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El Puente sobre el río Nipigon (Ontario, Canadá) está con graves problemas tan solo dos meses
después de su apertura.
El pasado domingo 10 de enero, el primer puente atirantado de Ontario, sufría un fallo en la zona de la junta del tablero
oeste con el estribo. Como se puede apreciar en la foto anterior, el desplazamiento relativo del tablero con el estribo
en la zona de la junta ha llegado a los 60 cm.
Puente sobre el río Nipigon durante su construcción
El Puente sobre el río Nipigon abrió a la circulación su tablero “oeste” el pasado 29 de noviembre. El tablero “este” está
todavía en construcción.
Se trata de un proyecto de 106 millones de dólares construido por la unión de empresas Bot Construction y la
española Ferrovial Agroman.
Aunque todavía se está estudiando el fallo estructural, en diferentes medios se está hablado de una gran ráfaga de
viento, de variación térmica excesiva o pernos rotos en los apoyos del tablero con el estribo, como posibles causantes.
El puente, con una longitud total de 252 m y con dos vanos de 113m y 139m cada uno, se inició en 2013 como parte de
un proyecto de alcance regional para ampliar la autopista Trans-Canadá a 4 carriles.
Con doble tablero y un ancho total de 37 m, tiene prevista la fecha de finalización para el 2017.
El tráfico ya ha sido restablecido en un carril del tablero y sólo para vehículos ligeros. La preocupación es máxima puesto
que se trata de la única vía de conexión entre el este y el oeste del país con lo que el impacto económico de su cierre se
prevé importante.