MANTENIMIENTO DE LAS TOBERAS DE INYECCION

CRISTOPHER FABIAN LOPEZ NIÑO

ING.MARCO ANTONIO ARDILA

UNIVERSIDAD SANTO TOMAS TUNJA 2012

INTRODUCCION

Cuando dicho componente no tiene un adecuado mantenimiento se pueden producir

En los vehículo pueden darse casos de problemas severos de inyección que no permiten una correcta mezcla del combustible con el oxígeno. por ende. en el motor y el vehículo. nos interesa ahora conocer la problemática de las consecuencias que se producen cuando las Toberas de Inyección no tienen la atención correcta. En el caso del mantenimiento de las Toberas de Inyección es importante cumplir con los siguientes procedimientos: . la obturación del soporte de la Válvula de Descarga.incorrecciones en su funcionamiento y. que pueden ser desde anomalías en la Bomba de Inyección. que pueden tener sus causas en el funcionamiento de diversos componentes del motor. Por lo tanto. etc. mala conexión de las Toberas de Inyección. En todos estos casos se recomienda llevar el vehículo a un centro especializado de servicio ya que la bomba y los inyectores son partes que requieren instrumento de precisión para su calibración.

Precaución • Cubrir la abertura con una tapa adecuada para evitar la entrada de polvo.4. conocer la problemática que se presenta en los diversos casos de funcionamiento del sistema de alimentación con inyectores.4 Objetivo general y específico 1. Justifica. volquetes y ómnibus. Yul. sostener la tuerca hexagonal del tubo de retorno de combustible con una llave para evitar que giren junto con la tuerca de unión. Proponer un procedimiento que permita un mantenimiento correcto a las Toberas de Inyección de los vehículos petroleros. . Puntos de servicio para el desmontaje de los Tubos de Inyección. sin embargo. Lima-Perú. como son: camiones.2 Objetivo específico Conocer el funcionamiento y mantenimiento adecuado de las Toberas de Inyección en los vehículos petroleros marca Mitsubishi modelo MONTERO. 2006. DESMONTAJE DE LA TOBERA DE INYECCIÓN (1) Anotar el número del cilindro del cual fue desmontada en la tobera de inyección. en el ámbito geográfico que corresponde desde Lima hasta La Oroya.1 Antecedentes del estudio Cuenca. que es la zona de mayor tránsito de ese tipo de carros.2 Justificación Los carros que funcionan con el sistema de inyectores tienen mayores ventajas que los vehículos carburantes. Planteamiento del problema Los motores de combustión interna que utilizan el combustible petróleo diesel cuentan con componentes importantes que permiten su funcionamiento. por lo tanto. si no se tiene la información técnica y la práctica necesaria para proporcionar un mantenimiento adecuado se generaran serías anomalías que deben de evitarse.I. (2)Al aflojar las tuercas de unión de las toberas de inyección.1 Objetivo general Conocer el funcionamiento y mantenimiento adecuado de las Toberas de Inyección en los vehículos petroleros. agua materias extrañas en el pasaje de combustible y en la cámara de combustión. 1. uno de ellos son las Toberas de Inyección. 1. MARCO TEÓRICO 2.4. 2. 1.3 Delimitación La investigación se realizara en el año 2008 y sólo para los vehículos que trabajan con carga pesada. Informe de prácticas profesionales para obtener el título profesional de Técnico en Mecánica Automotriz. .1 Formulación del problema ¿Qué causa los desperfectos en el funcionamiento de los vehículos que usan Toberas de Inyección? 1. 1.

CRONOGRAMA ACTIVIDADES DESMONTAJE DE LA TUERCA DEL TUBO DE RETORNO DO COMBUSTIBLE PRUEBA DE FUGAS INSTALACIÓN DE LA TOBERA DE INYECCIÓN AJUSTE DE LA SINCRONIZACIÓN DE LA INYECCIÓN FEBRERO X X X X MARZO ABRIL MAYO DESMONTAJE DE LA TUERCA DEL TUBO DE RETORNO DE COMBUSTIBLE (1) Al desmontar la tuerca del tubo de retorno de combustible. Se disponen de 10 láminas para el ajuste.}. Asegurarse de que el valor medido corresponda con las especificaciones. 284 psi) inferior a la presión de tarado de la tobera y mantener la presión durante proximadamente 10 segundos.0039 pulg. PRUEBA DE FUGAS Empujar lentamente hacia abajo la palanca del prueba toberas hasta que la presión de la tobera (lectura del manómetro) alcance una presión de 1.). Prueba de presión de frenado (1) Instalar la tobera de inyección en el prueba toberas. con un espesor comprendido entre 0. Tener un extinguidor de incendios a mano. Los patrones de pulverización que aparecen en la figura de la izquierda indican que la tobera está defectuosa. La presión del mismo puede hacer que penetre en la piel.0315 pulg. Prueba de pulverización (1) Mover la palanca del prueba toberas con movimientos rápidos y cortos (cuatro a seis movimientos por segundo) y verificar que la pulverización de todas las toberas sea uniforme y con patrones adecuados. Nunca fumar durante el trabajo ni hacerlo cerca de calentadores u otras fuentes que puedan resultar en un incendio. (3) Reparar o cambiar inmediatamente cualquier tobera de inyección defectuosa. (2) Accionar la palanca del prueba toberas para inyectar combustible dos o tres veces y purgar el aire de la boquilla. sostener la tuerca hexagona del tubo de retorno con una llave.10 mm {0. (2) Verificar que no existan goteos de la tobera. 2.0039 -0. (4) verificar la presión indicada cuando la tobera comienza a funcionar. NOTA 1.960 kPa (20 kg/cm2. 341 psi).0. la presión inicial de inyección de combustible aumentará en 2.350 kPa (24 kg/cm2. INSPECCIÓN TOBERA DE INYECCIÓN Advertencia • Al probar las toberas de inyección.80 mm {0.10 . SOPORTE DE LA TOBERA DE INYECCIÓN. Cuando se aumenta el espesor de la lámina en 0. Asegurarse de que el combustible no gotee por el extremo de la tobera durante este . evitar que las manos queden expuestas al combustible. (3) Empujar la palanca del prueba toberas lentamente hacia abajo.

Precaución • No girar el tornillo de ajuste. (a) Insertar un destornillador [diámetro del eje: 8 mm (0. INSTALACIÓN DE LA TOBERA DE INYECCIÓN INSTALACIÓN DE LA TUERCA DEL TUBO DE RETORNO DE COMBUSTIBLE (1) Sosteniendo el tubo de retorno de combustible por la tuerca hexagonal con una llave.periodo. (3) Aflojar las cuatro tuercas de unión de los tubos de inyección (sin retirarlas) del lado de la bomba de inyección.3 pulg. (2) Colocar una nueva junta para tobera y una nueva junta para porta toberas en el orificio del porta toberas en la culata de cilindros. Precaución • Para evitar debilitar el resorte. PUNTOS DE SERVICIO PARA LA INSTALACIÓN »A* INSTALACIÓN DE LA JUNTA DE LA TOBERA / JUNTA DEL PORTATOBERAS (1) Limpiar el lugar de instalación de la tobera en la culata de cilindros. (c) Sacar el destornillador.4 pulg. (b) Insertar una llave u otra herramienta similar [espesor aproximado 10 mm (0. . Desmontar cualquier tobera defectuosa y cambiar el extremo de la tobera o bien el conjunto del porta toberas. ajustar la tuerca del tubo de retorno de combustible hasta el par especificado. sostener el soporte de la válvula de suministro con una llave para evitar que giren junto con la tuerca. sostener la tuerca hexagonal del tubo de retorno con una llave para evitar que gire junto con la tuerca. no mover la palanca más de lo necesario. (2) Al ajustar las tuercas de la bomba de inyección en el extremo de inyección.)] entre la varilla de cera y el tornillo de ajuste. AJUSTE DE LA SINCRONIZACIÓN DE LA INYECCIÓN (1) Soltar el mecanismo de marcha en vacfo acelerada. INSTALACIÓN DEL TUBO DE INYECCIÓN (1) Al ajustar las tuercas del tubo de combustible. Sentido indicado por la flecha de la manera ilustrada. (2) Aflojar las dos tuercas y los dos pernos (sin retirarlos) sosteniendo la bomba de inyección.)] en los orificios ubicados en la parte inferior de la palanca de marcha en vado acelerada y girar la palanca en el.

aspx?q=2274525316779&lang=es-ES&FORM=CVRE5 5.3. 910 Págs. volumen IV. Editorial Ing.3 Recurso material. Principios de motores.msnscache. http://www.2 Talento humano. 3. BarcelonaEspaña.html .1 Recurso económico.com/cache. http://es.rincondelvago.com/mineria_5.org/wiki/Hierro 4.net/tecnica/conocimientos-basicos-03. Mecánicos.rincondelvago.html 7.html 8.wikipedia.html 6. CHILTON Marls.los recursos económicos no los facilitara una empresa la cual fabrica los carros 3. 2. RECURSOS 3. Instalación de motores. LOPEZ V.rincondelvago. 1994. 540 Págs. http://html. 1999. volumen XXXV. http://html.automotriz.. 3. http://html. José.com/el-hierro-y-su-importancia.com/el-hierro.http://cc. BIBLIOGRAFÍA 1. Editorial Grupo Cultural. Barcelona-España.