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SERVICIO NACIONAL DE ADIESTRAMIENTO EN TRABAJO INDUSTRIAL

FORMACION PRÁCTICA REMOTA


ÚLTIMO SEMESTRE

TAREA / OPERACIONES
TAREA / OPERACIONES

1. INFORMACIÓN GENERAL

Apellidos y Nombres: Quiroz Peralta Gloria Lisset ID: 1323120


Dirección Zonal/CFP: Cajamarca
Carrera: Administración Industrial Semestre: IV
Tarea/Operaciones: Cacao Orgánico

2. OBJETIVO GENERAL

Al terminar el presente proyecto, el estudiante estará en condiciones de laborar


en el área de distribución, elaborar rutas de transporte optimas, implementar
indicadores para evaluar la gestión de distribución.

3. PLANIFICACIÓN DEL TRABAJO

Tarea 1
Tarea 2
Tarea 3
ACTIVIDADES/
N° CRONOGRAMA/ FECHA DE ENTREGA
ENTREGABLES
1 Información general 28/08/21 18/09/21 25/10/21
2 Objetivo general 28/08/21 18/09/21 25/10/21
3 Planificación del trabajo 28/08/21 18/09/21 25/10/21
4 Prevención de recursos 28/08/21 18/09/21 25/10/21

Especificaciones
técnicas

Pregunta 1 – tarea 1
Pregunta 2 – tarea 1
Pregunta 3 – tarea 1

Pregunta 4 – tarea 2
5 28/08/21 18/09/21 25/10/21
Pregunta 5 – tarea 2
Pregunta 6 – tarea 2
Pregunta 7 – tarea 2
Pregunta 8 – tarea 2

Pregunta 9 – tarea 3
Pregunta 10 – tarea 3
Pregunta 11 – tarea 3

Desarrollo

TAREA 1
6 Proponga operadores 30/08/21 19/09/21 31/10/21
logísticos para realizar
la exportación de este
producto, deberá
2
TAREA / OPERACIONES

presentar un cuadro de
evaluación con tres
proveedores mínimos
que ha revisado.

• Seleccione los
envases y embalajes
correspondientes para
este producto.

• Proponga algunos
almacenes para este
producto,
considerando los
canales de
abastecimientos y
distribución
correspondientes.

TAREA 2
•Con la información
presentada y el
material a disposición
seleccione los medios
de transporte o modos
de transporte a
utilizar.

• ¿Sería conveniente
sacar los productos
por el puerto de Paita
y no del Callao?, ¿qué
ventajas tendría?

• ¿Consideraría ud que
el transporte de esta
mercadería deba tener
seguro?, ¿Qué tipo:
parcial o total?

• Presente un cálculo
de los costos de
transporte para la
distribución del
producto.

• Exponga todos los


documentos
necesarios para el
traslado de esta
mercancía, según el
3
TAREA / OPERACIONES

medio de transporte
que considere y
tomando en cuenta la
normativa vigente.

TAREA 3
• Proponga
indicadores claves de
desempeño para esta
gestión logística

• ¿Cómo realizaría el
seguimiento de estos
indicadores?

• Implemente un
dashboard con estos
indicadores.

7 Resultados 30/08/21 19/09/21 31/10/21


Referencias
8 30/08/21 19/09/21 31/10/21
Bibliográficas
9 Anexos 30/08/21 19/09/21 31/10/21

4. PREVENCIÓN DE RECURSOS
Para la ejecución de la(s) tarea(s) se requiere de recursos, liste lo que se necesita y
en los casos más relevantes adjunte imágenes en la parte de anexos:

MÁQUINAS / EQUIPOS HERRAMIENTAS / INSTRUMENTOS

Laptop Google
Celular Internet
Impresora Wikipedia
PC Canales de suministro
Tablet
MATERIALES/INSUMOS OTROS REQUERIMIENTOS

Papel reciclado Administración para la toma de


decisiones
Lápiz, borrador, tajador

5. DEFINIR LAS ESPECIFICACIONES TÉCNICAS, NORMAS, TOLERANCIAS,


OTROS PARÁMETROS A TENER EN CUENTA EN EL PROCESO DE
EJECUCIÓN

La norma ISO 34101 granos de cacao sostenible y trazable la cual tendrá como
objetivo especificar los requisitos para un sistema de gestión para el cultivo de los
granos de cacao. Lo anterior motivado por el crecimiento en la demanda de cacao y
chocolate en los últimos años, donde se estima que laboran alrededor de 14
millones de productores de cacao en el mundo que atienden el consumo de los
4
TAREA / OPERACIONES

países desarrollados.

Este estándar consiste en un plan de desarrollo dinámico que sea puesto en


práctica por todos los actores involucrados en la cadena de abastecimiento del
cacao, desde los productores hasta el consumidor, incluso otras organizaciones del
sector. Además, se incluirá la implementación de buenas prácticas agrícolas,
protección del ambiente y la mejora en la condición social y las vidas de los
agricultores, máxime cuando se trata de una actividad intensiva en trabajo.

Esta serie de estándares se están desarrollando por el Comité Europeo de


Normalización (CEN), bajo la responsabilidad del CEN / TC 415, cacao sostenible y
trazable.

…………………………………………………………………………………………………………………

ISO 9001 es una norma de sistemas de gestión de la calidad (SGC) que se centra
en todos los elementos de administración de calidad con los que una organización
debe contar para tener un sistema efectivo que le permita administrar y mejorar sus
productos y servicios
en caso del cacao las normas de sistema de transporte serian todas las normas de
calidad que presentan en las aduanas en ambas etapas tanto como envío y recibir
el envío cumple con los márgenes de calidad para generar un sistema efectivo de
entrega y envío.

…………………………………………………………………………………………………………………

ISO 14001 es un estándar internacionalmente aceptado que indica cómo poner un


sistema de gestión medioambiental efectivo en su sitio. Está diseñado para ayudar
a las organizaciones a mantenerse comercialmente exitosas sin pasar por alto sus
responsabilidades medioambientales
Con la exportación de cacao y sus distintos procesos de separación de grano y
transformación para el producto que queremos generar en base de este cacao
debemos seguir normas bioambiental de insecticidas o como se trata el terreno y
su forma de explotación.

…………………………………………………………………………………………………………………

OHSAS 18001 es una norma británica reconocida internacionalmente que


establece los requisitos para la implementación de un sistema de gestión de la
seguridad y salud en el trabajo en aquellas organizaciones que voluntariamente lo
deseen Con esta norma nos encargamos que los trabajadores cumplan con los
requisitos de epp tanto como cosecha producción y envío del cacao para prevenir
los accidentes en el trabajo y salud ocupacional

5
TAREA / OPERACIONES

6. DESARROLLO

TAREA 1- PREGUNTA 1, 2 Y 3

1. Proponga operadores logísticos para realizar la exportación de este


producto, deberá presentar un cuadro de evaluación con tres
proveedores mínimos que ha revisado.

El cacao peruano se cultiva en la parte baja de la vertiente occidental de los Andes


y en la selva peruana, entre 300 y 900 m.s.n.m siendo las principales regiones
donde se cultiva este delicioso grano, Cusco, San Martin, Amazonas, Piura,
Ayacucho y Junín que representan el 80% del total de producción nacional.

Los principales mercados de exportación son: EE. UU y la Unión Europea


(Holanda, Alemania, Bélgica e Italia)

El principal canal de exportación del cacao es el marítimo, que abarca el 99% del
total del producto; solo el 0.1% se exporta por vía terrestre a través de Tumbes con
destino a Colombia. El puerto con mayor importancia en términos de volumen de
exportador es el del callao, por donde se exporto el 97% del total a dos principales
destinos: Holanda, país donde se destinó el 25.82% y Bélgica, a donde se destinó
el 17.57% el resto de países compradores del cacao peruano exportado a través
del callao fueron Alemania (12%), Italia (9.8%), EE. UU (5.47%), Indonesia (5.23%),
España (4.89%), Canadá (3.1%), entre otros. El segundo puerto fue el de Paita por
donde se exportó el 2.9% del volumen total con destino a Holanda y EE. UU países
donde se vendieron, respectivamente, el 0.91% y el 0.53% del total exportado

Mensual
Proveedores Producción por Hectáreas
Machu Picchu Food 1200 $ 2.36 $ 2,832.00
Amazonas Trading 900 $ 2.36 $ 2,124.00
Cacao Tocache 1050 $ 2.36 $ 2,478.00

2. Seleccione los envases y embalajes correspondientes para este


producto.

Envases:
Sacos de fibra vegetal: Estos sacos tienen como característica principal el ser
biodegradables y ofrecen un óptimo rendimiento

Bolsas o sacos de papel: Si son de fabricación especial pueden alcanzar una


mayor resistencia o incluso ser impermeables para llevar productos refrigerados

Sacos de rafia: Son altamente resistentes, tiene una vida útil muy larga

6
TAREA / OPERACIONES

En este caso para el envase del cacao orgánico elegimos el nº 1


SACOS DE FIBRA VEGETAL ya que son biodegradables y tienen un
rendimiento óptimo.

Embalajes:
El film:
Embalaje de cartón
Caja de cartón, cartón corrugado, etc.

En este caso usaremos embalaje cartón ya que ofrece una mejor


protección del producto, facilita el almacenamiento, la distribución,
y el manejo del producto.

3. Proponga algunos almacenes para este producto, considerando los


canales de abastecimientos y distribución correspondientes.

Distrib. Y Servic. Agro industriales S.R.L


“Bellavista Callao”
Puerto del callao
A.I Jorge Chávez
EE. UU
Europa

Almacén: Quimba

TAREA 2 - PREGUNTA 4, 5, 6, 7 y 8

4. Con la información presentada y el material a disposición


seleccione los medios de transporte o modos de transporte a
utilizar.

Para el transporte del cacao se realizará a través de 2 medios de transporte el


terrestre que va desde Chulucanas hasta el puerto de Paita el oro transporte a
utilizar es el marítimo que va desde el puerto de Paita hasta el puerto de Holanda

Modo Terrestre

Ventajas de transportar en un camión contenedor


Mayor versatilidad
Seguridad
Embalaje mejor protegido
Mas económico
Mejor seguimiento satelital
Flexibilidad, se adapta a las demandas

7
TAREA / OPERACIONES

Desventajas de transportar en un camión contenedor


Poca capacidad
Congestiones
Tendencia a robos
Riesgos de contaminación

Modo Marítimo

Ventajas de transportar en un buque porta contenedor

Embalaje y estiba de carga


Pólizas de seguro de transporte internacional
Seguimiento del embarque
Tramitación de documentación especial (certificado de cámara de
comercio, certificado sanitario, cartas de crédito)
Emisión de conocimientos de embarque (Bl) y guías aéreas

Desventajas de transportar en un buque porta contenedor

Baja velocidad
Tramites documentales extensos
Problemas de accesibilidad
Demoras en la frecuencia de los trayectos

5. ¿Sería conveniente sacar los productos por el puerto de Paita y no


del Callao?

Es conveniente transportar los productos por el puerto Paita puesto que está
ubicado en el mismo Piura y está más cerca a Chulucanas y tiene la capacidad de
usar conteiners de 20 pies, también se ha modernizado y gracias a esto se está
contribuyendo significativamente al comercio exterior del Perú, no solo en
reducción de costos, sino también en seguridad, eficiencia de exportación, entre
otros beneficios.
Además, el Puerto Paita ha recibido las certificaciones internacionales ISO 9001 de
Gestión de Calidad, ISO 14001 de Gestión Medioambiental y el OHSAS 18001 de
Gestión de Seguridad y Salud Ocupacional, convirtiéndose en un puerto de talla
mundial. Esto ayuda a garantizar la seguridad de los productos y sobre todo genera
que los exportadores quieran adquirir dichos productos.

¿qué ventajas tendría?

Mayor seguridad
Entrega a tiempo
Ahorro en el combustible
Embalaje mejor protegido
8
TAREA / OPERACIONES

Ahorramos costos y tiempos

6. ¿Consideraría Ud. que el transporte de esta mercadería deba tener


seguro?,
¿Qué tipo: parcial o total?

Si debería de tener seguro

7. Presente un cálculo de los costos de transporte para la distribución


del producto

La mercancía será exportada en contenedores de 40 pies con Incoterms CIF


desde el puerto de Paita hacia el puerto de Rotterdam en Holanda.

Un contenedor 40 pies vacío tiene un peso o tara de 3.750 kg y admite una


carga de alrededor de 29 toneladas (29.000 kg), aunque esta carga máxima
varía según la empresa naviera y el tipo de contenedor

8. Exponga todos los documentos necesarios para el traslado de esta


mercancía, según el medio de transporte que considere y tomando
en cuenta la normativa vigente.

El principal documento en el transporte terrestre internacional es el CMR (carta de


porte por carrera) la carta CMR

Para el tránsito de mercancías, la empresa transportista debe contar durante el


traslado de la carga o mercancías a nivel
nacional, con los siguientes documentos:

Brevete del conductor


Tarjeta de propiedad de camión y del semirremolque (en caso sea
necesario)
Póliza de seguro vigente
Seguro obligatorio de accidentes de tránsito – SOAT
Certificado de revisión técnica vigente
Certificado de habilitación vehicula
Certificado de capacitación del conductor
Guía de remisión indicando el nombre de la empresa de transporte, la
empresa generadora de carga, datos del bien transportado

9
TAREA / OPERACIONES

Formato CMR realizado en Excel

Otros documentos para el transporte de la mercancía son los siguientes:


✓ Packing List: También conocido como lista de contenido, es un
documento de gran importancia en el transporte marítimo de mercancías.

10
TAREA / OPERACIONES

✓ Bill of Lading: También conocido como B/L, el Bill of Lading es uno de los
documentos más importantes del transporte marítimo internacional.

BILL OF LADING

Conocimiento de embarque marítimo

NOMBRE Y DIRECCIÓN DEL EXPEDIDOR N° CONOCIMIENTO AÉREO


No N° 935 - 945
Quiroz Peralta, Gloria
Jr. Las casuarinas #450 (Paita)
INCOTERM UTILIZADO: DDP

NOMBRE Y DIRECCIÓN DEL DESTINATARIO FECHA

23-09-2021
Frederick Helsing Frower

Puerto de Ámsterdam – Embarcadero 18

AGENTE EMBARCADOR LUGAR Y PAÍS DE ORIGEN


Paita – Perú
Sacex consulting
NAVE: TIPO DE CARGA
Buque Portaconteiners – Luna nueva II Perecedera
VIAJE O VUELO PUERTO DE CARGA
Viaje MARÍTIMO de 22 días Paita
PUERTO DE DESCARGA
Ámsterdam

CONTENIDO

N° PESO TARIFA/CARG TOTAL DESCRIPCIÓN DE LA MERCANCÍA


BULTOS BRUTO O

11000 165000.00 165000.00 Palets que contienen cacao a granel


en sacos de yute

TOTAL, FLETE PAGADO EN


OTROS CARGOS MONEDA
----------------------------------------
0.00

11
TAREA / OPERACIONES

✓ Factura comercial: La factura comercial es bastante similar a cualquier


otra factura.
✓ Certificado de origen: Es un documento que justifica y acredita el país de
origen de la mercancía, cuando se realiza un envío internacional.

CERTIFICADO DE ORIGEN

1. País exportador: 2. País importador:


Sacex Consulting Grupo Quimba
Jr. Las casuarinas #450 Jr. Progreso #111

3. Nombre y 4. Medios de transporte y ruta: Solo para uso oficial:


Dirección del
Consignatario:
Fecha de Partida:
Infante Sánchez,
Maycol 24/09/21

Buque/Vuelo/Tren/Vehículo:

Buque Puerto de carga:

Paita

Puerto de descarga: Ámsterdam


5. Observaciones:
Todos los Palets y sacos están en óptimas condiciones al momento del embarque

6. Número y clase de
paquetes; descripción 7. Lugar de Origen: Paita
de las mercancías
8. Número y fecha de factura: 27498 - 24/09/2021
22 conteiners con (50
Palets) con 25 sacos 9. Valor Facturado: 165000.00
de yute conteniendo
50 kilos de cacao

12
TAREA / OPERACIONES

Objetivos
Certificar el origen y procedencia de la mercancía.
Gozar de beneficios arancelarios en los acuerdos firmados o
regímenes preferenciales.
Cumplir un requerimiento exigido por autoridades del importador.
Cumplir un requerimiento exigido en un medio internacional (Carta de
Crédito o Cobranza Documentaria)

✓ Despacho de Aduanas: El despacho de aduana es un procedimiento


necesario que permite el transporte de mercancías a un país a través de
un agente de aduanas autorizado y declarado ante la oficina de impuestos
Realizado por el agente de aduanas; un profesional que representa a una
de las partes ante la autoridad aduanera, responsable de la comunicación
entre su cliente y la aduana.
✓ Carta de crédito Es un vínculo formal por medio del cual el importador
se
compromete a pagar al vendedor en el extranjero, siempre y cuando éste
entregue la documentación y mercancías en la fecha acordada

TAREA 3 - PREGUNTA 9, 10 Y 11

9. Proponga indicadores claves de desempeño para esta gestión


logística

Indicador de gestión de compras

EQUIPO DE PROTECCION PERSONAL PARA 30 TRABAJADORES

Cantidad Descripción Renovación Costo por Costo por Costo total


unidad EPP
2 Pantalones ------ s/25.00
2 Camisas drill ------ s/25.00

1 Gorro de ------ s/25.00


protección
1 Lentes uv ------ s/15.00 s/250.00 s/7.500.00
1 Calzado ind. ------ s/30.00
1 Botas 2 años s/35.00
1 Guantes 6 meses s/10.00
1 Protector solar 45 días s/85.00

13
TAREA / OPERACIONES

KIT DE HERRAMIENTAS
Cantidad Descripción Renovación Costo por Costo por kit Total, anual
unidad
1 Machete 1 año s/20.00 s/100.00 s/3.000.00
1 Palana 1 año s/25.00
1 Palana recta 1 año s/30.00

2 Cuchillas de mano 1 año s/25.00

Presupuesto Porcentaje del uso del presupuesto


15000.00 70%

Volumen de compras / ventas totales Porcentaje


33000.00 / 526000.00 6.27%

Indicador de gestión de producción


Productividad = valor real producción / valor esperado de la producción *
100

Datos Kg. De cacao


Prod. Instalada 2000
Prod. Real 1200

Meta de producción mensual: 2000


Porcentaje de producción mensual: 60%

Indicador de evaluación de proveedores

EQUIPO DE PROTECCION PERSONAL

Cantidad Descripción
2 Pantalones
2 Camisas Drill
1 Gorro de
protección
1 Lentes UV
1 Calzado ind.
1 Botas
1 Guantes
1 Protector solar

Entregas Entregas totales: Porcentaje de


conformes: 9 10 entregas: 90%

14
TAREA / OPERACIONES
Entregas a Entregas totales: Porcentajes de
tiempo: 10 10 entregas: 100%

Indicador de gestión de costos logísticos

Costos logísticos / ventas totales

Costos logísticos Ventas totales Porcentaje


3000 000.00 526 000.00 75% más de los gastos
logísticos

Indicador de gestión de servicio al cliente

Entregas conformes / entregas totales


Pedidos no entregados / pedidos totales

Entregas conformes 10 Entregas totales 10 Porcentaje 100 %


Entregas a tiempo 09 Entregas totales 10 90 %
Pedidos no entregados 0 Pedidos totales 10 100 %

Indicador de transporte

Costo del transporte / ventas totales * 100

Transporte Contenedor Kg. Costos


de 20 pies
Peruvian

Terrestre Mini Puerto 1 ton. 1000 kg $. 160.00


planta de Paita
Marítimo Puerto Merc. 24 ton. 24000 kg $. 14.000.00
de Paita Holandés

COSTO POR KILO DE CACAO S/. 2.36

Costo de venta = 24000 * s/. 2.36


= s/. 56 640
($160.00 + $14.000.00) / s/. 56 640
= 0.25 * 100 = 25%

Eficiencia= 100 – 25= 75%

Costo total de transporte


Costo de mini planta – puerto de Paita
24 * 160 = 3840

De transporte Terrestre
Costo de transporte = costo de transporte terrestre / kg * 100

15
TAREA / OPERACIONES
$ 160
---------- * 100 = 16 %
1 000 kg

De transporte Marítimo
Costo de transporte = costo de transporte Marítimo / kg * 100

/ kg * 100

$ 14000
---------- * 100 = 58 %
24000 kg

Costo transporte propio / costo transporte tercerizado

$ 160 * 24 Tn = $ 3 840

Capacidad utilizada / capacidad total del camión

Total, toneladas en el conteiner 24 Tn


Capacidad del camión 18 Tn

24 000 Tn
-------------- = 1. 33
18 000 Tn

10. ¿Cómo realizaría el seguimiento de estos indicadores?

El seguimiento de indicadores es un análisis continuo e interno, orientado a


determinar si las actividades, la inversión de recursos y los productos, están
orientados al objetivo planificado. Esto permite tomar decisiones de forma
oportuna en una empresa, para asegurar que las actividades se cumplan de
acuerdo con lo programado (objetivos) y se realicen con el uso de los recursos
que se han presupuestado, logrando la efectividad empresarial y verificando que
se están obteniendo los logros que se esperaban.

El seguimiento de un indicador es necesario para saber en qué punto nos


encontramos frente al cumplimiento de las metas, es decir del valor final del
indicador y que determina en qué momento se cumplió con el objetivo"
Debe existir un proceso de seguimiento que permita a los interesados saber si
esas metas se van a alcanzar. Además, dicho proceso debe "brindar información
relevante para tomar decisiones correctivas o preventivas, de ser necesario".

Beneficios del seguimiento de indicadores:

• Ayudan a elevar el nivel de desempeño empresarial.


• Ayuda a tomar decisiones acertadas y oportunas.
• Permite comparar tus resultados dentro la globalidad.
• Muestra el camino correcto hacia el éxito.
16
TAREA / OPERACIONES
• Permite rediseñar el rumbo de la empresa.
• Muestra resultados cuantitativos y fidedignos.
• Apoyan con solidez las decisiones e intervenciones.
• Sincroniza los esfuerzos de los equipos.
• Pueden ser la carta de presentación en el mercado.
• Permite analizar las variaciones a través del tiempo.
• Evita que hablamos diferentes idiomas.
• Detectan y prevén desviaciones en el logro de los objetivos.
• Permite la medición de objetivos y metas de la organización

Realizaríamos el seguimiento de estos indicadores utilizando gráficos de


gestión visual como los que tenemos en el Excel (Dashboard) que nos
ayudan a interpretar y organizar los datos obtenidos por los indicadores, ya
que esto nos sirve como base para ir mejorando los indicadores.

11. Implemente un dashboard con estos indicadores.

Indicador de gestión de compras


E.P.P PERSONAL PARA 30 TRABAJADORES

Cantidad Descripción Renovación Costo por Costo por Costo total


unidad EPP
2 Pantalones ------ s/25.00
2 Camisas drill ------ s/25.00

1 Gorro de ------ s/25.00


protección
1 Lentes uv ------ s/15.00 s/250.00 s/7.500.00
1 Calzado ind. ------ s/30.00
1 Botas 2 años s/35.00
1 Guantes 6 meses s/10.00
1 Protector solar 45 días s/85.00

DASHBOARD

E.P.P PERSONAL PARA 30


TRABAJADORES (%)
En el siguiente
10%
10% 20% grafico esta
10% representado
20% por la cantidad
10%
10% 10%
de E.P.P
repartido a 30
trabajadores y el
porcentaje
abarcado y
Pantalon Camisas drill Gorro Protector Lente UV divido al 100%
Calzado industrial Botas de lluvia Guantes Protector solar

17
TAREA / OPERACIONES

KIT DE HERRAMIENTAS

Cantidad Descripción Renovación Costo por Costo por kit Total, anual
unidad
1 Machete 1 año s/20.00 s/100.00 s/3.000.00
1 Palana 1 año s/25.00
1 Palana recta 1 año s/30.00

2 Cuchillas de mano 1 año s/25.00

18
TAREA / OPERACIONES
Dashboard del kit de herramientas

Machete KIT DE HERRAMIENTAS


1 año

s/20.00
1

de mano
Cuchillas

1 año

s/25.00
2

Palana

1 año
recta

s/30.00
1

Palana

1 año

s/25.00
1

0% 20% 40% 60% 80% 100%

Costo por kit s/100.00 Total, anual s/3.000.00

Indicador de Gestion de Compras


(Herramientas)

25% 25%

25% 25%

Machete Palana Palana recta Cuchillo de mano

19
TAREA / OPERACIONES

Presupuesto Porcentaje del uso del presupuesto


15000.00 70%

Volumen de compras / ventas totales Porcentaje


33000.00 / 526000.00 6.27%

Presupuesto y porcentaje
del presupuesto

Presupuesto

15000 70%
Porcentaje del uso
del presupuesto

En los siguientes
gráficos están
representados los
porcentajes del uso
del presupuesto,
ventas totales y
volumen de compras

20
TAREA / OPERACIONES

Indicador de gestión de producción

Datos Kg. De cacao


Prod. Instalada 2000
Prod. Real 1200

Kg. De cacao
Gráfico elaborado en Excel
que describe la cantidad de
Prod. Real producción instalada y
38% producción real en
Prod. Instalada porcentaje (%), donde la
Prod. Real producción real equivale al
Prod. 38% y la producción
Instalada
62% instalada equivale al 62%

Indicador de evaluación de proveedores

Entregas
Cantidad Entregas totales: Porcentaje de
Descripción
2
EQUIPO
conformes: 9 10 DE PROTECCION
Pantalones entregas: 90% Dashboard que
2
Entregas a
CamisasPERSONAL
Drill
Entregas totales: Porcentajes de
describe los datos del
1 Gorro de E.P.P repartido a cada
2.5 10
tiempo: 10 entregas: 100%
protección personal
2 2
12 Lentes UV
1 Calzado ind.
CANTIDAD

1.5
1 Botas
1 1 1 1 1 1
11 Guantes
1 Protector solar
0.5

0
DESCRIPCION

21
TAREA / OPERACIONES

Entregas a tiempo 10 Entregas


totales 10

1
100% 100%

Indicador de gestión de servicio al cliente

Entregas conformes 10 Entregas totales 10 Porcentaje 100 %


Entregas a tiempo 09 Entregas totales 10 90 %
Pedidos no entregados 0 Pedidos totales 10 100 %

22
TAREA / OPERACIONES

GESTION DEL SERVICIO AL CLIENTE 100 %

90%, 47%
100%, 53%

Entregas a tiempo 09 Entregas totales 10 Pedidos no entregados 0 Pedidos totales 10

Transporte Contenedor Kg. Costos


de 20 pies
Peruvian

Terrestre Mini Puerto 1 ton. 1000 kg $. 160.00


planta de Paita
Marítimo Puerto Merc. 24 ton. 24000 kg $. 14.000.00
de Paita Holandés

Indicador de costos de transporte


$16,000.00
$14,000.00
$12,000.00 $14,000.00
$10,000.00
$8,000.00
$6,000.00
$4,000.00
$2,000.00 $160.00
$0.00
Terrestre Maritimo

Total, toneladas en el conteiner 24 Tn


Capacidad del camión 18 Tn

Indicador de Produccion
1%

99%

Terrestre 1 Ton. 1000 kg Maritimo 24 Ton. 24000 kg

23
TAREA / OPERACIONES

7. RESULTADOS / CONCLUSIONES.

Tarea 1
Recomendación o conclusión pregunta 1

Para cubrir con la creciente demanda internacional del cacao


industrializado es recomendable que se creen nuevas empresas
que industrialicen el cacao o que las empresas que existen
actualmente aumenten su capacidad de producción.

Recomendación o conclusión pregunta 2

Es recomendable que el gobierno peruano apoye a las empresas


locales a fin de estimularlas a incrementar exportaciones del cacao
industrializado. Este apoyo puede ser mediante tasas de interés
preferenciales para préstamos que se dirijan a posibilitar ese objetivo.

Recomendación o conclusión pregunta 3

Es importante exportar los productos de calidad, para que los importadores


de nuestros productos se encuentren satisfechos y de esta manera
puedan incrementar la demanda del cacao industrializado.

Tarea 2
Recomendación o Conclusión pregunta 4

Para la industrialización del cacao es recomendable contar con una


tecnología de punta, la misma que permita obtener un cacao
industrializado de calidad para poder ofrecer en el mercado.

Recomendación o conclusión pregunta 5

La demanda del cacao industrializado en el mercado nacional e


internacional se ha incrementado, puesto que el cacao peruano cuenta
con la mejor calidad internacional, y para la industrialización de cacao se
cuenta con el apoyo del gobierno de turno

Recomendación o conclusión pregunta 6

Para lograr una adecuada industrialización es necesario contar con una


tecnología de punta, la misma que permita industrializar el cacao e la
mejor manera, para satisfacer los requerimientos de los clientes.

Recomendación o conclusión pregunta 7

Para que los productos industrializados del cacao puedan ingresar al


mercado de estados unidos y la unión europea su característica

24
TAREA / OPERACIONES
principal de debe ser la calidad, para satisfacer los requerimientos de
los consumidores en general.

Recomendación o conclusión pregunta 8

Para el traslado licito del cacao tiene que cumplir varios documentos de
seguridad y sanidad ISO, las cuales dan una mejor calidad de los
productos verificado

Tarea 3

Recomendación o conclusión pregunta 9

Usando los indicadores propuestos lograremos, una organización


apropiada y una evaluación periódica, son la base para construir un
panorama real de la situación. Finalmente, la información proporcionada no
sólo será útil a nivel interno, sino que se puede aplicar a todo el sector,
hacer comparativas con los competidores y lograr un valor agregado dentro
de la industria.

Recomendación o conclusión pregunta 10

Podemos sugerir seguir estos indicadores creando una aplicación sencilla


para poder usarla y seguir los movimientos de la industria desde nuestros
equipos móviles o laptops

Recomendación o conclusión pregunta 11

Sugerir usar el Excel como herramienta es demasiado útil para hacer los
dashboard, pero al parecer del grupo debemos usar programas más
complejos que nos den los datos estadísticos mas completos y en una sola
grafica para tener más información en menos gráficos.

25
TAREA / OPERACIONES

1. REFERENCIAS BIBLIOGRAFICAS

Linkografías Tarea 1, 2 Y 3
✓ https://indcresa.com/proceso-del-cacao/
✓ https://www.ecologicalperu.com/product/cacao-organico-de-exportacion/
✓ https://learn-us-east-1-prod-fleet02-
xythos.content.blackboardcdn.com/5eed7aa3f3eed/9774206?X-
Blackboard-Expiration=1630378800000&X-Blackboard-
Signature=zD0sfnM1RPcLN0uTzuKHYXYRXmjx1BY9Fo66O8%2FjkWk
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2. ANEXOS – TAREA 1
Operadores logísticos

26
TAREA / OPERACIONES
Mapa que ilustra los puntos y destinos de la exportación del cacao

Envases:

Embalajes:

27
TAREA / OPERACIONES
Centros de distribución y almacenes:

ANEXOS – TAREA2

Medios de transporte a utilizar:

Camión contenedor buque portacontenedores

Puerto de Paita:

Ubicación del puerto Puerto de Paita

28
TAREA / OPERACIONES
Seguro de transporte – incoterms:

Costos del transporte:

29

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