PRESENTACIÓN.

El mecanizado por arranque de viruta, es un proceso de mecanizado que consiste en separar material de una
pieza fabricada previamente, normalmente por fundición, forja, laminación o por pulvi-metalurgia.

El nombre de esta técnica se debe a que el material es arrancado o cortado con una herramienta dando lugar a
un desperdicio o viruta. La herramienta consta, generalmente, de uno o varios filos o cuchillas que separan la
viruta de la pieza en cada pasada.

Las virutas se diferencian entre sí, dependiendo de la herramienta con que se esté mecanizando.
 PROCESOS DE MECANIZADO POR ARRANQUE DE VIRUTA.
En el mecanizado por arranque de viruta se dan tres tipos de procesos:

Desbaste: Eliminación de mucho material con poca precisión; es un proceso intermedio que se
utiliza para acercarse a las dimensiones finales de la pieza en un corto periodo de tiempo. Requiere
alta velocidad de avance y de corte.

Acabado: Eliminación de poco material con mucha precisión; proceso final cuyo objetivo es el de
dar el acabado superficial que se requiera a las distintas superficies de la pieza. Se utiliza pensando
en tener una superficie con poca rugosidad. Velocidad de avance baja y velocidades de corte altas.

Rectificado o super acabado: Se utiliza para un buen acabado superficial y medidas muy precisas.
Las velocidades tanto de corte como de avance son muy altas, desprendiendo partículas por
abrasión.
Sin embargo, existe una limitación física: no se puede eliminar todo el material que se
quiera, porque llega un momento en que el esfuerzo para apretar la herramienta contra la
pieza es tan liviano que la herramienta no penetra y no se llega a extraer viruta.

En el proceso de fabricación de piezas por arranque de viruta se pueden conseguir

exactitudes del orden de micras, proporcionando además con unos acabados
superficiales excelentes.

Según la definición que acabos de hacer de la técnica de arranque de viruta, queda claro
que una de las propiedades más importantes del material de la pieza que se desea
mecanizar es la maquinabilidad, que se define como la capacidad de arrancar material de
una pieza con un útil de corte o, en otras palabras, la habilidad del material para ser
mecanizado.
Debido a esto, los materiales más utilizados con esta técnica de fabricación son:

Corte: Con este movimiento penetra la herramienta en el material, siendo la causante de producir la viruta.
Se define mediante la Velocidad de Corte.

Avance: Este movimiento es el realizado al desplazar el punto de aplicación del corte. Se define mediante
la Velocidad de Avance.

Alimentación: Se define con el parámetro de Profundidad de Pasada y es el encargado de cortar un espesor

del material.
Tipos de mecanizado por arranque de viruta.
En el mecanizado por arranque de viruta se eliminan trozos de material mediante
herramientas con filos perfectamente definidos. Los tipos más habituales son:

 Serrado
 Limado
 Taladrado
 Roscado
 Torneado
 Fresado
 Brochado
 Mortajado
 Mecanizado por Torneado.
Es un procedimiento para crear superficies de revolución por arranque de viruta. Llamamos superficies
de revolución a aquellas en las que si hacemos un corte por un plano perpendicular a su eje, cuya
sección es circular.

La máquina que se utiliza para el torneado se denomina torno.

En esta máquina, la pieza tiene un movimiento circular o rotatorio y la herramienta lineal.
El tipo de piezas que podemos realizar combinando estos tres movimientos principales es muy variado
en función del diámetro, la longitud, la complejidad de las formas a mecanizar, etc.

La pieza a mecanizar va amarrada mediante un sistema de fijación (plato de garras, pinza, plato liso,
…) y tiene movimiento rotatorio, y la herramienta de corte va fijada a un soporte o torreta y se desplaza
en las dos direcciones indicadas para proceder al arranque de material.

Además el movimiento de los ejes del torno puede ser totalmente manual o semiautomático, o puede
estar gobernado por un CNC (control numérico computarizado.
Siguiendo estos principios existen diferentes tipos de tornos, que a su vez pueden ir provistos de
diferentes accesorios.

LOS TIPOS DE TORNOS MÁS FRECUENTES SON:

Torno paralelo o torno horizontal: permite transformar un solido cualquiera en una pieza o cuerpo bien
definido en cuanto a su forma y dimensiones.

Torno frontal (o torno al aire): este tipo de tornos esta concebido para mecanizar piezas de gran diámetro
y poca longitud. Se emplea para la fabricación de piezas cortas y de gran diámetro.

Torno vertical: Su eje principal es vertical respecto al suelo. Se utilizan para el mecanizado de piezas de
grandes diámetros y muy pesadas.

Tornos empleados en la industria como los muti husillos para la realización de varias piezas a la vez.
Es un procedimiento para crear superficies de revolución por arranque de viruta.
Llamamos superficies de revolución a aquellas en las que si hacemos un corte por un
plano perpendicular a su eje, la sección es circular. La máquina que se utiliza para el
torneado se denomina torno.

En esta máquina, la pieza tiene un movimiento circular o rotatorio y la herramienta

lineal.

El tipo de piezas que podemos realizar combinando estos tres movimientos principales es
muy variado en función del diámetro, la longitud, la complejidad de las formas a
mecanizar, etc.
En esta máquina, la pieza tiene un movimiento
circular o rotatorio y la herramienta lineal.
El tipo de piezas que podemos realizar combinando
estos tres movimientos principales es muy variado en
función del diámetro, la longitud, la complejidad de
las formas a mecanizar, etc.
La pieza a mecanizar irá amarrada mediante un sistema de fijación (plato de garras, pinza, plato liso, …) y tendrá
movimiento rotatorio y la herramienta de corte irá fijada a un soporte o torreta y se desplazará en las dos direcciones
indicadas para proceder al arranque de material.

Además el movimiento de los ejes del torno puede ser totalmente manual o semiautomático, o puede estar gobernado
por un CNC.

Siguiendo estos principios existen diferentes tipos de tornos, que a su vez pueden ir provistos de diferentes accesorios.
Veremos los más frecuentes.
UN TORNO SUELE ESTAR FORMADO POR LOS SIGUIENTES
ELEMENTOS:

 Bancada: soporta y da rigidez al resto de unidades del torno. En su parte superior lleva
unas guías por las que se desplazan el cabezal móvil o contrapunto y el carro principal.
 Cabezal motor: contiene el motor y la caja de avances que impulsan el eje principal y al
carro principal. También soporta y transmite la rotación a la pieza.
 Eje principal: impulsa el amarre (plato de garras,...) que sujeta la pieza a mecanizar.
 Contrapunto: sirve de apoyo a piezas que por su longitud pueden sufrir deformaciones
durante el mecanizado. También puede montar un portabrocas para realizar otras
operaciones. Puede desplazarse a lo largo de la bancada.
 Carro principal: se desplaza a lo largo de la bancada, y puede actuarse de forma
manual o movido por los ejes de roscar y de cilindrar. Debe ser rígido y soportar los
esfuerzos del mecanizado sin deformaciones apreciables, ya que sobre él se sitúan:

 El carro axial: permite realizar desplazamientos perpendiculares al eje principal.

Sobre él se sitúa la torreta portaherramientas.

 La torreta portaherramientas permite colocar un número determinado de

herramientas, en ocasiones montadas sobre sus portaherramientas. Permite
orientarlo con un ángulo determinado para mejorar el arranque de viruta o lograr
mecanizados con forma.
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