"Año del Bicentenario del Perú: 200 años de

Independencia"
UNIVERSIDAD NACIONAL DE PIURA

FACULTAD DE ECONOMÍA

ESCUELA PROFESIONAL DE ECONOMÍA

Curso:
Historia Económica del Perú

Docente:
Dr. Carlos Córdova Calle

Estudiante:
Panta Chunga, Luis Felipe

Tema:
Principales caracteristicas de la Economía Incaica

PIURA-PERÚ
2021
 ECONOMIA INCA
En toda la historia del Imperio inca, no se usaron nunca monedas ni mercados, si no que
todo se hacía por un sistema de parentescos, donde unas personas ayudaban a otras de
su familia, y así se hacía la economía. Nadie pagaba a nadie, y los reyes, para satisfacer
a todos los trabajadores, hacían festivales y fiestas. La mayoría del pueblo era agrícola,
y solían ser agricultores experimentados.
En la agricultura destacan los pisos que hacían para el cultivo en la montaña. Se trataban
de pisos, llamados “waru waru” en los que se podía hacer un suelo nivelado para poder
cultivar. Utilizaron el mejor de los abonos para sus plantas alimenticias, el cual
elaboraban con mucho esmero, que no es otro, que con el excremento de los animales.
Los cultivos más usuales eran la patata, el les eran la patata, el maíz, el ají, la chirimoya,
la papaya, el tomate y el frijol.
En ganadería, los incas usaban sobretodo llamas, que eran los principales animales para
el transporte, vicuñas y alpacas, por su lana. Otros de los animales que se domesticaron
fueron los guanacos, los perros, las cobayas y las ocas.
La artesanía era una actividad económica secundaria, pero no por eso mucho menos
importante que las demás. Las principales artesanías de los incas eran la cerámica, los
tejidos, los adornos de metal y las armas con adornos muy bonitos.
EL COMERCIO Y EL SISTEMA ECONOMICO COLONIAL
EL MONOPOLIO COMERCIAL
Según los principios mercantilistas, la política europea en las colonias se orientaba a
ropea en las colonias se orientaba a incrementar y incrementar y hacer más hacer más
eficiente la producción y transporte de metales preciosos y productos tropicales (azúcar,
especias y otros), muy apreciados en Europa. De esta manera, cada monarquía europea
trató de establecer un monopolio comercial con sus colonias; es decir, estas sólo podían
comerciar con su dían comerciar con su respectiva metrópoli.
EL SISTEMA DE FLOTAS Y GALEONES
Mediante este sistema, todos los barcos mercantes debían navegar en convoy bajo la
protección de barcos de guerra. Los galeones. Sistema de varios navíos mercantes y una
armada de galeones. Una vez al año, entre julio y agosto, estas embarcaciones partían de
Sevilla hacia Portobello (haciendo escala en Cartagena a Portobello (haciendo escala en
Cartagena de India de Indias, en la actual Colombia), donde se realizaba una importante
feria a la que acudían los comerciantes limeños para comprar los productos españoles
(vino, finos textiles y otros).
El sistema de flotas y galeones era extremadamente lento y complicado. Esta forma de
comercialización favorecía notablemente a los mercaderes sevillanos y a los puertos
privilegiados, pues al controlar la los puertos privilegiados, pues al controlar la cantidad
y calidad de los productos podían fijar también los precios, que algunas veces eran de
300 a 400% mayores que en España