INTRODUCCION

Los pavimentos son estructuras las cuales son diseñadas para resistir las solicitaciones a las que son
sometidas por el trafico y las condiciones ambientales de una zona específica; estas estructuras se
diseñan para un determinado tiempo llamado periodo de diseño en el cual la estructura de
pavimento deberá funcionar de la mejor manera brindando un servicio optimo a los vehículos que
transitan sobre él.
En condiciones ideales la estructura de pavimento deberá trabajar de forma conjunta y por eso para
realizar el diseño de una estructura de pavimento se deberán tener en cuenta parámetros como:
materiales que la van a conformar, hidrología de la zona, trafico que transita en la zona, entre otros.
DESCRIPCION DEL FUNCIONAMIENTO DEL PAVIMENTO
La función principal de los pavimentos es absorber y trasmitir los esfuerzos producidos por el
transito al cual esta sometido, la capacidad de absorber estos esfuerzos dependerá de cada uno de
los módulos de cada una de las capas por la que este conformada la estructura de pavimento.
Dependiendo de la rigidez de cada una de las capas de la estructura y su orden su comportamiento
va a definirse como (pavimento flexible, pavimento rígido, pavimento semi flexible o pavimento
semi rígido.
DESCRIPCION DE LAS FUNCIONES DE CADA CAPA
Las capas de rodadura sean carpetas asfálticas o losas de concreto van a tener como función
principal absorber la mayor cantidad de esfuerzos producidos por el transito ya que por lo general
esta capa es la de mayor modulo en la estructura de pavimento.
Las capas granulares tienen como función principal y estructural servir de apoyo a la capa que esta
encima de está absorbiendo los esfuerzos que la capa de encima le transmitió sin que sobrepase la
capacidad de esta o la capacidad de soporte de la subrasante, evitando que la superficie de soporte
del pavimento se vea afectada.
ANALISIS DETALLADO DE LA IMAGEN
En la imagen se puede observar los diferentes comportamientos de las capas de una estructura de
pavimento al momento de recibir una carga durante un periodo de tiempo determinado.
Se observa que la losa de concreto es recibe la mayor carga como debe ser ya que esta capa es la de
mayor modulo y rigidez, mientras que las capas subyacentes son reciben cargas mucho menores por
el periodo de tiempo analizado.
El funcionamiento de esta estructura podría se muy bueno ya que se ve que en la subrasante no llega
ninguna carga; todas son absorbidas por la estructura de pavimento.

CONCLUSIONES
Del presente informe se concluye que las estructuras de pavimento son estructuras las cuales
dependen de muchos parámetros para su buen funcionamiento durante el periodo de diseño al cual
este se proyectó.
El comportamiento de una estructura de pavimento depende de los módulos de las capas el cual
conforman la estructura de pavimento.
En la estructura analizada (imagen) las capas de base granular y subbase granular pueden generar
algún comportamiento negativo, ya que se ve en un punto que recibe una carga mayor a la losa de
concreto.
La estructura de pavimento es evaluada para una carga de un vehículo tipo C2 el cual cuenta con
una configuración de sus ejes de un eje sencillo simple y un eje sencillo doble.