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HISTORIA
En 1946, se funda la compañía en Japón por sichiro honda, con el nombre de honda technical
research institute. En sus inicios solamente produce motores para bicicletas, pero ya para 1949
había producido su primera motocicleta, llamada “el sueño”. En 1959 entro en el mercado de
automóviles y motocicletas de estados unidos mediante la american honda motor Company.
Algunos años después, en 1963, la empresa presento su primer automóvil deportivo en Japón, el
S500.
En 1997 honda introduce al mercado japonés su vehículo hibrido (de gasolina y eléctrico a su vez)
de dos puertas que nombran “Insight”.
El vehículo obtuvo críticas favorables de parte de la comunidad científica debido a que recorría 26
km/litro en la ciudad.
Además, su batería no necesitaba conectarse a un contacto eléctrico para recargarse ya que por
acción del frenado se lograba cargar la batería.
En 1999, inician las ventas del insight en los estados unidos. Un año después, el sierra club le
otorgó el premio a la excelencia en ing ambiental y en 2002 la agencia de protección ambiental
califico al insight como el vehículo con más eficiencia en el uso de combustible que se vendió en
estados unidos durante el 2033.
Durante febrero de 2009, honda saca al mercado la segunda generación del insight, heredero de
las características y tecnología del insight original.
El 26 de mayo de 2011, se inaugura la primera planta de producción automotriz en argentina para
fabricar la gama completa del modelo city que hasta la fecha se ensamblaba completamente en
Brasil.
También en 2011, se anuncia una inversión de 3 millones de dólares para ensamblar motos en esa
fábrica para reemplazar importaciones de Brasil y más bien exportar motos y piezas a otros países
de américa latina para el 2012
ANALISIS FODA
GENERALIDADES DEL FODA
Honda debe de demostrar más los beneficios de adquirir un vehículo hibrido a s sus clientes y
también resaltar la calidad del producto quien ofrece respaldado por años de experiencia en la
fabricación de motores de todo tipo y vehículos.
Así como buscar el apoyo de los gobiernos en todo el mundo de promover la compra de estos
vehículos mediante la derogación de impuesto a quienes los adquieren.
ANALISIS DE ESTRATEGIAS
Filosofía: “los productos honda son conocidos en el mundo no solo por su buena calidad, sino
también por la filosofía tras ellos: nuestra política es crear cosas que sirvan a los intereses de la
gente.”
Eficacia productiva:
Honda es una empresa con una clara política de eficacia productiva además de poseer procesos de
producción global mantiene un estándar uniforme de calidad en todo el mundo y combina la
experiencia internacional con la capacidad de adaptación a las circunstancias y necesidades locales
y regionales. Así mantiene la calidad como emblema de la identificación global.
La estructura organizacional de honda es una estructura típica donde los directivos están por
encima de cualquier gerente.
Después se distinguen 3 niveles, los cuales son manejados por 3 gerentes: administración, ventas y
servicios.
En un nivel gerencial medio y bajo, los empleados y gerentes efectúan sesiones de lluvia de ideas
llamadas “waigayas” para generar y analizar conceptos nuevos.
Es una avenida a través de la cual un grupo de personas utilizan su poder de raciocinio colectivo
para expresar sus sueños y deseos con el fin de producir ideas y conceptos novedosos.
RECOMENDACIONS Y CONCLUSIONES
Siendo la misión “desarrollar y fabricar y comercializar productos de alta calidad que generen
energía motriz, utilizando la tecnología más avanzada y respetando el medio ambiente para
satisfacer a los clientes de todo el mundo”, se puede establecer a largo plazo una meta de
aumentar los ingresos y la participación en mercados fuera de Japón y estados unidos.
A largo plazo:
Pasos:
A mediano plazo:
Otra meta es aumentar la participación en mercados fuera de Japón y estados unidos. En este caso
se quiere diferencias los productos para adaptarlos a los distintos mercados regionales
Pasos:
Realizar estudios sobre gustos y necesidades en cada región para adaptar los productos
(sobre todo en Europa)
Producir modelos acordes a sus distintas necesidades
Orientar la publicidad a la cultura de cada país.
Incrementar la participación en distintos eventos de interés general en cada zona,
patrocinando estas actividades (culturales, deportivas, artísticas, etc.) para apoyar la
imagen de honda.
Desarrollar unidades de distribución y comercialización descentralizadas en cada país para
lograr óptimos resultados en base a mejores conocimientos de los gustos y modalidades
de compra de cada mercado.