Universidad de Ciencias y Desarrollo

Maestría en Tecnología Automotriz

DISEÑO DE ENGRANES

Presentado por

Dahir Jiménez Barrera

Diseño y Análisis Mecánico

Dependencia y Correo:
Karin Monserrat Álvarez Gómez
k.alvarez@udes.edu.mx

Puebla, Pue., a 8 de julio de 2022

 CONTENIDO

INTRODUCCION ………………………………………………………………………...3
TIPOS DE ENGRANE………..……………………………………………………...3 y 4
NOMENCLATURA……………………..…………………………………………….5 y 6
FUNDAMENTOS……………………………………………………………….6, 7, 8 y 9
DESARROLLO EXPERIMENTAL……………………………………………….10 y 11
CONCLUSION…………………………………………………………………………..12
REFERENCIA…………………………………………………………………………...13

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 INTRODUCCION
En este contenido se verán las relaciones cinemáticas y las fuerzas transmitidas por
cuatro tipos de engranes: rectos, helicoidales, y sinfín. Estas fuerzas transmitidas
entre engranes acoplados se suministran momentos torsionales a los ejes para
transmisión de los movimientos y potencia, y además de esto se crean fuerzas y
momentos que afectan al eje y a sus cojinetes.

Palabras clave: diseño, ingenio, engranes, estandarizar.

TIPOS DE ENGRANE
El engrane que se muestra en la siguiente figura es de engranes rectos, donde tiene
sus dientes paralelos al eje de rotación y se emplea para transmitir movimiento de
un eje a otro eje paralelo. Como se muestra en la siguiente imagen:

El siguiente tipo de engrane son: engranes helicoidales, estos posen dientes

inclinados con respecto al eje de rotación, y se utilizan para las mismas aplicaciones
que los engranes rectos y cuando se utilizan en esta forma, no son tan ruidosos
debido al engranado más gradual de los dientes durante el acoplamiento. Como se
muestra en la siguiente imagen:

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El siguiente tipo de engrane es: engranes cónicos, se emplean sobre todo para
transmitir movimiento entre ejes que se intersecan. En la figura se exhiben en
realidad engranes cónicos de dientes rectos. Los engranes cónicos en espiral se
cortan de manera que el diente no sea recto, sino que forme un arco circular. Como
se muestra en la siguiente imagen:

Y por ultimo los engranes de tornillo sinfín representa el cuarto tipo de engrane
básico. Como se indica, el gusano se parece a un tornillo. El sentido de rotación del
gusano, también llamado corona de tornillo sinfín, depende del sentido de rotación
del tornillo sinfín y de que los dientes de gusano se hayan cortado a la derecha o a
la izquierda. Los engranajes de tornillo sinfín también se hacen de manera que los
dientes de uno o de ambos elementos se envuelvan de manera parcial alrededor
del otro (Evmont, 2019).

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 NOMENCLATURA
Los círculos de paso de un par de engranes acoplados son tangentes entre sí. Un
piñón es el menor de dos engranes acoplados; a menudo, el mayor se llama rueda.

A medida sobre el círculo de paso, desde un punto en un diente a un punto

correspondiente en un diente adyacente. De esta manera, el paso circular es igual
a la suma del espesor del diente y del ancho del espacio (Evmont, 2019).
• El círculo de paso es un círculo teórico en el que por lo general se basan
todos los cálculos; su diámetro es el diámetro de paso.
• El paso circular p es la distancia, medida sobre el círculo de paso, desde un
punto en un diente a un punto correspondiente en un diente adyacente.
• El módulo m representa la relación del diámetro de paso con el número de
dientes. La unidad de longitud que suele emplearse es el milímetro.
• El paso diametral P está dado por la relación del número de dientes en el
engrane respecto del diámetro de paso.
• La cabeza (addendum) a se determina por la distancia radial entre la cresta
y el cír cu lo de paso.
• La raíz (dedendum) b equivale a la distancia radial desde el fondo hasta el
cír culo de paso
• La altura, o profundidad total ht, es la suma de la cabeza (addendum) y la
raíz (dedendum).

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 FUNDAMENTOS
Se necesita que sea capaz de dibujar los dientes de un par de engranes acoplados.
Sin embargo, tener claro que no lo hace para fines de fabricación en una planta o
en un taller. En realidad, se hacen dibujos de dientes de engranes para adquirir
conocimientos acerca de los problemas implicados en el engranado de dientes de
acoplamiento (Evmont, 2019).

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Cuando dos engranes están acoplados, sus círculos de paso ruedan uno sobre otro
sin deslizamiento. Si se designan los radios de paso como r1 y r2 y las velocidades
angulares como w1 y w2 respectivamente. Entonces, la velocidad en la línea de
paso está dada por

De esta manera, la relación entre los radios y las velocidades angulares se

determina mediante

Ahora, supongamos que se desea diseñar un reductor de velocidad, tal que la

velocidad de entra-da sea 1 800 rpm y la de salida 1 200 rpm. Es una relación de
3:2; los diámetros de paso de los engranes estarían en la misma relación; por
ejemplo, un piñón de 4 pulg. impulsará una rueda de 6 pulg. Las diversas
dimensiones de los engranes siempre se basan en los círculos de paso. A
continuación se especifica que un piñón de 18 dientes se acoplará con una rueda
de 30dientes y que el paso diametral del juego de engranes será de 2 dientes por
pulgada. Luego, a partir de la ecuación (13-1), los diámetros de paso del piñón y de
la rueda corresponden, respectivamente, a

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Estos círculos son los círculos base, y ya que son tangentes a la línea de presión,
el ángulo de presión determina su tamaño. Como se ve en la siguiente figura, el
radio del círculo base está determinado por:

Por lo tanto, para el par de engranes que se están trazando,

Con estas distancias, se trazan los círculos de la cabeza (addendum) y la raíz

(dedendum) en el piñón y en la rueda, como se observa en la figura:

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Para dibujar un diente se necesita conocer su espesor. Como en la figura siguiente,
el paso circular corresponde a:

Por lo tanto, el espesor del diente es:

La parte del diente entre el círculo del claro y el círculo de la raíz (dedendum) incluye
el entalle. En este caso el claro está dado por:
c = b − a = 0.625 − 0.500 = 0.125 pulg
El paso base se relaciona con el paso circular mediante la ecuación, donde pb es el
paso base.

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 DESARROLLO EXPERIMENTAL

Un engranaje se compone de un piñón de 16 dientes que impulsa una rueda de 40

dientes. El paso diametral es 2 y la cabeza (addendum) y la raíz (dedendum) son
1/P y 1.25/P, respectivamente. Los engranes se cortan con un ángulo de presión de
20°.
a) Calcule el paso circular, la distancia entre centros y los radios de los círculos
base.
b) En el montaje de los engranes, la distancia entre centros se hizo 1/4 pulg mayor,
de modo incorrecto. Calcule los nuevos valores del ángulo de presión y de los
diámetros del círculo de paso.
Solución a)

Los diámetros de paso del piñón y de la rueda son, respectivamente,

Por consiguiente, la distancia entre centros se determina mediante:

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Debido a que los dientes se cortaron con un ángulo de presión de 20°, los radios de
r
los círculos base se determinan mediante b=rcosφ,

Solución b)

Designando con d´p y d´g a los nuevos diámetros de los círculos de paso, el
incremento de1/4 pulg de la distancia entre centros requiere que:
Ecuación (1)

Asimismo, la relación de las velocidades no cambia, de aquí:

Ecuación (2)

Resolviendo en forma simultánea las ecuaciones (1) y (2) se obtiene:

Como rb= r cos φ, el nuevo Angulo de presión corresponde a:

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 CONCLUSIÓN

En conclusión de los tipos de engrane, es que nos sirven mucho en al área de

ingeniería porque gracias a ellos tenemos los mecanismos de engranaje en las
maquinas, herramientas mecánicas, equipos, son elementos que controlan las
maquinas para el funcionamiento de ello, y saber entender que para poder diseñar,
arreglar y ver como funciona, es importante para para visualizar el error que pueda
hacer para que al momento de fabricar no tenga errores ya que si lo hace la maquina
fallaría y en todo caso es una pérdida de elaboración.

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 REFERENCIA

• Evmont, L. (2019). Cap 13 Shigley grabados. En red:

https://www.academia.edu/39086496/Cap_13_Shigley_engranes

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