Elemento/equipo: CT RADIAL CAMION - Mantenimiento de CT de cubiertas vulcanizadas.
Fecha: 17 /01/2022
CLIENTE: FATE SAICI
De acuerdo a lo solicitado elevamos informe técnico por los trabajos realizados
que se detallan a continuación (parada del 02 al 16/01):
CT 02 (TRINCHERA W)
- Desarme en varios tramos de cinta transportadora intralock a fin de
realizar evaluación exhaustiva del estado de la misma con el objeto de realizar el cambio de los tramos degradados. Sujeción con alambre de la misma para evitar desplazamiento y caída de la misma. - Desmontaje de cintas de desgaste perfil U (centrales) y perfil Z (laterales). - Trabajo de refuerzo con soldadura eléctrica en travesaños centrales. - Cambio de las cintas mencionadas anteriormente. Fijación mediante remaches. - Desmontaje de seis(6) ejes inferiores de apoyo de cinta para ser recorridos integralmente. - Se detectan irregularidades en ruedas de grilon y en pistas de rodamientos en los ejes (desplazamientos). - Se observa que las arandelas de respaldo de las ruedas de ejes son de un diámetro exterior menor al requerido. - Se lleva a cabo la fabricación y provisión de arandelas para ejes. - En la inspección técnica de los ejes, también se denota que los seeger estaban desgastados y no tenían la resistencia necesaria. - Se lleva a cabo la provisión de anillos seeger. - En los ejes desmontados, se realiza un recorrido completo, realizándole los nuevos alojamientos de seeger al eje que no tenia arandelas. - Armado completo de los mismos previo al montaje. - Reparación de eje con sprokets lado reductor por fisura en unión con estructura de CT mediante aporte de soldadora eléctrica. - Colocación de juego de sprokets nuevos en ambos extremos de la cinta, fijación axial mediante abrazaderas. - Ajuste de tensión de cinta transportadora y distancia de puntos de apoyo para asegurar el correcto funcionamiento de la misma. - Ajuste y alineación de cadena de transmisión entre salida de reductor y eje de cinta. Lubricación de la misma. - Provisión y cambio de ventilador paletero de motor eléctrico por rotura. - Limpieza, recorrido y pintado de basamento, motor eléctrico y reductor. Revisión de cableado y fijación. - Desmontaje de chapa guarda correa, reparación de la misma y pintado final. Verificación del estado de correas. - Provisión de toda la bulonería necesaria. - Engrase y lubricación de todas las partes móviles. - Prueba de funcionamiento en vacío y con carga.
Defensa 1883 / 85 Dock Sud - Avellaneda
Tel./Fax (54-11) 4222-1289 www.tallereslilo.com.ar Buenos Aires - Argentina CT 03 (TRINCHERA X)
- Desarme en varios tramos de cinta transportadora intralock a fin de
realizar evaluación exhaustiva del estado de la misma con el objeto de realizar el cambio de los tramos degradados. Sujeción con alambre de la misma para evitar desplazamiento y caída de la misma. - Desmontaje de cintas de desgaste perfil U (centrales) y perfil Z (laterales). - Trabajo de refuerzo con soldadura eléctrica en travesaños centrales. - Cambio de las cintas mencionadas anteriormente. Fijación mediante remaches. - Revisión y recorrido completo de ejes inferiores de apoyo a fin de comprobar su integridad. - Revisión integral del estado de sprokets originales USA en ambos extremos de la cinta, revisión y ajuste de fijación con abrazaderas. - Ajuste de tensión de cinta transportadora y distancia de puntos de apoyo para asegurar el correcto funcionamiento de la misma. - Desacople y retiro de rueda dentada de salida de reductor por encontrarse muy deteriorada. - Provisión y mecanizado de rueda dentada nueva a la medida del eje de salida de reductor. - Desmontaje de reductor, cambio por uno reparado en taller FATE. - Colocación de rueda dentada y chaveta en eje de salida vinculante con cadena hacia cinta transportadora. - Fabricación de planchuela perforada de suplemento lateral para fijación de basamento, dado que la posición de los orificios originales tenían los bulones cortados. - Se lleva a cabo perforación en piso de concreto mediante mecha especial de widia y percutor. - Colocación de brocas y bulonería adecuada. - Fijación, aporte de soldadura eléctrica en planchuela vinculante. - Cambio de correas entre motor eléctrico y reductor. - Ajuste y alineación de cadena de transmisión entre salida de reductor y eje de cinta. Lubricación de la misma. - Limpieza, recorrido y pintado de basamento, motor eléctrico y reductor. Revisión de cableado y fijación. - Desmontaje de chapa guarda correa, reparación de la misma y pintado final. - Provisión de toda la bulonería necesaria. - Engrase y lubricación de todas las partes móviles. - Prueba de funcionamiento en vacío y con carga.
Defensa 1883 / 85 Dock Sud - Avellaneda
Tel./Fax (54-11) 4222-1289 www.tallereslilo.com.ar Buenos Aires - Argentina CT 04 (TRINCHERA Y)
- Desarme en varios tramos de cinta transportadora intralock a fin de
realizar evaluación exhaustiva del estado de la misma con el objeto de realizar el cambio de los tramos degradados. Sujeción con alambre de la misma para evitar desplazamiento y caída de la misma. - Desmontaje de cintas de desgaste perfil U (centrales) y perfil Z (laterales). - Cambio de las cintas mencionadas anteriormente. Fijación mediante remaches. - Revisión y recorrido completo de ejes inferiores de apoyo a fin de comprobar su integridad. - Revisión integral del estado de sprokets originales USA en ambos extremos de la cinta, revisión y ajuste de fijación con abrazaderas. - Ajuste de tensión de cinta transportadora y distancia de puntos de apoyo para asegurar el correcto funcionamiento de la misma. - Provisión y mecanizado de rueda dentada nueva a la medida del eje de salida de reductor. - Desmontaje de reductor, cambio por uno reparado en taller FATE. - Cambio de correas entre motor eléctrico y reductor. - Ajuste y alineación de cadena de transmisión entre salida de reductor y eje de cinta. Lubricación de la misma. - Limpieza, recorrido y pintado de basamento, motor eléctrico y reductor. Revisión de cableado y fijación. - Desmontaje de chapa guarda correa, reparación de la misma y pintado final. - Provisión de toda la bulonería necesaria. - Engrase y lubricación de todas las partes móviles. - Prueba de funcionamiento en vacío y con carga.
CT 05 (AEREA)
- Desarme en varios tramos de cinta transportadora a fin de realizar
evaluación exhaustiva del estado de la misma con el objeto de realizar el cambio de los tramos degradados por paños ancho completo o pequeños paños de cinta Intralock. Sujeción con alambre de la misma para evitar desplazamiento y caída de la misma. - Cabe destacar que la cinta en cuestión posee 8 (ocho) tramos, de menor longitud que las detalladas en párrafos anteriores ubicadas en trincheras. - Desmontaje de cintas de desgaste antifricción APM, perfil U (centrales) y perfil Z (laterales). - Cambio de las cintas mencionadas anteriormente. Fijación mediante remaches. - Revisión y recorrido completo de ejes inferiores de apoyo a fin de comprobar su integridad. - Mecanizado de ruedas de grilon por las que se encontraron degradadas, colocación de las nuevas en cada posición. - Revisión integral del estado de sprockets blancos plásticos en ambos extremos de la cinta, cambio de los elementos degradados. - Fijación de los anteriormente detallados con abrazaderas. - Limpieza y ajuste de sensores en todos los tramos superiores e inferiores. Revisión de todos los cableados de conexionado de los mismos. - Ajuste de tensión de cinta transportadora y distancia de puntos de apoyo para asegurar el correcto funcionamiento de la misma. - Revisión y recorrido de tensores de anclaje al techo.
Defensa 1883 / 85 Dock Sud - Avellaneda
Tel./Fax (54-11) 4222-1289 www.tallereslilo.com.ar Buenos Aires - Argentina - Desmontaje de reductores inferiores, cambio por reparados en taller FATE en los casos necesarios. Cambio de retenes en otros casos evaluados con personal de FATE. - Mecanizado y cambio de poleas vinculación correas motor-reductor. - Cambio de correas entre motor eléctrico y reductor (superiores e inferiores). - Desmontaje, ajuste y alineación de cadena de transmisión entre salidas de reductores y ejes en cada tramo de la cinta (8 superiores y 3 inferiores). Quita de eslabones en los casos que fuera necesario. Lubricación. - Limpieza, recorrido y pintado de basamentos, motores eléctricos y reductores. Revisión de cableado y fijación. - Desmontaje de chapas defensa guarda correa (total 10), reparación de las mismas y pintado final. - Provisión de toda la bulonería necesaria. - Engrase y lubricación de todas las partes móviles. - Prueba de funcionamiento en vacío y con carga.
DETALLE DE PROVISIÓN DE CONSUMIBLES:
- Bulonería (750 bulones varios, con sus respectivas tuercas y arandelas).
- 22 correas tipo B (B41 cantidad 2; B45 cantidad 14; B46 cantidad 2; B51 cantidad 2; B54 cantidad 2) - Remaches tipo pop aluminio 5mm. Cantidad 7500.
Defensa 1883 / 85 Dock Sud - Avellaneda
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