1.

REVISIÓN DE INSERTOS DE DESGASTE DEL

CIRCULO DE HOJA Y BASTIDOR DE TIRO

• A– Insertos de desgaste de círculo

de hoja y bastidor de tiro
2. REVISIÓN DE RECEPTACULOS DE
CILINDROS ELEVADORES DE LA HOJA

1. Receptáculo de cilindro elevador

de la hoja
3. REVISIÓN DE INSERTOS DE DESGASTE DE
LA HOJA

• 1. Insertos de desgaste de la hoja

4. LUBRICACIÓN DE AGUJEROS DEL
PASADOR DE BLOQUEO DEL CABALLETE

• 1. Bajar la hoja al suelo.

• 2. Soltar el pasador de bloqueo del

agujero central.

• 3. Aplicar la grasa por el lado del

pasador de la barra de bloqueo.
5. LIMPIEZA DE ELEMENTOS DEL FILTRO
DE ADMISIÓN DE AIRE DEL MOTOR
1. Quitar la cubierta del filtro de aire.

2. Quitar el elemento primario (A).

NOTA: No limpiar el elemento secundario.

• 3. De ser necesario, quitar el elemento
secundario (B)
• A ELEMENTO PRIMARIO B
ELEMENTO SECUNDARIO
• 4. Golpear ligeramente el elemento con la
palma de lamano, NO CONTRA UNA
SUPERFICIE DURA.
ATENCION: Evitar la posibilidad de lesiones causadas por partı´culas lanzadas. Reducir la presio´n del aire
comprimido a menos de 210 kPa (2.1 bar) (30 psi) cuando se utilice para limpiar. Ver que no haya personas cerca del
lugar, protegerse contra las partı´culas lanzadas
y usar equipo protector, incluyendo gafas de seguridad.

5. Si esto no bota todo el polvo, usar aire comprimido con una presio´n menor de 210 kPa (2.1 bar) (30 psi).

6. Pasar la boquilla de aire para arriba y abajo por los pliegues de adentro hacia afuera. Tener cuidado de no romper
el elemento.

7. De ser necesario, instalar elementos nuevos. Asegurarse que el elemento secundario quede centrado en el
cartucho.

8. Instalar la cubierta.

9. De ser necesario, cambiar los elementos. Ver Reemplazo de elementos del filtro de admisión de aire del motor.
6. LIMPIEZA Y
APRIETES DE
BORNES DE LA
BATERÍA
ATENCION: El gas que se desprende de las baterías es explosivo. Evitar la presencia
de chispas y llamas cerca de las baterías. Siempre quitar primero la pinza a tierra (-) de
la batería y volver a conectarla al final.

1. Desconectar las pinzas de la baterıa, empezando con la pinza a tierra.

2. Limpiar los bornes (A) y las pinzas con un cepillo de alambre.

3. Aplicar grasa (B) en la frontera entre el borne de la batería y la parte superior de la

caja de la baterÍa para evitar los escapes de grasa.

4. Instalar y apretar las pinzas, terminando por la pinza a tierra

A BORNE

B GRASA LUBRICANTE
7. CAMBIO DEL TAMIZ DE COMBUSTIBLE EN
LÍNEA SOLAMENTE EN LAS SERIES 700 Y 800
• 1. Vaciar el tanque de combustible o cerrar
la lınea de combustible con una abrazadera.
2. Quitar las abrazaderas del tamiz en lınea
(2).
3. Cambiar el tamiz en lınea y las abrazaderas.
4. De ser necesario, quitar la abrazadera de la
lınea de combustible o llenar el tanque de
combustible.
2 Tamiz de combustible en linea
8. VACIADO DEL SUMIDERO DEL
TANQUE DE COMBUSTIBLE
1. Cerrar la va´lvula de corte del tanque de combustible (1).

2. Quitar la va´lvula y la manguera del filtro de combustible.

3. Abrir la va´lvula de corte del filtro de combustible y vaciar el agua y los sedimentos en un
recipiente. Botar los desechos de forma debida.

4. Cerrar la va´lvula de corte del filtro de combustible e instalar la va´lvula y la manguera en el

filtro de combustible.

5. Valvula de corte del tanque de combustible abierta.

6. Purgar el sistema de combustible. Ver Purga del sistema de combustible.

1. VÁLVULA DE CORTE DEL TANQUE DE COMBUSTIBLE