PR - Ope - CMZ - 48 - Operación de Retroexcavadora

OPERACIÓN DE RETROEXCAVADORA
PR-OPE-CMZ-48 / REV.01
NOMBRE / CARGO FECHA FIRMA
Sr. Omar Contreras Ríos

PREPARADO POR: Marzo 2022
Supervisor de Terreno - Zaldívar
Sr. Gabriel Benítez Gaviño

REVISADO POR: Marzo 2022
Jefe de Prevención de Riesgos - Zaldívar
Sr. Erik Brito Arancibia

AUTORIZADO POR: Marzo 22
Administrador de Contratos - Zaldívar
Los documentos exhibidos en forma digital son controlados, toda impresión es una copia NO controlada
Gerencia de Prevención de Riesgos

Prodrilling S.A.
TABLA DE CONTENIDO
1.- OBJETIVO
2.- ALCANCE
3.- RESPONSABILIDADES
4.- DOCUMENTOS APLICABLES
5.- DEFINICIONES
6.- GENERALIDADES
7.- METODOLOGÍA DE TRABAJO
8.- EQUIPOS Y HERRAMIENTAS
9.- REGISTRO
10.- CONTROL DE CAMBIOS
Los documentos exhibidos en forma digital son controlados, toda impresión es una copia NO controlada
Gerencia de Prevención de Riesgos

Prodrilling S.A.
OPERACIÓN RETROEXCABADORA
Código: PR-OPE-CMZ-48 Fecha: Marzo 2022 Versión: 01

DUEÑO DE PROCESO: GERENCIA DE PREVENCIÓN DE RIESGOS OPERACIONALES
1. OBJETIVO
Establecer el método estándar de trabajo que permita lograr un óptimo y efectivo uso del recurso hídrico en
las distintas tareas y áreas donde se requiera la operación de una Retroexcavadora, protegiendo el patrimonio,
la calidad de los procesos, el recurso ambiental involucrado y la seguridad y salud del personal de la empresa.
2. ALCANCE
Este procedimiento debe ser de conocimiento y aplicación de toda la Supervisión, Operadores y trabajadores
de la empresa que participen de esta tarea.
Este procedimiento es aplicable en todas las etapas de los procesos de la compañía, donde sea necesario el
uso de un equipo Excavadora.
3. RESPONSABILIDADES
3.1. Gerente de Proyecto / Administrador de Contrato
Debe tomar conocimiento del presente procedimiento y velar por el estricto cumplimiento de las
responsabilidades de los involucrados.
Debe entregar todos los recursos económicos, humanos, materiales, maquinarias y equipos
necesarios para ejecutar los trabajos y que permitan dar fiel cumplimiento al Procedimiento
establecido.
Debe asegurar que este procedimiento sea difundido a todo el personal involucrado en este trabajo,
antes de iniciar la actividad.
Verificar cumplimiento de lo señalado en el presente procedimiento, registrándolo en el Liderazgo

Visible (VFL) del Programa de Control de Riesgos (PCR) mensual.
3.2. Jefe de Operaciones
Será responsable de velar y supervisar el cumplimiento del presente procedimiento.
Evaluar los conocimientos del personal de Operaciones sobre este proceso mediante prueba escrita,
con una aprobación del 100%.
Página 3 de 15

Debe asegurar que este procedimiento sea difundido a todo el personal involucrado en este trabajo,
antes de iniciar la actividad.

Verificar e informar todas las condiciones presentes en las áreas de operación y medidas de seguridad
necesarias durante los trabajos, considerando los cierres de áreas, sectores y bypass, condiciones
climáticas, etc.
Entrega de lineamientos e información clara sobre este procedimiento a los Supervisores.
3.3. Supervisor
Elaborar y/o difundir el procedimiento de trabajo, será responsable de velar la correcta aplicación del
procedimiento, y el control del uso correcto por parte del personal que tenga a su cargo y la selección
adecuada de los sistemas / equipos, de acuerdo con el trabajo específico y la magnitud de los riesgos
de las operaciones.
Controlar que se cuente con todos los requisitos para realizar las actividades que contempla el
presente procedimiento.
Realizar observaciones durante las actividades, para verificar el cumplimiento de este procedimiento.
Planificar, controlar y velar por el cumplimiento del presente procedimiento.
Verificar el desarrollo correcto de los Check List necesarios para las actividades involucradas,
asimismo, el correcto desarrollo del Análisis de riesgos de la tarea (ART).

Asegurarse que los operadores se encuentren física y psicológicamente aptos para operar.
Página 4 de 15

3.4. Asesor IGR
Asesorar en la identificación de peligros, evaluación de riesgos y medidas de control para el buen

entendimiento de los contenidos en este documento. Apoyar a la Supervisión respectiva solicitante.
Verificar desarrollo correcto de los Check List necesarios para las actividades involucradas, asimismo,
el correcto desarrollo del Análisis de Riesgos del Trabajo (ART).

Asesorar en el cumplimiento del presente procedimiento de Trabajo Seguro en materias de

identificación de peligros, evaluación de riesgos y medidas de gestión/control de riesgos.
Difundir e implementar todas las medidas de seguridad definidas, tanto por Prodrilling S.A como por
nuestro Mandante, en cuando a la prevención de contagio COVID-19.
3.5. Trabajadores
Deben cumplir en terreno con las obligaciones y parámetros que contenga el presente documento, e
incentivarán el interés de comprensión y aplicación en todos sus compañeros de trabajo; siendo
responsables de realizar bien y en forma correcta la tarea diaria encomendada ocupando
correctamente los recursos facilitados, respetando las instrucciones de la Supervisión.
Inspeccionar todos los accesorios, herramientas, equipos o elementos antes de utilizarlos, dejando
registro de la actividad realizada.
Mantener permanente atención a los trabajos que se desarrollan en el entorno de la tarea, aislando
el área de trabajo de acuerdo a lo indicado en este procedimiento.
Detener las actividades ante cualquier anomalía en el recurso material o condición subestándar que
sea detectada, ésta deberá ser comunicada de forma inmediata al Supervisor directo; quién tendrá
que tomar las medidas correctivas que el caso demande.
El operador de detener el equipo bajo las siguientes condiciones:
1. Fallas mecánicas o daños en el equipo,

2. Ocurran cambios en las condiciones de la(s) área(s) de trabajo y/o se detecten riesgos no
controlados,
Página 5 de 15

3. Fallas en sistema anticolisión,

4. Fallas en el sistema de radio comunicaciones,
5. Al detectar deficiencia en el sistema de frenos.
6. Al detectar daños estructurales serios.
7. Si ocurre una falla eléctrica.
8. Niveles bajo lo normal.
9. Tener los neumáticos en mal estado (telas a la vista), solicitar evaluación por encargado de
neumático.
Está estrictamente PROHIBIDO bajarse del equipo manteniendo el motor encendido. El operador al
bajar del equipo, debe aplicar frenos de parqueo, detener el motor y acuñar correctamente.
No operar el equipo si no se encuentra física o psicológicamente en condiciones para trabajar.
Estar permanentemente atento al entorno para detectar cualquier condición que pueda presentar
riesgos no controlados. Caída de rocas, hundimiento de plataformas, deslizamiento de talud o grietas
en el camino que puedan afectar su seguridad o la del equipo.
El operador deberá́ revisar y asegurar que el equipo esté en óptimas condiciones para la operación,
realizando el Check List diario. Si detecta cualquier anomalía debe informar de inmediato a su jefe de
turno directo. Debe quedar por escrito en el Reporte Diario.
4. DOCUMENTOS APLICABLES
 Estrategias de Control, Prevención de la Silicosis.

 Estrategias de Control, Geotecnia.
 Estrategias de Control, Interacción con Energía Hidráulica.
 Estrategias de Control, Prevención de Hipoacusia.
 Estrategias de Control, Fatiga y Somnolencia.
 Estrategias de Control, Interacción con partes móviles.
 Estrategias de Control, Interacción con energía Hidráulica.
Página 6 de 15

5. DEFINICIONES
OT: Orden de trabajo entregado por cliente.
PT: Permiso de trabajo.
Retroexcavadora: Equipo de construcción que consiste en un equipo de doble función, conocido

también como tractor agrícola, que permite operar frontalmente con un balde y posteriormente con un
balde de excavación.
Línea de Programa (LP): Corresponde al lugar geométrico que, por diseño, define la posición de la pata
del banco en construcción.
Pata: Corresponde al lugar geométrico que por diseño se define en la posición inferior del talud en
construcción.
Saneamiento: Corresponde a aquellas labores tendientes a generar una condición segura del banco,
desprendiendo y removiendo el material colgado. Para esto se realizan labores controladas de inducción
de caída de rocas, retiro de materiales suelto, acuñamiento, etc.
Escarificación de la superficie: El procedimiento consiste en disgregar la superficie del suelo a lo largo

y ancho del área de trabajo (calzada), y en la profundidad especificada, permitiendo que adquiera una
condición suelta que facilite su mezclado del mismo material y el agua.
Carpetear: Cubrir una vía o camino con una o varias capas de material.
Extender: Extendido de un cordón de materiales descargados y posterior nivelación de los mismos.

Aplicado especialmente en la labor de carpeteo.
Polvo: Termino general para designar a un aerosol sólido producido por desintegración.
Partícula: Partícula solida o liquida finamente dividida.
Página 7 de 15

6. GENERALIDADES
Los equipos de apoyo deben cumplir condiciones mecánicas y eléctricas que permitan ser operados
con seguridad y eficiencia.
Debe efectuarse un control permanente de las partes críticas de los sistemas que comprometen la
eficiencia de la Equipo, de acuerdo a lista de pre-uso.
Aquellas actividades nuevas que se incorporen a las operaciones con equipo, no rutinarias o
esporádicas deberán contar con un ART, antes de comenzar la tarea.
Respetar las normas de trabajo recomendadas, señales de advertencia, letreros informativos, etc.
Se debe considerar y revisar el informe geomecánico y el pronóstico de meteorología diariamente.
Estacionar el Equipo en zonas adecuadas, de terreno llano y firme, sin riesgos de desplomes,
desprendimientos o inundaciones. Hay que poner los frenos, sacar las llaves del contacto, cerrar el
interruptor de la batería, cerrar la cabina y el compartimento del motor.
Su Jefe de Turno PRODRILLING SA debe coordinar y solicitar con el cliente, permiso para trabajar
en las distintas áreas, cada vez que usted deba ingresar o cambiar a un área o frente de trabajo debe
coordinar con su jefe de turno.
Una vez autorizado por su Jefe de Turno, usted debe solicitar permiso radial al dueño del área.
El operador deberá́ revisar que la radio de comunicación se encuentra operativa y según el área en
el cual se encuentre.
Deberán respetar las normativas vigentes dispuestas para realizar trabajos en el interior mina,
Reglamento de Operación y Transito en el interior mina.
Todo trabajo se debe comunicar al Jefe de Operaciones PRODRILLING SA., será el encargado de
instruir al operador para ejecutar la tarea encomendada.
Ningún trabajador involucrado en la operación podrá ejecutar trabajos por iniciativa propia. Su
obligación velar por su trabajo y el cuidado con los equipos.
El operador NO podrá recibir instrucciones emanadas de terceros. El único encargado de realizar
estas acciones es el jefe de turno de operaciones de PRODRILLING SA.
Por ningún motivo trabajara bajo una cornisa ya que podría caer material sobre el equipo y operador.
No hacer ningún movimiento del equipo mientras no se haya retirado el vehículo de transporte de
personal del área.
Si el operador no encuentra el equipo en el lugar que se asignó, deberá permanecer en el sector fuera
del círculo de transporte y avisar de inmediato al supervisor de operaciones.
Página 8 de 15

7. DESCRIPCIÓN DE LA ACTIVIDAD
Actividad - Peligros – Controles

1. RECEPCIÓN DEL EQUIPO
Solicitar información a operador saliente, acerca de condiciones del equipo.
Chequear el entorno del equipo para observar presencia de vehículos, objetos, personas, zanjas, desniveles,
rocas, líneas de alta tensión, cables eléctricos, etc.
Tener especial precaución con fugas de fluidos a alta presión, estas pueden dañar partes vitales del organismo.
También pueden causar serias quemaduras. Si se detecta fuga presurizada de algún fluido “NO TOCAR”,
solicitar asistencia mecánica.
No hacer ningún movimiento del equipo mientras no se haya retirado el vehículo de transporte de personal del
área.
Efectuar inspección visual para verificar estado de componentes críticos, dar el aviso correspondiente y
oportuno para que la situación anómala sea corregida.
 Sistema contra incendios (si cuenta con el) y extintores manuales.

 Cinturón de seguridad.
 Funcionamiento de las luces.
 Estructuras sueltas.
 Alarma de retroceso.
 Niveles de aceite hidráulico, motor y transmisión.
 Nivel de refrigerante.
 Nivel de combustible.
 Alarma de retroceso.
 Espejos.
 Verificar la presión y estado de los neumáticos y de las llantas.
 Sistema radar.
 Pértiga, Baliza.
 Radiotransmisor (Manos libres)
Si el operador no encuentra el equipo en el lugar que se le asignó, deberá permanecer en el sector fuera del
circuito de transporte y avisar lo antes posible a la supervisión.
Página 9 de 15

2. SUBIDA Y BAJADA DEL EQUIPO
El operador deberá portar y utilizar la máscara cuando exista contacto con polvo una vez en el interior del
equipo, el operador dará contacto y esperará la recirculación del aire en el interior de la cabina. Pasado unos
segundos usted podrá retirar su respirador y operar el equipo.
Antes de apagar el equipo usted deberá colocarse su respirador. Debe detener el equipo, esperar unos
segundos y bajarse de éste con el respirador puesto.
En TODA la jornada de trabajo está estrictamente PROHIBIDO ABRIR VENTANAS del equipo y dejar las
PUERTAS ABIERTAS, cuando se baje de éste. Esto para impedir el ingreso y de material articulado (Polvo
de Sílice) al interior de la cabina.
Verificar que las escaleras de acceso al equipo estén libres de riesgos en las superficies de apoyo que impidan
una adecuada adherencia, tanto de las manos como del calzado (barro, aceites, grasas, peldaños gastados,
sueltos o falta de ellos, pasamanos en mal estado, superficies resbalosas, etc.).
Bajar o subir siempre por la escalera, pisaderas y agarraderas diseñadas para tal efecto.
Bajar o subir de frente al equipo, aplicando la técnica de los tres puntos de apoyo para sostenerse, más aún
si hay pisos o escaleras congeladas.
Cuando se requiera subir o bajar algún objeto que impida utilizar las dos manos para sostenerse, se debe
utilizar bolso o mochila adecuado para ejecutar lo mencionado.
Nunca saltar al piso desde una altura superior al alcance del pie. Nunca apresurar la maniobra de subir o
descender del equipo.
En caso de pistas o escaleras congeladas, se debe limpiar antes de subir o bajar del equipo.
3. TRASLADO DEL EQUIPO AL LUGAR DE TRABAJO.
Previo a un traslado corto, el operador deberá coordinar maniobra con jefe de turno operaciones.
El operador deberá estar muy atento a cualquier indicación radial y presta a detener el equipo, en caso que
advierta alguna señal de emergencia.
Si el operador recibe un llamado no claro durante el traslado, deberá detener el equipo y cerciorarse bien del
mensaje, si las condiciones lo permiten.
Página 10 de 15

La ruta que debe seguir el equipo en un traslado largo será de responsabilidad del Jefe de Turno Operaciones,
a cargo del traslado del equipo a su nueva posición.
El operador llevará el equipo a 3⁄4 del régimen de las revoluciones del motor diésel.
Al realizar traslado en pendiente positiva y negativa, no debe superar los 10º de inclinación.
Evitar maniobras bruscas con el equipo.
4. COMPACTACIÓN DE SUPERFICIE
Antes de iniciar la actividad, el Jefe de Turno debe verificar las condiciones del terreno donde realizará la
actividad mediante la evaluación del entorno con los involucrados.
Antes de comenzar el trabajo, revise la zona, analice los riesgos y confeccione un ART.
El Equipo se debe utilizar para finalizar los trabajos de Construcción de Plataformas y caminos, previa
autorización y coordinación del Jefe de Turno.
El Equipo podrá́ trabajar en pendientes hasta 45° como máximo.
Está PROHIBIDO que el Equipo trabaje con algún tipo de inclinación lateral, esto con objetivo de evitar el
riesgo de volcamiento y que el tambor trabaje con uno de sus extremos sin la cantidad de aceite adecuada,
situación que puede provocar danos de tambor del equipo.
Cuando el transito sea autorizado por los señaleros, el operador del Equipo deberá́ detener completamente
el equipo, en un punto del camino y siempre deberá́ dejar espacio necesario para que los vehículos puedan
transitar.
El área de estacionamiento del Equipo debe ser en un lugar autorizado y lo más horizontal posible.
Está PROHIBIDO acercarse a otro equipo (Cabina-Cabina) para pasar alguna información y/o algún objeto.
Durante la operación la cabina del operador debe mantenerse cerrada.
Página 11 de 15

5. DETENCIÓN Y ENTREGA DEL EQUIPO AL FINAL DEL TURNO
Detención y entrega de equipo en estacionamiento de morrena o sectores de estacionamiento señalizado.

Ubicar el equipo en terreno horizontal, sin pendiente en sector señalizado y seguro.
Operador deberá́ realizar bloqueo de controles de trabajo.
Operador debe dejar equipo en ralentí́ aproximado 3 minutos.
Antes de apagar el equipo usted debe hacer uso de su respirador de medio rostro.
Bajar o subir de frente al equipo, aplicando la técnica de los tres puntos de apoyo para sostenerse.
Cortar energía y acuñar equipo.
6. SUMINISTRO DE COMBUSTIBLE
Abastecimiento a través de Camión Petrolero
El operador del Equipo que necesite el servicio, deberá́ coordinar con Jefe de Turno Operaciones y éste a su
vez coordinar con Mandante, indicando el servicio.
El equipo al ser abastecido de combustible, deberá́ ser estacionado correctamente en lugares autorizados
para dicho efecto (Sin tránsito, con pendiente adecuada y espacio suficiente).
El operador parqueará el equipo, detendrá́ el motor, bajará de éste utilizando los tres puntos de apoyo. Una
vez abajo del equipo dejar corta corriente en posición OFF, pondrá́ cunas.
Siempre tener presente que es el Camión de Combustible el que debe acercarse al equipo, esto considerando
los puntos ciegos que poseen cada equipo. Jamás el equipo será́ el que se acerque al camión petrolero.
El operador del Equipo deberá́ posicionarse en un punto alejado de la maniobra de abastecimiento, no puede
ser inferior a 10m del punto donde se está́ realizando el abastecimiento, siempre visible del operador del
camión combustible.
Una vez alejado del punto de abastecimiento de combustible (Fuera del área delimitada con conos) el operador
del equipo autorizará el inicio de las actividades de petróleo (instalación de lock auto, instalación de manguera
y accionamiento de bomba de abastecimiento de combustible).
No se debe usar teléfonos celulares, encender cigarrillos, fosforo o encendedores mientras se realiza el
abastecimiento de combustible.
En caso de detectar cualquier condición sub estándar durante el abastecimiento de combustible, el operador
debe dar aviso de forma inmediata al operador del camión combustible con el objetivo de detener la actividad
y al Jefe de Turno Operaciones.
Página 12 de 15

Cuando el operador del combustible haya retirado y guardado todos los elementos utilizados en el
abastecimiento de combustible incluyendo los de seguridad (conos de seguridad, tarjeta de bloqueo, etc.) el
operador del equipo podrá́ acceder al área y mover su equipo.
Una vez que finaliza el abastecimiento de combustible el operador del Camión Salero debe solicitar la cantidad
de litros abastecido.
Tener presente que bajo condiciones climáticas adversas, con presencia de tormentas eléctricas, NO está
permitido el abastecimiento de combustible en ningún sector.
Página 13 de 15

Análisis de Riesgo Eventos no deseados Medidas de control

Secuencia de trabajo
Accidente por volcamiento, choque o  Sistema de radio comunicaciones y avisos de
desbarrancamiento de equipo en caminos cambios de frecuencia.
internos y/o externos.  Uso de cinturón de seguridad.
 Protocolo de distancias mínimas de acercamiento
TRASLADO DEL entre vehículos 50m, Según Plan de Tráfico.
EQUIPO INTERIOR  Reglamento de trabajo y tránsito en la mina.
MINA
Caída de rocas en las rutas de tránsito.  Alertas de condiciones meteorológicas.
 Saneamiento de taludes.
Caídas a distinto nivel  Utilizar tres puntos de apoyo (con los pasos y
(Al Subir y descender de cabina). asideros de sujeción) al subir o bajar del equipo
 Descender del equipo mirando hacia él; No salte
nunca dentro o fuera del equipo; Nunca subir o
bajar del equipo en movimiento; Capacitación y
evaluación del Procedimiento de Operación
Retroexcavadora
 No utilizar el volante o la palanca de control como
punto de sujeción para entrar o salir del equipo;
Aplicar test de fatiga y somnolencia.
Caída al mismo nivel y distinto nivel por  Equipo debe quedar estacionado en un sector
perdida de equilibrio en chequeo visual del plano, sin pendiente, o en estacionamiento
equipo habilitado
 Capacitación y evaluación del Procedimiento de
(Por causa del viento, pisos irregulares, Operación Retroexcavadora
CHEQUEO DE LUGAR pisos resbaladizos por lluvia).  Transitar pasos cortos en caso de presencia de
DE TRABAJO nieve
 Utilizar tres puntos de apoyo en caso de utilizar
escalas y escalera
 Aplicar test de fatiga y somnolencia; Seguimiento
aplicación Política Alcohol y Drogas.
Exposición a temperaturas extremas  Utilización de ropa térmica en periodo invernal y/o

(estrés térmico). con Protección UV de acuerdo a condición climática
 Capacitación y evaluación de Procedimiento
Operación Retroexcavadora
 Detención inmediata en caso de presentar
desperfectos la calefacción y/o aire acondicionado
del camión
 Equipos con sistemas de calefacción y aire
acondicionado operativos.
Página 14 de 15

Radiación UV solar (Danos en la piel). Uso de bloqueador PF 50 o superior, ropa manga larga,
capacitación de salud ocupacional en tema de riesgos
de radiación UV y sus medidas de control.
Exposición a gran altura Aplicar programa de Hipobaria, según guía técnica;
Aplicar programa de vigilancia médica, según lo
indicado en guía técnico y listado de exposición,
consumo de agua cada dos horas tiempo máximo.
8. EQUIPOS Y HERRAMIENTAS
 Equipo Retroexcavadora
8.1 ELEMENTOS DE PROTECCIÓN PERSONAL
9. REGISTROS
 Procedimientos de Trabajo Seguro.

 ART.
 Registro de ingreso a plataforma.
 Permiso de Trabajo.
 Check List retroexcavadora
 Registro de verificación PSGCC.
10. CONTROL DE CAMBIOS
Versión Fecha Alcance

00 Junio 2021 Versión para puesta en marcha del procedimiento.
01 Marzo 2022 Revisión y actualización de firma nuevo administrador de contrato
Página 15 de 15

PR - Ope - CMZ - 48 - Operación de Retroexcavadora

Cargado por

Información del documento

Título original

Derechos de autor

Formatos disponibles

Compartir este documento

Compartir o incrustar documentos

Opciones para compartir

¿Le pareció útil este documento?

¿Este contenido es inapropiado?

Copyright:

Formatos disponibles

PR - Ope - CMZ - 48 - Operación de Retroexcavadora

Cargado por

Copyright:

Formatos disponibles

OPERACIÓN DE RETROEXCAVADORA

NOMBRE / CARGO FECHA FIRMA

Sr. Omar Contreras Ríos

Sr. Gabriel Benítez Gaviño

Sr. Erik Brito Arancibia

Gerencia de Prevención de Riesgos

Gerencia de Prevención de Riesgos

Código: PR-OPE-CMZ-48 Fecha: Marzo 2022 Versión: 01

3.1. Gerente de Proyecto / Administrador de Contrato

Verificar cumplimiento de lo señalado en el presente procedimiento, registrándolo en el Liderazgo

3.2. Jefe de Operaciones

Será responsable de velar y supervisar el cumplimiento del presente procedimiento.

Código: PR-OPE-CMZ-48 Fecha: Marzo 2022 Versión: 01

Verificar cumplimiento de lo señalado en el presente procedimiento, registrándolo en el Liderazgo

Entrega de lineamientos e información clara sobre este procedimiento a los Supervisores.

Planificar, controlar y velar por el cumplimiento del presente procedimiento.

Verificar cumplimiento de lo señalado en el presente procedimiento, registrándolo en el Liderazgo

Código: PR-OPE-CMZ-48 Fecha: Marzo 2022 Versión: 01

3.4. Asesor IGR

Asesorar en la identificación de peligros, evaluación de riesgos y medidas de control para el buen

Verificar cumplimiento de lo señalado en el presente procedimiento, registrándolo en el Liderazgo

Asesorar en el cumplimiento del presente procedimiento de Trabajo Seguro en materias de

El operador de detener el equipo bajo las siguientes condiciones:

1. Fallas mecánicas o daños en el equipo,

Código: PR-OPE-CMZ-48 Fecha: Marzo 2022 Versión: 01

3. Fallas en sistema anticolisión,

No operar el equipo si no se encuentra física o psicológicamente en condiciones para trabajar.

 Estrategias de Control, Prevención de la Silicosis.

Código: PR-OPE-CMZ-48 Fecha: Marzo 2022 Versión: 01

OT: Orden de trabajo entregado por cliente.

PT: Permiso de trabajo.

Retroexcavadora: Equipo de construcción que consiste en un equipo de doble función, conocido

Escarificación de la superficie: El procedimiento consiste en disgregar la superficie del suelo a lo largo

Extender: Extendido de un cordón de materiales descargados y posterior nivelación de los mismos.

Partícula: Partícula solida o liquida finamente dividida.

Código: PR-OPE-CMZ-48 Fecha: Marzo 2022 Versión: 01

Código: PR-OPE-CMZ-48 Fecha: Marzo 2022 Versión: 01

Actividad - Peligros – Controles

Solicitar información a operador saliente, acerca de condiciones del equipo.

 Sistema contra incendios (si cuenta con el) y extintores manuales.

Código: PR-OPE-CMZ-48 Fecha: Marzo 2022 Versión: 01

2. SUBIDA Y BAJADA DEL EQUIPO

Código: PR-OPE-CMZ-48 Fecha: Marzo 2022 Versión: 01

Evitar maniobras bruscas con el equipo.

El Equipo podrá́ trabajar en pendientes hasta 45° como máximo.

Durante la operación la cabina del operador debe mantenerse cerrada.

Código: PR-OPE-CMZ-48 Fecha: Marzo 2022 Versión: 01

5. DETENCIÓN Y ENTREGA DEL EQUIPO AL FINAL DEL TURNO

Detención y entrega de equipo en estacionamiento de morrena o sectores de estacionamiento señalizado.

Abastecimiento a través de Camión Petrolero

Código: PR-OPE-CMZ-48 Fecha: Marzo 2022 Versión: 01

Código: PR-OPE-CMZ-48 Fecha: Marzo 2022 Versión: 01

Análisis de Riesgo Eventos no deseados Medidas de control

Exposición a temperaturas extremas  Utilización de ropa térmica en periodo invernal y/o

Código: PR-OPE-CMZ-48 Fecha: Marzo 2022 Versión: 01

8.1 ELEMENTOS DE PROTECCIÓN PERSONAL

 Procedimientos de Trabajo Seguro.

10. CONTROL DE CAMBIOS

Versión Fecha Alcance

También podría gustarte