UNIVERSIDAD NACIONAL DEL ALTIPLANO

FACULTAD: INGENIERIA QUIMICA

ESCUELA PROFESIONAL: INGENIERIA QUIMICA, CARRERA PURA
TEMA: “FAJA TRANSPORTADORA”
CURSO: MAQUINARIA INDUSTRIAL Y SELECCIÓN DE EQUIPOS
ALUMNO: José Denis Avendaño ccoya
DOCENTE: Msc. NORBERTO MIRANDA ZEA

I OBJETIVOS
Determinación de las curvas características del caudal máximo que puede
generar la bomba de manera teórica y la potencia en teoría, que definen a
la bomba en todo su espectro.
Identificar la bomba; si es radial o si es centrífuga.
Determinar vectorialmente las velocidades de la bomba y hallar ao y a1.
II INTRODUCCIÓN
La industria minera requiere transportar grandes volúmenes de
materiales a granel entre instalaciones (canteras, plantas
procesadoras, muelles, etcétera) ubicadas en distintas localidades,
separadas por distancias menores a 10 km.
Cualquier sistema de transporte de materiales que se implemente
además de considerar las características del material a transportar, debe
tener en cuenta las condiciones de las áreas colindantes con la ruta de
transporte: áreas industriales, terrenos privados, zonas públicas, terrenos
llanos o abruptos, lugares poblados o deshabitados.
Existen varios sistemas de transporte para materiales a granel
(camiones, teleféricos, fajas transportadoras, entre otros) actualmente en
uso. Sin embargo, ante la necesidad de establecer un sistema de
transporte económico, eficiente y amigable con el medio ambiente, es
necesario estudiar otras alternativas.
El sistema de transporte mediante faja tubular es una alternativa moderna
para el transporte de materiales a granel que cumple con las
exigencias actuales de eficiencia en operación y respeto por el medio
ambiente.
El objetivo del presente trabajo es presentar las características la
faja tubular, compararla con otros sistemas de transporte mediante
faja y mostrar en qué casos puede ser empleada.
2.1 Alternativas para el transporte de materiales
Los principales sistemas de transporte para grandes volúmenes de
materiales a granel son los siguientes:
2.1.1 Tren:
Requiere el tendido de una vía férrea y está limitado por la morfología del
terreno. En terrenos abruptos se eleva el costo de instalación al
requerirse puentes y túneles. Requiere de instalaciones para la carga y
descarga de los materiales. Usualmente el costo de transporte es bajo
cuando las distancias son largas.
2.1.2 Camión:
Requiere la existencia de caminos. Tiene alto impacto sobre el medio
ambiente debido a la emisión de gases de combustión, material
particulado y ruido. A mayor volumen de material a transportar se requiere
mayor cantidad de camiones, lo que origina congestión en los
caminos y tiempos muertos durante la carga y/o descarga. El costo
del flete es elevado pues está en relación directa al precio del petróleo.
Es el sistema más empleado en el país.
2.1.3 Teleférico De Carga:
Los materiales son trasladados en baldes que son soportados y
jalados por cables, los que a su vez están soportados por torres. Sólo
efectúan trayectorias rectilíneas. Este sistema es muy ventajoso en
terrenos abruptos por lo que se emplea principalmente en
regiones montañosas, pues su impacto sobre el medio
ambiente es mínimo. En terrenos de relieve relativamente llano,
requiere la instalación de muchas torres lo que hace antieconómica su
implementación. Dos empresas mineras peruanas emplean actualmente
este sistema: Doe Run Perú y Compañía Minera Poderosa.
2.2 Faja Transportadora
El material es transportado sobre una banda de caucho soportada por
polines a todo lo largo de su recorrido. El accionamiento se realiza
mediante motores eléctricos. Para distancias menores a 10 km, el
costo unitario de transporte mediante faja es inferior al costo de
transporte mediante camión. Tiene la ventaja de asegurar un traslado
continuo de material. Este sistema está ampliamente difundido en la
industria minera.
2.2.1 Elección Del Sistema De Transporte Adecuado.
Para distancias menores a 10 km, las opciones más adecuadas son el
teleférico y las fajas transportadoras. El transporte por tren o camión
es apropiado (y rentable) cuando la distancia es muy grande.
El transporte por teleférico se adapta mejor a terrenos abruptos. En
cambio para terrenos relativamente llanos y distancias menores a
10 km, tal como se encuentran en la industria minera, las fajas
transportadoras se desempeñan mejor.
Las ventajas por emplear fajas transportadoras son las siguientes:
Flujo continúo de material.
Capacidad para manejar alto flujo másico (t/h).
Posibilidad de manejar trayectorias inclinadas.
Relativo bajo costo para disposición de la ruta.
Sección transversal del equipo es de tamaño reducido.
Equipo tiene carga por unidad de longitud reducida.
Adaptabilidad a la automatización.
Bajos costos de operación.
Bajo impacto ambiental.
Se pueden considerar 4 tipos de fajas:
Faja transportadora convencional.
Faja transportadora para curvas horizontales.
Faja-cable.
Faja tubular.
Las características de las fajas transportadoras antes mencionadas se
resumen a continuación.
2.3 Faja Transportadora Convencional.
Estos equipos se emplean desde hace más de 100 años. En terrenos
de relieve relativamente llano, el transporte de materiales mediante
faja convencional ofrece una solución económica y eficiente para
grandes volúmenes por lo que este sistema está muy difundido a nivel
mundial y nacional. Fajas de este tipo y de gran longitud existen en
diversos yacimientos mineros del país, por ejemplo en las minas
ubicadas en Marcona.
Principales características:
Trayectoria: línea recta, sólo efectúa curvas en el plano vertical.
Inclinación máxima: según las características del material. Llega hasta
18°.
Disposición transversal de la banda: en forma de artesa.
Estaciones portantes: usualmente compuestas por 3 polines, la inclinación
de los polines externos determina el ángulo de la artesa.
Capacidad: en función del ancho de la banda y el ángulo de artesa.
Existe amplio rango de capacidades.
Banda: mayores longitudes y capacidades requerirán de bandas que
soporten mayores tensiones
2.4 Faja Transportadora Para Curvas Horizontales.
HCB por sus iniciales en inglés:
“Horizontally Curved Belt conveyor”. Estos equipos han sido
desarrollados a partir de la década de los 80.Usualmente se emplea
un grupo de fajas convencionales, enlazadas por estaciones de
transferencia de material, para establecer una ruta de transporte que
pueda superar losobstáculos que se presentan sobre el terreno.
La faja para curvas horizontales permite superar los obstáculos que
encontraría el grupo de fajas convencionales y además evita la
instalación de puntos intermedios de transferencia de material
Además de evitarse la instalación de puntos de transferencia, también se
reduce el empleo de otros componentes costosos (accionamientos,
contrapesos, limpiadores, colectores de polvo) que si son requeridos al
emplear un grupo de fajas convencionales.
Principales características:
Trayectoria: puede realizar curvas horizontales y simultáneamente
adaptarse a las ondulaciones verticales del terreno, sean cóncavas o
convexas. En inglés se denominan “overland conveyors”.
Disposición transversal de la banda: en forma de artesa.
Curvas horizontales: limitadas a radios mayores de 1000 m.
Banda: la misma empleada en fajas convencionales.
 Estaciones portantes: similares a los de fajas convencionales, sin embargo
se requiere inclinar las estaciones portantes ubicadas en las
curvas para mantener la posición de la banda.
En las curvas horizontales aparece una fuerza radial Fr, dependiente de la
tensión local de la banda FT y del radio de la curva RH [2]:
III CÁLCULO DE TRANSPORTADOR DE FAJAS.
DATOS DE LA PRÁCTICA:
 Carga = 15.1 kg de trigo
 Velocidad con carga = 7.885
 Velocidad sin carga = 7.73
 Carga a transportar = 1.915 kg / seg = 165.456 TM/ dia
 Tamaño = 0.2 cm
 L = 3.20 m

Seleccionar una faja transportadora para transportar 165.456 TM/ dia de

cebada
La densidad global de la quinua es 0.56 TM/m3 , y su tamaño es de 0.2
cm al 100%.
Solución
165.456TM /dia
Volumen a transportar =
0.56 TM / m3
= 295.46 m3 / dia
m3 m3
∗1 dia ∗1 h
dia h m3
295.46 =12.31 =0.205
24 h 60 min min

3.1.- Característica Del Material (Tabla 3.2)

Clase B25N 28°
Angulo de reposo = 28
Angulo máximo de transporte = [90 – 2(28) ] =34º
Angulo (polines) rodillos laterales de carga = 34 º

3.2.- Angulo De Sobre Carga

Es igual al ángulo de transporte que es a 34º
(Tabla 4.6) (6.2)
Ángulo sobre carga = ángulo de diseño = (60º-34º) = 26

3.3 Angulo De Rodillos De Carga

Angulo= 34°
3.4 Ancho De La Banda (Tabla 4.6)
Tamaño de partículas = + 2.36 mm
Corresponde a ancho de la banda = 10” (se elige el mayor valor)

3.5.- Capacidad Teórica. (Tt) = (Peso/Hora)

TM TM
Tt=165. 456 TM/ dia =6 . 894
día h
3.6.- Capacidad Real
(Tt ) 6 . 894
Tr= Tr= =8 . 6175
E 0.8

3.7 Capacidad Requerida.

T = 30(A2) (v) da
A = ancho de la faja = 30 cm = 0.30 m
V = velocidad de faja (m/s) tabla 4.7 (G.3)
V = 300 pies/min = 0.41 m/s.
Da =0.56 TM/m3

T = 300 (A2)* (V) *(Da)

T = 300(0.30^2)(0.41)*0.56
T = 6.1992 TM/h
T > Tr ---------- (6.1992 > 0.0625)

3.8 Cálculo De La Velocidad Real. (Vr)

 Tr 8 . 6175
Vr= = =5. 599∗10 (−5 )m/s
300∗da∗A 300∗0. 56∗(302 )
2

V>Vr aceptar calculo.

(5.599 > 2.13*10^-5)

3.9 Determinación De Capas De Banda (Tabla 4.4)

A = 30 cm
Minimo---------- 3
Maximo --------- 4

3.10 Determinar Longitud Efectiva De La Faja Entre Centros De Sus Ejes.

Lt = L + V(2)
Lt = 3.20 m + 5.599*10^-5(2)
Lt = 0.000179 = 7.05 * 10 (-5) pies.

3.11 Calculo De Potencia De Motor.

Potencia para mover la banda vacía (tabla 6.4) (factor x)
Lt = distancia (pies) extremos del eje = 7.05 * 10 (-5) pies.
A= 11.81 pulg.
Hp = 1.41Hp = 1.06Kw.

Potencia verdadera de fricción de banda vacía para velocidad.

2.29m/s-------------1.06Kw
1.58m/s------------- x
X= 0.73 Kw.
245 pies(TM /día)
Lt=
711. 8 TM /h
Hp =6.44 Hp = 4.84 Kw
c) Pt = (x) + (y) + (z) (z) =0
 Pt = (0.343) + (0.010) + (0)
Pt = 0.353 hp
Características del diseño.
 Ancho de banda = 11.82”
 Ángulo de material de reposo = 34º
 Ángulo de rodillos locos = 26º
 Ángulo de sobre carga = 34º
 Numero de capas de lona = 9
 Potencia de motor = 6 KW.
 Peso de la faja = 0.758 Kg/ cm
 Velocidad de la faja = 0.41 m/s
 Potencia de motor de descarga = 4 Hp. (tabla 4.3)

IV BIBLIOGRAFÍA
APPLE, James. Material Handling System Design. John Wiley & Sons.
1976.
BAHOQUE, Evila. Planificación de Fábricas. Editorial Universitaria. 1987.
BAVARESCO, Aura M. Procesos metodológicos en la investigación.
Segunda Edición. 1994.
DUNCAN, Acheson. Control de Calidad y Estadística Industrial. Editorial
Alfaomega. 1999.
PERRY CHILTON “Biblioteca Del Ingeniero Químico” - Quinta edición -
Editorial Mc. Graw-Hill – México (1986).
Anexo
TABLA Factores de longitud
L es la longitud a centros de poleas terminales y está medida a lo
largo de la banda. Lc es la longitud corregida, usada en las
fórmulas de la potencia.
L Lc L Lc L Lc L Lc L Lc
25 129 575 431 1250 802 2350 1407 3450 2012
50 143 600 445 1300 830 2400 1435 3500 2040
75 156 625 459 1350 857 2450 1462 3550 2067
100 170 650 472 1400 885 2500 1490 3600 2095
125 184 675 486 1450 912 2550 1517 3650 2122
150 198 700 500 1500 940 2600 1545 3700 2150
175 211 725 514 1550 967 2650 1572 3750 2177
200 225 750 527 1600 995 2700 1600 3800 2205
225 239 775 541 1650 1022 2750 1627 3850 2232
250 253 800 555 1700 1050 2800 1655 3900 2260
275 266 825 569 1750 1077 2850 1682 3950 2287
300 280 850 582 1800 1105 2900 1710 4000 2315
325 294 875 596 1850 1132 2950 1737 4100 2370
350 307 900 620 1900 1160 3000 1765 4200 2425
375 321 925 624 1950 1197 3050 1792 4300 2480
400 335 950 637 2000 1215 3100 1820 4400 2535
425 348 975 651 2050 1242 3150 1847 4500 2590
450 362 1000 665 2100 1270 3200 1875 4600 2645
475 376 1050 692 2150 1297 3250 1902 4700 2700
500 390 1100 720 2200 1325 3300 1930 4800 2755
525 404 1150 747 2250 1352 3350 1957 4900 2810
550 417 1200 775 2300 1380 3400 1985 5000 2865

TABLA Deflexión en banda cargada

% DE ESPACIO ENTRE
TENSION REQUERIDA EN LA
RODILLOS BANDA EN LIBRAS
1
1 1/2 12.50 x Espacio entre rodillo
2 (pies) x (Q + W)
2 1/2 8.33 x Espacio entre rodillo (pies)
3 x (Q + W)
6.25 x Espacio entre rodillo (pies)
W = peso de la banda x (Q + W)
en lb/pie 5.00 x Espacio entre rodillo (pies)
x (Q + W)
4.17 x Espacio entre rodillo (pies)
x (Q + W
TABLA Pesos de material a granel
INCLINACION INCLINACION
BANDA MAXIMA BANDA MAXIMA
MATERIAL lb/pie3 SUGERIDA EN 0o MATERIAL lb/pie3 SUGERIDA EN 0o
Alumina 50-65 Longlife 12o Azufres, finos 50-55 Longlife 20o
Arcilla, trozos 60-70 Longlife 18o Azufre, mineral 87 Longlife 17o
secos suelto Azufre, piedras 75-85 Longlife 18o
Arena de fundición 90 Longlife 20o Bagazo 7-10 Longlife 30o
Arena humedad 110-130 Longlife 20o Bauxita, de la mina 80-90 Super Longlife 18o
Arena rocosa, cantera 82 Longlife 18o Borax 45-55 Longlife 18o
y pila Cal de la tierra 60 Longlife 23o
Arena seca 90-110 Longlife 16o Cal, guijarros 50-55 Longlife 20o
Asbesto 80 Super Longlife Caliche 100 Longlife 17o
20-25 Longlife 20o Caliza, burda, 95-100 Longlife 17o
Asbesto desmenuzado 80-85 30o clasificada
Asfalto 55-65 30o Caliza, finos 75-85 Longlife 20o
Azúcar a granel 50-65 Longlife 20o Caliza triturada 90-100 Longlife 18o
Azúcar refinada 50-55 Longlife 17o Caparrosa 50 Longlife 10o
 INCLINACION INCLINACION
BANDA MAXIMA BANDA MAXIMA
MATERIAL lb/pie3 SUGERIDA EN 0o MATERIAL lb/pie3 SUGERIDA EN 0o
Carbón, antracita 60 Coaline-MSHA 20o Maíz, cascara 45 SCOF 15o
1-1/2" Autoextinguible Sorgo 46 SCOF 15o
Carbón, antracita 60 Coaline-MSHA 20o Soya 46 SCOF 15o
1" y estufado Autoextinguible Trigo 48 SCOF 15o
Carbón, antracita 60 Coaline-MSHA 20o Grava del banco 90-100 Longlife 15o
de la mina Autoextinguible Grava seca cribada 90-100 Longlife 15o
Carbón, antracita 60 Coaline-MSHA 20o Hierro mineral 120-200 Super Longlife 20o
3/4 Autoextinguible Hierro, triturado 150 Longlife 20o
Carbón, antracita 60 Coaline-MSHA 20o Ilmenita, concen 150-155 Longlife 23o
hasta 1/2 Autoextinguible Ilmenita, mineral 140-160 Longlife 18o
Carbón bituminoso 50 Coaline-MSHA 22o (nelsonita)
clasificado Autoextinguible Ladrillo (sólido) 115 Longlife 16o
Carbón bituminoso 50 Coaline-MSHA 22o Lignito, aire-seco 45-50 Longlife 20o
de la mina Autoextinguible Madera, aserrín 13 Longlife 25o
Carbón bituminoso 55 Coaline-MSHA 22o Madera, astillas 35 SCOF 25o
menudo, húmedo Autoextinguible estufadas
Carbón bituminoso 40-45 Coaline-MSHA 22o Madera, cortezas 10-20 SCOF 25o
menudo, seco Autoextinguible Madera, duras- 18-30 SCOF 25o
Cemento portland 94 Longlife 23o astillas
Cemento, clinker 80-95 Longlife (frío) 20o Madera, duras- 35-75 Longlife 10o
Ceniza, húmeda 45-50 Longlife 25o sólidas
Ceniza, seca 35-40 Longlife 23o Madera, suaves- 16-25 SCOF 25o
Cobre, mineral 120-150 Super Longlife 20o astillas
Longlife Madera, suaves- 25-40 Longlife 10o
Concreto, común 115 Longlife 12o sólidas
tamaño ‹6" Madera, triturada, 16-22 SCOF 25o
Concreto, escoria 115 Longlife 20o 40% húmeda
con cemento portland tamaño ‹4" Madera, viruta 16-36 Longlife 25o
Concreto,arena,grava, 150 Longlife 26o Mármol 95-105 Super Longlife 17o
cemento portland tamaño ‹2" Longlife
Concreto, mezcla 115-125 Longlife Molibdeno mineral 100 Super Longlife 20o
húmeda Negro de Humo, pellets 25 Longlife 5o
Coque, clasificado 25-30 Longlife 18o Negro de Humo, polvo 4-6 Longlife 15o
Coque, desmenuzado 25-34 Longlife 20o Níquel, mineral 100 Super Longlife 20o
Coque, mezclado 23-32 Longlife 18o Nitrato de amonio 45 Longlife 23o
Coque, petrolizado 35-40 SCOF 18o Pizarra, triturada 80-90 Super Longlife 17o
Criolita 62 Longlife 20o 1/2"
Cullet (pedacería 80-120 Super Longlife 20o Potasa, mineral 6" 75-85 Longlife 15o
vidrio) Potasa, mineral 68-75 Longlife 15o
Dióxido de titanio, 50-55 Longlife 20o malla 14
seco, finos Pulpa de papel 60-62 SCOF 23o
Dolomita, triturada 90-100 Longlife 22o Cuarzo, triturado 95-100 Super Longlife 15o
Escamas de 125-150 Longlife 20o Roca, subterránea 105-110 Super Longlife 18o
laminación triturada Longlife
Escoria de fundición, 80 Longlife 18o Roca verde 107 Super Longlife 15o
triturada triturada Longlife
Escoria granulada 60-65 Longlife 18o Sal, granulada 70-80 Longlife 20o
Esquisito, triturada 90 Super Longlife 18o Sal, roca triturada 80 Longlife 20o
Feldespato 1/8" 65-70 Longlife 18o 3/8
Fluorita 80 Longlife 20o Sinters 100-135 Longlife 15o
Fosfato, guijarros 85 Longlife 25o Taconita, pellets 115-130 Longlife 15o
Fosfato, roca 75-85 Longlife 15o Tierra, fangosa, 110 Longlife 23o
Gneis 96 Longlife 8o fluida
Granito 90-100 Super Longlife 20o Tierra, negra 73 Longlife 20o
Ajonjolí 43 SCOF 15o común, húmeda
Avena 26 SCOF 15o Vidrio horneado 90-100 Super Longlife 20o
Cebada 38 SCOF 15o Longlife
Centeno 44 SCOF 15o Yeso tamaño irregular 70-80 Longlife 15o
Girasol 45 SCOF 15o Zinc, mineral triturado 160 Longlife 20o
Harina de trigo 35-45 SCOF 15o
TABLA Guía para seleccionar el espesor de la cubierta superior

ESPESOR DE LA
CUBIERTA TIPO DE BANDA
TIPO DE MATERIAL SUPERIOR mm (pulg.) CONTITECH
Material no abrasivo.- Tales como viruta 1.6 a 3.2 (1/16” a
de madera, polvos, cemento suelto o carbón muy fino. 1/8”) Longlife
Material medio abrasivo.- Tales como arenas, tierra, carbón
bituminoso, roca o carbón hasta 76.2 mm (3”). 3.2 a 4.7 (1/8” a
Material abrasivo.- Tales como antracita, coque o sinter. Carbón 3/16”) Longlife
hasta 254 mm (10”) y mineral de hierro, cobre o caliza hasta
152 mm (6”).
4.7 a 6.4 (3/16” a
Material altamente abrasivo.- Tales como minerales de hierro, 1/4”) Longlife
cobre, zinc, plomo, caliza hasta 228.6 mm (9”).
Material abrasivo, pesado y filoso.- Tales como roca, cuarzo,
vidrio, etc. Cualquier material pesado, duro y filoso arriba de 6.4 a 7.9 (1/4” a Longlife ó
228.6 mm (9”). 5/16”) Super Longlife

7.9 a 12.7 (5/16”

a 1/2”) Super Longlife
TABLA Tensor recomendado

CARRERA DEL TENSOR RECOMENDADA EN PIES

HT PN 110, PN 125
28 Oz 35 Oz (algodón) PN 150, PN 200
DISTANCIA
ENTRE CENTROS CARRERA A CARRERA
POLEAS
Pies B C A B C
50 11/2 11/2 1 11/2 1 1
100 3 3 1 3 21/2 1
200 6 5 11/2 5 41/2 11/2
300 8 7 21/2 7 5 21/2
500 14 10 4 10 9 4
700 18 13 5 13 11 5
1000 25 18 8 18 15 8
1500 34 25 11 25 21 11
2000 40 30 15 30 25 15
2500 47 35 19 35 29 19
3000 54 39 23 39 32 22
3500 59 42 26 42 35 25
4000 64 45 30 45 37 27
4500 70 48 34 48 39 27
5000 75 50 38 50 40 30
TABLA Distancia de transición
Distancia mínima de transicion recomendada, cuando la línea del punto medio de la profundidad del cuanal
es tangente al punto superior de la polea terminal.
TIPO DE RODILLOS DE IGUAL LONGITUD
PORCENTAJE DE HT POLIESTER - NYLON
CAPACIDAD DE NYLON ALGODON ANGULO DE LOS RODILLOS FIBRA DE VIDRIO
TENSION DE ANGULO DE LOS RODILLOS ANGULO DE LOS RODILLOS ANGULO DE LOS RODILLOS
OPERACION 20o 271/2o o 45o 20o 271/2oo 45o 20o 271/2oo 45o 20o 271/2oo 45o
a 35 a 35 a 35 a 35
90 a 100 .7w 1.2w 1.6w .8w 1.4w 1.9w .9w 1.7w 2.3w 1.3w 2.4w 3.2w
75 a 90 .6w 1.1w 1.6w .7w 1.3w 1.8w .9w 1.6w 2.2w 1.2w 2.3w 3.1w
50 a 75 .6w 1.0w 1.4w .7w 1.2w 1.6w .8w 1.4w 2.0w 1.1w 2.1w 2.9w
Menos de 50 .5w .9w 1.2w .5w 1.0w 1.3w .7w 1.2w 1.6w .9w 1.7w 2.3w

TABLA Empalmes vulcanizados – longitud de banda requerida.

LONGLIFE SUPER
LONGLIFE 2 capas 220 15 15
3 capas 330 24 12
4 capas 440 36 12

2 capas 250 15 15
3 capas 375 24 12
4 capas 500 36 12
5 capas 625 48 12
6 capas 750 60 12

3 capas 450 30 15
4 capas 600 45 15
5 capas 750 60 15
6 capas 900 75 15

2 capas 400 20 20
3 capas 600 36 18
4 capas 800 54 18
5 capas 1000 72 18
6 capas 1200 90 18
+0.4W (Pulgadas) LONGITUD DEL
ESCALON
(Pulgadas)
TABLA Relación de espesores de cubiertas para bandas HT.

CUBIERTA MINIMA
CAPAS SUPERIOR CUBIERTA
INFERIOR
2 3/64 a 1/8" 3/64"
1/4" 1/16"
5/16" 3/32"
3/8" 1/8"
1/2" 5/32"

3 3/64 a 1/4" 3/64"

5/16" 1/16"
3/8" 3/32"
1/2" 1/8"

4,5,6 3/64 a 5/16" 3/64"

3/8" 1/16"
1/2" 3/32"
TABLA Selección de cubiertas – bandas transportadoras y elevadoras.

R E S I S I T E N C I A
CUBIERTAS ESQUELETO A LA TEMPERATURA MAXIMA
TRANSPORTADORA ELEVADORA RECOMENDADO A LA AL AL MATERIAL
ABRASION CORTE ACEITE GRANDE NO
CON AIRE COMPACTADO COMPACTADO
SERVICIO GENERAL
LONGLIFE LONGLIFE HT
(Grado 2) (Grado 2) Poliester/Nylon Excelente Buena N/ 85oC 76oC 65oC
R
SUPER LONGLIFE (Grado SUPER LONGLIFE HT
1) (Grado 1) Poliester/Nylon Buena Excelente 70oC 65oC 38oC
N/
R

MATERIAL CALIENTE
HT
VULCAN T-150 VULCAN T-150 Poliester/Nylon Muy buena Buena N/R 163oC 130oC 120oC

HT
VULCAN T-200 VULCAN T-200 Poliester/Nylon Buena Regular Pobre 204oC 176oC 135oC

SERVICIO EN MINAS CARBONERAS (DE COMBUSTION AUTOEXTINGUIBLE) CUMPLE CON NORMA USMSHA No. 28-57/4
HT
COALINE COALINE Poliester/Nylon Buena Buena N/R 80oC 65oC 38oC
SERVICIO EN ACEITE
HT Muy
OIL OIL Poliester/Nylon Excelente Buena Buena 93oC 85oC 65oC