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PROGRAMA DE PREVENCIÓN DE RIESGOS.

Versión N°1

PROGRAMA DE PREVENCIÓN DE RIESGOS


EMPRESA
CENTRAL VIAJES.

Elaborado por: Revisado por: Aprobado por:


Mauricio Ojeda Chávez. Víctor Bascuñán Gutiérrez Marcelo Muci Abud.
Registro SEREMI AM/T 0835 Jefe de Operaciones Gerente General.
Experto en Prevención de Riesgos. Corporativo.
PROGRAMA DE PREVENCIÓN DE RIESGOS.

Versión N°1

1. PROPOSITO Y ALCANCE.
El Programa de Prevención de Riesgos implica un compromiso efectivo de todos quienes
realizan labores en la empresa Central Viajes a fin de cumplir con lo establecido en la
Legislación actual vigente, estableciendo compromisos formalmente contraídos y nuestra
Política de Prevención de Riesgos.

2. OBJETIVO.
El presente Programa de Prevención de Riesgos tiene por objetivo desarrollar la formación
Integral de las personas constituyentes de la organización, alineadas y comprometidas con
su propia seguridad y salud, al mismo tiempo que la de terceros, logrando Minimizar al
mínimo la Probabilidad de ocurrencia de un Accidente en el desarrollo de las Labores
diarias de trabajo.
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3. POLITICA DE SEGURIDAD Y SALUD OCUPACIONAL.


La Empresa Central Viajes, tiene como razón fundamental, velar por la prevención de los
accidentes de trabajo y las enfermedades profesionales originadas en el trabajo; así como
contribuir al bienestar físico y mental de sus empleados, para esto la organización se
apoya en los siguientes principios:

 Cumplimiento de todas las normas legales vigentes en el país sobre


Prevención de Riesgos Laborales.
 Diseñar y mantener las instalaciones, y establecer procesos operacionales
en forma tal que se salvaguarde las personas, la propiedad y el medio
ambiente.
 Efectuar esfuerzos permanentes para identificar y administrar los riesgos
asociados a sus actividades.
 Responder pronta, efectiva y cuidadosamente a las emergencias o
accidentes que resulten en sus operaciones.
 Proveer programas de promoción de la salud ocupacional orientados a
mejorar el bienestar de sus empleados.
 Evaluar periódicamente el estado de salud de sus empleados para
identificar y controlar oportunamente los riesgos de salud relacionados con
el trabajo.
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4. PLAN DE SEGURIDAD.
La Empresa Central Viajes a desarrollado un Plan de Seguridad a modo de herramienta
con la finalidad de lograr una efectiva Gestión destinada a proteger la vida integra y salud
de los trabajadores.
El Plan de Seguridad contiene los siguientes puntos:
 Matriz de identificación de peligros y evaluación de riesgos.
 Matriz legal.
 Programa de capacitaciones y campañas.
 Inducción Trabajador Nuevo.
 Difusión Políticas de le empresa.
 Investigación de accidentes.
 Seguimiento acciones correctivas.
 Reglamento Interno.
 Uso de EPP.
 Procedimientos de Trabajo.
 Procedimiento de emergencia.

5. MATRIZ DE IDENTIFICACIÓN DE PELIGROS Y EVALUACIÓN DE RIESGOS. (MIPER)


La MIPER es un documento el cual establece los peligros asociados a las actividades que
desenvuelven los diferentes trabajadores de la empresa Central Viajes, lo cual despliega
una evaluación de los riesgos, donde se establecen diferentes medidas de control, las
cuales deben ser aplicadas para disminuir los daños.
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Metodología de revisión y actualización de la MIPER.


Cada vez que se produzca un accidente o una enfermedad de características laborales,
donde el trabajador requiera una orden de reposo para su recuperación (Accidente con
tiempo perdido), se deberá determinar, mediante la respectiva investigación de
accidentes la causa basal del hecho y con esto definir cual o cuales de los criterios de
control fallo. Se propondrán las medidas que se deban adoptar para evitar la repetición
del accidente o enfermedad profesional y se actualizara la MIPER según los nuevos
criterios establecidos.
En el caso de no registrar accidentes con tiempo perdido, la MIPER deberá ser evaluada de
manera semestral y se deberá considerar la evaluación de actividades rutinarias y no
rutinarias a fin de establecer la necesidad de recursos y mecanismos de control
específicos.

6. CAPACITACIONES Y CAMPAÑAS.
Las Capacitaciones que instaura la empresa serán establecidas en el Programa de
Capacitaciones Anual, el cual busca fortalecer el progreso de los trabajadores,
entendiendo que un trabajo bien realizado es sinónimo de un accionar seguro y de
calidad.
El Programa de capacitación será orientado a fortalecer las competencias Laborales y
Personales de los trabajadores buscando alcanzar capacitar a la totalidad de nuestra
empresa con la finalidad de educar, guiar e informar a los trabajadores, estableciendo un
desempeño y motivación en el desarrollo de sus actividades.
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7. OBLIGACIÓN DE INFORMAR LOS RIESGOS LABORALES D. S. N°40.


Cada Trabajador que se incorpore a la empresa sea cualquiera su función deberá
recibir la inducción a trabajador nuevo (Obligación de Informar – ODI).
Contenidos de la Inducción a Trabajador Nuevo “Obligación de informar”
 Ley Nº16.744 y sus Decreto Supremos relacionados (54, 40, 594).
 Política de Prevención de Riesgos
 Definiciones:
- Peligro
- Riesgo
- Incidente
- Accidente Profesional
- Enfermedad Profesional
 Obligaciones
 Como enfrentar el día a día
 Peligro, Riesgos y Medidas de Control

Aptitudes técnicas, físicas y psicológicas adecuadas.


Todo trabajador deberá contar con las acreditaciones y/o requerimientos que
correspondan, en conformidad a la normativa aplicable a la prestación de sus servicios
y lo establecido en RIOHS.
No obstante, lo señalado precedentemente, todo conductor deberá cumplir como
mínimo lo siguiente:
 Ninguna persona podrá estar bajo la influencia del alcohol o drogas ilícitas.
 Todo trabajador que considere o estime que sus aptitudes técnicas, físicas y/o
psicológicas están disminuidas, deberá informar de esto a su supervisión
directa, de manera inmediata y antes de realizar cualquier tipo de operación de
equipos.
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 Todo conductor de vehículo que por prescripción médica esté sometido a


tratamiento con sustancias lícitas o cualquier medicamento que, a juicio de un
facultativo altere significativamente sus condiciones psicomotoras, debe
informar su condición a su supervisor directo y debe ser relevado de sus
funciones de conductor.
Tener evaluación de salud vigente y un certificado de aptitud.
 Cumplir requisitos de salud física y psicológica respaldada por exámenes pre-
ocupacionales y ocupacionales, efectuados por mutualidad o entidad
acreditada competente validada por el cliente.
 Se debe cumplir con procedimiento

Licencias de conducir.
 Portar licencia de conducir para el tipo de vehículo de transporte de personas
según la legislación vigente.
 Es responsabilidad del conductor la renovación oportuna de la licencia de
conducir.
 Estar debidamente acreditado mediante una autorización escrita para
conducir en los recintos de empresas mandantes.

Obligaciones establecidas para los Conductores.


Dar estricto cumplimiento a la normativa del tránsito vigente nacional e internacional.
 Hacer uso del cinturón de seguridad en todo momento.
 No iniciar el viaje si existe fallas en el funcionamiento del equipo.
 No se deben emplear mecanismos de bloqueo de radares usados por la
autoridad para fiscalizar.
 No neutralizar, alterar o dejar inoperantes los mecanismos de alarma y/o
registro de velocidad, incluso los destinados a posicionamiento global satelital.
 No conducir el vehículo bajo la influencia de alcohol y/o drogas.
 No conducir con licencia vencida o adulterada.
 No incurrir en conductas riesgosas o temerarias durante la conducción.
 No se debe exponer a pasajeros a riesgos de accidente.
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 No infringir normas del tránsito en carreteras, zonas urbanas y rurales en Chile


y el extranjero.

8. DIFUSIÓN DE POLÍTICAS DE PREVENCIÓN DE RIESGOS.


La Política de Prevención de Riesgos, es un Compromiso el cual El representante legal y las
jefaturas a cargo del personal, difundirán la Política a todo el personal de la empresa.
Logrando el compromiso de todos ellos.

9. INVESTIGACIÓN DE ACCIDENTES.
En el caso que ocurra un accidente dentro de la empresa se deberá proceder a aplicar el
Procedimiento de actuar frente accidentes del trabajo y enfermedades profesionales.
Este procedimiento se da a conocer al trabajador el primer día de su ingreso a la empresa
en conjunto con la inducción a trabajador nuevo, todo accidente será investigado con la
finalidad de evitar su ocurrencia determinando medidas correctivas y de control.

10. SEGUIMIENTO ACCIONES CORRECTIVAS (MEDIDAS DE CONTROL)


Cada vez que se consideren acciones correctivas sea, producto de una Investigación de
Incidentes, Inspecciones u Observaciones de Conductas, deberán quedar registradas
copara establecer un seguimiento a fin de prevenir un suceso no deseado.
El cierre de las acciones correctivas quedara completo cuando se obtenga el 100% de
todas las medidas de control establecidas con su respectivo respaldo de confiabilidad
(Registro, fotografía, entre otros).

11. REGLAMENTO INTERNO DE ORDEN, HIGIENE Y SEGURIDAD.


Se mantendrá vigente el Reglamento Interno de Orden, Higiene y Seguridad, el que será
entregado a cada trabajador nuevo, con el fin de tomar conocimiento y cumplir
cabalmente con lo que en él se dispone.
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Su entrega será registrada y las actualizaciones según corresponda serán publicadas y


dadas a conocer a los trabajadores.

12. USO DE EQUIPO DE PROTECCIÓN PERSONAL (E.P.P.).


La empresa proporcionará los elementos de protección personal (E.P.P) necesarios y
específicos para cada labor, así como herramientas y equipos auxiliares según
corresponda de calidad certificada.
Los jefes directos serán los encargados de velar por el uso correcto y permanente de los
elementos informando del estado de éstos, con el propósito de detectar necesidades de
cambio o reposición.

13. PROCEDIMIENTO DE TRABAJO SEGURO.


Los procedimientos de Trabajo Seguro establecen una secuencia lógica de trabajo, es decir
logrando ser una herramienta clave en el logro de nuestros objetivos y metas. Es por esto, que
se debe poner gran énfasis en la elaboración y corrección de estos documentos, mediante la
Empresa Central Viajes establece sus labores criticas reflejadas en Procedimientos de Trabajo
seguro los cuales son difundidos a todo el personal.

14. PROCEDIMIENTO DE EMERGENCIA


Mediante una emergencia los trabajadores, deben aplicar el Plan de contingencia establecido
por la empresa Central Viajes y otros Planes establecidos por las empresas mandantes según
corresponda de acuerdo a los sucesos que se puedan generar dentro de las instalaciones.

Este procedimiento se da conocer a todo el personal de la empresa, como también de igual


forma se realizarán simulacros de emergencias a fin de evaluar la respuesta y
comportamientos de los trabajadores ante un suceso.
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15. PROGRAMA DE SALUD OCUPACIONAL.


La salud de nuestros trabajadores está resguardada por una serie de medidas preventivas
que permiten evitar daños a las personas y detectar tempranamente cualquier síntoma
antes que se traduzca en enfermedades profesionales. Este resguardo comienza desde
que el personal se integra a la empresa.
El área de Prevención de riesgos realizará la identificación de los agentes químicos y físicos
que puedan causar una enfermedad profesional y las evaluaciones cualitativas, coordinará
las evaluaciones cuantitativas, ambientales y personales, en forma periódica, a través de
los organismos administradores de la Ley 16.744 (mutualidad).

16. SISTEMA DE CONTROL DE LICENCIAS.

Los trabajadores de Central Viajes se rigen bajo un sistema establecido para el Control de
Licencia y Autorización Interna para conducir.

 Clase A1: Permite conducir taxis.


 Clase A2: Permite conducir taxis, ambulancias o vehículos motorizados de
transporte público y privado de personas con capacidad de 10 a 17 pasajeros.
 Clase A3: Para taxis, vehículos de transporte remunerado de escolares,
ambulancias o vehículos de transporte público y privado de personas, sin
limitación de capacidad de asientos.
 Clase A4: para transporte de carga cuyo peso bruto sea superior a 3.500
kilogramos.
 Clase A5: para conducir vehículos de carga, simples o articulados, cuyo peso bruto
sea superior a 3.500 kilogramos.

En el caso de los titulares de licencias de conducir clases A-1 o A-2 obtenidas con
anterioridad al 8 de marzo de 1997 o en virtud de lo dispuesto en el artículo 3º transitorio
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de la ley Nº 19.495, se considerará que cumplen con el requisito exigido en el artículo 13,
inciso segundo, número 5, de la ley Nº 18.290, por el solo hecho de acreditar haber estado
en posesión de una licencia clase A-1.

17. PLAN DE MANTENIMIENTO.

Todos los vehículos de la compañía deben ser sometidos a un plan específico de


mantenimiento que debe incluir las recomendaciones del fabricante, las condiciones
específicas del sitio y las consideraciones definidas por la gerencia de mantenimiento. La
Administración del contrato deberá velar que todos los equipos bajo su cargo cumplan
con las pautas programadas.

18. PROGRAMA DE CONTROL DE FATIGA, SOMNOLENCIAS, ALCOHOL Y DROGAS.


La empresa deberá mantener un procedimiento de control de Alcohol y Drogas, con la
finalidad de prevenir, reducir y controlar los riesgos de accidentes, de acuerdo a lo
establecido en el RIOHS y procedimientos.
Se deberá dejar registro de control de alcohol y drogas que serán sometidos los
trabajadores.
Para los controles se deberá contar con equipos calibrados y certificados.
Se deberá establecer registros para obtener un sistema documentado de control fatiga y
somnolencia.
Deberá evaluar la implementación de listas de chequeo o dispositivos tecnológicos que
permitan alertar condiciones de fatiga de acuerdo a la evaluación operacional.

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