Merlo Brazo Con Cadenas Ma2567 (Spa)

MAB40.
002
INDICE
INTRODUCCION ......................................................................................................................... 1
LLAVES NECESARIAS / PRESUPUESTO DE TIEMPOS .......................................................... 2
CROQUIS DE CONEXION DE LOS LATIGUILLOS ................................................................... 3
SUBSTITUCION CILINDRO ........................................................................................................ 4
REVISION CILINDRO .................................................................................................................. 5
SUBSTITUCION LATIGUILLOS ................................................................................................. 6
SUBSTITUCION PATINES.......................................................................................................... 7
SUSTITUCION CADENAS .......................................................................................................... 8
1 - INTRODUCCION
El presente manual indica la correcta ejecución en la intervención del mantenimiento que no está
indicada en el MANUAL DE MANTENIMIENTO de la máquina; por consiguiente es para personal calificado
que conozca bién las partes mecánicas y el funcionamiento de las instalaciones oleodinámicas y
eléctricas de la máquina que está usando.
Recordamos que toda aplicación de las normas de prevención infortunios y ambiente de trabajo son a
cargo del responsable del taller de reparación y éste deberá actuar todo cuidado idoneo para eliminar
posibles incidentes durante las operaciones de mantenimiento (ver en MANUAL DE INSTRUCCIONES
algunos consejos utiles).
El símbulo impreso a lado viene utilizado para identificar las dimensiones de las llaves que sirven
para algunas operaciones indicadas en el presente manual. El tipo de llave se mencionará
unicamente en caso no sea igual al estandar.
1-1
2 - LLAVES NECESARIAS / PRESUPUESTO DE TIEMPOS
LLAVES NECESARIAS
Llave fija: 10; 13; 17; 19; 22; 24; 27; 30; 32; 36 Caraca
Llave de tubo:
- exágono exterior: 5; 12; 14; 17
- exágono interior: 12; 13; 17; 27 Palanca corrediza
Exagonal: 4 Alargadera
2-1
LLAVES Y ACCESORIOS ESPECIALES
Llave especial para elemento interior cilindro (ref. 022725).
Llave especial para la cabeza del cilindro (ref. 601076).
Kit para desmontar y volver a montar los muelles de tensión

de las cadenas (ref. 039450)
2-2
PRESUPUESTO DE TIEMPOS
- Sustitución cilindro 2 horas y 40 min. aprox.
- Revisión cilindro 1 hora y 10 min. aprox.
- Sustitución latiguillos inferiores 1 hora y 15 min. aprox.
- Sustitución latiguillos accesorios / horquillas 3 horas y 30 min. aprox.
- Sustitución patines anteriores 3 horas y 50 min. aprox.
- Sustitución patines posteriores 3 horas y 50 min. aprox.
- Sustitución cadenas 4 horas y 30 min. aprox.
2-3
3 - CROQUIS DE CONEXION DE LOS LATIGUILLOS
3-1
4 - SUBSTITUCION CILINDRO
¡¡ ATENCION !!
A menos que se indique diversamente, efectuar las siguientes operaciones con le motor diesel apagado.
1) Arrancar el motor, luego levantar el brazo de la

máquina.
Desmontar los 2 tornillos de anclaje de los 4
tubos de hierro de conexión de los tubos del
cilindro horquillas e implementos.
2) Bajar y retraer totalmente el brazo de la

máquina.
Inclinar el tablero hacia abajo para poder
desmontar el cilindro horquillas (operación
necesaria en el caso de que se quieran cambiar
los conductos correspondientes).
3) Desmontar el panel posterior de la màquina.
4-1
4) Quitar la brida de fijación de los latiguillos sobre el primer brazo (BR0115A) y la brida de fijación de las
tubaciones sobre el vástago del cilindro (BR0115B).
5) Señalar los 4 latiguillos de las instalaciones

implementos y cilindro horquillas con cinta
adhesiva, luego, desconectarlos de los tubos de
hierro. Descargar el aceite residuo en un
contenedor, luego tapar los tubos y los racores
sobre los tubos de hierro.
6) Desmontar el transmitidor infrarrojos colocado

sobre el vástago del cilindro.
4-2
7) Desmontar los 4 bulones de anclaje del vástago

del cilindro sobre el primer brazo.
8) Arrancar el motor y sacar el vástago del cilindro hasta lo que permitan los latiguillos de alimentación cilindro
(BR0119A). Eventualmente aflojar los racores de los latiguillos para poderlos orientar de manera que se
pueda sacar más el vástago del cilindro (BR0119B).
9) Desconectar de los tubos de hierro superiores

los 4 latiguillos de las instalaciones implementos
y cilindro horquillas. Descargar el aceite residuo
en un contenedor, luego tapar los latiguillos y
los tubos.
4-3
10) Sacar contemporáneamente los latiguillos y las

tubaciones inferiores.
11) Arrancar el motor y retraer por completo el

vástago del cilindro; luego, volver a montar
diagonalmente los dos pernos de fijación.
12) Arrancar el motor y sacar los brazos hasta

alcanzar la medida indicata.
13) Desmontar los 2 bulones de anclaje y sacar el vástago del cilindro hasta lo permitan los latiguillos.
4-4
14) Desmontar los dos cárteres de protección de las poleas guía de los tubos (ver fig. BR0124A y BR0124B), y a
continuación sacarlos (ver fig. BR0124C).
15) Desmontar los 4 bulones del soporte de las

poleas sobre el tercer brazo.
16) Desmontar los 4 bulones de anclaje de la

cabeza del cilindro sobre el segundo brazo.
4-5
17) Desconectar los latiguillos de alimentación

cilindro. Sacar el aceite residuo en un balde,
luego tapar los latiguillos y los racores sobre la
vàlvula.
18) Embragar el cilindro y sostenerlo con un instrumento adecuado.
19) Sacar el cilindro solo lo suficiente para poder liberar los latiguillos de las poleas de guía (BR0128B).
NOTA: cuando se está sacando el cilindro, prestar atención al paso de la culata a través del apoyo de anclaje
del vástago en el primer brazo (BR0128A).
4-6
20) Desplazar lateralmente los tubos y tensarlos cuando se esté sacando el cilindro (BR0129A), luego volverlos a
enganchar al chasis de la máquina (BR0129B).
21) Sacar casi completamente el cilindro; sujetarlo y levantarlo de manera que su pese quede balanceado, luego
sacar el cilindro desde los brazos y, en quedando en posición horizontal.
22) Desconectar los 4 latiguillos desde las tubaciones

sobre la culata del cilindro.
4-7
23) Volver a montar efectuando al revés todas las operaciones indicadas en los puntos anteriores, teniendo en
cuenta lo siguiente:
a) Al volver a conectar los conductos en los tubos de hierro en la culata del cilindro (ver punto 22),
comprobar que funcionen normalmente y que no presenten torsiones en su propio eje.
b) Conforme se va introduciendo el cilindro en el

interior de los brazos, tensar el apoyo poleas de
manera que los latiguillos permanezcan
apoyados alrededor de las poleas y no caigan
por debajo del cilindro.
NOTA: engrasar la camisa del cilindro mientras

se está introduciendo en el interior de los
brazos.
c) Remplazar las arandelas autobloqueantes

NORD-LOCK, introduciéndolas de manera que
la caras se acoplen por la parte dentellada más
ancha.
d) Comprobar que la cota (A) indicada sea igual

en ambos lados, luego montar sin apretar los
4 tornillos Allen de fijación (ver punto 15) del
soporte de las poleas sobre el tercer brazo.
4-8
e) Montar y cerrar con llave dinamomètrica (30 kgm) los 4 bulones de anclaje (ver punto 16) de la cabeza
del cilindro sobre el segundo brazo.
f) Cerrar con llave dinamomètrica (13 kgm) los 4 bulones de anclaje (ver punto 15) del soporte de las poleas
sobre el tercer brazo.
g) Montar y cerrar con llave dinamomètrica (40 kgm) los 4 bulones de anclaje (ver punto 7) del vástago del
cilindro sobre el primer brazo.
h) Arrancar el motor, luego probar las instalaciones (extensión, accesorios y horquillas) y verificar que no
tengan pérdidas. Controlar el nivel del aceite en el tanque y, si es preciso, rellenar.
i) Remontar el panel posterior de la máquina.
4-9
5 - REVISION CILINDRO
- La total o bien parcial ejecucion de las operacciones comentadas en este capitulo depende dal tipo de averia
detectada en el cilindro.
- La necessidad de movimentar el cilindro durante las operacciones de revision depende dal tipo de
sistemaccion usada (mesa de trabajo, soporte, etc). En cualquier caso eviatr de apojar el cilindro sobre el
vástago.
- Prever la utilizacion de una centralita hydraulica para segiur las fase donde es necessario deshilar o bien
retrasar el vastago del cilindro; por otro lado es posible conectarse al mismo impianto de la maquina,
utilizando dos conductos de prolongacion de por lo meno 5 metros.
1) Apojar la camisa del cilindro sobre apojos adeguados y bloquear la cabeza en una mordaza.
2) Extraer las poleas (BR0144A), luego quitar las bridas de fijación de las tubaciones sobre el cilindro
(BR0144B).
3) Desconectar las tubaciones de la culata del cilindro (BR0145A) y los racores relativos (BR0145B).
5-1
4) Desmontar los patines guía del cilindro del soporte de los tubos situado sobre la culata del cilindro
(BR0146A), luego desmontar el soporte (BR0146B).
5) Extraer el soporte de las poleas.
5-2
6) Cambiar los patines guía del cilindro con sus piezas correspondientes y el anillo guía del apoyo poleas.
1) Casquillo fulcro patín 5) Apoyo patines y tubos de hierro

2) Patín guía cilindro 6) Apoyo rodillos y guía tubos
3) Muelle de compresión 7) Anillo
4) Racores
5-3
7) Desmontar la válvula (BR0149A), luego extraer el tubo en hierro dal vástago (BR0149B).
8) Desenroscar la cabeza del cilindro (llave

especial ref. 601076); recoger en un balde el
aceite que sale.
9) Extraer por completo el vástago desde la camisa y recoger en un balde el aceite que sale.
5-4
10) Remover la guarnición (BR0151A), despues destornillar los dos pitones de blocaje del elemento interno
(BR0151B); si resulta imposible la operacción de destornillar es necessario, utilizando un soplete, calientar
hasta los 100-150 °C en prossimidad del relativo abujero de fissaje.
11) Sierrar el vastago en una mordaza, luego

desenroscar el elemento interno (llave especial
ref. 022725).
12) Sacar la cabeza dal vástago (para facilitar la

operacion es aconsejable engrasar el vastago).
5-5
13) Remplazar los O.R., las juntas y los anillos de cierre montados sobre la cabeza, sobre el tubo en hierro y
sobre el elemento interno.
1) Anillo Seeger 8) Anillo OR

2) Anillo Seeger 9) Anillo
3) Junta 10) Junta
4) Junta 11) Anillo OR
5) Anillo 12) Anillo
6) Anillo OR 13) Junta
7) Junta
5-6
14) Volver a remontar efectuando al revés todas las operaciones indicadas en los puntos antecedentes y
considerando lo siguiente:
- PUNTO 11: aplicar una pasta antigripante

(tipo COPPER) sobre el filete de rosca del
vastago, despues reatornillar y cerrar con
llave dinamométrica (90 kgm) el elemento
interno.
- PUNTO 10: si se ha sonstituido el elemento

interno o el vastago se rende necesario
restablecer sobre el vastago la huella para el
piton a punta.
Remontar antes el piton a punta y despues el
piton plano, aplicando sobre este ultimo una
pequeña cantidad de sierraroscas de tipo
"LOCTITE 270", despue hay que montar una
nueva junta sobre el elemento interior.
- PUNTO 7: volver a montar el tubo en hierrro dentro el vastago, controlando que sobresalga dal elemento
interno sin haber desplazado o bien dañado el O.R.
5-7
- PUNTO 9: antes de introducir el vástago en

la camisa, engrasar las juntas en el elemento
interno y poner aceite en la pared interior de
la camisa.
- PUNTO 8: aplicar una pasta antigripante

(tipo COPPER) sobre el filete de rosca de la
cabeza del cilindro.
- PUNTO 7: rellenar el cilindro, luego efectuar

algunos ciclos de extensión y recobro
completos para controlar el correcto
funcionamiento.
- PUNTO 3: aplicar una pequeña cantidad de

pasta para fijar la rosca tipo "LOCTITE 242"
sobre los racores de los tubos. Cuando se
vuelva a montar, comprobar que los tubos de
hierro estén paralelos entre sí y alineados
con sus respectivos estribos de fijación.
- PUNTO 2: aplicar una pequeña cantidad de sierraroscas tipo "LOCTITE 242" sobre las bridas de fijación
de las tubaciones sobre el cilindro.
5-8
6 - SUBSTITUCION LATIGUILLOS
SUBSTITUCION LATIGUILLOS INFERIORES
1) Efectuar las operaciones indicadas en el Capítulo 4 "CAMBIO CILINDRO" desde el punto 1 al punto 10.
2) Desconectar los latiguillos de los tubos de hierro (BR0134A), quitar las abrazaderas de fijación de los
latiguillos (BR0134B) y efectuar el cambio.
3) Volver a montar efectuando al revés todas las operaciones indicadas en los puntos anteriores, teniendo en
cuenta lo siguiente:
- aplicar una módica cantidad de pasta para fijar las roscas tipo "LOCTITE 242" en los tornillos de las
abrazaderas de fijación de los latiguillos.
- Al volver a conectar los latiguillos a los tubos de hierro superiores (ver punto 9 del Capítulo 4), comprobar
que funcionen correctamente y que no presenten torsiones en su propio eje.
- Arrancar el motor, luego probar las instalaciones (extensión, compensación, accesorios y horquillas) y
verificar que no tengan pérdidas. Controlar el nivel del aceite en el tanque y, si es preciso, rellenar.
- Volver a montar el panel posterior de la máquina.
6-1
SUBSTITUCION LATIGUILLOS ACCESORIOS / HORQUILLAS
Las operaciones relativas al desmontaje del cilindro horquillas, han de realizarse solamente en el
caso en que se tengan que cambiar los latiguillos correspondientes y no para cambiar los latiguillos de
los implementos.
1) Efectuar las operaciones indicadas en el Capitolo 4 "SUBSTITUCION CILINDRO" desde punto 1 al punto 22.
2) Desconectar desde la cabeza del brazo los dos latiguillos del cilindro horquillas (BR0135A) y los dos
latiguillos de los accesorios (BR0135B); sacar el aceite residuo en un balde, luego tapar los latiguillos.
3) Desmontar la tuerca de anclaje superior de la biela (BR0136A) y aflojar la tuerca de anclaje inferior
(BR0136B), luego desmontar los dos tornillos de la placa que sujeta el perno (BR0136C).
6-2
4) Sacar el perno utilizando un martillo y un tubo

de hierro, luego girar la biela hacia abajo y
apoyarla en el tablero.
5) Por medio de una leva girar el tablero hacia

arriba para sacar el cilindro de su asiento;
durante esta operación sujetar el cilindro y luego
posarlo en el tablero.
6) Atar un cable de 6 metros aprox. a la

extremidad de cada latiguillo, luego cubrir los
racores con cinta adhesiva.
6-3
7) Quitar el soporte de fijación de los latiguillos

sobre el cuarto brazo.
8) Sólo para máquinas con predisposición

plataforma de trabajo:
- quitar la abrazadera de los cables del emisor
infrarrojos (ref. X), sacar el emisor hasta
donde lo permita el cable, y apoyarlo encima
de la máquina.
9) Tensar los latiguillos hasta sacar los apoyos,

luego, desconectar de estos últimos los
latiguillos que se han de cambiar.
6-4
10) tirar el latiguillo hasta sacarlo por completo del

brazo; quitar el cable de acero y conectarlo al
nuevo latiguillo, luego cubrir el racor con cinta
adhesiva; tirar el hilo de acero hasta que el
latiguillo salga de la cabeza del brazo; si fuera
necesario, repetir las operaciones indicadas
anteriormente para sustituir los demás
latiguillos.
NOTA: La operación descrita en el punto n° 10,

se refiere al cambio de la parte de los latiguillos
implementos/horquillas que sale de la cabeza
del brazo telescópico, y no es necesaria para los
que están conectados mediante el soporte de
fijación al cuarto brazo.
11) Volver a montar efectuando al revés todas las operaciones indicadas en los puntos antecedentes y
- PUNTO 8: tirar el cable del emisor de infrarrojos sacándolo de la cabeza del brazo; fijarlo con la
abrazadera, luego introducir en el interior de la cabeza el cable que sobra.
6-5
7 - SUBSTITUCION PATINES
SUBSTITUCION PATINES POSTERIORES
1) Efectuar las operaciones indicadas en el Capitolo 4 "SUBSTITUCION CILINDRO" desde punto 1 al punto 21
y las operaciones indicadas en el Capitolo 6 "SUBSTITUCION LATIGUILLOS" desde punto 2 al punto 8 del
párrafo "SUBSTITUCION LATIGUILLOS ACCESORIOS / HORQUILLAS", luego extraer por completo los
latiguillos.
2) Quitar las plaquitas de paro de los patines inferiores (BR0161A) y superioes (BR0161B).
3) Por un cinturón sujetar los brazos a un punto firme; retroceder la máquina hasta sacar los brazos de lo
menos 20 cm (BR0162A), para que se liberen los patines (BR0162B - BR0162C).
4) Efectuar la substituciòn de los patines.
5) Volver a remontar efectuando al revés todas las

operaciones indicadas en los puntos
antecedentes y considerando lo siguiente:
- PUNTO 3: posicionar los patines inferiores por

una varilla larga, luego por un martillo y una
barra de hierro empujar los patines.
7-1
SUBSTITUCION PATINES ANTERIORES
1) Sacar los brazos di circa 20 cm (en el caso que sea desmontado el cilindro de extensión, anclar los brazos a
un punto firme por un cinturón, rincular la máquina hasta sacar los brazos de lo menos 20 cm).
2) Quitar las chavetas superiores y las abrazaderas de stop patines (BR0164A); aflojar las chavetas laterales
inferiores (BR0164B).
3) Sacar los patines superiores.
4) Aflojar las chavetas inferiores (rif.B);

desenroscar los tornillos de bloqueo (rif.C) de la
chapa porta patines.
7-2
5 Levantar el brazo con grua o bién apoyar el bastidor sobre un obstàculo fijo luego bajar el brazo accionando
una apropiada palanca (BR0167A); sacar la chapa soporte de los patines inferiores y efectuar la substituciòn
de los patines (BR0167B).
6) Volver a remontar efectuando al revés todas las operaciones indicadas en los puntos antecedentes y
- PUNTO 4: levantar el brazo con grua-puente

o bién apoyar el tablero sobre un obstáculo fijo y
bajar el brazo accionando la apropiada palanca.
- REGULACIÓN HOLGURA VERTICAL:
- iniciando por el central, apretar a tope los

tornillos sin cabeza inferiores (A)
- aflojarlos 1 vuelta para que tengan la holgura
necesaria para deslizarse
- afianzar las contratuercas relativas.
- PUNTO 2: levantar el brazo del apoyo o bien

bajarlo por medio de una grúa; substituir los
patines superiores y volver a montar las bridas
que sujetan los patines.
REGULACIÓN HOLGURA HORIZONTAL:
- apretar los tornillos sin cabeza (B) hasta el

tope, de la misma manera en ambos lados
para lograr que el brazo quede bien centrado
- aflojar de 1/2 vuelta los tornillos sin cabeza
para lograr la holgura necesaria para el
deslizamiento
- afianzar las contratuercas relativas.
7-3
8 - SUSTITUCION CADENAS
SUSTITUCION CADENAS INFERIORES
1) Efectuar las operaciones indicadas en el Capítulo 4 "CAMBIO CILINDRO" desde el punto 1 al punto 21 y las
operaciones indicadas en el Capítulo 6 "CAMBIO CONDUCTOS" desde el punto 2 al punto 8 del párrafo
"CAMBIO CONDUCTOS IMPLEMENTOS / HORQUILLAS", luego extraer por completo los latiguillos.
2) Aflojar la tuerca y la contratuerca de regulación tensión cadenas (BR 0170A); aflojar los tornillos sin cabeza
del perno de los peines (BR 0170B); sacar el perno de su asiento para que queden libres las cadenas (BR
0170C).
3) Para desmontar el peine del primer brazo,

efectuar el mismo procedimiento indicado al
punto 2.
4) En la parte anterior del brazo atar con un cable

en acero las cadenas sacadas anteriormente.
8-1
5) Por un cinturón sujetar los brazos a un punto

firme; retroceder la máquina hasta sacar los
brazos de lo menos 20 cm.
6) Sacar la placa de enganche trasero cadenas; quitar la clavija del perno que sujeta la placa a las cadenas;
sacar el perno y soltar las cadenas; conectar a estas las nuevas cadenas .
7) En la parte anterior quitar el pasador ferma perno de la polea en donde corren las cadenas (BR 0175A); para
facilitar la salida del perno desenroscar la controtuerca del registro inferior de los patines (BR 0175B) y el
mismo registro (BR 0175C).
8-2
8) Extraer el perno de las poleas (BR 0176A); extraer las poleas (BR 0176B).
9) Por la parte anterior de los brazos tirar los

cables de acero atados anteriormente a las
cadenas, tirar hasta hasta que las nuevas a
sostituir salgan unos veinte centimetros; desatar
las nuevas de las viejas cadenas.
10) Volver a remontar efectuando al revés todas las operaciones indicadas en los puntos antecedentes.
8-3
SUSTITUCION CADENAS SUPERIORES
1) Efectuar las operaciones indicadas en el Capitolo 4 "SUBSTITUCION CILINDRO" desde punto 1 al punto 21
y las operaciones indicadas en el Capitolo 6 "SUBSTITUCION LATIGUILLOS" desde punto 2 al punto 8 del
párrafo "SUBSTITUCION LATIGUILLOS ACCESORIOS / HORQUILLAS", luego extraer por completo los
latiguillos.
2) Desmontar los muelles, actuando en la siguiente forma:

- Enroscar por completo la barra (A) en el orificio del perno (BR 0178A).
- Enroscar la tuerca (B) sobre la barra de rosca hasta el punto (L) = 10mm aproximadamente como indica
la foto (BR 0178B).
- Desenroscar la tuerca (C) de reten del muelle (D) en manera de dejarla libre totalmente (BR 0178B);
despues desenroscar la barra roscada (A), (BR 0179A), la turca (C) y el muelle ( D ), (BR 0179B).
3) Antes de efectuar el desmontaje del peine, medir la

longitud (M) de los registros de las cadenas.
8-4
4) Quitar la tuerca (BR 0181A); quitar los pernos superiores de la chapa de anclaje al brazo (BR 0181B); para
desmontar el peine del primer brazo efectuar el mismo procedimiento.
5) En la parte trasera quitar el pasador del pivote de anclaje cadenas al peine; sacar el pivote y quitar el peine
para que queden libres las cadenas; atar a las mismas un cable de acero.
6) Quitar el pasador de fijación del pivote de la derecha (BR0183A); sacar el pivote hacia la izquierda y quitar la
polea de la derecha (BR0183B).
8-5
7)Retraer el pivote por completo; quitar el pasador de la izquierda (BR0189A); sacar el pivote hacia la derecha,
luego quitar la polea de la izquierda (BR0189B).
8) Por el lado anterior de los brazos, tirar de la

cadena hasta sacarla por completo; quitar el
pasador de fijación del perno del peine; sacar el
pivote y quitar el peine; volver a montar todo en
la cadena nueva y atar esta última al cable de
acero.
9) Volver a montar efectuando al revés todas las operaciones indicadas en los puntos antecedentes de este
párrafo, excluyendo el punto n°2.
10) Recobrar completamente los brazos y verificar

que las medidas (A y B) sean aprox. 30 mm; en
caso contrario hay que ajustar las cadenas:
8-6
11) Efectuar la regulación de las cadenas como a continuación se detalla:
- La distancia entre segundo y tercer brazo (cuota A) se ajusta actuando sobre los registros "A" (BR0186A -
BR0186C), la del tercer y cuarto brazo (cuota B) se ajusta actuando sobre los registros "B" (BR0186B -
BR0186D).
- Para reducir la distancia entre los brazos hay que aflojar los registros inferiores, luego apretar aquellos
superiores hasta alcanzar la medida de 30 mm (rajustar la cuota "A" actuando el registro situado a lado de
la cabina, luego apretar el otro hasta lograr la misma longitud de la rosca descubierta ien todo caso
verificar que la medida (M) no sea superior a los 60 mm).
Apretar el relativo registro inferior lado cabina hasta llevar el conjunto muelles a la medida (N) indicada en
la foto; extender los brazos por completo luego recojerlos por 50 cm aprox. y apretar los demás registros
de manera que las otras cadenas queden paralelas a la primera.
- Para aumentar la distancia entre los brazos hay que aflojar los relativos registros superiores luego apretar
los inferiores hasta llevar los brazos a una distancia de 35 mm aprox.; regresar los brazos a la distancia
correcta efectuando las operaciones indicadas en el párrafo anterior.
8-7
12) Volver a montar los muelles en los pernos en la siguiente forma:
- Sobre el perno aplicar el muelle (D) y la tuerca (C) retén muelle.

- Aplicar en la barra de rosca (A) con el siguiente orden: la tuerca (B) y la arandela, luego enroscar la barra
de rosca (A).
- Enroscar la tuerca (B), (BR0187A), hasta llevar la tuerca (C) retén muelle quede a contacto con el perno;
enroscar la tuerca (C) retén muelle, (BR0187B), hasta llegar afianzado sobre la tuerca de ajuste.
- Desmontar la barra roscada (A), la arandela y la tuerca (B).
13) Extender por completo los brazos para que

queden paralelos al suelo; levantar la distancia
entre cadenas y la superficie inferior del
segundo y tercer brazo (BR0188A), (la medida
debe efectuarse a partir de la mitad de la
longitud de las cadenas). Recoger los brazos de
50 cm aprox. y verificar que las distancias
levantadas nteriormente aumenten de 5 cm.
aprox. (BR0188B); en caso contrario, es
menester efectuar el ajuste de las cadenas
actuando sobre los relativos registros inferiores
(A y B), (BR0188C - BR0188D).
8-8

Merlo Brazo Con Cadenas Ma2567 (Spa)

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MAB40.

LLAVES Y ACCESORIOS ESPECIALES

Llave especial para elemento interior cilindro (ref. 022725).

Llave especial para la cabeza del cilindro (ref. 601076).

Kit para desmontar y volver a montar los muelles de tensión

- Sustitución cilindro 2 horas y 40 min. aprox.

- Revisión cilindro 1 hora y 10 min. aprox.

- Sustitución latiguillos inferiores 1 hora y 15 min. aprox.

- Sustitución latiguillos accesorios / horquillas 3 horas y 30 min. aprox.

- Sustitución patines anteriores 3 horas y 50 min. aprox.

- Sustitución patines posteriores 3 horas y 50 min. aprox.

- Sustitución cadenas 4 horas y 30 min. aprox.

1) Arrancar el motor, luego levantar el brazo de la

2) Bajar y retraer totalmente el brazo de la

3) Desmontar el panel posterior de la màquina.

5) Señalar los 4 latiguillos de las instalaciones

6) Desmontar el transmitidor infrarrojos colocado

7) Desmontar los 4 bulones de anclaje del vástago

9) Desconectar de los tubos de hierro superiores

10) Sacar contemporáneamente los latiguillos y las

11) Arrancar el motor y retraer por completo el

12) Arrancar el motor y sacar los brazos hasta

15) Desmontar los 4 bulones del soporte de las

16) Desmontar los 4 bulones de anclaje de la

17) Desconectar los latiguillos de alimentación

18) Embragar el cilindro y sostenerlo con un instrumento adecuado.

22) Desconectar los 4 latiguillos desde las tubaciones

b) Conforme se va introduciendo el cilindro en el

NOTA: engrasar la camisa del cilindro mientras

c) Remplazar las arandelas autobloqueantes

d) Comprobar que la cota (A) indicada sea igual

i) Remontar el panel posterior de la máquina.

5) Extraer el soporte de las poleas.

1) Casquillo fulcro patín 5) Apoyo patines y tubos de hierro

8) Desenroscar la cabeza del cilindro (llave

11) Sierrar el vastago en una mordaza, luego

12) Sacar la cabeza dal vástago (para facilitar la

1) Anillo Seeger 8) Anillo OR

- PUNTO 11: aplicar una pasta antigripante

- PUNTO 10: si se ha sonstituido el elemento

- PUNTO 9: antes de introducir el vástago en

- PUNTO 8: aplicar una pasta antigripante

- PUNTO 7: rellenar el cilindro, luego efectuar

- PUNTO 3: aplicar una pequeña cantidad de

SUBSTITUCION LATIGUILLOS INFERIORES

- Volver a montar el panel posterior de la máquina.

SUBSTITUCION LATIGUILLOS ACCESORIOS / HORQUILLAS

4) Sacar el perno utilizando un martillo y un tubo

5) Por medio de una leva girar el tablero hacia

6) Atar un cable de 6 metros aprox. a la

7) Quitar el soporte de fijación de los latiguillos

8) Sólo para máquinas con predisposición

9) Tensar los latiguillos hasta sacar los apoyos,

10) tirar el latiguillo hasta sacarlo por completo del

NOTA: La operación descrita en el punto n° 10,

SUBSTITUCION PATINES POSTERIORES

4) Efectuar la substituciòn de los patines.

5) Volver a remontar efectuando al revés todas las

- PUNTO 3: posicionar los patines inferiores por

SUBSTITUCION PATINES ANTERIORES

3) Sacar los patines superiores.

4) Aflojar las chavetas inferiores (rif.B);