Mantenimiento de Las Toberas de Inyeccion

MANTENIMIENTO DE LAS TOBERAS DE INYECCION

CRISTOPHER FABIAN LOPEZ NIÑO

ING.MARCO ANTONIO ARDILA

UNIVERSIDAD SANTO TOMAS TUNJA 2012

INTRODUCCION

Cuando dicho componente no tiene un adecuado mantenimiento se pueden producir

En todos estos casos se recomienda llevar el vehículo a un centro especializado de servicio ya que la bomba y los inyectores son partes que requieren instrumento de precisión para su calibración. que pueden tener sus causas en el funcionamiento de diversos componentes del motor. la obturación del soporte de la Válvula de Descarga. que pueden ser desde anomalías en la Bomba de Inyección. Por lo tanto. En el caso del mantenimiento de las Toberas de Inyección es importante cumplir con los siguientes procedimientos: . por ende. en el motor y el vehículo. nos interesa ahora conocer la problemática de las consecuencias que se producen cuando las Toberas de Inyección no tienen la atención correcta. mala conexión de las Toberas de Inyección. En los vehículo pueden darse casos de problemas severos de inyección que no permiten una correcta mezcla del combustible con el oxígeno.incorrecciones en su funcionamiento y. etc.

por lo tanto. volquetes y ómnibus. (2)Al aflojar las tuercas de unión de las toberas de inyección. en el ámbito geográfico que corresponde desde Lima hasta La Oroya.3 Delimitación La investigación se realizara en el año 2008 y sólo para los vehículos que trabajan con carga pesada. Yul. Lima-Perú. 1.4 Objetivo general y específico 1. 2. DESMONTAJE DE LA TOBERA DE INYECCIÓN (1) Anotar el número del cilindro del cual fue desmontada en la tobera de inyección.4. MARCO TEÓRICO 2.2 Justificación Los carros que funcionan con el sistema de inyectores tienen mayores ventajas que los vehículos carburantes. . como son: camiones. conocer la problemática que se presenta en los diversos casos de funcionamiento del sistema de alimentación con inyectores. que es la zona de mayor tránsito de ese tipo de carros. 1. agua materias extrañas en el pasaje de combustible y en la cámara de combustión. Precaución • Cubrir la abertura con una tapa adecuada para evitar la entrada de polvo.2 Objetivo específico Conocer el funcionamiento y mantenimiento adecuado de las Toberas de Inyección en los vehículos petroleros marca Mitsubishi modelo MONTERO. Justifica.4. . uno de ellos son las Toberas de Inyección. si no se tiene la información técnica y la práctica necesaria para proporcionar un mantenimiento adecuado se generaran serías anomalías que deben de evitarse.I.1 Objetivo general Conocer el funcionamiento y mantenimiento adecuado de las Toberas de Inyección en los vehículos petroleros. Proponer un procedimiento que permita un mantenimiento correcto a las Toberas de Inyección de los vehículos petroleros. sostener la tuerca hexagonal del tubo de retorno de combustible con una llave para evitar que giren junto con la tuerca de unión. 1. sin embargo.1 Formulación del problema ¿Qué causa los desperfectos en el funcionamiento de los vehículos que usan Toberas de Inyección? 1. 2006. Informe de prácticas profesionales para obtener el título profesional de Técnico en Mecánica Automotriz. 1. Puntos de servicio para el desmontaje de los Tubos de Inyección.1 Antecedentes del estudio Cuenca. Planteamiento del problema Los motores de combustión interna que utilizan el combustible petróleo diesel cuentan con componentes importantes que permiten su funcionamiento.

0315 pulg. Prueba de presión de frenado (1) Instalar la tobera de inyección en el prueba toberas. (2) Accionar la palanca del prueba toberas para inyectar combustible dos o tres veces y purgar el aire de la boquilla.10 mm {0. Asegurarse de que el valor medido corresponda con las especificaciones. NOTA 1. evitar que las manos queden expuestas al combustible.0. Asegurarse de que el combustible no gotee por el extremo de la tobera durante este .0039 pulg. (3) Empujar la palanca del prueba toberas lentamente hacia abajo. 341 psi).CRONOGRAMA ACTIVIDADES DESMONTAJE DE LA TUERCA DEL TUBO DE RETORNO DO COMBUSTIBLE PRUEBA DE FUGAS INSTALACIÓN DE LA TOBERA DE INYECCIÓN AJUSTE DE LA SINCRONIZACIÓN DE LA INYECCIÓN FEBRERO X X X X MARZO ABRIL MAYO DESMONTAJE DE LA TUERCA DEL TUBO DE RETORNO DE COMBUSTIBLE (1) Al desmontar la tuerca del tubo de retorno de combustible. la presión inicial de inyección de combustible aumentará en 2. SOPORTE DE LA TOBERA DE INYECCIÓN. con un espesor comprendido entre 0.960 kPa (20 kg/cm2. Tener un extinguidor de incendios a mano. Cuando se aumenta el espesor de la lámina en 0.).80 mm {0. (4) verificar la presión indicada cuando la tobera comienza a funcionar. Nunca fumar durante el trabajo ni hacerlo cerca de calentadores u otras fuentes que puedan resultar en un incendio. PRUEBA DE FUGAS Empujar lentamente hacia abajo la palanca del prueba toberas hasta que la presión de la tobera (lectura del manómetro) alcance una presión de 1. Se disponen de 10 láminas para el ajuste. INSPECCIÓN TOBERA DE INYECCIÓN Advertencia • Al probar las toberas de inyección. 2.350 kPa (24 kg/cm2. Los patrones de pulverización que aparecen en la figura de la izquierda indican que la tobera está defectuosa.}.0039 -0. (2) Verificar que no existan goteos de la tobera. 284 psi) inferior a la presión de tarado de la tobera y mantener la presión durante proximadamente 10 segundos.10 . La presión del mismo puede hacer que penetre en la piel. (3) Reparar o cambiar inmediatamente cualquier tobera de inyección defectuosa. Prueba de pulverización (1) Mover la palanca del prueba toberas con movimientos rápidos y cortos (cuatro a seis movimientos por segundo) y verificar que la pulverización de todas las toberas sea uniforme y con patrones adecuados. sostener la tuerca hexagona del tubo de retorno con una llave.

ajustar la tuerca del tubo de retorno de combustible hasta el par especificado. . AJUSTE DE LA SINCRONIZACIÓN DE LA INYECCIÓN (1) Soltar el mecanismo de marcha en vacfo acelerada.periodo. Sentido indicado por la flecha de la manera ilustrada.)] en los orificios ubicados en la parte inferior de la palanca de marcha en vado acelerada y girar la palanca en el. INSTALACIÓN DEL TUBO DE INYECCIÓN (1) Al ajustar las tuercas del tubo de combustible. INSTALACIÓN DE LA TOBERA DE INYECCIÓN INSTALACIÓN DE LA TUERCA DEL TUBO DE RETORNO DE COMBUSTIBLE (1) Sosteniendo el tubo de retorno de combustible por la tuerca hexagonal con una llave.3 pulg. (a) Insertar un destornillador [diámetro del eje: 8 mm (0. (3) Aflojar las cuatro tuercas de unión de los tubos de inyección (sin retirarlas) del lado de la bomba de inyección. Desmontar cualquier tobera defectuosa y cambiar el extremo de la tobera o bien el conjunto del porta toberas. sostener la tuerca hexagonal del tubo de retorno con una llave para evitar que gire junto con la tuerca. sostener el soporte de la válvula de suministro con una llave para evitar que giren junto con la tuerca. (2) Aflojar las dos tuercas y los dos pernos (sin retirarlos) sosteniendo la bomba de inyección. Precaución • Para evitar debilitar el resorte. Precaución • No girar el tornillo de ajuste. (c) Sacar el destornillador. PUNTOS DE SERVICIO PARA LA INSTALACIÓN »A* INSTALACIÓN DE LA JUNTA DE LA TOBERA / JUNTA DEL PORTATOBERAS (1) Limpiar el lugar de instalación de la tobera en la culata de cilindros.)] entre la varilla de cera y el tornillo de ajuste.4 pulg. (2) Colocar una nueva junta para tobera y una nueva junta para porta toberas en el orificio del porta toberas en la culata de cilindros. no mover la palanca más de lo necesario. (2) Al ajustar las tuercas de la bomba de inyección en el extremo de inyección. (b) Insertar una llave u otra herramienta similar [espesor aproximado 10 mm (0.

3.http://cc.los recursos económicos no los facilitara una empresa la cual fabrica los carros 3. http://www. Principios de motores.html 8. 1999. http://html. volumen XXXV.rincondelvago. RECURSOS 3. volumen IV.com/el-hierro-y-su-importancia.html 6. Instalación de motores.msnscache.com/mineria_5. 1994. http://html.org/wiki/Hierro 4.rincondelvago. CHILTON Marls. BIBLIOGRAFÍA 1.automotriz.2 Talento humano.html . Mecánicos. Editorial Ing.aspx?q=2274525316779&lang=es-ES&FORM=CVRE5 5. José. 910 Págs. 3.. http://html. Barcelona-España. 2. http://es.com/cache.1 Recurso económico.html 7.3 Recurso material. LOPEZ V.wikipedia. 540 Págs.rincondelvago.net/tecnica/conocimientos-basicos-03. BarcelonaEspaña.com/el-hierro. Editorial Grupo Cultural. 3.

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