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MINERA ESCONDIDA LTDA.

GERENCIA DE INGENIERÍA MINA

ESPECIFICACIÓN TÉCNICA
CONSTRUCCIÓN Y MONTAJE ELÉCTRICO

PROYECTO
“EXPANSIÓN MINI PIT – MOVIMIENTOS LÍNEAS 13,8 KV”

DOCUMENTO N° M1003-7-ET-001

B 21.03.16 Aprobación del cliente A. Ayarza F. Veliz R. Boutaud R. Carvajal

A 02.03.16 Revisión Interna A. Ayarza F. Veliz R. Boutaud R. Carvajal


PREPARADO REVISADO APROBADO APROBADO APROBADO
REV. FECHA EMITIDO PARA
POR POR POR POR POR

MAFRA MEL

MAFRA INGENIERÍA
General Pedro Lagos 0290
contacto@mafraing.cl
Antofagasta
INGENIERIA DE DETALLES ESPECIFICACIÓN TÉCNICA
MONTAJE ELÉCTRICO

“EXPANSIÓN MINI PIT – MOVIMIENTOS


LÍNEAS 13,8 KV” M1003-7-ET-001

ÍNDICE

1 ALCANCE. .................................................................................................................... 4
2 NORMAS Y REGLAMENTOS. ...................................................................................... 6
3 ASPECTOS GENERALES. ........................................................................................... 7
3.1 REPLANTEO. ........................................................................................................... 9
4 INSTALACIONES DE FAENAS....................................................................................10
5 TRANSPORTE DE MATERIALES. ...............................................................................10
6 EXCAVACIONES. ........................................................................................................11
6.1 GENERALIDADES. ...................................................................................................11
6.2 EXCAVACIONES EN TERRENO COMÚN. .....................................................................11
6.3 EXCAVACIONES EN ROCA........................................................................................13
7 RELLENO. ....................................................................................................................15
7.1 MATERIALES. .........................................................................................................15
7.2 COMPACTACIÓN. ....................................................................................................15
8 MONTAJE DE POSTES DE HORMIGÓN ARMADO. ...................................................16
8.1 CONDICIONES PARA EJECUTAR EL MONTAJE. ...........................................................16
8.2 TOLERANCIAS DE MONTAJE DE POSTES DE HORMIGÓN ARMADO...............................17
9 INSTALACIÓN DE PUESTA A TIERRA DE LAS ESTRUCTURAS. ............................18
9.1 EXTENSIÓN DE LOS TRABAJOS. ...............................................................................18
9.2 INSTALACIÓN DE MALLAS DE PUESTA A TIERRA. .......................................................18
10 AISLADORES Y FERRETERÍA ELÉCTRICA...............................................................19
11 TENDIDO DE CONDUCTORES. ..................................................................................19
11.1 ASPECTOS GENERALES DEL TENDIDO. ....................................................................22
11.2 EMPALMES. ............................................................................................................25
11.3 REQUISITOS DE SEGURIDAD PARA EL TENDIDO.........................................................27
12 INSTALACIÓN DE LOS TIRANTES. ............................................................................29
12.1 EXTENSIÓN DE LOS TRABAJOS. ...............................................................................29
12.2 MUERTOS DE ANCLAJE. ..........................................................................................29
12.3 CABLE DE TIRANTES. ..............................................................................................29
12.4 ACCESORIOS DE LOS TIRANTES. ..............................................................................30
13 CANALIZACIONES. .....................................................................................................31
13.1 GENERAL. ..............................................................................................................31
13.2 CONDUITS DE PVC. ................................................................................................32
14 MONTAJE DE EQUIPOS ELÉCTRICOS. .....................................................................33
14.1 GENERAL. ..............................................................................................................33

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15 TERMINACIONES. .......................................................................................................36
16 RECEPCIÓN Y PRUEBAS. ..........................................................................................37

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1 ALCANCE.

La presente especificación, define y establece los diversos requerimientos y exigencias


mínimas, que se deberán cumplir en los trabajos de suministro, construcción y montaje
eléctrico para las instalaciones del Proyecto “Expansión Mini Pit – Movimientos Líneas
13,8 kV”.

El proyecto consiste en la modificación de los circuitos B–10; 12; 13 y 14 en la zona


cercana al stoke pile de concentradora Los Colorados, perteneciente a Minera
Escondida Ltda. (MEL) situada al interior de la segunda región de Antofagasta, a 3200
m.s.n.m.

Debido a la expansión mini pit en rajo de Minera Escondida, se requiere la modificación


de los circuitos B–10, 12; 13 y 14. La expansión interfiere estos circuitos por lo cual se
deberá modificar su trazado actual y alimentarlos de la manera que se indica a
continuación:

 Los circuitos B-10 y B-14 se alimentarán desde el circuito doble B-42 el cual se
encontrará disponible.
 El circuito B-12 se alimentará desde el circuito B-25 que se encuentra disponible.
 El circuito B-13 se alimentará desde el circuito B-39 que se encuentra disponible.

Se incluye el saneamiento, tendido y conexionado de conductores, intervención de


estructuras existentes, ejecución de canalizaciones, entre otros.

Cualquier detalle que se muestre en los planos y no figure en las especificaciones o que
se muestre en éstas y no aparezca en los planos tendrá tanta validez como si se
presentase en ambos documentos.

Los equipos y materiales serán suministrados, transportados, instalados, probados y


puestos en servicio por el Contratista, conforme a las normas y condiciones
consignadas en los documentos técnicos (memorias de cálculo) y los planos anexos.

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El alcance de los trabajos comprende: la revisión de mano de obra, la dirección técnica,


el suministro de los materiales, equipo y herramientas necesarias para llevar a cabo la
totalidad de las instalaciones que especifiquen los planos respectivos. Será de
responsabilidad del Contratista ejecutar la prueba, ajuste y puesta en servicio de la
totalidad de las instalaciones eléctricas. El Contratista deberá llevar a cabo la
coordinación de los trabajos y la entrega oficial de las instalaciones al I.T.O.
debidamente asignado por Minera Escondida Ltda.

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2 NORMAS Y REGLAMENTOS.

Todos los aspectos que esta especificación no consulte expresamente y que tengan
relación directa con las obras por realizar, se entenderán sin lugar a dudas, que deberán
ser ejecutadas de acuerdo a las Normas y Reglamentos más modernos que se aplican en
esta área y que a su vez garanticen una racional y eficaz utilización de las instalaciones.
Se deberán observar las siguientes Normas según corresponda:

ANSI American National Standards Institute

NEMA National Electrical Manufacturers Association

NEC National Electrical Code

IEEE Institute of Electrical and Electronics Engineers

NFPA National Fire Protection Association

SEC Superintendencia de Electricidad y Combustibles

ASTM American Society for Testing and Materials

D.S. 160 Consular Electronic Application Center

En el caso que se presenten discrepancias entre estos códigos, normas y estándares,


prevalecerá el más exigente.

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3 ASPECTOS GENERALES.

Todos los trabajos deberán realizarse de acuerdo a las especificaciones y planos del
proyecto, las instrucciones de instalación del fabricante y las normas que correspondan.

Cualquier modificación que sea necesaria ejecutar debido a las condiciones de terreno,
interferencias u otras circunstancias, deberá contar con la aprobación previa y por
escrito de la I.T.O. Para esto el Contratista deberá mantener en sus oficinas de la obra
un juego completo de los planos del proyecto, con el único fin de señalar en ellos, en
forma destacada, las modificaciones introducidas al proyecto durante el desarrollo de
las obras, con las debidas autorizaciones.

Este juego de planos corregidos o modificados deberá entregarse a la I.T.O. al terminar


la obra para actualizar los planos del proyecto. Además, el Contratista deberá llevar un
registro único y cronológico de los acuerdos Técnicos de Terreno, que describa
brevemente el caso tratado con la indicación del plano o documento comprometido y los
acuerdos adoptados.

Los materiales, accesorios, elementos de ferretería, etc. a emplear en el montaje, serán


del tipo y calidad señalados en los planos del Proyecto o algún equivalente y similares a
los existentes en la planta, según el área que corresponda.

El Contratista será responsable de proteger adecuadamente los equipos y materiales


destinados al montaje del proyecto de todo daño que éstos pudieran sufrir con
posterioridad a su recepción, esté o no ratificado por la I.T.O.

En la recepción de equipos y materiales, el Contratista en conjunto con la I.T.O., deberá


verificar que los equipos y materiales estén de acuerdo a los planos y especificaciones
de fabricación, dejando constancia de este hecho y de los posibles daños de fácil
reparación en terreno. En caso contrario no se hará la recepción de los equipos y
materiales con problemas.

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La I.T.O. verificará y dejará constancia por escrito del estado, protección contra daño y
manipulación del material por parte del Contratista, antes y durante su montaje, hasta
las pruebas pre-operacionales y recepción de las obras por la I.T.O.

El Contratista durante el desarrollo de las obras, no podrá usar los materiales para otros
fines que no sean los específicos del material en particular. Será responsabilidad del
Contratista el carguío, transporte, descarga y desembalaje entre bodegas designadas
por la I.T.O. y el sitio de instalación de todos los equipos y materiales objeto de este
trabajo.

El Contratista será responsable de las reparaciones y terminaciones de las obras


existentes o en ejecución por terceros que sufran daños o alteraciones durante el
desarrollo de los trabajos de su competencia.

Todos los materiales y equipos eléctricos deberán montarse de modo de permitir un fácil
acceso a las instalaciones durante la operación y mantención de las mismas.

Ante la detección de cualquier problema de montaje de responsabilidad del Contratista


este deberá resolverlo a la brevedad o en un plazo que la I.T.O. le establezca.

El montaje de escalerillas, ductos de canalización, receptáculos, malla de puesta a tierra


u otros, deberá hacerse de acuerdo a los correspondientes planos de Detalles de
Montaje y Estándares del proyecto.

El Contratista deberá mantener permanentemente el orden y la limpieza de las áreas de


trabajo.

El Contratista deberá disponer de personal altamente calificado e idóneo para las


funciones específicas que realice y por lo tanto deberá tener un instalador autorizado
por S.E.C (Superintendencia de Electricidad y Combustibles).

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Corresponderá también al Contratista suministrar toda la mano de obra, en cantidad y


calidad, requerida para la supervisión y la correcta ejecución de las obras eléctricas y de
instrumentación y en general cualquier servicio necesario para lograr el propósito de
ejecutar las instalaciones que permitan el buen funcionamiento de éstas.

Al terminar la obra, además de los planos con las modificaciones que se hayan
realizado, el Contratista deberá hacer entrega de todo el material sobrante,
debidamente cubicado y registrado en listas.

3.1 Replanteo.

En el caso que durante el proceso de construcción y montaje de estructuras de


soporte y/o fijación de los equipos involucrados se presenten situaciones en
terreno que impidan su emplazamiento de acuerdo a lo indicado en los
documentos técnicos del proyecto, el Contratista podrá formular un REPLANTEO
de las ubicaciones conforme las condiciones del terreno lo permitan. Esta
situación deberá ser informada a la I.T.O. quien será la encargada de validar o
rechazar tal REPLANTEO.

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4 INSTALACIONES DE FAENAS.

Será de responsabilidad del Contratista la adquisición íntegra de todos los materiales


que no sean suministrados por el proyecto, los que están debidamente indicados en los
planos y documentos, y que deberán contar con la aprobación de la Gerencia de
Ingeniería Mina antes de ser usados.

Se debe contemplar las instalaciones de faenas necesarias para su acopio y distribución


a la obra.

Las fechas de movilización y desmovilización, y su ubicación en el lugar de la obra,


están sujetas a la revisión y aprobación del Proyecto.

Todas las instalaciones del Contratista deberán ser construidas de acuerdo con los
planos aceptados en su propuesta, debidamente aprobados por el mandante, los
estándares serán los establecidos por MEL.

5 TRANSPORTE DE MATERIALES.

Todos los transportes de materiales y postes hasta la obra y a los puntos de instalación,
serán de cargo y responsabilidad del Contratista.

Los medios de transporte deberán asegurar un traslado sin averías, por lo cual, la
Gerencia de Ingeniería Mina se reserva el derecho a rechazar aquellos medios no
adecuados.

El Contratista deberá contratar seguros sobre los materiales y su transporte, cuyas


primas estarán incluidas en el valor del trabajo.

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6 EXCAVACIONES.

6.1 Generalidades.

El Contratista hará una evaluación previa del tipo de terreno y deberá proponer a
la Gerencia de Ingeniería Mina los métodos de excavación a usar.

El replanteo de las excavaciones lo efectuará el Contratista de acuerdo con


prácticas aprobadas por la Gerencia de Ingeniería Mina y dentro de las tolerancias
que se indican en estas especificaciones.

Previo a las excavaciones requeridas, el Contratista deberá efectuar en cada


ubicación de estructura, la preparación y limpieza del terreno; removiendo del
lugar cualquier elemento que entrabe las operaciones o represente peligro.

Deberá proveerse protección y señalización cada vez que una excavación quede
abierta.

En caso de nivelaciones de terreno (mesa de trabajo) ellas deberán realizarse de


tal forma, que no se alteren las condiciones de drenaje superficial que puedan, a
futuro, comprometer la seguridad de la estructura o de alguno de sus elementos.

En aquellos casos, en que no pueda efectuarse lo anterior, se procederá a


construir una zanja de protección de aguas lluvias sobre la ubicación de la
estructura, que rodee la excavación principal aguas arriba de ella.

6.2 Excavaciones en Terreno Común.

El trabajo consistirá en la excavación en todos los suelos no clasificados como


roca, de las fundaciones indicadas en los planos del Proyecto.

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Las excavaciones en terreno común se ejecutarán en conformidad a las presentes


especificaciones. Se procurará, dentro de lo posible, aprovechar al máximo el
terreno removido de las excavaciones, para su posterior uso en los rellenos
compactados (situación típica y predominante en líneas con postes de hormigón
armado).

Una vez elegido el tipo de fundación a emplear en cada ubicación, se determinará


la forma y procedimiento a seguir con las excavaciones.

Las excavaciones se realizarán por procedimientos mecánicos, manuales o


eventualmente con el uso de explosivos, y tendrán que ajustarse a las
dimensiones indicadas en los planos del Proyecto.

En caso de ejecutarse las excavaciones mediante procedimientos manuales


(chuzo y pala), el mayor alargamiento de los hoyos que exige la maniobrabilidad
de las herramientas, deberá ser orientado en el sentido del eje longitudinal de la
línea para no debilitar las paredes laterales de dicha excavación, evitando así el
volcamiento de las estructuras ante futuros temporales de viento y lluvia que
pudieran reblandecer el suelo recientemente removido.

En aquellas excavaciones ubicadas en laderas adyacentes a caminos con tránsito


vehicular o de cualquier otro tipo, deberán adoptarse controles, señalizaciones y
medidas especiales de seguridad para no afectar el flujo de vehículos y
resguardar su tránsito expedito y seguro.

El Contratista será el responsable de cumplir esta condición y dará a conocer a la


Gerencia de Ingeniería Mina, la forma y métodos que empleará en las
excavaciones, particularmente en aquellos lugares que sea necesario el uso de
explosivos.

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El daño que se pueda provocar a instalaciones propias o de terceros a


consecuencia de las excavaciones o cualquier otro tipo de faenas, será de
exclusiva responsabilidad y cargo del Contratista.

Las excavaciones no deberán sobrepasar el volumen estimado en el proyecto.

Los sobre-excavación serán rellenadas en la forma y con el tipo de suelo o


material que la Gerencia de Ingeniería Mina determine. No se permitirán rellenos
con suelo suelto, relaves o fangos. Los rellenos serán de cargo exclusivo del
Contratista.

En suelos arcillosos o limosos blandos deberá recurrirse a sostenimiento si se


prevé la ocurrencia de derrumbes.

En general, las excavaciones deberán permanecer abiertas el menor tiempo


posible.

Se deberá proveer protección y señalización, cada vez que una excavación quede
abierta.

6.3 Excavaciones en Roca.

Previo al inicio de la excavación en roca, el Contratista deberá solicitar a la


Gerencia de Ingeniería Mina la autorización por razones de seguridad.

El empleo de explosivos en la remoción de la roca debe ser estrictamente


controlado, para evitar golpear excesivamente los taludes o aflojar materiales que
queden fuera del perfil autorizado.

Todas las operaciones del Contratista en relación con el transporte,


almacenamiento y uso de explosivos, se ajustará a la legislación vigente (entre
otros: Ley de Armas y Explosivos 16.798, Decreto 132 de Sernageomin), a las

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normas y reglamentos de MEL y del proyecto y a las instrucciones de los


fabricantes. El Contratista deberá contar también con permisos aprobados y
vigentes, los que deberán ser revisados por la Inspección y el Departamento de
Prevención de Riesgos del proyecto.

Cualquier aprobación dada, sin embargo, no excluirá al Contratista de su


responsabilidad en las operaciones de tronaduras.

Las tronaduras deberán ejecutarse de acuerdo con las prescripciones entregadas


en las presentes especificaciones, dando especial cuidado a la preservación de la
roca fuera de los límites teóricos de excavación.

Cuando sea necesario efectuar excavaciones en roca cerca de estructuras o


instalaciones existentes deberán emplearse métodos de tronadura controlada, con
cargas mínimas de explosivos para limitar los efectos de la explosión.

Cuando a juicio de la Gerencia de Ingeniería Mina, las tronaduras involucren un


riesgo demasiado grande a estructuras o instalaciones cercanas, la excavación en
roca deberá efectuarse con métodos distintos al de tronadura con explosivos, por
ejemplo, con herramientas manuales u otros que pueda indicar la Gerencia de
Ingeniería Mina.

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7 RELLENO.

7.1 Materiales.

Sólo se aceptarán suelos naturales o aportados, libres de materia orgánica y/o


escombros, que permitan ser compactados hasta alcanzar las densidades
especificadas en los planos del Proyecto.

No se aceptará la colocación de rellenos que posean un contenido de humedad


muy superior a la óptima en el momento de compactarlo que impida alcanzar con
ella las densidades contempladas en el proyecto. En este caso se deberá recurrir
al aporte de suelos apropiados con una humedad adecuada.

El tamaño máximo del material de relleno no deberá sobrepasar los 10 cm, salvo
indicación contraria, de la Inspección. En caso de fundaciones en que deben
hormigonarse, el relleno no podrá efectuarse antes de 24 horas de terminada la
colocación del hormigón.

7.2 Compactación.
Los rellenos deberán cumplir con las siguientes exigencias:

Rellenos Compactados.

El suelo de relleno se colocará con una humedad cercana a la óptima de


compactación (la que debe ser determinada en base a mediciones en laboratorio
de suelo por el Contratista a costo del Contratista), en capas horizontales, de
espesor máximo 15 cm y compactado mediante placa compactadora o equipo
mecánico para trabajo pesado, hasta alcanzar una densidad adecuada.

Rellenos sin Compactar.

No se aceptarán en el proyecto rellenos sin compactar.

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8 MONTAJE DE POSTES DE HORMIGÓN ARMADO.

8.1 Condiciones para Ejecutar el Montaje.

El montaje de las estructuras en base a postes de hormigón armado comprende la


ejecución de los trabajos de erección del o de los postes, la instalación de las
crucetas metálicas (cuando corresponda) y conjuntos de suspensión y anclaje.
Cuando la estructura corresponda a un anclaje o esté indicado en los planos,
comprenderá además la instalación de los tirantes y sus respectivos muertos de
anclaje.

El método de montaje de los postes deberá ser efectuado de manera tal que no
produzca ningún daño a la estructura. En todo caso el método de montaje deberá
ser aprobado por la Gerencia de Ingeniería Mina.

Una vez montados los postes de hormigón no se aceptará que éstos contengan
trizaduras o grietas. En caso de producirse éstas, el poste deberá ser
reemplazado, lo que será de cargo del Contratista.

En caso de producirse desprendimientos de trozos de concreto durante la


erección de un poste, dejando armaduras a la vista, comprometiendo la
resistencia del poste, éste debe ser reemplazado, previa aprobación de la
Gerencia de Ingeniería Mina. En todo caso la responsabilidad y los costos de
reposición serán de cargo del Contratista.

Si alguna estructura quedase apoyada en suelos de muy baja capacidad de


soporte, deberá resolver la Gerencia de Ingeniería Mina sobre una fundación
especial (ej. relleno con hormigón pobre).

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8.2 Tolerancias de Montaje de Postes de Hormigón Armado.

El Contratista deberá montar las estructuras dentro de las tolerancias que se


indican:

- La verticalidad de cada poste, antes de ser sometido a tensiones, no será


mayor de 1/250 de su altura.

- El desplomó máximo permitido a un poste o portal de anclaje, cuando esté


solicitado por las tensiones de sus tirantes y conductores, será de 0,01 m.

- La tolerancia de la separación de los ejes de los postes de un portal será


de +/- 0,01 m en toda su longitud.

- Los ejes en planta de cada poste no deberán quedar girados en más de quince
(15) minutos de grado sexagesimal de su posición teórica, respecto de su eje
de rotación.

- El desnivel entre los extremos de la cruceta montada no será mayor de 0,02 m.

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9 INSTALACIÓN DE PUESTA A TIERRA DE LAS ESTRUCTURAS.

9.1 Extensión de los Trabajos.

El Contratista deberá instalar una puesta a tierra permanente en cada una de las
estructuras cuyo montaje se contempla en estas obras.

La instalación de puesta a tierra de las estructuras deberá efectuarse de acuerdo


con lo establecido en estas Especificaciones, los planos y los documentos
pertinentes del Proyecto.

9.2 Instalación de Mallas de Puesta a Tierra.

Las mallas de puesta a tierra estarán formadas básicamente por un anillo de cable
de Cu desnudo alrededor del poste de hormigón.

La unión del chicote de Cu que lleva la tierra a la placa del poste de hormigón se
hará por termofusión. Dicha unión deberá ser protegida contra la corrosión
mediante la aplicación de un tratamiento de superficie e imprimación de una
pintura anticorrosiva del tipo de Crominio Epóxico de Ceresita o similar, aprobado
por la Inspección Técnica con un mínimo de 2 manos y un espesor final de
0,08mm en película seca.

El tratamiento de la superficie a pintar deberá cumplir con las especificaciones del


fabricante de la pintura.

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10 AISLADORES Y FERRETERÍA ELÉCTRICA.

Una vez completado el armado de las estructura se procederá a colocar, en ellas, los
conjuntos de aisladores, conforme a los planos y documentos del proyecto.

El almacenamiento deberá contar con la aprobación de la Gerencia de Ingeniería Mina.


Los materiales tales como ferretería, grampas, pernos, arandelas, empalmes a
compresión, amortiguadores, etc., serán guardados en galpones techados y protegidos
contra pérdidas. Los aisladores podrán ser dejados en patios a la intemperie cercados
con mallas de alambre. Ninguno de estos materiales debe quedar en contacto con
superficies húmedas, barrosas o sujetas a inundación.

Previo al armado de las cadenas de aisladores, estos se limpiarán cuidadosa y


prolijamente.

11 TENDIDO DE CONDUCTORES.

Las Normas a seguir para el tendido se fijarán de acuerdo con los medios y equipos
empleados, por lo que en las presentes especificaciones se darán pautas generales
para manipulación de carretes, cuidado del conductor, operación de equipos y normas
generales, tendientes a efectuar esta fase de la obra en las condiciones de máxima
seguridad para las estructuras, equipos, elementos de tendido e instalaciones vecinas
así como a las personas.

Con anterioridad al comienzo del tendido del conductor, se deberá presentar para la
aprobación de la Gerencia de Ingeniería Mina, lo siguiente:

a) Métodos y equipos a utilizar para el tendido.


b) Selección de los tramos de tendido.

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c) Plan para aprovechamiento de los carretes de conductor y para la ubicación de las


uniones definitivas.

El Contratista deberá contar con al menos un equipo de tendido, que deberá


contar con la aceptación de la Gerencia de Ingeniería Mina, con las siguientes
características:

a) El equipo de tendido deberá ser tal, que al llegar a la tensión mecánica de tendido,
esta tensión pueda ser mantenida constante mientras los frenos permanezcan
aplicados en esa posición. Para mantener la tensión en el conductor, en caso de
que se detenga el motor, un sistema automático debe impedir que el tambor del
cabrestante gire en sentido contrario.

b) Los elementos del equipo de tendido deberán estar equipados con dinamómetros
con escala en kilogramos y adecuados para registrar la tensión del tendido.

Se preferirán aquellos equipos de tendido provistos de alarmas por medio de


luces y/o sonido que funcionen cuando la tensión de tendido sea distinta a la
prefijada.

c) Los frenos de tensión serán del tipo doble tambor y deberán tener cinco (5) o seis
(6) ranuras totalmente cubiertos de un neoprén u otro material equivalente que
tenga buena conductividad eléctrica.

El diámetro mínimo de los tambores, medido en el fondo de las ranuras, será de


treinta y tres (33) veces el diámetro del conductor correspondiente.

d) Las poleas para el conductor deberán tener gargantas recubiertas con neoprén y
en lo posible ser de aleación de aluminio y bastidor de acero galvanizado,
montados sobre rodamientos.

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e) El diámetro mínimo de las poleas, medido en el fondo de su garganta, deberá ser


de 18 veces, al menos, el diámetro del conductor correspondiente y cable de
guardia, respectivamente, y el tamaño y forma de dicha garganta deberá ser
adecuados para el conductor.

f) La garganta de las poleas deberá tener un tamaño y forma tal, que permita el
paso del conductor o del cable de guardia con uniones rotatorias (swivels) y
deberá estar recubierta con un neoprén que tenga buena conductividad eléctrica u
otro material equivalente para permitir la descarga a tierra de corrientes inducidas
o estáticas. Las poleas deberán tener un dispositivo que evite el descarrilamiento
de cables de poco diámetro, tales como cables de tracción o piloto (pilot line).

g) En general, el equipo y las herramientas a ocupar en el tendido y templado de los


conductores y cable de guardia, deberán ser tales que, la tensión mecánica de
trabajo a que se verán sometidas, sean inferiores a las máximas indicadas por los
fabricantes.

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11.1 Aspectos Generales del Tendido.

Los métodos empleados deberán ser tales que aseguren que el conductor, cable
de guardia y estructuras no sufran daños, y sólo podrá comenzarse el tendido una
vez que la Inspección compruebe que estas medidas se cumplen.

Se cuidará que siempre exista tensión mecánica constante durante el proceso de


tendido. Para conductores y cable de guardia, esta tensión no deberá sobrepasar
el 15% de la carga de ruptura (CR) correspondiente; tampoco deberá bajar a un
valor tal que el conductor se aproxime al suelo o a cualquier tipo de obstáculo que
pudiera dañarlo.

Durante el tendido del conductor, éste no deberá arrastrarse ni tocar otras


superficies o puntos ajenos a los propios equipos de tendido.

Los equipos y anclaje provisorios, deberán ubicarse de tal forma que, el ángulo
vertical que formen con el conductor tendido entre cualquier cruceta no sea mayor
de 25°.

Los equipos y anclajes provisorios, deberán estar alineados en la dirección del


tramo que se tenderá.

No se podrá utilizar como anclaje provisorio los postes de la estructura de anclaje.


No se podrá iniciar ningún tramo de tendido sin que se haya recibido, por la
Gerencia de Ingeniería Mina, el montaje de las estructuras del tramo; cuidando
que el tendido se efectúe solamente en un sentido a la vez.

Se deberá tener presente, que el tendido deberá considerar que el roce en las
poleas más los desniveles del terreno no incluyan esfuerzos mayores que los de
diseño en la estructura y sus elementos, que no exijan más allá de sus
capacidades normales de trabajo y especificaciones del fabricante, al equipo y
maquinaria de tendido.

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Se tratará de ubicar estos equipos, dentro de las condiciones que ofrece el


terreno, en las estructuras de anclaje inicial y final del tramo, procurando un
aprovechamiento óptimo de los carretes de conductor y cable de guardia, de tal
forma que los despuntes sean mínimos.

Al completarse un tramo de tendido que limite en un extremo con estructura de


anclaje o remate, podrán engramparse en ella los conductores y el cable de
guardia, en su posición definitiva; después de ser recepcionado el tramo, por parte
de la Gerencia de Ingeniería Mina.

Los conductores y cables de guardia podrán ser retenidos en los puntos de


anclaje o provisoriamente en el suelo, mientras se efectúa el tendido del resto de
los conductores de un tramo. Por ningún motivo deben permanecer los
conductores retenidos al suelo durante la noche.

El Contratista deberá llevar un riguroso control de los carretes, en lo que se refiere


a longitud del conductor o cable de guardia, tramo en que se empleará, longitud
del conductor o cable de guardia, saldo (cola) que vayan quedando en los carretes
y la planificación de su empleo, con el objeto de obtener un aprovechamiento
integral del material.

Este registro y planificación se hará previo a la iniciación de la faena de tendido y


deberá contar con la aprobación de la Gerencia de Ingeniería Mina, se irá
completando con el desarrollo de tendido; siendo en todo momento, deber del
Contratista, mantener informado de ésta u otras alternativas a la Gerencia de
Ingeniería Mina.

En los cruces de caminos, se tomarán medidas especiales para evitar daños en


los conductores y cable de guardia; así como también, en las instalaciones
existentes o vehículos en tránsito.

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Se podrán usar portales de suspensión temporales y/o tomar otras medidas con el
objeto de evitar daños. Las distancias mínimas que deberán respetarse durante el
tendido en el cruce con otras líneas serán de 4 mts.

La distancia mínima sobre caminos será de 7 m, salvo indicación contraria.

Las distancias mínimas antes indicadas son aplicables a la etapa de tendido con
los conductores desenergizados.

En el tendido propiamente tal, deberán evitarse que tanto conductores, como


cable de guardia, toquen el suelo o cualquier superficie que pueda dañarlos.

En caso que ello ocurriera, se detendrá el tendido para revisión, procediendo a su


reanudación con la aprobación de la Gerencia de Ingeniería Mina, quien
determinará el tipo de reparación a efectuar, si es que procede. Si esta falla u otra
originada en el tendido, por la no observancia de las especificaciones al respecto,
la reparación y mayores costos que todo esto signifique, serán de cargo y
responsabilidad del Contratista.

Como se ha dejado entender anteriormente, la salida de conductores y cable de


guardia desde el freno, deberá ser objeto de una constante y acuciosa revisión,
con el fin de detectar daños o fallas en ellos antes de ser tendidos.

Estos daños serán constatados por la Gerencia de Ingeniería Mina, y su


reparación y otros problemas, que esta detención involucren, serán de cargo del
Contratista.

Deberá evitarse que el conductor, entre el carrete y el freno, quede suelto durante
el tendido, por lo que deberá mantenerse un frenaje del carrete, que asegure una
tensión constante.

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El Contratista procurará que durante toda la faena de tendido, no se produzcan


roces entre conductores y cable de guardia, ya que esta situación será causal
suficiente para que la Gerencia de Ingeniería Mina, haga retirar el tramo completo
tendido en ese momento, y su reposición será de cargo y responsabilidad del
Contratista.

El Contratista podrá adoptar todas las medidas técnicas necesarias, con el V° B°


de la Gerencia de Ingeniería Mina, a fin de que estas anomalías no se produzcan.

Antes de instalar los conductores y cable de guardia, el Contratista debe instalar


todos los portales necesarios para proteger caminos, líneas de distribución y otras
obras. Estas protecciones deben ser aprobados por la Gerencia de Ingeniería
Mina.
El Contratista no podrá iniciar la instalación de ningún portal u obra de protección
sin contar con la aprobación anticipada de MEL.

11.2 Empalmes.

Las uniones a presión rígidas en ningún momento, podrán pasar por las poleas.
Los empalmes provisorios, durante el tendido, se harán mediante uniones tipo
Kellen (medias) flexibles, de malla de acero, y destorcedores adecuados a las
medidas y diámetro del conductor y patecas.

Si por alguna razón muy especial, condicionada por el terreno, hubiera de hacerse
una unión a presión rígida a la salida del freno, esta unión deberá pasarse por
cada apoyo, en las suspensiones, de tal forma que en ningún momento se
produzca un apoyo puntual de ella en la polea, es decir, la unión, en ese pequeño
tamaño, se levantará desde ambos extremos (del conductor) para que no toquen
la polea; para lo cual el Contratista deberá adoptar un sistema de uñetas, para

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operar con acero y aluminio, que hagan posible esta maniobra, la que implicará la
participación de personal y equipo con un alto grado de especialización.

Todas las uniones definitivas serán del tipo de compresión, y deberán ser hechas
conforme a las indicaciones del fabricante, tanto en lo referente al conductor y
cable de guardia, como a las máquinas de compresión, dados a usar y las
camisas correspondientes.

En caso de reemplazo de conductor dañado, la Inspección podrá autorizar el uso


de una unión siempre y cuando en esa fase y vano no exista otra unión.

Las uniones de compresión definitivas si se llegasen a utilizar deberán hacerse


después de finalizado el tendido, con el fin de evitar que ellas pasen por las
poleas. El templado se efectuará con estas uniones ya ejecutadas.

Al hacer las uniones deberá cuidarse de no dañar el conductor, al rozar el suelo o


cualquier objeto.

Asimismo, se deberá revisar lo siguiente:

 Cuando los daños son mayores y afecten el total de la capa exterior de los
alambres comprometidos o hay cortes penetrantes, combas, etc., deberá
cortarse la zona dañada y unir los extremos con un empalme definitivo.

Las uniones se harán en presencia de la Gerencia de Ingeniería Mina, y su fecha


de colocación y ubicación (vano), así como los participantes que la efectúen y
revisen, quedará registrado en la bitácora que habrá al respecto.

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11.3 Requisitos de Seguridad para el Tendido.

Los requerimientos de seguridad siguientes se aplicarán a toda operación de


tendido, según corresponda:

a) Los anclajes de sujeción, aparejos y cabrestantes tendrán capacidad


suficiente para asegurar que no se pierdan las condiciones de tendido. Los
conductores que se están tendiendo, los cables de tracción y todos los
dispositivos y accesorios que deben soportar carga tendrán un factor de
seguridad de cinco (5) veces, por lo menos, sobre la tensión máxima de
tracción y accesorios y se les reemplazará cuando estén dañados o cuando
su confiabilidad resulte dudosa.

b) No se usarán mordazas de conductor sobre cables de guardia.

c) No se permitirá que los operadores de tierra se encuentren inmediatamente


debajo de las operaciones elevadas, ni que haya personas en las
estructuras durante el tendido.

d) Los cables y cuerdas para operaciones manuales tendrán capacidad más


que suficientes, con un factor de seguridad mínimo de tres (3) sobre la
tensión máxima de tracción y los materiales izados deberán estrobarse
adecuadamente para evitar que caigan.

e) Los operarios situados en las estructuras mientras ejecutan trabajos de línea


usarán correas y cinturones de seguridad. Se inspeccionarán diariamente
los dispositivos de seguridad y se les reemplazará cuando su confiabilidad
aparezca dudosa. Se prohíbe el uso de cuerdas como cinturón de
seguridad.

f) Las escaleras de ganchos u otras escaleras temporales que se empleen en


las estructuras estarán provistas de un dispositivo de seguridad, cuyo uso se

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exigirá para garantizar que la escalera no se desplazará. Se inspeccionarán


diariamente las escaleras y se las reparará o reemplazará cuando su
resistencia y confiabilidad se reduzcan por cualquier motivo.

g) Cuando se trabaje en una escalera, la correa de seguridad pasará alrededor


de ambos rieles y de un escalón. Las escaleras provistas de cuerdas
exteriores, a todo el largo de ellas, no incluirán este requisito.

h) No se usará el conductor para comunicaciones telefónicas.

i) Las cuadrillas que instalen grampas trabajarán todo el tiempo entre tomas
de tierra. Se dejarán en la línea a intervalos predeterminados, sujetas a la
aprobación de la inspección, hasta que la línea se despeje una vez
terminada. En ciertas condiciones se podrán dejar puentes sin conectar
hasta que se despeje la línea, con lo que se divide la línea en secciones.

j) Las operaciones de tendido, colocación de grampas, y en general todo


trabajo a la intemperie se suspenderá cuando haya descargas atmosféricas
presentes o inminentes en las cercanías de las operaciones.

k) El trabajo en las estructuras se suspenderá cuando lo justifiquen


condiciones peligrosas, como son vientos fuertes en la estructura o
descargas atmosféricas.

No se dejarán caer herramientas, materiales, etc., desde lo alto de las estructuras.


Se usarán cables manuales para amarrar herramientas y/o bolsas para su
contención.

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12 INSTALACIÓN DE LOS TIRANTES.

12.1 Extensión de los Trabajos.

Antes de ejecutar las operaciones de tendido de conductores todas las estructuras


de anclaje deberán estar atirantadas, incluyendo los tirantes temporales en
estructuras de paso que el proyecto no lo indique.

Podrán instalarse tirantes definitivos en aquellas estructuras de paso no indicadas


en el proyecto donde, por alguna razón especial, la Gerencia de Ingeniería Mina,
lo determine adecuado o donde debido a desbalance de tensiones longitudinales
de los conductores sobre la estructura provoquen flexión en el poste.

Donde los planos del proyecto lo indiquen, se instalarán tirantes transversales a la


altura del cable de guardia, para compensar desbalance de tensiones en la punta
del poste. Estos tirantes deberán instalarse previo a las operaciones de tendido.

12.2 Muertos de Anclaje.

Los muertos de anclaje serán provistos por el contratista. El Contratista


considerará para su manejo, transporte y reparación las mismas indicaciones
dadas para el manejo de los postes.

12.3 Cable de Tirantes.

El cable de tirantes será de acero galvanizado tipo “Extra Alta Tensión” (EHS), de
diámetro 1/2” y regirán las mismas precauciones en su manipulación que las
mencionadas para el conductor de fase.

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12.4 Accesorios de los Tirantes.

La instalación de los accesorios de los tirantes, tales como barras con ojo,
grilletes, prensas, guardacabos, eslabones angulares, etc. se ejecutará de
acuerdo con lo señalado en los planos respectivos y/o instrucciones del fabricante,
teniendo en cuenta la capacidad de servicio de los componentes del tirante.

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13 CANALIZACIONES.

13.1 General.

El sistema de canalizaciones está constituido por conduits rígidos de PVC (cloruro


de polivinilo).

El uso y trazado de cada tipo de canalización será el indicado en los planos del
proyecto.

La canalización deberá estar libre de cuerpos extraños. En los casos en que los
planos indiquen tapas, éstas se colocarán tan pronto termine el tendido de
conductores.

Los trazados indicados en los planos son de tipo general y requieren


adaptarse en sus detalles, a las condiciones reales de terreno en algunos
puntos.

El Contratista verificará por terreno el trazado señalado en los planos y


propondrá y ejecutará todas las modificaciones y adaptaciones necesarias,
en caso de interferencias, cuidando los aspectos estéticos. Los trazados de
detalles y modificaciones o adaptaciones deberán ser aprobados
previamente por la Gerencia de Construcción.

Será responsabilidad del Contratista coordinar e instalar en el momento oportuno


todos los insertos, tanto de ferretería como de canalización, que deban quedar
embebidos en radier, fundaciones u otros.

El Contratista, una vez terminadas las canalizaciones, deberá entregar a la


Gerencia de Construcción información documentada de los cambios aprobados y
ejecutados.

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13.2 Conduits de PVC.

Cuando se requiera, la canalización por ductos se hará con conduits de PVC


Schedule 80 (en instalaciones a la vista) o 40 (en ductos subterráneos en bancos
de hormigón) de acuerdo a la norma ASTM 1785, PS21-70. Los conduits de PVC
se unirán entre sí mediante coplas pegadas con cemento o pegamento de
acuerdo a las recomendaciones del proveedor.

Los conduits de PVC llevarán juntas de expansión cada 50 m. y se repartirán


homogéneamente a lo largo del trazado. Además llevarán juntas de expansión en
las zonas indicadas en los planos, que corresponden a las juntas del edificio.

En los planos de canalizaciones no se indican las cajas de paso, condulets,


curvas, etc. que requiere el tendido de ductos. Estos elementos se
instalarán por terreno y su ubicación la determinará el montador de acuerdo
a los requerimientos de alambrado y las recomendaciones del NEC.

Los soportes de ductos se indican en los planos de canalizaciones y se detallan


en forma típica. Los requerimientos finales los determinará el montador siguiendo
los mismos criterios de diseño establecidos en dichos planos y usando los mismos
materiales.

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14 MONTAJE DE EQUIPOS ELÉCTRICOS.

14.1 General.

El contratista montará los equipos eléctricos para distribución de energía eléctrica,


como: tablero general, etc.

El montaje de los Tableros Generales se realizará conforme a los planos,


manuales de instrucciones de montaje y recomendaciones del fabricante del
equipo

Las áreas donde se instalarán los equipos eléctricos deberán estar


convenientemente terminadas antes de proceder al montaje, con el objeto de
evitar que los equipos sufran eventuales daños.

La manipulación de los equipos se hará con elementos adecuados para el


montaje delicado y se respetarán estrictamente las instrucciones del proveedor al
respecto. El pre armado o revisión de los equipos deberá hacerse en lugares
especialmente acondicionados para estas labores.

No se podrá hacer ningún tipo de intervención o conexión a instalaciones


eléctricas en servicio y no se podrán conectar ni energizar los equipos sin la
autorización de la Gerencia de Ingeniería Mina.

Todos los equipos quedarán cuidadosamente nivelados y sólidamente fijados a


sus bases o estructuras de soporte. El contratista deberá realizar un reapriete total
de las uniones mecánicas y conexiones eléctricas apernadas o atornilladas,
incluyendo aquellas no directamente relacionadas con el armado o conexiones
realizadas en la obra.

Los elementos susceptibles de perderse o dañarse, tales como instrumentos,


manillas y otros se montarán definitivamente durante la etapa final y previo a las

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pruebas pre operacionales y recepción. La instalación y montaje de los equipos se


deberá realizar en lo posible cuando los elementos soportantes se encuentren
instalados en su lugar definitivo. Los diversos elementos instalados en tableros, se
deberán identificar claramente por medio de elementos que se especifiquen en el
proyecto.

Deberán grabarse bajo relieve todos aquellos elementos que cumplen funciones
de señalización y que vienen adaptados para ello, como ser: alarmas, botoneras
con señalización, etc. las leyendas corresponderán a las que expresamente se
indican en el proyecto.

Por ningún motivo se podrán desarmar los equipos sin la autorización expresa de
la Gerencia de Ingeniería Mina. Tampoco deberán ser violados los sellos de
garantía de fábrica.

Al término del montaje el equipo deberá ser sometido a una completa limpieza,
retirando el polvo, cuerpos extraños o residuos provenientes del montaje o de
otras obras. La limpieza se repetirá antes de las pruebas y recepción, en todos los
casos en que éstas no se realicen inmediatamente de terminado el montaje.

Para los equipos y tableros menores se indica solamente su ubicación y


disposición general dentro del recinto o zona en que irán montados. La ubicación
exacta de los pernos de anclaje se determinará en terreno previo acuerdo con la
Gerencia de Ingeniería Mina.

Previo a la energización de los equipos se deberá revisar el apriete de todos los


pernos y tuercas de barras, bornes de interruptores, pernos de terminales de
alimentadores, circuitos de salida e incluso los alambrados realizados en fábrica
para evitar cualquier daño provocado por el calentamiento de contactos
deficientes. Además se aplicará el respectivo protocolo de energización.

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Luego del montaje se repasará con dos capas de pintura, de las mismas
características y color que la de fábrica, todas las zonas que hubieran resultado
dañadas en las faenas de montaje. Esta reparación se hará siguiendo las
instrucciones del fabricante en este aspecto.

El contratista deberá llevar un registro escrito de todos los acontecimientos


relevantes, para cada equipo, en el cual se anotarán las fechas de ingreso y retiro
de bodega, instalación, pruebas, daños, elementos adicionales o faltantes,
protocolos de pruebas y calibraciones y cualquier otra información que permita
tener una hoja detallada de vida del equipo.

El formato de registro deberá ser previamente aprobado por la Gerencia de


Ingeniería Mina.

Adicionalmente a lo indicado anteriormente, el contratista deberá mantener un


libro en el cual se registrarán todas las aprobaciones, acciones relevantes,
modificaciones, pruebas, energización, etc., con el objeto de llevar una cronología
de la obra eléctrica.

Al finalizar las obras, el contratista deberá entregar a la Gerencia de Ingeniería


Mina los formatos de registro de acontecimientos relevantes y el libro de
cronología de la obra eléctrica.

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15 TERMINACIONES.

Este ítem comprende los trabajos finales y todas las revisiones a efectuar previas a
energizar la línea, como ser:

a) Revisión fundaciones, bases y estructuras que se hayan efectuado, de acuerdo con


las presentes especificaciones.

b) Apriete general de pernos de las mismas y ferretería eléctrica, revisión que se hará
con llaves de torque calibradas, todos los pernos/tuercas que hayan recibido el
torque final deberán ser identificados con algún tipo de pintura.

c) Revisión de colocación de aisladores de disco y espiga de acuerdo con las normas


presentes, indicaciones de los planos de estructuras e instrucciones del fabricante, y
sus herrajes; cuidando, que no existan aisladores defectuosos que puedan provocar
fallas.

d) Revisiones parciales del templado y engrampado, como comprobación de flecha.

e) Instalación adecuada y segura de puentes de conexión entre conductores en los


anclajes (considerando especialmente la distancia equidistante entre crucetas y la
separación con tirantes más próximos).

f) Revisiones topográficas generales de alineamiento de ejes longitudinales,


transversales, nivelaciones o tolerancias establecidas.

g) Se pintará el número de cada estructura en color negro sobre fondo amarillo en la


cara lateral de un poste de cada estructura, a una altura de 2 m. sobre el nivel de
terreno.

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16 RECEPCIÓN Y PRUEBAS.

Al terminar la instalación de los conductores en aquellos tramos previamente


convenidos por la Gerencia de Ingeniería Mina y el Contratista, se procederá a la
recepción provisional de la obra en dichos tramos.

La recepción provisional se producirá cuando sea recibido el tensado, la fijación


definitiva del conductor y el Contratista haya dejado limpio el terreno correspondiente de
todo embalaje, escombros, despuntes, basura, etc., a entera satisfacción de la Gerencia
de Ingeniería Mina.

Una vez que se haya terminado todos los trabajos se procederá a su recepción final.

Una vez cumplida la etapa anterior, se procederá a energizar, haciéndose las


mediciones pertinentes para prevenir posibles fallas de cualquier índole.

Las pruebas serán válidas solamente si son hechas en presencia de personal de la


Gerencia de Ingeniería Mina.

Las pruebas se harán por un método que propondrá el Contratista y que deberá ser
aprobado por la Gerencia de Ingeniería Mina.

La prueba de Resistencia de Aislación será hecha de tal forma que se pueda obtener
una indicación segura de que no hay elementos extraños ni puestas a tierra conectadas
a los conductores, ni cadenas de aisladores en corto circuito.

El valor de la resistencia admisible del conductor no podrá ser superior al ciento cinco
por ciento (105%) del valor teórico de resistencia del conductor correspondiente. Se
aceptará la ejecución de esta medida por parcialidades durante la ejecución de la obra,
en tramos en que el conductor se encuentre fijado en forma definitiva.

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La medición de secuencia y correspondencia de fases, destinada a obtener una


verificación final de que los abatimientos de los conductores han sido ejecutados
conforme a lo previsto en los planos del proyecto, se efectuará aplicando tensiones de
bajo voltaje y haciendo lecturas y verificaciones en las subestaciones terminales o
puntos pertinentes.

La Gerencia de Ingeniería Mina podrá ordenar al Contratista realizar mediciones de


distancias eléctricas (fase-fase y fase a tierra) en puntos críticos.

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