UNIVERSIDAD PRIVADA DE TACNA

ESCUELA DE POSGRADO

TRABAJO N° 2

“INCERTIDUMBRE Y VARIABILIDAD”
Presentado por Grupo N° 6

SANDOVAL TORRES, MARIA ALEJANDRA M.

VILLAFUERTE INOCENTE, OSCAR ENRIQUE ARTURO
CARRIÓN GUTIERREZ, JULIO CESAR
QUILLE PARI, FRANSSUA FELIX

CURSO: PRODUCTIVIDAD

DOCENTE
DR. CARLOS DAMIANI LAZO

TACNA, PERÚ
 FICHA DE REVISIÓN DE PUBLICACIONES
FICHA Nº: 01
Tema de Investigación: “Incertidumbre y variabilidad en productividad en la ejecución de obras y gestión de proyectos de
construcción”
Palabras Clave: Variabilidad, Programas de Construcción, Lean Production, Lean Construction
Buffers
TEMA DEL ARTICULO: Buffers de programación: Una Estrategia complementaria para reducir la Variabilidad en los Procesos de Construcción
Variabilidad, Programas de Construcción, Lean Production, Lean Construction
PALABRAS CLAVE:
Buffers
Aporte: Analiza el impacto de la variabilidad en construcción, las principales técnicas de control y programación de planificación, las más relevantes
PROPOSITO y/o investigaciones sobre Buffers y su rol en construcción, y los contenidos preliminares de una Metodología para la Administración de Buffers de
OBJETIVO GENERAL: Programación en Proyectos Repetitivos
Objetivo general: Amortiguar el impacto negativo de la variabilidad sobre una cadena de procesos de producción.
Esta metodología tiene como referencial teórico al modelo de producción para la construcción, Lean Construction. Está basado en los principios de Lean
Production, que es un resumen de los recientes avances en gestión de producción en la manufactura que emulan el sistema de producción Toyota.

ARGUMENTOS Koskela (1993, 2000) pudo abstraer la teoría de producción de Lean Production a la construcción conceptualizando once principios básicos, que son la base
PRINCIPALES del modelo de Lean Construction. Esta metodología aborda básicamente cuatro de estos principios: el incremento de las actividades que agregan valor
(actividades de conversión o transformación), la reducción de las actividades que no agregan valor (actividades de flujo como: transporte, esperas,
tiempos muertos, etc., estas actividades incurren en costos en un proyecto, pero no agregan valor, se definen también como
pérdidas), reducir la variabilidad de los procesos y reducir los tiempos de ciclo.
1. Se muestra evidencia empírica sobre la variabilidad en los procesos de producción en proyectos de construcción que actualmente no está siendo
controlada adecuadamente. Se propone el uso de Buffers como estrategia complementaria para reducir el impacto de esta variabilidad sobre el
desempeño de los proyectos.
2. Otro aspecto interesante de esta investigación es que no existen métodos o modelos analíticos que permitan administrar y dimensionar tamaños de
Buffers óptimos para ser utilizados en los procesos de producción en construcción. Solo se aprecian recomendaciones y planteamientos de tipo
CONCLUSIONES DEL
general sin demasiada aplicación práctica.
AUTOR
3. En respuesta a lo anterior, en este trabajo se plantean los aspectos conceptuales para el desarrollo preliminar de una Metodología de
Administración de Buffers de Programación para Proyectos Repetitivos. En esta se intentará modelar Buffers de WIP para aplicarlos en programas
de planificación, y así reducir la variabilidad de los procesos y aumentar la capacidad predictiva de estos programas. También se plantean criterios
de administración de dichos Buffers dentro de la metodología. Los avances en esta investigación se espera que estén disponibles en futuras
publicaciones.

Se puede entender que los Buffer servirán como una manera de mitigar posibles contingencias en la cadena de procesos en los proyectos de construcción y
PARAFRASEO (TUS
gestión de proyectos y que si bien es cierto no se muestran aplicaciones, pero si se muestra la metodología a utilizar de tal manera de poder llevar a cabo
REFLEXIONES O IDEAS)
una evaluación a priori de nuestros proyectos de construcción.

En esta línea se propone una Metodología para la Administración de Buffers de Programación en Proyectos Repetitivos y se exponen sus aspectos
METODOLOGIA
conceptuales principales.
REFERENCIA APA Vicente González, Luis Fernando Alarcón (2003), Buffers de programación: una estrategia complementaria para reducir la variabilidad en los procesos de
 construcción, Vol. 18 N°2, pág. 109-119, Revista Ingeniería de Construcción
https://repositorio.uc.cl/handle/11534/10103
REFERENCIA LINK
 FICHA DE REVISIÓN DE LAS TEORIAS FICHA Nº: 02
Tema de Investigación: “Incertidumbre y variabilidad en productividad en la ejecución de obras y gestión de proyectos de
construcción”
Palabras Clave: Infraestructura vial; programación de obra; demoras; sobrecostos
TEMA DEL
Efectos de la incertidumbre en la programación de proyectos de construcción de carreteras
ARTICULO:
PALABRAS CLAVE: Infraestructura vial; programación de obra; demoras; sobrecostos
PROPOSITO y/o Aporte: Una buena programación posibilita la realización del control necesario para ejecutar el proyecto dentro de un margen razonable de tiempo y costo.
OBJETIVO Objetivo general: Determinar qué tan sensible es este tipo de proyectos a la incertidumbre en la estimación del tiempo y costo de las actividades que lo
GENERAL: componen
El método establece que los datos extraídos de los proyectos se usan para estimar los parámetros de las distribuciones probabilísticas que apliquen de acuerdo
con las restricciones y condiciones asociadas a cada función, utilizando como herramienta de ajuste el método de los mínimos cuadrados. El mejor ajuste de los
datos a una distribución probabilística es determinado con base en los siguientes criterios:
ARGUMENTOS - Criterio de Información Akaike (AIC)
PRINCIPALES - Criterio de Información Bayesiano (BIC)
- Chi-Cuadrada
- Kolmogorov-Smirnov (KS)
- Anderson-Darling (AD)
1. Los datos del presente estudio indican que los efectos de la incertidumbre en la programación de los proyectos de construcción de infraestructura vial
pueden llegar a ser muy significativos, tanto en costo como en la duración final de las obras. Se debe tener un especial cuidado en la programación
inicial, en especial en la estimación de las duraciones y el costo de las actividades del proyecto.
2. Se encontró que el caso de estudio había sido programado inicialmente con una duración con muy bajas probabilidades de cumplir, lo cual resultó en
demoras y tuvo alta incidencia en el incremento del costo final del proyecto.
3. Las actividades más sensibles en relación con la duración para el caso estudiado fueron la base granular, la carpeta asfáltica, el cajeo y las cunetas en
concreto. Los problemas en la ejecución de estas actividades producen las mayores variaciones en la duración total del proyecto. Lo que implica que
estas actividades requieren especial atención en el proceso de ejecución con el fin minimizar demoras en la finalización del proyecto.
4. La carpeta asfáltica, la base granular y las cunetas en concreto presentaron el mayor índice crítico con 100%, 86% y 73% respectivamente, lo cual
CONCLUSIONES indica que estas tienden a permanecer en la ruta crítica dentro de los diversos escenarios planteados en la simulación, lo que confirma la importancia del
DEL AUTOR seguimiento que se le debe hacer a estas actividades.
5. En cuanto al costo directo, las actividades con mayor influencia en su variación fueron la carpeta asfáltica, la base granular y la sub-base granular. Estas
actividades requieren un estricto control de costos durante su ejecución con el fin de limitar sobrecostos considerables. Estas mismas actividades tienen
los mayores efectos en los costos administrativos, considerando que estos aumentan con la mayor duración del proyecto.
6. Establecidos los impactos que pueden generar estas variables en el caso de estudio, es importante establecer las posibles contingencias con el fin de
reducir el nivel de riesgo que se quiere asumir a la hora de ejecutar un proyecto. Para el caso de estudio se observó que una recomendación de establecer
una probabilidad de ocurrencia del 80% hubiera sido adecuada tanto en la duración como en el costo total del proyecto.
7. En relación con las causas de las demoras y sobre costos, se pudo establecer que la mayoría de estas causas son endógenas, es decir están dentro de las
posibilidades de control del constructor. Las principales causas endógenas identificadas fueron los daños mecánicos, los problemas con especificaciones
técnicas, la falta de personal y la falta de suministro. La lluvia fue la única causa exógena identificada.
PARAFRASEO (TUS Se identificó alta incidencia del costo de acarreo de materiales para el caso de las actividades de base granular, sub-base granular y la carpeta asfáltica. Los
REFLEXIONES O acarreos se identificaron como una causa importante en el incremento del costo final de proyecto, debido a que el costo del transporte de los insumos está en
IDEAS) función de la distancia. Similar situación se identificó para el acarreo de materiales de desecho al botadero.

Para evaluar los efectos de la incertidumbre en tiempo y costo en la programación de proyectos de construcción de infraestructura vial, se realizó un análisis con
METODOLOGIA base en un caso de estudio, que se modeló bajo el método de simulación Monte Carlo. A partir de la sensibilidad del modelo de programación CPM con respecto
a sus datos de entrada, se establecieron los efectos de la incertidumbre de las estimaciones hechas para cada actividad en el costo y la duración final del proyecto.
Gómez, Hernán Darío; Orobio, Armando, Efectos de la incertidumbre en la programación de proyectos de construcción de Carreteras, Dyna, vol. 82, núm. 193,
REFERENCIA APA
octubre, 2015, pp. 155-164, Universidad Nacional de Colombia, Medellín, Colombia
https://www.redalyc.org/pdf/496/49642141020.pdf
REFERENCIA LINK
 FICHA DE REVISIÓN DE LAS TEORIAS
Tema de Investigación: “Incertidumbre y variabilidad en la productividad en ejecución de obras y gestión de proyectos de FICHA Nº: 03
construcción”
Palabras Clave: Producción, Gestión de proyectos, Incertidumbre, Variabilidad, Ejecución de obras.
TEMA DEL
La gestión de la obra desde la perspectiva del último planificador
ARTICULO:
PALABRAS
Compromiso; Sin pérdidas; Planificación; Producción; Obra; Variabilidad.
CLAVE:
PROPOSITO y/o
Aporte: En este artículo se describe el SUP y sus componentes y se presenta evidencia empírica que demuestra el impacto de su aplicación.
OBJETIVO
Objetivo general: Elaborar aporte que muestren algunas herramientas que han sido desarrolladas para apoyar la implementación práctica del SUP.
GENERAL:
La construcción, por lo tanto, requiere planificación por diferentes personas, en diferentes puestos de la organización, y en momentos diferentes del ciclo
de vida de la obra. El SUP define criterios explícitos de asignación que se consideran compromisos de producción anticipados con el fin de proteger a las unidades
productivas de la incertidumbre y la variabilidad. (pag 4).
ARGUMENTOS
PRINCIPALES
El cumplimiento del PPC se incrementó un 20%, aproximadamente, durante ese período y las empresas reportaron mejoras de productividad entre un 6% y un 48%.
Cabe destacar que las mediciones fueron obtenidas de casos donde ya existía una aplicación preliminar del SUP por lo que el incremento en el PPC debería atribuirse
al aprendizaje y a un progresivo incremento en el grado de implementación del sistema. (pag. 9).

Las experiencias recientes de implementación en diversos países americanos demuestran que el SUP es un verdadero motor de mejora continua de las organizaciones
CONCLUSIONE ya que proporciona los elementos y herramientas adecuadas para crear una mentalidad de mejora en las obras, logrando que éste ocurra en forma natural. Las mejoras
S DEL AUTOR obtenidas en proyectos individuales son notables; sin embargo, el verdadero valor se logra cuando las empresas logran aplicar y consolidar estas nuevas prácticas a
nivel de toda su organización, creando así una cultura de mejora continua.

PARAFRASEO
(TUS El articulo nos enseña el SUP que nos permite incrementar notablemente la confiabilidad en la planificación y, por ende, el desempeño o rendimiento en obra, dado
REFLEXIONES que este sistema posee herramientas de planificación y control de manera eficiente y efectiva.
O IDEAS)

METODOLOGI Revisión documental de fuentes viables sobre el desarrollo, importancia y alcances logrados empleando el Sistema del Último Planificador.
A
Pellicer Armiñana, E., Rodríguez Fernández, A., & Alarcón Cárdenas, L. (2011). La gestión de la obra desde la perspectiva del último planificador. Ciencia y
REFERENCIA
Técnica de la Ingeniería Civil, 35-44.
APA
https://www.researchgate.net/profile/Luis-Alarcon-6/publication/318682002_La_gestion_de_la_obra_desde_la_perspectiva_del_ultimo_planificador/links/
REFERENCIA
5dd311754585156b351e8e00/La-gestion-de-la-obra-desde-la-perspectiva-del-ultimo-planificador.pdf
LINK
 FICHA DE REVISIÓN DE LAS TEORIAS FICHA Nº: 04
Tema de Investigación: “Incertidumbre y variabilidad en la productividad en ejecución de obras y gestión de proyectos de construcción”
Palabras Clave: Producción, Gestión de proyectos, Incertidumbre, Variabilidad, Ejecución de obras.
TEMA DEL
Last planner en subcontrato de empresa constructora
ARTICULO:
PALABRAS
Compromiso, subcontrato, Last Planner.
CLAVE:
PROPOSITO
Aporte: Esta investigación da a conocer el real impacto en el desempeño de una empresa subcontratada respecto del desempeño global del proyecto.
y/o
Objetivo general: Evaluar el impacto de la implementación del sistema Last Planner a un subcontrato de una empresa constructora en tres escenarios, antes de la aplicación,
OBJETIVO
al mes y a los 3 meses de haberla aplicado.
GENERAL:
Esta medición es el primer paso para aprender de las fallas e implementar mejoras, se realiza a través del porcentaje de asignaciones completadas, que es un indicador
definido por el número de tareas completadas dividido por el número de asignaciones para una semana dada. Refleja hasta qué punto el sistema del último planificador fue
ARGUMENT capaz de anticiparse al trabajo que se haría en la semana siguiente. Es decir, compara lo que será hecho, según el plan de trabajo semanal, con lo que realmente fue hecho,
OS reflejando, así, la fiabilidad del sistema de planificación y del compromiso. (pag. 40).
PRINCIPALE Como se discutió, un porcentaje de asignaciones alto no asegura un fiel cumplimiento del programa. Es muy fácil no poner las actividades difíciles de comenzar a realizar
S en su fecha de inicio más temprana y estabilizar el flujo de trabajo; pero, de ser así, se estaría trabajando solo con una parte de todo el proyecto. Si se cae en el error de
descuidar la actividad que no entra en la planificación intermedia, generará un atraso en todo el proyecto, ya que no hay que olvidar que el proyecto es un sistema que
consta de actividades que funcionan como una cadena en el que cada actividad es un eslabón. (pag 50).
Respondiendo a la pregunta de investigación: ¿El aplicar el sistema Last Planner a una empresa subcontratista refleja un nuevo comportamiento significativo en el
desempeño global de un proyecto de construcción que contemple la utilización de dicho sistema? Se debe responder que no cambia el comportamiento global de la
empresa.
CONCLUSIO
NES DEL
Pero se debe tener presente, y a modo de proyección, que el aplicar el sistema a todos los subcontratos de la empresa puede resultar en un impacto positivo sobre la
AUTOR
producción de la obra, puesto que se reducirían las causas de no cumplimiento por parte de los subcontratos, que históricamente se conocen como los de mayor incidencia
sobre la obra, y por tanto aumentaría el PAC y se disminuirían los atrasos de producción, en un escenario en que la planificación haya considerado holguras apropiadas
para el proyecto.

PARAFRASE
En el artículo se puede comprobar como la falta de compromiso del personal al llevar de mejor manera el sistema, pese a que tienen las capacidades para hacerlo, no se
O (TUS
logra conseguir y en consecuencia de ello se genera una ineficiencia, incertidumbre y variabilidad en la ejecución del proyecto de la empresa constructora, para poder
REFLEXION
mejorar esto se propone intentar generar un mayor compromiso mediante la utilización de incentivos.
ES O IDEAS)

Para llevar a cabo la investigación se realizó el proceso de búsqueda a partir de una revisión sistemática en bases de datos nacionales e internacionales, así mismo en
METODOLO
organizaciones académicas tales como International Group for Lean Construction (IGLC) y el Lean Construction Institute (LCI) dedicadas a la difusión de la filosofía
GIA
Lean, así como también a la transformación y mejora de la industria de la construcción a nivel mundial.
REFERENCI
Andrade, M, & Arrieta, B. (2011). Last planner en subcontrato de empresa constructora. Revista de la construcción, 10(1), 36-52.
A APA
REFERENCI
https://dx.doi.org/10.4067/S0718-915X2011000100005
A LINK
 FICHA DE REVISIÓN DE PUBLICACIONES
FICHA Nº: 05
Tema de Investigación: “Incertidumbre y variabilidad en productividad en la ejecución de obras y gestión de proyectos de
construcción”
Palabras Clave: Variabilidad, Programas de Construcción, Lean Production, Lean Construction, Buffers
Implementación del sistema de planeación y control “Last Planner” en el tramo 2b del corredor parcial de envigado para mejorar la confiabilidad y reducir
TEMA DEL ARTICULO:
la incertidumbre en la construcción
Last Planner System, Infraestructura, Planificación, Control
PALABRAS CLAVE:
Aporte: La implementación del LPS en una obra de infraestructura, con características y externalidades que exigen la consideración de variables poco
PROPOSITO y/o convencionales en el análisis de restricciones
OBJETIVO GENERAL: Objetivo general: El Last Planner System en un proyecto de construcción de infraestructura para mejorar la confiabilidad en la planificación y reducir su
incertidumbre.
Metodología aplicada es mediante el PAC (Porcentaje de asignaciones aplicadas)
- El PAC constituye un parámetro de control y medición del sistema de planificación, evidenciado a través de los resultados en la ejecución de las
actividades que integran el plan.
ARGUMENTOS Se utilizaron criterios de parámetros de control y medición en:
PRINCIPALES - La fase de planificación
- En la formación del personal técnico y administrativo
- En el programa de implementación

4. Dadas las externalidades del proyecto La implementación del Last Planner System no logró reducir la variabilidad en la Construcción del Tramo
2B del Corredor Parcial de Envigado.
5. Dada la naturaleza del proyecto, el Last Planner System no impactó la ejecución del mismo en cuanto a tiempos y efectividad de la planeación.
6. La evolución del PAC en el Tramo 2B del Corredor Parcial de envigado fue afectado directamente por externalidades de tipo social que generaron
picos de hasta el 11%, incidiendo en el promedio general y que por su naturaleza fueron imposibles de controlar.
7. Dadas las externalidades e imprevistos en la ejecución del proyecto, el programa maestro perdió su importancia y validez, pese a los cambios de
versión y esfuerzos por seguir un plan general de trabajo.
CONCLUSIONES DEL 8. Ante la obsolescencia a la que llegó el plan maestro, la restringida liberación de restricciones y una programación intermedia cada vez más
AUTOR compleja de construir, el Plan semanal se convirtió en la carta de navegación del proyecto y la reunión principal el motor para la ejecución y
avance del proyecto.
9. La incertidumbre frente al futuro del proyecto, cuya continuidad depende de la decisión de un órgano consultivo supremo de la jurisdicción del
contencioso administrativo de Colombia, impacta directamente en la evolución del PAC y por ende en el desarrollo técnico y económico del
proyecto.
10. La oposición por parte de un grupo de ciudadanos en una supuesta representación de los intereses colectivos de un sector poblacional, en amparo
de la legislación y los mecanismos de participación ciudadana, puede ser determinante en el normal desarrollo de un proyecto de construcción o
en su fracaso.
 La consideración de un LPS para las obras de infraestructura aplicados a factores externos que son imposibles de controlar, son importantes debido a que
PARAFRASEO (TUS
estos factores afectan a las obras de infraestructura y son los que definen la viabilidad de la obra. El aporte es bueno, pero se debería buscar los puntos
REFLEXIONES O IDEAS)
estratégicos para medir eficazmente las debilidades que vamos a encontrar en la aplicación de Last Planner.

METODOLOGIA Implementación de la gestión de personas mediante la metodología PAC

Castaño Jimenez, Patricia (2012). Implementación del sistema de planeación y control “Last Planner” en el tramo 2b del corredor parcial de envigado
REFERENCIA APA
para mejorar la confiabilidad y reducir la incertidumbre en la construcción.
https://repository.eafit.edu.co/handle/10784/2853
REFERENCIA LINK
https://repository.eafit.edu.co/bitstream/handle/10784/2853/Patricia_Casta%c3%b1oJimenez_2014.pdf?sequence=1&isAllowed=y
 FICHA DE REVISIÓN DE LAS TEORIAS
Tema de Investigación: “Incertidumbre y variabilidad en productividad en la ejecución de obras y gestión de proyectos de FICHA Nº: 06
construcción”
Palabras Clave: Variabilidad, Programas de Construcción, Lean Production, Lean Construction, Buffers

TEMA
DEL
Plan de ejecución y control de obra aplicando la filosofía lean construction del proyecto de villas de la urbanización La Gran Vittoria
ARTICUL
O:
PALABRA
Plan ejecución, Control de obras, Lean construction, Urbanización La Gran Vitoria.
S CLAVE:
PROPOSI
TO y/o
OBJETIV Aporte: La gestión de personas con la finalidad de reducir la incertidumbre en el seguimiento y control de un proyecto de infraestructura deportiva
O Objetivo general: Proponer un modelo de gestión de las personas para reducir la incertidumbre en la planificación y ejecución de un proyecto de infraestructura deportiva.
GENERA
L:
Metodología aplicada es mediante el Last Planner System (LPS)
ARGUME - Se utilizaron criterios de parámetros de control y medición en:
NTOS - Planificación colaborativa
PRINCIP - Mejora de compromisos del equipo mediante la capacitación en Last Planner System
ALES - Aplicación de la construcción sin pérdidas para reducir la incertidumbre en el seguimiento y control de un proyecto
-
CONCLU 1. Al implementar el modelo de gestión de personas propuesto, pudimos reducir la variabilidad del proyecto, mejorar el PPC y SPI, con lo que pudimos entregar el
SIONES proyecto de construcción en la fecha planificada y lograr revertir el atraso presentado al inicio de la planificación.
DEL 2. La implementación de la teoría de la acción lingüística en el proyecto, mediante el uso de las promesas confiables. Genera que los subcontratistas realicen promesas
AUTOR más reales y se sientan en la capacidad de decir no, ante una actividad que no podrán ejecutar. Con ello se logra que los planes semanales se cumplan y se incremente
la cantidad de actividades completadas semanalmente.
3. La colaboración en el sitio de trabajo y las reuniones, se pudo generar con la ayuda de la gestión visual, el Big room y los paneles de planificación. Estás
herramientas, nos ayudan a tener a los distintos subcontratistas en el sitio de trabajo y podamos coordinar las actividades de una mejor manera, lo que se ve reflejado
en el plan semanal y el PPC.
4. Para la implementación exitosa del modelo propuesto, es importante tener el liderazgo del encargado del proyecto que podría ser el gerente de proyecto, residente de
obra o jefe de producción, pues el tendrá el poder de llamar a los distintos subcontratistas y generar un mayor involucramiento de los mismos.
5. Es importante contar con un facilitador de LPS durante el proceso de implementación, pues el podrá registrar las CNC, hacer seguimiento a las restricciones y
garantizar la correcta implementación de LPS en el proyecto. Dependiendo el tamaño del proyecto, el rol puede recaer en el asistente del residente, asistente de campo
o un ingeniero de control de proyectos.
6. Para que el modelo tenga éxito, es importante considerar el respeto a las personas como punto clave de las interacciones. Respetar la opinión de los distintos
subcontratistas en las reuniones y tomarla en cuenta en las reuniones, generará una mayor confianza para sugerir mejoras y por ende mejorar la planificación del
proyecto.
7. La herramienta de nivel de implementación de LPS, nos ayudó a identificar las distintas brechas. Semanalmente, por un periodo de 04 meses se despliegan acciones
de mejora que ayudan a incrementar la implementación de LPS y con ello los indicadores del proyecto.
 8. Luego de la encuesta de satisfacción con los subcontratistas, se muestra un alto grado de aceptación a las herramientas de planificación colaborativa, las sesiones de
planificación y una mejora de la comunicación de obra.
9. La implementación de principios Lean como la transparencia en el sitio de trabajo, mediante la gestión visual. Logro que los distintos subcontratistas tengan acceso a
la información del proyecto con mayor facilidad y se involucren fácilmente. Además de ello, permite al equipo del proyecto, tomar mejores decisiones.
10. Durante la implementación del modelo de gestión de personas, notamos las siguientes conductas, entre los subcontratistas: Mejora continua, semana a semana los
subcontratistas mejoran sus planes y mejoran sus indicadores de proyecto. Se tiene una mejor participación de ellos en las reuniones. Así también, ellos presentan una
mayor colaboración, en la medida que se los involucra en la colaboración mediante los paneles visuales.
11. Antes de iniciar la implementación de un modelo como el propuesto, primero se trabaje en desarrollar comportamientos, pues esto generará que los participantes del
proyecto sostengan la implementación propuesta.

PARAFRA
SEO (TUS
La gestión de personas es un buen aporte porque así reduciremos la incertidumbre, así mismo con este parámetro lograr el seguimiento y el buen control del proyecto, lo
REFLEXI
que en efecto es difícil manejar, con la gestión de personas podemos obtener beneficios para el proyecto.
ONES O
IDEAS)

METODO
Implementación de la gestión de personas mediante la metodología LPS
LOGIA
REFEREN Erazo Rondinel, Andrews Alexander (2021). Plan de ejecución y control de obra aplicando la filosofía lean construction del proyecto de villas de la urbanización La Gran
CIA APA Vittoria
https://www.researchgate.net/profile/Andrews-Erazo-Rondinel/publication/
354541973_Gestion_de_Personas_para_reducir_la_incertidumbre_en_la_planificacion_y_ejecucion_de_un_proyecto_de_infraestructura_deportiva/links/
REFEREN 613ea68be4419c5e6ec9c4ad/Gestion-de-Personas-para-reducir-la-incertidumbre-en-la-planificacion-y-ejecucion-de-un-proyecto-de-infraestructura-deportiva.pdf
CIA LINK
 FICHA DE REVISIÓN DE PUBLICACIONES
FICHA Nº: 07
Tema de Investigación: “Incertidumbre y variabilidad en productividad en la ejecución de obras y gestión de proyectos
de construcción”
Palabras Clave: productividad, incertidumbre, variabilidad, gestión.
TEMA DEL ARTICULO: Aportes para investigar la gestión de la construcción sin pérdidas

PALABRAS CLAVE: Gestión, construcción, lean construction producción, calidad

Aporte: Presenta diversos aportes para el mejoramiento de la capacidad de desarrollo en el rubro de la construcción, mediante la aplicación del modelo
PROPÓSITO y/o
Lean Construction
OBJETIVO GENERAL:
Objetivo general: Incluir características como la planificación, control y monitoreo en la gestión de obras.
Actualmente bajo referencias estadísticas reflejan que nuestro país se encuentra en una etapa de recuperación, y que es gracias a la reactivación de la
inversión y empleo, junto a las efectivas medidas implementadas en el sistema de inversiones en saneamiento y en los programas de vivienda. (pag. 3)
El modelo lean nació como una filosofía de la producción, y este se originó en Japón en 1950, aplicándose en el sistema de producción de la industria
ARGUMENTOS
automovilística Toyota, de la mano del Ingeniero Taiichi Ohno, y presenta que en resumen elimino los elementos innecesarios en la producción con el fin
PRINCIPALES
de reducir los costos, y que se logro tal objetivo cumpliendo las tres metas: control de calidad; aseguramiento de calidad y el respeto por el personal. (pag.
6)

El autor concluye que la gestión de la construcción como línea de investigación debe estar presente para mejorar la calidad de la industria en este rubro; y
que para ello es necesario indagar acerca del control de mano de obra, tipos de trabajo según partidas, cartas balances, planeamiento y programación de
CONCLUSIONES DEL obras.
AUTOR A si mismo considera que Lean no debe ser tomado como una moda, para luego buscar otra, ya que es una teoría y practica que se alimenta de diversos
actores, y que debe incluirse como algo palpable en la gestión de proyectos de nuestro país.

La presente publicación presenta el modelo Lean como la opción viable a tomar para la industria de la construcción, expone en relación a nuestro tema que
los problemas propios de la gestión tradicional de proyectos, en sus diversas etapa sean de formulación, ejecución, uso y mantenimiento se presentan de
diversas formas como por ejemplo: poca formación y experiencia para las etapas de gestión y planificación de obras; control de calidad insuficiente;
desinterés en la formación y cualificación de los trabajadores, entre otros; y que estos mismos conllevan a la mencionada incertidumbre y variabilidad con
PARAFRASEO (TUS
respecto a las condiciones iniciales del contrato.
REFLEXIONES O IDEAS)
A su vez se entiende que la incertidumbre y variabilidad también es ocasionado por la falta de competitividad entre los autores directos en la gestión de
proyectos, ya que estos dos términos deben estar ausentes para lograr la productividad necesaria en nuestro proyecto; la búsqueda de programación y
control de la obra debe crear una línea base estable para la continuidad de trabajos.

METODOLOGIA Revisión documental del articulo

REFERENCIA APA Rojas Julian, P. (2018). Aportes para investigar la gestión de la construcción sin pérdidas.
https://repositorio.usil.edu.pe/items/ae556484-d6fe-4c18-aa10-3b5a2dd40073/full
REFERENCIA LINK
 FICHA DE REVISIÓN DE PUBLICACIONES
FICHA Nº: 08
Tema de Investigación: “Incertidumbre y variabilidad en productividad en la ejecución de obras y gestión de proyectos
de construcción”
Palabras Clave: productividad, incertidumbre, variabilidad, gestión.

TEMA DEL ARTICULO: Análisis de la productividad de la mano de obra en proyectos de edificación aplicando el sistema de construcción tradicional y Last Planner System

PALABRAS CLAVE: Last Planner System, productividad, sistema de construcción tradicional, mano de obra
Aporte: Presenta una diferencia entre los sistemas tradicional que se vienen aplicando hasta la actualidad, y las diferencia que hubiera si se aplicara alguna
PROPÓSITO y/o metodología nueva para la gestión de proyectos a través de la productividad y su posterior análisis.
OBJETIVO GENERAL: Objetivo general: Analizar la productividad de la mano de obra en proyectos de edificación aplicando el sistema de construcción tradicional y Last Planner
System
El Last Planner System (Sistema del ultimo planificador) es un sistema de control y planificación de producción, cuya finalidad es eliminar desperdicios,
mediante la aplicación adecuada, y que posteriormente se logro adaptar a la construcción denominándose Lean Construction, el enfoque principal del LPS
es reducir la incertidumbre y variabilidad en el flujo de trabajo de un proyecto, que haya sido descuidado por la aplicación de una gestión tradicional, y que
ARGUMENTOS
al parecer este mismo método tradicional es el factor principal para la baja producción que se ven en la actualidad. (pag. 6)
PRINCIPALES
Se presenta los tres niveles de planificación del LPS: Plan a Largo Plazo (cronograma maestro) que refiere a lo que se debe hacer; Plan a Mediano Plazo
(Lookahead planning) que refiere a lo que se puede hacer y el Plan a Corto Plazo (plan semanal) que refiere a lo que se hará. (pag. 7)

El autor presenta como conclusiones que tras las diversas aplicaciones de análisis referidas a la mano de obra en proyectos de edificación, concluye que se
CONCLUSIONES DEL utilizo el sistema tradicional y el sistema Last Planner, del cual se define que los proyectos con LPS tienen un nivel ALTO de productividad, y que su
AUTOR contraparte siendo los que se gestionen bajo la gestión tradicional presentan una BAJA productividad en comparación con el LPS, esto debido a que
principalmente el LPS disminuye las principales fuentes de perdidas en los procesos de producción.

La presente investigación me parece un aporte preciso como ejemplo para marcar una distancia entre lo que hacemos y lo que deberíamos hacer; presenta
diversos artículos o casos en referencia al mano de obra, y que se toman como punto de inicio para definir que se necesita la aplicación de estas
PARAFRASEO (TUS metodologías que ya tienen muchos años aplicándose pero que en nuestra realidad nacional aun no; seguramente la pregunta siguiente seria como se
REFLEXIONES O IDEAS) aplicaría en los diversos autores de gestión de proyectos en nuestro país y por consiguiente en los distintos niveles de gobierno, para lograr un
afianzamiento y renovación en toda la estructura encargada de la gestión y ejecución de inversiones en el rubro de la construcción.

METODOLOGIA Revisión documental de la publicación

Bautista Garcia, F., & Pandal Francisco, D. L. (2020). Análisis de la productividad de la mano de obra en proyectos de edificación aplicando el sistema
REFERENCIA APA
de construcción tradicional y Last Planner System.
https://repositorio.upeu.edu.pe/handle/20.500.12840/3562
REFERENCIA LINK
 FICHA DE REVISIÓN DE LAS TEORIAS
FICHA Nº: 09
Tema de Investigación: “Incertidumbre y variabilidad en la productividad en ejecución de obras y gestión de proyectos de construcción”
Palabras Clave: Producción, Gestión de proyectos, Incertidumbre, Variabilidad, Ejecución de obras.
TEMA DEL
Implementación del sistema del último planificador en el sector constructor colombiano: Caso de estudio.
ARTICULO:
PALABRAS CLAVE: Colombia, construcción sin pérdidas, planificación, sistema del último planificador.
PROPOSITO y/o
Aporte: El artículo pretende ilustrar el grado de implementación y funcionamiento del SUP desde la perspectiva de dieciséis empresas constructoras colombianas.
OBJETIVO
Objetivo general: Generar opciones de mejora de tiempos en construcción de puentes con industrialización de procesos.
GENERAL:
El Sistema del Último Planificador es un sistema de planificación y control de la producción basado en la filosofía de construcción sin pérdidas, cuyo objetivo es
disminuir la incertidumbre y variabilidad en el flujo de trabajo. El enfoque de la metodología en un principio era el mejoramiento de la calidad de las asignaciones en los
planes de trabajo semanales, posteriormente se añadió el proceso lookahead para dar forma y control al flujo de trabajo, y finalmente se extendió de la construcción al
diseño. (pag. 603).
Respecto a los resultados más relevantes obtenidos con la implementación del SUP el más común ha sido la mejora en el PAC, reflejo del aumento de la confiabilidad
ARGUMENTOS del sistema de planificación (6,9-12,16,27-33; asimismo se han divulgado resultados como la mejora en el factor de productividad, el cual indica la relación entre los
PRINCIPALES rendimientos reales y presupuestados (6,9,29; la disminución de reprocesos 34,35; la mejor distribución de los recursos en el tiempo (34; la disminución de la duración
total del proyecto (11,17,34; una mejor organización in situ 34,36; la reducción en la variabilidad del PAC (11, 12,37; el incremento en la productividad de la mano de
obra 11; la eliminación de los tiempos de espera 35; el apoyo de alta dirección y la participación de todos las partes interesadas 13; la colaboración y coordinación entre
los miembros del equipo 13,15,20,38; una mayor transparencia en el proceso de planificación (36; un mayor control sobre las asignaciones y productividad del
subcontratista (36, 38); la disminución en la variación de la duración de las actividades con holguras más ajustadas 39,40 y el apoyo de la gerencia y la definición de
roles y responsabilidades 20. (pag. 604).
Los autores dejan una invitación abierta a las empresas colombianas a fortalecer las capacitaciones teóricas acerca del SUP y a retroalimentar periódicamente a todo el
equipo de trabajo, pues el proceso de implementación debe estar acompañado de una base conceptual sólida que permita dar continuidad en el tiempo a la herramienta.
Además, se resalta la importancia de que pueda determinarse el impacto del SUP en término de cumplimiento de plazos y su relación directa con el ahorro en términos
CONCLUSIONES
monetarios, asimismo, que haya trazabilidad en los tres niveles del proceso de planificación y en el desempeño de los subcontratistas por medio de indicadores de
DEL AUTOR
gestión. Se motiva finalmente a la investigación y documentación acerca del grado de implementación y funcionamiento del SUP en las compañías, las dificultades y
casos de éxito en su aplicación, esto con el fin de generar un banco de conocimientos más amplio que incentive la comparación de desempeño y un mejoramiento
continuo de los profesionales y personal involucrado en el sector constructor.

El estudio analiza el rendimiento de una variedad de empresas entre sus trabajadores divididos en grupos de profesionales de obra, maestros y subcontratistas,
PARAFRASEO (TUS
determinando que dichas empresas aún no han establecido sistemas de indicadores de rendimiento que puedan relacionar directamente la implementación del SUP con
REFLEXIONES O
los resultados finales del proyecto, pudiendo suponer que en dicho país no se está desarrollando en su totalidad el uso de metodologías y herramientas que permitan
IDEAS)
cerrar las brechas de la incertidumbre y la variabilidad que existen en la ejecución de una obra.

El trabajo de investigación se enmarca principalmente dentro del enfoque cualitativo, a partir del cual se estudió la dimensión interna y particular de los actores sociales,
METODOLOGIA
se permeó en su cultura al vivirla desde adentro y observar de forma pasiva su comportamiento.
Hoyos Restrepo, Maria Fernanda, & Botero Botero, Luis Fernando. (2021). Implementation of the last planner system in colombian construction sector: A case study.
REFERENCIA APA
Ingeniare. Revista chilena de ingeniería, 29(4), 601-621.
REFERENCIA LINK https://dx.doi.org/10.4067/S0718-33052021000400601
 FICHA DE REVISIÓN DE LAS TEORIAS
Tema de Investigación: “Incertidumbre y variabilidad en la productividad en ejecución de obras y gestión de proyectos de construcción” FICHA Nº: 10
Palabras Clave: Producción, Gestión de proyectos, Incertidumbre, Variabilidad, Ejecución de obras.
TEMA DEL
Filosofía Lean Construction para la gestión de proyectos de construcción: una revisión actual
ARTICULO:
Construcción sin pérdidas, eficiencia en construcción, sistema último planificador, sistema de
PALABRAS CLAVE:
entrega de proyectos “Lean”.
PROPOSITO y/o Aporte: El artículo realiza la verificación de los nuevos sistemas de gestión que se implementan en las principales industrias constructoras del mundo y en donde se
OBJETIVO obtienen excelentes resultados.
GENERAL: Objetivo general: Generar opciones y plantear una visión sobre su futuro desarrollo como parte de Lean Construction.
Basándose en el modelo empleado por la industria automovilística en los 80, la “producción Lean”. Koskela propone que la construcción es un sistema de producción que
se funda en proyectos con gran incertidumbre en la planificación y una mala concepción de la producción, que es vista como un modelo de transformación solamente.
(pag. 32).
ARGUMENTOS
PRINCIPALES Básicamente el SUP es un enfoque práctico en el cual los gerentes de construcción y los jefes de equipo colaboran para preparar planes de trabajo que pueden ser
ejecutados con un alto grado de fiabilidad para mejorar la estabilidad del trabajo [25]. El sistema propuesto por Ballard y Howell controla de una mejor forma la
incertidumbre de la planificación al superar obstáculos como convertir la planificación en un sistema, medir el desempeño de la aplicación del sistema de planificación y
analizar e identificar los errores cometidos en la planificación [26]. (pag. 39).

La incertidumbre que el enfoque del PMI genera en la fase de programación de los proyectos mediante los métodos de ruta crítica es uno de los errores que el LC corrige
mediante la aplicación del Sistema del Último Planificador con la inserción de la planificación en cascada que toma el programa que tradicionalmente se obtiene con el
CONCLUSIONES
diagrama de Gantt como una planificación muy general y la desglosa en planificaciones más cortas y específicas que generan planes de trabajo semanales con alta
DEL AUTOR
probabilidad de cumplirse para evitar retrasos en obra por problemas en la mala planificación se propone entonces cambiar el método tradicional de planificación de ruta
crítica por el SUP.

PARAFRASEO (TUS
El estudio del modelo de gestión de proyectos de construcción que se propone plantea una mejor metodología para administrar los proyectos, a diferencia del modelo y/o
REFLEXIONES O
método tradicional donde se pueden generar desperdicios de recursos en obra que pueden llegar a casos de aproximadamente 30% de desperdicio
IDEAS)

METODOLOGIA El trabajo de investigación realiza una revisión bibliográfica de la filosofía Lean Construction (LC) o “construcción sin pérdidas”.
Porras Díaz, H., Sánchez Rivera, O., & Galvis Guerra, J. (2014). Filosofía Lean Construction para la gestión de proyectos de construcción. Avances: Investigacion en
REFERENCIA APA
Ingeniería, 11, 32-53
REFERENCIA LINK https://dialnet.unirioja.es/servlet/articulo?codigo=6684752