UNIVERSIDAD NACIONAL DE SAN ANTONIO ABAD DEL CUSCO

ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL

INGENIERIA DE CARRETERAS II

NORMATIVIDAD VIAL

Docente:
✓ ING. Barreto Jara Orlando

Estudiantes:
✓ Huaman Carlo, Lisbeth Noemi 182151
✓ Orellana Huamani, Israel Jeremy 182162
✓ Rumoaja Alcca, Diego Alberto 164026

Semestre: 2021-I

CUSCO-PERU
2021
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MANUAL DE CARRETERAS ESPECIFICACIONES TECNICAS GENERALES

PARA LA CONSTRUCCION EG-2013

¿QUE ES?
Es un instrumento, guía que brinda pautas y criterios técnicos a los ingenieros, este
manual es de mucha importancia ya que responde a la necesidad de promover la
uniformidad y consistencia de las partidas y materiales que son habituales en proyectos y
obras viales. Donde también se buscan a través de ejecutores, supervisores y contratistas
tengan un rumbo por igual que es la de gestionar un autocontrol de calidad de obra
¿PARA QUE SIRVE?
Para mostrar la uniformización respecto a todas las condiciones, requisitos, parámetros y
procedimientos de las actividades relativas a las obras de infraestructura vial, con el
propósito de estandarizar los procesos que conduzcan a obtener los mejores índices de
calidad de la obra.
APLICACIONES
Mayormente se las emplean en todos los trabajos que se dan en las construcciones viales,
siempre teniendo en cuenta todas estas especificaciones Generales para Construcción
(EG-2013) del Manual de Carreteras
¿QUE CONTIENE?
En este manual contiene 9 capítulos entre ellos destacan lo siguiente:
➢ CAPÍTULO 1: TRABAJOS PRELIMINARES, aquí se desarrolla todo lo
concerniente a los trabajos que se hacen antes de empezar una obra vial
1. Movilización y desmovilización de equipo
2. Topografía y georreferenciación

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3. Mantenimiento de tránsito temporal y seguridad vial

4. Campamentos
5. Protección de restos arqueológicos

➢ CAPÍTULO 2: MOVIMIENTO DE TIERRAS, capítulo importante que es

utilizada para la construcción de las obras que aportaran a la construcción vial
contempla:
1. Desbroce y limpieza del terreno
2. Excavación para explanaciones
3. Remoción de derrumbes
4. Excavación general de túneles
5. Terraplenes
6. Pedraplenes
7. Mejoramiento de suelos
8. Obras de encauzamiento
9. Conformación y acomodo de DME

➢ CAPITULO 3: AFIRMADOS, En este capítulo se aprecia la construcción de una

o más capas de afirmado (material granular seleccionado) como superficie de
rodadura de una carretera, que pueden ser obtenidos en forma natural o
procesados, debidamente aprobados.
1. Afirmados
2. A Suelos estabilizados con cemento
3. B Suelos estabilizados con cal
4. C Suelo estabilizado con productos químicos
5. D Suelos estabilizados con sales
6. D Suelos estabilizados con Cloruro de Sodio
7. D Suelos estabilizados con Cloruro de Calcio
8. D Suelos estabilizados con Cloruro de Magnesio
9. E Suelos estabilizados con emulsión asfáltica

➢ CAPÍTULO 4: CAPAS ANTICONTAMINANTES SUBBASES Y BASES; en

este capítulo se refiere a todas las disposiciones que son generales a los trabajos
sobre pavimentos que están referidos a capas anticontaminantes, subbases y bases
granulares, con o sin estabilizadores.
1. Disposiciones generales
2. Capa anticontaminante
3. Subbases granulares
4. Bases granulares
5. A Base de concreto hidráulico poroso
6. B Base de concreto asfáltico poroso
7. C Base de concreto hidráulico
8. Plantas de producción de materiales
9. Capa de agregado - suelo vegetal para recubrimiento
10. Separación de suelos de subrasante y capas granulares con geotextil

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11. Pavimentos flexibles

12. PAVIMENTOS RIGIDOS
13. Pavimento de concreto hidráulico
14. Suministro de cemento portland
15. Pavimento de adoquines de concreto o piedra
16. Tomo II

➢ CAPÍTULO 5: DRENAJE; Este capítulo consiste en la ejecución de drenes que

se darán a través excavaciones por encima o por debajo del nivel freático, para
fundación de estructuras diversas, en materiales comunes (sueltos y/o rocas), para
la cimentación de estructuras, alcantarillas, muros, zanjas de coronación, canales,
cunetas y otras obras complementarias, de acuerdo con estas especificaciones y
de conformidad con el Proyecto. Contempla:
1. Excavación para estructuras
2. Rellenos para estructuras
3. Concreto estructural
4. Acero de refuerzo
5. Tubería de concreto simple y reforzado
6. Tubería metálica corrugada
7. Subdrenes
8. Cunetas revestidas de concreto
9. Geotextiles
10. Subdrenes de geotextil
11. Geotextil de pavimentación
12. Capa filtrante

➢ CAPÍTULO 6: OBRAS COMPLEMENTARIAS; Este capítulo consiste en la

construcción de estructuras de diversos tipos, de acuerdo a especificaciones y en
conformidades con el Proyecto.
1. Mampostería
2. Gaviones
3. Defensas ribereñas
4. Demoliciones
5. Delimitación y Señalización del Derecho de Vía

➢ CAPÍTULO 7: TRANSPORTE; Este capítulo consiste en la carga, transporte y

descarga en los lugares de destino final, de materiales granulares, excedentes,
mezclas asfálticas, roca, derrumbes y otros a diferentes distancias, de acuerdo con
estas especificaciones y de conformidad con el Proyecto. Contempla:
1. Transporte

➢ CAPÍTULO 8: SEÑALIZACION Y SEGURIDAD VIAL; Este capítulo consiste

todas las especificaciones que se dan para los trabajos de Señalización Vertical,
de acuerdo con estas especificaciones y en conformidad con el Proyecto, en el

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marco del Manual de Dispositivos de Control de Tránsito Automotor para Calles

y Carreteras del MTC vigente.
2. Señalización y seguridad vial
3. Disposiciones generales
4. Señales preventivas
5. Señales reglamentarias
6. Señales informativas
7. Postes delineadores
8. Marcas en el pavimento
9. Barrera de seguridad vial
10. Barrera de seguridad de concreto
11. Capta faros
12. Postes de kilometraje

➢ CAPÍTULO 9: PROTECCION AMBIENTAL; Este capítulo consiste en todas

las facilidades que se les den a los terrenos en los que la obra vial se realizara.
Contempla:
1. Capa superficial de suelo
2. Árboles y arbustos para cobertura vegetal de terreno
3. Herbáceas para cobertura vegetal de terreno
4. Mallas y sistemas de confinamiento celular para el control de la
erosión
5. Fuentes de agua
6. Recuperación ambiental de áreas afectadas

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MANUAL DE CARRETERAS DISEÑO GEOMETRICO – 2018

¿QUE ES?
El Manual de Carreteras “Diseño Geométrico”, forma parte de los Manuales de Carreteras
establecidas por el Reglamento Nacional de Gestión de Infraestructura Vial
El Manual de Carreteras “Diseño Geométrico”, es un documento normativo que organiza
y recopila las técnicas y procedimientos para el diseño de la infraestructura vial, en
función a su concepción y desarrollo, y acorde a determinados parámetros. Contiene la
información necesaria para diferentes procedimientos, en la elaboración del diseño
geométrico de los proyectos, de acuerdo a su categoría y nivel de servicio, en
concordancia con las demás normativas vigente sobre la gestión de la infraestructura vial.
¿PARA QUE SIRVE?
El Manual de Carreteras “Diseño Geométrico”, es un documento normativo que organiza
y recopila las técnicas y procedimientos para el diseño de la infraestructura vial, en
función a su concepción y desarrollo, y acorde a determinados parámetros.
Y esto apoyara a que tanto los pasajeros como los conductores se sientas muy protegidos
en las vías que se construyó y también ofrecer seguridad
APLICACIONES
Diseño de trochas carrozables, diseño de vías nuevas, siempre teniendo en cuenta todas
estas especificaciones del MANUAL DE CARRETERAS DISEÑO GEOMETRICO –
2018
¿QUE CONTIENE?
En este manual contiene 6 capítulos entre ellos destacan lo siguiente:

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➢ CAPÍTULO 1: CLASIFICACION DE LAS CARRETERAS, este capítulo

desarrolla que tipo de carreteras se tiene en nuestro país de acuerdo a la demanda
que se dé. Contempla:
1. Clasificación por demanda
2. Clasificación por orografía
➢ CAPÍTULO 2: CRITERIOS Y CONTROLES BASICOS PARA EL DISEÑO
GEOMETRICO, se desarrolla los criterios factores y elementos que deberán
adoptarse para los estudios preliminares del diseño capítulo importante que es
utilizada para la construcción de las obras que aportaran a la construcción vial
contempla:
1. Estudios preliminares para efectuar el diseño geométrico
2. Vehículos de diseño
3. Características de transito
4. Velocidad de diseño
5. Distancia de visibilidad
6. Control de accesos
7. Instalaciones al lado de la carretera
8. Instalaciones fuera del derecho de vía
9. Facilidades para peatones
10. Valores estéticos y ecológicos
11. Capacidad y niveles de servicio
➢ CAPITULO 3: DISEÑO GEOMETRICO EN PLANTA, PERFIL Y SECCION
TRANSVERSAL, En este capítulo se mostrará la relación de estos 3 elementos
para así garantizar una circulación ininterrumpida de vehículos carretera, que
pueden ser obtenidos en forma natural o procesados, debidamente aprobados.
1. Generalidades
2. Diseño geométrico de planta
3. Diseño geométrico de perfil
4. Diseño geométrico de la sección transversal
➢ CAPÍTULO 4: DISEÑO GEOMETRICO DE CASOS ESPECIALES; capitulo
que muestra los diseños en estructuras especiales como son los puentes, túneles y
pasos de desnivel para los peatones
1. Diseño geométrico de puentes
2. Diseño geométrico de túneles
3. Diseño geométrico de pasos a desnivel
➢ CAPÍTULO 5: DISEÑO GEOMETRICO DE INTERSECCIONES; capitulo que
muestra la importancia del diseño de intersecciones, que dependerá de factores
asociados fundamentalmente a la topografía y flujo vehicular
1. Generalidades
2. Intersecciones a nivel
3. Intersecciones a desnivel
4. Diseño geométrico de atravesamiento de zonas urbanas
➢ CAPÍTULO 6: COORDINACION DEL TRAZO EN PLANTA Y PERFIL, Y
CONSISTENCIA DEL DISEÑO GEOMETRICO; capitulo que contempla las

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combinaciones posibles que debe haber entre elementos verticales y horizontales

para lograr niveles adecuados de visibilidad, comodidad y seguridad.
1. Coordinación del trazo en planta y perfil
2. Consistencia del diseño geométrico

CARRETERAS II 8
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MANUAL DE CARRETERAS, TUNELES, MUROS Y OBRAS

COMPLEMENTARIAS
SEGÚN LA RESOLUCION DIRECTORAL
N° 36-2016-MTC/14

¿QUE ES?
Es una normativa que establece el ministerio de transportes y comunicaciones, como
órgano rector a nivel nacional en esta materia de transporte terrestre. Contiene las normas,
guías y procedimientos para el diseño y calculo estructural de túneles, muros y obras
complementarias.
¿PARA QUE SIRVE?
Sirve para brindar los criterios técnicos que se deben aplicar en la fase de factibilidad,
estudio, ejecución, operación y mantenimiento de las obras de túneles, muros y obras
complementarias. Al terminar de estudiar este documento el profesional especializado
tendrá una herramienta práctica para el desarrollo de estudios de obras en túneles.
¿QUE CONTIENE?
Contiene los criterios y parámetros técnicos para el diseño (trazo, definición de sección
de tipo, estudios geológicos), construcción (métodos de excavación de roca, métodos
sostenimiento de concreto proyectado y pernos de anclaje), conservación y explotación
de túneles. En este manual contiene 24 capítulos entre ellos destacan lo siguiente.
➢ CAPÍTULO I (GENERALIDADES) Nos habla de la organización del manual
y sus objetivos, además nos brinda las abreviaturas y sistema de unidades que se

CARRETERAS II 9
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utiliza en todo el manual. También incluye un glosario al que podemos acceder

para poder entender las palabras técnicas usadas
➢ PARTE II PROYECTO DE TÚNELES
➢ CAPITULO II DISEÑO GEOMETRICO
➢ TIPO DE TUNELES Por el tipo de material, por la cantidad de tubo de
circulación y por el tipo de sección.
1. Por el tipo de material tenemos:
2. En roca
3. En suelo
4. Artificiales (falso túnel)
5. Por la cantidad de tubos de circulación
6. Único
7. Gemelos
8. Múltiples
9. Por el tipo de sección
10. Rectangular
11. Circular
12. Herradura
• Diseño geométrico en planta
• Diseño geométrico en perfil Se consideran prioridades las características
funcionales de seguridad y comodidad que se derivan de la visibilidad
disponible. Considera pendientes y curvas verticales.
• Sección transversal En su dimensionamiento de la sección transversal entran
diversos factores: ancho necesario de acuerdo al tráfico, galibo necesario,
veredas, bermas, etc. Todas estas de acuerdo a lo especificado en el manual.
• Cartografía, geodesia y topografía Se debe garantizar la georreferenciación
desde el punto de vista geométrico y las tolerancias admisibles en el manual.
➢ CAPITULO III ESTUDIOS GEOLÓGICOS – GEOTÉCNICOS
• Generalidades
• Estudios de importancia
1. Cartografía de afloramientos
2. Estaciones geomecánicas
3. Hidrogeología
4. Calicatas
• Investigación geológica del subsuelo
1. Existen muchos métodos como:
2. Técnicas geofísicas
3. Métodos sísmicos
4. Métodos eléctricos
5. Métodos electromagnéticos
6. Georradar
7. Diagrafias geofísicas
8. Sondeos

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• Ensayos in-situ Existen diferentes tipos de ensayo para el estudio de suelos

en proyectos de túneles, tenemos:
1. Ensayo de penetración estándar (SPT)
2. Penetrómetros
3. Ensayo preciométrico (ptm)
4. Ensayo de molinete
5. Piezométrico
6. Ensayo de permeabilidad Lefranc

Todos estas con sus especificaciones respectivas de acuerdo a sus procedimientos

estudiados.
• Ensayos de laboratorio
• Análisis de riesgos geológicos
➢ CAPITULO IV CLASIFICACIÓN GEOMECÁNICA Y DISEÑO
EMPÍRICO Existen dos tipos de clasificaciones: antiguas y modernas.
• Generalidades
• Clasificaciones antiguas.
1. TERZAGHI
2. LAUFFER
3. RABCEWIC MÜLLER
4. DEERE ET
5. RSR
• Clasificaciones modernas
1. Clasificación de Bieniawski (RMR)
2. Clasificación de Barton(Q)
3. Correlaciones entre (RME) y (Q)
4. Clasificación GSI

Todos estos con sus respectivos procedimientos establecidos en la norma.

➢ CAPITULO V CÁLCULO DE TÚNELES
• Generalidades
• Consideraciones para el diseño sísmico de túneles
1. determinación del entorno sísmico
2. Terremoto fundamental
3. Análisis del peligro del movimiento sísmico
4. Parámetros del movimiento sísmico pico
5. Espectros de respuesta de diseño
6. Registro del tiempo-historia de movimientos sísmicos
7. Factores que influyen en el comportamiento sísmico del túnel

En cada uno de estos se considera los procedimientos de evaluación sísmica y efecto de

los movimientos sísmicos.
• Métodos de análisis:

CARRETERAS II 11
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• Analítico:
1. Continuos
2. Convergencia – confinamiento
3. Equilibrio limite
4. Beddad – beam – spring
• Comportamiento de macizos rocosos
• Métodos numéricos
➢ PARTE III LA EJECUCION DE TUNELES
➢ CAPÍTULO VI EXCAVACIÓN DE TÚNELES
• Generalidades
• Excavación mediante perforación o rodadura
• Excavación mecánica
• Elección del sistema de excavación
• Métodos de excavación
➢ CAPITULO VII SOSTENIMIENTO DE TÚNELES
• Generalidades
• Concreto proyectado
• Pernos, cerchas dovelas
• Tratamientos especiales
➢ CAPÍTULO VIII AUSCULTACIÓN DE TÚNELES
• Generalidades
• Control de medidas e instrumentación
• Plan de auscultación
• Análisis
➢ CAPÍTULO IX IMPERMEABILIZACIÓN, REVESTIMIENTO Y
ACABADOS EN TÚNELES
• Entre los procedimientos de impermeabilización tenemos:
• Impermeabilización primaria
• Impermeabilización intermedia
• Impermeabilización principal
• Impermeabilización posterior de la existente.

Cada uno de estas etapas de impermeabilización siguen un procedimiento que se

especifica en el manual.
➢ CAPITULO X PORTAL DE TÚNELES
• Condiciones para establecer el portal:
1. Condicionantes geologico-geotecnicos
2. Condicionantes geométricos
3. Cobertura
4. Condicionantes
5. Condicionantes económicos
• Los tipos de portales más utilizados son:

CARRETERAS II 12
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1. Portal natural
2. Portal de mampostería
3. Portal en pico de flauta
4. Portal con edifico de entrada
5. Portal con protección de talud
6. Portal arquitectónico
➢ CAPITULO XI SEGUIMIENTO Y CONTROL DE OBRA EN LOS
TÚNELES
1. Revisión completa del proyecto
2. Seguimiento geológico – geotécnico
3. Control topográfico
4. Control de la ejecución, comprobando que se ajusta a la cantidad de
materiales y especificaciones.
5. Control y seguimientos económico, valorización y ajustes.
6. Control de excavación
7. Control de avances
8. Control de refuerzos y sostenimiento
9. Control de revestimiento
➢ CAPITULO XII SEGURIDAD E HIGIENE EN OBRA
➢ CAPITULO XIII ILUMINACIÓN EN TÚNELES

Respecto a la iluminación se debe considerar:

1. Túneles geométricos largos
2. Túneles ópticamente largos
3. Túneles cortos
4. Zonas de alumbrado en túneles
5. Zonas de acceso
6. Efecto de agujero o efecto de inducción
7. Influencias de la iluminación del velo
8. Zona de umbral
9. Zona de transición
10. Zona interior
• Criterios para la iluminación
1. Iluminación en la zona de accesos
2. Iluminación en la zona umbral
3. Iluminación en la zona interior del túnel
4. Iluminación en las zonas de salida.
➢ CAPITULO XIV VENTILACIÓN EN TÚNELES
• Tipos de ventilación:
1. Ventilación natural
2. Ventilación longitudinal
3. Ventilación semitransversal
4. Ventilación transversal

CARRETERAS II 13
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➢ CAPITULO XV INSTALACIÓN DE EXPLOTACIONES EN TÚNELES

Criterios para la elección de equipos:
1. Parámetros de seguridad
2. Longitud del túnel
3. Numero de tubos
4. Número de carriles
5. Ancho de carril
6. Geometría de la sección transversal
7. Alineamiento vertical y horizontal
8. Tipo de construcción
9. Trafico unidireccional y bidireccional
10. Riesgos de congestión
➢ CAPITULO XVI MANTENIMIENTO Y REPARACIONES EN TÚNELES
1. Patologías en túneles
2. Degradación del terreno
3. Deterioro del sostenimiento y del revestimiento
4. Fisuras por el agua o por fuego
➢ CAPITULO XVII MANTENIMIENTO DE INSTALACIONES
EXPLOTACIÓN Y SEGURIDAD EN TÚNELES
➢ CAPÍTULOS XVIII GENERALIDADES
➢ CAPITULO XIX ESTADOS LIMITES Y FACTORES DE RESISTENCIA
• Estados límites y factores de resistencia para fundaciones
• Estados límite de servicio:
1. Los asentamientos
2. Los desplazamientos laterales
3. La capacidad de carga estimada usando la resunta presión de
contacto.
4. La estabilidad global
• Estado límite de resistencia
1. Capacidad de carga
2. Perdida de contacto
3. Desplazamiento en la base de la zapata
4. Capacidad estructural
➢ CAPITULO XX CARGAS Y FACTORES DE CARGAS Se consideran las
siguientes cargas y fuerzas permanentes y transitorias
• Cargas permanentes:
1. Fricción negativa
2. Peso propio
3. Empuje horizontal
4. Sobrecargas
5. Empuje vertical
• Cargas transitorias:
1. Sismo

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2. Fricción
3. Sobrecarga vehicular
4. Sobrecarga viva
5. Carga hidráulica
➢ CAPITULO XXI MURO DE SUELO ESTABILIZADO
MECÁNICAMENTE
➢ CAPITULO XXI MURO TIPO PANTALLA
➢ CAPITULO XXI MURO MODULARES PREFABRICADOS
➢ CAPITULO VII OBRAS COMPLEMENTARIAS
➢ CAPITULO XXI MURO ANCLADOS

CARRETERAS II 15
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MANUAL DE PUENTES CONCEPTOS BÁSICOS DE INGENIERÍA

¿QUE ES?
Es un instrumento, guía que brinda pautas y criterios técnicos a los ingenieros, este
manual es de mucha importancia que brinda las pautas necesarias para el planteamiento
y el análisis, diseño de puentes carreteros. Donde se especifican los requisitos mínimos,
quedando a criterio del ingeniero estructural
¿PARA QUE SIRVE?
Para mostrar la relación que tienen los puentes carreter0s con la estructura vial
uniformización respecto a todas las condiciones, requisitos, parámetros y procedimientos
de las actividades relativas a las obras de infraestructura vial, con el propósito de
estandarizar los procesos que conduzcan a obtener los mejores índices de calidad de la
obra.
¿QUE CONTIENE?
En este manual contiene 2 títulos muy importantes entre ellos destacan lo siguiente:
➢ TITULO I DE LA INGENIERIA BASICA, aquí mayormente se dan todos los
estudios que deben tener los puentes y los tipos de puentes a utilizar para cumplir
con las normas de la estructura vial
❖ Entre los estudios principales tenemos:
▪ Estudios de hidrología e hidráulica
▪ Estudios y trabajos previos
▪ Consideraciones para el diseño
▪ Estudios geológicos y geotécnicos
▪ Estudios de impacto ambiental
▪ Estudios complementarios

CARRETERAS II 16
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❖ Clasificación de puentes

Se clasifican de las siguientes maneras:

▪Según la naturaleza de la vía soportada (carretera, ferrocarril,
acueductos, etc.)
▪ Según el material (piedra, madera, acero, concreto armado, etc.)
▪ Según el sistema estructural principal
▪ Según la forma de su geometría
▪ Según su posición respecto
➢ TITULO II DEL PROYECTO DE INGENIERÍA, En el proyecto del puente
se considera las generalidades, los elementos básicos del proyecto y la
información básica de la ingeniería.
❖ Elementos básicos del proyecto:
▪ Normas generales
▪ Materiales
▪ Concreto
▪ Acero
▪ Elastómeros

En el proyecto se analiza el Tándem de diseño, sobre cargas distribuidas, las áreas de

contacto de los neumáticos. Las aplicaciones de las cargas vivas así mismo se evalúa la
deflexión por sobrecarga. Etc.
En las cargas y los factores de carga tenemos; cargas permanentes, cargas variables,
cargas excepcionales y el estudio de cada uno d estos.
➢ Especificaciones de los materiales En este capítulo se estudia los materiales de
uso sus generalidades, sus propiedades de acuerdo del tipo de aplicación. Se debe
especificar el tipo de acero, el módulo de elasticidad, los anclajes los pines
volandas pernos, tuercas y arandelas, el tipo de soldadura, etc. En los puentes
colgantes se debe tener en cuenta los cables, los recubrimientos (galvano, epoxi)
➢ Análisis estructural Para el análisis de la estructura del puente es relevante los
métodos matemáticos, el comportamiento estructural de los materiales, los
módulos de elasticidad. Así mismo la geometría de la estructura, sus deflexiones
permisibles. La magnitud de sus momentos de inercia en sus elementos (vigas y
arcos)
➢ Verificación y seguridad de los puentes En este aspecto interesa los límites de
servicio y fatiga de los materiales, se debe analizar los refuerzos, los cables prees
forzados y sus factores de resistencia.
En el caso de sus cimientos se debe conocer las condiciones y propiedades del
suelo y las rocas, sus factores de resistencia, sus estados límite de resistencia. Las
zapatas deben ser extendidas, de pilotes o perforados.

CARRETERAS II 17
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MANUAL DE CARRETERAS SUELOS GEOLOGÍA, GEOTECNIA Y

PAVIMENTOS SECCIÓN SUELOS Y PAVIMENTOS

¿QUÉ ES?
Es un instrumento, guía que brinda pautas y criterios técnicos a los ingenieros, este
manual sirve para mejorar los diseños eficientemente de las capas superiores y de la
superficie de rodadura ya sea no pavimentada y pavimentada.
¿PARA QUÉ SIRVE?
Tiene por finalidad proporcionar criterios homogéneos en materia de suelos y
pavimentos; que faciliten el diseño de las capas superiores y de la superficie de rodadura
en carreteras pavimentadas y no pavimentadas; dotándolas de estabilidad estructural para
lograr su mejor desempeño en términos de eficiencia técnico – económica; siendo por
tanto, una herramienta para el diseño estructural de los pavimentos, tomando en
consideración la experiencia; estudio de las características y comportamiento de los
materiales; y de acuerdo a las condiciones específicas de los diversos factores que inciden
en el desempeño de los pavimentos, como son el tráfico, el clima y los sistemas de gestión
vial.
¿QUE CONTIENE?
En este manual contiene 17 capítulos entre ellos destacan lo siguiente:
➢ Capítulo 1: Introducción.
➢ Capítulo 2: Ámbito de aplicación.
➢ Capítulo 3: Los componentes de la infraestructura del camino, presenta en este
capítulo los componentes del camino, conceptos generales de la preparación del
terreno, explanación, terraplén, corte, subrasante del camino, afirmado,
pavimento, drenaje.

CARRETERAS II 18
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➢ Capítulo 4: Suelos; en este capítulo se desarrollan pautas para identificar y

clasificar los suelos (mediante métodos aashto y suc) que se utilizan en la
construcción de los pavimentos de las carreteras del Perú. el reconocimiento de
suelos y del terreno permitirá identificar los cortes naturales y/o artificiales,
ayudará a definir los estratos de los suelos, además de identificar las zonas de
riesgo o poco recomendables para emplazar el trazo de la vía. también se abarca
en este capítulo la descripción de suelos, la importancia de las pruebas de
laboratorio, caracterización de la subrasante, exploración de suelos y rocas.
➢ Capítulo 5: Fuentes de materiales y fuentes de agua; en este capítulo mostrara y
resaltara la importancia de los agregados, rocas, gravas, arenas y su rol importante
en la calidad, durabilidad y economía de las obras viales; también explicara sobre
el estudio de canteras de suelo y de roca, para determinar si los agregados son o
no aptos para el tipo de obra a emplear, todo esto con apoyo de muestras y
realizando ensayos de laboratorios. es esencial saber la calidad de fuentes de agua
y distancia a la obra mediante las muestras y ensayos de laboratorio, en este
manual se mencionará los distintos ensayos ya sea para saber cuál es la calidad
del agua y también para determinar la características y aptitudes para los diversos
usos que sean necesarios ya sea de los suelos y las rocas.
➢ Capítulo 6: Tráfico vial, es de suma importancia considerar la demanda del
tráfico para un ingeniero con la finalidad de diseñar un pavimento con éxito y
también las plataformas de camino, toda esta información presente en este manual
se toma desde dos puntos de vista , el diseño estructural del pavimento y el de la
capacidad de los tramos viales) , en este capítulo se tocaran los temas de la
demanda de tránsitos, factor distribución y factor carril, numero de repeticiones
de ejes equivalentes y cálculo de tasas de crecimiento y proyección.
➢ Capítulo 7: El clima, las precipitaciones o sus similares y la temperatura son
factores que de influencian en el diseño y comportamiento de los pavimentos, en
este capítulo se tocara los temas de la temperatura, de cómo afectan directamente
a la deformación de la carpeta asfáltica y saber aplicar los asfaltos en función de
las temperaturas regionales ya que son distintas; la precipitación de lluvia; y
conocimientos del clima.
➢ Capítulo 8: Drenaje y protección de la plataforma y del pavimento, el ingeniero
debe tomar en cuenta una descripción básica de los requerimientos del sistema de
drenaje, en este capítulo se tocarán los siguientes temas como las funciones
principales del sistema de drenaje en las carreteras, el drenaje de aguas
superficiales y los elementos del drenaje, el drenaje de aguas subterráneas y su
estructura.
➢ Capítulo 9: Estabilización de suelos, dicha estabilización mejora la resistencia,
las propiedades físicas de un suelo mediante procedimientos mecánicos o
incorporando productos químicos naturales o sintéticos, se realizan en la
subrasante o en la subbase, se tocara los siguientes temas como los criterios
geotécnicos para establecer la estabilización de suelos ,la estabilización mecánica
de suelos, por sustitución y combinación de suelos, los suelos estabilizados con

CARRETERAS II 19
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cal, los suelos estabilizados con cemento, con escoria, con cloruro de sodio, con
cloruro de magnesio, con productos asfalticos y con geo sintéticos.
➢ Capítulo 10: Materiales para pavimentos, todos los materiales deben
necesariamente cumplir con los requerimientos del manual de carreteras , las
especificaciones técnicas generales, en estos capítulo hará referencia respecto a
los geo sintéticos, al material del afirmado, al material granular de la subbase, al
material granular de la base, a los materiales de las bases tratadas con asfalto, con
cal y con cemento, a los materiales que conforman los pavimentos asfalticos en
frio, a los materiales que conforman los pavimentos asfalticos en caliente,
materiales que conforman los pavimentos en adoquines.
➢ Capítulo 11: Afirmado, en este capítulo se tratan los temas relativos a
metodologías de diseño, secciones de capas de afirmado, y los materiales de
afirmado.
➢ Capítulo 12: Pavimentos flexibles, se tocarán los temas referentes a una
metodología de diseño, se tomará en cuenta las secciones de estructuras de
pavimento flexible, las bermas de pavimento flexible, y el refuerzo de pavimento
flexible que es debido por la insuficiencia estructural de pavimento, el crecimiento
del tráfico mayor al previsto, los costos de conservación excesivos.
➢ Capítulo 13: Pavimentos semirrígidos, donde su estructura está compuesta por
una capa asfáltica y bases tratadas con asfalto, con cemento y con cal, en este tipo
de pavimentos esta los adoquines de concreto, en este capítulo se incluye los
siguientes, los pavimentos semirrígidos con carpeta asfáltica en caliente y base
tratada, las bermas de pavimento semirrígido, refuerzo de pavimentos
semirrígidos y los pavimentos semirrígidos con adoquines.
➢ Capítulo 14: Pavimentos rígidos, o pavimentos de concreto, en este capítulo se
tratan los temas relativos a metodología de diseño, secciones de estructuras de
pavimento rígido, juntas longitudinales y juntas transversales, las bermas de
pavimentos rígidos, materiales del pavimento rígido, refuerzo del material rígido,
detalles típicos.

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MANUAL DE ENSAYO DE MATERIALES

¿QUÉ ES?
El “manual de ensayo de materiales” forma parte de los manuales de carreteras
establecidos por el Reglamento Nacional de Gestión de Infraestructura Vial aprobado por
D.S. N° 034-2008-MTC, está organizado en secciones, que abarcan a los diferentes tipos
de materiales y dentro de ellas, los ensayos correspondientes y estos toman como
referencia la normatividad de las instituciones técnicas reconocidas internacionalmente,
tales como AASHTO, ASTM, Instituto del Asfalto ACI, NTP, entre otras.
¿PARA QUÉ SIRVE?
El “Manual de Ensayo de Materiales” sirve para estandarizar los métodos y
procedimientos, para la ejecución de los ensayos de laboratorio y de campo, de los
materiales que se utilizan en los proyectos de infraestructura vial, asegurando que su
comportamiento tenga que corresponder a los estándares de calidad propuestos en los
estudios, para las obras para las actividades de mantenimiento vial.
¿QUE CONTIENE?
El presente Manual de Ensayo de Materiales está organizado mayormente en secciones.
en cada sección contiene los correspondientes procedimientos de los ensayos de
laboratorio y de los muestreos. las secciones se muestran de la siguiente manera:
1) Sección N° 1. Suelos
Establece procedimientos adecuados para el muestreo de suelos y rocas. tomando
en cuenta las normativas como el ASTM a continuación se tiene en esta sección
los siguientes procedimientos y ensayos a utilizar para el suelo y rocas.
2) Sección N° 2. Agregados
Es importante determinar las condiciones del material (agregados) ya que tienen
mucha relevancia para asegurar la durabilidad de la obra.

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3) Sección N° 3. Bitúmenes
4) Sección N° 4. Emulsiones
5) Sección N° 5. Mezclas Bituminosas
6) Sección N° 6. Cementos y Aglomerados
7) Sección N° 7. Concreto Hidráulico
8) Sección N° 8. Metálicos
9) Sección N° 9. Drenaje
10) Sección N° 10. Misceláneos
11) Sección N° 11. Estabilizadores de Suelos
12) Sección N° 12. Pinturas
13) Sección N° 13. Microesferas de Vidrio

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MANUAL DE CARRETERAS HIDROLOGÍA, HIDRÁULICA Y DRENAJE

¿QUÉ ES?
El manual de hidrología, hidráulica y drenaje es un documento que nos servirá de guía y
procedimiento para el diseño de las obras de drenaje superficial y subterránea de la
infraestructura vial, adecuados al lugar de ubicación de cada proyecto. las características
geográficas, hidrológicas, geológicas y geotécnicas de nuestro país dan lugar a la
existencia de problemas complejos en materia de drenaje superficial y subterráneo
aplicado carreteras y debido al carácter muy aleatorio de las múltiples variables
(hidrológico, hidráulico, geológico-geotécnico) de análisis que entran en juego; el
planteamiento de las soluciones respectivas a los diversos problemas viene detallados en
este manual.
¿PARA QUÉ SIRVE?
Al terminar de estudiar este documento el profesional especializado tendrá una
herramienta práctica para el desarrollo de estudios de hidrología e hidráulica, con criterios
ingenieriles, metodologías y recomendaciones que ayuden a proyectar adecuadamente los
elementos de drenaje de una carretera.
¿QUE CONTIENE?
Hidrología: Este capítulo trata de temas relacionados a las metodologías que permiten
estimar los caudales de diseño de las obras que constituyen el sistema de drenaje
proyectado de la carretera (drenaje superficial y subterráneo). para ello partiremos del
análisis de la información hidrológica y meteorológica disponible en el área de estudio,
se presentan criterios de diseño y límites de aplicación de los métodos considerados, a fin
de que el especialista selecciones la alternativa más apropiada para cada caso en
particular. los temas abordados en este primer capítulo serán los siguientes:
✓ Alcances

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✓ Factores Hidrológicos y Geológicos que inciden en el Diseño Hidráulico de Obras

de Drenaje
✓ Estudio de Campo
✓ Evaluación de Información Hidrológica
✓ Área del proyecto- Estudio de la(s) Cuenca(s) Hidrográfica(s)
✓ Selección del Periodo de Retorno
✓ Análisis Estadístico de Datos Hidrológicos
✓ Determinación de la tormenta de diseño
✓ Tiempo de Concentración
✓ Hietograma de Diseño
✓ Precipitación Total y Efectiva
✓ Estimación de Caudales
✓ Avenidas de Diseño

Hidráulica y Drenajes: El estudio de hidráulica y drenaje se recomienda iniciarse

después de aprobado el proyecto de diseño geométrico, y es de actividad obligatoria la
inspección in-situ del drenaje natural. El drenaje transversal de la carretera tiene como
objetivo evacuar adecuadamente el agua superficial que intercepta la infraestructura la
cual discurre por cauces naturales o artificiales, el elemento básico del drenaje transversal
se denomina alcantarilla, las otras estructuras que forman parte del drenaje transversal es
el badén y el puente siendo este último de gran importancia. El objetivo principal en el
diseño hidráulico de una obra de drenaje transversal es determinar la sección hidráulica
más adecuada que permita el paso libre del flujo líquido y flujo sólido que eventualmente
transportan los cursos naturales y conduciros adecuadamente sin causar daño a la
carretera y a la propiedad adyacente. Los temas abordados en este segundo capítulo serán
los siguientes:
1. DRENAJE SUPERFICIAL
✓ Drenaje transversal de la carretera
✓ Aspectos generales
✓ Premisas para el estudio
✓ Alcantarillas
✓ Aspectos generales
✓ Ubicación en planta
✓ Pendiente longitudinal
✓ Elección del tipo de alcantarilla
✓ Recomendaciones y factores a tomar en cuenta para el diseño de una alcantarilla
✓ Diseño hidráulico
✓ Consideraciones para el diseño
✓ Badenes
2. DRENAJE SUBTERRÁNEO
✓ Subdrenaje
✓ Cajas de registro y buzones
✓ Drenes de penetración

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✓ Drenaje del pavimento

✓ Protección del suelo de la explanación contra el agua libre en terreno de elevado
nivel freático, llano y sin desagüe.
✓ Protección del suelo de explanación situado bajo la calzada contra los
movimientos capilares del agua.
✓ Capa drenante

MANUAL DE CARRETERAS MANTENIMIENTO O CONSERVACIÓN VIAL

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¿QUÉ ES?
La conservación vial puede definirse como el conjunto de actividades de obras de
ingeniería vial, que requieren realizarse de manera preventiva para evitar el deterioro
prematuro de los elementos que conforman la vía. por esta causa, el monitoreo diario del
camino en forma visual, es la actividad de rutina básica de conservación vial y da su
nombre de “conservación rutinaria” al conjunto de actividades de corrección inmediata
de defectos. la segunda parte denominada “conservación periódica”, está conformada por
obras que acumulan aspectos que no pueden ser de reparación inmediata, pero que sí son
visibles y en base a la experiencia y demanda del tráfico, son programables para ser
realizadas por tramos viales, cuya prioridad se certifica en el campo en función de los
registros de estado del camino. en simples palabras la conservación vial es una actividad
muy especializada, de importante magnitud económica, que debe realizarse con eficiencia
y oportunidad para minimizar los gastos y cumplir las metas que se programan
presupuestalmente sobre un periodo anual.
¿PARA QUÉ SIRVE?
Al finalizar la lectura de este manual el especialista tendrá los criterios apropiados que se
deben aplicar para la gestión del conjunto de actividades técnicas de naturaleza rutinaria
y periódica, que se ejecuten en las vías para que estas se conserven en niveles de servicio
adecuados, incluyendo los puentes, túneles y demás elementos que forman parte de la vía.
¿QUE CONTIENE?
El manual está compuesto de los siguientes capítulos:
PARTE 1: aspectos conceptuales, niveles de servicio e inventario de condición, contiene
lo siguiente:
✓ Capítulo 1: Generalidades
✓ Capítulo2: Aspectos conceptuales
✓ Capítulo3: Niveles de servicio

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✓ Capítulo 4: Inventario de condición

PARTE 2: especificaciones técnicas generales para la conservación vial, contiene lo

siguiente:
✓ Generalidades
✓ Capítulos 100: Preliminares
✓ Capítulo 200: Conservación de la plataforma y taludes
✓ Capítulo 300: Conservación de calzada en afirmado
✓ Capítulo 400: Conservación de pavimentos flexibles en calzada y bermas
✓ Capítulo 500: Conservación de pavimentos rígidos en calzada y bermas
✓ Capítulo 600: Conservación de drenaje superficial
✓ Capítulo 650: Conservación de drenaje subterráneo
✓ Capítulo 700: Transporte
✓ Capítulo 800: Conservación de señalización y seguridad vial
✓ Capítulo 900: Conservación del derecho de vía
✓ Capítulo 1000: Conservación de túneles
✓ Capítulo 1100: Conservación de puentes

PARTE 3: guías instructivas contiene lo siguiente:

✓ Guía instructiva para ingenieros
✓ Guía instructiva para técnicos
✓ Guía instructiva para supervisión

NUMERALES Y SECCIONES
Los capítulos de la Parte 2: Especificaciones Técnicas Generales para la Conservación
Vial, están divididos en secciones del siguiente modo:
GENERALIDADES
✓ Sec. 001 Ámbito de aplicación y definiciones
✓ Sec. 002 Documentos de referencia y consulta
✓ Sec. 003 Control de materiales
✓ Sec. 004 Control de calidad
✓ Sec. 005 Relaciones legales y responsabilidad antes el público
✓ Sec. 006 Desarrollo de la conservación vial
✓ Sec. 007 Seguridad laboral
✓ Sec. 008 Salubridad
✓ Sec. 009 Medición y pago

CAP. 100: PRELIMINARES

✓ Sec. 101 Movilización y desmovilización
✓ Sec. 102 Topografía y georreferenciación
✓ Sec. 103 Mantenimiento de tránsito temporal y seguridad vial
✓ Sec. 104 Campamentos

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CAP. 200: CONSERVACIÓN DE LA PLATAFORMA Y TALUDES

✓ Sec. 201 Limpieza de calzadas y bermas
✓ Sec. 205 Remoción de arena
✓ Sec. 215 Limpieza de derrumbes y huaycos menores
✓ Sec. 220 Despeje de nieve
✓ Sec. 225 Desquinche manual de taludes
✓ Sec. 250 Perfilado de taludes
✓ Sec. 255 Estabilización de taludes
✓ Sec. 260 Protección de taludes contra la erosión
✓ Sec. 265 Limpieza de derrumbes y huaycos mayores
✓ Sec. 270 Corrección de la plataforma de punto críticos
✓ Sec. 275 Recuperación puntual de la plataforma y superficie de rodadura

CAP. 300: CONSERVACIÓN DE CALZADA EN AFIRMADO

✓ Sec. 301 Bacheo en afirmado
✓ Sec. 305 Perfilado de la superficie sin aporte de material
✓ Sec. 315 Control de polvo mediante riego de agua
✓ Sec. 350 Perfilado de la superficie con aporte de material
✓ Sec. 355 Control de polvo mediante riego de sales
✓ Sec. 360 Control de polvo mediante riego de productos químicos
✓ Sec. 365 Control de polvo mediante imprimación reforzada
✓ Sec. 370 Control de polvo mediante mortero asfáltico
✓ Sec. 375 Reposición de afirmado

CAP. 400: CONSERVACIÓN DE PAVIMENTOS FLEXIBLES EN CALZADA Y

BERMAS
✓ Sec. 401 Sellado de fisuras y grietas en calzada
✓ Sec. 405 Sellado de fisuras y grietas en bermas
✓ Sec. 410 Parchado superficial de calzada
✓ Sec. 415 Parchado profundo de calzada
✓ Sec. 425 Bacheo de bermas en material granular
✓ Sec. 430 Nivelación de bermas con material granular
✓ Sec. 435 Parchado superficial de bermas con tratamiento asfáltico
✓ Sec. 445 Parchado profundo de bermas con tratamiento asfáltico
✓ Sec. 455 Sellos asfálticos
✓ Sec. 460 Recapeos asfálticos
✓ Sec. 465 Fresado de carpeta asfáltica
✓ Sec. 470 Microfresado de carpeta asfáltica
✓ Sec. 475 Reconformación de base granular en bermas
✓ Sec. 480 Imprimación reforzada en bermas con materia granular
✓ Sec. 485 Nivelación de bermas con mezcla asfáltica

CAP. 500: CONSERVACIÓN DE PAVIMENTOS RÍGIDOS EN CALZADA Y

BERMAS

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✓ Sec. 501 Sellado de fisuras y grietas en calzada y berma

✓ Sec. 510 Reparación de losas de calzada y berma en espesor parcial
✓ Sec. 530 Bacheo de bermas de material granular
✓ Sec. 550 Resellado de juntas y sellado de grietas en calzada y berma
✓ Sec. 560 Reparación de losas de calzada y berma en espesor total
✓ Sec. 562 Colocación de barras de transferencia de carga
✓ Sec. 565 Microfresado de losas en calzada y bermas
✓ Sec. 575 Reemplazo de losas en calzada y bermas
✓ Sec. 585 Reemplazo de losas por pavimento flexible en calzada y bermas

CAP. 600: CONSERVACIÓN DE DRENAJE SUPERFICIAL

CAP. 650: CONSERVACIÓN DE DRENAJE SUBTERRÁNEO
✓ Sec. 651 Limpieza de cajas de registro
✓ Sec. 652 Reparación de cajas de registro y buzones

CAP. 680: CONSERVACIÓN DE MUROS DE CONTENCIÓN EN CONCRETO

CICLÓPEO
✓ Sec. 681 Limpieza de muros
✓ Sec. 682 Reparación de muros de concreto ciclópeo, simple o reforzado
✓ Sec. 683 Reparación de muros secos
✓ Sec. 684 Reparación de muro de mampostería
✓ Sec. 685 Reparación de muros de gaviones
✓ Sec. 686 Conservación de defensa ribereñas

CAP. 700: TRANSPORTES O SEC. 700 TRANSPORTE

CAP. 800: CONSERVACIÓN DE LA SEÑALIZACIÓN Y DISPOSITIVOS DE
SEGURIDAD VIAL
CAP. 900: CONSERVACIÓN DEL DERECHO DE VÍA
CAP. 1000: CONSERVACIÓN DE TÚNELES
CAP. 1100: CONSERVACIÓN DE PUENTES

MANUAL DE DISPOSITIVOS DE CONTROL DEL TRÁNSITO AUTOMOTOR

PARA CALLES Y CARRETERAS

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¿QUÉ ES?
El manual de dispositivos de control del transito automotor para calles y carreteras es un
documento oficial es cual esta destinado a establecer la necesaria e imprescindible
uniformidad en el diseño y utilización de los dispositivos de control del transito como son
las señales verticales y horizontales o las marcas existentes en el pavimento, semáforos y
dispositivos auxiliares.
Este manual contiene los diseños gráficos de las señales reglamentara reventicas y de
información, igualmente incorpora señales reguladoras y preventivas de zonas de trabajo,
esto incluye a las señales turísticas.
¿PARA QUÉ SIRVE?
Este documento es utilizado para el diseño, construcción, rehabilitación, mejoramiento,
puesta a punto, conservación o mantenimiento y dispositivos de control del tránsito
temporal en las zonas de trabajo, emergencias o suceso, todos los requerimientos que
brinda este manual son de carácter normativo y de cumplimiento obligatorio por los
órganos responsables de la gestión de la infraestructura vial de los tres niveles de
gobierno.
APLICACIONES
La aplicación de este manual es de ámbito nacional, es cual es utilizado por las
autoridades competentes del control y regulación del tránsito o movilidad en las vidas
urbanas y carreteras, esto incluye a las ciclovías, estacionamientos públicos o privados,
vías peatonales y vías privadas con acceso al público.
¿QUE CONTIENE?
El contenido del manual está organizado en seis capítulos, las cuales a su vez se dividen
en sección y subsecciones, como las siguientes que veremos, las cuales solo resaltaremos
las mas importantes para conocer el contenido del manual:

CARRETERAS II 30
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➢ CAPÍTULO I. GENERALIDADES
1. Introducción
2. Organización del manual
3. Glosario de términos
4. Consideraciones
5. Autoridad competente
6. Especificaciones técnicas de la señalización vial
7. Estudio de ingeniería vial para la implementación de dispositivos de
control del tránsito.
➢ CAPITULO II SEÑALES VERTICALES
1. Señales reguladoras o de reglamentación
2. Señales de prevención
3. Señales de información
4. Señalización para estaciones de peaje y pesaje
5. Señalización para rampas de emergencia
6. Señalización bilingüe
7. Señales de mensaje variable (SMV)
8. Equipamiento para los sistemas inteligentes de transporte (ITS)
9. Descripción de señales
10. Señalización de sucesos que afecta la circulación de la vía
11. Tipos de alfabeto
12. Diagrama de señales verticales
➢ CAPITULO III MARCAS EN EL PAVIMENTO O DEMARCACIONES
1. Función
2. Eliminación de marcas existentes en el pavimento
3. Retrorreflectancia de las marcas en el pavimento
4. Marcas planas en el pavimento
➢ CAPITULO IV DISPOSITIVOS DE CONTROL DEL TRÁNSITO DE
CASOS ESPECIALES
1. Dispositivos de control del tránsito en zonas escolares
2. Dispositivos de control del tránsito en ciclovías
3. Dispositivos de control del tránsito para cruces a nivel con ferrocarriles
4. Dispositivo de control del tránsito para túneles
➢ CAPITULO V DISPOSITIVOS DE CONTROL DEL TRÁNSITO EN
ZONAS DE TRABAJO ZONA DE TRABAJO
1. Disposiciones particulares sobre los dispositivos de control en zonas de
trabajo
2. Plan de mantenimiento de tránsito y seguridad vial (PMTSV)
3. Señales particulares sobre los dispositivos de control en zonas de trabajo
4. Marcas elevadas particulares para las zonas de trabajo
➢ CAPÍTULO VI SEMÁFOROS
1. Elementos que componen un semáforo
2. Unidad de control
3. Estación central o control maestro

CARRETERAS II 31
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4. Detectores
5. Riquitos generales para la instalación de semáforos
6. Tipo de semáforos
7. Principales características y configuración de los indicadores de los
semáforos

MANUAL DE SEGURIDAD VIAL

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¿QUÉ ES?
Es un documento el cual es denominado como MSV, el cual forma parte de los manuales
de carreteras establecidos por el reglamento nacional de gestión de infraestructura vial,
aprobado por D.S N° 034-2008-MTC y constituye uno de los documentos técnicos de
carácter normativo, que rige a nivel nacional.
¿PARA QUÉ SIRVE?
El manual de seguridad vial tiene la finalidad de contribuir con la mejora de las
características de la infraestructura vial y su entorno, con el propósito de incrementar la
seguridad intrínseca y la calidad de protección de las redes de carreteras en beneficio de
todos los usuarios de las vías, y que además tiene por finalidad y desarrollar las
consideración y disipaciones que deben de cumplirse en las etapas de la gestión vial.
APLICACIONES
La aplicación del manual tiene una relacion directa y complementaria con los demás
documentos normativos que rigen la infraestructura vial y principalmente con el manual
de diseño geométrico, manual de dispositivos de control del transito automotor para calles
y carreteras, manual de especificaciones técnicas generales para construcción, manual de
mantenimiento o conservación vial, manual de suelo y pavimentos entre otros
documentos, Además que su aplicación está en función al articulo 18 D.S N° 034-2008-
MTC y esta dirigido para los órganos responsables de la gestión de la infraestructura vial
de los tres niveles de gobierno
¿QUE CONTIENE?
Este manual cuenta con 5 capítulos es cual veremos a continuación:

CARRETERAS II 33
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➢ CAPÍTULO I GENERALIDADES: En este capítulo, se describe los propósitos

del manual, tanto como la identificación de los procedimientos, metodologías y
consideraciones relativas a la seguridad vial.
1. Organización del manual
2. Codificación
3. Incorporación de nuevos dispositivos de seguridad vial
4. Desarrollo de la seguridad vial a nivel mundial
5. La seguridad vial en el Perú
6. Consideraciones
7. Propósito del MSV
8. Intervención de la seguridad vial a los proyectos
9. Alcances de la seguridad vial en un proyecto
10. Principios básicos de la infraestructura vial segura
11. Limitaciones de la aplicación del MSV
➢ CAPITULO II PRINCIPIOS Y FUNDAMENTOS DE LA SEGURIDAD
VIAL: En este capitulo se plante una visión general de los principios conceptuales
en materia de seguridad vial a nivel internacional el cual se debe de tener en cuenta
el comportamiento y actitud humana frente a diversos riesgos.
1. Introducción
2. Los accidentes como base del análisis de la seguridad vial
3. Rol del factor humano en la seguridad vial
4. El modelo de conducción
5. Características y limitantes del conductor
6. Orientación positiva
7. Relación diseño – conductor
8. Calmado de trafico
9. Gestión de seguridad vial
➢ CAPITULO III INTERACCIÓN ENTRE LA INFRAESTRUCTURA Y LA
SEGURIDAD: Abordan la incorporación de conceptos, procedimiento y
metodologías que deben tomarse en consideración durante las fases de
preinversión, inversión y postinversion de la infraestructura vial, identificando y
desarrollando dispociones que se debe adoptarse en dicha materia.
1. Relación entre características de la carretera y la accidentalidad
2. Los accidentes y el control de accesos
3. Los accidentes y el alineamiento
4. Los accidentes y la sección transversal
5. Los accidentes y la distancia de visibilidad
6. Los accidentes y las condiciones de los márgenes de la vía
7. Los accidentes y el separador central
8. Los accidentes y las narices en divergencias
9. Los accidentes y los túneles
10. Consideraciones de seguridad vial en elementos complementarios
11. Consideraciones en la etapa de construcción

CARRETERAS II 34
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➢ CAPITULO IV HERRAMIENTAS DE SEGURIDAD VIAL: Desarrolla las

herramientas de gestión, a fin de que las autoridades tengan la posibilidad de
contribuir en la reducción de accidentes de tráfico.
1. Necesidad
2. Planes de seguridad vial
3. Programas educativos
4. Auditorias e inspecciones de seguridad vial
5. Auditorias de seguridad vial
6. Inspección de seguridad vial
7. Lista de chequeo
8. Clasificación de riesgos de la red vial
9. Control por concentración de accidentes
10. Contramedidas de bajo costo
❖ CAPITULO V ADMINISTRACIÓN DE LA SEGURIDAD VIAL: En este
último capítulo se identifica y desarrolla las dispociones sobre la administración
de la seguridad vial, con solo 7 pasos, que van desde la recolección de datos y
evaluación de la red vial hasta cálculos de evaluación de efectividad y priorización
de proyectos
1. Definición de niveles de responsabilidad
2. Paso 1: recolección de datos y evaluación de la red vial
3. Paso 2: análisis y diagnostico
4. Paso 3: medidas mitigadoras
5. Paso 4: priorización de proyecto
6. Paso 5: evaluación de efectividad
7. Paso 6: método predictivo
8. Paso 7: rendición de cuentas

CARRETERAS II 35
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MANUAL DE INVENTARIOS VIALES

¿QUÉ ES?
El “manual de inventarios viales”, es un documento técnico de carácter normativo, que
rige a nivel nacional y es de cumplimiento obligatorio por los órganos responsables de la
gestión de la infraestructura vial de los tres niveles de gobierno: nacional, regional y local.
¿PARA QUÉ SIRVE?
El manual de inventarios viales tiene la finalidad de brindar los procedimientos y
metodologías en forma cronológica y ordenada, para la ejecución y/o actualización de los
inventarios viales de carácter básico y calificado, de tal forma que constituyan
documentos que reflejen un registro ordenado, sistemático y actualizado de la
información de la infraestructura vial, especificando principalmente el estado en el que
se encuentra a una determinada fecha.
APLICACIONES
Su aplicación se determina de acuerdo a las autoridades competentes debido a que ellos
tienen la facultad de utilizar el manual con la finalizad de contar con la información
técnica oficial, el cual permita la planificación de la infraestructura vial y la priorización
de inversiones, las cuales realzan o actualizan los inventarios siendo estos de carácter
básico y calificado.
¿QUE CONTIENE?
❖ PARTE I GENERALIDADES
❖ Inventario vial
1. Inventario vial básico
2. Inventario vial calificado

CARRETERAS II 36
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3. Esquema general
4. Unidades de medida
❖ Objetivos y alcances
1. Objetivo general:
2. Objetivos específicos:
3. Alcances del inventario vial básico
4. Alcance del inventario vial calificado
❖ Organización del manual
1. Estructura general
2. Estructura de la parte II inventario vial básico
3. Estructura de la parte III inventario vial calificado
❖ PARTE II INVENTARIO VIAL BÁSICO
❖ Capítulo 1 Procedimientos generales
1. Introducción
2. Elementos operativos del inventario vial
3. Georreferenciación de los elementos y características de la
carretera
4. Equipos del inventario vial básico
❖ Capítulo 2 Trabajo de campo y procesamiento de información
1. Introducción
2. Plan operativo
3. Medición y georreferenciación de la carretera
4. Revelamiento de información
5. Procesamiento de información
❖ Capítulo 3 Procedimientos por elemento para el inventario vial básico
1. Introducción
2. Elementos de la vía básica
❖ Capítulo 4 Presentación del inventario vial básico
1. Estructura del resumen ejecutivo
2. Estructura del informe final
➢ PARTE III INVENTARIO VIAL CALIFICADO
❖ Capitulo 1 Equipamiento y procedimiento de medición
1. Introducción
2. Equipamiento y procedimiento de medición
❖ Capítulo 2 Desarrollo del inventario vial calificado
1. Introducción
2. Esquema conceptual
3. Desarrollo del inventario vial calificado
I. Sistema de referencia local y georreferencia
II. Señalización y Accidentes de transito
III. Transito
IV. Pavimentos
V. Obras complementarias
VI. Obras especiales

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❖ Capitulo 3 Presentación del inventario vial calificado

1. Estructura del resumen ejecutivo
2. Estructura del informe final

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