ESCUELA POLITCNICA DEL EJRCITO.

ESPE EXTENSION LATACUNGA DEPARTAMENTO DE CIENCIAS DE LA ENERGA Y MECNICA CARRERA DE INGENIERIA AUTOMOTRIZ INFORME DE LABORATORIO ASIGNATURA: AUTOTRONICA III TEMA: ANALISIS Y DIAGNOSTICO DEL SENSOR CKP y HEGO del vehculo TOYOTA RAV4 (1999) OBJETIVO: determinar la posicin en el motor, del sensor CKP y HEGO en el vehculo Toyota RAV4, y reconocimiento del nmero y color de cables que este posee. Realizar las respectivas mediciones en los sensores, con ayuda de un multmetro, y osciloscopio para observar y analizar la seal y tipo de sensor. Diagnosticar el estado actual en que estos se encuentra este. REVISIN TERICA SENSOR DE POSICIN DEL CIGEAL (CKP) Es un detector magntico o de efecto Hall, el cual enva a la computadora (ECM) informacin sobre la posicin del cigeal y las RPM del motor, y enva la seal al mdulo de encendido indicando el momento exacto en que cada pistn alcanza el mximo de su recorrido, ( TDC ) . Frecuentemente se encuentra ubicado en la parte baja del motor, al lado derecho cerca de la polea del cigeal.[incrustado en el bloque de cilindros, o a un lado de la polea principal.

Fig. 1 Sensor CKP

Es muy importante la posicin donde se ubique este sensor ya que cuando el sensor CKP se ubica muy alejado de los dientes del engrane, la lectura de pulsos ser dbil por lo tanto es muy probable que la lectura sea errnea y de lo contrario si el sensor CKP se ubica muy cerca de los dientes del engrane puede resultar daado.

ESCUELA POLITCNICA DEL EJRCITO. ESPE EXTENSION LATACUNGA DEPARTAMENTO DE CIENCIAS DE LA ENERGA Y MECNICA CARRERA DE INGENIERIA AUTOMOTRIZ INFORME DE LABORATORIO TIPOS Y FUNCIONAMIENTO Sensor CKP de efecto HALL El sensor CKP de este tipo tambin puede ser ptico, genera una seal digital en cojunto con la tensin de la computadora. Cada aro o plato con ranuras o dientes los cuales estan posicionados a X grados segn el cilindraje del vehculo.Por cada punto que pase por el sensor se genera una inversin de polaridad en la tensin Hall lo que ocaciona que la tensin de pull-up proveniente de la computadora interprete ese dato como cero. La PCM utiliza esta informacin para determinar la secuencia y tiempo de ignicin. Cada fabricante tiene su funcn determinada y son importantes para la perfecta sincronizacin en las explosiones del vehculo.

Fig. 2. Sensor CKP de efecto HALL Sensor CKP Inductivo Este sensor produce de acuerdo a los dientes, un ciclo por diente, el nmero de ciclos dependera del nmero de dientes , cuando el frente del sensor se localiza en el punto mtlico en la terminal de iman permanente se eleva el voltaje y en el terminal de conector electrico baja. Cuando el frente del sensor se localiza en un diente sucede lo contrario, en el terminal de iman permanente el voltaje baja y en el terminal de conector electrico se eleva.

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Sntomas de falla del sensor CKP

Motor no arranca. El automvil se tironea. Puede apagarse el motor espontneamente.

SENSOR HEGO(EGO) El sensor de oxgeno determina la composicin de los gases de escape, enviando una seal a la computadora para que realice los ajustes necesarios y se obtenga la relacin ptima de airecombustible. Este sensor mide la cantidad de oxgeno en los gases de escape y enva una seal de voltaje (de 0.2 a 0.8V) a la computadora del motor (ECU), la cual ajusta la mezcla aire-combustible al nivel ptimo.

ESCUELA POLITCNICA DEL EJRCITO. ESPE EXTENSION LATACUNGA DEPARTAMENTO DE CIENCIAS DE LA ENERGA Y MECNICA CARRERA DE INGENIERIA AUTOMOTRIZ INFORME DE LABORATORIO Sntomas de falla del sensor HEGO Cuando el sensor de oxgeno falla, provoca lo siguiente: Prende la luz Check Engine. Alto consumo de combustible. Emisin alta de gas contaminante. Prdida de potencia. MATERIALES: Osciloscopio automotriz OTC Mesa de trabajo. Vehculo TOYOTA RAV4 Mandil. Equipo de seguridad. Puntas de osciloscopio, agujas. Cable de masa

PROCEDIMIENTO: Disponer de un vehculo (TOYOTA RAV4, ao 1999) para la realizacin de la respectiva practica de los sensores mencionados.

Realizar el reconocimiento previo de la ubicacin de cada uno de los sensores, como de sus actuadores los cuales dispone el vehculo.

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Reconocer los sensores CKP y Hego, sus disposicin para su respectivo anlisis y diagnostico.

Sensor CKP

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Sensor CKP

Figura. 1. Escner CARMAN

Encender el osciloscopio y respectivamente la conexin de los cables en los canales dispuestos.

Colocar los cables del osciloscopio donde no puedan ser daados (quemados, cortados), a continuacin conectamos las puntas de medicin.

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Figura. 2 Conexin osciloscopio Conectar al sensor a analizar y diagnosticar del vehculo para obtener las seales y los respectivos valores de medicion.

Figura. 3 Seal senser TPS El osciloscopio graficar un tipo de onda obviamente de acuerdo al sensor que vamos a realizar el anlisis y diagnstico.

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ANALISIS DE SENSORES NOMBR SIGLA E S SENSOR NUM. DE CABLES UBICACIO N ELEMENTO FOTOGRAFIA VOLTAJE ALIMENTACION VOLTAJE SENAL VOLTAJE REFERENCIA RESISTENCIA CONDICION DE PRUEBA

Sensor de HEGO Oxigeno

colector escape

Elctrico

0,56

BUEN ESTADO

sensor posicin del cigeal

CKP

costado de la polea del cigeal

Electrnico

9,78

1,88

BUEN ESTADO

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ANLISIS DE RESULTADOS: Se obtuvieron las curvas caractersticas de cada sensor graficadas por el osciloscopio, las mediciones en todos los cables se obtuvieron seales desde cero que seran las seales de masa, y de 5v o 12v que son las de alimentacin a los sensores, obteniendo as las curvas caractersticas de cada sensor. El sensor hego en un correcto funcionamiento varia de 0,2 a 0,8 V indicando con este valor de voltaje que el mezcla aire-combustible es ideal para un buen funcionamiento del motor. CUESTIONARIO Qu es un osciloscopio automotriz? Es un instrumento que permite interpretar grficamente el comportamiento del componente (sensor, actuador), y tambin logra medidas en escala de tiempo pequeas, medianas o grandes, para una mejor visualizacin de las seales. Qu seales se pueden observar en el osciloscopio, en funcin de la grfica? Se pueden observar cualquier tipo de seal en el osciloscopio, ya sean estas lineales, senoidal, cuadradas, irregulares, el osciloscopio grafica una seal en funcin del tiempo y voltaje. Qu parmetros podemos diferenciar en una seal de osciloscopio? Se puede observar el voltaje mximo o mnimo, o en su caso el voltaje pico a pico, el periodo de la onda, la forma de la onda.

CONCLUSIONES. La medicin obtenida en el sensor CKP, segn los valores medidos se puede deducir que se encuentra en en el rango establecido para un correcto funcionamiento. El estado fsico del sensor es correcto y no presento daos. El voltaje obtenido en el sensor hego es de 0,56 V, el cual nos indica que la mezla aire combustible es la edecuada para un buen funcionamiento. RECOMENDACIONES. Colocar el osciloscopio en un sitio donde no pueda sobrecalentar el osciloscopio, y produzca fallos en el mismo o daos externos. Colocar los cables del osciloscopio en un lugar en el cual no corran peligro de quemarse o daarse e incluso para facilitar las mediciones de los elementos.

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BIBLIOGRAFA.
http://www.hella.com/produktion/HellaMEX/WebSite/Channels/Garages/Technical_information /Electronics/Hella_Sensor_CKP_Vortec.pdf http://www.conevyt.org.mx/educhamba/guias_emprendizaje/sensor5.pdf http://allan-fk.blogspot.com/2012/05/sensor-ckp.html http://mantenimientoautomotor.blogspot.com/2009/01/sensor-de-oxgeno.html

FIRMA DIGITAL

ALEX MORALES C.I. 1715338370