UNIVERSIDAD TÉCNICA DE MANABÍ

FACULTAD DE CIENCIAS MATEMÁTICASFÍSICAS Y QUÍMICAS

INGENIERÍA MECÁNICA

TAREA 1

TEMA:

ENGRANAJES CONICOS DE 90º, <90º Y >90º

Estudiante:

Roberth David Pinoargote Zambrano

Docente:

ING. ALFREDO ZAMBRANO RODRIGUEZ

Paralelo:

“B”

Asignatura:

DISEÑO MECÀNICO

Fecha:

26 de junio del 2022

PERIODO ACADEMICO

Mayo/2022-Septiembre/2022

1
Clase #00: Engranajes cónicos d 90º

Para poder determinar dentro de un cálculo para las ruedas y el piñón, debemos partir del
primer cálculo tanto de rueda como el piñón, si se calcula el de la rueda el ángulo
complementario para llegar a 90 le corresponde al piñón, y viceversa.

En el caso de la rueda, se procede a calcular los ángulos medios, ángulos complementarios

del piñón, diámetros primitivos de la rueda, diámetro exterior de la rueda, longitud del diente
de la rueda, numero imaginario de dientes de la rueda, módulo de la parte interior de la rueda,
paso circular de la rueda, grueso del diente de la rueda, diámetro primitivo de la parte interior
del diente de la rueda, longitud de la generatriz del cono primitivo de la rueda, ángulo de la
cabeza, ángulo del pie del diente de la rueda, longitud del interior del diente hasta el vértice
de la rueda, ángulo de torneado de la cabeza del diente de la rueda, ángulo de fresado del pie
del diente, longitud del cono complementario.

En el caso del piñón, se procede a calcular el ángulo medio, ángulo completario del piñón,
diámetro primitivo del piñón, diámetro exterior del piñón, longitud del diente del piñón,
numero imaginario de dientes del piñón, módulo de la parte interior del piñón, paso circular
del piñón, grueso del diente del piñón, diámetro primitivo de la parte interior del diente del
piñón, longitud de la generatriz del cono primitivo del piñón, ángulo de la cabeza, ángulo del
pie del diente del piñón, longitud del interior del diente hasta el vértice del piñón, ángulo de
torneado de la cabeza del diente del piñón, ángulo de fresado del pie del diente y por último la
longitud del cono complementario.

2
 Clase #00: Engranajes cónicos de <90º

Los engranajes cónicos son aquellos que utilizan dos ruedas dentadas con forma cónica para
transmitir la potencia entre ejes que se cortan dentro del mismo espacio; aunque los engranajes
conocidos como hipoidales son capaces de transmitir potencia entre dos ejes que se cruzan.
La forma de los dientes de un engranaje cónico puede ser recta o helicoidal, a la que se conoce
también como hélice cónica. Los distintos tipos de engranajes pueden clasificarse en función de
las características del ancho de sus dientes, pero también del ancho de la cara o del paso circular
central. Reducen la velocidad que alcanza un eje a 90 grados.

Se procede a calcular los ángulos tanto de la rueda como del piñón, se empieza por el ángulo
medio de la rueda y del ángulo medio del piñón, diámetro primitivo, diámetro exterior, longitud del
diente de la rueda, longitud de la generatriz del cono primitivo, longitud del interior del diente
hasta el vértice, diámetro primitivo de la parte interior del diente, módulo de la parte interior, paso
circular, ángulo de la cabeza, ángulo del pie del diente, ángulo de fresado de pie de diente, ángulo
de torneado cabeza de diente, plato divisor para la rueda (con este cálculo podemos proceder a ir
a la fresadora, sabiendo cuales la cantidad de agujeros para la rueda), plato divisor para el piñón
(con este cálculo podemos proceder a ir a la fresadora, sabiendo cuales la cantidad de agujeros
para el piñón).

3
 Clase #00: Engranajes cónicos de >90º

Los engranajes o cremalleras son dispositivos formados por ruedas dentadas que sirven para
trasladar la potencia mecánica entre dos elementos, Los distintos tipos de engranajes pueden
clasificarse en función de las características del ancho de sus dientes, pero también del ancho de
la cara o del paso circular central. Los engranajes cónicos son aquellos que utilizan dos ruedas
dentadas con forma cónica para transmitir la potencia entre ejes que se cortan dentro del mismo
espacio; aunque los engranajes conocidos como hipoidales son capaces de transmitir potencia
entre dos ejes que se cruzan.
Dentro del cálculo de engranajes a mayor a 90°, se procede a calcular, en el caso de la rueda,
ángulo del cono primitivo, diámetro primitivo, diámetro exterior, longitud del diente, numero
imaginario de dientes, longitud de generatriz, ángulo de la cabeza del diente, ángulo del pie del
diente, longitud del interior del diente, diámetro primitivo de la parte interior del diente, módulo de
la parte interior de la rueda, paso circular, grueso del diente, ángulo de torneado de la cabeza
AR+BR, ángulo de fresado del pie del diente AR-Bα, longitud del cono complementario

En el caso del piñón se busca, el ángulo del cono primitivo, diámetro primitivo, diámetro exterior,
longitud del diente, numero imaginario de dientes, longitud de generatriz, ángulo de la cabeza del
diente, ángulo del pie del diente, longitud del interior del diente, diámetro primitivo de la parte
interior del diente, módulo de la parte interior del piñón, paso circular, grueso del diente, ángulo de
torneado de la cabeza AP+BP, ángulo de fresado del pie del diente AP-Bα, longitud del cono
complementario.