SERVICIO NACIONAL DE ADIESTRAMIENTO EN TRABAJO INDUSTRIAL

FORMACION PRÁCTICA REMOTA

CUARTO SEMESTRE

TAREA / OPERACIONES
 TAREA / OPERACIONES

1. INFORMACIÓN GENERAL

Apellidos y Nombres: SALA1 ID: -

Dirección Zonal/CFP: Ica-Ayacucho/ CFP Chincha
Carrera: Administración Industrial Semestre: IV
Tarea/Operaciones: Cacao Orgánico

2. OBJETIVO GENERAL

Al terminar el presente proyecto, el estudiante estará en condiciones de laborar en el área de

distribución, elaborar rutas de transporte optimas, implementar indicadores para evaluar la
gestión de distribución.

3. PLANIFICACIÓN DEL TRABAJO

ACTIVIDADES/
N° CRONOGRAMA/ FECHA DE ENTREGA
ENTREGABLES

Fechas 09/11 11/11 12/11 14/11 18/11 19/11 20/11 21/11 22/11 23/11

Proponga
indicadores claves
1.- de desempeño para x x
esta gestión
logística
¿Cómo realizaría el
2.- seguimiento de x x
esos indicadores?

Implemente un
3.- Dashboard con x x x x x
estos indicadores

Cargar la tercera
4.- entrega del trabajo x
a la plataforma

2
 TAREA / OPERACIONES

4. PREVENCIÓN DE RECURSOS
Para la ejecución de la(s) tarea(s) se requiere de recursos, liste lo que se necesita y
en los casos más relevantes adjunte imágenes en la parte de anexos:

MÁQUINAS / EQUIPOS HERRAMIENTAS / INSTRUMENTOS

Laptop Word
Calculadora Excel
PDF
Google
Manual del curso

MATERIALES/INSUMOS OTROS REQUERIMIENTOS

Libreta de apuntes
Lapicero
Internet/Red wifi

5. DEFINIR LAS ESPECIFICACIONES TÉCNICAS, NORMAS, TOLERANCIAS,

OTROS PARÁMETROS A TENER EN CUENTA EN EL PROCESO DE
EJECUCIÓN

-Asegurar que este en buenas condiciones el equipo y la conexión a internet, así como,
tomacorrientes, etc.
-Verificar y observar que no haya cables en el suelo
-Utilizar una silla cómoda para realizar el trabajo y tomar una distancia de 60 cm de la
pantalla.
- Mantener el lugar de trabajo limpio y ordenado, teniendo todo lo necesario a nuestro
alcance.
- No tener alimentos o bebidas cerca del lugar de trabajo.
- Revisar la ortografía y los signos de puntuación.
- Asegurar de que se guarde toda la información
-Luego de cargar el trabajo apagar el equipo.

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 TAREA / OPERACIONES

ÍNDICE
DESARROLLO
Entregable I
Datos generales del proyecto……………………………………………………………….4

Envase y embalaje…………………………………………..………………………………6

Datos de pallet………………………………………………………………………………7

Datos de transporte…………………………………………………………………………8

Datos de localización de almacén………………..…………………………………………9

Distribución interna del almacén……………………………………………….………….12

Tabla de valoración de Operadores Logísticos……………………………...…………….13

Entregable II

Seleccionar los medios de trasnporte o medios de transporte a utilizar…………………5

Seleccionar porque puerto sería conveniente sacar los productos………………………5

Considerar si el transporte de la mercadería debería tener seguro………………………6

Cálculo de los costos de transporte para la distribución del producto…………………..6

Exponer todos los documentos necesarios para el traslado de la mercancía……………8

Entregable III

Proponga indicadores claves de desempeño para esta gestión logística………………….

¿Cómo realizaría el seguimiento de esos indicadores?.......................................................

Implemente un Dashboard con estos indicadores………………………………………..

4
 TAREA / OPERACIONES

RESULTADOS/CONCLUSIONES

Conclusión……………………………………………………….………………………..13

REFERENCIAS BIBLIOGRÁFICAS

Bibliográficas…………………………………….……………………………………….13

Anexos…………………………………………………….………………………………14

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 TAREA / OPERACIONES

6. DESARROLLO
COSTO DE ESTIERCOL PRODUCTO FINAL
Sacos xPRODUCTO
50KG REQUERIDO
S/ 30.00 PEDIDO TONELADA
Capacidad del Saco en Kg 60
SacosGRANO DE CACAO TOSTADO
x Hectarias S/ 300.00 108000 KG 108
T. sacos x T. hectarias S/ 18,000.00 Costo x kg S/ 2.36
Costo Anual S/ 72,000.00 Costo x saco S/ 141.60
INDUMENTARIA
TIPOS
PERIODO RENOVABLE
DESCRIPCIÓN CANTIDAD
Pantalones 2 2 AÑOS
Camisas de drill 2 2 AÑOS
Gorro con protección UV 1 2 AÑOS
Calzado industrial con punta de acero 1 2 AÑOS
Bota para lluvia 1 2 AÑOS
Par de guantes 1 6 MESES
Protector solar 1 45 DIAS
Costo Total de Indumentaria =S/250.00

KIT DE HERRAMIENTAS
TIPOS
PERIODO RENOVABLE
DESCRIPCIÓN CANTIDAD
Machete 1 1 AÑO
Palana 1 1 AÑO
Palana recta 1 1 AÑO
Cuchillo de mano 1 1 AÑO
Costo Total S/ 100.00
Envase y Embalaje
ESTIERCOL
DESCRIPCIÓN CANTIDAD
Sacos requeridos x hectaria 10 Sacos
Cantidad de hectaria 60 Hectarias
Total De Sacos 600 Sacos
Compra x temporada 3 Meses
Total de compra anual 4 Veces

CONSUMO DE ENERGÍA INFRASTRUCTURA

KW/h S/ 0.65
430 kw S/ 279.50 Pozos de agua 6
Costo Fijo mensual S/ 80.00 Combustible requerido 2 galones
Total de energia x mes S/ 359.50

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 TAREA / OPERACIONES

Son ideales para el trabajo pesado, conservan el aroma y el sabor del producto empacado
brinda facilidad en el arrume del producto a la hora de realizar la unitarización a través de los
pallets y la estiba a la hora de colocarlo en el medio del transporte y como consecuencia a
esta ventaja se podrá obtener un flete más económico. Tienen excelente resistencia a caídas y
manejo brusco por lo que tienen mayor seguridad y esto nos garantiza una reducción de costo
en la prima de seguro.

Datos de Pallets
De acuerdo a la información recopilada del mercado holandés se optó por elegir el Pallet
Americano o Isopalet basada al cuidado del medio ambiente, a continuación, se dará a
conocer a detalle las características de dicho pallet.

CARACTERISTICAS DEL SACO FIBRA NATURAL

LONGITUD (LARGO) 1 Mts
ANCHO 0.6 Mts
CAPACIDAD MAXIMA 60 KG
VOLUMEN 0.60 M3

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 TAREA / OPERACIONES

CARACTERISTICAS DEL PALLET

PALLET AMERICANO O ISOPALET
LONGITUD (LARGO) 1000 mm
ANCHO 1200 mm
PESO APROX. 25 KG
CARGA DE TRABAJO EN MOVIMIENTO 1500 KG
CARGA MAXIMA ESTATICA 6000 KG

DESCRIPCIÓN CANT. PALLET CAP. MAX. CANTIDAD SACOS X PALLET

PALLET AMERICANO O ISOPALET 1 1500 KG 25 SCS

DESCRIPCIÓN CANTIDAD UND. MEDIDA

TOTAL DE PEDIDO 108,000 KG
CAPACIDAD MAXIMA X PALLET 1,500 KG
TOTAL DE PALLET A UTILIZAR 72 UND
KILOGRAMOS TOTAL DE PALLETS 1800 KG

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 TAREA / OPERACIONES

Datos del Transporte

En este punto se dará a conocer todo lo relacionado con el transporte a utilizar para trasladar nuestro producto (Grano de cacao tostado) hacia el
destino final que es Holanda, se mostrará toda la cadena de suministro de nuestro producto, desde nuestra empresa hasta el almacén que se
encuentra en Holanda Rijnenburg, Utrecht, Países Bajos donde se recepcionará la mercadería hasta que este sea distribuido a los diferentes
puntos de venta.

CONTEINER
DIMENCIÓN PESO
TIPO CONTEINER PIES TARA CARGA NETA MAX.
Largo (m) Ancho (m) Alto (m) Volumen (m3) BRUTO
reefer 40' 11.55 2.25 2.21 57.43 34,000 4,420 29,580 KG
reefer 40' 11.55 2.25 2.21 57.43 34,000 4,420 29,580 KG
reefer 40' 11.55 2.25 2.21 57.43 34,000 4,420 29,580 KG
reefer 40' 11.55 2.25 2.21 57.43 34,000 4,420 29,580 KG
CAPACIDAD MAXIMA 229.73 136,000 17,680 118,320 KG
PALETIZACIÓN
CARGAMENTO X CONTEINER
TIPO DE CONTEINER Capacidad Max. Nº isopalés X Conteiner Sacos x Palét
PESO DE 18 PALÉT PESO TOTAL DE SACOS PESO TRANSPORTADO
reefer 40' 29,580 KG 18 UND 25 x 60 Kg 450 KG 27,000 KG 27,450 KG

SEPARACIÓN ENTRE PALÉT X CONTEINER

LADO IZQUIERDO HORIZONTAL 10 CM
LADO DERECHO VERTICAL 15 CM

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 TAREA / OPERACIONES

DATOS DE TRANSPORTE
DESCRIPCIÓN CANTIDAD UND. MEDIDA
CAPACIDAD DE CONTEINERS 118,320 KG
VOLUMEN DE CONTEINERS 230 M3
NUMERO DE PALLETS A UTILIZAR 72 UND
PESO TOTAL DE PALÉT UTILIZADO 1,800 KG
TOTAL DE SACOS A TRANSPORTAR 1,800 UND
VOLUMEN DE CARGAMENTO 1,080 M3
GRANO DE CACAO TOSTADO 108,000 KG
PESO TOTAL TRANSPORTADO 109,800 KG

Datos de la localización de almacén en Perú y Holanda

Para almacenar, conservar y recepcionar el producto terminado en puntos estratégicos de
Perú y Holanda se determinó utilizar el método de centro de gravedad, tomando en cuenta
los lugares más poblados con mayor demanda y rutas de transporte que favorezca la
reducción de costes de estiva y descarga.
Para recepcionar nuestra mercadería en nuestro destino final (Holanda) se requiere de un
almacén, ya que al llegar al extranjero la distribución de nuestra mercadería no será
inmediata.
Nuestro almacén deberá estar situada entre las ciudades más pobladas de Holanda, es por
ello que se ha hecho uso del Método del Centro de Gravedad para hallar el lugar óptimo e
indicado de nuestro almacén, considerando las rutas de transporte y sus costes.

Programa para el método de localización de almacén en Holanda

"Método Centro de gravedad"
Coordenadas UNIDAD
Distribuidor VOLUMEN
X Y MEDIDA
Arnhem-Nijmegen Metropolitan 4.0846784 51.9421516 38,000 KG
ÁMSTERDAM 4.1336465 51.9296901 19,000 KG
la haya 4.0967546 51.9347064 42,000 KG
Rotterdam 4.1078370 51.9223099 9,000 KG
TOTAL TONELADAS 108,000 KG

Fórmulas:

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 TAREA / OPERACIONES

Coordenadas
Distribuidor VOLUMEN Dix * Vi Diy * Vi
X Y

Arnhem-Nijmegen Metropolitan 5.9080825 51.975425 38000 224507.135 1975066.15

ÁMSTERDAM 4.88969 52.37403 19000 92904.11 995106.57
la haya 4.31368 52.0783 42000 181174.56 2187288.6
Rotterdam 4.47917 51.9225 9000 40312.53 467302.5

ߑ 108000 538898.335 5624763.82

Cx 4.989799 Cy 52.08

Coordenadas
Distribuidor
X Y
Arnhem-Nijmegen Metropolitan 5.9080825 51.975425
ÁMSTERDAM 4.88969 52.37403
la haya 4.31368 52.0783
Rotterdam 4.47917 51.9225
Rijnenburg, Utrecht, Países Bajos 4.9897994 52.08114648

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 TAREA / OPERACIONES

Programa para el método de localización de almacén en Perú

"Método Centro de gravedad"

Coordenadas UNIDAD
Distribuidor VOLUMEN
X Y MEDIDA
CHULUCANAS 5.0974475 80.1804288 120,000 KG
PUERTO DE PAITA 5.3622236 80.8130779 108,000 KG
TOTAL TONELADAS 228,000 KG

Fórmulas:

Coordenadas
Distribuidor VOLUMEN Dix * Vi Diy * Vi
X Y

CHULUCANAS -5.065586 -80.337880 120000 -607870.26 -9640545.65

PUERTO DE PAITA -5.085929 -81.110366 108000 -549280.32 -8759919.54

ߑ 228000 -1157150.58 -18400465.19

Cx -5.0752218 Cy -80.703795

Coordenadas
Distribuidor
X Y
CHULUCANAS -5.0655855 -80.3378804
PUERTO DE PAITA -5.0859289 -81.1103661
LAS MERCEDES -5.0752218 -80.7037947

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 TAREA / OPERACIONES

Distribución Interna del almacén

Los Pallet Reglamentados son los Isopales, con una separación entre pallet y paredes no
menor a 50 cm y debe estar alejado de 2 metros de la puerta principal, la temperatura debe
estar de 22°- 23°, la humedad no superior al 70%, la altura al apilar debe tener entre la
parte superior de la ruma y el techo un metro como mínimo de distancia.

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 TAREA / OPERACIONES

Tabla de Valoración de Operadores Logísticos

Peso Seatrade HAMBURG SUD MOL PERU

N° Criterio PUNTOS PUNTOS PUNTOS
ponderado %
(0-20) VALOR (0-20) VALOR (0-20) VALOR
1 Reputación y experiencia 10% 11 1.1 17 1.7 4 0.4
2 Domina la cadena logística 5% 12 0.6 13 0.65 6 0.3
3 Seguridad y transporte 20% 11 2.2 12 2.4 3 0.6
4 Alcance geográfico 25% 6 1.5 13 3.25 11 2.75
5 Tiempo y cumplimiento 30% 6 1.8 17 5.1 11 3.3
6 Conocimiento de la normativa 8% 13 1.04 5 0.4 7 0.56
7 Servicio 2% 13 0.26 19 0.38 13 0.26
100% 8.5 13.88 8.17

7. RESULTADOS / CONCLUSIONES.

Con la información presentada, podemos decir, que se logró cumplir los tres puntos
principales que requería este proyecto y son los siguientes:
- Proponga operadores logísticos para realizar la exportación de este producto, deberá
presentar un cuadro de evaluación con tres proveedores mínimos que ha revisado.
- Seleccione los envases y embalajes correspondientes para este producto.
- Proponga algunos almacenes para este producto, considerando los canales de
abastecimientos y distribución correspondientes.
Los cuales se lograron obtener por las investigaciones respectivas, manuales respecto al
tema y con la colaboración de nuestro equipo de trabajo.

8. REFERENCIAS BIBLIOGRAFICAS
(Referencia a bibliografía sobre fundamentos o manuales de operación de máquinas
equipos, instrumentos, otros)

Páginas web

-Microsoft Word - Transporte y logística internacional (en página web) (ulpgc.es)

-capitulo_3__operadores_logsticos.pdf (promperu.gob.pe)
-Conozca la importancia logística del puerto de Rotterdam | AméricaEconomía |
AméricaEconomía (americaeconomia.com)

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 TAREA / OPERACIONES

-Perfil Logístico de Exportación a Países Bajos (slideshare.net)

-¿Sabes cómo evaluar operadores logísticos para importar? (grupobancolombia.com)
-Almacenamiento de cacao y su importancia en la conservación de la calidad -
YouTube
Manuales
14188704 (blackboardcdn.com)
8448199278.pdf

9. ANEXOS
(imagen, plano, fotografía, etc.)

Según el Reporte Global de Competitividad, la principal vía de transporte de la carga

de exportaciones es la marítima. Es por ello que el puerto de Rotterdam ha desarrollado
inversiones para recibir todo tipo de carga, entre ellas la perecible.
En la siguiente imagen nos muestra la evaluación sobre la calidad de los puertos
marítimos por países en cuanto a eficiencia e infraestructura (siendo 7 el puntaje más alto)

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 TAREA / OPERACIONES

ENTREGABLE II

ITEM 1
Seleccionar los transportes o medios de transporte a utilizar:
Con la información previamente estudiada se determina las siguientes rutas y medios de
transporte. Teniendo como base del trasnporte los siguientes puntos: Rapidez, menor
costos y cuidados de acuerdo al tipo de producto transportado.
En el siguiente cuadro se muestra los medios y modos de transporte a utilizar:

PARTIDA LLEGADA MEDIO DE TRANSPORTE MODO DE TRANSPORTE

CHULUCANAS PUERTO DE PAITA TERRESTRE TRAILER + CONTEINER
PUERTO DE PAITA PUERTO DE HOLANDA MARITIMO BUQUE + CONTEINER
PUERTO DE HOLANDA LUGARES DE ACOPIO TERRESTRE TRAILER + CONTEINER
ITEM 2
Seleccionar porque puerto sería conveniente sacar los productos: por el Puerto de
Paita o el Puerto del Callao
De acuerdo con la información recaudada previamente, nos indica que el Puerto de Paita
sería el más conveniente para sacar nuestros productos, tomando en cuenta la distancia, la
capacidad y tráfico.

Para fundamentar la respuesta, se realizó un cuadro comparativo entre el Puerto de Paita y

el Puerto del Callao, en el cual se puede apreciar las ventajas que nos brinda el puerto de
Paita.

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 TAREA / OPERACIONES

CRITERIO PUERTO DE PAITA PUERTO DEL CALLAO

DISTANCIA DIRECTA (ÁEREA) ENTRE
EL ALMACÉN CHULUCANAS Y EL PUERTO 103.58 KM 837.75 KM
DISTANCIA VIA TERRETRE ENTRE
EL PUERTO Y EL ALMACÉN EN CHULUCANAS 114 KM 1,001 KM
CAPACIDAD DE RECEPCIÓN X EMBARCACIÓN 50,000 TONELADAS 15,000 TONELADAS
PROFUNDIDAD DE MANIOBRAS 13.99 Metros 16 Metros
TRAFICO MENOR TRAFICO MAYOR TRAFICO
TIEMPO DE TRASLADO DEL
PUERTO A HOLANDA 19-20 DIA 19-20 DIA

ITEM 3
Considerar si el transporte de la mercadería debería tener seguro: Parcial o Total
Si, se considera que es necesario contratar un seguro para cada tramo de recorrido por el
que pasará la mercancía. Por lo tanto, se cree conveniente contratar el seguro parcial con
clasificación tipo ICC "B" , el cual ha sido elegido tomando en cuenta como base las
características principales de nuestro producto a transportar y lo que cubre dicho seguro, el
que se encargará de respaldar nuestra mercancía de incidentes imprevistos por el que está
expuesto durante su proceso de envío hacia su destino final.
Consideramos importante y vital la aplicación de este seguro a nuestra mercancía ya que el
objetivo principal es que nuestro producto llegue en óptimas condiciones a los
distribuidores finales.

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 TAREA / OPERACIONES

ITEM 4
Cálculo de los costos de transporte para la distribución del producto
Para este punto se requería de la obtención de datos reales y costos reales de los transportes
a utilizar para la distribución de nuestro producto, por ello se envió una solicitud a la
empresa “Agrícola Chapi” ubicado a 400 km al norte de lima en el Valle de Casma-Ica,
dedicada a la exportación de productos peruanos como: espárragos, uva, palta, etc.
Se recurrió a esta empresa de acuerdo a su conocimiento y experiencia en el marco de
exportación, brindándonos los siguientes datos:

COSTO DE TRANSPORTE( PUERTO A PUERTO) DENOMINACIÓN

PAITA A ROTTERDAM (X CONTAINER) $6,722.00 DOLARES
COSTO TOTAL (4 container) $26,888.00 DOLARES

COSTO FITOSANITARIO
COSTO X CONTAINER S/ 155.00
COSTO X 4 CONTAINER S/ 620.00
VIATICOS S/ 130.00
COSTO TOTAL S/ 750.00

COSTO DE SEGURO
BAJO RIESGO 2%
MEDIANO RIESGO 4%
ALTO RIESGO 6%
SE APLICA EL PORCENTAJE AL FAT. O VALOR
FACTURADO

COSTO DE TRANSPORTE ( CHULUCANAS A PAITA) DENOMINACIÓN

CHULUCANAS A PAITA (X CONTAINER) $1,500.00 DOLARES
COSTO TOTAL (4 container) $6,000.00 DOLARES
18
 TAREA / OPERACIONES

COSTOS TOTALES DE EXPORTACIÓN

COSTOS DE TRANSPORTE $32,888.00 DOLARES
COSTOS FITOSANITARIOS $181.60 DOLARES
COSTOS DE DOCUMENTOS $40.00 DOLARES
COSTO FACTURADO $254,880.00 DOLARES
COSTO DE SEGURO ( 6%) $15,292.80 DOLARES
COSTO TOTAL $48,402.40 DOLARES
DATO IMPORTANTE:
La empresa nos da 6 horas para la estiba, en el caso que nos pasemos de la hora
indicada (excedente), se cobrará $100 dólares adicionales.

ITEM 5
Exponer todos los documentos necesarios para el traslado de la mercancía
De acuerdo a la recopilación de información, existen varios documentos que se presentan
para la exportación o el traslado de un producto, entre los documentos, se consideró los
más relevantes y necesarios, los cuales son los siguientes:
- Factura Comercial
- Certificado sanitario
- Guía de remisión
- Documento de transporte
- Póliza de seguros
- Declaración aduanera de mercancía
- Ticket de Pesaje
- Carta de temperatura

FACTURA COMERCIAL
Es un documento legal emitido por el vendedor(exportador) al comprador(importador)
durante la transacción internacional y funciona como una prueba de la venta entre
comprador y vendedor.

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 TAREA / OPERACIONES

La factura comercial detalla el precio, el valor, la cantidad de las mercancías vendidas y

una descripción del producto.

Factura comercial
Exportador Consignatario
Nombre: QUIMBA Nombre: Rijnenburg Utrecht
Dirección: Chulucanas-Perú Dirección: Rotherdam-Holanda

Teléfono:995876327 Teléfono:985563423
Fecha de Emisión:17/10/2021 Guía de despacho: 06/11/2021

Datos de contenido del envío

Cantidad Descripción Valor Unitario Valor Total
1800 Unid. Sacos de granos de cacao tostado, con S/ 556.98 S/ 1,002,564.00
medidas de 1mt de alto x 0.6 mt de ancho,
peso neto 60 Kg

S/ 1,002,564.00
Flete de containers S/ 26,888.00
Total S/ 1,029,452.00
Totales:
Factura emitida solo para propósitos aduaneros
Razon de la exportación
El producto se destina al mercado holandés, con fines de negocio y lucro, esperando a
que se distribuya a los diferentes establecimientos de venta
Firma del exportador

20
 TAREA / OPERACIONES

CERTIFICADO SANITARIO
Es un documento expedido por la autoridad sanitaria del país de origen, en el cual certifica
que los alimentos, materia prima e insumo para alimentos son aptos para el consumo
humano o que estas puedan ser utilizados para la fabricación de alimentos aptos para el
consumo humano, cumpliendo con los requisitos establecidos por la autoridad sanitaria
competente.

21
 TAREA / OPERACIONES

Servicio Nacional de Sanidad Agrícola – SENASA: emite la certificación de exportación

para productos hortofrutícolas y animales.

GUIA DE REMISIÓN
Es un documento que sirve para sustentar el traslado de bienes de un lugar a otro, como
almacén, depósito o establecimiento y es de uso obligatorio exigido por la SUNAT.
Contiene el RUC, apellidos y nombres, denominación o razón social, los destinatarios,
motivo del traslado.
R.U.C. 20509045632
CERTIFICADO FITOSANITARIO
GUIA DE REMISION - REMITENTE

Republica del Perú

001- N° 000097
Ministerio
Punto de Partida: de Agricultura Punto de Llegada: N° 0508764
chulucanas
A: ORGANIZACIÓN DE PROTECCIÓN FITOSANITARIA puertoA: deORGANIZACIÓN
paita DE PROTECCIÓN FITOSANITARIA
FECHA DE INICIO
TO: PLANTDE TRANSPORTE:
PROTECTION ORGANIZATION TO: UNIDAD
PLANT DE TRANSPORTE/CONDUCTOR
PROTECTION ORGANIZATION
DE:Perú DE:HOLANDA - Rijnenburg, Utrecht, Países Bajos
VEHICULO MARCA O PLACA:
DESCRIPCIÓN DEL ENVIO
Destinatario:
NombreRijnenburg
y Dirección Utrecht
del exportador : “QUINBA” Camión contenedor
Chulucanas, Provincia de Morropón, Región Piura XQ-5753
Nombre y Dirección declaradas del destinatario:
N° DE RUC: 20587596278 Rijnenburg, Utrecht, Países Bajos
EMPRESA DE TRANSPORTE:
Número y Descripción de bultos: Marcas Distintivas:
1800 sacos de fibra
L y S FORWARDERS S.A.C. natural x 50 kg cada uno LOTE: #001-25/09/2021
Lugar de origen: Medios de transporte declarados Punto de entreda declarada:
RUC: 20509045632 Perú Vía maritima HOLANDA
Cantidad declarada y nombre del producto: Nombre botánico de lasUNIDAD
plantasDE
o productos vegetales
DESCRIPCION
CODIGOGranos de cacao tostado : 108 000 kg
CANTIDAD Theobromeae -Theobroma
PESO TOTAL
MEDIDA
Costalessede
Por la presente CACAO
certifica queEN
las GRANO TOSTADOvegetales descrito
plantas o productos 1 800
más arriba se hanUND 108000conkglos
inspeccionado de acuerdo
procedimientos adecuados y se consideran exentos de plagas de cuarentena , prácticamente exentos de otras plagas nocivas y
se considera que se ajustan a las disposiciones fitosanitarias vigentes en el país importador

TRATAMIENTO DE DESINFESTACIÓN O DESINFECCIÓN

Fecha: ---------------------------------------------- Tratamiento: ----------------------------------------
Producto Quimico: ----------------------------------------------------------------------------------------------------
Duración y Temperatura: --------------------------- --------------------------------------------------------
INFORMACIÓN ADICIONAL
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

DECLARACIÓN SUPLEMENTARIA

Nombre del funcionario: Ing. Rosa Maria Cusipuma Lazo

lugar de expedición y fecha: Lima, 19 de octubre del 2021

fecha de inspección: 18 de octubre del 2021 Firma:

EL SENASA, sus funcionarios y representates declinan toda la responsabilidad financiera de este certificado
Este certificado ha sido adoptado por el Perú por Decreto Ley N°21175 concordante a la convención a la internacional de
protección Fitosanitaria de FAO

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 TAREA / OPERACIONES

SU EMPRESA SA DE CV
RFC: XAXX10101000
ORIGEN DESTINO
REMITENTE O EXPORTADOR DESTINATARIO

SE RECOGERA EN: Chulucanas SE ENTREGARA EN: Puerto de Paita

CLIENTE: Quimba. FECHA O PLAZO PREVISTO DE ENTREGA:
20587596278
ESTIMADOS
DESIGNACION Y/O DESCRIPCION DE LAS MERCANCIAS A TRANSPORTAR:
PESO/METROS CUBICOS/LITROS
Costales de CACAO EN GRANO TOSTADO 108 000 KG

MATERIAL O RESIDUO PELIGROSO SI NO X

CONCEPTO O DESCRIPCION DEL SERVICO UNIDAD CANTIDAD P- UNITARIO IMPORTE
FLETE UND 4 S/ 5,880.00 S/ 23,520.00

DOCUMENTO DE TRANSPORTE
Es INDEMNIZACION:
un documento que hace prueba de un contrato de transporte marítimo y acredita
No Aplica. SUMA $ que elS/ 19,286.40
MONEDA: Soles
porteador IGV 18% $
ha tomado a su cargo las mercancías y en virtud del cual éste se compromete aS/ 4,233.60
entregar las contra la presentación del documento. TOTAL S/ 23,520.00
El transportador respectivo entrega como certificación de contrato de transporte y recibo de
la mercancía que será entregada al consignatario o destinatario en el lugar de destino.

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 TAREA / OPERACIONES

POLIZA DE SEGUROS
Documento probatorio de la condición de asegurada que tienen las mercancías materia
de cobertura.
Según sea el tipo de Póliza, flotante o individual, ésta hará referencia, a través de su
aplicación de Seguro, a cada embarque que forma parte de dicha póliza.
En ella indicará:
- Tipo y número de póliza
- La suma asegurada
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 TAREA / OPERACIONES

- El valor de la prima neta

- Datos propios del embarque
- Cobertura y vigencia

ACE SEGUROS
Certificado de seguro de transporte
Póliza Foltante N°: 585
Fecha: 17/10/2021 Certificado N°: 1865

Asegurado: QUIMBA S.A. RUC: 20587596278

Vigencia: Fecha de salida: 17/10/2021 Tipo transporte:Marítimo
Medio de transporte: Buque
Origen: Perú Destino: Rotherdam-Holanda
Vía: Marítima
De conformi dad a l as condici ones establ eci das en l a Pól i za fl otante i ndi cada
anteri ormente l a compañía de Seguros asegura l os i ntereses que se detal l an a
continuaci ón:

Materia asegurada y embalaje Monto asegurado Moneda

Materia:Sacos de grano de cacao $254880 Dólar
Embalaje:Adecuado para la mercadería
Cobertura:Exportación
Quimba: Insumos de cultivo/ 4 contenedores x 40 pies/ PB: 109,800 Kg/1800
Unidades de sacos de fibra natural

En caso de daños o pérdidas avisar Prima Neta $84,960.00

inmediato a: IGV 18%
ACE SEGUROS S.A. Prima Total $15,292.80
Calle Amador Merino 402- San Isidro
DECLARACIÓN ADUANERA DE MERCANCÍAS
Tel: 417-5000 Fax:221-3313
Es Este certificado
el formato será
oficial valido
para si es firmado
la transmisión por un representante
electrónica debidamente
de la información que Aduanas
autiorizado por la compañía de Seguros.
requiere y que una vez validada permite la aplicación de los regímenes y operaciones
aduaneras de:
- Importación temporal
- Depósito, tránsito
- Reembarque

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 TAREA / OPERACIONES

- Reimportación
Para que la DUA tenga validez, esta deberá estar limpia, sin manchas, borrones o
enmendaduras, correctamente impresa y legible.

Dep.Autorizado de aduanas
T.De Almacenamiento
Depósito simple
ADUANAS CODIGO
Depósito simple y distribución
FORMATO DAM - TIPO A -SERIE 1-1
2.Registro Aduanero
MARITIMA DE PAITA 046Terminal Maritimo
N° ORDEN DESTINACIÓN MODALIDAD tipo despacho N° orden de embarque
2021-001-1457 Exportaciones
10 0-0 2 0-0 X
1.IDENTIFICACIÓN IMPORTADOR /EXPORTADOR:
TICKET DE PESAJE:
GRUPO QUIMBA
Cod. Y Doc de identificación Dirección del importador/exportador:
20587596278 Usuario:
Chulucanas, Provincia de Morropón, Región Piura

Cliente fecha term.

Quimba
3.transporte 3.1. Empresa transportista: CODIGO: Manifiesto
04620193256
Placa ViaMARITIMO transporte
X-Y258 Codigo
Desem./Emb. SU ENPRESA SA DE CV 3406 1
Chofer Quispe
19/10/2021MaldonadoEmp.
Jhony trans. (transito, reembarque) CODIGO: Unidad Presentacion
trans. Aduana dest./sal. Codigo

Brevete-DNI 75984264
4.Almacen 4.1Te rminal de Almacenamiento CODIGO: Nro autorizado
Deposito adunero Manifiesto CODIGO: Plazo solicitado
Concepto INGRESO DE MERCANCIA -------------------------------- -------- Nro Contenedor
----------------- -------------- -----------
Entidad Financiera: Codigo: Modalidad: Codigo:
Cantidad 1800 UND
5.Transacción
BL/HAWB/Booking
Observaciones6.Valor de aduanas FOB/Vat. Flete/Comisión
Seguro/otros gastos deducibles Total ajustes valor aduana o base inponible
clausula venta Exterior
Guia de Ingreso 000097 $254,880.00
N°se ria/total item ejemplo B
SEGUNDA N°
7.Declaraciones de declaración Procedente
PRIMERA PESADA
mercancias 1-Ene PESADA PESO FINAL
FECHA 18/10/2021 18/10/2021FECHA
Fecha del embar.
18/10/2021 Peso Bruto 108000 KG
cantidades de und come rcial
31870 kg
cantidad de bultos Tipo de medida Peso Neto KG Peso Bruto KG Cant. Und fisica
1800 sacos 109800 127480 1800
HORA 7:00 a. m. HORA 7:30 a. m. Tara de Contenedor
Pais adquisitivo 4420 kg
Holanda
FOB
$254,880.00
PESO 38770 kg PESO
1.Granos de cacao 31870 kg Peso Neto 27450 kg
Descripción de 2.cacao tostado
la mercancia 3.envasado en sacos de fibra natural
4.dimenciones del saco 1 x 0.60 x 0.15
N° de factura Comercial TICKET DE PESAJE
N°: FC-001-0000512
Es una certificación deFecha
peso : 17/102021
emitida por elInforme s complementarios
terminal de carga, este peso es de carácter
oficial y sea usado en el proceso aduanero y se obtiene por el destare del camión (el peso al
OBSERVACIÓNES

ingreso de camión
8.DATOS DEL lleno menos
RAZONel peso de salió del camión vacío).
SOCIAL GRUPO "QUIMBA"

DECLARANTE RUC: 20587596278

Se recomienda solicitarlo en operaciones en las que el peso
Dirección de l importador/exportador:
es sensible
Chulucanas, o como
Provincia de Morropón, medio
Región Piura
9.N° CONTEINERS 4 TIPO : REEFER 40 PIES
probatorio en caso de discrepancias sobre el peso.
10.DILIGENCIA ADUANERA
11.CONTROL DE OFICINA ADUANERA
12.REGULARIZACIÓN/CONTROL DE EMBARQUE/TORNAGUIA
13.DEPOSITO ADUANERO
14.TRANSPORTISTA
15.VALIDACIÓN DE DATOS
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 TAREA / OPERACIONES

LETTER OF TEMPERATURE FOR REEFER CONTAINER

(CARTA DE TEMPERATURA PARA CONTAINER REFRIGERADO)
1.- BOOKING Nº *751300098364
2.- VESSEL (NAVE) REEFER 40"
3.- SHIPPER (EMBARCADOR) QUIMBA
4.- CONSIGNEE (CONSIGNATARIO RIJNENBURG UTRECHT
5.- COMODITY (PRODUCTO) SACOS DE GRANOS DE CACAO
6.- PLACE OF RECEIPT (PUNTO DE ORIGEN) PERÙ
7.- PORT OF LOADING (PUERTO DE EMBARQUE) PUERTO DE PAITA
8.- PORT OF DISCHARGE (PUERTO DE DESCARGA) PUERTO DE ROTHERDAM
9.- PLACE OF DELIVERY (DESTINO FINAL) ROTHERDAM-HOLANDA
10.- TEMPERATURE SETTIMG (TEMPERATURA) 22°-23°
11.- RELATIVE HUMEDITY (HUMEDAD RELATIVA) NO SUPERIOR AL 70%
12.- VENTILATION (VENTILACION) N/A
CONTAINER PREFIX AND NUMBER
( NUMERO Y PREFIJO DE CONTENEDOR)
1.- 8.- 15.-
2.- 9.- 16.-
3.- 10.- 17.-
4.- 11.- 18.-
5.- 12.- 19.-
6.- 13.- 20.-
7.- 14.- 21.-
CARTA DE TEMPERATURA
Cuando un cliente exportador embarque una carga perecedera, deberá enviar
FIRMA DEL EMBARCADOR APROBACIÓN DE GREENANDES CAPITAN DE LA NAVE
instrucciones escritas, acerca de cómo proceder con su mercadería y a que temperatura
transportarla. “Temperature Instructions”.

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 TAREA / OPERACIONES

10. RESULTADOS / CONCLUSIONES.

Con lo presentado, se da a conocer, lo que se requiere para la exportación de nuestro

producto, la información que se obtuvo es el siguiente:
- Seleccionar los medios de trasnporte o medios de transporte a utilizar

- Seleccionar porque puerto sería conveniente sacar los productos

- Considerar si el transporte de la mercadería debería tener seguro

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 TAREA / OPERACIONES

- Cálculo de los costos de transporte para la distribución del producto

- Exponer todos los documentos necesarios para el traslado de la mercancía

De acuerdo a ello podemos decir que se logró obtener lo que se requería para poder
realizar la exportación de nuestro producto, con seguridad y el debido cuidado para que
nuestro producto llegue en óptimas condiciones a su destino final.

11. REFERENCIAS BIBLIOGRAFICAS

-COTIZACIÓN DE TRANSPORTE TERRESTRE - YouTube

-Estructura de costos en el transporte de cargamento (sitrack.com)

-Tarifario - Transporte de Carga Perú (chexpress.pe)

-LOS COSTES Y EL CÁLCULO DEL TRANSPORTE TERRESTRE | La clase de

Óscar (laclasedeoscarboluda.blogspot.com)

-grupoiph-tarifario (1).pdf

-Cómo calcular tarifas de autotransporte de carga - Transporte en México -

Transporte.mx

-Cotización simple en Excel sobre transportación terrestre por Km. - YouTube

-Peruvian Supply Partners (peruviansp.pe)

-CLASE GRATUITA: ESTRUCTURACIÓN DE COSTOS Y FLETES - YouTube

-Esquemas de carga (rflcargo.com)

-documentos necesarios para exportar (1).pdf

-Informacion de Pais- Paises Bajos.pdf

-73047740radD2033.pdf

-cotización maritima.pdf

-15 documentos utilizados para la exportación e importación en Perú | DIARIO DEL

EXPORTADOR

-Perfil Logístico de Exportación a Países Bajos (slideshare.net)

-¿Sabes cómo evaluar operadores logísticos para importar? (grupobancolombia.com)

-Microsoft Word - Transporte y logística internacional (en página web) (ulpgc.es)

29
 TAREA / OPERACIONES

-capitulo_3__operadores_logsticos.pdf (promperu.gob.pe)

-Conozca la importancia logística del puerto de Rotterdam | AméricaEconomía |

AméricaEconomía (americaeconomia.com)

-Almacenamiento de cacao y su importancia en la conservación de la calidad -

YouTube

-Puerto peruano de Paita está capacitado para recibir naves de 50 mil toneladas -
MundoMaritimo

-El transporte del cacao - Herrera DKP - Inspectores y Ajustadores de Seguros

(hdkp.pe)

-Tarifario - Transporte de Carga Perú (chexpress.pe)

-Estructura de costos en el transporte de cargamento (sitrack.com)

-Catálogo -Transporte Carguero Pegaso S.R.L en Ate - Calle La Calera 290 en Ate-
Teléfono y Dirección | Páginas Amarillas (paginasamarillas.com.pe)

-Términos a tener en cuenta al contratar los servicios de Transporte Marítimo |

DIARIO DEL EXPORTADOR

-Logística de transporte de mercancias en contenedores marítimos - Alexander Eslava

Sarmiento - Google Libros

-Formatos Tarja | PDF | Transporte de mercancías | Envío (scribd.com)

-(DOC) formato de inspección Previa | henry neyra - Academia.edu

12. ANEXOS
(imagen, plano, fotografía, etc.)

Para la distribución de los pallets dentro del container y su debida ventilación que requiere
el producto para su conservación, se tomó como modelo la siguiente imagen:

30
 TAREA / OPERACIONES

En el siguiente cuadro se muestra algunas tarifas de transporte terrestre nacional, los cuales
tomamos de referencia para sacar un supuesto de cuanto sería el costo del transporte
terrestre o para tener conocimiento de cuáles y cuantos eran los costos actualmente, que se
requería para el traslado de nuestro producto desde nuestro almacén en Chulucanas al
Puerto de Paita.

ENTREGABLE III

ITEM I
Proponga indicadores claves de desempeño para esta gestión logística
De acuerdo a la investigación realizada se identificó una variedad de indicadores que se

aplican en la logística de las empresas, de las cuales seleccionamos las que consideramos
mas importantes y necesarias para nuestro proyecto.

31
 TAREA / OPERACIONES

Pero para ello se realizó previamente el seguimiento de algunos pasos para la selección de
los indicadores logísticos.

Después de realizar el seguimiento de esos pasos, podemos presentarles los indicadores

seleccionados, los que se presentarán en el siguiente gráfico con sus respectivos objetivos.

32
 TAREA / OPERACIONES

INDICADORES LOGÍSTICOS

ITEM 2
¿Cómo realizaría el seguimiento de esos indicadores?
Se considera que el seguimiento de un indicador es necesario para saber en qué punto nos
encontramos frente al cumplimiento de las metas, es decir del valor final del indicador y
que determina en qué momento se cumplió con el objetivo.
Por lo tanto, se planea la necesidad de realizar algunas metodologías de reporte y
seguimiento, como, por ejemplo:
 Programar reuniones de seguimiento de indicadores
 Planificar los indicadores a revisar en cada reunión
 Contar con software para indicadores
Además de ello es importante plantear con que frecuencia se realizará el control y
seguimiento de los indicadores.
En nuestro caso realizaremos y daremos seguimiento de los indicadores mensualmente,
brindando un reporte de resultados completos y de mucha confiabilidad.

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 TAREA / OPERACIONES

ITEM 3
Implemente un Dashboard con estos indicadores
Con los indicadores seleccionados se realizará un Dashboard, en el que se podrá apreciar
una serie de información de datos de los KPI, los que se necesita saber para darle
seguimiento del estado de la empresa, de los departamentos y procesos.

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 TAREA / OPERACIONES

13. RESULTADOS / CONCLUSIONES.

Con la información presentada damos a conocer la selección e implementación de los

indicadores logísticos en nuestro proyecto, los mismos que nos servirán para realizar el
seguimiento minucioso de las operaciones o procesos de la empresa.
Obteniendo resultados cada cierto período, para posteriormente ser evaluado y comparado
con las empresas competidoras, y observar las mejoras productivas de parte de la empresa.
14. REFERENCIAS BIBLIOGRAFICAS
 KPI's e Indicadores de Gestión | +100 ejemplos para tu empresa (bizneo.com)
 4 Fundamentales KPIs del Transporte de Carga - Tradelog Blog
 Indicadores Logísticos y sus objetivos - MeetLogistics
 Indicadores de Gestión Logistica (fesc.edu.co)
 Cotización del Dólar en el año 2019 (deperu.com)
 Cotización del Dólar en el año 2020 (deperu.com)
 El control y seguimiento de los indicadores en la gestión del potencial humano |
Recursos Humanos | Apuntes empresariales | ESAN
 ¿Es necesario realizar un seguimiento de los indicadores? (isotools.org)
 IN-MIC-03-03 INSTRUCTIVO PARA LA FORMULACIÓN Y SEGUIMIENTO
DE INDICADORES DE GESTIÓN.pdf (idep.edu.co)

15. ANEXOS
Se tomó en cuenta los siguientes gráficos para poder realizar la selección de
los indicadores, basándose en la necesidad de la empresa y el concepto que
tenía cada indicador, el cual nos sirvió de mucha ayuda para elegir los
indicadores correctos, teniendo siempre presente, los datos que se contaba de
la empresa.

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 TAREA / OPERACIONES

Indicador de Almacenamiento

Indicador de Transporte

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