PONTIFICIA

UNIVERSIDAD CATÓLICA DE CHILE

Escuela de Ingeniería

Departamento de Ingeniería y Gestión de la Construcción

ICC2944 – Taller de Proyectos

Primer Semestre 2021

Entrega 4
Grupo 2: Constructora Building Construction & Students Group

Integrantes Grupo 2:

Gonzalo Calvo

Cristóbal Bustos

Javiera Fuenzalida

José Ignacio Morales

Gonzalo Riveros

Anita Solís
ÍNDICE

Análisis de Riesgos 2

Costo Financiero 7
2.1. Condiciones contractuales 7
2.2. Carta Gantt valorizada y curva S 7
2.3. Flujo de caja 9

Gastos Generales, Costos indirectos e Imprevistos 9

Anexos ¡Error! Marcador no definido.

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 1. Análisis de Riesgos
Para determinar el fondo de contingencia del proyecto, se realiza un análisis de riesgos que
pueden repercutir en el proyecto. Se utiliza para ello una matriz de riesgos que permite
describir detalladamente cada uno de los eventos que podrían ocurrir y que implicarían un
riesgo para el avance y resultados de la obra. La matriz completa se encuentra en anexos,
en la cual se detallan las causas y consecuencias de cada evento, la probabilidad de
ocurrencia, la gravedad de las consecuencias, y el plan de acción para mitigar la probabilidad
de ocurrencia del evento o para mitigar los efectos en caso de ocurrencia. Se identifican 18
riesgos principales que se describen a continuación, de los cuales 12 tienen un costo de
mitigación asociado.

Riesgo N°1: Suelo del Terreno distinto al previsto.

El riesgo de encontrarse con un suelo distinto al previsto puede implicar cambios en la

metodología del sostenimiento y excavación, es decir, generaría cambios en la planificación
junto a un aumento de costos. A modo de mitigar la probabilidad de ocurrencia de este riesgo,
se propone como plan de acción consultar una revisión externa del estudio geotécnico, a
través de una asesoría que se valoriza en aproximadamente $2.000.000.

Riesgo N°2: Aparición de restos arqueológicos en el terreno.

Este riesgo se puede originar producto de una inspección arqueológica deficiente o

simplemente, por su complejidad, puede ser catalogado como evento impredecible. Esto
puede causar retrasos en la ejecución de la obra o consecuencias más graves, como
revocación de los permisos. Dada la muy baja probabilidad de ocurrencia, no se considera un
plan de acción asociado a este riesgo. Además, en caso de ocurrir el riesgo no existirían
medidas para mitigar su efecto, ya que el contratista está obligado a paralizar las obras por
meses para el estudio arqueológico del terreno y en algunos casos se podría suspender
completamente el desarrollo del proyecto.

Riesgo N°3: Falla durante excavaciones y movimiento de tierras.

Se pueden presentar fallas durante las excavaciones y movimientos de tierras, como

desmoronamiento del terreno o derrumbe de las pilas de socalzado, lo cual puede implicar la
paralización completa de las faenas, generando retraso en la planificación, trabajadores
heridos, pérdidas de materiales y equipos, y necesidad de rehacer trabajo. Al igual que para
el riesgo N°1, se define una estrategia para mitigar la probabilidad de ocurrencia de este
riesgo, es decir, se implementa un plan de acción para evitar a toda costa que ocurra el riesgo.
Este plan consiste en una asesoría cotizada en aproximadamente $2.000.000 que permita
revisar el diseño de pilas de socalzado y corroborar que no existan discrepancias asociadas
al estudio de Mecánica de Suelos.

Riesgo N°4: Aumento del costo de la mano de obra.

La mano de obra puede variar su costo por diversas razones, como los cambios en leyes,
cambio en las políticas de la empresa y el aumento de la demanda o escasez de mano de
obra en el mercado. Además, se puede generar una necesidad de múltiples reemplazos por

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un brote de COVID en la obra. Como plan de acción se plantea la implementación de un
sistema de trazabilidad COVID, cuyo costo se encuentra incluido en Gastos Generales, a
modo de poder rastrear los casos positivos y evitar un brote en la obra a través de medidas
preventivas. El costo de mitigación se calcula como el aumento de los sueldos de personal y
de mano de obra en un 5%.

Riesgo N°5: Aumento de precios.

Es posible que aumenten los precios de los materiales e insumos requeridos para la obra. En
el caso de productos importados, esto puede ocurrir en parte por alzas en el valor del dólar,
las cuales han ocurrido con frecuencia en el último tiempo. Por otro lado, también pueden
existir alzas en el precio de materiales disponibles en el mercado local. En particular, es
posible que existan aumentos de demanda debido a la reactivación de la economía post
pandemia, generando alzas en los precios. Como estrategia de mitigación se propone
contemplar un aumento de un 10% en el costo de materiales.

Riesgo N°6: Retraso en suministro de materiales y equipos.

Puede existir un retraso en el suministro de materiales y equipos para la ejecución de la obra,

lo cual impactaría negativamente en la planificación de esta misma. Los retrasos pueden
ocurrir, por un lado, por quiebres de stock de los proveedores, quienes en ocasiones no son
capaces de predecir su propia demanda, especialmente en el contexto de pandemia. Por otro
lado, pueden ocurrir eventos de carácter impredecible tales como paralización de camioneros
y bloqueos de rutas de suministro, ya sea nacional o internacional. El costo de mitigación de
este riesgo se calcula como el equivalente a la pérdida de 2 días de trabajo por un total de 6
meses, es decir, un monto total equivalente a 12 días de trabajo.

Riesgo N°7: Robo de herramientas y/o materiales de trabajo.

Este riesgo de carácter delictivo puede causar retrasos en la planificación, aumento de costos
de ejecución y problemas en el ambiente laboral producto de una pérdida de confianza, lo
cual también puede reducir la productividad. Como estrategia de mitigación, se propone un
costo extra del 1% del costo directo de materiales y maquinaria.

Riesgo N°8: Paralizaciones.

Este riesgo se podría generar debido a manifestaciones sociales que pueden ocurrir en
distintos puntos de la ciudad; una situación pesimista de la pandemia a nivel país que obligue
a una cuarentena total, sin importar que sea una obra del Ministerio de Obras Públicas; un
sumario sanitario debido a un incumplimiento de las normas sanitarias; brote de covid-19 en
la obra, en la cual sea necesaria una cuarentena total de todos los trabajadores. Este riesgo
puede ocasionar retrasos en la planificación, aumento de costos de ejecución, multas
contractuales y deterioro de relaciones laborales. Para amortiguar este riesgo se propone
considerar una pérdida de dos semanas completas de trabajo.

Riesgo N°9: Huelgas Internas.

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Independientemente de las paralizaciones mencionadas en el riesgo N°8, se pueden generar
huelgas internas en la obra, debido a conflictos laborales y sociales del personal en obra
asociados a salarios, condiciones de seguridad e higiene, entre otros. El control existente
para este riesgo y que debe ser reforzado es la comunicación constante con los sindicatos y
el comité paritario. La estrategia de plan de acción para este riesgo es contemplar un sueldo
mínimo de $500.000 por política de la empresa, lo cual ya se encuentra considerado en
Gastos Generales.

Riesgo N°10: Bajo rendimiento de las cuadrillas.

Un riesgo muy común es el bajo rendimiento de las cuadrillas, el cual puede surgir de
conflictos laborales, sociales y personales de la mano de obra. Además, en el contexto de la
pandemia, las múltiples licencias médicas del personal por COVID positivo provocan una
disminución en el rendimiento, debido a los cambios constantes y a la falta de personal en
terreno. Como plan de acción se proponen los tratos por metas cumplidas como incentivo y
motivación para el personal. Se considera entonces que este riesgo puede significar un costo
del 1% del total de costos de mano de obra directa.

Riesgo N°11: Suicidio o intento de suicidio de trabajador.

La salud mental es un problema a nivel mundial que muchas veces suele ser difícil de
detectar. Es por esto que se ha decidido incorporar esta situación catastrófica, la cual puede
ocasionar retrasos en la planificación producto de una disminución de productividad, ya que
esto posiblemente afecte en la estabilidad emocional de los trabajadores. Asimismo, puede
existir detenciones en la obra debido a investigaciones de la PDI para descartar
intervenciones de terceros en la muerte. El plan de acción de este riesgo es incentivar charlas
de salud mental de la Mutual de Seguridad, cuyo valor ya se encuentra incorporado en las
Leyes Sociales.

Riesgo N°12: Caída de Material.

La caída de materiales se puede generar por un mal amarre de los elementos izados con la
grúa torre, o bien por elementos que se encuentren mal posicionados cercanos a bordes de
losa o vanos. Para evitar estas situaciones se cuenta con protocolos e implementos de
seguridad, como la verificación de los amarres y del estado de los accesorios utilizados en el
izaje, y la habilitación de zonas delimitadas para acopios de material. Como plan de acción
para evitar accidentes de este tipo, se propone una delimitación permanente en las áreas que
se encuentren bajo vanos al interior de la obra, además de la colocación de mallas, pantallas
y túneles peatonales en la vía pública, implementos que se encuentran considerados en los
Gastos Generales.

Riesgo N°13: Ruidos Molestos durante la construcción.

El exceso de ruidos causados por camiones y maquinaria pesada, falta de barreras de sonido
y deficiente medición, posiblemente causará un malestar en los vecinos cercanos a la obra,
partes municipales y, en caso reiterado, suspensión de actividades. El plan de acción es

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considerar $5.000.000 para multas y disponer de un equipo capaz de medir el ruido. El monto
destinado a multas fue estimado gracias a la recomendación de un profesional del área.

Riesgo N°14: Levantamiento de polvo durante la construcción.

Durante la ejecución de trabajos de movimiento de tierra y el transporte de materiales en

general al interior de la obra, es probable que se produzcan levantamientos de polvo. Según
la magnitud de estos levantamientos de polvo, los impactos pueden variar desde el deterioro
de la relación con las comunidades aledañas hasta partes municipales e incluso la suspensión
de actividades. La estrategia de respuesta a este riesgo es contemplar un monto de
$1.000.000 por concepto de pago de indemnizaciones o multas producto del levantamiento
de polvo. El monto destinado a multas fue estimado gracias a la recomendación de un
profesional del área.

Riesgo N°15: Accidente Grave en Faenas: Caída de un trabajador desde un andamio.

Los accidentes graves como la caída de un trabajador desde un andamio se pueden generar
por falta de implementos y señaléticas de seguridad, por falla en los implementos de
seguridad o en la estructura de soporte, por falta de información o irresponsabilidad del
trabajador. El plan de acción para evitar este tipo de riesgos es aplicar un protocolo de revisión
exhaustiva periódica, diaria o semanal, de los implementos de seguridad. Además, se
proponen incentivos por cumplimientos de metas de 0 accidentes al mes, lo cual se cuantifica
en un costo de mitigación de 3% del sueldo de la mano de obra directa.

Riesgo N°16: Accidente relacionado con la Grúa.

La grúa torre es la maquinaria más grande presente en terreno y se vincula con las maniobras
más peligrosas a realizar en la obra. Se pueden generar accidentes por diversos motivos
como una mantención deficiente de la grúa, una falla mecánica de la grúa en los cables o en
la estructura, una falla eléctrica que deje a la grúa o a los elementos izados en una posición
peligrosa, una mala maniobra o mala instrucción del rigger, o bien vientos extremadamente
fuertes. Para evitar cualquier tipo de accidente relacionado con la grúa, se contempla en el
contrato de arriendo una revisión periódica del estado de la grúa, y se planifica una
capacitación y recordatorio permanente de los protocolos por parte del Prevencionista de
Riesgos. Se verifica además que con un aumento del factor de seguridad en los cálculos de
maniobras, estas sigan siendo maniobras seguras.

Riesgo N°17: Ocurrencia de un terremoto o sismos fuertes.

Este riesgo corresponde a la ocurrencia de un sismo de gran magnitud, el cual corresponde

a un evento de carácter impredecible, pero con alta probabilidad de ocurrencia en Chile. La
ocurrencia de un evento de este tipo puede impactar en la obra generando derrumbes, daño
estructural, accidentes asociados a trabajadores y equipos, entre otros. Debido a esto, como
estrategia de mitigación del riesgo se propone contemplar en el contrato la asignación de
responsabilidades entre mandante y contratista en caso de sismo o terremoto.

Riesgo N°18: Período de lluvias intensas.

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Debido a efectos producidos por el cambio climático y eventos climáticos anómalos cuya
ocurrencia es difícil de predecir, hay un riesgo de que existan períodos de lluvias intensas
durante la ejecución de la obra. La ocurrencia de este evento puede generar inundaciones,
dificultar el trabajo en faenas y provocar retrasos o retrabajos, impactando en la planificación
inicial. La estrategia de respuesta ante este evento de riesgo consiste en contemplar una
pérdida de 3 días de trabajo, lo cual se traduce en un costo de mitigación equivalente.

Una vez realizada la matriz de riesgos, se elabora una tabla con los costos más probables,
los costos mínimos y máximos para los grandes elementos de costo del proyecto. En este
caso, se consideran como elementos de costo la Mano de Obra Directa, los Materiales
Directos, Maquinaria y Equipos Directos, Subcontratos en Costo Directo, el Personal de
Gastos Generales, los Consumibles de Gastos Generales y el resto de Gastos Generales,
que incluye Instalación de Faenas, Maquinaria, Equipos, Financiamiento y otros varios. El
costo base o más probable corresponde al valor determinado a través del Análisis de Precios
Unitarios y del Desarrollo de los Gastos Generales. Luego, se determina el costo máximo
sumándole a cada elemento los costos de mitigación de los riesgos asociados a ese
elemento. Para determinar el costo mínimo se reduce el costo base en un porcentaje que
refleje el caso más optimista.

Una vez determinados los costos, se puede realizar el análisis a través de la aplicación @Risk
que se ejecuta en Microsoft Excel. Se decide utilizar la distribución PERT y a partir de una
simulación de Monte Carlo de 10.000 iteraciones se obtienen los resultados de la Tabla 1 y
2.

Tabla 1. Simulación con Distribución PERT

Tabla 2. Indicadores Simulación con Distribución PERT

Por un lado, se obtiene como resultado una probabilidad de 14,75% de terminar el proyecto
en el costo esperado, es decir, con un costo menor o igual a $2.702.959.415. Por otro lado,
con un nivel de confianza de 95%, se obtiene un costo de completación del proyecto menor
o igual a $2.786.399.759.

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A partir de lo anterior, se obtiene como fondo de contingencia del proyecto un total de
$83.440.344, equivalente al 3,09% del costo total esperado.

2. Costo Financiero

2.1. Condiciones contractuales

Las condiciones del contrato establecen que no habrá anticipo (0%) para la empresa que se
adjudique la licitación del proyecto y que además, se ejecutarán retenciones del 10% de los
estados de pago hasta completar el 5% del valor total del proyecto. De acuerdo al Reglamento
para Contratistas de Obras Públicas, la cancelación se hará por Estados de Pago mensuales,
con excepción del mes de diciembre, donde podrían ser quincenales. Además, se exige la
contratación de una póliza de seguro de responsabilidad civil contra terceros con un monto
equivalente mínimo al 5 % del valor del contrato en UF y la contratación de una póliza de
seguro contra todo riesgo de construcción con un monto equivalente al valor total del contrato
(UF). Finalmente, una vez que el contratista se adjudique el proyecto, debe presentar una
garantía de fiel cumplimiento del contrato, estas boletas deben estar en Unidades de Fomento
(UF) y cuyo valor corresponde al que tenga el último día del mes anterior al de la emisión de
boleta (3%) y con un plazo de vigencia equivalente el plazo del contrato más 24 meses.

2.2. Carta Gantt valorizada y curva S

Para construir la Carta Gantt valorizada se utilizó la programación preliminar definida

previamente, utilizando como metodología de excavación el uso de pilas de socalzado. Las
partidas generales que han sido consideradas en el grueso de la planificación son:

- Obra gruesa:
● Instalación de faena y Demolición
● Excavación masiva 1 y construción pilas socalzado
● Excavación masiva 2
● Fundaciones y subterráneos
● Estructura piso 1
● Estructura piso 2
● Techumbre
- Terminaciones:
● Terminaciones gruesas
● Tabiquería
● Cielos y pavimentos
● Puertas y ventanas
● Revestimientos
● Fachada exterior
- Instalaciones:
● Generales
● Puesta en marcha

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 - Obras exteriores y entrega:
● Obras exteriores + Aseo y entrega

Cabe destacar que todas estas partidas abarcan el total del proyecto y que las obras
preliminares y movimientos de tierra están incorporados dentro de la obra gruesa por
simplicidad de la Carta Gantt valorizada, aún cuando en la Carta Gantt preliminar se
encuentran divididas.

La distribución de los costos mensuales para cada partida se asume uniforme, por lo que se
divide para cada una de estas, el monto total por la duración de la partida y se asigna al mes
correspondiente. De este modo, se puede establecer un costo uniforme asociado a los costos
directos que se planifican para cada mes atribuible a cada partida y desarrollar de manera
simple una segmentación de costos para posteriormente ser analizados en el flujo de caja
correspondiente al proyecto y establecer un financiamiento adecuado.

Además, los porcentajes de incidencia son extraídos directamente del APU realizado según
la estructura de costos. Se puede proyectar la importancia de cada partida, su impacto en el
valor del costo total del proyecto y tener la posibilidad de establecer una estimación del costo
acumulado que se planifica tener por mes según la producción de la obra.

Teniendo en cuenta todo lo anterior, se presenta a continuación la curva S resultante del

proyecto:

Figura 1: Curva S

Se puede observar que la curva de producción neta acumulada se encuentra por sobre las
curvas de ingreso y egreso neto acumulado del proyecto, esto se debe a que la producción
de la obra se encuentra desfasada al estado de pago del proyecto. Además, se puede
apreciar que existe una alza de producción entre los meses 3 y 11, esto se debe a que dada
la modularización empleada para este proyecto corresponden a los meses en los que se
ejecutan las partidas de obra gruesa y se traslapan con las actividades de terminaciones e
instalaciones. Esto ocasiona que exista una alta producción en el proyecto entre estos meses,
siendo más acentuada entre los meses 4 a 9 que corresponde al periodo de mayor traslapo.

Al observar la curva de ingresos netos acumulados se puede apreciar que esta parte desde
un valor 0, dado que no se cuenta con un anticipo para este proyecto. Se observa que la
curva de ingresos queda rezagada de la curva de egresos entre los meses 1 a 5, debido a
que los estados de pago del proyecto son desfasados en un mes. Además, se debe

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considerar que los primeros meses cuentan con un elevado gasto del proyecto, ya que se
tienen diferentes frentes de trabajo dada la modularización empleada.

Finalmente, se puede observar que la curva de ingresos y egresos se conectan al término del
proyecto equiparando los flujos. También se puede observar que la curva de producción
culmina antes que las curvas de ingresos y egresos, esto debido al desfase de los ingresos y
al periodo de entrega del proyecto que mantiene egresos pero sin producción.

2.3. Flujo de caja

Para llevar a cabo el flujo de caja se tomaron en cuenta las consideraciones contractuales
descritas anteriormente, además, como el pago es en pesos, los flujos de caja futuros se ven
afectos a una pérdida de poder adquisitivo, por lo que hay que considerar traer los flujos de
caja a valor presente y ajustar esa diferencia en moneda nominal al valor total ofertado. Para
esto, se ha considerado un IPC anual de 3.7%. Además, las tasas consideradas para los
efectos financieros se presentan en la siguiente tabla:

Tabla 3. Tasas utilizadas en el flujo de caja

Tasas %

Costo fijo boletas de garantía 0.9

Interés anual boletas de garantía 1.0

IPC anual 3.7

Tasa interés mensual 0.8

Utilizando estos valores en el documento adjunto a la entrega “Copia FLUJO CAJA BCSG”,
y realizando las correcciones a los flujos mencionadas, se tiene que la venta del proyecto
debería ser por un monto de 2.966 MM de pesos, versus un monto de 2.888 MM de pesos
sin ajustar.

3. Gastos Generales, Costos indirectos e Imprevistos

3.1. Gastos Generales

La planilla de Gastos Generales de este proyecto se divide en:

Personal

Dentro de esta partida se incluye un Profesional Visitador el cual se considera que tiene 3
proyectos de forma simultánea, por lo que su cantidad es 0,3. Además, se consideran los
cargos solicitados por Bases Administrativas que corresponden al Profesional Residente,
Coordinador de Terreno, Experto en Prevención de Riesgos y Encargado de Calidad.
También, se incluye Jefe de Oficina Técnica, Administrativo, Bodeguero junto a un Pañolero
y subcontrato de vigilancia y portería. Con respecto al Topógrafo, se asigna solo al primer

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mes de construcción para realizar el replanteo del terreno inicial y dos rigger de la grúa (uno
carga y otro en la descarga). Los capataces se consideran dos de obra gruesa y uno de
terminaciones con sus respectivas cuadrillas de trazador y ayudante. Por último se incorporan
dos alumnos en prácticas junto a una cuadrilla de jornales, los cuales se piensan para limpieza
luego de retiro de escombros o cualquier actividad requerida a lo largo de todo el plazo de
ejecución y un junior de obra que puede operar como chofer de la camioneta del
Administrador de la obra.

En esta partida se obtiene un total de $542.334.000 pesos.

Instalación de Faenas

Se incluye el Cierre Provisorio en función de los metros lineales (ml) del perímetro de la obra,
el costo unitario a cada ml incluye en materiales un placa OSB, pino bruto, pino y pintura junto
a la mano de obra que corresponde a una cuadrilla de carpinteros. Además, se encuentran
las instalaciones provisorias de agua, evacuación de aguas servidas y energía eléctrica. Con
respecto a los container de oficinas, baños y portería se considera un arriendo mensual del
container, la distribución de oficinas es la siguiente:

Tabla 4. Distribución oficinas en obra

Número de Oficinas
Personal Asignado
(containers)

1 Profesional Residente

1 Profesional Coordinador de Terreno

Jefe Oficina Técnica y Encargado de

1
Calidad

1 Experto en Prevención de Riesgos

1 Administrativo

1 ITO

2 Capataces

3 Sala de reuniones y otros

Para el caso de baño se considera un container de 4 baños, donde uno para Profesional
Residente junto a Coordinador de Terreno, Oficina técnica y Calidad, el tercero asignado al
Administrativo junto a Prevención y por último, el baño de mujeres. Además se consideran
dos containers de duchas y uno de baños para maestros y los vestidores son de madera con
las respectivas separaciones. Las bodegas se equipan con el espacio suficiente y la
organización requerida para el almacenamiento del pañol de herramientas, EPP y otros
requeridos. Las cocinas y comedores se cubican equipados y además se incluye en esta
partida el letrero de obra.

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En esta partida se obtiene un total de $63.983.040 pesos.

Consumo de Obra

En esta partida se encuentran los gastos mensuales de combustible, gas, agua, electricidad,
internet, artículos de escritorio, la impresión de planos y planos As-built. También, se incluye
elementos de protección personal, medidas de mitigación por COVID (mascarillas,
dispensadores de alcohol gel, entre otros), extintores, entre otros. El detalle general se
encuentra adjunto en la planilla de gastos generales adjunto a este documento.

En esta partida se obtiene un total de $101.394.752 pesos.

Maquinaria y Equipos

Con respecto a maquinarias y equipos de obra a utilizar, se incluye la grúa torre (exigido por
itemizado), placas compactadoras, kangos, vibradores, hidrolavadoras para limpieza de
juntas u otros. Con respecto a andamios de fachada e interiores se incluye el subcontrato de
armado y desarme de andamios. Los equipos de topografía, se considera la estación total el
primer mes, al igual que el topógrafo y por otra parte, los niveles y taquímetro por el tiempo
total de ejecución del proyecto. También, se encuentran los fletes internos y fletes desde y
hacia la obra de la PDI. Como se mencionó anteriormente la camioneta de administrador será
utilizada como medio de transporte fijo en obra para lo cual se consideró un junior en personal.

En esta partida se obtiene un total de $104.748.000 pesos.

Varios

Se incluye ensayos y control de calidad requeridos en el proyecto como medida de

aseguramiento de la calidad del producto final y además, el permiso municipal de instalación
de grúa se considera un 0,3 % sobre el costo torre.

En esta partida se obtiene un total de $11.249.900.

Financiamiento

Esta partida incluye lo siguiente:

● Seguros: Seguro por responsabilidad civil y seguro contra todo riesgo de construcción
se considera un 0,3 % sobre el costo total neto del proyecto.
● Imprevistos: se considera el fondo de contingencia determinado por el análisis de
riesgo mencionado anteriormente.
● Garantías: con respecto a la póliza de seguro de la garantía de fiel cumplimiento se
calcula desde el flujo de caja.
● Costo financiero
● Aporte Oficina Central: se considera el 3% del precio de venta.

En esta partida se obtiene un total de $120.900.057 pesos.

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Toda la planilla de Gastos Generales, se adjunta como una planilla excel con todas las
partidas en detalles. El costo total de gastos generales corresponde a $1.018.604.371 pesos.

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 Matriz de Riesgos
Proyecto: Reposición Cuartel BICRIM PDI CONCHALÍ
Responsables: BC&SG

Identificación del Riesgo Evaluación Cualitativa del Riesgo Plan de Acción

Puntaje del Riesgo

Jerarquía

Consecuencia ( C
Ocurrencia ( P )
Probabilidad de
Estrategia de Respuesta y descripción del cáculo

Clasificación
Nro. Descripción del Evento Causas Impactos o Consecuencias Controles existentes Prioridad Costo de mitigación
del costo de mitigación
(1=Alta;

(P x C)

(I a IV)
2=Media;
3=Baja)

)
Suelo del terreno distinto Estudio de Mécanica de Suelos impreciso o Cambios en la metodología del Estudio de Mecánica de Suelos. - Revisión externa (hecha por un tercero) del
2 4 I
al previsto deficiente sostenimiento y excavación; aumento de estudio de suelos (estudio geotécnico)
costos; cambios de planificación; 2 2 (Mitigación de la probabilidad y/o Eliminación del
Aparición de la napa freática.
rehacer el estudio. 3 6 II Riesgo).
1 $2.000.000,00
Aparición de Restos Evento impredecible. Paralización de la obra; Retraso en - 1 4 II
Arqueológicos en el planificación o revocación de los 4 3
Inspección Arqueológica deficiente. 1 4 II
2 terreno permisos. -
Falla durante Desmoronamiento de terreno durante la Asentamiento de estructuras vecinas; Estudio de Mecánica de Suelos. - Revisión de Diseño de Pilas de socalzado (si
excavaciones y excavación. Paralización de las faenas; Retraso en 2 8 II hay discrepancias en el estudio de Mecánica de
movimiento de tierras planificación; Multas de la Dirección del Suelos).
Trabajo; Trabajadores heridos o
Derrumbe de las pilas de socalzado. 4 1
accidentes fatales; Pérdidas importantes
de materiales y equipos; Necesidad de
2 8 II
rehacer trabajo
3 $2.000.000,00
Aumento del costo de la
Cambios en leyes Aumento del costo total de la obra. - 3 6 II
mano de obra Cambio en las políticas de la empresa 3 6 II
Brote de COVID, necesidad de reemplazos. 4 2 8 II 1 - Sistema de trazabilidad COVID (incl. en GG);
Aumento de la demanda o escasez de mano de Aumento de los sueldos de mano de obra y
3 6 II
4 obra (Variación del mercado). personal en un 5% $43.030.270,95
Aumento de precios Alza del dólar para productos importados. Aumento del costo total de la obra. - 4 12 III
Aumento de la demanda por reactivación de la 3 1
4 12 III
5 economía post pandemia. - Aumento del costo de materiales en un 10%. $85.314.371,60
Retraso en suministro de Falta de stock. Retraso en planificación; Aumento en 4 8 II
materiales y equipos. Paralización de camioneros. costos de arriendo. Camioneta disponible para compras menores. 3 6 II
Bloqueo de rutas nacionales. Programación anticipada de los pedidos 3 2 6 II 2
Bloqueo de rutas internacionales para Carta Gantt con recursos asignados - Pérdida de 2 días mensuales por un período de
2 4 I
6 suministros importados. 6 meses. $52.032.278,69
Robo de herramientas y/o Delincuencia. Retraso en la planificación; Aumento en Presencia de un guardia
materiales de trabajo. costos de ejecución; Deterioro en el
3 1 3 I 3
ambiente de trabajo y confianza en el - Costo extra del 1% del CD de Materiales y
7 personal. Maquinaria. $8.239.944,79
Paralizaciones Incremento de las manifestaciones sociales. Retraso en la planificación; Aumento en 3 6 II
Cuarentena Total por pandemia. costos de ejecución; Multas según lo Holguras contempladas en la planificación 4 8 II
estipulado en el contrato; Deterioro de 2 2
Sumario sanitario. 3 6 II
las relaciones comerciales con el
8 Brote COVID en la obra. mandante. Protocolo sanitario CChC 4 8 II - Pérdida de 2 semanas completas. $60.704.325,14
Huelgas Internas Conflictos laborales, sociales y personales. Retraso en la planificación; Aumento en 4 8 II
costos de ejecución; Multas según lo
Condiciones de seguridad e higiene deficientes. Constante comunicación con sindicatos y comité
estipulado en el contrato; Deterioro de 4 2 8 II 2
paritario
las relaciones comerciales con el
Salarios - Sueldo mínimo de $500.000 por política de la
mandante. 3 6 II
9 empresa (incl. en GG) $0,00
Bajo rendimiento de las Conflictos laborales, sociales y personales. Retraso en la planificación; Aumento en Motivación mediante reuniones diarias y/o dialogos
cuadrillas. costos de ejecución; Multas según lo de desempeño 4 8 II
estipulado en el contrato; Deterioro de 2 2 - Tratos por metas cumplidas (incentivos). Costo
Múltiples Licencias Médicas del Personal por
las relaciones comerciales con el 4 8 II de mitigación por trabajador de 1% del costo de
COVID.
10 mandante. la MO (Mitigación de la probabilidad) $3.167.314,19
Suicidio o intento de Problemas personales. Muerte de Trabajador; Retraso en la -
suicidio de trabajador. planificación; Posible Investigación de la 3 2 6 II 2 - Charlas de Salud Mental (incl. en servicios de la
11 PDI; Deterioro del ambiente laboral. Mutual) $0,00
Caída de material Mal amarre de un elemento al ser izado con la Multas de la Dirección del Trabajo; Verificación de los amarres y estado de las
3 15 III
grúa torre Heridos graves o muertes; Retraso en la herramientas utilizadas para el izaje; Acopios de - Delimitación permanente de áreas bajo los
Elementos mal posicionados cercanos al borde planificación; Pérdida de prestigio. material en zonas delimitadas 5 1 vanos (dentro de la obra); Colocación de mallas,
3 15 III
de la losa o vanos pantallas y túneles peatonales en la vía pública
12 Error humano durante una maniobra 3 15 III (incl. en GG). $0,00
Ruidos molestos durante Trabajos con equipos pesados y camiones. Deterioro de la relación con los vecinos; Optimizar el uso de maquinaria ruidosa,
la construcción Partes municipales; Suspensión de minimizando el tiempo de generación de ruido;
actividades (si las quejas son Realizar los procedimientos ruidosos en horarios 5 5 II
reiteradas). adecuados/permitidos para ello. 1 3
Falta de medidas de mitigación (aislación Pantallas acústicas en cierre perimetral. - Pago de indemnizaciones/multas por
4 4 II
acustica). demandas de ruidos molestos; Tener un
13 Deficiente medición de ruidos emitidos. 3 3 I instrumento para medir el ruido. $5.000.000,00
Levantamiento de polvo Trabajos de movimientos de tierra. Deterioro de la relación con los vecinos; - 5 5 II
durante la construcción. Partes municipales; Suspensión de
1 3
Transporte de materiales dentro de la obra. actividades (si las quejas son - Pago de indemnizaciones/multas por
5 5 II
14 reiteradas). demandas de levantamiento de polvo. $1.000.000,00
Accidente grave en Falta de implementos y señaléticas de seguridad. Multas de la Dirección del Trabajo; Prevención de Riesgos: Instalación de protecciones
faenas: Caída de un Indemnización hacia el trabajador; Pago colectivas como barandas y redes de seguridad,
trabajador desde un de la atención médica del accidentado; además de protecciones individuales exigidas como 3 12 III
andamio. Retraso en la planificación; Pérdida de el arnés de seguridad.
prestigio.
Falla en los implementos de seguridad, por Chequeo exhaustivo del estado inicial de los
3 12 III
desgaste o sobreuso. implementos; Utilización de checklist para el
Falla en la estructura de soporte: fatiga de proceso de instalación y verificación de su 4 1
3 12 III
material y/o pernos sueltos. cumplimiento.
Falta de información por parte del trabajador, Charlas de seguridad e incentivos.
quien desconoce las consecuencias de un uso
3 12 III
incorrecto de los implementos de seguridad o no - Revisión periódica (diaria o semanal) y
sabe cómo utilizarlos. exhaustiva de los implementos de seguridad;
Irresponsabilidad del trabajador, quien conoce Incentivos por cumplimientos de metas (ej. cero
los protocolos de seguridad, pero hace caso 3 12 III accidentes al mes). Costo por trabajador de
15 omiso de ellos. hasta 3% de su sueldo por meta. $9.501.942,57
Accidente relacionado Mantención deficiente de la grúa (poco Multas de la Dirección del Trabajo; Depto. Prevención de Riesgos: Mantención
3 12 III
con la grúa. frecuente, falta de rigurosidad). Heridos graves o muertes; Paralización periódica de la grúa y accesorios; Verificación de
Falla mecánica de la grúa por fatiga de material de Obras; Destrucción parcial o checklist de operación.
completa del edificio y/o estructuras 2 8 II
(en el cable y/o en la estructura).
Falla eléctrica por corte de energía eléctrica que cercanas; Pérdida de prestigio.
4 4 16 III 1 - Contemplar revisión periódica del estado de la
paralice la grúa en una posición peligrosa. grúa en el contrato de arriendo; Capacitación
Mala maniobra por falta de visibilidad. Procedimiento Seguro de Operación y Charlas de 4 16 III permanente del rigger, realizada por el
Mala instrucción del rigger. Seguridad. 4 16 III prevencionista de riesgos; Aumento del factor de
Vientos extremadamente fuertes. Anemómetro en la grúa; Procedimiento Seguro de seguridad asociado a los cálculos de las
3 12 III
16 Operación. maniobras. $0,00
Ocurrencia de un Evento impredecible, pero de alta probabilidad Derrumbes; Daño estructural; Incendio; Diseño de vías seguras de evacuación y
terremoto o sismos de ocurrencia en nuestro país. Accidente de trabajadores en horario procedimiento seguro ante eventos sísmicos. 3 3 9 III 3 - Contemplar asignación de responsabilidades
17 fuertes laboral. en el contrato en caso de sismo. $0,00
Período de lluvias Eventos climáticos anómalos. Inundaciones; Imposibilidad de trabajar - 3 6 II
intensas Efectos producidos por el cambio climático. en faenas; Atrasos con respecto a la 2 3
3 6 II
18 planificación. - Pérdida de 3 días de trabajo. $13.008.069,67

TOTAL $284.998.517,61