Puente Baluarte Bicentenario

El puente Baluarte Bicentenario es un puente atirantado localizado en la Sierra Madre Occidental en los limites
de los estados de Durango y Sinaloa, sobre la Autopista
Durango-Mazatln, en Mxico. Es el puente atirantado
ms alto del mundo, por lo que recibi el reconocimiento
Rcord Guinness. Tiene una longitud de 1124 m, ancho
de 20 m, un vano de 520 m y una altura sobre el ro Baluarte de 402,57 m.

tirantes en un segundo plano diseo semi-fan. El muelle

ms alto intermedio, P9, es de 148 m de alto.

Su estructura cuenta con doce apoyos principales y un total de once claros que conforman dos segmentos estructurales, el primero de acero con 432 m y otro ms de concreto con 692 m. Dentro de estos nmeros que dan cierta
referencia a la complejidad de la obra destacan las dimensiones mximas de las zapatas construidas: 18x30 m, el
sistema de tirantes en abanico integrado por 152 piezas,
la longitud mxima de stos con 280 m y el nmero de
torones por tirantes siendo un mnimo de 20 y mximo de
40, as como el total de concreto premezclado utilizado
aproximado a 65,400 m3, 3,886 m3 de concreto lanzado
y 17 mil toneladas de acero (grado 50, de refuerzo.) para obtener as el estribo, las nueve pilas y los dos pilones
principales.

Cuenta con dos pilas atirantadas de las cuales la mayor

de ellas se erige a una altura de169 m. La distancia de la
caada hasta la calzada principal es de 390 m. Tiene un
claro principal de 520 m, a base de dovelas metlicas de
12 m, el ms largo que se ha construido hasta el momento.

Su seccin transversal es de 16 m de ancho de calzada

El inicio de la construccin fue el 21 de febrero de 2008, para cuatro carriles, 122 tirantes y en total, cuenta con una
y fue inaugurado el 5 de enero del 2012, aunque tom longitud de 1124 m que permitirn circular a 110 km/h
ms de un ao para que estuviera abierto al pblico.
albergando un promedio de 2,000 vehculos por da que
transitan por una pendiente longitudinal menor al 5%.

Antecedentes

Histricamente an se haba dado una cierta carencia de

conexiones de oriente a poniente del territorio que, en
contraste con la comunicacin norte-sur, manifestaba un
rezago importante ya que de los 14 ejes troncales con que
se cuentan en toda la nacin, slo seis realizaban la conexin de este a oeste. Por ello, al atender el dcit de vas
de comunicacin que conectan al ocano Pacco con el
norte y el Golfo de Mxico, se acept la iniciativa de
construir el puente atirantado Baluarte (posteriormente
renombrado Baluarte Bicentenario), el cual, est dentro de la sper carretera Mazatln-Durango como parte
del corredor carretero nmero 5, con lo cual se benecian
adicionalmente ciudades como Monterrey, Gmez Palacio y Torren; es decir, gran parte de la regin noroeste
del pas, representando un ahorro de tres horas y media
de tiempo de viaje en un recorrido que anteriormente se
haca en seis horas, tal como lo conrma el director del
proyecto el Ing. Salvador Snchez Nez, de TRADECO.

El ingeniero Nez seala que el grado de complejidad de

esta obra, dada la orografa del lugar, exiga una logstica
previa resuelta a exactitud por especialistas, con lo cual se
obtuvo un panorama de los acontecimientos, necesidades
o sucesos inesperados que pudieran surgir en el lugar y
que exigan que el proyecto se integrara por parmetros
cercanos a una realidad del contexto. A la par de estas
consideraciones se debi desarrollar la infraestructura necesaria que garantizara la ejecucin adecuada en tiempo
y forma para no generar bloqueos o tiempos muertos entre los procesos constructivos. Lo anterior, oblig a construir un camino de acceso de 22 km, la identicacin de
brechas de acuerdo a la topografa del terreno, un minucioso estudio de rutas, volumetra del proyecto, plan de
ataque de los frentes de trabajo como terracera, drenaje,
revestimiento e instalaciones elementales para cubrir las
necesidades del personal que participara en todas las actividades de construccin. Por lo anterior fueron creados
campamentos, ocinas, talleres, dormitorios, comedores,
enfermeras, plantas de tratamiento de aguas negras y jabonosas, canchas de ftbol, estacionamiento, almacenes,
subestacin elctrica para 1,100 personas que integraran

Estructura

El Puente Baluarte Bicentenario es uno de los proyectos

de infraestructura ms emblemticos de Mxico.
El puente es de cuatro carriles, de 20 m de ancho por 1124
m de largo. Es soportado a 402,57 m sobre el ro Baluarte
por 12 pilares, de los cuales dos de ellos son torres de
alta tensin. Cada una de las dos torres mide 18 por 8,56
m en su base, se ensancha en el centro para llevar a la
calzada antes estrechndose hacia arriba a 8 por 4,10 m
de ancho en su parte superior; el punto ms alto, P5, es
de 169 m de alto. 76 cables de acero pasan por encima
de monturas en las torres de alta tensin para formar 152
1

el grueso de las cuadrillas de obreros, ingenieros, especialistas, mdicos y supervisores involucrados en el proyecto. De esta forma el consorcio encabezado por TRADECO da una respuesta contundente a la responsabilidad
que le deleg la Secretara de Comunicaciones y Transportes (SCT) en 2007 cuando le adjudic el contrato para
realizar la obra por 1,280 mdp.
Cruza un barranco en la Sierra Madre Occidental, con
una altura de 390 m debajo de la cubierta, sustancialmente ms alto que la Torre Eiel. Es 120 m ms alto
que el viaducto Millau, anterior poseedor del rcord. El
vano central del puente, de 520 m, es tambin el ms largo de Amrica del Norte, 37 m ms largo que el de el
puente John James Audubon en St. Francisville, Luisiana,
Estados Unidos, y el segundo ms alto del mundo por detrs del puente del ro Sidu, en China.

Datos de inters
Nombre de obra: Puente Baluarte Bicentenario.
Ubicacin: Durango-Sinaloa km 157+400.
Construccin: TRADECO.
Director del proyecto: Ing. Salvador Snchez Nez.
Dependencia a cargo: SCT.

ENLACES EXTERNOS

CB 240 en el exterior y con plataformas BR en el interior. El panel VARIO de 5.10 m de alto, se ha diseado
con slo cuatro correas SRZ en altura, siendo resistente
a una presin de colado de 50 kn/m, con una velocidad
de colado de 2 m/h. Por otro lado, el tablero de contacto
utilizado es el PERI Fin Ply, el cual no slo proporcion
un acabado totalmente aparente sino que tambin permiti entre 50 y 70 puestas. En cada una de las columnas
la altura de colado es de aproximadamente de 4.35 m,
con un arranque variable. El nmero de colados mximo
realizado fue de 65 en la pila no 9, 33 puestas en la columna izquierda y 32 puestas para la columna derecha,
siendo la pila ms alta con 145 metros de altura. En el
caso de la riostra, el elemento que conecta las columnas
y en todos los casos mide 4 m de alto, sus caras laterales
se han resuelto con cimbra TRIO mientras que la base
con el andamio PERI UP Rosett, mismo que soporta una
carga aproximada de 42 kn por pata, bajo la riostra los
largueros transversales son de 25 cm para cortar el claro
e incrementar la capacidad de carga. Incluso las vigas GT
24 se colocan a una distancia mxima de 20 cm para evitar deformacin del tablero. Y en el sentido longitudinal
se colocaron diagonales de carga UBS para reforzar an
ms la estructura con base 1.5 x1.5 m. El andamio en el
segundo nivel se apoya sobre la riostra ya ejecutada y sobre perles de acero. La altura libre entre riostras es de
13.5 m y su cantidad total vara dependiendo la altura del
elemento principal.

Encargado de la obra: Ing. Ramiro lvarez Lpez.

Proveedor de concretos: CEMEX.

4 Galera

Cimbras: PERI.
Volumen utilizado: 65,400 m3.
Concreto lanzado: 3,886 m3.

5 Referencias

Pendiente longitudinal: 5%

[1] Director del Proyecto Ing. Salvador Snchez.

Seccin transversal: 16 m.

[2] Costo del Puente Baluarte.

Capacidad: 4 carriles.

http://www.imcyc.com/revistacyt/sep10/infra2.htm

Aforo vehicular: 2,000 vehculos diarios.

6 Enlaces externos
3.1

El molde perfecto

Esta obra deriva de la traduccin de Baluarte Bridge de Wikipedia en ingls, publicada por sus editores bajo la Licencia de documentacin libre de
GNU y la Licencia Creative Commons AtribucinCompartirIgual 3.0 Unported.

Un tema relevante vinculado al concreto y la exitosa realizacin del proyecto con este material es el de las cimbras empleadas. La participacin de PERI en esta obra
es destacada. El proyecto, como se ha dicho se compone
por dos pilas, cada una a su vez se integra por dos columnas, una izquierda y una derecha. La solucin en todas

Wikimedia Commons alberga contenido mullas pilas recay en el uso del sistema de cimbra para mutimedia sobre Puente Baluarte Bicentenario.
ro VARIO. El 90 % de la cimbra son paneles estndar y
Commons
el 10% paneles especiales los cuales se fabricaron para las
esquinas interiores. El trepado de cimbra en las columnas Coordenadas: 233202.84N 1054546.32O /
se realiz satisfactoriamente mediante consolas de trepa 23.5341222, 105.7628667

Texto e imgenes de origen, colaboradores y licencias

7.1

Texto

Puente Baluarte Bicentenario Fuente: http://es.wikipedia.org/wiki/Puente_Baluarte_Bicentenario?oldid=82694027 Colaboradores: Aloneibar, CEM-bot, Rosarinagazo, Mpeinadopa, Maca eglarest, CommonsDelinker, Urdangaray, Posible2006, Marrovi, Marcelo, Rmmv,
Rlinx, BetoCG, Goldorak, Luckas-bot, MystBot, SuperBraulio13, -Erick-, Cekli829, PatruBOT, ZroBot, Grillitus, Jcaraballo, ChuispastonBot, MerlIwBot, KLBot2, Barto920203, Dantuna, Grupo Tradeco, Maquedasahag, Wikizoli, Mj4e, Jose cesar14, Littelotaku, Giliofelix,
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7.2

Imgenes

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7.3

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