MÓDULO 3:

MÁQUINAS HERRAMIENTAS

Unidad Didáctica 2: MÁQUINAS

CONVENCIONALES II
Tema 2:

RUEDAS CILÍNDRICAS
DE DIENTES RECTOS
Docente:
ANGÉLICA PAMPA NINA
Ruedas Cilíndricas de Dientes Rectos

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 Introducción a las ruedas dentadas

El objetivo de los engranajes

es transmitir una rotación entre
dos ejes con una relación de
velocidades angulares
constante. Así se habla de
“Par de engranajes. Ruedas
dentadas o Engrane” para
referirse al acoplamiento que
se utiliza para transmitir
potencia mecánica entre dos
ejes mediante contacto directo
entre dos cuerpos sólidos
unidos rígidamente a cada uno
de los ejes.

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Introducción a las ruedas dentadas

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Introducción a las ruedas dentadas

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Introducción a las ruedas dentadas

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Introducción a las ruedas dentadas

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Introducción a las ruedas dentadas

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 Ruedas Dentadas Rectas
Se denomina engranajes o
ruedas dentadas al mecanismo
utilizado para transmitir potencia
de un componente a otro dentro
de una máquina. Los engranajes
están formados por dos ruedas
dentadas de las cuales la mayor
se denomina Rueda y la menor
piñón.
Un engranaje sirve para transmitir
movimiento circular mediante
contacto de ruedas dentadas.

Una de las aplicaciones mas importantes de los engranajes es la transmisión del

movimiento desde el eje de una fuente de energía, como puede ser un motor de
combustión interna o un motor eléctrico, hasta otro eje situado a cierta distancia y que ha
de realizar un trabajo.
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 Ruedas Dentadas Rectas
De manera que una de las ruedas
está conectado por la fuente de
energía y es conocido como
engranaje motor y la otra esta
conectada al eje que debe recibir
el movimiento del eje motor y que
se denomina conducido que se
denomina engranaje conducido.

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 Ruedas Dentadas Rectas
Tipos de Ruedas dentadas.
La principal clasificación de las ruedas dentadas se efectúa según la disposición
de sus ejes de rotación y según los tipos de dentado.

EJES PARALELOS:
- Cilíndricos de dientes rectos

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 Ruedas Dentadas Rectas
Ruedas cilíndricas de dientes helicoidales

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 Ruedas Dentadas Rectas
Ruedas cilíndricas Doble Helicoidales

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 Ruedas Dentadas Rectas
Ruedas Helicoidales de ejes cruzados

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 Ruedas Dentadas Rectas
Ruedas cónicas de dientes rectos

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 Ruedas Dentadas Rectas
Ruedas Cónicas de dientes helicoidales

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 Ruedas Dentadas Rectas

Ruedas Cónicas Hipoides.

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 Ruedas Dentadas Rectas
Conjunto de Rueda corona y Tornillo Sin-Fin

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 Ruedas Dentadas Rectas
Aplicaciones especiales
Planetarios

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 Ruedas Dentadas Rectas
Interiores

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 Ruedas Dentadas Rectas
Rueda Recta y Cremallera Recta

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 Ruedas Dentadas Rectas

RUEDA DENTADA:

Es una rueda
en cuya periferie se han
practicado unas
entradas y salidas,
denominadas "dientes".
El roce de los dientes se
desliza sobre una
circunferencia que pasa
casi por la mitad de los
dientes y se denomina
circunferencia primitiva.

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 Ruedas Dentadas Rectas
Ruedas Cilíndricas de dientes Rectos

Es el más simple y corriente, se usa para velocidades medianas. A grandes

velocidades producen ruido. Los ejes de estas ruedas cilíndricas siempre son paralelos
y no se cruzan

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 Ruedas Dentadas Rectas
FORMULAS EMPLEADAS EN UNA RUEDA CILÍNDRICA DE DIENTES RECTOS.- Las
fórmulas empleadas para calcular las principales dimensiones de las ruedas dentadas rectas
con 14º30‘ de ángulo de presión, son los siguientes:
Dp = M x Z Diámetro Primitivo
De = M x (Z + 2) Diámetro exterior
De = Dp + 2M Diámetro exterior
H = 2,167 x M Altura total del diente
Di = De – 2H Diámetro interior
P = 3,1416 x M Paso Normal
J = 0,16 x M Juego
E = P/2 Espesor del diente
L = 6 a 10 x M Longitud del diente
N = 40 /Z Número de vueltas y disco
Distancia entre centros
𝐷𝑝+𝑑𝑝 sobre el diámetro primitivo
e= 2
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 Ruedas Dentadas Rectas
Nota .- En todas las ruedas cilíndricas de dientes rectos, el MODULO es la relación
que existe entre su diámetro primitivo expresado en mm., y su número de dientes.
𝐷𝑝
M=
𝑍
Es importante indicar que las fresas modulares vienen en juego de 8:

Nº de la fresa Número de dientes a tallar

1 12 a 13
2 14 a 16
3 17 a 20
4 21 a 25
5 26 a 34
6 35 a 54
7 55 a 134
8 135 a cremallera

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 Ruedas Dentadas Rectas
Ejercicio de aplicación:
1. Realizar los cálculos necesarios para fresar una rueda dentada recta de módulo 3 y
96 dientes siendo el material a trabajar aluminio.
Datos:
M = 3
Z = 96
Dp = M x Z Dp = 3 x 96 = 288 mm
De = Dp + 2M De = 288 mm + 2 (3) = 288 + 6 = 294 mm
H = 2,167 x M H = 2,167 x 3 = 6,501 mm
Di = De – 2H Di = 294 mm - 2 (6,501mm) = 280,998 mm
P = 3,1416 x M P = 3,1416 x 3 = 9,4248 mm
J = 0,16 x M J = 0,16 x 3 = 0,48 mm
E = P/2 E = 9,4248 mm/ 2 = 4,7154 mm
L = 6 a 10 x M L = 10 x 3 = 30 mm
F = 40 /Z F = 40 = 20 = 10 = 5 entonces pasamos a una
96 48 24 12
división diferencial
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 Ruedas Dentadas Rectas
40 (Zᵢ − Z)
N = División Diferencial
Zᵢ
-1
40 (95 − 96) 40 8
N = =- simplificando = no hay número que multiplique y de ruedas
95 95 19

+2

40 (98 − 96) 2 x 40 80 40
Nº de Nº de
N = = = = Cantidad dientes de Cantidad dientes de
98 98 98 49
las ruedas las ruedas
5x8
=
40 x 32 02 24 01 48
7x7 56 x 28
01 25 01 56
5x 8
=
40
=
Z₁ 01 26 01 64
7𝑥8 56 Z₂
02 28 01 72
8x4 32 Z₃ 01 30 01 80
= =
7𝑥4 28 Z₄
01 32 01 88
40 20 𝑎𝑔𝑢𝑗𝑒𝑟𝑜𝑠 01 40 01 100
F= simplificando =
98 49 𝑑𝑖𝑠𝑐𝑜 01 44 01 127 27
 Ruedas Dentadas Rectas

Consiste en producir ranuras

rectas regularmente distribuidas
sobre la superficie lateral del
cilindro con direcciones
paralelas a su eje (fig. 1).
Se hace con fresas especiales,
llamadas Fresas Modulares de
tal forma que el material entre
dos ranuras consecutivas
constituya el diente del
engranaje.

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 Ruedas Dentadas Rectas
PROCESO DE EJECUCION
1º paso - Monte y prepare el aparato divisor.
2º paso - Monte el material.
OBSERVACION
Verifique previamente las dimensiones del material
3º paso - Monte la fresa.
OBSERVACION
La fresa debe corresponder al módulo y al número de dientes por construir.
4º paso - Ubique la fresa en un plano que contenga el eje de la rueda
OBSERVACIONES
1) El pitón de la manivela del divisor debe ubicarse en el agujero que se
considera origen de los giros.

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 Ruedas Dentadas Rectas
5º paso - Prepare la máquina.
a. Fije las velocidades de rotación de la fresa (r p m)y el avance del
material.
b. Sitúe y fije los topes para detener el avance automático.
c. Ubique la manivela y el compás sobre el disco perforado en la posición
inicial.
d. Dé profundidad de corte con la fresa fuera del material.
OBSERVACION
Según el módulo y el material por cortar, podrán ser necesarias una o más pasadas
para la profundidad total de la ranura.

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 Ruedas Dentadas Rectas
6º paso - Haga la primera ranura.
a Inicie el corte en forma manual.
b. Ponga el automático y complete la pasada.
7º paso - Gire el material para cortar otra ranura.
8º paso - Haga todas las ranuras repitiendo el 6º y 7º pasos.
OBSERVACION
En los casos que corresponda, vuelva a fresar las ranuras hasta alcanzar la
profundidad total.

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 Descargar del Aula Virtual la
Practica Calificada Nº 2, desarrollar y subir
hasta las 12:30 horas, como
Practica2.Apellido.Nombre

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