AVANCE DE TRABAJO PRODUCTO MANGO

CAMILO RODRIGUEZ LEAO

GINETH GISSELLA SIMANCA PEREZ
SEBASTIAM LAMBRAÑO
SILVIA SILVA LOZANO

INSTITUTO UNIVERSITARIO DE LA PAZ

ESCUELA DE CIENCIAS
ADMINISTRACION DE NEGOCIOS INTERNACIONALES D1 SEMESTRE III
BARRANCABERMEJA SANTANDER
2022
 AVANCE DE TRABAJO PRODUCTO MANGO

CAMILO RODRIGUEZ LEAO

GINETH GISSELLA SIMANCA PEREZ
SEBASTIAM LAMBRAÑO
SILVIA SILVA LOZANO

PROYECTO INVESTIGATIVO

OVIDIO PIMENTEL
PROFESOR LOGISTICA Y DFI

INSTITUTO UNIVERSITARIO DE LA PAZ

ESCUELA DE CIENCIAS
ADMINISTRACION DE NEGOCIOS INTERNACIONALES D1 SEMESTRE IIILA
BARRANCABERMEJA SANTANDER
2022

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 PARTIDA ARANCELARIA

Código: 0811.90.91.00
Descripción: Frutas y frutos comestibles; cortezas de agrios (cítricos), melones o
sandías
Frutas y otros frutos, sin cocer o cocidos en agua o vapor, congelados, incluso con
adición de azúcar u otro edulcorante.
- Los demás:
- - Los demás:
- - - Mango (Mangifera indica L.)

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 EMPAQUE

Especificación de empaque de mango para todas las variedades, calibres del 12al
24, en cajas de cartón de 4.26 a 4.76 kg, apilado 12 cajas de base x 15 pisos de
alto.
El empacado de mango se realiza con base al número de frutos por caja (calibre del
mango), pudiendo ser 14, 12, 10, 9, 8, 7 y 6 piezas las cuales se deben ajustar a las
dimensiones de caja usada. Las cajas que se deben utilizar es dependiendo el
mercado al cual se destinara el producto.

El propósito del empaque es facilitar el acopio, empacado y

clasificación de frutas para su envío, protegiéndolas de riesgos físicos y
ambientales durante su almacenamiento y transporte. Su última función es
motivar al consumidor para que lo adquiera garantizándole que éste se encuentra
en las mismas condiciones de calidad que tenía en el momento de su recolección
o fabricación.

Embalaje interno:
Cajas de cartón corrugado, las medidas de estas son:
31.2 cm de largo.
40 cm de ancho.
12.1 cm de alto.
El peso de cada caja es: 0.81 kg
El peso de cada caja incluido el producto es: 6.81 kg
Capacidad de carga de 1 caja: 6 kilos ↔ 8 a 10 mangos aprox.
El embalaje se hace en cajas encima de los pallets, forradas de malla amarradas
vertical y horizontalmente para mayor estabilidad.
Capacidad de 1 caja= 6 kilos ↔ 8 a 10 mangos aprox.
Peso cajas de cartón vacías = 810 g↔0.81 klg × (162cajas × 20 pallets) = 2.624,4
klg.
Embalado en pallets: 18 arrumes × 9 cajas= 162 cajas.
Total, de pallets en el contenedor = 20 unds.
Peso de cada pallet= 18 klg × 20 pallets=360 klg.
Peso de mallas y sunchos= 60 klg.
Peso de mangos= 6 klg x 3.240 cajas=19.440 klg ↔ 19,44 toneladas.
 Unitarización: se hace en pallets de madera según la norma ISO 3394,
donde se establece que las medidas de los pallets deben ser de 120 cm ×
100 cm. Cabe mencionar que estas estibas deben contar con la certificación
del ICA. Adicional a esto, se utiliza un esquinero que soporte la presión del

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 fletado e impida la deformación de las cajas o un enmallado que no requiera
esquinero, este enmallado forma perfectamente el pallet con una excelente
resistencia.

Contenerización: Se hará uso de un contenedor de 40’ pies, con las siguientes

dimensiones interiores; Ancho: 2,352 mts, Alto: 2,393 mts y largo: 12,025 mts
11.56. Refrigerado a 10°C y con una humedad relativa del 80% para garantizar que
el mango tenga un tiempo de vida útil de 21 días. En cuanto llegue el contenedor a
la zona de cargue, los pallets deben estar con la carga unitarizada. Estas irán
ubicadas dentro del contenedor de la siguiente manera: 20 pallets con 9 cajas de
base y 18 arrumes. Para este proceso se debe utilizar una monta carga que facilite
el cargue de la mercancía y ahorro de tiempo.

Luego el mango se transportará desde Montería Córdoba vía terrestre en un tracto

camión de 2 ejes con remolque y capacidad de 35 toneladas, hasta el puerto de
origen, de donde será exportado a Estados Unidos de América por vía marítima ya
que es el principal medio de transporte utilizado en el comercio internacional de
frutas y hortalizas, además es considerado el medio más económico y especializado
para la exportación de grandes cantidades de frutos frescos. (PROEXPORT, 2014)
En este caso tomamos como referencia para el ejercicio 3 puertos colombianos y
establecimos 3 posibles rutas las cuales detallamos a continuación:

 Montería - Cartagena
 Montería - Barranquilla
 Montería - Buenaventura.

Es importante resaltar que al mango no se lo puede suspender la cadena de frio

para evitar su maduración temprana, por esta razón el mango es empacado,
embalado y unitarizado en los pallets desde Montería Córdoba.

Estimación de los costos asociados a la exportación de mango desde

Córdoba Colombia a Estados Unidos de América.
INCOTERMS: Dependiendo el término de negociación que pacte el exportador con
el importador así mismo será la transmisión del riesgo en el proceso logístico, para
este caso se tomarán como referencia 3 Incoterms: La exportación de mango será
realizada bajo la normatividad de los Incoterms FOB, CIF y DDP desde tres puertos
de origen distintos, para conocer los diferentes costos asociados a este proceso.

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Se empezará calculando los costos bajo los Incoterms FOB, CIF y DDP, saliendo
del puerto de Cartagena. Para ello se debe tener conocimiento de datos y valores
del producto.

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