Asignatura: Grupo Nº:

Máquinas y Herramientas
Carrera: Ingeniería Automotriz Integrantes
Nivel y paralelo: 6 E Pastrano Camila
Fecha de práctica: 23/01/2019
Fecha presentación informe:
25/01/2019
Nº Práctica: 3 Informe Nº: 3

OPERACIONES DEL TORNO

1. OBJETIVOS:

General:
Conocer las diferentes operaciones que realiza el torno
Específicos:
o Investigar sobre los parámetros para un refrentado
o Investigar sobre los parámetros para un cilindrado

2. INTRODUCCIÓN:

EL TORNO

El torno es una máquina herramienta para fabricar piezas de forma

geométrica de revolución. Se utiliza desde muy antiguamente para la
alfarería. El torneado es, posiblemente la primera operación de mecanizado
(dar forma a una pieza) que dio lugar a una máquina-herramienta.

Consistía entonces en un plato circular montado sobre un eje vertical que

tenía en su parte interior otro plato, que se hacía girar con los pies, para
formar, con arcilla, piezas de revolución con sección variable.
Más tarde empezó a utilizarse en carpintería para hacer piezas torneadas.
Con el tiempo se ha llegado a convertir en una maquina importante en el
proceso industrial.
(Trujillo, 2013)

El torno paralelo Es una máquina-herramienta donde el movimiento de

corte, que es circular, corresponde a la pieza.
La herramienta (cuchilla), que posee el movimiento de avance, se desplaza,
siguiendo una trayectoria que va generando la superficie de la pieza, lo
que le permite obtener piezas de revolución.
 Figura 1. Torno Paralelo

2.1. Partes del Torno

o Bancada: es su estructura y suele ser un gran cuerpo de

fundición. Sirve de soporte y guía para las otras partes del
torno.

o Eje principal y plato: sobre este eje se coloca la pieza para

que gire. En un extremo lleva un eje terminado en punta que
es móvil, llamado contrapunto, para sujetar la pieza por un
punto, en el otro extremo se sujeta la pieza con un plato. El
plato se puede cambiar mediante el husillo. El torno dispone
de varios platos para la sujeción de la pieza a mecanizar y
que la hará girar en torno a un eje. La pieza queda sujeta por
un extremo por el plato y por el otro por la punta del
contrapunto. La pieza se coloca en el plato y se mueve el
contrapunto hasta que apriete la pieza.

El movimiento de corte y de la pieza lineales se hacen mediante los

carros.

o Carro Portaherramientas: son los carros que permiten

desplazar la herramienta de corte. Hay 3 carros diferentes:

o Carro Longitudinal o Principal: este se mueve a lo largo de la

bancada o sea hacia la izquierda o a la derecha. Produce el
movimiento de avance de la pieza, desplazándose en forma
manual o automática paralelamente al eje del torno. Se
mueve a lo largo de la bancada, sobre la cual se apoya.
Sobre este carro está montado el carro transversal.

o Carro Transversal: se mueve hacia adelante o hacia atrás

perpendicular al carro principal. Es utilizado para dar la
profundidad. Se mueve perpendicularmente al eje del torno
 en forma manual, girando la manivela de avance transversal
o embragando la palanca de avance transversal
automático. Sobre este carro está montado el carro
orientable o carro auxiliar.

o Carro Auxiliar o Portaherramientas: es una base giratoria a

360° y sirve principalmente para hacer conicidades o
penetrar la herramienta con cierto ángulo. El carro auxiliar
sólo puede moverse manualmente girando la manivela de
tornillo para su avance. El buril o herramienta cortante se
sujeta en la torreta portaherramientas que está situada sobre
el carro auxiliar. La Torreta Portaherramientas, ubicada sobre
el carro auxiliar permite montar varias herramientas en la
misma operación de torneado y girarla para determinar el
ángulo de incidencia en el material.

- Todo el conjunto de los carros, se apoya en una caja de fundición

llamada Delantal o Carro Portaherramientas, que tiene por finalidad
contener en su interior los dispositivos que le transmiten los
movimientos a los carros.

o Caja Norton: sirve para ajustar las revoluciones de las

velocidades mediante unas palancas que accionan un
conjunto de engranajes que se encuentran en el interior de
la caja.

Figura 2. Partes del Torno Paralelo

2.2. Funcionamiento del Torno

Un material base se fija al mandril del torno (entre el eje principal y el

plato). Se enciende el torno y se hace girar el mandril.
 Se mueve los carros donde está la cuchilla hasta el material base.

Con el carro auxiliar se mueve la cuchilla para realizar sobre la pieza

base la forma deseada. Luego veremos las formas u operaciones que
se pueden hacer con el torno. Para ver mejor el funcionamiento de
un torno mira el video de la parte de abajo.

La velocidad a la cual gira la pieza de trabajo en el torno es un factor

importante y puede influir en el volumen de producción y en la
duración de la herramienta de corte.

Una velocidad muy baja en el torno ocasionará pérdidas de tiempo;

una velocidad muy alta hará que la herramienta se desafile muy
pronto y se perderá tiempo para volver a afilarla. Por ello, la
velocidad y el avance correctos son importantes según el material de
la pieza y el tipo de herramienta de corte que se utilice.

Hoy en día los tornos más modernos se llaman Tornos CNC o por
control numérico. Estos tornos utilizan un software o programa de
ordenador con datos alfanuméricos según los ejes XYZ y que es capaz
de controlar todos los movimientos del torno para crear lo pieza
definida mediante el programa. El ordenador que lleva incorporado
controla las velocidades y las posiciones.

(Operaciones en Torno, 2013)

2.3. Factores que influyen en las condiciones tecnológicas del torneado

 Diseño y limitaciones de la pieza: tamaño, tolerancias del torneado,

tendencia a vibraciones, sistemas de sujeción, acabado superficial, etc.

 Operaciones de torneado a realizar: cilindrados exteriores o interiores,

refrentados, ranurados, desbaste, acabados, optimización para realizar
varias operaciones de forma simultánea, etc.

 Estabilidad y condiciones de mecanizado: cortes intermitentes, voladizo

de la pieza, forma y estado de la pieza, estado, potencia y
accionamiento de la máquina, etc.

 Disponibilidad y selección del tipo de torno: posibilidad de automatizar

el mecanizado, poder realizar varias operaciones de forma simultánea,
serie de piezas a mecanizar, calidad y cantidad del refrigerante, etc.

 Material de la pieza: dureza, estado, resistencia, maquinabilidad, barra,

fundición, forja, mecanizado en seco o con refrigerante, etc.
  Disponibilidad de herramientas: calidad de las herramientas, sistema de
sujeción de la herramienta, acceso al distribuidor de herramientas,
servicio técnico de herramientas, asesoramiento técnico.

3. METODOLOGÍA:

CORTE
• Inicialmete activamos el
movimiento de corte de la
máquina herramienta
AVANCE
• Es el movimiento con el
que se hara la perforacion
deseada en el caso del
Taladro

APROXIMACIÓN PENETRACION
• Acercar a la pieza, la • Es la penetracion inicial de
herramienta que realizara la herramienta de corte en
el corte la pieza

Diagrama 1. Movimientos para Máquinas Herramientas

El movimiento principal en el torneado es el de rotación y lo lleva la pieza a la

que vamos a dar forma. Los movimientos de avance de la cuchilla y de
penetración (meter la cuchilla sobre la pieza para cortarla) son generalmente
rectilíneos y son los movimientos que lleva la herramienta de corte.

Figura 3. Movimientos del Torno

 Movimiento de rotación: La pieza se coloca sobre un eje que la hace girar

sobre sí misma.
 Movimiento de Avance: La cuchilla avanza paralela a la pieza en un
movimiento recto.

 Movimiento de Penetración: La cuchilla penetra contra la pieza cortando

parte de ella formándose virutas.

El torno permite pequeñas tolerancias y acabados superficiales buenos.

Árboles, ejes, casquillo, mangos son piezas que normalmente se obtienen por
torneado. El torneado consiste en arrancar viruta por medio de un filo o
herramienta que avanza longitudinalmente mientras la pieza a mecanizar gira
accionada por el torno.

4. RESULTADOS Y DISCUSIÓN:

OPERACIÓN DESCRIPCIÓN GRAFICO

Se reduce el diámetro de la
CILINDRADO barra de material que se
está trabajando.

Es la operación realizada en
el torno mediante la cual se
REFRENTADO mecaniza el extremo de la
pieza, en el plano
perpendicular al eje de giro.

Las condiciones
tecnológicas del taladrado
PERFORACIÓN son las normales de acuerdo
DE CENTROS a las características del
material y tipo de broca que
se utilice.

Tabla 1. Operaciones del taladro

 Operación de Cilindrado:
Para poder efectuar esta operación, la herramienta y el carro transversal se
han de situar de forma que ambos formen un ángulo de 90º (perpendicular),
y este último se desplaza en paralelo a la pieza en su movimiento de
avance. Esto es así por el hecho de que por el ángulo que suele tener la
herramienta de corte, uno diferente a 90º provocará una mayor superficie
de contacto entre ésta y la pieza, provocando un mayor calentamiento y
desgaste.

Operación de Refrentado:
Para poder efectuar esta operación, la herramienta se ha de colocar en un
ángulo aproximado de 60º respecto al porta herramientas. De lo contrario,
debido a la excesiva superficie de contacto la punta de la herramienta
correrá el riesgo de sobrecalentarse. También hay que tomar en cuenta que
a medida que nos acercamos al centro de la pieza hay que aumentar los
rpm o disminuir el avance.

Operación de Perforación de Centros:

Las condiciones tecnológicas del taladrado son las normales de acuerdo
a las características del material y tipo de broca que se utilice. Mención
aparte merecen los procesos de taladrado profundo donde el proceso ya
es muy diferente sobre todo la constitución de la broca que se utiliza.

5. CUESTIONARIO DE INVESTIGACIÓN:

1. ¿Cuáles son las condiciones para una operación de cilindrado?

La herramienta y el carro transversal se han de situar de forma que

ambos formen un ángulo de 90º (perpendicular), y este último se
desplaza en paralelo a la pieza en su movimiento de avance.

2. ¿Cuáles son los parámetros para una operación de perforación de

centros?

Muchas piezas que son torneadas requieren ser taladradas con brocas
en el centro de sus ejes de rotación. Para esta tarea se utilizan brocas
normales, que se sujetan en el contrapunto en una porta brocas o
 directamente en el alojamiento del contrapunto si el diámetro es
grande.

Las condiciones tecnológicas del taladrado son las normales de

acuerdo a las características del material y tipo de broca que se utilice.
Mención aparte merecen los procesos de taladrado profundo donde el
proceso ya es muy diferente sobre todo la constitución de la broca que
se utiliza.

6. CONCLUSIONES:

I. Se concluye que los parámetros necesarios para una operación de

cilindrado debe ser la perpendicularidad de la pieza a mecanizar
entre la herramienta
II. Las condiciones más importantes para un refrentado en la máquina
herramienta torno son las características del material y el tipo de
broca que se utilice

7. RECOMENDACIONES:

I. Las comprobaciones, mediciones, correcciones, sustitución de

piezas, herramientas, etc. deben ser realizadas con el torno
completamente parado.
II. Para retirar las virutas largas se utilizará un gancho provisto de una
cazoleta que proteja la mano. Las cuchillas con romper virutas
impiden formación de virutas largas y peligrosas, y facilita el trabajo
de retirarlas.

8. BIBLIOGRAFÍA

Operaciones en Torno. (08 de 06 de 2013). Obtenido de SlideShare:

https://www.slideshare.net/vacs18/operaciones-en-el-torno
Trujillo, J. (07 de 02 de 2013). El torno. Obtenido de SlideShare:
https://www.slideshare.net/JordyJimenesTrujillo/el-torno-16402440