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ACTUADORES EN UN ROBOT
APRENDIZAJES
En la anterior guía se presentó que los actuadores son los diferentes elementos mecánicos o
Al finalizar las actividades
del primer periodo se electromecánicos que permiten darle movimiento a un robot y que eran el equivalente al sistema
espera que puedas: muscular en los seres vivos. Que estos comprendían los motores eléctricos y mecanismos. A
continuación, vamos a estudiar cada uno de ellos.
Guía N°2
COLEGIO FEDERICO GARCÍA LORCA IED
PEI: Educando para la oportunidad
SERVOMOTORES
GUIA 2
Los actuadores en un
robot son los elementos
que dan movimiento. Estos
se dividen en motores y
mecanismos
Un motor en un dispositivo
electromecánico que
transforma energía
eléctrica en energía
mecánica, donde esta se
manifiesta en forma de
movimiento rotacional.
BRUHSLESS
Los principales motores Son motores de alta eficiencia, que frecuentemente se emplea en aeromodelismo
empleados en robótica son
y construcción de drones. Su principal ventaje frente a los motores simples de corriente
los motores de corriente
continua y dentro de ellos directa es que el motor Brushless no presenta mayores desgates mecánicos.
se destacan el motor
simple de corriente MOTORREDUCTORES:
continua, los motores paso Son motores convencionales de corriente directa, donde a su eje de salida se
a paso, los
conecta una caja de engranajes que permite reducir la velocidad de giro y aumentar la
motorreductores y los
servomotores. fuerza de este.
El motor Brushless es un
motor de alta eficiencia,
normalmente se emplea en MECANISMOS
aplicaciones de
aeromodelismo y drones.
Estos motores son motores Los mecanismos son los elementos encargados de transmitir el movimiento desde el eje del
especiales de corriente motor a las partes móviles de las máquinas o del robot
alterna.
Los principales
mecanismos de
transmisión de
movimiento son: Poleas y
ENGRANAJES CÓNICOS:
correas, piñones y Los engranajes cónicos tienen dientes en forma de tronco de cono. Transmiten el movimiento de
engranajes, engranajes giro entre ejes perpendiculares.
rectos, engranajes cónicos,
y sistemas tornillo sin fin y
corona.
Los principales
mecanismos TORNILLO SIN FIN Y CORONA:
trasformadores de Este mecanismo transmite el movimiento de giro entre ejes perpendiculares. Tiene un gran poder
movimiento son: los
de reducción de velocidad y aumento de fuerza.
sistemas piñón cremallera,
y tornillo tuerca. El tornillo sinfín equivale a un engranaje que al girar engrana con uno o varios dientes de una
rueda dentada. Al número de dientes de la rueda que mueve el tornillo al girar una vuelta se le
llama entradas.
La característica El número de entradas suele ser de 1 a 5. El tornillo sinfín siempre actúa como elemento motriz.
fundamental de un sistema
polea correa es que este
permite multiplicar o
reducir velocidad de
acuerdo con su relación de
transmisión “i” si esta
relación es mayor a uno se TREN DE ENGRANAJES:
dice que el sistema Este mecanismo se caracteriza porque combina varios piñones desde un eje motriz a un eje
multiplica la velocidad, en conducido para lograr una mayor o menor reducción de la velocidad y fuerza.
caso contrario reduce la
velocidad. Una reducción
de velocidad en la polea
conductora implica un
aumento de fuerza,
mientras que un aumento
en la velocidad de la polea
conductora implica
disminución de fuerza.
Una desventaja de este
mecanismo es el
deslizamiento.
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Un mecanismo piñón
cadena tiene las mismas
características del
mecanismo polea correa,
pero con la ventaja de que
este no presenta ENGRANAJE TORNILLO TUERCA:
deslizamiento en la Este mecanismo se caracteriza porque combina varios piñones desde un eje motriz a un eje
cadena. conducido para lograr una mayor o menor reducción de la velocidad y fuerza.
Los mecanismos de
engranajes rectos están
conformados por dos
piñones, cada Piñón tiene
un determinado número
de dientes.
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Los engranajes también
tienen relación de
trasmisión y esta esta se 1. Identifica cada uno de los siguientes mecanismos con su nombre e indica con flechas el
determina dividiendo el sentido del movimiento en cada uno de ellos. Escribe además si es un mecanismo de
numero de dientes del TRANSMISIÓN o de TRANSFORMACIÓN de movimiento.
Piñón motriz entre el
numero de dientes del
Piñón conductor,
velocidad en el engranaje
conducido y aumentar la
fuerza.
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