INSTITUTO TECNOLÓGICO DE

APIZACO

NÚMERO DE PRACTICA: 3

NOMBRE DE PRACTICA: Aplicación del sensor de efecto

Hall en un platina

MAESTRO: Eber Salgado Pérez.

ALUMNO: Leslie Karen Torres Mora

MATERIA: Motores de combustión interna

HORARIO: 1:00 pm a 2:00 pm.

  Objetivo general:
Realizar un adecuado y completo informe de investigación del sensor de efecto
Hall en un platina.

 Objetivo específico:
El objetivo específico de esta práctica consiste en que el alumno…
 Identifique un sensor de efecto Hall en un su automóvil.
 Sepa que es, un sensor efecto hall en su automóvil.
 Identifique su función de un sensor efecto Hall en su automóvil

 HIPOTESIS:
Realizar una investigación del sensor de efecto Hall o simplemente sensor Hall o
sonda Hall (denominado según Edwin Herbert Hall) de nuestro automóvil, para así
conocer que es, cuál es su función, donde se encuentra ubicado.

Datos del automóvil

Modelo: Platina
Año: 2007
Combustible: Gasolina

 Desarrollo:
El sensor de efecto Hall en la rama automotriz nos proporciona información de
posición angular e información acoplada magnéticamente en lugar de un conjunto
limpiaparabrisas mecánico. Un ejemplo de la funciona del sensor de efecto Hall
automotriz, es cuando el sensor de efecto Hall se coloca entre un imán y el diente
de un engranaje del eje de un vehículo. Cada vez que un diente pasa por el
campo magnético fluctúa y activa el sensor.

Uno de los sensores que trabaja con el efecto Hall

es el CKP (Sensor de posición del cigüeñal-
Crankshaft Position Sensor). Este sensor se
encarga de enviar señales a la computadora del
auto, indicando la posición del cigüeñal, en el
momento que los pistones se encuentran en punto
muerto superior. Así de esta manera, la
computadora envía el pulso de encendido a los
inyectores de combustible. El Sensor CKP
también indica las revoluciones del motor. Y
 trabaja junto con una rueda dentada que está acoplada al cigüeñal. Este
sensor se encuentra ubicado en la parte trasera del motor, a un costado de
la polea del cigüeñal o volanta.
Una de las fallas más comunes en los vehículos, es la relacionada con el sensor
electrónico conocido como Sensor CKP. Lo primero que debemos tener en cuenta
es que no siempre se requiere reemplazar el sensor CKP, para solucionar fallas
en el auto. Si después de leer los códigos de falla con el scanner automotriz,
consigues un código de falla de sensor de cigüeñal. Antes de proceder al cambio
del sensor, te recomendamos revisar el cableado y el conector del sensor. Muchas
veces estas fallas se solucionan identificando una interrupción de la señal del
sensor hacia la computadora del auto.
Los sensores CKP por efecto Hall por lo general cuentan con tres líneas
las cuales hay que tenerlas en cuenta al momento de hacer un diagnóstico. La
primera línea es la de alimentación en ella podemos encontrar 12V o 5V, la
segunda es la línea de tierra.
¿Dónde está ubicado el sensor CKP en un platina?
El sensor CKP de un platina Nissan 2007 lo podemos ubicar debajo del filtro del
aire, casi cerca donde se encuentra el sensor de temperatura, lo podemos
identificar ya que tiene dos tornillos y para retirarlo se quitan los tornillos y el arnés
que viene en la parte de arriba.

FILTRO
DEL AIRE

SENSOR
CKP

 CONCLUSION:
Pudimos observar que cuando este sensor falla es muy común que el vehículo no
encienda o que se apague el motor espontáneamente. Es muy probable que no
haya chispa ni pulso de inyección, también se puede perder el
orden de encendido.
Y para verificar en qué condiciones se encuentra el sensor CKP es mediante un
escáner automotor, y es posible verificar las revoluciones por minuto, mientras que
un osciloscopio es la herramienta para un sensor de efecto Hall. Ahora, si se
requiere determinar fallas del sensor CKP lo correcto es utilizar un multímetro.

 APORTE A MI FORMACIÓN:
Ya tengo el conocimiento sobre que es, y cuál es su función sobre un sensor CKP