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ANALISIS DE CASO GENERALIDADES DE LA OFERTA Y LA DEMANDA

JHON EDWARD ARGOT TORRES

ACTIVIDAD DE APRENDIZAJE 3

EVIDENCIA 3

SERVICIO NACIONAL DE APRENDIZAJE SENA


REGIONAL, CESAR
BIOTECNOLOGICO DEL CARIBE, VIRTUAL
VALLEDUPAR
2022
TABLA DE CONTENIDO

1. INTRODUCCION
2. DESARROLLO DE ACTIVIDAD
3. CONCLUSION
4. WEBGRAFIA
INTRODUCION
A través del siguiente documento daremos a conocer nuestra opinión de acuerdo a los
casos planteados para dar una solución ágil y veraz para cumplir las metas establecidas
de produccion.
CONOCIENDO LA SITUACIÓN ACTUAL DE LPQ SHOES S.A. ¿CREE QUE LA EMPRESA
ESTÁ PREPARADA PARA CUMPLIR CON UN PEDIDO DE 500 CAJAS DIARIAS PARA
UN CLIENTE NUEVO?
En el momento la empresa no cuenta con una programación establecidas en su
producción y bajos stcok de inventario no pueden garantizar esa cantidad de
producción si solucionar las novedades:
1. INVENTARIO PARA PRODUCCION
2. TRANSPORTE DE MERCANCIA
3. PROGRAMACION DE MANTENIMIENTOS PREVENTIVOS

¿QUÉ MEJORAS PLANTEARÍA PARA LOGRAR UNA MAYOR EFICIENCIA Y EFICACIA


DE LOS PROCESOS REALIZADOS DENTRO DE LA CADENA DE ABASTECIMIENTO DE
LA EMPRESA?
1. Para mejorar las programaciones con el grupo de trabajo realizaría un plan de
demanda en el cual se programaría toda la producción de las dos semanas
siguientes, es decir tener en inventario un stock para estas producciones.
2. Con la programación establecida si un vehículo presenta alguna falla no debería
generar trascendencia ya que se tiene inventario para la producción.
3. Con el equipo de mantenimiento realizaríamos plan para todos los equipos de
mantenimientos preventivos para que las fallas sean mínimas.

SI LA EMPRESA DECIDIERA EXPORTAR SUS PRODUCTOS A CHILE, ¿QUÉ NUEVOS


ACTORES DE LA CADENA DE ABASTECIMIENTO SE VERÍAN INVOLUCRADOS EN
DICHA SITUACIÓN?
para las exportaciones varía dependiendo del término de negoción que se pacte con el
cliente en este caso supongamos que sea un FOB y el despacho se realice via maritima
necesitáremos:
ORIGEN
 Agente embarcador: encargado de programación y reservas ante las navieras en
puerto
 Agente de aduana: encargado de programación documental, presentación de
SAE, vistos buenos requeridos
 Transporte: empresa de transporte autorizada ante puertos maritimos
 Naviera: empresa de transporte maritima
DESTINO

 Naviera: empresa de transporte marítima


 Agente de aduana: encargado de programación documental, presentación de
SAE, vistos buenos requeridos para importación
 Transporte: empresa de transporte autorizada ante puertos marítimos para
reclamar la carga hasta bodega cliente
 Cliente: destino de la mercancía

¿CÓMO SE DEBERÍA MANEJAR EL STOCK DE LA EMPRESA EN CASO DE


EXPORTACIÓN?

Para este caso todo depende de nuestro destino, pero lo recomendable es tener un stock
para dos meses de producción en los cuales podamos abastecer a nuestro proveedor y
que no tenga afectación ya que podemos tener inconvenientes de orden público, baja
materia prima. Pero con un stock de dos meses garantizamos una plena abastecimiento.

¿CUÁLES SERÍAN LOS EFECTOS EN LOS PROCESOS DE PRODUCCIÓN DE LA


EMPRESA AL ATENDER NUEVAS OFERTAS Y DEMANDAS DEL PRODUCTO A
EXPORTAR?
La empresa cuenta con una gran trayectoria la cual es conocida por su gran calidad de
producto que ofrece a sus clientes, para ampliar su portafolio a la exportación debe
ampliar su capacidad instalada ver si su nicho de mercado es aceptado en destino,
contar con mas maquinaria y personal para poder cumplir y abastecer la necesidad
requerida.
CONCLUSION
Para la solución al inconveniente de la empresa vimos todos los factores que se deben
mejorar para cumplir la demanda solicitada por los proveedores, que aspectos son
importantes para dar solución y cumplir nuestra meta.

WEB GRAFIA

 https://sena.territorio.la/content_secure/1256/institucion/Titulada/institution/SE
NA/Ventas/822202_1/Contenido/DocArtic/AA3/La_demanda_por_dinero_en_Colo
mbia_un_poco_mas_de_evidencia_en_el_periodo_reciente.pdf
 https://sena.territorio.la/content_secure/1256/institucion/Titulada/institution/S
ENA/Ventas/822202_1/Contenido/DocArtic/AA3/Material_cadenas_de_abastecim
iento_y_las_necesidades_del_cliente.pdf

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