Tubo Del Inyector De Combustible N3

El barreno en la cabeza de cilindros para la EUI N3 está directamente a través de la camisa

de agua de la cabeza de cilindros. Para evitar que el líquido de refrigeración contamine el
inyector y seguir manteniendo máximo enfriamiento del inyector, un tubo de acero
inoxidable se atornilla en el barreno del inyector. El tubo tiene una junta tórica instalada
para crear un sello apretado de agua y gas.
Note: Se recomienda que el tubo del inyector sea substituido con una nueva junta tórica a la
hora del reacondicionamiento del motor. El tubo del inyector es reutilizable.
Note: No quite el tubo del inyector para la inspección a menos que una avería en el tubo se
sospeche.

Desmontaje del Tubo del Inyector N3

Realice los siguientes pasos para quitar el tubo del inyector:

1. Retire los Ensambles del Eje del Balancín. Refiérase a la sección "Retiro del
Ensamble del Balancín" .
2. Desmonte el Inyector N3. Refiérase a la sección "Desensamble del Inyector de la
Unidad Electrónica N3" .

AVISO:

El líquido de refrigeración del motor se debe drenar antes del desmontaje del tubo
del inyector.
3. Drene el líquido de refrigeración del motor.Refiérase a la sección "Sistema de
Enfriamiento" .

AVISO:

No utilice fuerza excesiva en el tubo del inyector durante el desmontaje, grietas al

tubo del inyector pueden ocurrir requiriendo el reemplazo.
4. Instale herramienta de vaso (J–46904) en el barreno del inyector y alinee la
herramienta con las ranuras en el tubo y dé vuelta a la izquierda para desmontar.

Inspección del Tubo del Inyector N3

Examine el tubo del inyector como sigue:

1. Inspeccione el tubo del inyector para saber si hay grietas o defectos. Si esta
defectuoso substituya el tubo del inyector.
2. Limpie las roscas del tubo del inyector con un cepillo de alambre fino, teniendo
cuidado no desgastar la cabeza de cilindros a la superficie de sellado del tubo del
inyector.
3. Limpie la superficie de sellado del interior del tubo del inyector, un solvente
químico puede ser usado para la limpieza de la superficie de sellado interior.

Instalación de Tubo del Inyector N3 y Sello

Realice los siguientes pasos para la instalación del tubo del inyector:
1. Limpie los desechos del barreno del inyector.

Note: Substituya con una junta tórica nueva cuando se retire o se substituya el tubo
del inyector.

2. Instale la junta tórica en la ranura en el tubo del inyector, una cantidad pequeña de
lubricación con una base de silicón de junta tórica ayudará en la instalación. Vea la
Figura .

Tubo del Inyector N3 y Junta Tórica

3. Cubra las roscas del tubo del inyector con un lubricante de antibloqueo con una base
de níquel de alta temperatura.
4. Instale el tubo del inyector en el vaso (J–46904) . Vea la Figura .
 Instalación del Tubo del Inyector N3 en la Herramienta de Vaso

5. Usando la herramienta del vaso (J–46904) instale el tubo del inyector en el barreno
del inyector. Vea la Figura .

Instalación del Tubo del Inyector N3 en la Cabeza de Cilindros

6. Apriete el tubo del inyector a 35-45 N·m (26-33 lb·pies).

7. Libere el esfuerzo de torsión aproximadamente 180 grados.
8. Apriete el tubo del inyector a 35-45 N·m (26-33 lb·pies) asegure que la extremidad
del tubo del inyector este al ras o debajo de la cubierta de fuego, el tubo no debe
resaltar.

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