillo - 21. Placa - 22. Cojinete - 23. Piñón - 24. Tornillo - 25. Resorte -
26. Horquilla - 27. Pistón - 28. Anillo - 29. Tapa - 30. Tornillo - 31. Interruptor - 32. Clavija - 33. Tornillo. 34. - Perno - 35. Sombrerete - 36. Semieje - 37. Eje - 38. Anillo de retén -
39. Anillo de retén - 40. Cojinete - 41. Tapa - 42. Tornillo - 43. Anillo de retén - 44. Chapa parasalpicaduras - 45. Brida - 46. Tuerca
87
Base — Octubre 2004
Print 603.93.375/A
88
Figura 91
PUENTES INTERMEDIOS 452191/2D (R9274) - 453291/2D (R9189)

107119
COMPONENTES DEL REDUCTOR-DIFERENCIAL

1. Tuerca - 2. Brida lado mando - 3. Tornillo hexagonal - 4. Chapa parasalpicaduras - 5. Tornillo - 6. Junta de retención - 7. Tapa - 8. Anillo de retención - 9. Anillo de retención -
10. Interruptor - 11. Tornillo - 12. Tapa - 13. Anillo - 14. Tapón - 15. Anillo - 16. Tornillo - 17. Cojinete - 18. Manguito - 19. Eje - 20. Arandela - 21. Casquillo - 22. Clavija -
23. Engranaje - 24. Anillo de retención - 25. Resorte - 26. Horquilla - 27. Pistón - 28. Semicaja - 29. Arandela - 30. Satélites - 31. Cruceta - 32. Virola - 33. Casquillo - 34. Planetario
- 35. Arandela - 36. Chapa retén aceite - 37. Anillo de retención - 38. Clavija - 39. Semicaja - 40. Tornillo - 41. Cojinete - 42. Arandela - 43. Anillo excéntrico - 44. Pistoncito de
Print 603.93.375/A
reg - 45. Resorte compres - 46. Anillo - 47. Tapón roscado - 48. Clavija - 49. Tornillo autobl - 50. Corona - 51. Piñón - 52. Clavija - 53. Tornillo autobl - 54. Espesor de reg -
55. Cojinete - 56. Espesor de reg - 57. Espesor de reg - 58. Cojinete - 59. Conductor aceite - 60. Engranaje - 61. Tapa para conductor aceite - 62. Tuerca - 63. Espesor de
TRAKKER
regulación - 64. Anillo distanciador - 65. Anillo distanciador.
H Componentes para diferencial reforzado actualmente en producción.
Montaje repartidor-diferencial
Figura 92 Figura 95
40141
40138
Colocar en mordaza el eje de entrada y montar el anillo de Montar la semicaja (4) incluido el anillo de retención.
refuerzo (1). Montar la cruceta (5) incluidos los satélites; utilizar la llave
99355121 (2) y la llave dinamométrica (1) para apretar la
virola (3) aplicando par de 230 r 20 Nm.
Figura 96
Figura 93
40142
40411
Después de haber apretado la virola (1) controlar mediante
En caso de que el casquillo haya sido desmontado, montarlo el calibre de espesores (3) que entre virola (1) y cruceta (2)
en el engranaje conducido (2) utilizando para ello el exista una holgura de 0,40 r 0,55 mm, de lo contrario sustituir
ensamblador adecuado (1). los respectivos componentes.
Figura 97
Figura 94
40143
40140
Utilizando un punzón adecuado (1) efectuar la dobladura de
Montar el engranaje conducido (1) en el eje de entrada (2). la virola (2) de la manera ilustrada en la figura.

Figura 98 Figura 101
40412
Mediante ensamblador 99370122 (1) y prensa montar el

casquillo en el engranaje planetario (2). 40136
Llenar el compartimiento interno de la semicaja (3) con

NOTA Una vez efectuado el montaje del casquillo, verificar ~ 100 g de aceite lubricante.
que el mismo quede correctamente ensamblado en
Montar en la semicaja inferior el conjunto semicaja (1) con
el eje de entrada sin que se produzcan atascos.
cojinete (2) y engranaje planetario.
40144
40413 Enroscar los tornillos de fijación (2) y apretarlos con la llave

Montar el anillo de refuerzo en el engranaje planetario (3) y dinamométrica (1) al par de 67 r 8 Nm.
a continuación, mediante un ensamblador adecuado (1),
montar el anillo de retención (2).
Montaje caja de ruedas dentadas
Figura 100 X
Figura 103
40414
40091
Montar en la semicaja (1) el engranaje planetario (5) incluidos
los componentes (2) y (3). Colocar la caja de ruedas dentadas (1) sobre un soporte
Calentar el cojinete de bolas (4) a 100º y 110ºC y montarlo adecuado, posicionar en su asiento el planetario (4) con
en el engranaje planetario (5). Controlar que entre la semicaja arandela de refuerzo. Montar los cuatro satélites (3) junto con
(3) y el cojinete (4) exista una distancia X = 1,05 y 1,60 mm. arandelas de refuerzo e introducir la cruceta (2).

40092
Insertar el perno largo (1) y los dos pernos cortos.

40095
Montar la tapa (1) caja de ruedas dentadas.

NOTA En primer término debe insertarse el perno largo
(pasante). La posición exacta de los pernos es
señalada en el cuerpo de la cruceta por una franja
larga para el perno largo y dos franjas cortas para
los pernos cortos.
Figura 108
Figura 105
40096
Calentar la corona (1) con el secador a aprox. 80qC, montarla

40093 en su alojamiento en la caja de los engranajes (2) y bloquearla
Montar el planetario (1). con dos tornillos.
Figura 109
Figura 106
40097
Introducir los restantes tornillos (1); impedir mediante prensa la rotación

40094 del grupo de ruedas dentadas y, utilizando llave dinamométrica (2),
Montar la arandela de refuerzo (1). apretar los tornillos (1) aplicando par de 300 r 10 Nm.

Print 603.93.375/A
Figura 110 Procedimiento para la determinación del

espesor del anillo de regulación par de
rodadura piñón cónico
Figura 112
40098 39572
Mediante aparato de aire caliente calentar el cojinete de Mediante micrómetro (2) medir el espesor del anillo de
soporte (1) por ~ 15’ a una temperatura de ~ 100ºC y regulación (1) en el momento del desmontaje y anotar el valor
montarlo en la caja de ruedas dentadas (2). Repetir esta (cota A).
operación en el lado opuesto.
Figura 113
Montaje grupo repartidor-diferencial
Figura 111
40083
Apretar en mordaza la herramienta 99395027 y posicionar en

la misma:
- el cojinete (5) lado piñón;
- el anillo de regulación (4) precedentemente medido, el
separador y el cojinete (3).
Enroscar la virola (2) y apretarla a fondo.
Posicionar sobre el cojinete (3) el elemento (1) de la herramienta
99395027 (6) provista de comparador y devolver a cero el mismo
107120 en el extremo de la herramienta. Desmontar de la herramienta:
- el elemento (1), la virola (2), el cojinete (3), el anillo de
Hincar a fondo en sus respectivos asientos los anillos externos regulación (4) y el separador;
(3) de los cojinetes intermedio y externo utilizando para ello
botador 99374094 (1) y empuñadura 99370007 (2). Figura 114
NOTA En los vehículos con diferencial reforzado, entre los

anillos externos (3) y (5), montar el anillo
distanciador (4) indicado en la lente.
40085
- posicionar en la semicaja (2) la herramienta 99395027

con cojinete (5, fig. 113) y colocar el cojinete (3, fig. 114);
- enroscar manualmente la virola (4) y controlar
mediante dinamómetro (1) que el par de rodadura sea
de 1,5 y 3,5 Nm; de no ser así operar con la virola (4).

40084
40078
Posicionar nuevamente en el cojinete (2) el elemento (4) con Calentar mediante aparato de aire caliente el anillo interno (1)
el comparador previamente devuelto a cero y medir la del cojinete trasero y ensamblarlo en el piñón cónico (2).
eventual diferencia (cota B). Desmontar los elementos de la
herramienta 99395027. Figura 117
El espesor S del anillo de regulación se obtiene aplicando la
siguiente fórmula:
11 + 0,20
S = A - (r B) + C
en que:
A = Espesor del anillo de regulación montado para la
devolución a cero del comparador;
B = valor de la diferencia medida;
C = 0,05 mm coeficiente que considera la dilatación de los
cojinetes debida a la interferencia de montaje en el piñón
39701
cónico.
Versión normal Montar en el piñón cónico (1) el anillo de regulación (2) para
Primer ejemplo: posicionamiento piñón respecto de la corona con la parte
A = 10,12 mm redondeada dirigida hacia abajo. El espesor del anillo de
B = + 0,13 mm regulación se obtiene a partir del valor de referencia (3)
C = 0,05 mm grabado en el piñón cónico.
S = 10,12 - (+ 0,13) + 0,05 = Véase tabla de fig. 118.
S = 10,12 - 0,13 + 0,05 = 10,04 mm. Figura 118
Segundo ejemplo:
A = 10,12 mm
B = + 0,13 mm Valor grabado Espesor total
C = 0,05 mm en el piñón anillos de regulación
S = 10,12 - (+ 0,13) + 0,05 =
S = 10,12 - 0,13 + 0,05 = 10,04 mm. 0,1 4,5
Versión reforzada 0,2 4,4

Primer ejemplo: 0,3 4,3
A = 1,85 mm
B = + 0,13 mm 0,4 4,2
C = 0,05 mm 0,5 4,1
S = 1,85 - (+ 0,13) + 0,05 =
S = 1,85 - 0,13 + 0,05 = 1,77 mm. 0,6 4,0
Segundo ejemplo: 0,7 3,9
A = 1,85 mm 0,8 3,8
B = - 0,13 mm
C = 0,05 mm 0,9 3,7
S = 1,85 - (- 0,13) + 0,05 = 1,0 3,6
S = 1,85 + 0,13 + 0,05 = 2,03 mm.
Tabla de resumen espesores del anillo de regulación
posicionamiento piñón cónico respecto de la corona.

40082
71544
Calentar con un secador a aprox. 100qC el rodamiento
intermedio (1) y montarlo sobre el piñón cónico (2). Montar el excéntrico (2).
Montar el anillo separador (4) y el anillo de reglaje (3) con el Introducir en la caja diferencial: el pistón (6) y el resorte (5).
espesor medido anteriormente. Enroscar el tapón (3) con una nueva arandela (4) y apretar
aplicando el par prescrito.
Montar el disco de protección (1).
NOTA En los vehículos con diferencial reforzado, las
posiciones del anillo distanciador y del anillo de
regulación están invertidas.
Figura 123
Figura 120
40415
40106
Montar el piñón cónico (1) en el cojinete de rodillos (2,
Colocar la caja diferencial (1) sobre el caballete. Figura 120). Aplicar sellador LOCTITE 573 (2) sobre el plano
Montar el cojinete de rodillos (2) utilizando para ello un de apoyo.
botador adecuado.
Figura 121
Figura 124
40107
40119A
Montar el anillo de retención utilizando el ensamblador
99374372 (1) y la empuñadura 99370006 (2). Elevar y montar la semicaja (2) en la caja diferencial (1).

40123
40120A Posicionar la herramienta 99363310 (1) y, mediante llave de
Mediante llave dinamométrica (1) apretar los tornillos (2) casquillo 99355081 (4), multiplicador 99389816 (3) y llave
aplicando el par 260 r 25 Nm. Montar en el piñón cónico el dinamométrica (2), apretar la tuerca para engranaje
anillo separador y el anillo de regulación (3); calentar el conducido aplicando un par de:
cojinete (4) y ensamblarlo en el piñón cónico. - 800 y 850 Nm (diferencial normal).
- 1200 y 1300 Nm (diferencial reforzado).
Figura 129
Figura 126
40416
Utilizar un adecuado botador (1) para efectuar la dobladura

de fijación de la tuerca (2) para engranaje conducido.
40121A
Montar el transportador de aceite (2) bloqueándolo con los NOTA Si la tuerca (2) es del tipo numeyer no debe ser
tornillos (1) al par de 16 r 2 nm. doblada.
Figura 130
Figura 127
40108
Utilizando un gancho adecuado elevar la caja de ruedas

dentadas (1) junto con los cojinetes (2) y virolas de regulación
40122A
(3). Situarlo sobre la caja diferencial y posicionar con atención
Montar en el piñón cónico (2) el engranaje conducido (1). las virolas de regulación en las roscas de la caja diferencial.

40109
40417
Montar los sombreretes (2), enroscar provisionalmente los
tornillos (1) y controlar que las virolas de regulación se Mediante llave dinamométrica 99389819 (1) y una adecuada
enrosquen con facilidad; retirar los tornillos uno por vez, llave de casquillo (2), medir el par de rodadura prescrito
aplicar LOCTITE AVX en sus roscas y fijarlos mediante llave operando de la manera adecuada en las virolas (3) de
dinamométrica (3) aplicando un par de 270 r 25 Nm. regulación cojinetes mediante la llave 99354001 (4).
Regulación par de rodadura total cojinetes caja Figura 134
de ruedas dentadas
Figura 132 N. Relación Par de rodadura
Dientes total Nm
17/35 2,059 3 y 5,9
21/40 1,905 3,1 y 6,1
19/33 1,737 3,3 y 6,4
21/34 1,619 3,4 y 6,6
23/36 1,565 3,4 y 6,7
24/35 1,458 3,6 y 6,9
27/37 1,370 3,7 y 7,1
28/37 1,321 3,8 y 7,3
29/37 1,276 3,0 y 5,0
27/32 1,185 4 y 7,7
Regular la holgura axial entre los dientes del par cónico

39585
piñón-corona procediendo de la siguiente manera:
Posicionar la herramienta 99370133 (1) de la manera indicada
- tomar de la tabla de Figura 135 el valor de la holgura entre
en la figura a fin de impedir la separación de los sombreretes
los dientes.
durante la regulación.
NOTA El par de rodadura total se mide controlando que

entre los dientes del par cónico exista una holgura Figura 135
lo más próxima posible al valor prescrito. Además,
el valor total del par de rodadura varía en función de N. Relación Holgura entre los
la relación del par cónico de reducción (véase tabla Dientes dientes
presentada en la figura). 17/35 2,059 0,2 y 0,33
21/40 1,905 0,2 y 0,33
19/33 1,737 0,2 y 0,33
21/34 1,619 0,2 y 0,33
23/36 1,565 0,2 y 0,33
24/35 1,458 0,2 y 0,33
27/37 1,370 0,2 y 0,33
28/37 1,321 0,2 y 0,33
29/37 1,276 0,2 y 0,33
27/32 1,185 0,2 y 0,33

40114A 40160
- Posicionar el comparador (1) de base magnética de la La marca debe encontrarse tanto en la cara tractora (1) como
manera indicada en Figura 136. en la cara de empuje (2) aproximadamente en la línea media
de la anchura de los dientes. En situaciones que no sean de
- Bloquear el piñón cónico a fin de impedir que gire, hacer carga, ambas zonas de agarre que se enfrentan quedan
girar alternativamente la corona y medir mediante el ligeramente desplazadas respecto del diámetro externo de la
comparador (1) la holgura existente entre los dientes de corona.
los dos engranajes. De lo contrario operar en las virolas Figura 139
de regulación (3) mediante la llave 99354001 (2).
A fin de no modificar el par de rodadura precedentemente
obtenido, durante la regulación de la holgura de acoplamiento
entre los dientes del piñón y de la corona es posible, mediante
la llave 99354001, apretar la virola de regulación en una
medida igual a la aplicada para aflojar la virola de regulación del
lado opuesto.
Una vez terminada la regulación, controlar que las dos virolas

de regulación queden posicionadas de manera tal que
permitan el sucesivo montaje de las placas de seguridad.
40161A
Si la marca en la cara tractora (hacia el diámetro externo) y
en la cara de empuje (hacia el diámetro interno) está desplaza-
da significa que el piñón se encuentra demasiado próximo a
la corona.
- Remedio: Aumentar el espesor del anillo de regulación (2,
Figura 117).
Figura 140
Figura 137
40161B
Si la marca en la cara tractora está desplazada hacia el diámetro

interno y la marca en la cara de empuje está desplazada hacia
40159
el diámetro externo de la corona, significa que el piñón se en-
Aplicar mediante un pincel una ligera capa de azul de Prusia cuentra demasiado lejos del eje de la corona.
en los dientes de la corona. - Remedio: Reducir el espesor del anillo de regulación (2, Figu-
Hacer girar la corona en ambos sentidos de rotación. ra 117).

40110 40113
Montar las placas de seguridad (1); bloquear el tornillo Montar el conjunto de acoplamiento (1-2-3-4) del bloqueo
mediante llave dinamométrica (2) aplicando un par de diferencial y bloquear los tornillos de fijación aplicando un par
51 r 5 Nm. de 25 r 2 Nm.
40111 40115A
Montar el manguito (1) de bloqueo diferencial. Montar el deflector del aceite (1) con el lado recto en posición
vertical, de la manera ilustrada en Figura 146.
Doblar en los tres puntos indicados por las flechas a fin de
garantizar que no gire.
40078 40124
Fijarlo en su posición mediante el anillo de seguridad (1). Montar en la semicaja (2) el grupo repartidor-diferencial (1).

40125 40128
Montar la parte superior (1) del conductor del aceite y apretar Utilizar un adecuado botador para montar el cojinete de bolas
los tornillos (2) mediante llave (3). (1) para eje de entrada.

3 4 5 6
1
40126 40129
En la parte interna de la tapa (1) montar el manguito (2) de Mediante ensamblador 99374233 montar en la tapa el anillo
acoplamiento bloqueo repartidor-diferencial y el conjunto de de retención (1) y sustituir el anillo de retención (2).
mando constituido por: resorte (3), horquilla (4), pistón (5)
con un nuevo anillo de retención (6).
40127
Aplicar LOCTITE AVX sobre la superficie de apoyo. Montar la tapa y, mediante llave dinamométrica (1), apretar
Montar la tapa (1) y con la llave dinamométrica (2) apretar los los tornillos (2) aplicando un par de 62 r 6 Nm.
tornillos (3) al par de 182,5 Nm.

526064 EJE SALIDA MOVIMIENTO

Figura 153 Desmontaje
Figura 156
40132
40145
Montar en el eje de entrada la brida (1). Eliminar la dobladura de fijación de la tuerca de retención brida
(3). Posicionar la palanca de reacción (1) y, mediante llave de
casquillo 99355081 (2), desenroscar la tuerca. Extraer la brida
(3).
40133 40147
Hacer girar el grupo, enroscar la tuerca y mediante llave Desenroscar los tornillos (1), desmontar la tapa (2) y extraer
dinamométrica (1), palanca de reacción (2) y llave de casquillo el eje de salida (3) junto con el cojinete.
99355081 (3) cerrar la tuerca aplicando un par de
800 y 850 Nm.
40149
40134 Mediante una prensa extraer del eje de salida (2) el cojinete
Mediante un adecuado punzón (1) doblar para fijarla la tuerca de bolas (1).
(2) procediendo de la manera ilustrada en el detalle (3) de la
figura.

Control de los elementos
Limpiar y controlar todos los elementos del eje de salida

movimiento, sustituyendo los que se encuentren deteriorados
o rotos; sustituir siempre los anillos de retención.
Montaje
Figura 159
40129
Mediante ensamblador 99374013 montar en la tapa el anillo

interno de retención (1) y sustituir el anillo externo de
retención (2).
Figura 160
40148
Reinstalar el eje de salida movimiento repitiendo en orden y

sentido inverso las operaciones de desmontaje y apretar los
tornillos (1, Figura 157) aplicando el par prescrito.
Apretar la tuerca (1) aplicando un par de 650 y 750 Nm.
Una vez apretada la tuerca (1) doblar para fijar el collarín de
la misma.


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TRAKKER PUENTES INTERMEDIOS 452191/2D (R9274) - 453291/2D (R9189) 57

5251 Puentes intermedios

DESMONTAJE-REMONTAJE DEL REPARTIDOR-

REPARACIÓN CONJUNTO PUENTE

- Desmontaje reductor epicicloidal . . . . . . . . . . 71

- Desmontaje cubos ruedas . . . . . . . . . . . . . . . . 72

- Montaje cubos ruedas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 75

- Montaje reductor epicicloidal . . . . . . . . . . . . . . 77

- Desmontaje grupo repartidor-diferencial . . . . . 80

- Desmontaje caja de ruedas dentadas . . . . . . . . 83

- Montaje caja de ruedas dentadas . . . . . . . . . . . 90

- Montaje grupo repartidor-diferencial . . . . . . . . 92

Print 603.93.375 Base — Octubre 2004

- Procedimiento para la determinación del espesor

- Procedimiento para la determinación del espesor

EJE SALIDA MOVIMIENTO . . . . . . . . . . . . . . . . . 100

- Control de los elementos . . . . . . . . . . . . . . . . 101

Base — Octubre 2004 Print 603.93.375

Print 603.93.375 Base — Octubre 2004

27/32 (1,185) - 29/37 (1,276) - 27/37 (1,370) - 28/37 (1,321) -

Juego entre piñón y corona mm 0,20 y 0,33

Regulación juego entre piñón y co- mediante virolas

Par de rodadura total cojinete S mediante virola

Cojinetes cubos ruedas dos de rodillos cónicos

Base — Octubre 2004 Print 603.93.375/A

Print 603.93.375/A Base — Octubre 2004

SECCIÓN EN EL REDUCTOR EPICICLOIDAL Y EL BUJE RUEDA

Base — Octubre 2004 Print 603.93.375

99305121 Aparato de aire caliente

99322205 Caballete giratorio para revisión grupos

99322215 Caballete para revisión puentes y ejes

Soporte para sustentación grupos (a aplicar al caballete 99322205)

99341003 Puente de efecto simple

Print 603.93.375 Base — Octubre 2004

Par de estribos con agujero

99341020 Par de tirantes para agarres

99345053 Bloquecillo de reacción para extractores

99348001 Extractor con dispositivo de bloqueo

99354001 Llave para virolas regulación cojinetes caja de ruedas dentadas

Base — Octubre 2004 Print 603.93.375

99355121 Llave para virola eje primario repartidor

99363310 Herramienta de retención engranaje cilíndrico en piñón cónico

99370005 Empuñadura intercambiable para botadores

Empuñadura intercambiable para botadores

Print 603.93.375 Base — Octubre 2004

99370007 Empuñadura intercambiable para botadores

99370122 Botador para montaje casquillos planetarios eje primario repartidor

99370133 Herramienta para bloqueo separación sombreretes diferencial

99370317 Palanca de reacción con alargador para retención bridas

99370509 Gancho para extracción semicaja ruedas dentadas diferencial

Soporte universal de sustentación puentes durante desconexión y

Base — Octubre 2004 Print 603.93.375

99370630 Soporte para desconexión y reconexión repartidor entre los puente

99374013 Ensamblador para montaje guarnición de retención eje entrada

Botador para montaje pistas externas cojinetes (134 - 215 mm)

99374161 Ensamblador para montaje junta interna cubos ruedas

99374233 Ensamblador para montaje junta de retención eje salida movimiento

99374235 Ensamblador para montaje junta de retención delantera engranaje

Print 603.93.375 Base — Octubre 2004

99374372 Ensamblador para montaje junta de retención trasera engranaje

99389816 Multiplicador de par X4 con conexión cuadra entrada 3/4” salida 1”

99389819 Llave dinamométrica (0 y 10 Nm) con conexión cuadra 1/4’

99389821 Llave dinamométrica (0 y 70 Nm) con conexión cuadra 3/8’

Aplicar LOCTITE 573 en el asiento () en el tubo portante